Rady a Tipy pro řidiče | Magazín AutoTrip.cz | Page 10
Home » Pro řidiče (Page 10)
Led 02, 2015 38 comments

Ekologická daň auta 2017

Ekologická daň auta 2017
Ekologická daň auta tabulka 2017 Ekologická daň je poplatek, který platíte za to, že vaše auto nesplňuje emisní normy. Vypočítává se podle toho, jaké má emise, stáří auta není důležité.   Emisní normy jsou EURO 0 až EURO 5, čím má norma vyšší číslo, tím nižší emise má těmito normami označený vůz. Auto, které splňuje emisní normu EURO 3, EURO 4 a EURO 5, neplatí ekologický poplatek. Tento poplatek je jednorázový a platí se při první registraci použitého auta kategorie M1 a N1 v ČR.   Vozidla, která nyní splňují emisní normy Euro 3, 4 a 5 jsou osvobozeny od ekologického poplatku. Pokud vozidla splňují emisní normy Euro 2 platí se převod vozidla 3 000 Kč. Za vozidla, která splňují pouze Euro 1 zaplatíte 5 000 Kč a za vozidla, která nesplňují žádnou emisní normu Euro zaplatíte 10 000 Kč. Tyto vozy se ve většině případech nevyplatí již převádět a je lepší je ekologicky ...
Číst více
Led 02, 2015 0 comment

Pravidlo zipu: proč řidiče tak moc nebaví?

Pravidlo zipu: proč řidiče tak moc nebaví?
Pravidlo zipování S takzvaným pravidlem zipování se jako řidiči nejčastěji setkáme na dálnicích a vysokorychlostních silnicích. Jeho praktikování je poměrně jednoduchá věc, jenže dost řidičů ho pořád nějak nechápe a některé horkokrevné jedince dovede přímo podráždit. Nezvykli jsme si. A to už je v zákoně zakotveno od roku 2000.   Jak zipovat? Zip přichází na řadu před místem, kde se spojují jízdní pruhy. Tedy před nějakou uzavírkou, v horším případě když se stala dopravní nehoda. Smyslem pravidla zipu je, aby se auta jedoucí v pruzích vedle sebe střídavě zařazovala do průběžného pruhu. Jen tak bude provoz před samotným zúžením plynulý a nekonfliktní. Když se do této situace dostanete, ten nejlepší a můžeme říct i jediný správný způsob zipování je, že se do průběžného (volného) pruhu nebudete zařazovat daleko před zúžením, ale až těsně před ním. Zamezíte tak dlouhým ...
Číst více
Pro 24, 2014 0 comment

Jak řídit na sněhu a náledí

Jak řídit na sněhu a náledí
Malé zimní opáčko: Jak řídit na sněhu a náledí   I když to teď venku připomíná spíš aprílové počasí, nesmíme zapomínat na to, že nejchladnější měsíce máme teprve před sebou. A tak se můžeme sněhu a náledí dočkat prakticky ze dne na den. Pojďme si připomenout, jak ideálně řídit na sněhu a náledí, aby se z našeho auta nestaly zběsilé motorové sáně, které ne a ne zastavit…   Pilířem je rychlost. Tak nějak považujeme za úplně samozřejmé, že jste svoje auto přezuli do zimní obuvi a máte kvalitní gumy. Hned po tom je klíčové dodržovat přiměřenou rychlost a bezpečnou vzdálenost. Brzdná dráha na sněhu je několikanásobně vyšší než na mokré vozovce. Dodržujte proto bezpečný odstup od vozidel před vámi.   Jeďte tak, ať nebrzdíte. Při jízdě na sněhu a náledí byste měli mít v hlavě jedno základní pravidlo. Jet tak, ať co nejméně sešlapujete brzdový pedál. ...
Číst více
Pro 15, 2014 0 comment

Jak správně jezdit s naftovým motorem

Jak správně jezdit s naftovým motorem
Co "nafťákům" nesvědčí Dieslové motory jsou specifické svou nízkou spotřebou, dobrým výkonem, ale zároveň vyšší pořizovací cenou. I tak u českých řidičů patří k těm nejoblíbenějším. Ovšem ne každý s takovým motorem dokáže pracovat tak, aby vydržel. Dávno je vyvrácen mýtus, že byste vznětový motor měli nastartovat už několik minut před samotným odjezdem. Při běhu na volnoběh tento motor zkrátka nedosáhne provozní teploty, tudíž takové počínání nemá žádný význam. Navíc může dojít k poničení ventilového rozvodu. Dieslovým motorům obecně neprospívají ani nízké otáčky za studena. Snažte se proto vždy vytvořit co největší tlak na motor, například spuštěním cirkulace, či vyhříváním sedadel. Naopak po delší jízdě na vyšší otáčky motor okamžitě nevypínejte, ale snažte se je snížit a „dojet na nižší otáčky“ nebo nechte motor chvíli běžet na ...
Číst více
Pro 05, 2014 0 comment

Jdete ven? Nezapomínejte na reflexní prvky

Jdete ven? Nezapomínejte na reflexní prvky
Jdete ven? Nezapomínejte na reflexní prvky Šero. Plískanice. Mlhy. Tma. To není začátek nějaké scény z horroru, ale úplně obyčejný podzim a zima. Psa možná v tomhle počasí nevyženete, ale vy občas pěšky musíte. Kdy jindy, než právě v těchto dnech, je dobré si připomenout, jak moc zranitelnými se stáváme jako chodci nebo cyklisté a jak zásadní jsou reflexní prvky na oblečení.   Po ránu a navečer není z auta vidět s dostatečným předstihem nic, co nesvítí. Zatímco řidiči mají povinnost svítit, chodcům a cyklistům to zatím nikdo nenařizuje (na rozdíl třeba od Slovenska, kde je to povinné). Že by hlavní kámen úrazu? I proto se čím dál více apeluje na to, aby se chodci a cyklisté, a děti dokonce celodenně, chránili viditelným používáním reflexního oblečení a doplňků.   Na barvě fakt záleží Reflexní materiál je totiž v noci vidět na 3x větší vzdálenost než třeba ...
Číst více
Pro 05, 2014 0 comment

Povinné ručení: co byste o něm měli vědět

Povinné ručení: co byste o něm měli vědět
Povinné ručení: co byste o něm měli vědět Nemáme v plánu suplovat tu nyní roli cenových srovnávačů a vybírat to nejlepší povinné ručení. Povíme si to nejdůležitější, a sice co je dobré o povinném ručení vědět nebo si sem tam připomenout:    Co znamená povinné ručení? Povinné ručení je lety zažitý termín pro pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla). Sjednání povinného ručení prokazujete tzv. zelenou kartou. Povinné ručení musí uzavřít každý majitel motorového vozidla, s výjimkou bezpečnostních složek. Kryje škody, které na majetku, zdraví a životě způsobíte vozidlem někomu druhému. Nekryje škody, které jsou způsobeny na vašem vozidle (od toho je tu nepovinné havarijní pojištění). Povinné ručení musíte platit, i když s autem nejezdíte (třeba přes zimu). Povinné ručení nemusíte ...
Číst více
Pro 02, 2014 0 comment

Jak vybrat havarijní pojištění

Jak vybrat havarijní pojištění
Jak vybrat havarijní pojištění Havarijní pojištění není povinné a zaleží na každém, zda si ho sjedná. A nutno říci, že rozhodně není zadarmo. Na druhou stranu jenom nejnižší cena by neměla být tím jediným kritériem při výběru.         Informace o havarijním pojištění Havarijní pojištění chrání vozidlo před škodami způsobenými živly, havárií, krádeží, vandalismem nebo neoprávněným užitím. Při autonehodě slouží ke krytí škod na vlastním automobilu. Pokud máte starší vůz, vybírejte si dílčí připojištění. Většinou to vyjde levněji. U nového auta se vyplatí komplexní krytí. Začínáte teprve řídit? I tady stojí za úvahu širší nabídka. Zvažte míru spoluúčasti, a sice kolika procenty se budete na události podílet. Čím více, tím bude pojistka levnější. Pokud již pojistku máte, nechávejte si ji průběžněpřepočítávat na ...
Číst více
Pro 01, 2014 0 comment

8 tipů na snížení spotřeby

8 tipů na snížení spotřeby
8 tipů na snížení spotřeby Vstávají vám vlasy hrůzou, když vidíte neustále rostoucí ceny benzínu? Vašeho plechového miláčka měnit nemusíte. Přinášíme vám pár základních, a místy na první pohled úsměvných rad, jak na pohonných hmotách ušetřit. Někdy totiž opravdu záleží pouze na maličkostech, které v součtu znamenají velkou úsporu.         1. Všechen nepořádek z auta ven I když to může na první pohled vypadat úsměvně, každý kilogram v autě navíc se promítne do konečné spotřeby. Vyšší hmotnost nutí motor více pracovat a spotřebovávat tak více paliva. Pokud s vozidlem jezdíte převážně po městě, platí rada o úklidu dvojnásob. Každá akcelerace totiž znamená nový záběr motoru, a čím těžší, vždyť to znáte. Popřemýšlejte proto o tom, jestli se váš automobil nestal skladištěm, a přeberte, co opravdu nepotřebujete. Je to snadné. Stejné pravidlo ...
Číst více
Pro 01, 2014 0 comment

Jak vypočítat průměrnou spotřebu?

Jak vypočítat průměrnou spotřebu?
Jak vypočítat průměrnou spotřebu? Výrobci automobilů u každého modelu uvádí průměrnou spotřebu. Ne vždy však toto číslo koresponduje s realitou. Pojďte se podívat, jak si takovou průměrnou spotřebu vypočítat, a jak ji případně ještě snížit. Průměrná spotřeba vozidla je obecné měřítko nákladu na provoz konkrétního automobilu. Pro její výpočet potřebujete znát počet litrů spotřebovaného paliva, a také vzdálenost, jakou jste na toto palivo ujeli. Průměrná spotřeba se udává v litrech na 100 ujetých kilometrů. Vzorec vypadá takto: průměrná spotřeba = (spotřebované palivo/ujetá vzdálenost v km)*100 Pokud budeme počítat průměrnou spotřebu pro automobil Škoda Octavia Combi 2014. Kdy při ujetých 260 kilometrech jsme spotřebovali 9,9 litru. Vychází průměrná spotřeba přibližně na 3,8 litru na 100 km. Tedy: průměrná spotřeba = (9,9/260)*100 Spočítejte si průměrnou spotřebu vašeho ...
Číst více
Lis 26, 2014 0 comment

Jak postupovat při dopravní nehodě

Jak postupovat při dopravní nehodě
Dopravní nehoda  je nepříjemná událost, která může v životě potkat každého z nás. I když jste sebevíc opatrní, v některých případech se jí zkrátka nevyhnete. Ale nemějte strach, v následujícím článku vám popíšeme několik základních pravidel, kterých se při dopravní nehody držet. Můžete je tedy použít jako návod pro případ nouze.     Zaviněná, či nezaviněná, co mám v dané chvíli dělat? Nezáleží na tom, zda jste nehodu zavinili vy nebo někdo jiný. Tento postup byste měli aplikovat i v situaci, kdy je nehoda hromadná.   Zastavte vodidlo a vypněte motor Zjistěte stav zúčastněných osob. V případě zranění poskytněte osobám adekvátní první pomoc a zavolejte záchranku i policii Zajistěte místo nehody (výstražná světla, trojúhelník, reflexní vesta) V případě, že se stala dopravní nehoda na dálnici, měli by všichni její účastníci neprodleně opustit ...
Číst více