Srovnání | Magazín AutoTrip.cz | Page 3
Home » Srovnání (Page 3)
Zář 25, 2015 0 comment

Souboj: Škoda Superb 3 versus Volkswagen Passat 3

Souboj: Škoda Superb 3 versus Volkswagen Passat 3
Postavili jsme je proti sobě: Volkswagen Passat 3 a Škoda Superb 3 Oblíbené vozy ředitelů a vysokých manažerů pocházejí ze stejného koncernu a jak Passat, tak Superb celkem nedávno představily své nové generace, VW loni, Škoda letos na začátku léta.   Stejný podvozek, stejný motor Oba dva vozy jsou postavené na stejném základu modulární koncernové platformy s názvem MBQ, a tak je jasné, že budou mít spoustu podobných vlastností. Superb i Passat váží zhruba 1,5 tuny, a mají například stejnou konstrukci náprav i elektroinstalaci.   [su_carousel source="media: 3595,3596,3597,3598,3599,3600,3601" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"][su_carousel source="media: 1364,1365,1363,1362" link="image" title="no"][/su_carousel] Superb versus Passat: design působí odlišně I když byly oba vozy nedávno představeny v nejnovější verzi, výrazná změna oproti předchozí generaci čekala pouze Superb. ...
Číst více
Zář 09, 2015 0 comment

Jsou nové motory opravdu úspornější?

Jsou nové motory opravdu úspornější?
Motory aut se stále vyvíjejí, otázka je jakým směrem V posledních několika letech jsme si zvykli v nabídkách autosalonů vídat motory s nižším objemem a přídavkem "eco", "blue" nebo dokonce "green", které jsou reakcí na tlak ze strany EU na neustálé snižování objemu motorů, jež má prospívat životnímu prostředí.   Malý objem, ale přesto velký výkon? Většina automobilek zdá se postupuje podle jednoduché logiky, že motor s menším objemem bude mít menší spotřebu. To dává smysl přesně do chvíle, než si uvědomíte, že ten malý objem musí utáhnout elektronikou, vybavením a bezpečnostními prvky nabitý těžký automobil - a tak potřebuje taky nějaký slušný výkon. Nejjednodušší cesta, jak získat víc koní, je využít konceptu přeplňovaného motoru, tedy obvykle turba.   Turbodmychadlo je citlivé zařízení, a tak u něj hrozí vyšší riziko poruchy. Když ovšem toto riziko pomineme, ...
Číst více
Kvě 22, 2015 0 comment

Nejprodávanější auta roku 2014: ČR versus Evropa

Nejprodávanější auta roku 2014: ČR versus Evropa
Která auta se nejvíce prodávala v ČR a Evropě? Zdá se, že recese skončila a prodeje aut se konečně zvyšují. V loňském roce došlo ke svýšení o zhruba 5 procent.   Podívejme se na srovnání toho, co si nejčastěji kupují zákazníci v Evropě a u nás. Statistiky se týkají pouze osobních automobilů, nebyly do nich zahrnuty ani tzv. reexporty, ani užitková vozidla, která mají hmotnost nižší než 3,5 tuny.   Pět největších trhů pro prodeje nových automobilů v Evropě najdete v tomto pořadí v Německu, Velké Británii, Francii, v Itálii a ve Španělsku. Náš, český trh je na dvanáctém místě. Celkem se u nás prodalo loni téměř 200 000 tisíc aut, v Německu to bylo přes tři miliony.   Evropskou značkou roku 2014 se stal Volkswagen Nejoblíbenější značkou v rámci Evropy je zejména vzhledem k velikosti německého trhu pochopitelně Volkswagen, který jako jediný prodal víc než milion vozů ...
Číst více
Dub 13, 2015 0 comment

Hyundai se srovnání nebojí. Možná by ale mělo

Hyundai se srovnání nebojí. Možná by ale mělo
Hyundai vyráží po Česku se svou RoadShow - "Hyundai se srovnání nebojí" Stejně jako již přede dvěma lety, i v letošním roce se korejská automobilka plánuje pustit do přímého souboje Škoda versus Hyundai.   V průběhu měsíce dubna chce se svou roadshow automobilka Hyundai ukázat České republice, že její vozy snesou přímé srovnání s nejprodávanější značkou na našem trhu a zřejmě se tak chtějí přemístit ze třetího místa (za značkou Volkswagen) na žebříčku prodejnosti o něco výše. Letošní akce se namísto v autosalonech bude odehrávat před obchodními centry.   Se svou roadshow Hyundai navštíví například Brno, Ostravu, Hodonín, Opavu, Zlín, Ústí nad Labem, Plzeň, České Budějovice, Liberec,  Karlovy Vary, Kladno a také Mladou Boleslav. Posledního dubna vyvrcholí celá akce na pražském Zličíně.   Mluvčí prodejní organizace značky Škoda řekl, že při předchozí ...
Číst více
Úno 03, 2015 2 comments

Srovnání: Quattro vs. xDrive, kdo je vítěz?

Srovnání: Quattro vs. xDrive, kdo je vítěz?
Quattro vs. xDrive Pohon všech čtyř kol je nesmírně populární a přináší řidiči při jízdě velké výhody. Mezi průkopníka tohoto řešení patří Audi se svým systémem Quattro. Přímým konkurentem automobilky se čtyřmi kruhy ve znaku je pak mnichovské BMW, které nasazuje do svých čtyřkolek systém zvaný xDrive. Oba systémy mají své klady i zápory, a každý také funguje na trochu jiném principu. Udělejme si takové menší srovnání obou systémů.   Audi Quattro Quattro se poprvé představilo v roce 1980 ve stejnojmenném modelu Audi. Jeho nemodernější varianta využívá pro svůj chod diferenciál Torsen s elektronickým zámkem, a plně spolupracuje se systémy ABS a ESP.   BMW xDrive BMW původně používalo starší systém 4WD, ze kterého ale přešlo na modernější xDrive. Ten lze nyní nalézt ve všech crossoverech BMW X, a volitelně za příplatek také v ostatních modelech. Hlavním rozdílem mezi ...
Číst více
Led 08, 2015 0 comment

Nízké ceny benzínu. Proč najednou?

Nízké ceny benzínu. Proč najednou?
Taky se ptáte, proč jsou ceny benzinu a nafty tak nízké? Dříve nás šokovalo, kam až šplhají v Česku ceny benzinu a nafty, v těchto dnech je to s cenami pohonných hmot přesně naopak. Máme teď tak nízké ceny za benzin, že někde se dá natankovat i za cenu kolem 28 Kč/litr. Užívejme si to.   Nízké ceny benzínu Ještě před několika měsíci nás strašily ceny atakující 40 Kč. Proč je benzin najednou tak levný? Proč ceny za benzin razantně klesají a dál prý ještě mají? Cena benzinu a nafty začala klesat ke konci roku, a to kvůli velkým přebytkům ropy. Jednak skončila hlavní motoristická sezona, jednak tu svoji velkou roli sehrála politika, zejména ruský konflikt. Cena benzinu je teď nízká mj. díky tomu, že Rusko má embargo na jakýkoliv vývoz a jediné, co může ven vyvážet, a tím naplňovat svoji státní kasu, je ropa a plyn. V okamžiku, kdy se ruský konflikt vyjasní, a on se dřív či později ...
Číst více
Pro 15, 2014 0 comment

Benzín nebo nafta?

Benzín nebo nafta?
Zvolit naftu nebo benzín? Jedna z prvních otázek, kterou si řidiči při výběru vozidla pokládají je, zda zvolit benzínový, nebo naftový motor. Jednoznačná odpověď, co je výhodnější, není. Přinášíme vám porovnání obou verzí, přičemž se zaměřujeme na nové i ojeté automobily. V dnešní době stále u českých řidičů převažuje zážehový motor, tedy benzín. Zdatně mu však konkuruje motor vznětový. Minoritní zastoupení pak mají vozy jezdící na LPG. V  předchozích článcích si můžete přečíst tipy, jak snížit spotřebu u obou nejpoužívanějších typů motorů, a také se podívat na srovnání cen benzínu a nafty.   Nafta pro dlouhé cestování Vozy se vznětovým motorem jsou obecně dražší, avšak jejich vyšší pořizovací cena je vyvážena nižšími náklady na pohonné hmoty. Proto lze říct, že nafta se vyplácí v případě, že plánujete dlouhé cesty, případně budete vůz ...
Číst více
Pro 03, 2014 0 comment

ŠKODA Fabia 3 vs. Hyundai i20. Duel s jasným vítězem?

ŠKODA Fabia 3 vs. Hyundai i20. Duel s jasným vítězem?
ŠKODA Fabia 3 vs. Hyundai i20. Duel s jasným vítězem? Nový model Hyundai i20 a nová Škoda Fabia byly v říjnu 2014 představeny na autosalonu v Paříži a už teď v prosinci je budete moct potkat v provozu. Na našem trhu se jedná o přímé konkurenty, neboť v předcházejících generacích byla ve své třídě Fabia nejprodávanější a Hyundai i20 se pyšnilo stříbrnou medailí. Pojďme si je zběžně představit.     Boj o první pozici se přiostřuje. Obě automobilky do něj vytasily zbraně nejtěžšího kalibru. Že jsou tyto modely pro každou z nich důležité, není pochyb. Automobilky jakoby od sebe opisovaly a hlídaly se. Jakoby si dávaly velký pozor na to, aby právě ten jejich model v něčem, byť i sebemenším nezaostal.   Hlavně pohodlně Tam, kde Fabia třetí generace válcuje nové Hyundai i20 výbornými jízdními vlastnostmi, ukazuje Hyundai sílu zase svým velkým vnitřním prostorem. ...
Číst více
Lis 28, 2014 0 comment

Automat nebo Manuál?

Automat nebo Manuál?
Automat nebo Manuál? Vývoj nových technologií jde neustále kupředu. To co platilo včera, už neplatí dnes a obě nebudou platit zítra. Stejné pravidlo lze použít i v případě automobilových převodovek. Ať už máte automat nebo manuál, s vývojem se všechny nedostatky ztrácejí a rozdíly se vyrovnávají.         Kdo neumí řadit, neumí řídit Manuální převodovka umožňuje řidiči manuální řazení převodových stupňů v závislosti na otáčkách motoru a rychlosti automobilu.   Mezi českými motoristy dlouho dobu panovalo přesvědčení, že manuální převodovka je tím jediným správným řešením pro jejich automobil. Bylo to také zapříčiněno tím, že se k nám vozidla s automatickou převodovkou příliš nedovážela, tudíž v nich řidiči nejezdili.   Moderní automat je citlivější Řízení pro lenochy – slýchávali často majitelé vozidel s automatickou převodovkou. ...
Číst více
Lis 27, 2014 1 comment

Nové auto vs. Ojeté auto

Nové auto vs. Ojeté auto
Nové auto vs. Ojeté auto Hledáte rodinný vůz, který vás bude vozit do práce, manželku k rodičům a děti do školy? Nemůžete se přitom stále rozhodnout, zda chcete nové auto nebo ojetinu? Připravili jsme pro vás krátký přehled, v němž shrneme hlavní výhody i nevýhody obou variant.   Nové auto – méně starostí V případě, že se rozhodnete pro variantu nového vozu, máte takříkajíc na pár let a pár desítek ticích kilometrů vyhráno. Velice pravděpodobně s ním totiž nebudete muset do servisu na důkladnou revizi. S novým vozem stačí pravidelně absolvovat servisní prohlídky určené pro běhnou kontrolu vozidla a případně výměnu provozních kapalin. V prvních pár letech navíc servis řeší většinu závad zdarma v rámci záruky.   Ojetina není vrak K ojetým vozům často vzniká nedůvěra. Tradují se příběhy o přetočených tachometrech, o bouraných a následně opravovaných vozech a ...
Číst více