Potřebujete rozšířit svou firemní flotilu o nový tahač? Nebo se chystáte vyměnit ten starý, který už dosluhuje či nestačí? Usnadněte si starosti s hledáním vhodného kusu, obraťte se na odborníky, kteří vám dodají takový tahač, který potřebujete.
Širokou nabídku tahačů, nákladních aut, návěsů, přívěsů, sklápěčů, stavebních strojů, speciálů a spousty dalších užitkových vozů má společnost TIRCENTRUM, která sídlí u Exitu 15 na dálnici D1. Mají obrovský areál, kde nejen parkují auta z nabídky, ale nabízí také servis a zázemí pro řidiče kamionů.
Nechte si poradit s výběrem
TIRCENTRUM zaměstnává odborníky na slovo vzaté, kteří se na trhu s tahači vyznají. Pomohou vám vybrat ten nejlepší tahač pro vaše potřeby, a to co se týče využití i ceny. Prodávají ojeté tahače značek MAN, Mercedes-Benz, Scania, Iveco, Volvo, Renault, Ford, Liaz a DAF. Všechny jsou ve skvělém stavu a za výborné ceny. Budete-li chtít, mohou dokonce vykoupit váš starý tahač a o to vám snížit cenu nového. Stačí se přijít domluvit.
Ještě před tím, než to uděláte, si však můžete prohlédnout nabídku tahačů online. Každé vozidlo je na webu pečlivě nafocené, přečtete si informace o technických údajích a také o jeho výbavě. Firma dováží tahače také ze zahraničí, a kdyby se vám zdálo, že jejich nabídka neobsahuje nic, co by vám vyhovovalo, lze se domluvit na tom, zda by pro vás konkrétní tahač nemohli sehnat na míru. Ostatně, pomohou i s financováním.
Kupte si tahač třeba na splátky, nebo si ho pronajměte
TIRCENTRUM má vlastní financování, takže nevadí, když neprojdete u bank či leasingových společností. I tak je možné si vůz pořídit na splátky. Kromě splátkového prodeje je možné využít zpětný leasing, finanční leasing či pronájem vozidel. Jestli nyní nemáte dostatek financí, tahač si prostě pronajmete, a později ho třeba odkoupíte. Vše je o dohodě.
" ["post_title"]=> string(41) "Nový tahač s vámi vyberou v TIR Centru" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "novy-tahac-s-vami-vyberou-v-tir-centru" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:36:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:36:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=24229" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18642 (24) { ["ID"]=> int(17788) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-09-17 15:29:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-09-17 13:29:30" ["post_content"]=> string(3249) "Bugatti je jedna z nejslavnějších automobilek, které patří do koncernu VW. Do něj patří třeba i tuzemská Škoda nebo Porsche. I možní proto je překvapivá zpráva, že automobilka Bugatti bude měnit majitele a ještě více vás možná překvapí, že nejpravděpodobnějším kupcem je chorvatská automobilka vyrábějící elektromobily.
Jak dlouhá je společná historie koncernu VW a Bugatti?
Automobilka Bugatti patří do koncernu Volkswagen již od roku 1998, přičemž za tu dobu vytvořila hned několik úžasných automobilů. Vzpomeňme třeba průlomový Chiron. Pokud tedy prodej automobilky doopravdy dopadne, tak ho koupí 11 let stará chorvatská automobilka, která je uznávána ve světě elektrických hypersportů. Obchod ale zatím není uzavřen, i když jisté zdroje uvádějí, že prodej již schválilo nižší vedení koncernu VW. I pokud dozorčí rada obchod schválí, tak se Bugatti od koncernu neodřízne docela. Ptáte se na to, jak je možné?
Automobilky jsou dnes v mnoha případech propojeny
V chorvatské automobilce Rimac má totiž podíl 15,5% německá automobilka Porsche. A jak jsme si řekli hned v úvodu, tak ta patří do koncernu VW. Není žádným tajemstvím, Bugatti je pro VW velkou finanční zátěží, vozy se ve velkých počtech neprodávají a velké finanční injekce již VW uvolňovat nechce. Stále se ale čeká na vyjádření rodiny zesnulého Ferdinanda Piëcha, který v roce 1998 přidal Bugatti do koncernu VW společně s veleznámým modelem Veyron. Jako páku by členové rady VW chtěli použít to, že by Porsche získalo až 49% podílu v Rimacu.
Jak se daří Rimacu?
Co se týká Rimacu, tak ten ve světě elektromobilů roste raketovým tempem. Určitě vozy Rimac na pravidelné bázi nevidíte, ale různé moduly, příslušenství a elektromotory dnes používá 15 automobilových značek. Do automobilky zainvestovali značky jako Hyundai, Jaguar a Koenigsegg.
Zdá se vám, že více už na snížení emisí automobilů tlačit ani nejde? To je samé snižování spotřeby, elektromobily, DPF filtry, hybridy, a podobně. To se ale bohužel mýlíte. Již velice brzy by měla evropská komise podat nový návrh, který se bude věnovat zpřísnění emisních limitů pro automobily. Kam až se tato honba za nulovými emisemi může dostat?
Neustále se utahuje
Přání ekologických nadšenců si můžeme pospat docela jednoduše. Do roku 2030 by měly být emise produkované novými automobily o celých 50% nižší než v roce 2021. Že se vskutku jedná o zpřísnění můžeme doložit staršími informacemi z roku 2018, kdy vyžadovali pro stejné období snížení emisí o 37,5%. Německé sdružení automobilového průmyslu uvedlo, že v každém případě zpřísnění odmítne.
Cestování v době koronavirové není vůbec jednoduché a v nejrůznějších opatřeních se docela složitě orientujete. Češi mohou podle nařízení vlády volně cestovat do zahraničí, ale ostatní státy jsou s přijímáním cizincům velice opatrné. Můžeme uvést, že letadla z Prahy aktuálně létají pouze do Bulharska a Běloruska. Pojďme se podívat na to, na co se musíte připravit při cestování autem do zahraničí.
Cesta na Slovensko a do Maďarska
Bez nutnosti doložení negativního testu je možné cestovat na Slovensko a do Maďarska. Má to ale stále svoje podmínky, které je potřeba dodržet, abyste se vyhnuli problémům. Do Maďarska a na Slovensko můžete vycestovat pouze na dva dny a musíte mít připravený a vyplněný formulář, který najdete v článku. Při přejezdu hranic vám na něj policie zapíše datum a čas, což odstartuje 48 hodin dlouhé okno, kdy můžete v zahraničí pobývat. Pokud se do 48 hodin nestihnete vrátit, tak je nutné podstoupit test na Covid-19, či zůstat doma 14 dní v karanténě.
Bude vás zajímat: Formulář ke stáhnutí pro cestu na Slovensko a do Maďarska
Jedná se o mezikrok, který vede postupně k úplnému uvolnění hranic se sousedními státy. To by se za ideálních podmínek mohlo realizovat už 15. června. Občané si proto zatím musí připravit formulář a do 48 hodin se vrátit zpět. Pokud se vydáte do Maďarska přes Slovensko, tak vám bude stačit stejný formulář. Snažte se vyplnit si jméno a příjmení předem, jelikož to pozitivně ovlivní rychlost přechodu hranic a usnadní to práci policistům.
Tip: Dálniční známka Slovensko 2020
Tip: Dálniční známka Maďarsko 2020
Cesta do Polska
Česká republika zažádala polskou vládu, aby zvážila otevření dalších hraničních přechodů. Týká se to hlavně těch v kraji Libereckém a Královehradeckém. Na druhou stranu Polsko zažádalo o povolení tranzitního pohybu polských pracovníků přes Českou republiku. O všem se aktuálně jedná. Jinak je vstup na území Polska zakázán všem cizincům.
Tip: Dálniční poplatky v Polsku
Cesta do Rakouska a Německa
Onen formulář jako v případě Slovenska a Maďarska se cest do Rakouska či Německa bohužel netýká. Při návratu musíte podstoupit test na Covid-19 nebo musíte do 14 dní dlouhé karantény. Vláda aktuálně pracuje na rozvolnění režimu a pracuje na systému, který by země rozdělil na rizikové a nerizikové. Následně by bylo upuštěno od testování při příjezdu z nerizikových zemí. To je naplánováno na 15. červen.
Tip: Dálniční známka Rakousko 2020
Cesta do Chorvatska
Občanům Česka, Rakouska, Slovenska, Maďarska, Polska, Slovinska, Německa a dalších 3 pobaltských států byla uložena výjimka z opatření, které dělalo cestování do Chorvatska poměrně složité. Od 28. května proto mohou občané uvedených zemí volně vstupovat do Chorvatska. Musejí pouze povinně poskytnout údaje a umožnit volné vysledování jejich pohybu na území Chorvatska. Není potřeba uvádět důvod příjezdu, ale musíte uvést místo pobytu, telefonní číslo a e-mail. Vláda vás tak bude moci snadno upozornit, pokud se situace nenadále zhorší.
Online formulář pro vstup na území Chorvatska
Bude vás zajímat: Cesta do Chorvatska autem – Kudy jet a za kolik?
Budete potřebovat: Dálniční poplatky – Chorvatsko 2020
" ["post_title"]=> string(54) "Přehledně: Cestování do zahraničí po karanténě" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(45) "prehledne-cestovani-do-zahranici-po-karantene" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:23:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:23:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=17139" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18645 (24) { ["ID"]=> int(16973) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-05-11 11:44:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-05-11 09:44:54" ["post_content"]=> string(3162) "Snad není týdne, kdy by se na nás nevalily novinky v třídě SUV. Jen tuzemská Škoda nám pravidelně přináší tyto vozy s velice inovativními jmény a pozadu samozřejmě nezůstává ani celý koncern VW. Možná proto je předzvěst konce obliby SUV z úst šéfa automobilky VW Herberta Diesse tak překvapivá.
Dává to vlastně smysl?
Třída vozů s označením SUV patří mezi nejprodávanější vozy německé automobilky VW. Při rozhovoru pro Financial Times se Herbert Diess nechal slyšet, že auta s vyšší stavbou brzo čeká pád v oblíbenosti u lidí. A důvodem bude údajně tolik probíraná elektrifikace. Když se nad tím ale zamyslíme hlouběji, tak se tomu dá poměrně těžko uvěřit. Co by způsobilo, že lidé zcela přestanou kupovat automobily, na kterých automobilky nejvíce vydělávají a mohou tak snížit jejich cenu a hromadně se zaměří na auta, které dnes zajímají jen minimum běžných řidičů. Navíc tyto vozy působí aktuálně automobilkám velké ztráty.
Důvod hledejte ve snižování emisí
Za vším stojí staré dobré minimalizování uhlíkové stopy. Vozy SUV mají větší koeficient odporu vzduchu a dojezd je tak v případě osazení bateriemi oproti normálnímu vozu mnohem menší. Dá se z toho tedy vyčíst, že s příchodem elektromobilů se mění priority zákazníků i automobilek. Diess se dokonce nechal slyšet, že u automobilky vznikne nová pozice, kterou bude tvořit "ekologický aktivista". Ano, čtete správně.
EU na automobilky tlačí ze všech stran
Velký vliv na vývoji automobilového světa má Evropská unie. Pokud bude i nadále tlačit na snižování emisí CO2, tak se bude muset podřídit i nabídka vozů. To by znamenalo nejen úpad SUV, ale také sportovních vozů, u kterých vlastně již dnes většinou najdeme hybridní ústrojí. Prioritou automobilek by se staly vozy s minimálním obsahem motoru a hybridním ústrojím, nebo přímo elektromobily.
" ["post_title"]=> string(59) "Blíží se konec SUV? Šéf automobilky VW to připouští" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "blizi-se-konec-suv-sef-automobilky-vw-to-pripousti" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-30 07:29:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-30 06:29:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=16973" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(16204) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-02-03 17:14:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-02-03 16:14:04" ["post_content"]=> string(2637) "Volkswagen vydal nedávno velice zajímavou zprávu, ze které vyplývá, že někteří zákazníci by se měli se svým vozem dostavit k dealerovi. Vyšlo totiž najevo, že tyto vozy nikdy neměly být nikdy prodány. Šlo o před-produkční verze, které z nějakých důvodu Volkswagen prodával jako klasické produkční sériové vozy. Nyní prosí své zákazníky, aby své vozy přistavili ke sešrotování.
Neustále se objevují nové problémy
Není tomu tak dávno, co proběhla nepěkná kauza Dieselgate. Věnovat se jí hluboce znovu nebudeme, jelikož si o Dieselgatu můžete přečíst v našem článku. Volkswagen tehdy dodával do svých vozů TDI motory, které na oko splňovaly všechny emisní testy, ale při běžných jízdních režimech emisní limity překračovaly. Aby toho nebylo málo, tak se ukázala další nepříjemná skutečnost. Automobilka vzala tisíce před-produkčních aut a pomocí několika úprav z nich vykouzlila produkční kousky. Tedy vlastně jen na oko. Velké množství těchto vozů bylo sešrotováno a už to vypadalo, že bude mít Volkswagen klid.
Jakých vozů se týká svolávací akce?
Opak je ale pravdou. Při dalším přezkoumání se zjistilo, že po silnicích i nadále jezdí další tyto "sériově vyrobené" vozy. V aktuální době jejich majitelům přicházejí zprávy, které jim úsměv na tváři nevyčarují. Volkswagen totiž identifikoval 1 237 takových vozů, přičemž pouze 118 z nich je možné opravit. Ten zbytek má být přistaven a následně bude sešrotován. Majitelé tak přijdou o své auta a nabídnuta jim bude kompenzace.
Jedná se o vozy Volkswagen Amarok, Volkswagen Caddy, Volkswagen Caddy Maxi, Volkswagen Transporter T5 a Volkswagen Transporter T6. Dopis, který majitelé dostanou, obsahuje vysvětlení firmy, že vozy prodané v tomto časovém rozmezí jsou pouze vývojové a pouze chybou byly označeny za sériové.
" ["post_title"]=> string(72) "VW žádá své zákazníky, aby přistavili své vozy ke sešrotování" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "vw-zada-sve-zakazniky-aby-pristavili-sve-vozy-ke-sesrotovani" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:22:42" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:22:42" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=16204" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(16063) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-01-22 11:52:13" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-01-22 10:52:13" ["post_content"]=> string(3827) "Často se stává, že se prostě první zkouška pro získání řidičského průkazu nepovede a je potřeba druhý pokus. A méně šikovný žadatel či žadatelka o získání řidičského průkazu jich možná bude potřebovat ještě více. Jenže návrh pracovní skupiny pro autoškolství na Ministerstvu dopravy přichází se změnou, kvůli které by se budoucí žáci měli na zkoušku pořádně soustředit.
Studenti se budou muset pořádně připravit
Touto změnou by byl omezený počet pokusů pro získání řidičského průkazu. Po celkem třech neúspěšně provedených zkouškách by nenásledoval čtvrtý pokus, ale student autoškoly by musel absolvovat celý kurz znovu od začátku. Je to z části reakce na průzkum, který poukázal na to, že skupina čerstvých řidičů patří na cestách k nejrizikovějším. Maximální počet pokusů na zkoušku by měl studenty motivovat k vyšší soustředěnosti a ke kvalitnější přípravě na teoretickou i praktickou zkoušku.
Řidičský průkaz by dostali lépe připravení řidiči
Dá se tak očekávat, že se ke zkouškám dostaví méně nepřipravených žadatelů. Ve hře jsou ale i další změny a cílem je vždy zkvalitnění výcviku nových řidičů. Výborným krokem by též bylo zvýšení počtu výcvikových hodin. Připravované změny by se ale týkaly i instruktorů autoškol. Ti by se nemuseli povinně účastnit samotných testů a mohli by se účastnit náslechů ve vozidle při praktické části zkoušky. Skvělé by bylo též přidání alespoň krátkého kurzu řešení krizových situací, což je takzvaná známá škola smyku. Jen velice nízké procento nových řidičů totiž zvládne uklidnit rozhozené auto na ledu, sněhu, či mokré vozovce.
Řidičák na zkoušku je stále v hře
I nadále se připravuje řidičák na zkoušku. V případě jeho přijetí by řidičům po dobu dvou let od přijetí hrozilo zabavení řidičského průkazu při dosažení 6 trestných bodů. Po spáchání jednoho vážného přestupku by se tedy s volantem na chvilku rozloučili.
" ["post_title"]=> string(62) "Počet pokusů na získání řidičáku se omezí pouze na 3!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "pocet-pokusu-na-ziskani-ridicaku-se-omezi-pouze-na-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-23 11:18:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-23 09:18:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=16063" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(16061) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-01-20 16:16:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-01-20 15:16:48" ["post_content"]=> string(1902) "Člověk se někdy ptá, kam se se ono prosazování elektromobilů a hybridů dostane. Elektrická revoluce je v plném proudu a automobilky se neustále předhánějí s novými modely do zásuvky. I přesto ale nejsou nijak obvyklou záležitostí, a na ulici jsou spíše překvapením. Vždyť za rok 2019 bylo registrováno pouze 636 kusů. Dotace na elektromobily u nás zatím nedopadly, ale vláda se rozhodla elektromobily a hybridy podpořit jinak. A to osvobozením od platby za dálniční známky.
Dálniční známky potřebovat nebudou
Můžeme citovat Státní fond dopravní infrastruktury: „Od 1.1.2020 jsou od časového zpoplatnění nově osvobozena také motorová vozidla, která používají jako palivo elektrickou energii nebo vodík, a to výlučně, nebo v kombinaci s jiným palivem, je-li hodnota emisí CO2 v kombinovaném provozu nejvýše 50 g/km". Uvidíme tedy, jak se to projeví na počtu v Česku registrovaných elektrických vozidel. Můžeme též vzpomenout, že v Praze vozidla se značkou EL mají stání v zónách placeného stání zdarma.
Téměř každá automobilka se dnes zajímá elektrifikaci svých vozidel. Na trend elektromobilů a hybridů je možné odpovědět snad pouze pozitivně, a kvůli zpřísňujícím se emisním limitům je tohle jediná cesta. Na elektrifikaci se chystá i Dacia, která má v plánu využít své nejsilnější vlastnosti. Podle rozhovoru s předsedou Renault Europe drží Dacia jasné stanovisko.
Hlavní zbraň automobilky Dacia
Co tedy patří k nejsilnějším vlastnostem automobilky Dacia? Je tím poměr cena a výkon, což se dá převést na získanou hodnotu za peníze. Elektrickou platformu Dacia samozřejmě získá od Renaultu, ale bude si na ni muset počkat. Automobilka se údajně nebojí elektromobilů ani hybridů. Dle slov předsedy ještě na takový krok nejsou připraveni, ale podobně je na tom většina automobilek
Důvodem jsou nízkoemisní zóny
Vyhnout se tomu nemohou z jednoho jednoduchého důvodu. Většina zákazníku jezdí s vozy Dacia v městských oblastech, kam se v budoucnosti díky přísným emisním limitům nikdo se spalovacím motorem nedostane. Takové nízkoemisní zóny už dnes najdete v Barceloně, Paříži a Berlíně. Důležitou parametrem elektrické Dacie bude cena, která bude muset být nižší než v případě Renaultu. Můžeme se jen dohadovat nad tím, jak se jim tohle povede.
" ["post_title"]=> string(49) "Hybrid Dacia je na spadnutí. Bude i elektromobil" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "hybrid-dacia-je-na-spadnuti-bude-i-elektromobil" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:22:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:22:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=15970" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18708 (24) { ["ID"]=> int(15914) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-01-02 14:41:23" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-01-02 13:41:23" ["post_content"]=> string(5477) "Máme tady nový rok 2020 a s jeho příchodem si shrneme ty nejdůležitější body, které nějakým způsobem ovlivní dopravu na silnicích a dálnicích. Věříme, že vás nijak nepříjemně nepřekvapí, ale i přesto bychom vám rádi přinesli více pozitivních zpráv. Dejme se tedy do toho.
Dálniční známka naposledy v papírové podobě
Dálniční známka pro rok 2020 je v prodeji již od 1. prosince 2019 a platí celkem na 14 měsíců. Ceny dálničních známek se pro tento rok nezměnily a veškeré potřebné informace najdete v našem velkém shrnutí Dálniční známky v České republice. Naposledy ale můžete koupit známku papírovou, jelikož od roku 2021 budou dálniční známky elektronické, které se budou vázat na SPZ vozu. E-známka se bude prodávat i přes e-shop a platnost bude mít jeden rok od zakoupení. Zajímavou připomínkou je, že od kupování tohoto kupónu jsou nově osvobozeni majitelé aut s alternativním pohonem, což znamená elektrický pohon a vodík. Je to údajně odměna za ekologické snažení a starost o životní prostředí.
Mýto na silnicích 1. třídy pro kamiony
Řeší to častý nešvar, kdy se kamiony vyhýbají placeným úsekům a raději cestují po menších silnicích. Od 1. 1. 2020 se ale povinnost placení mýta pro vozy na 3,5 tuny rozšířila i na silnice 1. třídy a počet zpoplatněních kilometrů se z 868 zvýší na 1 102. Jestli vás zajímavé i čerstvě zpoplatněné úseky, tak je třeba silnice mezi Táborem a Pelhřimovem, Hradcem Králové a Pardubicemi, a mnoho dalších.
Zákaz předjíždění pro kamiony
Tématu zákaz předjíždění kamionů jsme se věnovali v našem článku. Důležité je vědět, že tento zákaz se rozšíří na celkem 145 kilometrů českých dálnic. Dočasný zákaz se osvědčil na Jihlavsku, kde je od 1. prosince do 28. února v případě špatného počasí či dopravní situace vynucován elektronickým značením. Nově ale na mnoha úsecích bude ale tento zákaz platit trvale.
Dálnice D1 bude i nadále staveniště
Možná jste si všimli, že z některých úseků zmizelo značení a stavební stroje. Nečekejte ovšem, že nejvytíženější česká dálnice vejde do nového desetiletí v dokonalém stavu. Značení a stavební stroje se pouze přesunou jinam, jelikož podle Ředitelství silnic a dálnic čekají dálnici D1 ty nejrozsáhlejší opravy v celé historii. Během roku 2020 se bude rekonstruovat téměř 71 kilometrů dálnice. Opravy jsme shrnuli ve článku Dálnice D1 – Uzavírky a aktuální stav omezení.
Novinky pro taxislužby pro ochranu zákazníku
Cílem je zlepšení ochrany zákazníku taxikářů, čehož se docílí zavedením odpovědnosti zprostředkovatelů taxislužeb, Pomocí evidenčních samolepek bude zlepšena rozpoznatelnost taxi vozidel, jelikož jimi nově budou označovány. Všechny vozy nebudou označeny okamžitě, ale tento zákon by měl vejít v platnost ve druhém kvartálu roku 2020.
" ["post_title"]=> string(67) "Rok 2020: nejhorší opravy D1 v historii a utlačování kamionů?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "rok-2020-nejhorsi-opravy-d1-v-historii-a-utlacovani-kamionu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:22:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:22:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=15914" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18637 (24) { ["ID"]=> int(24229) ["post_author"]=> string(2) "17" ["post_date"]=> string(19) "2022-11-22 12:04:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-11-22 11:04:21" ["post_content"]=> string(2543) "Potřebujete rozšířit svou firemní flotilu o nový tahač? Nebo se chystáte vyměnit ten starý, který už dosluhuje či nestačí? Usnadněte si starosti s hledáním vhodného kusu, obraťte se na odborníky, kteří vám dodají takový tahač, který potřebujete.
Širokou nabídku tahačů, nákladních aut, návěsů, přívěsů, sklápěčů, stavebních strojů, speciálů a spousty dalších užitkových vozů má společnost TIRCENTRUM, která sídlí u Exitu 15 na dálnici D1. Mají obrovský areál, kde nejen parkují auta z nabídky, ale nabízí také servis a zázemí pro řidiče kamionů.
Nechte si poradit s výběrem
TIRCENTRUM zaměstnává odborníky na slovo vzaté, kteří se na trhu s tahači vyznají. Pomohou vám vybrat ten nejlepší tahač pro vaše potřeby, a to co se týče využití i ceny. Prodávají ojeté tahače značek MAN, Mercedes-Benz, Scania, Iveco, Volvo, Renault, Ford, Liaz a DAF. Všechny jsou ve skvělém stavu a za výborné ceny. Budete-li chtít, mohou dokonce vykoupit váš starý tahač a o to vám snížit cenu nového. Stačí se přijít domluvit.
Ještě před tím, než to uděláte, si však můžete prohlédnout nabídku tahačů online. Každé vozidlo je na webu pečlivě nafocené, přečtete si informace o technických údajích a také o jeho výbavě. Firma dováží tahače také ze zahraničí, a kdyby se vám zdálo, že jejich nabídka neobsahuje nic, co by vám vyhovovalo, lze se domluvit na tom, zda by pro vás konkrétní tahač nemohli sehnat na míru. Ostatně, pomohou i s financováním.
Kupte si tahač třeba na splátky, nebo si ho pronajměte
TIRCENTRUM má vlastní financování, takže nevadí, když neprojdete u bank či leasingových společností. I tak je možné si vůz pořídit na splátky. Kromě splátkového prodeje je možné využít zpětný leasing, finanční leasing či pronájem vozidel. Jestli nyní nemáte dostatek financí, tahač si prostě pronajmete, a později ho třeba odkoupíte. Vše je o dohodě.
" ["post_title"]=> string(41) "Nový tahač s vámi vyberou v TIR Centru" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "novy-tahac-s-vami-vyberou-v-tir-centru" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:36:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:36:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=24229" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(156) ["max_num_pages"]=> float(16) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "ce290fb101e42cf535321570e6235f18" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }
