Zdraží auta kvůli americkým clům? Co čekat v Česku a jak koupit auto ještě za starou cenu

Co jsou vlastně ta cla a proč se řeší v Evropě?

Spojené státy jsou jedním z největších automobilových trhů světa. Evropské automobilky tam prodávají statisíce vozů ročně – BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Stellantis i Volvo. Jakmile USA uvalí 25% clo na dovezená auta, výrobci mají v zásadě tři možnosti:

1. Přesunout výrobu do USA – drahé, pomalé, zvládnou to jen největší hráči

1. Spolknout část ztráty sami – promítnout ji do marží nebo omezit objem prodejů v USA

1. Přenést náklady na ostatní trhy – tedy zdražit v Evropě, aby celkový byznys zůstal v černých číslech

V praxi automobilky kombinují všechny tři přístupy – a ta třetí varianta se zákonitě dotkne i Česka.

Cla navíc spouštějí globální přeskupení. Asijští výrobci, kteří by se dřív soustředili na USA, hledají nová odbytiště – a Evropa je logická volba. To může přinést větší nabídku levnějších asijských aut, ale také tlak na celý trh.

Které značky a modely zdraží jako první?

Odpověď závisí na tom, kde se auto vyrábí a jaká část výroby míří do USA.

Pravděpodobně zdraží dříve:

• Prémiová německá auta – BMW, Mercedes-Benz a Audi vyváží do USA velké objemy z evropských závodů. Vlajkové lodě jako BMW řady 5, Mercedes E-Class nebo Audi A6 jsou v hledáčku.

• Modely bez americké výroby – výrobci bez závodů v USA jsou pod větším tlakem. Patří sem Porsche, části výroby Volva, ale i řada japonských a korejských modelů.

• Prémiové elektromobily – jsou citlivé na marže a výrobci je neradi zlevňují, takže zdražení přichází přirozeněji.

Méně ohrožené jsou:

• Škoda – prodává primárně v Evropě, v USA nemá relevantní objem. Přímý dopad cel je minimální, nepřímý vliv přes skupinu Volkswagen ale existuje.

• Levnější a středně cenové modely – výrobci se zdražení brání, protože zákazníci jsou citliví na cenu a rychle přejdou ke konkurenci.

• Auta vyráběná v USA – například Toyota Camry, Tesla nebo Honda Accord. Cla se jich přímo netýkají.

Konkrétní procenta zdražení zatím automobilky nezveřejňují. Analytici ale počítají s tím, že u prémiových evropských vozů může cena v horizontu 6–18 měsíců vzrůst o jednotky procent, v krajních případech i více.

Co se bude dít na trhu s ojetinami?

O tomto efektu se moc nepíše, přitom je zásadní. Zdražení nových aut má přímý dopad na ojetý trh:

• Ojetiny zdraží také. Když nová auta stojí víc, lidé se poohlédnou po ojetých. Zvýšená poptávka žene ceny nahoru. Stejný efekt jsme zažili po covidové krizi s nedostatkem čipů – ceny ojetin tehdy výrazně vzrostly.

• Dostupné ojetiny budou žádanější. Zákazníci, kteří by jinak sáhli po novém autě, přejdou na ojetý trh. Segment do 300–400 tisíc Kč může být pod největším tlakem.

Pokud tedy uvažujete o ojetině, situace nahrává nákupu spíše dříve než později – výběru ojetiny a na co si dát pozor se věnujeme v samostatném průvodci.

Vyplatí se koupit auto teď, nebo raději počkat?

Není jedna univerzální odpověď. Záleží na tom, co kupujete a proč.

Kupte teď, pokud:

• Chcete prémiové evropské auto, zejména z německé trojky (BMW, Mercedes, Audi)

• Zvažujete konkrétní model, jehož cena se může v příštích měsících zvýšit

• Máte výhodnou nabídku od dealera – v nejistém trhu mohou být podmínky vstřícnější než za půl roku

• Auto nutně potřebujete – čekání na ideální cenu málokdy stojí za to

Počkejte, pokud:

• Plánujete levnější nebo střední segment – tlak na zdražení je tam menší

• Zvažujete asijské značky – jejich nabídka v Evropě se může rozšířit a přinést lepší poměr cena/výkon (ale ani zde není zdražení vyloučeno)

• Stávající auto dobře slouží a nákup není urgentní

Jedno je jisté: čekání „až se to vyjasní“ není vyhrávající strategie. Globální obchodní války se nevyjasní přes noc a nejistota bude přetrvávat měsíce.

Praktický tip: zeptejte se dealera přímo

Dealeři obvykle vědí jako první. Otázka „plánujete v příštích měsících zdražení tohoto modelu?“ může přinést překvapivě upřímnou odpověď – zvlášť pokud dealer cítí, že se chystáte koupit. Dostanete-li signál, že zdražení přijde, máte silný argument pro okamžitý nákup i lepší vyjednávací pozici.

Při financování se vyplatí promyslet, zda jít cestou leasingu, úvěru, nebo platit za vlastní – leasing může přenést část rizika zbytkové hodnoty na leasingovou společnost.

Na co si dát pozor: co se přehlíží

Kurzové efekty. Obchodní napětí hýbe měnami. Posílení či oslabení koruny nebo eura vůči dolaru ovlivňuje výsledné ceny dovezených aut – a tento vývoj je nepředvídatelný.

Překlenovací akce dealerů. Před avizovaným zdražením dealerské sítě někdy spouštějí akce „kupte za starou cenu“. Může jít o legitimní příležitost, ale také o marketingový tah. Vždy porovnejte nabídku s jinými prodejci.

Ceny v zahraničí. Zdražení nebude stejně rychlé ani stejně výrazné ve všech zemích EU. Pokud ceny v Česku porostou rychleji než v Německu nebo Polsku, může se vyplatit zvážit dovoz ojetiny ze zahraničí. Dovoz auta z Polska má svá specifika – náklady na přeregistraci a technickou kontrolu, ale při výraznějším cenovém rozdílu to může dávat smysl.

Elektromobily jako zvláštní kapitola. Situace je zde složitější – na jedné straně čínské elektromobily (na které EU uvalila vlastní cla) mění cenovou mapu, na straně druhé evropské elektromobily mohou být pod tlakem zdražení z americké strany. Přehled nejlevnějších elektromobilů roku 2026 vám pomůže zorientovat se v aktuální nabídce.

Jak to celé dopadne?

Automobilový trh v Česku si v posledních letech prošel turbulencemi – covidový výpadek výroby, nedostatek čipů, skok cen energií, tlak na elektromobilitu. Každá krize přinesla zdražení a každá ukázala, že trh se dřív nebo později přizpůsobí.

Trumpova cla jsou další v řadě. Nezpůsobí kolaps trhu, ale pravděpodobně přinesou:

• Mírné zdražení prémiových modelů v horizontu 6–18 měsíců

• Tlak na ceny ojetin směrem nahoru, zejména v populárních segmentech

• Krátkodobě lepší podmínky pro kupce, kteří jsou připraveni jednat teď – výrobci i dealeři budou pod tlakem

Pokud vás koupě auta čeká brzy a máte v hledáčku prémiové evropské auto, je rozumné neotálet. U středního a nižšího segmentu není důvod k panice – ale ani k bezduché vyčkávací taktice. Porovnání českých a německých autobazarů vám pomůže najít nejlepší nabídku bez ohledu na to, kde nakonec nakoupíte.

Situace se vyvíjí a ceny aut závisí na mnoha faktorech. Doporučujeme sledovat aktuální ceníky u dealerů a porovnávat nabídky na více místech před každým nákupem.