Péče o auto

object(WP_Query)#7216 (55) { ["query"]=> array(3) { ["term"]=> string(11) "pece-o-auto" ["category_name"]=> string(11) "pece-o-auto" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(11) "pece-o-auto" ["category_name"]=> string(11) "pece-o-auto" ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(980) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(980) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(0) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#15242 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "pece-o-auto" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(980) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "pece-o-auto" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#15247 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#15405 (17) { ["term_id"]=> int(980) ["name"]=> string(13) "Péče o auto" ["slug"]=> string(11) "pece-o-auto" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(978) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(969) ["count"]=> int(16) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" ["cat_ID"]=> int(980) ["category_count"]=> int(16) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(13) "Péče o auto" ["category_nicename"]=> string(11) "pece-o-auto" ["category_parent"]=> int(969) } ["queried_object_id"]=> int(980) ["request"]=> string(540) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (978) AND tt1.term_taxonomy_id IN (978) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 0, 10 " ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#15241 (24) { ["ID"]=> int(44845) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-20 09:58:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-20 07:58:43" ["post_content"]=> string(28337) "

Silné deště a povodně napáchaly škody nejen na domech, ale také na vozidlech. Mnoho majitelů aut se ocitlo v situaci, kdy musí čelit následkům záplav. Pokud však vaše auto nebylo úplně zatopené, stále existuje šance, že ho můžete zachránit. Klíčem je rychlá a správná reakce – včasné vysušení a pečlivá následná údržba. V tomto článku vám poradíme, jak zvládnout situaci s co nejmenšími následky.

Zaplavení auta: Proč je to problém?

Voda může proniknout do celého interiéru, motoru, elektroniky a dalších důležitých částí vozu, což může vážně ohrozit jeho provozuschopnost. Klíčovým krokem je rychlé vysušení a důkladná prohlídka všech postižených částí, aby se zabránilo dlouhodobému poškození. Pokud již vozidlo stojí ve vodě, nikdy se ho nesnažte nastartovat ani s ním manipulovat, protože to může způsobit další závažné poškození.

Kdy to není tak vážné?

Některá vozidla jsou méně náchylná k poškození při zaplavení. Pokud voda sahá pouze po středy kol, může být poškození minimální a často stačí jen drobné opravy.  

Vozy jako SUV, pick-upy a terénní vozy díky vyšší světlé výšce lépe odolávají mírnému zaplavení. Terénní vozy jsou navíc konstruovány pro náročné podmínky a zvládají i mělké vodní překážky, přičemž disponují lepší ochranou proti vodě a nečistotám.

Využijte profesionální pomoc

Pokud došlo k výraznému zaplavení, je často nejlepší obrátit se na odborníka. Specializované servisy disponují potřebným vybavením a zkušenostmi, které umožňují důkladně vysušit vozidlo, vyčistit interiér a prověřit funkčnost všech elektronických systémů. Pokud si nejste jisti, jak situaci řešit, svěřte své auto do rukou profesionálů, kteří se postarají o jeho bezpečné a efektivní ošetření.

Co nikdy nedělat: Nestartujte auto!

Pokud je vaše auto zaplavené, nikdy se ho nesnažte nastartovat! Startování může vést k vážnému poškození motoru a elektroniky. Voda se může dostat do všech částí vozidla, včetně motoru, elektroinstalace a karoserie. Pokus o nastartování může zničit motor, řízení nebo další citlivé komponenty. Je také důležité s vozidlem nemanipulovat – například roztlačování nebo pohyb kol by mohly způsobit ještě větší škody. Pokud je nutné auto odtáhnout, postupujte s maximální opatrností.

1. Kontaktujte pojišťovnu

Než začnete s jakoukoli opravou, je nezbytné vše pečlivě zdokumentovat pro pojišťovnu. Pořiďte fotografie stavu vozu, zaznamenejte všechna poškození, a to jak venkovní, tak i vnitřní. Tyto záznamy vám výrazně pomohou při žádosti o náhradu škody a usnadní jednání s pojišťovnou. 

Důležité kroky:

1. Dokumentace poškození: Vyfoťte všechna poškození, zejména místa zaplavení, interiér a viditelné známky koroze či poškození elektroniky.
2. Okamžité informování pojišťovny: Ihned po zaplavení informujte svou pojišťovnu a řiďte se jejími pokyny.
3. Uchování dokladů: Pokud jste investovali do vysoušení nebo pronájmu zařízení, uschovejte všechny účtenky.
4. Posouzení škod: Pojišťovna by zpravidla měla nejprve provést posouzení škod před jakýmikoli opravami. Obraťte se na ni, pro více informací.

2. Bezpečnost na prvním místě

Než začnete s vysoušením auta, je klíčové ověřit, že je to bezpečné. Nedomnívejte se, že stačí jen vyčistit interiér, nechat vodu vytéct a poté auto opět používat. 

• Pokud je vozidlo pod proudem, nedotýkejte se ho. Zaplavení může způsobit zkrat v elektrickém systému, což představuje vážné nebezpečí.
• Odpojte baterii. Voda může poškodit elektronické systémy vozu, a proto je nezbytné autobaterii odpojit před zahájením jakýchkoliv oprav. Tím se minimalizuje riziko elektrických problémů a případných zkratů.
• Zhodnoťte rozsah škod. Zjistěte, kolik vody se dostalo do vozidla. Pokud voda překročila úroveň podlahy, bude pravděpodobně zapotřebí profesionální pomoc.

Automobil by měl být umístěn v garáži nebo na jiném suchém a dobře větraném místě. Doporučuje se také mít auto otevřené po celou dobu čištění a oprav, aby se podpořil proces vysoušení.

3. Rychlé odstranění vody z interiéru 

Jakmile jste si jisti, že auto není pod proudem, začněte co nejdříve odstraňovat vodu z interiéru. Voda musí být odstraněna rychle, aby se minimalizovalo poškození a zabránilo se vzniku plísní.

Pokud je ve vašem autě stále viditelná voda, nejprve použijte vysavač na mokré vysávání, který je určen na tekutiny. Tento přístroj vám pomůže rychle odstranit většinu vody. Pokud máte po ruce také ruční pumpy, využijte je k odstranění zbylé vody. Na menší množství vody můžete použít savé hadry a ručníky, které efektivně nasají vodu z podlahy a sedadel. 

• Otevřete dveře a okna: Nechte vozidlo otevřené, aby vlhkost mohla unikat a vzduch mohl volně cirkulovat. Zajistěte maximální proudění vzduchu, protože silný průvan a přirozená cirkulace vzduchu urychlí proces sušení.
• Odstraňte sedadla a koberce: V závislosti na úrovni zaplavení může být nutné odstranit sedadla a koberce, abyste měli lepší přístup k postiženým oblastem. Jak koberec, tak polstrování pod ním by měly být co nejrychleji vysušeny nebo nahrazeny.

Je doporučeno demontovat veškeré čalounění, jako jsou sedačky, koberce, výplně dveří, stropní čalounění a palubní deska. Pokud se necítíte na demontáž, je lepší svěřit tuto práci odborníkům, abyste předešli dalším škodám. 

TIP: Víte jak se rychle zbavit vlhkosti v autě? Další tipy najdete v článku Vlhkost v autě: Jak se jí rychle a efektivně zbavit?

4. Odstraňte všechny interiérové části

Odstraňte všechny interiérové části vozu, abyste usnadnili vysoušení a čištění vašeho vozidla. Začněte vyjmutím všech koberců a rohoží, které budou pravděpodobně nasáklé vodou. Je lepší je vysušit samostatně, ideálně na slunci. Dále je nutné demontovat také sedadla a nechte je uschnout zvlášť. Zkontrolujte čalounění, které může být silně promočené a může vyžadovat profesionální čištění. Kromě koberců a sedadel je rovněž nutné odstranit všechny ochranné kryty, panely dveří, stropní čalounění a palubní desku, aby se zajistil přístup k vlhkým oblastem. 

Pokud se vám podaří auto demontovat tzv. na kost, zaměřte se na odstranění a čištění vnitřku auta od bahna, písku a dalších nečistot. V tomto kroku je důležité rozpojit a vyčistit každý konektor a součástku, kterou objevíte, aby se předešlo budoucím problémům s elektrickými systémy vozidla.

5. Důkladné vysoušení interiéru

Po odstranění vody z interiéru je klíčové zajistit jeho důkladné vysušení. Tento proces může trvat několik dní a zahrnuje použití různých zařízení, jako jsou ventilátory, vysoušeče vzduchu a odvlhčovače. Nejprve umístěte několik ventilátorů do vozu tak, aby foukaly vzduch do interiéru. Nechte je běžet po dobu několika hodin až dní podle potřeby, což urychlí proces vysoušení.

Než začnete s hloubkovým čištěním čalounění, je důležité nejprve odstranit nečistoty. Čalounění nechte řádně vyschnout, protože pokud by některé části zaschly a znečistily se, mohly by se následně obtížně čistit. Odstranění vlhkosti a nečistot by mělo být kombinováno s použitím vysavače a dezinfekčních prostředků, aby se zajistila správná hygiena a dlouhá životnost interiéru.

6. Elektronika a motor: Nechte to na profesionálech

Motor a elektronické systémy automobilu jsou velmi citlivé na vlhkost a vodu. Jakýkoli zásah do těchto oblastí by měl provádět odborník, zejména pokud došlo k zaplavení motorového prostoru. Voda může vážně poškodit elektronické komponenty, jako jsou palubní počítač, reproduktory a klimatizace, které často vyžadují opravu nebo výměnu.

Je klíčové, abyste se nepokoušeli auto nastartovat, dokud odborník neprověří stav motoru a elektroniky. Jakákoliv snaha o startování by mohla způsobit další poškození.

Důkladně zkontrolujte kabeláž a pojistky, protože voda může způsobit zkrat a vážné problémy s elektrickým systémem. Mezi elektronické součásti, které by měly být důkladně prověřeny, patří senzory, ovládání motoru, airbagy a další komponenty, které mohou selhat, pokud byly vystaveny vodě.

Doporučuje se také zkontrolovat následující oblasti:

• Autobaterie
• Relé a pojistky
• Konektory
• Chlazení motoru

7. Kontrola mechanických a dalších částí

Po zaplavení vozidla je důležité provést důkladnou kontrolu mechanických částí, neboť voda mohla proniknout do motoru, převodovky a dalších kritických komponent. Zde jsou klíčové oblasti, na které se zaměřte:

• Kontrola oleje
• Kontrola palivového systému
• Kontrola světel
• Zkontrolujte topení a klimatizaci
• Výměna všech náplní
• Odstranění bahna a nečistot z kol
• Kontrola brzdového systému
• Zkontrolujte řízení a podvozek

8. Ošetření interiéru

Po důkladném vysušení a odvlhčení je klíčové provést důkladné čištění interiéru. Zvláštní pozornost věnujte sedadlům, kobercům a čalounění, protože tyto části jsou nejvíce náchylné k plísním a bakteriím.

Nejprve se zaměřte na čištění a ošetření sedadel a koberců. Po vysušení je důkladně vyčistěte a dezinfikujte, abyste odstranili bakterie a minimalizovali riziko vzniku plísní. Použijte vhodné čisticí prostředky, které jsou určeny pro dané materiály.

Dejte pozor na nepříjemné pachy. Vůně zaplaveného auta může být opravdu nepříjemná. Použijte speciální prostředky na neutralizaci zápachu nebo přírodní absorbenty, jako je soda bikarbona či aktivní uhlí, které mohou pomoci odstranit nežádoucí odéry.

Nezapomeňte také na ošetření plastových částí. Použití vhodných prostředků na plast je důležité, protože plasty mohou být citlivé na vlhkost. 

Prevence plísní

Plísně v autě mohou představovat vážné zdravotní riziko, pokud se v automobilu začnou vyvíjet. Začněte používáním prostředků proti plísním. Na trhu jsou dostupné speciální spreje a roztoky navržené k dezinfekci a prevenci růstu plísní. Tyto produkty aplikujte na všechna místa, která byla zaplavena, abyste zabránili jejich návratu.

Dále je důležité pravidelně kontrolovat vlhkost. I po vysušení a důkladném čištění byste měli auto pravidelně prohlížet na známky vlhkosti nebo plísní. Zaměřte se zejména na místa jako jsou koberce, prostor pod sedadly nebo kufr, kde se může vlhkost snadno zadržovat.

Kdy je auto neopravitelné?

V některých případech může být auto tolik poškozené, že oprava by byla neefektivní nebo příliš nákladná. To se může stát, pokud voda dosáhla vyšších částí vozu, jako je motor, řídící jednotky nebo elektronické systémy. Pokud auto bylo zaplavené nad úroveň palubní desky, často se doporučuje uvažovat o jeho vyřazení z provozu, protože opravy mohou být dražší než hodnota samotného auta.

Jak poznat, že je auto pravděpodobně neopravitelné?

• Voda dosáhla úrovně palubní desky nebo výše.
• Elektronické systémy byly zcela zaplaveny.
• Motor nasál vodu: Pokud se voda dostala do motoru přes vzduchový filtr, může to způsobit kompletní poškození motoru, tudíž také generální opravu motoru neboli GO motoru.
• Dlouhodobý kontakt s vodou: Pokud bylo auto zaplavené na delší dobu, riziko rozsáhlé koroze a poškození je vysoké.

" ["post_title"]=> string(65) "Jak vysušit zaplavené auto? Kompletní průvodce krok za krokem" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(14) "zaplavene-auto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-20 10:23:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-20 08:23:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44845" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#15245 (24) { ["ID"]=> int(44750) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-10 13:26:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-10 11:26:03" ["post_content"]=> string(10623) "

Kdo by nechtěl, aby jeho kožené sedačky v autě vypadaly jako nové? Čisté a dobře udržované sedačky nejenže zkrášlí interiér, ale také prodlouží jejich životnost. Správná technika čištění a impregnace kožených sedaček zajistí, že si zachovají svou kvalitu a vzhled po dlouhou dobu.

Během čištění je důležité použít správné přípravky a postup. Kožené sedačky vyžadují speciální péči, aby nedošlo k jejich poškození. V tomto článku vám ukážu, jak správně čistit a impregnovat sedačky, aby vypadaly skvěle a zůstaly chráněné před vnějšími vlivy.

Co budeme potřebovat k čištění a impregnaci

Než začnete, je dobré mít po ruce tyto materiály a přípravky:

• Vysavač: Pro vysátí všech nečistot a prachu, které by mohly při čištění nadělat paseku. Klidně si vysajte sedačky na veřejném vysavači, pokud nemáte možnost svého.
• Mikrovláknové hadříky: Jsou šetrné a nepoškodí kůži.
• Čistící prostředek na kůži: Výběr je poměrně velký, já bych doporučil na starší kůži šetrný čistič Gyeon Q2M Leather Cleaner Mild, určitě neuděláte ale chybu i s jinými značkami jako Auto Finesse nebo Koch. Na novější kůži můžete použít i klasickou verzi než je ta šetrná verze.
• Kartáč: Můžete použít detailingový kartáč, je potřeba mít kartáč s tvrdými štětinami.
• Kyblík s vodou: Použijete na namáčení a oplachování kartáče.
• Impregnace: Impregnaci jsem zvolil od Auto Finesse Hide Leather Conditioner, ale opět můžete sáhnout i po jiných značkách viz výše zmíněné.
• Aplikátor impregnace: Jedná se o měkkou “houbičku”, pomocí které nanášíme impregnaci na kůži.

Postup čištění kožených sedaček

1. Vysajeme sedačky, abychom se zbavili všech nečistot, drobků a prachu. Vysajeme důkladně všechny záhyby. Drobky a nečistoty by nám mohly kůži při čištění poškodit.
2. Sedačku si pomyslně rozdělíme na několik pracovních ploch, vždy postupujeme popořadě (nečistíme celou sedačku najednou). Doporučuji postupovat od horních částí směrem dolů.
3. Namočíme si kartáč a vodu vyklepeme.
4. Na kartáč naneseme čistící prostředek, dále naneseme prostředek i na místo, které budeme čistit.
5. Krouživými pohyby kartáčujeme dané místo, tak aby čistič začal pěnit. Na kartáč netlačíme, pouze jej vedeme rukou.
6. Nyní čistič setřeme mikrovláknovým hadříkem. Stíráme v jednom směru. Důkladně setřete čistič i ze všech záhybů a okolních ploch. Pokud byste nechali kapky čističe na kůži nějakou dobu, můžeme vám vyžrat pigment kůže.
7. V případě většího znečištění postup opakujeme dvakrát až třikrát.

Jak poznat špinavé kožené sedačky?

Špinavé kožené sedačky se lesknou. Nejvíce je lesk poznat na černé kůži. Na bílé kůži jsme znečištění schopni poznat jednodušeji. Pamatujte, že čistá kůže je vždy krásně matná.

Zásady čištění kůže

• Čistíme vždy speciálními přípravky na kůži.
• Při kartáčování na kůži netlačíme.
• Čištění je vhodné provádět při pokojové teplotě. Vyvarujte se přímému slunci!
• Po čištění je potřeba nechat sedačky zhruba 1-2 hodiny odpočinout, poté je možné přejít k impregnaci.

Impregnace kožených sedaček

Impregnace sedaček dodá kůži potřebnou výživu a chrání ji proti UV záření. Určitě nedoporučuji používat různé oleje nebo krémy, které nejsou určené na kůži. Kůži byste si tím určitě poškodili. Impregnaci začínáme zhruba 1-2 hodiny po vyčištění sedaček. Po impregnaci si na sedačky cca 24 hodin nesedejte, aby se impregnace dostatečně vstřebala.

Postup impregnace kožených sedaček

1. Impregnaci důkladně protřepeme.
2. Naneseme kousek impregnace na aplikátor a rozetřeme do aplikátoru.
3. Pomocí aplikátoru nanášíme impregnaci na kožené sedačky.

Opět platí, že je vhodné kůži impregnovat v pokojové teplotě, kdy se lépe vstřebává impregnace do kůže.

" ["post_title"]=> string(83) "Jak vyčistit a naimpregnovat kožené sedačky v autě? Péče o kožené sedačky" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(37) "cisteni-a-impregnace-kozenych-sedacek" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-10 13:33:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-10 11:33:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44750" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#15244 (24) { ["ID"]=> int(38088) ["post_author"]=> string(2) "29" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-07 11:39:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-07 10:39:51" ["post_content"]=> string(11510) "

Zvlášť u starších aut se často můžeme setkat s prověšenou stropnicí, respektive s odlepeným čalouněním. Tento problém celkem zásadně narušuje celkový vzhled interiéru a způsobit může nepříjemnosti i během jízdy. V tomto článku se proto podíváme na důvody, které za prověšenou stropnicí v praxi stojí i na možnosti, jak tento problém jednoduše vyřešit.

Za prověšenou stropnicí stojí podle odborníků celá řada důvodů. Mezi ty nejběžnější se řadí stáří vozu, vlhkost nebo nedostatečná údržba. Zároveň může jít o opakované poryvy větru, které se vám do auta dostávají, a to zvlášť ty velmi teplé během letních dní.

Kvůli výše uvedeným důvodům následně dochází k rozpuštění lepidla, které čalounění drží připevněné ke střešnímu rámu. Kromě nevzhlednosti vám ale může odlepené čalounění časem i překážet, a proto je v takových situacích potřeba nastalý problém řešit.

K čemu vlastně stropnice slouží?

Stropnice, neboli headliner, plní v každém automobilu důležitou funkci. Jde o tkaninu, která je připevněná k rámu střechy a má udržovat strop vizuálně hladký.

Díky stropnímu čalounění se zároveň jednodušeji pohlcují zvuky a udržuje se díky němu přívětivá teplota uvnitř vozidla. Postupem času ale má tato látka tendenci se uvolňovat a od podložky se tedy oddělovat. Jejímu opětovnému přilepení se tedy časem nevyhne skoro nikdo.

Oprava stropnice pomocí špendlíků nebo sponek

Ideálním a rychlým řešením pro efektivní opravu odlepeného čalounění je použití špendlíků. Použít můžete i nastřelovací sponkovaču, což může být efektivnější způsob než špendlíky. Ty můžete jednoduše připevnit na místo, kde je stropnice prověšená. Díky tomu snadno zajistíte, aby čalounění zůstalo zpět na svém místě.

Jde o řešení, které není časově ani finančně náročné. Vyjde totiž jen na pár desítek až několik stovek korun. Špendlíky můžete jednoduše najít na téměř každém specializovaném e-shopu s tkaninami a navštívit můžete i odbornou kamennou prodejnu domácích potřeb. Sponkovačka je také k dostání v různých e-shopech nebo hobby marketech.

V praxi každopádně stačí, když špendlíky jednoduše zatlačíte skrz látku na pěnovou tkaninu. U sponkovačky máte výhodu, že jen přiložíte na místo, kde má spona být a zmáčknete sponkovačku.

Při této metodě se vám naskýtá i umělecká možnost. Každý má totiž možnost špendlíky uspořádat do nejrůznějších vzorů, díky čemuž může váš headliner nakonec vypadat lépe než před tím. Záleží už ale na vás, jak hluboká ve vás věcí umělecká kreativita. Doporučujeme si však předem upřesnit rozmístění, abyste dosáhli pravidelného tvaru. Ideální vzdálenost je mezi jednotlivými body cca 5-10 cm, tím byste měli docílit, že stropnice nebude mezi jednotlivými body prověšená.

Použijte speciální lepidlo

Mezi nejjednodušší způsoby, jak vrátit prověšenou stropnici zpět do původní podoby, se řadí i použití speciálního lepidla. Jde o způsob opravy, který je vhodný hlavně pro situace, kdy je prověšený třeba jen kousek stropnice.

Myslete každopádně na to, že pro tyto účely je potřeba použít speciální lepidlo, které se užívá přímo na čalounění stropu. Takové lepidlo na e-shopech aktuálně vyjde zhruba na 500 korun. Jsou samozřejmě různé značky i balení, a záleží už jen na vás kolik se do lepidla rozhodnete investovat. Zvolte nějakou střední cestu a těm nejlevnějším se spíše vyhněte, ať celý proces nemusíte za pár týdnů až měsíců absolvovat znovu.

Určitě se vyvarujte použití lepidla, které máte běžně doma. Tím si totiž nijak nepomůžete, naopak celý problém ještě s největší pravděpodobností zhoršíte. Takové lepidlo by se totiž akorát nasáklo do tkaniny, headliner by dostatečně neudrželo, a navíc by panovalo silné riziko ušpinění samotného headlineru i dalších interiérových částí vozu.

Pokud se do akce s lepidlem pustíte, postup je následující. Headliner opatrně odstraňte. Odšroubujte světla, pásy, plastové obložení sloupků nebo clony a stropnici opatrně vyjměte. Zásadní je s touto stropnicí pečlivě zacházet tak, aby nedošlo k jejímu poškození, které by mohlo mít nevratné následky na celý stropní interiér automobilu.

Jakmile se vám to povede, naneste rovnoměrnou vrstvu speciálního lepidla na celou lepenou plochu. Postupujte s nejvyšší opatrností, jinak hrozí, že způsobíte více škody než užitku. Poté vraťte stropnici zpět a nasaďte všechny komponenty, které jste před tím vyndali. Jakmile se vám to podaří, tak na celou plochu stropnice zatlačte, raději opakovaně, a nechte lepidlo působit. Po pár minutách lepidlo zaschne a vy se tak už brzy dozvíte, jestli vaše akce měla úspěch.

Malířský váleček a kombinovaný parní čistič

Další možností je použití speciálního parního čističe a malířského válečku. Díky působení parního čističe se totiž původní lepidlo v obložení stropu roztaví, nicméně díky působení malířského válečku dojde k jeho opětovnému propojení s rámem.

Použití malířského válečku je ideální ve chvíli, kdy je tkanina propadlá pouze kolem okrajů. Koupě parního čističe každopádně není úplně levnou záležitostí. Vyjít může i na několik tisíc korun, a to v návaznosti na značce. Koukněte se ale po bazarech, třeba jej seženete i mnohonásobně levněji. Malířský váleček drahý není a vyjde vás jen na pár desítek korun.

Postup je jednoduchý. Použijte parní čistič na postižené místo, a to klidně opakovaně. Lepidlo se v takovou chvíli díky působení tepla uvolní a malířským válečkem máte následně možnost vrátit vaši stropnici zpět do ideálního stavu.

Pomocí parního čističe se roztaví původní lepidlo v obložení stropu a díky malířskému válečku se znovu připojí k jeho rámu. Po roztavení lepidla bude váleček napomáhat rovnoměrnému tuhnutí lepidla a zabrání vytváření vrásek a záhybů na tkanině.

Závěr

Oprava prověšené stropnice nemusí být náročná a určitě není potřeba se tohoto úkolu bát. Samozřejmě ale můžete vyzvat specialistu ze svého okolí, celková akce ale v takovém případě vyjde o několik stovek až tisíc korun dráž.

Pokud se vám oprava prověšené stropnice povede, bude vám odměnou o mnoho hezčí interiér. Ten oceníte nejen vy, ale i vaše rodina, kamarádi, známí či milenka. Zvýšíte si snadno hodnotu vašeho vozu a zvlášť v případě jeho prodeje můžete od kupujícího inkasovat i o několik tisíc korun navíc.

" ["post_title"]=> string(57) "Oprava prověšené stropnice - Jak na to a jaká je cena" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "oprava-provesene-stropnice" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-07 11:39:55" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-07 10:39:55" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=38088" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#15248 (24) { ["ID"]=> int(19312) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2023-10-15 14:54:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-10-15 12:54:00" ["post_content"]=> string(12037) "

Nejspíš to sami velice dobře znáte. S příchodem zimní sezóny si začnete všímat toho, že se vám mlží okna. To vám nejen prodlužuje dobu přípravy před odjezdem automobilu, ale mlžit se mohou také za jízdy. A to má vliv i na bezpečnost jízdy. Po internetu koluje velké množství různých babský rad, osvědčených produktů nebo postupů, jak se kondenzace uvnitř vozu zbavit. Pojďme se také podívat na to, proč se v autě kondenzuje voda a jak kondenzaci v autě zastavit nadobro.

Vlhkost v autě je častý problém

V jednom z průzkumů pojišťoven dokonce vyšlo najevo, že mlžení oken je v zimě ta nejotravnější věc, která trápí české řidiče. Hned za mlžícími okny skončily zamrzlá okna, zamrzlé dveře, zamrzlé zámky a další problémy spojené s nízkými teplotami nebo mrznoucími dešti. 

Co způsobuje kondenzaci ve vozidle?

Kondenzace vlhkosti uvnitř vozidla dochází především proto, když je teplota uvnitř vozidla rozdílná s teplotou venkovní. Teplý vzduch z vozidla se střetne se studeným čelním sklem a změní se z vodní páry na obyčejnou vodu. Kondenzace se může objevit kdykoliv během dne. Avšak ranní kondenzace vlhkosti na oknech a čelním skle je nejčastější. 

Kondenzaci vlhkosti ve vašem autě může způsobovat mnoho různých faktorů. Ty nejčastější jsou: dech řidiče a spolujezdců, domácí zvířata, které převážíte ve vozidle nebo také mokré věci či oblečení. Nezapomeňte, že například potravinový odpad nebo nápoje v autě také vytváří další vlhkost. Dalším problémem může být i špatná těsnost vašeho vozidla nebo také dlouho otevřená okna při deštivém nebo vlhkém počasí.

Jak předejít zamlžení oken?

Okna se mlží kvůli výskytu vlhkosti v kabině vozu, tudíž je potřeba řešit přímo příčinu a ne důsledek. Vlhkost se v zimě v autě tvoří častěji, protože si do něj nosíme sníh a vodu na botách. Vodu následně nasají koberečky a polstrování. Pokud se nevysuší například intenzivním topením, tak mohou nastat problémy. Po dalším nastartováním vozu a zapnutím topení se začne voda odpařovat. 

Jak se zbavit vlhkosti v autě?

Zastavení kondenzace vlhkosti v autě není jednoduchá věc. Možná si kladete otázku, jak zastavit kondenzaci vlhkosti uvnitř auta? Důležité je dodržovat několik pravidel, které vás zbaví jak kondenzace na oknech a čelním skle, ale také uvnitř celého vozidla. Zároveň tím předcházíte i vzniku plísně, která se dlouhodobou vlhkostí v automobilu může vyskytnout.

V ideálním případě se snažte interiér automobilu udržovat stále suchý a vyvětraný, aby se v něm nedržela vlhkost. Vhodné jsou v zimních měsících také gumové koberečky. K těm má spousta lidí odpor, ale automobilky je v hezčí formě zařadili do takzvaných Winter packetů. Voda z nich jde snadno vylít a voda se nikam nevsákne.

Dalším častým problémem je znečištěný kabinový filtr, který můžete znát také pod označením pylový filtr. Má za úkol čistit vzduch, který vstupuje do vozu. Ten byste měli jednou ročně vyměnit, aby v něm nebyly nečistoty, které následně také drží vlhkost.

Další možností je odstranit mokré oblečení nebo vlhké předměty, jako například mokrý deštník, promočená bunda či boty od sněhu. To jsou věci, které ve vašem automobilu také způsobují kondenzaci vody. 

Nezapomeňte také zkontrolovat a popřípadě osušit sedadla a čalounění. Pokud jsou autosedačky vlhké, můžete je vyhříváním v autě postupně vysušit a zbavit tak vlhkosti. Dalším tipem je použití fénu, který to zvládne podstatně rychleji.

Pokud máte tu možnost, parkujte své vozidlo v garáži. Garáž ochrání vašeho vozidlo před nepříznivými klimatickými podmínkami. Výhodou je i to, že celé auto, a především čelní sklo nemusíte zbavovat ledu nebo sněhu. Pokud je to možné, nechte okna otevřená klidně i několik hodin, aby mohla vlhkost odcházet ven, avšak pokud je to pro vás bezpečné. 

Dalším způsobem, jak aktivně zastavit kondenzaci v autě je pomocí klimatizace. Zapněte klimatizaci a ta se postará o zbytek.

Jak zachycovat vlhkost v autě

Máte problémy s kondenzací vlhkosti uvnitř vašeho automobilu? Možností, jak se zbavit kondenzace vlhkosti, je také její aktivní zachytávání. K tomu můžete použít speciální prostředky, které snadno koupíte v obchodě, babské rady, které jsou účinné nebo vyrobit svůj vlastní pohlcovač vlhkosti. 

• Pořiďte si bezdrátový odvlhčovač vlhkosti určený do automobilu. Výhodou je, že je možné jej umístit kdekoliv ve vašem vozidle. Vybírejte podle výkonu a také zdali je šetrný k životnímu prostředí. Protože jej budete používat v malém a uzavřeném prostoru. 
• Vyzkoušejte jedlou sodu. Otevřete krabici jedlé sody a umístěte ji do vašeho automobilu. Jedlá soda postupně bude absorbovat vlhkost a mimo to také odstraní nepříjemné pachy, které se mohou v autě vyskytovat.
• Nasypejte stelivo pro kočky do dlouhé podkolenky. Stelivo umí absorbovat vlhkost a umí odstranit nežádoucí pachy. Další možností je koupit celý pytel steliva a mít ho takto celý ve vozidle.
• Sáčky naplněné silikagelem umístěte na palubní desku. Uvádí se, že jsou velmi účinné. Jsou to ty pytlíčky, které najdete v balení elektroniky, v krabici od bot nebo v oblečení. Umí perfektně absorbovat vlhkost. 

Jak zabránit mlžení oken v autě?

Co dělat, když sednete do auta a přes okna skoro nevidíte? Nejprve se musíte zbavit sněhu a ledu. Důkladně oškrábejte námrazu z oken a omeťte sníh po celém vozidle. Díky tomu se okna prohřejí mnohem rychleji a vy tak dříve okna odmlžíte. Nezapomeňte ani tolik důležité důkladné vyvětrání. Při škrábání oken si nechejte otevřené okno nebo dveře. Dejte si ale pozor, aby vám nepadal sníh do auta. Během odjezdu je vhodné nechat trošku otevřené okno a ventilátory na maximum, aby se vlhkost dostala co nejsnadněji ven. Ventilátory nasměrujte na okno, topení dejte na maximum, a hlavně vypněte vnitřní cirkulaci vzduchu. Dobrým řešením je také klimatizace, jelikož vysušuje vzduch.

Zabraňte zamlžování oken pomocí krému na holení

Pokud jste zoufalí a nefungují vám žádné návody a postupy, které jsme zmínili ve článku, tak můžete vyzkoušet netradiční návod a zbavit se tak kondenzace na vnitřní straně oken vašeho automobilu. Obyčejná pěna nebo krém na holení umí odstranit vlhkost ze všech oken ve vašem vozidle. Postup je velmi jednoduchý. 

1. Nejprve očistěte a vysušte všechny okna od vody a vlhkosti. Použijte hadřík z mikrovlákna nebo obyčejnou papírovou utěrku.
2. Vezměte si krém na holení na bázi pěny a nastříkejte jej na hadřík nebo papírovou utěrku.
3. Hadříkem pěnu rozetřete na okna a důkladně rozetřete i do každého rohu.
4. Pěna vytvoří na vašem skle ochrannou vrstvu, která nedovolí, aby se na něm vytvářela další vlhkost. 
5. Okna, na které byla použita pěna se nebudou mlžit až několik dní.
6. Pokud se okna začnou zamlžovat, postup opakujte, dle potřeby.

V tomto videu najdete postup a také rozdíl mezi tím, jak vypadá okno ošetřené holící pěnou a jak se kondenzuje voda na okně bez ošetření. 

https://www.youtube.com/watch?v=ReIV53gAtUo&ab_channel=SmartFox

" ["post_title"]=> string(55) "Vlhkost v autě: Jak se jí rychle a efektivně zbavit?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "vlhkost-v-aute-jak-se-ji-rychle-a-efektivne-zbavit" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-23 12:41:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-23 10:41:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=19312" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#15249 (24) { ["ID"]=> int(29648) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2023-10-11 11:25:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-10-11 09:25:00" ["post_content"]=> string(7714) "

Čím ošetřit gumy u dveří, aby vám v zimě nezamrzaly? Přinášíme tipy na osvědčené přípravky z řad autokosmetiky i tipy od řidičů, kterým se osvědčily méně tradiční produkty. A co dělat v případě, že jste přípravu na zimu zanedbali a nemůžete se dostat do auta?

Zima bývá nejen lezavá, ale také pořádně mokrá. A co může být pro auto horší, než vlhko a mráz? Jakmile přijedete s rozehřátým vozem před barák a necháte ho přes noc venku, všechno pěkně zamrzne. A vám se klidně může ráno stát, že se nedostanete dovnitř. Nemusí jít jen o zamrzlé autozámky. Častým problémem je i zamrzlé těsnění.

Co s tím? Spěcháte do práce a určitě nemáte čas ani náladu vymýšlet husarské kousky. Takže se snažíte dovnitř dostat silou. Jenže to je úplně špatně. Jednak můžete zničit samotnou gumu, za druhé to může odnést i klika.

Stejně jako v případě autozámku, i zde je nejlepší prevence. Ano, po bitvě je každý generál. A tak pokud hledáte řešení, jak si se zamrzlou gumou poradit právě teď, nebojte se – v článku jsme nezapomněli ani na vás.

Před zimou ošetřete těsnění vhodným přípravkem

To, že nemáte podceňovat přípravu auta na zimu, jsme probrali v samostatném článku. Ač se to může na podzim zdát jako zbytečná práce, v lednu si za ní poděkujete. Zaměřit byste se měli i na tak nenápadnou věc jako je těsnění.

Nejvíc mu prospějete, když ho před zimou promažete po celé délce vhodným přípravkem. Například glycerinem nebo silikonovým sprejem.

Ale pozor, buďte během aplikace pečliví. Glycerin by neměl přijít do kontaktu se sklem – dost obtížně se z něj dostává. Takže jestli máte bezrámová okna, zkuste něco jiného. Silikon zase ničí lak.

Nanášejte tedy pomocí hadříku tak, že nanesete přípravek na textil a potom s hadrem objedete gumy. Nejprve ale těsnění dobře očistěte a osušte.

Jestli si nevěříte a nechcete si dělat vrásky z toho, že si možná poničíte sklo nebo lak, sáhněte po šetrnější alternativě. Hledejte lubrikant, který:

1. nepoškozuje materiály,
2. nezamrzá při nízkých teplotách.

Výrobci nabízí i produkty, které nijak neničí materiály auta a zároveň kvalitně těsnění promažou. Jen pozor na to, aby opravdu vydržely teploty pod nulou. Když máte auto celoročně v garáži, tak zas až tak vysoké nároky nemusíte mít. Ale pokud je venku, chtějte co nejvyšší odolnost.

V zásadě neuděláte chybu, když si v obchodě s autokosmetikou otevřete kategorii Péče o gumové těsnění. Najdete tam různé přípravky na pryž a plasty, ze kterých si můžete vybrat.

Výrobci nabízí různé loje (zde pozor na možnost přimrznutí – jaká je výdrž produktu, vydrží mráz?), oleje (i proti zamrzání) a již zmíněný silikon nebo glycerin.

Některé výrobky jsou k dostání s praktickým aplikátorem nebo houbičkou, podobnou, jakou najdete na krémech od bot. Narazíte také na přípravky, které vypadají jako tyčinky na rty. Aplikace je s nimi opravdu jednoduchá. 

A co na to řidiči samotní? Na fórech se dočtete, že se dá těsnění mazat například i indulonou, lyžařským voskem, silikonovou vazelínou, WD40, teflonem nebo multifunkčním olejem Konkor.

Jak ošetřit gumy u dveří auta

1. Očistěte těsnění auta.
2. Vytřete těsnění do sucha. Nebo počkejte, až perfektně oschne.
3. Naneste přípravek na těsnění.

Co dělat s namrzlými dveřmi auta, která nejdou otevřít

Jako úplně první doporučujeme vyzkoušet jiné dveře než ty u řidiče. Nepomohlo to? Pokud máte možnost, zkuste zapojit v blízkosti dveří fén a okraje dveří nahřát. To je bohužel asi tak všechno, co vám můžeme poradit. Rozhodně dveře nepolévejte horkou vodou nebo je neopalujte zapalovačem. Akorát si vůz poškodíte. Pamatujte, že vždy můžete zavolat asistenční službu. 

" ["post_title"]=> string(54) "Ošetřete gumy u dveří auta – 5+ nej přípravků" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(20) "osetreni-gum-u-dveri" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-10-18 09:29:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-10-18 07:29:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=29648" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#15250 (24) { ["ID"]=> int(38239) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2023-10-10 14:06:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-10-10 12:06:52" ["post_content"]=> string(30336) "

Tónování skel, někdy také nazývané zatmavení skel, je populární úprava automobilů, která nejen zlepšuje vzhled vozidla, ale také nabízí několik praktických výhod. V tomto článku se podíváme, na to, co tónování skel je, jaké jsou výhody, a co zákon dovoluje a co nikoliv.

Co je tónování skel a jaké jsou výhody?

Tónování skel spočívá v aplikaci speciální průhledné fólie na okna automobilu. Hlavním účelem je omezit pronikání slunečního záření a tepla do interiéru vozu. Toto zatmavení skel může být prováděno na všech oknech vozu, včetně bočních oken a zadního okna. V některých zemích včetně České republiky existují přísné regulace, které omezují míru zatmavení na předních, bočních, zadních a především na čelních sklech.

Zatmavená skla přinášejí několik výhod, které výrazně zvyšují komfort a bezpečnost při řízení vozidla. 

• Ochrana před sluncem a UV zářením: Tónování skel chrání před slunečními paprsky a UV zářením, což má pozitivní vliv na komfort v autě. Tím se chrání nejen posádka, ale také samotný interiér vozidla. Může se tím tak předejít nechtěnému vyblednutí čalounění a plastových částí interiéru.

• Zajištění soukromí: Zatmavení skel poskytuje řidiči a také ostatním cestujícím větší soukromí. Méně zvědavých pohledů zvenčí a mnohem komfortnější jízdu v případě, že se v automobilu nachází cenné nebo osobní věci.

• Bezpečnost při nehodě: Tónovací fólie představují další takovou vrstvu ochrany v případě nehody. Pokud dojde k rozbití skla, střepy většinou zůstávají přilepené na fólii, což minimalizuje riziko zranění cestujících.

• Omezení rizika krádeže: I když zloději mohou s větším úsilím využít těžkých předmětů k rozbíjení autoskla, tónování skel jim to značně ztěžuje. To může odlákat potenciální zločince a chránit cenný majetek uvnitř vozu.

• Estetický vzhled: Zatmavení skel může zlepšit vzhled vozidla a dát mu modernější a elegantnější vzhled.

Jaké jsou metody tónování skel?

Zatmavování skel na vozidle se provádí většinou několika způsoby:

• pokovení autoskel,
• nalepení fólií,
• tónování autoskel výrobcem,
• elektrochromatická zatmavení.

Způsob pokovení autoskel je náročnější a dražší metoda, která je však velmi oblíbená. Při této metodě je nutné sundat všechna skla z vozidla a následně je tzv. pokovením zatmavit. 

Metoda zatmavení skel pomocí nalepení fólie je vhodná pouze pro nalepení kvalitních fólií. Tato metoda je velmi oblíbená a nejčastěji využívaná, protože je časově méně náročná a také levnější. Samotné zatmavení většinou trvá 2 až 4 hodiny dle rozsahu a také je minimálně o 2 000 až 4 000 levnější než například metoda pokovení.

Tónování výrobcem je zatmavení skel, které probíhá již ve výrobě, což je nevratná úprava.  

Tzv. elektrochromatické zatmavení je nová technologie, která umožňuje řidiči regulovat úroveň zatmavení skel elektronicky.

Autoskla je možné snadno zatmavit. Tónování lze pomocí tmavých folií na skla vozidla. Tyto fólie se liší podle míry zatmavení a také podle výše ochrany před slunečním zářením. 

Při volbě tónovací fólie je nutné nekompromisně dbát na kvalitu a homologaci produktu. Kvalitní fólie nejenom poskytují lepší ochranu, ale také vydrží déle. Důležité je také zajistit profesionální instalaci, aby byla fólie správně připevněná ke sklu a dotažená až k jeho okrajům.

Jak vybrat správnou fólii k zatmavení?

Při výběru je nutné zvážit několik faktorů jako je odstín zatmavení, což záleží na vašich preferencích a také na zákonech dané země. Nezapomeňte na kvalitu fólie. Doporučujeme investici do kvalitní fólie, která bude odolná proti vyblednutí a odchlípnutí. Dbejte také na správný výběr profesionální firmy, která provede perfektní instalaci. 

Dávejte přednost autofoliím od renomovaných výrobců fólií. Volbou fólií od uznávaného výrobce získáte záruku dlouhodobé životnosti, stálosti barev a vysokou kvalitu. 

Vysvětlení pojmů k tónování skel

• Propustnost viditelného světla udává, kolik denního světla je schopna autofólie propustit do interiéru vozidla. Vyšší procento znamená více světla, což může zlepšit viditelnost, zejména v noci.
• Snížení sluneční energie udává procentuální snížení průniku tepla do interiéru vozidla. Nižší procento znamená, že fólie lépe blokuje sluneční teplo.
• Propustnost UV záření může poškodit jak kůži, tak další interiér vozidla. Vyšší % hodnota značí lepší ochranu proti zabránění propustnosti UV záření.
• Odrazivost světla je vyjádřena také v % a ukazuje, kolik světla se od fólie může odrazit. To znamená, kolik % množství světla nepronikne do interiéru. 
• Síla počtu mikronů je parametr, který značí sílu neboli tloušťku fólie. Tato folie je měřena v mikronech. Čím vyšší je tato hodnota, tím silnější a odolnější fólie je. Silnější fólie může být méně náchylná k poškození.
• Životnost autofólie udává minimální očekávanou životnost autofólie bez mechanického poškození. Většina kvalitních autofólií má dlouhou životnost, ale je důležité si ověřit, jak dlouho můžete očekávat, že fólie bude plně funkční.

Jaká je cena tónování skel?

Cena instalace zatmavovací fólie je většinou závislá na typu karoserie a také požadovaném typu fólie. Pokud zvolíte instalaci zatmavení skel bez rozebírání a nutnosti vyjmutí skel, instalace je v tomto případě o dost jednodušší, rychlejší a také levnější.

Cena instalace fólií metodou nalepení se obvykle pohybuje průměrně od 2 500 do 6 000 Kč. Instalace trvá přibližně 2 až 4 hodiny v závislosti na rozsahu zatmavení skel. 

Zatmavování skel - co zákon (ne)dovoluje a jaké jsou pokuty?

Pravidla pro zatmavování skel je zcela definována ve vyhlášce Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel č. 341/2002 Sb. 

Podle platné normy v České republice musí být: 

• propustnost světla čelního skla minimálně 75 %, tzn, že na čelním skle nejsou povoleny žádné zatmavovací fólie, pruhy a podobně,
• propustnost světla předních bočních skel minimálně 70 %,
• propustnost světla zadních skel a zadních bočních skel minimálně 5 %.

Skla za řidičem nejsou téměř limitována propustností světla, avšak fólie na zadním skle nesmí zakrývat třetí brzdové světlo.

Pozor na odchylky! To znamená, co je pod touto hranicí, je podle zákona bráno jako závada, která ohrožuje bezpečnost na silnicích. 

Policie umí kontrolovat propustnost oken speciálními měřáky. Za porušení zákona o zatmavování skla hrozí řidiči pokuta do 5 000 Kč, ve správním řízení za propustnost nižší než 20 % může být pokuta od 5 000 do 10 000 Kč nebo zákaz řízení na 6 až 12 měsíců.

Pravidla pro zatmavení předních skel

Na čelním skle nejsou povolené žádné tedy ani čiré fólie. U čelního skla musí být propustnost minimálně 75 %. 

Směrnice dále stanovuje, že přední boční skla nesmí mít propustnost světla nižší než 70 %. 

Tato omezení jsou zavedena s ohledem na zachování dostatečné viditelnosti z vozidla, a tím zajištění bezpečnosti na pozemních komunikacích. Toto pravidlo je zakotveno v § 36 odst. 3 b) vyhlášky MDS č. 341/2002 Sb., které se týká schvalování technické způsobilosti vozidel pro provoz na pozemních komunikacích. 

Pokud máte na svém vozidle instalovány fólie, které mají propustnost světla nižší než 70 %, taková úprava je považována za vadu a bude sankcionována.

Pravidla pro zatmavení zadního skla

Zatmavení zadních bočních skel může být ztmaveno podle přání zákazníka, což znamená až do úrovně 100 % zatmavení, což zajišťuje jejich úplnou neprůhlednost. Doporučuje se avšak propustnost světla zadních skel a zadních bočních skel minimálně 5 %.

Výjimku tvoří, zadní třetí brzdové světlo, které nesmí být zakryté. 

Zatmavování skel: STK

Technická kontrola se velmi často zaměřuje na tónovaná skla. Pokud vás čeká návštěva na STK je vhodné prověřit, zda zatmavovací fólie na vašem vozidle neporušují žádná platná nařízení České republiky. 

Podle současných předpisů platí několik pravidel týkajících se okenních autofólií, která jsou při STK důkladně kontrolována. Abyste se vyvarovali problémům, zkontrolujte, zda vaše vozidlo splňuje následující podmínky:

• Na čelním skle nesmí být žádné autofólie ani stínící pruhy (sluneční clony).
• Propustnost světla na bočních předních oknech s fóliemi nesmí být menší než 70 %.
• Každé upravené sklo musí mít schvalovací štítek s příslušnými údaji.
• Použité fólie musí být homologovány a schváleny Ministerstvem dopravy ČR.
• Fólie na zadním skle nesmí zakrývat třetí brzdové světlo.
• Specializovaná firma také musí vydat majiteli vozidla osvědčení o provedení úpravě zasklení a také provést archivaci dokumentů o provedených úpravách.
• Tyto zatmavovací fólie musí instalovat pouze specializovaná firma, která má osvědčení.
• Pokud máte na oknech vozidla autofólie, nezapomeňte na STK přinést také osvědčení o provedené úpravě zasklení, neboť bez něj nebude kontrola provedena.

Tónovaná skla v zahraničí - na co si dát pozor?

Na základě zkušeností se můžete obvykle spoléhat na jednoduché pravidlo: pokud jsou sluneční autofólie na vašem vozidle v souladu s platnými nařízeními v České republice, teoreticky nemusíte mít obavy z problémů ani při cestování do okolních zemí Evropské unie.

Dejte si však pozor na výjimky, jako jsou tyto:

• Na Slovensku jsou zakázané všechny okenní fólie s průhledností nižší než 80 %.
• V Německu a Rakousku nesmíte mít na předních bočních oknech žádné zatmavovací fólie. Počítejte s pokutou od 90 EUR.
• Ve Francii jsou z bezpečnostních důvodů zakázány tmavá skla ve vozidle jako opatření proti teroristickým útokům. Jinak hrozí pokuty okolo 135 EUR.

V praxi ovšem platí to, že pokud vás například v Německu nebo Rakousku zastaví, můžete za zatmavená skla i tak, dostat vysokou pokutu. Záleží to především na policejní hlídce, na kterou zkrátka narazíte.

Před každou cestou do zahraničí je proto vhodné prověřit, zda vaše autofólie splňují pravidla platná v České republice. Pokud budete cestovat přes Německo, Rakousko, Francii nebo Slovensko, je doporučeno také dodržovat uvedené podmínky, které jsou zmíněny výše. Tím se zajistí, že budete moci cestovat bez problémů a v souladu s místními předpisy.

Propustnost fólií: Atest versus skutečnost při kontrole zatmavených skel

Atest, by měl potvrzovat propustnost fólie, a také zaručovat jistotu míry propustnosti. Avšak toto pro řidiče může představovat nepříjemné překvapení, když při policejní kontrole zjistí, že i přes existenci atestu má fólie nedostatečnou propustnost. Problém spočívá v tom, že majitelé vozidel s fóliemi si často neuvědomují, že již od výroby bývá propustnost skel omezena neboli z výroby je běžně snížená. Logicky, po aplikaci zatmavovací fólie se tato propustnost ještě více snižuje. 

Je tedy důležité přemýšlet dopředu a před dodatečným zatmavením si prověřit, jaká je propustnost vašich vozidlových skel již před aplikací fólie. Tím můžete předejít případným problémům při kontrole a zajistit, aby vaše vozidlo bylo v souladu s předpisy týkajícími se zatmavení skel.

Nejčastější otázky a odpovědi

Zdroj: zakonyprolidi.cz

" ["post_title"]=> string(61) "Tónování skel - Víte, jak moc mohou být skla zatmavená?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(13) "tonovani-skel" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-10-11 12:23:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-10-11 10:23:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=38239" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#15251 (24) { ["ID"]=> int(38093) ["post_author"]=> string(2) "29" ["post_date"]=> string(19) "2023-09-19 12:43:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-09-19 10:43:57" ["post_content"]=> string(8770) "

Plísně. Velký nepřítel nejen každého řidiče. Stává se poměrně často, že právě plísně obsadí interiér vašeho vozu a následně je jen velmi těžké s nimi zatočit. V praxi se ale nabízí široká škála možností, jak s plísněmi úspěšně bojovat a úplně je z vašeho vozu vystrnadit. Do úvahy připadají běžně dostupné prostředky jako ocet či jedlá sůl, ale třeba i ozon.

Už dlouhá léta je vyzkoumané, že plísně si libují ve vlhkých a nedobře odvětrávaných prostorech. Nejčastěji se s nimi v interiéru vašeho vozu můžete setkat ve chvíli, kdy svůj vůz na několik měsíců odstavíte, a to zvlášť za vlhkého a nepříliš teplého počasí, tedy kupříkladu na podzim nebo v teplejší zimě. Pro plísně je zároveň charakteristické, že se šíří opravdu rychle, a proto není vhodné boj s nimi časově odkládat.

Proč a pro koho jsou plísně v autě hrozbou?

Nejčastěji se s plísněmi setkáte v automobilech, kde se dlouhodobě drží vlhkost. Plísně jsou pro lidské tělo velkým rizikem. Pokud se výtrusy vyskytují ve vzduchu ve zvlášť vysokých koncentracích, hrozí, že je lidé vdechnou do plic.

Jestliže se tak opravdu stane, hrozí velké zdravotní problémy jako jsou nejrůznější plicní onemocnění nebo alergické reakce. V silně zaplísněném autě byste tedy neměli trávit příliš velké množství času. Mohou vás dostihnout i opakované záněty nosních dutin, nejrůznější záněty nebo podrážděné průdušky. Nic příjemného.

Plísně produkují i některé těkavé látky, které mohou dráždit krk, nos, oči i sliznice dýchacích cest. Objevit se mohou také bolesti hlavy nebo podráždění pokožky. Časem se tedy mohou vyskytnout i nepříjemné ekzémy nebo zarudnutí.

Jak plíseň v autě efektivně zlikvidovat?

Pokud se plíseň ve vašem autě opravdu vyskytuje, není divu, že s ní chcete zatočit. Pokud jste jí našli jen v malém množství, nejspíš vám mohou pomoci běžně dostupné suroviny třeba z vašich domácích zásob. Zkušenosti totiž ukazují, že skvělé výsledky dlouhodobě vykazuje sůl, jedlá soda, ocet nebo aromatický olej. Efektivní cestou je zvlášť jejich vzájemná kombinace.

Ještě před likvidací plísní se ale správně oblečte. Nezapomínejte na potřebné ochranné prostředky, mezi kterými by neměly chybět obličejová maska a ochranné brýle. Samozřejmostí jsou dostatečně dlouhé rukavice a ve zvlášť složitých situacích i kombinéza. Před celým procesem zároveň přesuňte auto na místo, kde bude vystaveno slunečnímu záření a nechte ho alespoň na třicet minut provzdušnit.

Jedlá soda, aromatický olej a ocet?

A jak z výše uvedených surovin umíchat skvělý a účinný likvidační koktejl? V prvé řadě je potřeba smíchat pár lžiček aromatického oleje (např. z hřebíčku) s litrem vody. Vzniklý roztok využijte na postižená místa a následně vezměte utěrku z mikrovláken a postižený povrch pořádně vydrhněte.

Uživatelské zkušenosti ukazují, že skvělých výsledků dosahuje i jedlá soda. Jednu lžíci této zázračné suroviny stačí smíchat s půl hrnkem octa a se čtyřmi hrnky horké vody. Pro větší efektivitu a výsledky však můžete použít také hřebíčkový olej, který dokáže skvěle vyčistit tvrdé i měkké povrchy.

Enzymatické prostředky jako prevence

Ocet, jedlá soda nebo aromatické oleje jsou sice skvělými bojovníky proti plísním, ve zvlášť zamořených interiérech ale fungovat nemusí. Co v takové situaci ale dělat?

Rozhodně je potřeba přistoupit k agresivnější verzi likvidace plísně. První možností jsou takzvané enzymatické čistící prostředky, které zvládnou plísně v podstatě úplně zlikvidovat. K sehnání jsou tyto prostředky téměř ve všech drogeriích i prodejnách s domácími potřebami. Čím dál častěji je však najdete i na specializovaných e-shopech nebo v prodejnách s autodoplňky. Právě enzymatické prostředky jsou i skvělou volbou, jak předejít tvorbě plísní do budoucna. Naneste je do interiéru vašeho vozu v dostatečném množství a riziko opakovaného vzniku plísní tím snížíte na minimum.

Zkusit můžete i ozon

Pokud ani enzymatické prostředky nepomohou, můžete vyzkoušet ozon. Jde o účinné antimikrobiotikum, které nezanechává žádné stopy ani zápach. Cena se pohybuje v návaznosti na regionu i konkrétní prodejně, většinou je to ale v řádu stovek korun. Čištění interiéru ozonem vám zabere v průměru asi jednu hodinu času, a to v návaznosti na stav interiéru.

V některých případech se ale profesionálnímu čištění nevyhnete. Pokud k němu opravdu dojde, připravte si větší sumu peněz. Odborníci se za takový úkon totiž nebojí účtovat i několik tisíc korun. Záleží však na konkrétním regionu i odborníkovi, se kterým se na tom domluvíte.

" ["post_title"]=> string(52) "Plíseň v autě - jak se ji zbavit jednou pro vždy" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(13) "plisen-v-aute" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-09-19 12:44:19" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-09-19 10:44:19" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=38093" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#15252 (24) { ["ID"]=> int(37462) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2023-08-26 13:33:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-08-26 11:33:18" ["post_content"]=> string(25031) "

Zápach nafty v automobilu může být nejen nepříjemný, ale také dokáže způsobit určité nepohodlí nebo zdravotní komplikace. Mimo to skvrny z nafty na interiéru mohou znehodnotit jeho vzhled. V tomto článku se podíváme na různé způsoby, jak se zbavit zápachu nafty, jak odstranit naftové skvrny z interiéru a jak efektivně vyčistit naftu z podlahy nebo kufru auta.

Jak odstranit zápach nafty z automobilu?

Zápach po naftě nebo benzínu je velmi intenzivní a nepříjemný, a odstranění může být náročné. Ve vysokých koncentrací může nafta způsobit také otravu a další nepříjemné zdravotní komplikace. Nicméně existuje několik metod, které mohou pomoci tento zápach redukovat. 

V první řadě si dejte pozor na osvěžovače vzduchu, které nepříjemný zápach pouze maskují. Pokud je v interiéru přítomno mnoho naftových výparů, zakoupené vůně mohou situaci spíše zhoršit a zkomplikovat.

Větrání

Úplně nejdůležitější a nejspolehlivější věcí je samotné větrání. Je zkrátka jedním z nejjednodušších a také nejlepších způsobů, jak se zbavit zápachu nafty ve vašem vozidle. V létě a teplých měsících větrejte klidně nonstop, po celý den a po celou noc. Otevřete všechny okna a dveře, nechte čerstvý vzduch proudit do vozu, což pomůže odvést zápach ven. V zimních měsících a chladném období nechte auto otevřené jen na pár hodin. Pokud prší nebo je vysoká vlhkost, větrání v tomto případě bude neúčinné.

Aktivní uhlí

Aktivní uhlí má absorpční schopnosti, a umí tak pohlcovat pachy. Umístěte několik kousků aktivního uhlí na talíř nebo misku a umístěte je v interiéru auta na několik hodin nebo klidně přes celou noc.

Káva 

Káva umí absorbovat pach a zároveň uvolňovat příjemnou vůni. Dejte skleničku s čerstvě namletou kávou do vozidla, aby se neutralizoval nepříjemně linoucí zápach. Můžete také vysypat namletou kávu na postižená místa naftou. Nechte působit, poté vysajte vysavačem.

Jedlá soda

Jedlá soda je multifunkční produkt, který pohlcuje a neutralizuje pachy, ale také umí dobře vyčistit skvrny. Posypte jedlou sodou zasažené místo, nechte klidně celý den působit a poté vykartáčujte a vysajte vysavačem.

Ocet

Obyčejný stolní ocet také umí neutralizovat zápach z nafty a pomůže jej i dezinfikovat. Připravte si roztok, smíchejte si ocet s vodou v poměru 1:1. Roztok nalijte do láhve z rozprašovačem a roztok nastříkejte na postižená místa. Nechte působit klidně až hodinu a poté otřete vlhkým hadrem. 

Esenciální oleje 

Esenciální oleje mají schopnost rychle neutralizovat jiné pachy v interiéru. K tomuto účelu lze využít nejen zakoupené vůně ze specializovaných prodejen s autodoplňky, ale také éterické oleje dostupné v lékárnách.

Pro eliminaci zápachu paliva jsou zvláště účinné následující aromatické oleje: citrónu, pomeranče, jasmínu, borovice, grapefruitu nebo například levandule.

Lékárenské éterické oleje jsou snadno použitelné. Stačí namočit houbu do oleje a otřít s ní palubku, ale i další plastové části interiéru.

Jak vyčistit skvrny od nafty v interiéru?

Skvrny od nafty na oblečení nebo na sedadlech a potazích v autě lze vyčistit podobnými prostředky.

Tekutý prací prostředek, aviváž nebo prostředek na mytí nádobí

Na odolném povrchu, jako jsou například plastové komponenty nebo například koberečky či potahy od sedačky můžete použít tekutý prací prostředek, aviváž nebo prostředek na mytí nádobí, snadno se tím odstraňuje mastnota. Naneste přípravek na skvrnu, vytřete hadříkem nebo houbou a poté opláchněte.

Citron

Citrusové odstraňovače mají vynikající schopnost rozpouštět mastnotu. Naneste několik kapek citronu na skvrnu, nechte chvíli působit a poté setřete.

Ocet

Smíchejte kuchyňský ocet s teplou vodou v poměru 1:1. Touto směsí potřete naftovou skvrnu, nechte chvíli působit a poté opláchněte čistou vodou.

Krok za krokem: Jak účinně odstranit naftu z kabiny auta?

Zápach z nafty či benzínu je extrémně silný a nepříjemný, a odstranění ho z koberců automobilu, ze sedaček a potahů nebo například z kufru auta může být náročným úkolem. I když nafta má pronikavý zápach, který se z koberců automobilu jen těžko odstraňuje, existují způsoby, jak tento nepříjemný pach odstranit a zmírnit.

Pokud se nafta dostane na sedačky nebo podlahu, je důležité jednat rychle.

Co budete potřebovat:

• Odsávač na olej nebo absorpční materiál (např. písek, soda, kočkolit nebo dětské plenky),
• papírové ubrousky, houbičky nebo hadříky,
• tekutý prací prášek nebo speciální čistící prostředek na mastné skvrny,
• voda,
• kartonové krabice,
• čisté hadříky.

Postup, jak odstranit naftu z podlahy nebo z kufru:

1. Ze všeho nejdříve se ujistěte, že je auto zaparkované na bezpečném místě a je vše vypnuté. Mějte na paměti, že práce s naftou nebo benzínem může být nebezpečná, takže dodržujte bezpečnostní opatření.

2. Pokud máte k dispozici odsávač na olej, použijte ho k odsátí většího množství nafty z podlahy auta. Pokud odsávač nemáte, můžete na naftové skvrny posypat písek, sodu nebo sůl. Může také použít kočkolit. Nechte absorbovat po určitou dobu, aby materiál pohltil naftu. 

3. Poté použijte papírové utěrky nebo hadříky či houbičku k utření nebo odsátí zbývající nafty z podlahy. K tomu jemně třete a otírejte povrch, dokud není nafta odstraněna.

4. Dále použijte sypký prací prášek. Obecně platí, že čím jsou granule větší, tím lépe. Posypte prací prášek na zasažené místo, a opět ideálně přes noc, nechte působit. Následně prací prášek vysajte vysavačem. Prací prášek může nahradit také jedlá soda.

5. Vyčistěte zasaženou oblast. Připravte si směs tekutého pracího prášku a vody. Můžete také do této směsi použít trošku citrónu nebo octa, ty umí neutralizovat zápach. Naneste tuto pastu na postižené místo na podlaze auta nebo do kufru. Nechte působit podle pokynů na etiketě čistícího prostředku.

6. Pokud je nafta nebo benzín na sedačkách, nejlépe když sedačky a koberečky vytepujete mokrou cestou. Klidně i několikrát po sobě. Poté je nutné opět nechat vozidlo důkladně vyvětrat. Pokud se nepodaří, doporučujeme, koberečky a potahy vyměnit za nové. 

7. Dále doporučujeme umýt kompletně celý interiér vozidla, i tam kde nafta nebyla. Použijte čistý hadřík k pečlivému otírání palubní desky, a dalších plastových komponent. Postupujte důkladně a opatrně, abyste odstranili nečistoty a tím i nepříjemný zápach. Nezapomeňte místa důkladně opláchnout čistou vodou, abyste odstranili zbytky čistícího prostředku.

8. Zkontrolujte, zda jste odstranili veškerou naftu. Pokud je nafta stále cítit nebo jsou viditelné skvrny, můžete postup opakovat.

9. Po dokončení čištění nechte podlahu nebo kufr auta důkladně oschnout. Pokud je to nutné, použijte kartonové krabice, které dobře do sebe natáhnou vlhkost.

10. Pamatujte, že každý automobil a jeho interiér mohou být odlišné, takže vždy zvažte vhodnost a bezpečnost čištění pro váš konkrétní případ.

Pokud na čištění vozidla nemáte odvahu nebo se vám nepodařilo zápach z auta odstranit, bude nejlepší, když se obrátíte na služby profesionálního chemického čištění. 

Nejčastější otázky a odpovědi

" ["post_title"]=> string(69) "Jak efektivně odstranit zápach nafty z auta a jak vyčistit skvrny?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "jak-odstranit-zapach-nafty" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-08-28 12:09:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-08-28 10:09:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=37462" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#15253 (24) { ["ID"]=> int(30919) ["post_author"]=> string(2) "29" ["post_date"]=> string(19) "2023-03-28 12:18:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-03-28 10:18:16" ["post_content"]=> string(15629) "

Kroupy. Tvrdý nepřítel každého řidiče. Jakmile se tento meteorologický jev objeví, je to většinou problém. Ten může být o to větší, pokud nemáte proti němu i dostatečné pojištění. Náklady na opravu poškozené karosérie nebo třeba skel se totiž vlivem krup mohou vyšplhat až do několika tisíc korun. I proto si v tomto článku ukážeme, jak ochránit auto před kroupami. 

Pokud vás krupobití zastihne za volantem, můžete se spolehnout na ověřené triky. Nejlepší samozřejmě je, pokud se vám podaří automobil rychle schovat pod nejbližší přístřešek. Další možností je zastavení v blízkosti nějaké výškové budovy, mezi které se řadí třeba několikapatrové panelové domy, kterých je po celé České republice spousty.

Třeba na dálnicích nebo rychlostních silnicích ale taková možnost povětšinou není. Štěstí byste jako řidiči museli mít případně jen na čerpací stanici, na kterou ale kromě vás dorazila i celá řada jiných řidičů, kteří se v důsledku působení krup o své automobilové miláčky obávají stejně jako vy. 

Natočte své vozidlo správným způsobem

Pokud se zrovna nacházíte v otevřené krajině, můžete natočit vůz proti směru krup. Čelní sklo je ze silnějšího materiálu a má tedy větší šanci kroupám odolat než boční skla. Tímto způsobem tak alespoň částečně můžete snížit riziko větších finančních nákladů během následné renovace a opravy. 

Hlavně žádné stromy

To, čemu se ale určitě během působení krup vyhněte, je hledání úkrytu pod stromy. Kromě poškození karoserie vás totiž může potkat i nebezpečí spadlé větve. Vystavujete se tak v takovém případě hned dvojitému riziku, což v žádném případě není možné označit za rozumný krok ani rozhodnutí. 

Co dělat, když se bouřka a kroupy teprve blíží?

Nejspolehlivější ochranou je garáž, ale ne každý ji má k dispozici. Stejně jako v případě dalších nemovitostí totiž cena garáží v posledních letech strmě roste, a i proto její koupě nebo třeba pronájem není pro běžného řidiče úplně levnou záležitostí. I proto je potřeba k běžným garážím najít alternativy, které před důsledky působení krup vašeho auto dostatečně ochrání.

Speciální plachta

Proto mnozí řidiči volí různá povrchová zabezpečení. Mezi ně patří i speciální plachta na auto proti kroupám, která je vybavena vyztuženou vrchní částí a ochrání tak váš vůz před nepříznivými povětrnostními podmínkami. 

Díky tomu dokáže plachta účinně ochránit karoserii vozidla a minimalizovat riziko poškození. Kromě toho jsou plachty na auto proti kroupám snadno skladovatelné a přenositelné, což z nich dělá skvělou volbu pro ty, kteří často cestují nebo mění své parkovací místo.

Pokud hledáte spolehlivou a cenově dostupnou ochranu pro své auto, tak plachta na auto proti kroupám může být pro vás skvělou volbou. Nejenže dokáže ochránit vaše vozidlo před nepříznivými povětrnostními podmínkami, ale také vám ušetří peníze za opravy poškození karoserie v důsledku krup.

Síť proti kroupám

Další variantou je síť proti kroupám, kterou můžete následně zavěsit nad vůz a vytvořit si tak jakousi provizorní garáž. Síť je vyrobena z pevného materiálu, který dokáže odolat kroupám, ale také větru a dalším vlivům počasí. Navíc díky tomu, že je síť průhledná, umožňuje zachovat dostatečnou viditelnost, takže můžete například snadno přemístit auto na jiné místo, aniž byste ji museli sundávat.

Při výběru sítě je důležité dbát na kvalitu materiálu a také na rozměry sítě, aby zakryla celé vozidlo a dostatečně ho tak chránila před kroupami.

Jsou i další možnosti ochrany

Pro řidiče, kteří nemají k dispozici ani garáž, ani ochrannou plachtu či síť, existují i další možnosti, jak minimalizovat riziko poškození auta krupobitím.

Především je důležité udržovat v dobrém stavu stěrače a čistit čelní sklo. Při jízdě v dešti a krupobití je totiž viditelnost zásadní pro bezpečnost.

Můžete také investovat do speciálních fólií, které lze aplikovat na čelní sklo i boční skla a které pomáhají odolat nárazům. Tyto fólie jsou však poměrně drahé a instalace často vyžaduje zkušeného odborníka.

Co dělat, když už vás kroupy zasáhly?

Pokud už se s důsledky působení krup potýkáte, můžeme doporučit následující postup řešení:

• zastavte a poškození zkontrolujte, 
• všechno vyfoťte,
• ohlaste poškození vaší pojišťovně,
• škody opravte,
• myslete do budoucna preventivně a zvažte koupi třeba plachty nebo sítě, které vás před působením krup mohou ochránit.

Při silném krupobití se může stát, že se poškodí i lak a lze také počítat s poškozením okolních plastových dílů. Pokud tedy nechcete riskovat vysoké náklady na opravy, měli byste se snažit zajet s autem do bezpečí co nejdříve. Jinak totiž mohou kroupy nadělat větší problémy než třeba nepříjemný ptačí trus.

Pamatujte si, že krupobití není jen hrozbou pro vaše auto, ale také pro vaše zdraví. Pokud jste venku, snažte se najít úkryt pod střechou nebo v budově a vyhněte se otevřeným prostranstvím.

Nejčastější dotazy

" ["post_title"]=> string(31) "Jak ochránit auto před kroupy" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(13) "auto-a-kroupy" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:42:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:42:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=30919" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#15393 (24) { ["ID"]=> int(30904) ["post_author"]=> string(2) "29" ["post_date"]=> string(19) "2023-03-28 11:39:50" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-03-28 09:39:50" ["post_content"]=> string(11157) "

Hliníková kola jsou mezi pravými motoristy pořádně oblíbená. Může za to především jejich unikátní vzhled, který každému vozu “přidá” pár koňských sil navíc. Milovníci automobilů se nebojí pro jejich pořízení utratit i velmi vysoké sumy, a i proto je případné škrábance na nich dokážou pořádně vytočit. Existují ale způsoby, jak se jich každý řidič může poměrně snadno zbavit. Renovace ALU kol totiž není tak náročná, jak by se na první pohled mohlo zdát.

Pokud i vás nějaké škrábance na ALU kolech všech velikostí potkaly, pusťte se do jejich obnovy. Základem úspěchu budou brusné papíry s různou zrnitostí, ideálně kombinace hrubších a jemnějších variant. Dále budete potřebovat speciální tmel určený pro opravu hliníkových kol, plnič ve spreji, základovou barvu a lak. K očištění i odmaštění kol se bude hodit mýdlová voda a technický benzín. Případně můžete využít některou z dostupných sad na opravu ALU kol.

První kroky renovace

Prvním krokem je důkladné očištění disku od nejhrubších nečistot a jeho obroušení hrubým brusným papírem tak, aby byl starý povrch pořádně odstraněn. Poté je vhodné do akce nasadit jemný brusný papír a celý disk ještě jednou přebrousit. Následuje čištění, které je důležité pro lepší přilnavost tmelu a barvy k povrchu. Doporučuje se nejprve použít jarovou vodu, poté povrch důkladně opláchnout a následně až použít technický benzín.

Tmelení, přebroušení

Poté už můžete začít s tmelením. Myslete na to, že všechny rýhy a vrypy na disku musí být vyplněny tmelem, který následně nechte pořádně zatvrdnout. Po dostatečném ztvrdnutí je třeba opět použít brusný papír a tmel obrousit tak, aby vyplňoval pouze problematickou rýhu. Následuje ještě nanášení plniče ve spreji a opětovné přebroušení disků nejjemnějším brusným papírem.

Pak se již můžete pustit do nanášení základové barvy. Doporučuje se použít sprej z větší vzdálenosti, aby byla vrstva barvy co možná nejvíce rovnoměrná. Je důležité být při tomto procesu opatrný, aby se neobjevily stékající kapky, které by mohly konečný vzhled oblíbených ALU nepříjemně zhyzdit. Dbejte na to, aby vrstva byla dostatečně tenká, ale zároveň dostatečně silná a pevná. 

Nezapomeňte i na druhou vrstvu

Pokud je potřeba, naneste také druhou vrstvu základové barvy, a to proto, abyste dosáhli co nejlepšího výsledného vzhledu. Proto buďte při nanášení druhé vrstvy základové barvy dostatečně opatrní. V nanášení pokračujte až ve chvíli, kdy ta první bude zcela suchá. 

Jakmile jsou všechny vrstvy barvy z vaší strany dokončeny, je důležité nechat lak zcela zaschnout a vytvrdnout.

Pomoci mohou i servisy

Kdyby se vám do renovace ALU kol ze strachu nechtělo, obraťte se na odborníky ve vašem okolí. Ti Vám s ní totiž mile rádi pomohou. Dbejte jen na správný výběr osoby, které svá oblíbená hliníková kola svěříte a myslete přitom i na naše tipy, jak k tomu dospět:

• Vsaďte na osobní doporučení,
• Prohlídněte si recenze,
• Zamyslete se nad sebeprezentací firmy či živnostníka.

A jste na konci. Jste se svým výsledkem spokojeni? My doufáme, že ano. Teď už nezbývá nic jiného než zrenovovaná kola nasadit na vašeho automobilového miláčka a hurá s ním na silnice.

Nejčastější dotazy

" ["post_title"]=> string(41) "Renovaci ALU kol zvládnete i svépomocí" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(16) "renovace-alu-kol" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-09-26 14:50:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-09-26 12:50:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=30904" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#15241 (24) { ["ID"]=> int(44845) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-20 09:58:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-20 07:58:43" ["post_content"]=> string(28337) "

Silné deště a povodně napáchaly škody nejen na domech, ale také na vozidlech. Mnoho majitelů aut se ocitlo v situaci, kdy musí čelit následkům záplav. Pokud však vaše auto nebylo úplně zatopené, stále existuje šance, že ho můžete zachránit. Klíčem je rychlá a správná reakce – včasné vysušení a pečlivá následná údržba. V tomto článku vám poradíme, jak zvládnout situaci s co nejmenšími následky.

Zaplavení auta: Proč je to problém?

Voda může proniknout do celého interiéru, motoru, elektroniky a dalších důležitých částí vozu, což může vážně ohrozit jeho provozuschopnost. Klíčovým krokem je rychlé vysušení a důkladná prohlídka všech postižených částí, aby se zabránilo dlouhodobému poškození. Pokud již vozidlo stojí ve vodě, nikdy se ho nesnažte nastartovat ani s ním manipulovat, protože to může způsobit další závažné poškození.

Kdy to není tak vážné?

Některá vozidla jsou méně náchylná k poškození při zaplavení. Pokud voda sahá pouze po středy kol, může být poškození minimální a často stačí jen drobné opravy.  

Vozy jako SUV, pick-upy a terénní vozy díky vyšší světlé výšce lépe odolávají mírnému zaplavení. Terénní vozy jsou navíc konstruovány pro náročné podmínky a zvládají i mělké vodní překážky, přičemž disponují lepší ochranou proti vodě a nečistotám.

Využijte profesionální pomoc

Pokud došlo k výraznému zaplavení, je často nejlepší obrátit se na odborníka. Specializované servisy disponují potřebným vybavením a zkušenostmi, které umožňují důkladně vysušit vozidlo, vyčistit interiér a prověřit funkčnost všech elektronických systémů. Pokud si nejste jisti, jak situaci řešit, svěřte své auto do rukou profesionálů, kteří se postarají o jeho bezpečné a efektivní ošetření.

Co nikdy nedělat: Nestartujte auto!

Pokud je vaše auto zaplavené, nikdy se ho nesnažte nastartovat! Startování může vést k vážnému poškození motoru a elektroniky. Voda se může dostat do všech částí vozidla, včetně motoru, elektroinstalace a karoserie. Pokus o nastartování může zničit motor, řízení nebo další citlivé komponenty. Je také důležité s vozidlem nemanipulovat – například roztlačování nebo pohyb kol by mohly způsobit ještě větší škody. Pokud je nutné auto odtáhnout, postupujte s maximální opatrností.

1. Kontaktujte pojišťovnu

Než začnete s jakoukoli opravou, je nezbytné vše pečlivě zdokumentovat pro pojišťovnu. Pořiďte fotografie stavu vozu, zaznamenejte všechna poškození, a to jak venkovní, tak i vnitřní. Tyto záznamy vám výrazně pomohou při žádosti o náhradu škody a usnadní jednání s pojišťovnou. 

Důležité kroky:

1. Dokumentace poškození: Vyfoťte všechna poškození, zejména místa zaplavení, interiér a viditelné známky koroze či poškození elektroniky.
2. Okamžité informování pojišťovny: Ihned po zaplavení informujte svou pojišťovnu a řiďte se jejími pokyny.
3. Uchování dokladů: Pokud jste investovali do vysoušení nebo pronájmu zařízení, uschovejte všechny účtenky.
4. Posouzení škod: Pojišťovna by zpravidla měla nejprve provést posouzení škod před jakýmikoli opravami. Obraťte se na ni, pro více informací.

2. Bezpečnost na prvním místě

Než začnete s vysoušením auta, je klíčové ověřit, že je to bezpečné. Nedomnívejte se, že stačí jen vyčistit interiér, nechat vodu vytéct a poté auto opět používat. 

• Pokud je vozidlo pod proudem, nedotýkejte se ho. Zaplavení může způsobit zkrat v elektrickém systému, což představuje vážné nebezpečí.
• Odpojte baterii. Voda může poškodit elektronické systémy vozu, a proto je nezbytné autobaterii odpojit před zahájením jakýchkoliv oprav. Tím se minimalizuje riziko elektrických problémů a případných zkratů.
• Zhodnoťte rozsah škod. Zjistěte, kolik vody se dostalo do vozidla. Pokud voda překročila úroveň podlahy, bude pravděpodobně zapotřebí profesionální pomoc.

Automobil by měl být umístěn v garáži nebo na jiném suchém a dobře větraném místě. Doporučuje se také mít auto otevřené po celou dobu čištění a oprav, aby se podpořil proces vysoušení.

3. Rychlé odstranění vody z interiéru 

Jakmile jste si jisti, že auto není pod proudem, začněte co nejdříve odstraňovat vodu z interiéru. Voda musí být odstraněna rychle, aby se minimalizovalo poškození a zabránilo se vzniku plísní.

Pokud je ve vašem autě stále viditelná voda, nejprve použijte vysavač na mokré vysávání, který je určen na tekutiny. Tento přístroj vám pomůže rychle odstranit většinu vody. Pokud máte po ruce také ruční pumpy, využijte je k odstranění zbylé vody. Na menší množství vody můžete použít savé hadry a ručníky, které efektivně nasají vodu z podlahy a sedadel. 

• Otevřete dveře a okna: Nechte vozidlo otevřené, aby vlhkost mohla unikat a vzduch mohl volně cirkulovat. Zajistěte maximální proudění vzduchu, protože silný průvan a přirozená cirkulace vzduchu urychlí proces sušení.
• Odstraňte sedadla a koberce: V závislosti na úrovni zaplavení může být nutné odstranit sedadla a koberce, abyste měli lepší přístup k postiženým oblastem. Jak koberec, tak polstrování pod ním by měly být co nejrychleji vysušeny nebo nahrazeny.

Je doporučeno demontovat veškeré čalounění, jako jsou sedačky, koberce, výplně dveří, stropní čalounění a palubní deska. Pokud se necítíte na demontáž, je lepší svěřit tuto práci odborníkům, abyste předešli dalším škodám. 

TIP: Víte jak se rychle zbavit vlhkosti v autě? Další tipy najdete v článku Vlhkost v autě: Jak se jí rychle a efektivně zbavit?

4. Odstraňte všechny interiérové části

Odstraňte všechny interiérové části vozu, abyste usnadnili vysoušení a čištění vašeho vozidla. Začněte vyjmutím všech koberců a rohoží, které budou pravděpodobně nasáklé vodou. Je lepší je vysušit samostatně, ideálně na slunci. Dále je nutné demontovat také sedadla a nechte je uschnout zvlášť. Zkontrolujte čalounění, které může být silně promočené a může vyžadovat profesionální čištění. Kromě koberců a sedadel je rovněž nutné odstranit všechny ochranné kryty, panely dveří, stropní čalounění a palubní desku, aby se zajistil přístup k vlhkým oblastem. 

Pokud se vám podaří auto demontovat tzv. na kost, zaměřte se na odstranění a čištění vnitřku auta od bahna, písku a dalších nečistot. V tomto kroku je důležité rozpojit a vyčistit každý konektor a součástku, kterou objevíte, aby se předešlo budoucím problémům s elektrickými systémy vozidla.

5. Důkladné vysoušení interiéru

Po odstranění vody z interiéru je klíčové zajistit jeho důkladné vysušení. Tento proces může trvat několik dní a zahrnuje použití různých zařízení, jako jsou ventilátory, vysoušeče vzduchu a odvlhčovače. Nejprve umístěte několik ventilátorů do vozu tak, aby foukaly vzduch do interiéru. Nechte je běžet po dobu několika hodin až dní podle potřeby, což urychlí proces vysoušení.

Než začnete s hloubkovým čištěním čalounění, je důležité nejprve odstranit nečistoty. Čalounění nechte řádně vyschnout, protože pokud by některé části zaschly a znečistily se, mohly by se následně obtížně čistit. Odstranění vlhkosti a nečistot by mělo být kombinováno s použitím vysavače a dezinfekčních prostředků, aby se zajistila správná hygiena a dlouhá životnost interiéru.

6. Elektronika a motor: Nechte to na profesionálech

Motor a elektronické systémy automobilu jsou velmi citlivé na vlhkost a vodu. Jakýkoli zásah do těchto oblastí by měl provádět odborník, zejména pokud došlo k zaplavení motorového prostoru. Voda může vážně poškodit elektronické komponenty, jako jsou palubní počítač, reproduktory a klimatizace, které často vyžadují opravu nebo výměnu.

Je klíčové, abyste se nepokoušeli auto nastartovat, dokud odborník neprověří stav motoru a elektroniky. Jakákoliv snaha o startování by mohla způsobit další poškození.

Důkladně zkontrolujte kabeláž a pojistky, protože voda může způsobit zkrat a vážné problémy s elektrickým systémem. Mezi elektronické součásti, které by měly být důkladně prověřeny, patří senzory, ovládání motoru, airbagy a další komponenty, které mohou selhat, pokud byly vystaveny vodě.

Doporučuje se také zkontrolovat následující oblasti:

• Autobaterie
• Relé a pojistky
• Konektory
• Chlazení motoru

7. Kontrola mechanických a dalších částí

Po zaplavení vozidla je důležité provést důkladnou kontrolu mechanických částí, neboť voda mohla proniknout do motoru, převodovky a dalších kritických komponent. Zde jsou klíčové oblasti, na které se zaměřte:

• Kontrola oleje
• Kontrola palivového systému
• Kontrola světel
• Zkontrolujte topení a klimatizaci
• Výměna všech náplní
• Odstranění bahna a nečistot z kol
• Kontrola brzdového systému
• Zkontrolujte řízení a podvozek

8. Ošetření interiéru

Po důkladném vysušení a odvlhčení je klíčové provést důkladné čištění interiéru. Zvláštní pozornost věnujte sedadlům, kobercům a čalounění, protože tyto části jsou nejvíce náchylné k plísním a bakteriím.

Nejprve se zaměřte na čištění a ošetření sedadel a koberců. Po vysušení je důkladně vyčistěte a dezinfikujte, abyste odstranili bakterie a minimalizovali riziko vzniku plísní. Použijte vhodné čisticí prostředky, které jsou určeny pro dané materiály.

Dejte pozor na nepříjemné pachy. Vůně zaplaveného auta může být opravdu nepříjemná. Použijte speciální prostředky na neutralizaci zápachu nebo přírodní absorbenty, jako je soda bikarbona či aktivní uhlí, které mohou pomoci odstranit nežádoucí odéry.

Nezapomeňte také na ošetření plastových částí. Použití vhodných prostředků na plast je důležité, protože plasty mohou být citlivé na vlhkost. 

Prevence plísní

Plísně v autě mohou představovat vážné zdravotní riziko, pokud se v automobilu začnou vyvíjet. Začněte používáním prostředků proti plísním. Na trhu jsou dostupné speciální spreje a roztoky navržené k dezinfekci a prevenci růstu plísní. Tyto produkty aplikujte na všechna místa, která byla zaplavena, abyste zabránili jejich návratu.

Dále je důležité pravidelně kontrolovat vlhkost. I po vysušení a důkladném čištění byste měli auto pravidelně prohlížet na známky vlhkosti nebo plísní. Zaměřte se zejména na místa jako jsou koberce, prostor pod sedadly nebo kufr, kde se může vlhkost snadno zadržovat.

Kdy je auto neopravitelné?

V některých případech může být auto tolik poškozené, že oprava by byla neefektivní nebo příliš nákladná. To se může stát, pokud voda dosáhla vyšších částí vozu, jako je motor, řídící jednotky nebo elektronické systémy. Pokud auto bylo zaplavené nad úroveň palubní desky, často se doporučuje uvažovat o jeho vyřazení z provozu, protože opravy mohou být dražší než hodnota samotného auta.

Jak poznat, že je auto pravděpodobně neopravitelné?

• Voda dosáhla úrovně palubní desky nebo výše.
• Elektronické systémy byly zcela zaplaveny.
• Motor nasál vodu: Pokud se voda dostala do motoru přes vzduchový filtr, může to způsobit kompletní poškození motoru, tudíž také generální opravu motoru neboli GO motoru.
• Dlouhodobý kontakt s vodou: Pokud bylo auto zaplavené na delší dobu, riziko rozsáhlé koroze a poškození je vysoké.

" ["post_title"]=> string(65) "Jak vysušit zaplavené auto? Kompletní průvodce krok za krokem" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(14) "zaplavene-auto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-20 10:23:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-20 08:23:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44845" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(16) ["max_num_pages"]=> float(2) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "5870974e42f3cd50386db0908ffe4251" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }