Podnikáte a hodil by se Vám větší vůz, jako třeba dodávka? Dodávka je užitkový vůz, který má spoustu výhod. Řemeslník do něj uloží vše své nářadí. Obchodník do něj uloží své zboží. Jiní mohou najít jiné způsoby, jak dodávku využít. Jenže její pořízení nemusí být nejlevnější, a kde na to vzít kapitál? Ušetřete při nákupu dodávky z autobazaru.
Kvalita za nižší cenu
Největší strach z autobazarů je kvůli představě, že ojeté vozy jsou nekvalitní a brzo se rozbijí, a že jejich cena tuto vlastnost nereflektuje. U nás v AP Auto Praha se tohoto ovšem nemusíte bát. U každého vozu jsme důkladně zkontrolovali jeho technický stav, a na výsledku tohoto zjistění jsme poté postavili cenu. Nekupujete tak žádného zajíce v pytli, ale auto prověřené profesionálními automechaniky. Také máte 100% jistotu, že auto které kupujete je prověřeného původu, a není tak zatíženo exekucí, leasingem nebo zástavním právem. Nemusíte se tak bát žádných skrytých hrozeb.
Veliký výběr
Bojíte se, že v autobazaru si nebudete moci přesně vybrat to, co se Vám líbí? Toho se nemusíte bát. U nás máte na výběr z ohromného množství až 400 vozů. Zajisté si tak najdete takový užitkový vůz, který bude přesně odpovídat Vašim podnikatelským potřebám. Navíc se v libovolném z našich vozů můžete projet na zkušební jízdě, kde si můžete sami vyzkoušet, jak si Váš vyhlídnutý vůz na silnici vede.
Výhodné ceny
Nabízíme dodávky za skvělé ceny. Pokud se zároveň potřebujete zbavit Vašeho starého vozu, nabízíme finanční zvýhodnění u koupě na protiúčet. A pokud nemáte tolik peněz momentálně k dispozici, rádi Vám sjednáme koupi na splátky. Navíc za Vás rádi vyřídíme všechny potřebné formality. Budete tak moci koupit nový vůz bez starostí a hned ho začít používat. Dodejte tak svému podnikání nový ráz a rozšiřte své možnosti!
Chystáte se na test z autoškoly a chcete si osvěžit své znalosti o tom, jaká jsou pravidla ohledně jízdy přes, podél nebo dokonce v tramvajovém pásu? S námi u závěrečného testu nepohoříte!
Co je to tramvajový pás?
Tramvajový pás je druh tramvajové dráhy, která vede po pozemní komunikaci. Kromě tramvajového pásu se setkáte také s tramvajovou dráhou samostatnou, na přidruženém zemním tělese a podzemní (v ČR ale nejsou).
Podle zákona o provozu na pozemních komunikacích je tramvajový pás součástí komunikace, ale zákony o drahách a zákon o pozemních komunikacích zase tvrdí, že její součástí není. Správná odpověď v autoškole nakonec zní tak, jak je to v infoboxu – tedy že jde o část pozemní komunikace.
Když pomineme menší právní rozpor, jak tedy tramvajová pás vypadá? Může být ve stejné úrovni jako vozovka, zvýšený a snížený.
V historických částech města se pás nechal vyskládat žulovými kostkami, někdy se vylil asfaltem. Většinou je právě ve stejné výškové úrovni (=tramvajová pás v úrovní vozovky), ale vjezd silničních vozidel se blokuje podélně vedenými prahy. To proto, aby nebyl bržděný provoz. Na periferiích Prahy se naopak preferuje kolejové těleso nad úrovní vozovky s vlastním středovým pásem.
Asi nejošklivější je řešení z železobetonových panelů. To se hojně využívalo za socialismu – nekvalitní brutalistické řešení, které dodnes na některých místech hyzdí tvář města. Beton se většinou začal drolit a kolejnice uvolňovat.
Některé tramvajové pásy mají otevřený svršek. Koleje jsou upevněné na dřevěných nebo betonových pražcích a pás je vysypaný štěrkem. Ani to není nic moc pěkného na pohled. Esteticky nejhezčí jsou nejspíš zatravněné tramvajové pásy. S těmi se do budoucna počítá ve velkém – zatravnění snižuje prašnost a přispívá k ochlazování rozpálených městských zástaveb.
Nicméně v okrajových částech Prahy se od koncepce tramvajového pásu celkově upustilo. Tramvajová trať se řeší stavbou samostatného drážního tělesa (jako je to v Modřanech a na Braníku nebo z Hlubočep na Barrandov).
Jaká jsou pravidla během jízdy
Víte, kdy má tramvaj přednost? Kromě situací, kdy je to zřejmé, přidejte i moment, když jede souběžně a vy se chystáte odbočit přes její trasu, případně vjet na tramvajový pás tam, kde je to dovoleno.
Smí se vjet na koleje? Podle § 13 zákona 361/2000 Sb. ano. Konkrétně v případě, který jsme si už zmínili. Tedy – na tramvajový pás v úrovni vozovky se smí v podélném směru vjet jen při objíždění, předjíždění, odbočování, otáčení, vjíždění na pozemní komunikaci, nebo vyžadují-li to zvláštní okolnosti, například není-li mezi tramvajovým pásem a okrajem vozovky dostatek místa.
Můžete při vjíždění na tramvajový pás omezit v jízdě tramvaj? Při vjíždění na tramvajový pás nesmí řidič ohrozit ani omezit v jízdě tramvaj. Dávejte si tedy pozor na to, abyste tramvajím nepřekáželi a neblokovali provoz.
I když si budete myslet, že tramvaj jede pomalu a vy máte dost prostoru na to, ji předjet, raději to nedělejte.
Pamatujte, že podél tramvaje se jezdí vpravo. Výjimku tvoří situace, kdy je v místě dopravní značka IP 23 b (Objíždění tramvaje – jízda podél tramvaje vlevo).
Dopravní značky spojené s tramvají
Tramvajový pás zvýšený nad nebo snížený pod úroveň vozovky nebo od vozovky jinak oddělený, například obrubníkem, se smí přejíždět jen příčně, a to na místě k tomu přizpůsobeném. Také zde platí, že nesmíte tramvaj nijak omezit v jízdě.
A co když v těchto případech jede tramvaj jinou rychlostí než vozidla, která jedou stejným směrem? Potom nejde o vzájemné předjíždění. Jestli je vedle jedoucí tramvaje dostatek místa vpravo, mohou například rychleji jedoucí vozidla tramvaj minout zprava.
Jestli ale řidič nemůže nebo nechce projet kolem jedoucí tramvaje vpravo, potom má povinnost jet za ní v takové vzdálenosti, aby umožnil projetí podél tramvaje ostatním řidičům.
Pokud není možné vyhnout se protijedoucí tramvaji vpravo, vyhne se jí řidič vlevo (situace, kdy jezdí tramvaje při jednom okraji silnice).
Jak se chovat v prostoru zastávky
Když tramvaj jezdí po zvýšeném nebo sníženém pásu a v daném místě je nástupní ostrůvek, jeďte kolem ostrůvku vpravo. Vlevo se smí jet jen výjimečně a to tehdy, když jízdě vpravo brání překážka nebo jestli je to bezpečnější s ohledem na rozměry nákladu/vozidla.
Pamatujte, že tramvaj, i ostatní vozidla hromadné dopravy, může zastavit v zastávce, kde není nástupní ostrůvek. V takovém případě musíte zastavit vozidlo. Kdyby na zastávce bylo v jednu chvíli více vozidel hromadné dopravy, zastavte za druhým z nich. V jízdě smíte pokračovat až tehdy, když neohrozíte cestující a chodce.
Pozor si dávejte na to, že cestující mohou vstupovat na vozovku ještě před zastavením tramvaje. Často nečekaně a mimo přechod pro chodce (ten může i v některých případech chybět). Obezřetnost je na místě.
Vozidlo zastavte také za tramvají, která zastavila u okraje vozovky. Tramvaj ve stanici nikdy neobjíždějte zleva.
Nedovolená jízda po tramvajovém pásu
Za nedovolenou jízdu po tramvajovém pásu můžete dostat pokutu 1500 až 2500 Kč. Kdybyste překročením způsobili závažnou nehodu, můžete přijít o řidičský průkaz.
Mezi nedovolenou jízdu po tramvajovém pásu se počítá i to, když je tam plná čára.
Nejčastější dotazy
Tramvaj má přednost mimo jiné ve chvíli, kdy jede souběžně a vy se chystáte odbočit přes její trasu, nebo vjet na tramvajový pás, pokud je to dovoleno. Podle § 13 zákona 361/2000 Sb. smíte vjet na tramvajový pás v úrovni vozovky v podélném směru jen při objíždění, předjíždění, odbočování, otáčení, vjíždění na pozemní komunikaci, nebo vyžadují-li to zvláštní okolnosti, například pokud mezi tramvajovým pásem a okrajem vozovky není dostatek místa.
V takovém případě musí řidič zastavit vozidlo za tramvají. V jízdě smí pokračovat až tehdy, když neohrozí cestující a chodce. Tramvaj ve stanici nikdy neobjíždějte zleva.
Zdroj: 12bodů.cz
" ["post_title"]=> string(38) "Tramvajový pás. Jaká jsou pravidla?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(14) "tramvajovy-pas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:33:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:33:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=22413" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18639 (24) { ["ID"]=> int(22380) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-02 13:19:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-02 11:19:36" ["post_content"]=> string(6452) "Co je zvláštní motorové vozidlo a jaká pro něj platí pravidla? V článku jsme připravili souhrn nejdůležitějších informací, včetně toho, co musíte zařídit, abyste se mohli vydat na silnici.
Co je zvláštní motorové vozidlo
Zvláštními vozidly se zabývá zákon č. 56/2001 Sb. Nehovoří o zvláštních motorových vozidlech, ale jen o zvláštních vozidlech obecně. Pod tuto větší kategorii spadají i vozidla motorová. Zákon říká, že:
Zvláštní vozidlo lze provozovat, pokud svou konstrukcí a technickým stavem odpovídá technickým požadavkům stanoveným prováděcím právním předpisem a má schválenou technickou způsobilost k provozu podle tohoto zákona.
Jedná se o vozidla, která byla vyrobená k jiným účelům než k provozu na pozemních komunikacích. Pokud ale s tímto vozidlem podmínky provozu na pozemních komunikacích splníte, vydat se na ně samozřejmě můžete. Ale musíte mít v pořádku příslušné doklady.
Mezi zvláštní vozidla patří:
- zemědělské nebo lesnické traktory a jejich přípojná vozidla,
- pracovní samojízdné stroje,
- pracovní stroje přípojné,
- výměnné tažené stroje,
- nemotorové pracovní stroje nebo nemotorová vozidla tažená či tlačená osobou, která jde pěšky,
- vozidlo bez karosérie se spalovacím motorem,
- mobilní stroj,
- průmyslové zařízení schopné přepravy.
Silní a zvláštní vozidla se dělí do kategorií označených písmeny L, M, N, O, T, C, R, S a Z.
Ve zvláštním motorovém vozidle smí jezdit pouze osoby nad 15 let.
Doklady a registrace
Zemědělské, lesnické traktory, jejich přípojná vozidla, pracovní stroje přípojné i samojízdné a nadrozměrné vozíky pro invalidy na motorový pohon (viz infobox) podléhají schvalování technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích. Technickou způsobilost schvaluje obecní úřad obce s rozšířenou působností na základě písemné žádosti.
A pozor – provoz bez dokladů není možný. Neexistuje, že vyjedete do práce a při případné policejní kontrole se nebudete mít čím prokázat. Je potřeba mít u sebe papíry jako je technické osvědčení, resp. osvědčení o registraci vozidla, nebo výpis technického osvědčení.
Pokud potřebujete schválit, aby samojízdný pracovní stroj, kterému doklady chybí, mohl ve výjimečných případech užít místní komunikace a silnice, musíte kontaktovat příslušný silniční správní úřad.
Zemědělské a lesnické stroje a pracovní stroje samojízdné navíc podléhají povinné registraci. Registrovat můžete jen schválené vozidlo, ke kterému existují doklady o schválení, protokol z technické kontroly (jestli je potřeba) a technický průkaz.
Oproti tomu pracovní stroje přípojné registrovat netřeba. Lze je registrovat na žádost vlastníka, ovšem pouze jen po předložení příslušných doklad, které dokládají schválení.
Jak je to s technickou kontrolou?
Na pravidelnou technickou kontrolu musí jezdit pouze traktory a jejich přípojná vozidla. Čeká je každé 4 roky.
" ["post_title"]=> string(40) "Zvláštní motorové vozidlo: Co je to?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "zvlastni-motorove-vozidlo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:33:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:33:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=22380" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18644 (24) { ["ID"]=> int(22339) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-01 13:53:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-01 11:53:51" ["post_content"]=> string(6079) "Sportovní hatchbacky – sice menší, ale na výkonu jim to nijak neubírá! Ideální na dovádění, ale i na každodenní ježdění pro děti na kroužky. Všestranný vůz s typickým, originálním designem pořídíte do 400 000 Kč.
Peugeot 208 GTi
Sportovněji laděný brácha modelu 208 navazuje na úspěšnou 205 a 206. Typicky hatchbackový design karoserie jde ruku v ruce s menšími rozměry a váhou. A ač se to nemusí na první pohled zdát, jezdi pěkně rychle! Přitom nemá bůhvíjak dramatickou spotřebu. Komfort, originalita a úspora – co víc si přát.
Ford Focus ST
Ford Focus ST se vyráběl hned v několika řadách. Je sportovně laděný a mají ho v oblibě zejména řidiči, kteří si sem tam rádi zařádí. Ač menších rozměrů, stále předvádí působivý výkon a dokáže to rozjet jako drak. To nic nemění na tom, že když potřebujete, je z něj krotký beránek, se kterým sjedete i s rodinkou na nákup.
Audi S3 TFSI Quattro
Komfortní a spolehlivé auto. Dobré na každodenní provoz, cesty do práce, nákupy. Počítejte s trochu vyššími náklady na provoz, zejména co se týče paliva. Generace TFSI má výkon 296 koní – škoda na to nešlápnou a trochu se neprojet. Jako ojetý je tento model konečně trochu dostupnější!
Volkswagen Golf GTi
Auto, které slibuje super zážitky z rychlé jízdy. Golf GTI patří mezi legendy mezi sportovními hatchbacky, jeho historie sahá až do roku 1976. Minulý rok oslavila automobilka jeho 45. narozeniny limitovanou edicí. Ovšem i starší modely stojí za to! Celkem se jich prodal na 2,3 milionů kusů.
Renault Mégane R.S.
Sportovní osobní automobil nižší střední třídy, který vyšel z původního Méganu. RS verze je ve výrobě od roku 2004. V současnosti je v autosalonech nejnovější, čtvrtá verze z roku 2018. Pokud chcete ušetřit, vsaďte na ojetinu! I starší verze Mégane R. S. stojí za to – zrychlení z 0 na 100 se pohybuje okolo 5,8 sekund.
Zdroje fotografií: Sportovnívozy.cz
" ["post_title"]=> string(41) "5 sportovních hatchbacků do 400 000 Kč" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(42) "sportovni-hatchback-400000-sportovnivozycz" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:33:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:33:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=22339" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18645 (24) { ["ID"]=> int(22312) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2022-08-29 15:47:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-08-29 13:47:01" ["post_content"]=> string(5891) "Filtr pevných částic. Pro někoho možná neznámá, se kterou si poradí servis, pro pokročilejší důležitá součást auta, kterou si opečuje sám a výrazně tak prodlouží jeho životnost. Jak tedy k čištění DPF filtru přistupovat a k čemu je vlastně důležitý? Nebo se mu snad úplně vyvarovat? To si povíme v článku níže!
Co je to DPF filtr?
DPF filtr, neboli filtr palivových částic, je už dnes důležitou a nikoli levnou součástí automobilu, respektive výfukového systému. Tato zkratka vychází z označení „Diesel particulate filter“ a jedná se o skvělou pojistku, jak zachytit pevné nečistoty. Jak už z anglického názvu vyplývá, měl by se filtr týkat pouze naftových motorů. Zdání ale klame, v dnešní době se filtry pevných částic začínají rozšiřovat i do motorů benzínových. Nařizuje tak totiž norma Euro 6c, stejně jako u naftových aut bude umístěn ve výfukovém systému.
Nejčastější potíže s DPF filtrem
Samozřejmě se dnes podíváme i na to, zda je vhodné vyčistit DPF filtr doma, zaměřme se ale nejdřív na to, jaké nejčastější potíže nás s tímto systémem mohou potkat. Indikovat je může oranžová kontrolka filtru pevných částic, kterou opravdu nedoporučujeme ignorovat.
DPF je sice v zásadě bezúdržbové zařízení, o které se běžně nemusíme starat. Při neřešení již zmíněné kontrolky může ale dojít k míchání paliva s motorovým olejem, což povede k vážnému poškození palivového systému. Nejvíce se v praxi setkáme s problémy odvozenými od malé zátěže motoru, typicky vyvolané pouze krátkou městskou jízdou. Další oblastí, kdy řešíme problémy s DPF, bývá netěsnost v přívodu vzduchu k motoru nebo přílišné vstřikování paliva do motoru. To může způsobit například špatný chiptuning, netěsnost vstřiků nebo problém v řídící jednotce. Problémy se většinou projeví vyšší kouřivostí automobilu.
Jak je ale vidět, zde popsané závady nejsou přímo problémy s filtrem pevných částic, ale zásadně jej ovlivní. Pokud se podíváme na potíž přímo v tomto filtru, můžeme se setkat s problémem na tzv. senzoru odchylky tlaku.
Jak se starat o DPF filtr?
Základem je bezesporu tankování kvalitního paliva. Opravdu dejte pozor, na které čerpací stanici pravidelně tankujete. U těch méně známých, kde existují pochyby, je vhodné používat aditiva. Otázkou kvality paliv se zabývá například náš článek o biopalivu, ve kterém se jistě dozvíte spoustu zajímavých souvislostí. Bonusem zmíněných aditiv je vedle čištění motoru také menší snížení spotřeby. A pokud zrovna nepoužíváte firemní vůz tak jistě víte, že každý ušetřený litr se dnes počítá.
Důležité je také, aby vozidlo, které má DPF filtr jezdilo i delší trasy. Čistě městský provoz je pro tento filtr přímo nevhodný. DPF filtr se totiž, pokud funguje jak má, čistí sám za jízdy. Aby se vypalování spustilo je potřeba splnit určité podmínky - správná teplota oleje a plynulá jízda ve vyšších otáčkách - nejvhodnější je tedy jízda po dálnici, kdy se regenerace DPF spustí sama od sebe. U starších vozů můžete postřehnout, že se regenerace spustila, u novějších si toho ani nevšimnete.
Vyplatí se čistit DPF filtr doma?
Čištění DPF filtru je obecně složitá věc a internet je plný amatérských, poloprofesionálních nebo dokonce nebezpečných návodů. Dočíst se například můžete, že lze filtr vyčistit mokrou cestou vyplachováním, nebo dokonce tlakovou vodou. Někteří kutilové poradí, že lze čistit za pomocí určité chemie v kombinaci s výplachem, či dokonce ručně tlakovým vyfoukáváním. Všechny tyto zmíněné rady ale mohou nenávratně poškodit filtr, či dokonce turbo! Zásadně se pak vyhněte jakékoli manipulaci s ohněm (například „výborná“ rada vyfoukávání za pomoci plamene), kdy je kutil nebezpečný nejen svému vozidlu, ale také sobě a širokému okolí.
Čištění DPF filtru je opravdu lepší přenechat odborníkům, kdy cena zpravidla nepřesáhne vyšší jednotky tisíc korun. Zásadou by však měla být správná péče o vůz a jízdní styl, která stav a životnost filtru zásadně zlepší. Důsledky a náklady amatérského čištění filtru mohou dramaticky navýšit výslednou cenu za opravu automobilu, čehož jistě nikdo z řidičů dosáhnout nechce. A jaké zkušenosti s údržbou DPF filtru máte vy?
Autor: Marek Morafcsik
" ["post_title"]=> string(43) "Jak na čištění filtru pevných částic" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(36) "jak-na-cisteni-filtru-pevnych-castic" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-08 09:45:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-08 07:45:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=22312" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(22307) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2022-08-29 15:25:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-08-29 13:25:38" ["post_content"]=> string(12401) "Točivý moment (nesprávně nazývaný jako kroutící moment) pro některé řidiče představuje velkou neznámou. Zatímco výkon snadno vysvětlí i víkendoví šoféři, s výkladem točivého momentu si leckdy neporadí ani řidiči z povolání.
Oba výrazy shodně označují fyzikální veličiny. Ty spolu sice souvisí, ale trochu jinak, než byste čekali. V článku se tento vztah pokusíme osvětlit.
Co je točivý moment motoru?
Předně si vysvětleme, jak auto jede. Stlačením a následným výbuchem směsi paliva ve válci vzniká energie, kterou písty přes ojnici přenášejí na otáčivou klikovou hřídel. Pomocí soustavy převodů se tato energie přenáší do náprav, které otáčejí koly.
Proč toto teoretické okénko? Pro chod motoru je totiž důležitý otáčivý pohyb, ať už se jedná o pohybující se písty nebo kliky (ramena) na klikové hřídeli.
Točivý moment vyjadřuje otáčivý účinek síly. Uvedeme si to na příkladu cyklisty. Ten jede na kole a silou působí na pedály, které mají určitou délku. Točivý moment vyjadřuje sílu vynaloženou na pedály nutnou k rozjetí kola.
Vztah točivého momentu a otáček motoru
Jak jsme si uvedli výše, jeden z důležitých pohybů motoru představují otáčky. Počet jednotlivých otáčivých cyklů uvádějí výrobci jako otáčky za minutu. S tím samozřejmě souvisí i vztah otáček a točivého momentu.
Výrobci prezentují točivý moment vzhledem k počtu otáček. Kroutící moment motoru je vždy uveden jako maximální k danému počtu otáček. Jinými slovy – maximálního otáčivého účinku síly dosáhnete při výrobci uvedeném počtu otáček.
Vliv točivého momentu na jízdu
Co je točivý moment víme, co ale znamená v praxi? S účinky kroutícího momentu při jízdě se setkáte při zrychlení. Zde se projevují fyzikální vlastnosti síly v celé jejich kráse.
Jak jsme si uvedli, točivý moment vyjadřuje součin vyvinuté síly a délky ramena (kliky). Při sešlápnutí plynu proto dojde k vyšší vyvinuté síle a tím pádem i akceleraci.
Vysoký točivý moment využijeme i v dalších případech. Dalším příkladem je zemědělská technika a těžké stroje. Díky dlouhým pístnicím a ramenům se při použití stejné síly zvyšuje točivý moment. Kombajny a lokomotivy tak i při nižším výkonu dosahují vysoké síly a uvezou těžké náklady.
Co je to vlastně ten výkon?
Jaký vztah tedy spolu mají výkon auta a točivý moment? Nejlépe nám to ukáže opět fyzika. Výkon jako veličina označuje práci za jednotku času. Udává nám tedy, jak daleko auto za daný časový úsek ujede.
Čím výkonnější motor máme, tím rychleji urazíme konkrétní vzdálenost. Výkon totiž ovlivňuje maximální rychlost. S trochou fantazie lze tvrdit, že vysoký výkon znamená vyšší maximální rychlost.
Stejně jako točivý moment závisí výkon auta na otáčkách. Je to ale jiný typ závislosti. Vyššího výkonu auto dosáhne při vysokých otáčkách. Tedy alespoň jednoduše řečeno – do všeho totiž promlouvá zařazený převod, ale to je téma na samostatný článek.
Vztah výkonu a točivého momentu
Jakým způsobem se obě fyzikální veličiny ovlivňují? Vše si vysvětlíme na příkladu.
Představte si, že kolem roztáčíte pytel naplněný pískem zavěšený na provázku. Když spočítáte, kolikrát se pytel otočí kolem osy ramene (provázek), doberete se výkonu, který hybná soustava má.
Jako točivý moment se v této hybné soustavě určuje síla nutná na její roztočení. Točivý moment by tedy bez výkonu vozu postrádal smysl. Výkon jako fyzikální veličina by ale bez točivého momentu nedostal potřebný impulz k jejímu zvýšení.
Tak jednoduché to ale nebude
Možná si říkáte, že máte jasno a z automobilové teorie vás už nic nepřekvapí. Trochu vás zklameme. Motorová soustava se skládá z dalších prvků, které ovlivňují točivý moment a výkon. Jedním z mnoha je například zařazený kvalt.
Výše uvedené příklady totiž fungují pouze v optimálních podmínkách, kterých v reálném provozu dosáhneme stěží. Silnice se totiž rády kroutí a tím vzniká problém s distribucí točivého momentu mezi kola.
Optimální distribuce pouze na rovných silnicích
V zatáčkách totiž dochází k tomu, že vnitřní kola ujedou menší trajektorii (vzdálenost) než ta vnější. Rozdíl mezi těmito stopami způsobuje podkluzování kol a odskakování vnitřního kola. To může mít zejména při zhoršených jízdních podmínkách fatální následky.
Proto se v autě nachází diferenciál. Ten přes soustavu ozubených kol rozděluje sílu motoru. Díky tomu se vnější kolo točí rychleji než to vnitřní a dochází k vyrovnání jízdních sil.
Mimochodem víte, jak poznáte, že se diferenciál zapojuje do řízení? Prozradí vám to právě kontrolka ASR. Ta především v zimních měsících upozorňuje na regulaci prokluzu, o kterou se stará elektronická uzávěrka diferenciálu.
Pokud na vás tato oranžová kontrolka pomrkává z palubní desky, přizpůsobte jízdu stavu vozovky. To zpravidla znamená sundat nohu z plynu a projíždět zatáčky pomaleji.
Kroutící moment jednoduše
Co byste si z dnešního článku měli odnést? V první řadě to, že výkon auta není všechno. Existují sice poučky na to, jaký výkon auta je dostačující, při výběru ale počítejte i s točivým momentem. Hodně záleží na tom, co od vozu požadujete. Jestliže jste milovníkem německých dálnic, zajímají vás kilowatty vyjadřující výkon. Zkušenosti ale velí, že pro většinu řidičů hraje větší roli točivý moment.
Autor: Michal Cemper
" ["post_title"]=> string(54) "Co je točivý moment a jak souvisí s výkonem vozu?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(19) "tocivy-moment-vykon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:33:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:33:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=22307" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(21376) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2022-08-02 14:35:58" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-08-02 12:35:58" ["post_content"]=> string(6683) "Patříte mezi příznivce veteránských kabrioletů? Vypátrali jsme pro vás tipy na veterány ze stájí Porsche, Alfa Romeo, Cadillac, Ferrari a Mustang. Vyberte si toho svého!
Porsche 911 2,2 T 2.2-LITRE TARGA/PCC
Porsche 911 je jeden z nejznámějších sportovních automobilů, a i pomyslná vlajková loď této značky. Model 911 Targa spatřil světlo světa v roce 1965. Je typický masivním ochranným obloukem nad hlavami posádky, panoramatickým střešním oknem a odnímatelným střešním dílem. V bazarech je k dostání za cca 2 900 000 Kč.
Alfa Romeo Spider 1300
Sportovní kabriolet z dílny italské automobilky Alfa Romeo dělá čest svým výrobcům i dnes. Původní název byl Duetto (od dvousedadlový vůz), ale v anglicky mluvících zemích se uchytilo jméno Spider. Mít v garáži kompletně funkční Spider 1300 po renovaci by udělalo radost nejednomu milovníku veteránských kabrioletů. V autobazarech tento model seženete za necelých 450 000 Kč.
Cadillac De Ville Convertible
Modelový rok 1970 byl posledním rokem, kdy Cadillac De Ville nabízel karoserii kabriolet. V tomto modelovém roce se prodalo celkem 181 719 vozů De Ville, což představovalo 76 % všech vozů Cadillac. V autobazarech seženete tento model po renovaci v perfektním stavu a připravený na nového majitele za cca 2 300 000 Kč. Jestli tedy byl Cadillac v kabrioletu váš tajný sen, nezbývá nic jiného, než si ho splnit.
Ferrari 308 GTS OV
Legendární sporťák Ferrari 308 GTS je dvousedačkový kabriolet, který se proslavil díky seriálu Magnum. 308 se původně označovala Targa, ale kvůli tomu, že tento název už použilo Porsche, stal se pro Ferrari nepoužitelným. Dnes je tento veterán k dostání za zhruba 2 miliony Kč.
Ford Mustang Convertible
Ford Mustang Convertible byl vyrobený 1969 a rozhodně ne v nijak velikém počtu. Tím spíš s manuální převodovou skříní. Elegantní design doplněný o bílou plátěnou střechu – na to je radost pohledět. Tento raritní a vzácný Mustang je k dostání v autobazarech. Najít ho ale ve špičkovém stavu, to už bývá těžší. Připravte se na cenu okolo 1 500 000 Kč.
Foto: Sportovnivozy.cz
" ["post_title"]=> string(49) "Veteránské kabriolety, které stojí za hřích" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(32) "veterani-kabriolet-sportovnivozy" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-09-21 21:18:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-09-21 19:18:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=21376" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(21366) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2022-08-02 13:43:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-08-02 11:43:48" ["post_content"]=> string(26293) "Jaké vychytávky do auta stojí za to pořídit? Přinášíme velký přehled autodoplňků a výbavy, které ocení ti z vás, kdo mají rádi pořádek, ale i chaotičtí čtenáři. Dále rodiče malých dětí, profesionální řidiči nebo třeba majitelé domácích mazlíčků.
Autochladnička
Autochladnička je ideální vychytávka na delší cesty. Využijete ji nejen coby soukromá osoba, třeba při výletě s rodinou, ale i jako řidič z povolání. A když je horko, dáte do ní třeba maso na grilovačku. Nejčastěji se převáží v zavazadlovém prostoru, ale dá se dát i za sedadlo.
Asi nejdůležitějším parametrem jsou rozměry a vnitřní objem – vyberte si takovou, aby se do ní vešlo vše, co potřebujete. A zároveň aby se ona vešla do prostoru, který máte k dispozici. Prodávají se ve velikosti od 10 l do cca 70 l.
Kamera do auta
Autokamery mají spoustu šikovných funkcí. Kromě nahrávání toho, co se děje před a za vozidlem, mohou mít třeba GPS (a informovat u úsecích, kde se měří rychlost), parkovací mód, zachycení zvuku a další.
Jestli chcete být v případě nehody pojištění a mít v ruce neprůstřelné důkazy, zaměřte se při výběru na to, aby měla autokamera co nejlepší rozlišení (HD je dostačující, ale Full HD je mnohem lepší) a široký úhel záběru.
Návleky na bezpečnostní pásy
Návleky na bezpečnostní pásy přinášejí nejen větší komfort, ale zároveň poslouží i jako zajímavý doplněk do interiéru. Upevňují se na suchý zip a rozdíl je opravdu znatelný. Zejména jestli vás čeká dlouhá jízda.
Organizéry do auta
Organizér do auta ocení nejen rodiče malých dětí. Ale v podstatě každý, kdo má rád ve věcech pořádek a chce mít všechno pěkně po ruce. Organizéry se prodávají v různých podobách. Například jako kapsy (= kapsáře), které se přichytí za opěrku předních sedaček z druhé strany. Dále různé sítě atd.
Organizér do kufru
Organizéry do kufru auta jsou perfektní vychytávkou nejen na dovolenou, ale i na běžný provoz – nákupy, cesty s dětmi na kroužky, do školy atd. Ušetří až 30 % zavazadlového prostoru. Do přepravek uložíte své příslušenství a je to. Výhodou je, že je můžete jednoduše vzít a přenést, kam budete potřebovat. Kromě organizérů, které připomínají přepravky, lze pořídit i brašny.
Taška do auta (pověsí se z druhé strany za opěrku)
Další organizér prostoru – taška do auta, která se pověsí z druhé strany za opěrku. Uklidíte si do ní například elektroniku, hygienické potřeby nebo svačinku. Po ruce ji má hlavně posádka na zadních sedadlech, ale i vy se do ní snadno dostanete.
Vůně do auta
Vůně do auta – pro některé řidiče naprosto nezbytná výbava. Interiér je díky ní hned příjemnější. Ale nezapomeňte na to, že zápach z nepořádku a špíny nejspíš nepřebije. Je to taková třešnička na dortu. Jestli máte domácího mazlíčka nebo jste alergik, ujistěte se, že vůně nebude nikoho z posádky dráždit. Na trhu narazíte na dva druhy vůní do auta:
- závěsné papírové vůně a kuličky v pytlíku – levné, méně vydrží,
- osvěžovače do mřížky ventilátoru – o trochu dražší, silnější vůně a delší výdrž, výhodou je, že se dá regulovat intenzita pomocí klimatizace nebo zabudovaného regulátoru
Škrabka na led a sníh
Zatočte s námrazou na čelním i bočních sklech. Škrabka na led a sníh to udělá za vás. K dostání jsou i teleskopické varianty nebo škrabky s košťátkem. Dokonce lze pořídit škrabky na led s akumulátorem – vaše auto bude připravené k jízdě coby dup.
Nabíječka do auta
Nabíječka do auta zajistí, že váš telefon bude mít vždy šťávu. Ať už ho používáte k přenosu hudby nebo na něm sledujete GPS, baterie se u nových telefonů vybíjí rychlostí blesku. A proto je důležité být připravený. Při výběru se zaměřte na napětí zásuvky a nabíjecí proud nabíječky – aby byla kompatibilní s vozem.
Cestovní ramínko
Cestovní ramínko, které se dá připevnit za opěrku, zajistí, že bude vaše oblečení do kanceláře nebo na svatbu v tip top stavu. Ať už jde o sako, košili, kalhoty nebo třeba šaty.
Reproduktory do auta
Autoreproduktory potěší každého milovníka hudby. Jestli ale patříte mezi náročnější, zapřemýšlejte nad hifi systémem pro váš vůz na míru. V klasickém elektru pořídíte autoreproduktory hned několika typů. Důležité je pořídit model ve správných rozměrech, s vhodnou citlivostí a výkonem. Kvalitnější zvuk vám zajistí zesilovač. Cenové rozpětí je hodně široké. Obyčejné repráky vyjdou na pár stovek, ty lepší i na několik tisíc.
Ambientní osvětlení do auta
Ambientní osvětlení do auta někdy bývá součástí výbavy. Jestli jste ale přišli zkrátka a po této módní vychytávce toužíte, není nic jednoduššího než si ho dodělat svépomocí. Jak na to? Mrkněte se na náš článek Ambientní osvětlení.
Alkoholtester
Řekla bych skoro povinná výbava pro každého, kdo v létě jezdí na festivaly nebo v zimě na chaty a party s přáteli nebo rodinou. Díky alkoholtesteru hned zjistíte, jestli už můžete vyrazit, nebo musíte ještě chvíli odpočívat. V tomhle ohledu se prostě nevyplatí riskovat.
Další užitečné články:
- Jaké sankce hrozí řidičům za požití alkoholu před jízdou?
- A jak je to s alkoholem a řízením v zahraničí?
Držák na telefon
Držák na telefon oceníte nejen při jízdě s GPS, ale i během hovorů přes handsfree. Nasazují se na palubní desku nebo do ventilace, upravitelná poloha je samozřejmostí. Šikovnější modely dokonce dovedou bezdrátově dobíjet telefon, takže budete mít jistotu, že se vám cestou najednou nevybije.
Držák do auta na kelímky
Držák na pití do auta využijete na kelímky, plechovky i menší lahve do objemu 0,5 l. Jestli chcete mít v autě pořádek nebo máte doma bordeláře, držák do auta na kelímky je dobrý první krok k tomu, aby se polepšil. Oceníte ho i při jízdě s malými dětmi. Pití vždy po ruce je příjemný bonus.
Kávovar do auta
Kávovary do auta využijí hlavně profesionální řidiči. Ale klidně i my ostatní, kdo si rádi dopřejeme kvalitní kávu na výletě autem. Jestli se chystáte do ciziny nebo po ČR a rádi byste zkusili spaní v autě, vůně čerstvé kávy po ránu je přesně to, co potřebujete. Pozor – nejedná se jen o konvice, ale o poctivé na baterie, které jsou kompatibilní třeba i s kapslemi Nespresso atd.
Ventilátory do auta
Ventilátor do auta vás osvěží v letním horku. Některé dokonce mají funkci odmrazení a odmlžení skla v zimě. Pořídíte modely na přísavku, ale i na klipsu atd. Nejčastěji se umisťují na palubní desku. Napájení je ze zásuvky. Jestli v létě trávíte dlouhé chvíle v kolonách, tak přesně tohle je to, co vám uleví.
Autokompresor (do zapalovače)
Kompresor nám většinou na mysl nepřijde až do chvíle, kdy ho doopravdy potřebujeme. Kromě nahuštění pneumatik zvládne i napustit vzduch do různého nafukovacího vybavení – na letní radovánky jako dělaný. Jak si vybrat správný kompresor? Do auta vám stačí menší kompresor, který zapojíte do napájení ze zásuvky cigaret. Takový si můžete vybrat například u značky s 30letou tradicí Elespo.
Gumové autokoberce
Zejména v zimě dostává interiér auta pěkně zabrat. Ale i na jaře nebo na podzim, když hodně prší a venku je to samé bahno. Gumové koberce do auta částečně zabrání tomu, aby se špína dostala všude tam, kde nemá co dělat. Snadno se udržují a vydrží opravdu dlouho. Vybírejte koberečky na míru vašemu vozidlu – uvidíte, že perfektně padnou.
Protiskluzová podložka
Protiskluzová podložka do auta se dá využít jako stojánek na telefon nebo navigaci. Přilne i na šikmou plochu, například na palubní desku. A to, co do ní dáte, se ani nepohne. Kromě navigace a telefonu ji můžete využít třeba i jako držátko na brýle nebo klíče.
Sluneční clona nebo roletka
Sluneční clony a roletky ochrání vnitřek auta před nelítostným slunečním svitem. Při jízdě využijete sluneční clony na boční skla a když je auto zaparkované, je dobré sáhnout i po modelu na přední skla.
Deka nebo potah pro zvířata
Potahy a deky pro zvířata do auta zabrání tomu, aby byl interiér plný chlupů a špíny. Zároveň vnitřek vozu chrání před poškrábáním a dalšími menšími „nehodami“, které se s mazlíčky tu a tam stávají. Víte, jaká je povinná výbava při cestování se psem? Koukněte na náš článek.
Síť pro psa
Síť pro psa je bezpečnostní prvek, který se instaluje do zadní části vozu. Zvíře se tak oddělí od zbytku posádky. Oproti přepravce nebo kleci ale má víc prostoru a pohodlí. Někdo místo sítě volí mřížku. Síťka je dobrá hlavně pro lehčí plemena, velký hafan by ji mohl prorazit.
Ochranná deka do kufru
Ochranná deka do kufru auta funguje obdobně jako deky a potahy na sedačky. Umístíte ji do zavazadlového prostoru, kde přepravujete pejska. Díky ochranné dece budete mít jistotu, že interiér jízdu přežije ve zdraví. Není to ale jen o mazlíčcích. Ochranné deky jsou dobré i na převážení lyžařského vybavení a dalších tipů nákladů.
Ultrazvukový plašič kun a hlodavců
Ultrazvuková plašička ochrání váš automobil před nájezdníky. Kabely, polstry a další výbava – to všechno je v nebezpečí. A to ani nemusíte bydlet na samotě u lesa! Hlodavci a kuny jsou i ve městech. Tento šikovný přístroj zajistí, že se vám zdaleka vyhnou.
Pracovní rukavice
Čas od času se stane, že je potřeba vyměnit kolo nebo třeba otevřít kapotu. Pro takové situace je dobré mít po ruce pracovní rukavice, které snesou ledacos. Ochráníte se nejen přes špínou, ale i případnými oděrkami.
Hasicí přístroj
Do auta se nejčastěji používají práškové hasicí přístroje. S tímto typem se totiž dá hasit i benzín nebo nafta. Obecně se pro osobní auto doporučuje pořídit hasicí přístroj s alespoň 2 kilogramy hasební látky. Je součástí povinné výbavy? V některých zemích ano. Takže pozor při cestě do zahraničí.
" ["post_title"]=> string(51) "Nejlepší vychytávky do auta, které stojí za to" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(18) "vychytavky-do-auta" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-23 12:43:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-23 10:43:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=21366" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18649 (24) { ["ID"]=> int(21299) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2022-07-26 14:53:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-07-26 12:53:43" ["post_content"]=> string(5337) "Co dělat v případě, že jste narazili na značku Zákaz vjezdu – dopravní obsluze vjezd povolen? V jakých případech je možné projet a kdy už se jedná o dopravní přestupek? Vyhněte se pokutě, stačí vědět, jaké situace zákon připouští.
Určitě jste už někdy na značku Zákaz vjezdu – dopravní obsluze vjezd povolen narazili. Umisťují ji obce na místa, kde je potřeba trochu usměrnit provoz. Třeba aby se nehromadila auta tam, kde nemají a nebránila rezidentům v parkování. Soukromí majitele ji zase využívají k tomu, aby nepovolané osoby nevjížděly na jejich pozemek. Důvodů může být opravdu spousta.
Kdo je dopravní obsluha nebo zásobování
Co to ale znamená pro vás jako řidiče? Kdo vlastně je ta dopravní obsluha? Existuje hned několik případů, kdy za značku smíte vjet, i když nemáte v oblasti trvalé bydliště. Na všechny se podíváme. Ale nejdříve – jak zní konkrétní vyhláška, který definuje dopravní obsluhu a zásobování?
Jedná se o vyhlášku č. 294/2015 Sb:
Je-li na dodatkové tabulce použit text s výrazem „dopravní obsluha“, rozumí se tím vozidla zajišťující zásobování nebo lékařské, opravárenské, údržbářské, komunální a podobné služby, vozidla přepravující osobu těžce zdravotně postiženou, vozidla taxislužby a vozidla, jejichž řidiči, provozovatelé nebo přepravované osoby mají v místech za značkou bydliště, ubytování, sídlo nebo nemovitost.
Je-li na dodatkové tabulce použit text s výrazem „zásobování“, rozumí se tím vozidla zajišťující zásobování nebo lékařské, opravárenské, údržbářské, komunální a podobné služby a vozidla přepravující osobu těžce zdravotně postiženou.
Jak to vypadá v praxi?
Vyhláška je celkem jasná. Problém nastává zejména v případě návštěv nějakého zařízení, příbuzných, ale i tehdy, když jedete do práce. Když například jedete k příbuzným přespat, máte za značkou ubytování a policista vám nemůže nic říct. Kdybyste ale jeli jenom na krátkou návštěvu, najednou už byste porušovali zákaz.
To samé platí v případě návštěvy stravovacího nebo nějakého rekreačního zařízení. Pokud tam nemáte i ubytování s přespáním, nemáte za značkou s autem co dělat.
A potom je tu případ lidí, kteří jedou do práce. Tak bohužel ani na vás se tato výjimka nevztahuje. Váš zaměstnavatel například za značku může, protože má v oblasti nemovitost. Ale vy už ne, tedy jestli jedete vlastním vozem. Kdybyste jeli vozem firemním, tak to je jiná – za značku můžete.
Kdybyste tedy narazili na strážníka, který by trval na důkladném výkladu vyhlášky, můžete se dostat do problémů. Za porušení zákazu vám naúčtuje až 2000 Kč pokutu, která se ve správním řízením může zvýšit až na 2500 Kč. Je to tedy obdobné jako pokuta za porušení zákazu vjezdu.
Zdroj: Zákonyprolidi.cz, fotografie v článku je z webu Policie.cz
" ["post_title"]=> string(51) "Dopravní obsluha a zásobování. Můžete projet?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "dopravni-obsluha-a-zasobovani-kdy-sem-patrite-i-vy" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:32:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:32:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=21299" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18472 (24) { ["ID"]=> int(21281) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2022-07-26 01:51:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-07-25 23:51:00" ["post_content"]=> string(6749) "Dnešní moderní technologie výroby pneumatik nabízí téměř totožné pneu. Proč tedy zvolit ekonomickou třídu oproti prémiové? A neuděláte tím chybu? V následujícím článku rozebereme všechna pozitiva i negativa takové volby.
Když kupujete pneumatiky na auta, rychle zjistíte, že jsou rozděleny do několika tříd. Naštěstí není příliš obtížné si utřídit, co která kategorie nebo třída u dané pneumatiky znamená. Rozdíly mezi těmito třídami pneumatik jsou především v názvu, ale existují i další prvky, které je odlišují. Jaké jsou výhody těchto tříd pneumatik a jak zjistit, která bude pro váš vůz nejvhodnější?
Ekonomické pneumatiky: výhody a nevýhody
Pokud chcete ušetřit na údržbě svého vozu, mohou se ekonomické pneumatiky jevit jako nejvhodnější pro váš rozpočet. Nepouštějte se však do nákupu příliš rychle.
Když budete kupovat novou sadu pneumatik, ujistěte se, že mají nosnost a rychlostní kapacitu odpovídající vašemu vozu. Kompatibilita je zásadní. Rovněž se budete chtít ujistit, že nové pneumatiky odpovídají výkonu a stylu jízdy vašeho vozu.
Cenově dostupné jsou zejména ekonomické pneumatiky. Moderní pneumatiky již v dnešní době nabízí podobné vlastnosti jako ty prémiové. Lajk mezi nimi nepozná žádný rozdíl. Skvěle se hodí pro každodenní jízdu a poskytnou vám skoto stejné jízdní prvky, jako o mnoho dražší prémiové pneumatiky. Pokud nejste požitkář z rychlé jízdy a nestrávíte ve vozidle celé dny a týdny na cestách, rozhodně jsou pro vás pneumatiky ekonomické třídy naprosto dostačující.
Kdy jsou tedy ekonomické pneumatiky pro vás nejvhodnější? Pokud se denně pohybujete po městě a hledáte jízdu s nízkým valivým odporem, pak se vám tyto pneumatiky budou hodit. Rozhodně zvažte nákup své příští sady ekonomických pneumatik u výrobců, jako je např.:
Prémiové pneumatiky: výhody a nevýhody
Na druhém konci spektra pneumatik najdete prémiové pneumatiky. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby vám poskytovaly plynulou a stabilní jízdu - a tomu odpovídá i jejich cena. Tyto pneu podpoří výkonný motor nebo usnadní agresivnější styl jízdy.
Prémiové pneumatiky procházejí náročným výzkumem a vývojem. Po jejich výrobě je výrobci dvakrát a třikrát testují, aby zajistili, že umožní vozům všech značek zůstat na silnici v bezpečí. Přesto nejsou prémiové pneumatiky dokonalé. Jak již bylo zmíněno, prémiové pneumatiky nejsou zdaleka levné. Pro sadu pneumatik vyšší třídy budete muset vytáhnout velkou peněžní sumu.
Jakou třídu pneumatik vybrat?
I po objasnění výhod a nevýhod může být obtížné určit, který typ pneumatiky vám bude nejlépe vyhovovat. V nabídce najdete letní, zimní i celoroční pneumatiky jak v ekonomické, tak v prémiové třídě. Jak tedy postupovat při určování, který z výše uvedených typů pneumatik je pro vás nejvhodnější?
Odpověď se často odvíjí od počtu najetých kilometrů. Pokud trávíte na cestách značné množství času, zvolte dražší, ale pro vaši práci či životní styl vhodnější sadu prémiových pneumatik. Naopak jestliže jezdíte více po městě než po dálnici a kilometry na tachometru vám nenaskakují tak rychle, pak vám dobře poslouží ekonomické pneumatiky.
Vyplatí se koupit dražší pneumatiky nebo ne?
Jistě, prémiové pneumatiky jsou vhodnější pro řidiče z povolání či velmi aktivní řidiče. Ale cena nejlepších pneumatik mnoha výrobců může být docela odstrašující. Není jednodušší koupit několik sad ekonomických pneumatik, než se rozhodnout pro prémiovou sadu?
Odpověď závisí téměř výhradně na vás. Pokud chcete investovat do páru pneumatik s velkou výdrží, jsou to ty prémiové. Usnadní vám dlouhé cesty a prozkoumají limity vašeho vozu.
Pokud si však myslíte, že nebudete jezdit příliš často, nebo pokud chcete momentálně ušetřit, pak vám mohou ekonomické pneumatiky vyhovovat lépe. Při nákupu tedy zvažte své okolnosti a preference, než se rozhodnete pro nákup.
Zdroj obrázků: Pixabay.com, Orium.cz, Sebring-tires.com, Megamoto, s.r.o.
" ["post_title"]=> string(46) "Proč si vybrat ekonomickou třídu pneumatik?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(42) "proc-si-vybrat-ekonomickou-tridu-pneumatik" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:32:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:32:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=21281" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18637 (24) { ["ID"]=> int(22474) ["post_author"]=> string(2) "17" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-08 12:43:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-08 10:43:03" ["post_content"]=> string(4588) "Podnikáte a hodil by se Vám větší vůz, jako třeba dodávka? Dodávka je užitkový vůz, který má spoustu výhod. Řemeslník do něj uloží vše své nářadí. Obchodník do něj uloží své zboží. Jiní mohou najít jiné způsoby, jak dodávku využít. Jenže její pořízení nemusí být nejlevnější, a kde na to vzít kapitál? Ušetřete při nákupu dodávky z autobazaru.
Kvalita za nižší cenu
Největší strach z autobazarů je kvůli představě, že ojeté vozy jsou nekvalitní a brzo se rozbijí, a že jejich cena tuto vlastnost nereflektuje. U nás v AP Auto Praha se tohoto ovšem nemusíte bát. U každého vozu jsme důkladně zkontrolovali jeho technický stav, a na výsledku tohoto zjistění jsme poté postavili cenu. Nekupujete tak žádného zajíce v pytli, ale auto prověřené profesionálními automechaniky. Také máte 100% jistotu, že auto které kupujete je prověřeného původu, a není tak zatíženo exekucí, leasingem nebo zástavním právem. Nemusíte se tak bát žádných skrytých hrozeb.
Veliký výběr
Bojíte se, že v autobazaru si nebudete moci přesně vybrat to, co se Vám líbí? Toho se nemusíte bát. U nás máte na výběr z ohromného množství až 400 vozů. Zajisté si tak najdete takový užitkový vůz, který bude přesně odpovídat Vašim podnikatelským potřebám. Navíc se v libovolném z našich vozů můžete projet na zkušební jízdě, kde si můžete sami vyzkoušet, jak si Váš vyhlídnutý vůz na silnici vede.
Výhodné ceny
Nabízíme dodávky za skvělé ceny. Pokud se zároveň potřebujete zbavit Vašeho starého vozu, nabízíme finanční zvýhodnění u koupě na protiúčet. A pokud nemáte tolik peněz momentálně k dispozici, rádi Vám sjednáme koupi na splátky. Navíc za Vás rádi vyřídíme všechny potřebné formality. Budete tak moci koupit nový vůz bez starostí a hned ho začít používat. Dodejte tak svému podnikání nový ráz a rozšiřte své možnosti!
