Cesta do Chorvatska autem v roce 2025 – Kudy jet a za kolik?
Chorvatsko je každoročně cílovou destinací velkého množství českých turistů. Většina z nich volí cestu autobusem. Mnoho Čechů se ale rozhodne pro cestu po vlastní ose. Jak
Domů » Archivy pro Marek Hervíř » Strana 3
Chorvatsko je každoročně cílovou destinací velkého množství českých turistů. Většina z nich volí cestu autobusem. Mnoho Čechů se ale rozhodne pro cestu po vlastní ose. Jak
Dálniční síť v Německu je druhou nejdelší dálniční sítí v Evropě a její délka je přes 12 900 km. V Německu je průjezd dálnicemi pro
Belgie patří mezi státy, kde není zavedena dálniční známka a neplatí se ani dálniční poplatky, tedy mýtné. Jízda po dálnicích je stejně jako v Německu
V Bulharsku jsou zpoplatněné dálnice, rychlostní silnice, ale také většina silnic první třídy a nižších tříd. Vozidla musí mít za průjezd dálnicemi a dalšími zpoplatněnými
Na rozdíl od jiných evropských zemí, v Anglii není potřeba dálniční známka. V Anglii je zpoplatněný jen jeden dálniční úsek, a to M6. Dále jsou
Albánie patří mezi státy, kde není zavedena dálniční známka. Dálniční poplatky neboli mýtné se vybírá pouze na jediné dálnici v Albánii A1 Rruga e Kombit,
Bosna a Hercegovina patří mezi ty státy, kde není zavedena dálniční známka, ale platí se dálniční poplatky. Část dálnice A1 je zpoplatněna a za její
Estonsko patří mezi státy, kde je jízda po dálnicích pro motocykly a osobní vozidla do 3,5 tuny zdarma. Výjimku tvoří vozidla s hmotností nad 3,5
Většina dálnic a téměř všechny tunely a mosty jsou ve Francii zpoplatněné. Ve Francii se výše mýtného odvíjí podle ujetých kilometrů a podle kategorie vozidla.
Černá Hora patří mezi státy, kde není zavedena dálniční známka. Nejsou zde téměř žádné dálnice. Avšak existuje jeden dálniční úsek, který je zpoplatněn. Mimo to
Dnes budeme pokračovat v našem seriálu „Oprav si sám“ a
Už jsme si něco řekli o domácích opravách a gola
Dopravní nehoda je vždy stresující zážitek. Vteřina nepozornosti a situace
Když řešíte auto – ať už do firmy nebo pro
Legendární značka se štírem ve znaku vstoupila do nové éry.
Škoda Fabia 2. generace Combi 1.4 MPI (63 kW, 2009)