object(WP_Query)#10131 (55) {
["query"]=>
array(4) {
["term"]=>
string(5) "sport"
["category_name"]=>
string(5) "sport"
["paged"]=>
string(1) "2"
["do_not_redirect"]=>
int(1)
}
["query_vars"]=>
array(68) {
["term"]=>
string(5) "sport"
["category_name"]=>
string(5) "sport"
["paged"]=>
int(2)
["do_not_redirect"]=>
int(1)
["error"]=>
string(0) ""
["m"]=>
string(0) ""
["p"]=>
int(0)
["post_parent"]=>
string(0) ""
["subpost"]=>
string(0) ""
["subpost_id"]=>
string(0) ""
["attachment"]=>
string(0) ""
["attachment_id"]=>
int(0)
["name"]=>
string(0) ""
["pagename"]=>
string(0) ""
["page_id"]=>
int(0)
["second"]=>
string(0) ""
["minute"]=>
string(0) ""
["hour"]=>
string(0) ""
["day"]=>
int(0)
["monthnum"]=>
int(0)
["year"]=>
int(0)
["w"]=>
int(0)
["tag"]=>
string(0) ""
["cat"]=>
int(304)
["tag_id"]=>
string(0) ""
["author"]=>
string(0) ""
["author_name"]=>
string(0) ""
["feed"]=>
string(0) ""
["tb"]=>
string(0) ""
["meta_key"]=>
string(0) ""
["meta_value"]=>
string(0) ""
["preview"]=>
string(0) ""
["s"]=>
string(0) ""
["sentence"]=>
string(0) ""
["title"]=>
string(0) ""
["fields"]=>
string(0) ""
["menu_order"]=>
string(0) ""
["embed"]=>
string(0) ""
["category__in"]=>
array(1) {
[0]=>
int(304)
}
["category__not_in"]=>
array(0) {
}
["category__and"]=>
array(0) {
}
["post__in"]=>
array(0) {
}
["post__not_in"]=>
array(0) {
}
["post_name__in"]=>
array(0) {
}
["tag__in"]=>
array(0) {
}
["tag__not_in"]=>
array(0) {
}
["tag__and"]=>
array(0) {
}
["tag_slug__in"]=>
array(0) {
}
["tag_slug__and"]=>
array(0) {
}
["post_parent__in"]=>
array(0) {
}
["post_parent__not_in"]=>
array(0) {
}
["author__in"]=>
array(0) {
}
["author__not_in"]=>
array(0) {
}
["search_columns"]=>
array(0) {
}
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["offset"]=>
int(5)
["ignore_sticky_posts"]=>
bool(false)
["suppress_filters"]=>
bool(false)
["cache_results"]=>
bool(true)
["update_post_term_cache"]=>
bool(true)
["update_menu_item_cache"]=>
bool(false)
["lazy_load_term_meta"]=>
bool(true)
["update_post_meta_cache"]=>
bool(true)
["posts_per_page"]=>
int(10)
["nopaging"]=>
bool(false)
["comments_per_page"]=>
string(2) "50"
["no_found_rows"]=>
bool(false)
["order"]=>
string(4) "DESC"
}
["tax_query"]=>
object(WP_Tax_Query)#18642 (6) {
["queries"]=>
array(2) {
[0]=>
array(5) {
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(5) "sport"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
["operator"]=>
string(2) "IN"
["include_children"]=>
bool(true)
}
[1]=>
array(5) {
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
int(304)
}
["field"]=>
string(7) "term_id"
["operator"]=>
string(2) "IN"
["include_children"]=>
bool(false)
}
}
["relation"]=>
string(3) "AND"
["table_aliases":protected]=>
array(2) {
[0]=>
string(21) "wp_term_relationships"
[1]=>
string(3) "tt1"
}
["queried_terms"]=>
array(1) {
["category"]=>
array(2) {
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(5) "sport"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
}
}
["primary_table"]=>
string(8) "wp_posts"
["primary_id_column"]=>
string(2) "ID"
}
["meta_query"]=>
object(WP_Meta_Query)#18644 (9) {
["queries"]=>
array(0) {
}
["relation"]=>
NULL
["meta_table"]=>
NULL
["meta_id_column"]=>
NULL
["primary_table"]=>
NULL
["primary_id_column"]=>
NULL
["table_aliases":protected]=>
array(0) {
}
["clauses":protected]=>
array(0) {
}
["has_or_relation":protected]=>
bool(false)
}
["date_query"]=>
bool(false)
["queried_object"]=>
object(WP_Term)#18460 (17) {
["term_id"]=>
int(304)
["name"]=>
string(5) "Sport"
["slug"]=>
string(5) "sport"
["term_group"]=>
int(0)
["term_taxonomy_id"]=>
int(304)
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["description"]=>
string(0) ""
["parent"]=>
int(0)
["count"]=>
int(47)
["filter"]=>
string(3) "raw"
["term_order"]=>
string(2) "12"
["cat_ID"]=>
int(304)
["category_count"]=>
int(47)
["category_description"]=>
string(0) ""
["cat_name"]=>
string(5) "Sport"
["category_nicename"]=>
string(5) "sport"
["category_parent"]=>
int(0)
}
["queried_object_id"]=>
int(304)
["request"]=>
string(540) "
SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID
FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id)
WHERE 1=1 AND (
wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (304)
AND
tt1.term_taxonomy_id IN (304)
) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled')))
GROUP BY wp_posts.ID
ORDER BY wp_posts.post_date DESC
LIMIT 5, 10
"
["posts"]=>
&array(10) {
[0]=>
object(WP_Post)#18638 (24) {
["ID"]=>
int(8527)
["post_author"]=>
string(1) "2"
["post_date"]=>
string(19) "2017-06-28 16:20:18"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2017-06-28 14:20:18"
["post_content"]=>
string(6444) "V civilizované části světa snad neexistuje muž, který by v dětství nesnil o tom, jaké by to bylo stát se závodníkem Formule 1. Jako mladí závodníky obdivujeme pro jejich odvahu. V dospělosti jim závidíme celosvětovou slávu, obdiv krásných žen a v neposlední řadě i nemalé peněžní příjmy. Skuteční TOP piloti se mohou svými příjmy řadit po bok nejlépe placených sportovců světa. Pojďme se podívat na seznam deseti nejlépe placených pilotů v současném závodním poli.
10) Sergio Peréz – 2,5 milionu dolarů
[su_carousel source="media: 8537" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Na desáté příčce našeho pomyslného startovního roštu stojí mexický závodník Sergio Peréz, hájící barvy stáje Force India. Jeho jméno je v poslední době dost frekventované jako jedna z možných náhrad Kimiho Räikkönnena. Uvidíme, zda si „Checo“ polepší a budeme ho v budoucnosti vídat v barvách italského Ferrari. Talentu na to má rozhodně dost.9) Max Verstappen – 3 miliony dolarů
[su_carousel source="media: 8536" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Max Verstappen je teprve devatenáctiletým závodníkem, závodící v týmu Red Bull Racing. Mnozí o něm hovoří jako o budoucím mistru světa a největším talentu současné Formule 1. Jeho odpůrci o něm spíše mluví jako o nevybouřeném puberťákovi, který by měl spíše uklidnit svou horkou hlavu,8) Nico Hulkenberg – 3 miliony dolarů
[su_carousel source="media: 8535" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Hulkenberg patří mezi ty nejrespektovanější závodníky. V letošním roce ho můžeme vídat v černožlutém Renaultu, kde pravidelně poráží svého týmového kolegu Joylona Plamera.7) Felipe Massa – 3,5 milionu dolarů
[su_carousel source="media: 8534" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Nejzkušenější jezdec F1 v současném závodním poli hájí barvy tradiční stáje Williams. V loňském roce se Massa srdceryvně loučil s celou Formulí 1, ale po nenadálém povolání Valteriho Bottase do Mercedesu se byl povolán zpět.6) Daniel Ricciardo – 6,5 milionu dolarů
[su_carousel source="media: 8533" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Ostřílený Australan patří mezi nejrychlejší závodníky v poli. Bohužel mu v letošním roce příliš nepřeje technika. Na druhou stranu, v posledním závodě v Baku měl jako jeden z mála štěstí a dokázal si dojet pro své letošní první vítězství.5) Vallteri Bottas – 8,5 milionu dolarů
[su_carousel source="media: 8532" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Vallteri si pro letošní rok o dost polepšil. Do loňska byl jedním z jezdců Williamsu, který s ním počítal i pro rok letošní. Po nenadálém odchodu Nica Rosberga byl ale Bottas povolán do Mercedesu nahradit úřadujícího mistra světa.4) Kimi Räikkönen – 10 milionů dolarů
[su_carousel source="media: 8531" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Kimi je legenda motoristického sportu, která se těší takové slávě a oblibě, že by mu mohli závidět snad všichni ostatní na současném startovním roštu. Je ovšem otázka, jak dlouho bude Kimiho hvězda ve Formuli 1 ještě zářit.3) Lewis Hamilton – 31 milionů dolarů
[su_carousel source="media: 8530" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Britská hvězda a jasná jednička Mercedesu se v našem žebříčku umístila na třetím místě. Lewis Hamilton patří mezi lidi, kteří si bohatství a luxusu rádi užívají a dávají to pořádně najevo. Hamilton se vyžívá v luxusních superautech, drahém oblečení a luxusních špercích.2) Fernando Alonso – 40 milionů dolarů
[su_carousel source="media: 8529" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Ačkoli se Alonso trápí a se svým poruchovým monopostem McLaren-Honda jen zřídka kdy dokončí závod, o bodových umístění ani nemluvě, patří mezi ty nejlépe placené piloty. McLaren ví moc dobře, že Alonso se globální celebrita a možná ten nejlepší závodní jezdec na světě. Proto mu i přes špatný vůz dává alespoň platovým ohodnocením najevo jak si ho váží. Peníze ale nejsou všechno a Alonso chce konečně po letech trápení vyhrávat.1) Sebastian Vettel – 50 milionů dolarů
[su_carousel source="media: 8528" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Nejlépe placeným závodníkem na současném startovním roštu je německá hvězda v rudých barvách italského Ferrari – Sebastian Vettel. I přesto působí Vettel na veřejnosti skromným a pokorným dojmem. Na rozdíl od jeho kolegů ho na svou udičku neulovila žádná modelka nebo filmová hvězda. Vettel žije na skromném statku ve Švýcarsku se svou ženou, kterou poznal na střední škole. Společně vychovávají dvě dcery. Foto: Formula1.com" ["post_title"]=> string(33) "10 nejlépe placených jezdců F1" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(30) "10-nejlepe-placenych-jezdcu-f1" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:51:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:51:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8527" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18643 (24) { ["ID"]=> int(8118) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2017-04-16 06:35:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-04-16 04:35:51" ["post_content"]=> string(3235) "Nepředvídatelná sezóna
Poslední tři sezóny Formule 1 nepřinesly mnoho překvapení a není divu, že pomalu opadává zájem fanoušků o tuto královskou disciplínu motorsportu. Letošní ročník slibuje ovšem zcela jiný vývoj sezóny, než tomu bylo doposud.Nové technické regule
Letošní ročník F1 se stal nepředvídatelným hlavně díky příchodu nových technických pravidel ohledně konstrukce závodních monopostů. Ty jsou sice stále poháněné hybridními motory V6. Výrazně se ale proměnila podoba vozů. Ty jsou nižší, širší a na pohled mnohem agresivnější. Rovněž generují mnohem více přítlaku. Zapomenout nesmíme ani na nové, širší pneumatiky, které nabízejí mnohem více mechanického gripu. Veškeré tyto změny mají za následek, že v letošním roce jsou vozy F1 nejrychlejší v celé své historii.Souboj na ostří nože
Velkým tahákem je také letošní souboj Mercedesu, který dominoval posledním třem sezónám s italským Ferrari. To dokázalo před letošní sezónou udělat velký pokrok, což dokázal již v prvním závodě Sebastian Vettel svým vítězstvím. Letošní ročník je vypsán na 20 velkých cen. Za zmínku stojí i to, že loňská Velká cena Evropy se přejmenovala na Velkou cenu Ázerbájdžánu.Kalendář závodů F1 2017:
26. března: Velká cena Austrálie (Melbourne) 9. dubna: Velká cena Číny (Šanghaj) 16. dubna: Velká cena Bahrajnu (Sáchir) 30. dubna: Velká cena Ruska (Soči) 14. května: Velká cena Španělska (Barcelona) 28. května: Velká cena Monaka (Monte Carlo) 11. června: Velká cena Kanady (Montreal) 25. června: Velká cena Ázerbájdžánu (Baku) 9. července: Velká cena Rakouska (Spielberg) 16. července: Velká cena Británie (Silverstone) 30. července: Velká cena Maďarska (Budapešť) 27. srpna: Velká cena Belgie (Spa-Francorchamps) 3. září: Velká cena Itálie (Monza) 17. září: Velká cena Singapuru (Singapur) 1. října: Velká cena Malajsie (Sepang) 8. října: Velká cena Japonska (Suzuka) 22. října: Velká cena USA (Austin) 29. října: Velká cena Mexika (Mexiko) 12. listopadu: Velká cena Brazílie (Sao Paulo) 26. listopadu: Velká cena Abú Zabí (Abú Zabí)Čemu věnuje pozornost pilot F1 během jízdy? To se budete divit.
Foto: Mercedes-AMG Petronas F1 Team" ["post_title"]=> string(39) "Formule 1 - kalendář závodů F1 2017" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(33) "formule-1-kalendar-zavodu-f1-2017" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:49:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:49:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8118" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(6940) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-09-13 00:00:09" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-09-12 22:00:09" ["post_content"]=> string(1622) "Stroj z budoucnosti s designem z minulosti
V posledních několika týdnech začaly internet zaplavovat mnoho grafických renderů, zobrazující možné podoby závodních monopostů pro nadcházející sezónu Formule 1. Přesto, že se vizáž závodních strojů pro příští rok dramaticky změní, stále se z fanouškovské obce ozývá mnoho hlasů, že současné stroje F1 již nejsou tolik atraktivní jako kdysi. Proto přichází známý grafik Marco van Overbeeke s několika návrhy, jak by vypadaly moderní Formule 1, které se budou prohánět v příštích letech po závodištích, v kabátku legendárních závodních strojů s logy bývalých sponzorů závodních týmů, které se na dlouhé roky staly tváří mnoha závodních týmů.Marlboro McLaren a legendární Jaguar opět v akci
Otevírá se nám tak jedinečný pohled na vůz červenobílý vůz McLaren-Honda v barvách legendárního sponzora Marlboro, na tmavě zelený vůz britské stáje Jaguar, zářivě žlutý Jordan a mnoho dalších legendárních vozů. [su_carousel source="media: 6927,6928,6929,6930,6931,6932,6933,6934,6935,6936,6937,6938,6939" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Jaká slavná automobilka se vrací do formulového světa? To se dozvíte v následujícím článku. Foto: Marco van Overbeek " ["post_title"]=> string(68) "Jak okořenit vzhled F1? Vraťte nám legendární válečné barvy!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "jak-okorenit-vzhled-f1-vratte-nam-legendarni-valecne-barvy" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:43:50" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:43:50" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=6940" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18645 (24) { ["ID"]=> int(6898) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-09-05 23:04:11" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-09-05 21:04:11" ["post_content"]=> string(3884) "Formule 1 již ztrácí na atraktivitě. Jaká kategorie ji nahrazuje?
Formule 1 je považována za výkladní skříň té nejmodernější techniky, která se v současném motoristickém světě dá spatřit. Automobilky typu Ferrari, McLaren, Honda nebo Renault zde prezentují své dovednosti a um. Přesto, jak se zdá, není Formule 1 pro automobilky již tak lákavá jako kdysi. Mnohé z nich proto obrací svou pozornost k jiným závodním kategoriím.Formule 1 byla zastíněna příslibem budoucnosti
O vstupu jedné ze značek z portfolia koncernu Volkswagen do světa královny motorsportu se intenzivně hovoří celé dva roky. Nejvíce skloňované jméno automobilky Audi. Nejbouřlivější debaty o možném vstupu Audi do Formule 1 panovali v loňském roce, kdy ztroskotala vyjednávání stáje Red Bull Racing s Ferrari, Mercedesem i Hondou o možné dodávce motorů. Celý koncern Volkswagen ovšem vstup jedné ze svých značek do závodního světa Formule 1 popíral s tím, že existuje celá řada závodních divizí a kategorií, která s menšími náklady dokáže značce přinést lepší reputaci než účast v F1. A skutečně. Ingolstadtská společnost Audi včera světu oznámila svůj vstup na pole závodů elektrických monopostů Formule E. Pro sezónu 2016/17, jenž bude zahájena 9. října závodem v Hongkongu, se stává Audi oficiálním technickým partnerem zavedeného závodního týmu ABT Schaeffler Audi Sport. [su_carousel source="media: 6899" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]Dokáže Audi pokořit další výzvu?
„Audi ve všech případech důsledně využívá motoristický sport k testování a zdokonalování nové techniky pro její budoucí uvedení do sériové výroby. S pohonem quattro jsme přinesli revoluci do soutěžního sportu a později jsme s ním stanovili nová měřítka i na závodních okruzích. Značka Audi byla v závodě 24 h Le Mans prvním výrobcem, jemuž se podařilo dosáhnout vítězství se závodními vozy poháněnými motory TFSI, TDI a hybridní soustavou, a díky tomu se několikrát zapsala do historie motoristického sportu. To chceme nyní zopakovat v oblasti čistě elektrické jízdy. Formule E je k tomu se svými závody v centrech metropolí ideální příležitostí. Tým ABT Schaeffler Audi Sport se stal pro nás v této oblasti logickým partnerem.“ Okomentoval oficiální vstup Audi do Formule E šéf závodního oddělení Audi, Dr. Wolfgang Ullrich.Audi následuje svou konkurenci
Není divu, že se Audi zapojuje do série Formule E. O tuto zprvu odsuzovanou závodní sérii se v posledních letech začíná zajímat stále více automobilek, které zde testují a zdokonalují svou techniku elektromobilů, jenž budou moci za několik let nasadit o do sériových vozů.Od příští roku čekejte tovární tým!
Oficiální podporou týmu ABT Schaffler Audi Sport ovšem aktivita automobilky se čtyřmi kruhy ve znaku nekončí. Od příštího roku totiž Audi plánuje zahrnout Formuli E mezi závodní kategorie, kde hodlá působit s vlastním továrním týmem. Bude tak následovat kroky automobilek jako je DS, Venturi, Renault, Jaguar nebo Mahindra. Foto: Audi" ["post_title"]=> string(72) "Audi vstupuje do formulového závodění, ale jinak než byste čekali!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(64) "audi-vstupuje-do-formuloveho-zavodeni-ale-jinak-nez-byste-cekali" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:43:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:43:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=6898" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(6823) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-08-29 12:15:28" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-08-29 10:15:28" ["post_content"]=> string(5238) "Vycházející hvězda pod palbou kritiky
Jméno mladého závodního jezdce Maxe Verstappena bývá v letošní sezóně Formule 1 skloňováno častěji, než obou jezdců dominantního Mercedesu dohromady. Letošní sezónu zahájil mladičký Holanďan, stejně jako loni v barvách italského týmu Torro Rosso. Po problémech, do kterých se ale dostal ruský pilot Red Bullu, Daniil Kvyat byl Verstappen přeřazen z „juniorky“ do top týmu Red Bull. Ohledně Maxova agresivního stylu jízdy panovaly rušné diskuse již od jeho příchodu do světa královny motorsportu. Ostatně, stačí si vzpomenout na ošklivou nehodu, při které loni Verstappen „sestřelil“ Romaina Grosjeanu, když se v průběhu Velké ceny Monaka pokusil o extrémně nebezpečný předjížděcí manévr. Od doby, kdy Verstappen bojuje s Red Bullem o přední příčky mu ale ještě narostlo sebevědomí a ostatní piloti, diváci i experti na Formuli 1 začínají Verstappena označovat za nebezpečného sobě a hlavně ostatním.Verstappenův nekončící souboj s Räikkönenem
Své by o Verstappenově jízdním stylu mohl vyprávět finský pilot Ferrari, Kimi Räikkönnen. Ten se s mladým Holanďanem potýkal již v minulém závodě v Maďarsku. Vše ovšem vyvrcholilo během posledního závodu na legendárním belgickém okruhu Spa-Francorchamps. Ke vzájemné kolizi obou zmíněných pilotů došlo již v první zatáčce. V té natlačil Sebastian Vettel na druhé Ferrari svého týmového kolegu přímo do Verstappena, zde byla chyba jednoznačně na straně Vettela, tento incident ovšem odstartoval sérii nebezpečných manévrů ze strany Verstappena. Po zmíněné kolizi se Räikkönen i Verstappen propadli až na samotný chvost startovního pole. Při probíjení se vpřed na sebe nevyhnutelně narazili. Verstappen byl nucen bránit svou pozici před dotírajícím „Icemanem“. Kimi byl očividně rychlejším. Jak se ale ukázalo, nebylo mu to nic platné. Verstappen opět ze svého rukávu tahal jeden agresivní obranný manévr za druhým. Pokaždé, když Räikkönen nasadil na rovince na předjetí, Verstappen změnil směr své jízdy v závislosti na pohybu Fina. Ten tedy musel výrazně zpomalit, aby zabránil vzájemné kolizi, která by při rychlosti kolem 300 km/h mohla mít fatální následky. Na adresu Verstappena a jeho jízdního stylu se po VC Belgie vyjádřil i pilot Ferrari, Sebastian Vettel:K porušení pravidel nedochází
Právě tyto nebezpečné manévry jsou důvodem kritiky mladého Verstappena. Mohlo by se zdát, že Verstappen tímto počínáním porušuje pravidla. Ty ovšem jednu změnu jízdního směru, při obraně pozice povolují. Jediné co je pravidly striktně zakázáno, je jakákoli změna směru jízdy za brzdným bodem zatáčky. Ani jedno z těchto pravidel Verstappen ale neporušuje, což je také stěžejní bod jeho obrany. Ačkoli nedochází k porušení žádných závazných pravidel, existují mezi piloty určité nepsané zákony a tím nejdůležitějším je za žádnou cenu neohrožovat životy a zdraví ostatních jezdců. Můžeme si jen domýšlet, co by se stalo, kdyby Verstappen při podobném obraném manévru narazil na jezdce svého ražení, který by plyn neubral.Je Verstappen na Formuli 1 vůbec zralý?
Dle mnohých je na Verstappenovi vidět, že je i přes své zkušenosti pro Formuli 1 příliš mladý. Do tohoto kolotoče totiž naskočil v pouhých sedmnácti letech. V současné době je tomuto borci let osmnáct, což je dle názoru drtivé většiny poměrně málo na to, aby ovládal stroj pohybující se po závodním okruhu rychlostí přesahující 330 km/h. Experti tvrdí, že Verstappenovi stále chybí dostatečný respekt, který musí mladý pilot posbírat v nižších formulových kategoriích, které Verstappen během své kariéry urychlené Red Bullem přeskočil. Jaký je váš názor? Jste na straně agresivního mladíka, nebo na straně zkušenějších pilotů, kteří Verstappenův jízdní styl tvrdě odsuzují? Tým Red Bull chystá pro příští sezónu návrat velkého jména do svého konstruktérského týmu. O koho jde se dozvíte v následujícím článku. Foto: Red Bull Racing" ["post_title"]=> string(60) "Verstappen je nebezpečný sobě i ostatním, tvrdí experti" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "verstappen-je-nebezpecny-sobe-i-ostatnim-tvrdi-experti" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:44:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:44:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=6823" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(6743) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-08-19 11:58:32" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-08-19 09:58:32" ["post_content"]=> string(3917) "Slavné jméno ve slavném světě
Italská gumárenská společnost Pirelli byla založena v roce 1872. Do podvědomí fanoušků Formule 1 se Pirelli zapsalo již v roce 1949, kdy její pneumatiky obouvali vozy legendárních závodníků Giuseppe Farina nebo Juan Manuel Fangio. Po té se Pirelli vždy na několik let odmlčelo, nikdy ale ne konečně a vždy se po čase do prostředí Formule 1 vrátilo. Naposledy se tak stalo v roce 2011, od kdy působí Italové jako jediní dodavatelé pneumatik pro všechny týmy ve startovním poli.
Nová pravidla pro pneumatiky i aerodynamiku
Od roku 2011, kdy se Pirelli do světa Formule 1 vrátilo, se toho příliš nezměnilo. Jedinou výzvou tak pro Italy byl jejich vstup. To se nyní ovšem mění a sám šéf oddělení Pirelli Motorsport přiznává, že v současnosti stojí Pirelli před jednou z největších výzev ve své novodobé historii. Od příští sezóny budou totiž monoposty obouvat pneumatiky zcela odlišné specifikace. V porovnání s těmi současnými budou nové pneumatiky širší o 25 %. Což rapidně navýší mechanickou přilnavost vozu a znamená to, že se můžeme těšit na mnohem rychlejší formule v porovnání se současnou sezónou. Pirelli se musí rovněž poprat i s masivním nárůstem tlaku na pneumatiky. Ten naroste v důsledku nových pravidel týkající se aerodynamické stránky vozů a přirozeným zvýšením aerodynamického přítlaku.
[su_carousel source="media: 6747,6748,6749,6750,6751,6752,6753,6754,6755,6756" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]Testování v plném proudu
Vývoj těchto nových pneumatik probíhá intenzivně již od loňského roku. Teprve letos ale došlo na opravdové ostré testy pneumatik na závodních okruzích. Konkrétně probíhalo testování na francouzském okruhu Paul Ricard a na italském závodním okruhu Ferrari Fiorano. Tyto okruhy byly zvoleny zejména díky možnosti umělého zavlažování, kdy může Pirelli testovat pneumatiky do mokra, naprosto nezávisle na počasí. S testováním pneumatik spolupracuje Pirelli se třemi velkými závodními týmy: Ferrari, Mercedes, Red Bull. Testování probíhá s upravenými loňskými monoposty. Tyto testovací muly jsou upraveny pro nárůst přítlaku, aby Pirelli mohlo alespoň částečně simulovat hodnoty přítlaku, které budou generovat monoposty v příští sezóně. Jak ale dodává ředitel Pirelli Motorsport, jde stále o přibližné odhady a k opravdovému zátěžovému testu tak dojde až před zahájením příští sezóny na každoročním testováním v Barceloně, kde budou týmy testovat a ladit své nové monoposty.
Jak správně vybrat letní pneumatiky? To se dozvíte na následujícím odkazu.
Foto: Pirelli
" ["post_title"]=> string(67) "Pirelli stojí před největší výzvou ve své novodobé historii" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "pirelli-stoji-pred-nejvetsi-vyzvou-ve-sve-novodobe-historii" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-23 11:08:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-23 09:08:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=6743" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(6705) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-08-10 11:57:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-08-10 09:57:49" ["post_content"]=> string(2747) "
