Popularita elektrických koloběžek po celém světě setrvale stoupá. Jinak tomu není ani v České republice. Kolem elektrokoloběžek ale dlouhou dobu panuje celá řada nepřesností i mýtů. V tomto článku se tedy podíváme na to, jaká jsou konkrétní pravidla pro provozování elektrokoloběžek v České republice i na to, co by měla taková elektrokoloběžka vlastně splňovat.
Zábavný i poměrně snadný způsob přepravy a dopravy. To jsou elektrické koloběžky. I pro tento typ dopravního prostředku ale v praxi platí nejrůznější pravidla a právní předpisy, které by měly být brány v potaz. Jinak se totiž každý řidič vystavuje riziku pokut či dalších nepříjemných postihů. V krajním případě i hrozí možné nehody, které tak je potřeba co možná nejvíce eliminovat.
Právní úprava problematiky provozování elektrokoloběžek v České republice není stále příliš vyjasněná. Setkáváme se totiž v praxi s několika nejrůznějšími interpretacemi. Ve stručnosti je možné uvést, že elektrokoloběžku je možné považovat za jízdní kolo, ale i za motorové vozidlo. Záleží na výkonu i maximální provozní rychlosti. V nadcházejících odstavcích ale tuto problematiku a možné nejasnosti vyjasníme a bude zřejmé, co všechno pro elektrokoloběžky v praxi vlastně platí.
Kdy se elektrokoloběžka považuje za kolo?
Klíčem ke zjištění skutečného právního stavu elektrokoloběžek je momentálně § 57 odst. 2 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. V tomto právním předpisu je totiž uvedeno, že jízdním kolem se z pohledu provozu na pozemních komunikacích považuje i koloběžka, a tedy v tomto ohledu i ta elektrická.
Ze zákonné úpravy aktuálně vyplývá, že jízdní kolo může být vybaveno speciálním motorkem. Výkon tohoto motorku ale nesmí v tomto ohledu přesáhnout hranici jednoho kilowattu. Předpisy zároveň poukazují na maximální konstrukční rychlost, která nesmí převýšit hranici pětadvaceti kilometrů za hodinu.
Jestliže tedy elektrokoloběžka splňuje výše uvedené předpoklady, je možné ji v praxi považovat za jízdní kolo. Aby to ale nebylo tak jednoduché, je někdy možné pohlížet na elektrickou koloběžku také jako na motorové vozidlo.
Kdy se elektrokoloběžka považuje za motorové vozidlo?
Jestliže se ale daná konkrétní koloběžka od výše uvedené zákonné úpravy odlišuje, a tedy má například vyšší výkon či maximální dosažitelnou rychlost, je možné na ni pohlížet jako na motorové vozidlo. V takovém případě ale platí, že je potřeba splňovat další potřebné požadavky, o kterých zákon v souvislosti s motorovými vozidly hovoří.
Je tedy potřeba, aby každý řidič takové elektrokoloběžky měl potřebné řidičské oprávnění (skupina AM), dále pak musí dojít ke sjednání i povinného ručení.
Zákon ukládá povinnost ochranné přilby i povinné výbavy. Tato ochranná helma musí být samozřejmě nasazená a řádně na hlavě připevněná. Každý řidič ale nesmí zapomenout také na to, že je třeba, aby elektrokoloběžka splňovala podmínky z hlediska registrace i technické způsobilosti.
Kde mohu jezdit s elektrokoloběžkou?
S elektrokoloběžkou je možné v praxi vyrazit na silnici. Jestliže jsou splňovány i podmínky jízdního kola, je možné s takovou elektrokoloběžkou vyrazit i na cyklostezky.
Zákonné normy ale poukazují na to, že na chodnících či v pěších zónách není možné elektrické koloběžky užívat. Tyto komunikace totiž jsou určené jen a pouze pro chodce. Na druhou stranu je ale potřeba uvést, že jízda v pěších zónách je v některých případech možná, a to ve chvíli, kdy speciální doprava značka povoluje vjezd cyklistům.
Jak je to s rychlostí?
V zónách, které jsou pro cyklisty určené, však také platí, že jsou stanoveny maximální rychlosti. Je zakázáno jet rychlostí vyšší, než je třicet kilometrů za hodinu. To tedy platí i pro všechny řidiče, kteří ke svým cestám používají právě i elektrické koloběžky.
Při jízdách elektrickými koloběžkami na společných stezkách pro cyklisty a chodce však také platí, že řidiči na elektrokoloběžkách nesmí ostatní nijak ohrožovat. To mimo jiné v praxi hlídají i bezpečnostní složky, zejména policejní útvary.
Pokud například dochází k přejíždění vozovky, je třeba, aby každý řidič elektrické koloběžky k tomu použil speciální přejezd. Pokud není na místě takový přejezd, je potřeba, aby řidič z elektrické koloběžky sesedl a vedl ji pěšky.
V případě snížené viditelnosti pak také platí, že je potřeba, aby elektrická koloběžka měla na sobě předepsané odrazky či osvětlení, aby v krajním případě nedošlo k nějaké nehodě či k dalším nepříjemným problémům.
Jaká jsou další pravidla?
Stejně jako pro ostatní typy dopravních prostředků pro elektrické koloběžky platí, že před jízdou je zakázáno požít alkoholické nápoje. Ty totiž mohou mnohdy zkreslit vnímání a vést tak k nepříjemným problémům.
Speciální úprava se pak týká také těch nejmenších. Děti, které jsou mladší deset let, totiž mohou na silnice či místní komunikace a další veřejně přístupné účelové komunikace jet elektrickou koloběžkou jen chvíli, kdy jsou pod potřebným dohledem osoby, která je starší patnácti let.
" ["post_title"]=> string(72) "Elektrokoloběžky - Co musí splňovat a jaká jsou další pravidla? " ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(16) "elektrokolobezky" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-08-29 16:12:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-08-29 14:12:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=37699" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18643 (24) { ["ID"]=> int(37602) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2023-08-28 12:20:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-08-28 10:20:38" ["post_content"]=> string(9253) "V automobilovém světě dochází k neustálému hledání nových technologií a inovací, které by zlepšily efektivitu paliv a snížily negativní dopady na životní prostředí. Auto na vodu bylo v minulosti pouze součástí vědeckofantastických příběhů, avšak využití vody jako zdroje vodíku může pravděpodobně poskytnout pohon vozidlu. Metody a způsoby, které byly dosud známé, se však ukázaly jako energeticky velmi náročné.
Auto poháněné vodou
Automobil poháněný vodou je hypotetický druh vozidla, který by měl využívat vodu jako primární zdroj pohonné energie. To znamená, že by vůz využíval pohon z vody, tedy vodíku a kyslíku vyrobený rozkladem molekuly vody.
Koncept vodních automobilů se objevil v rámci mnoha mezinárodních patentů, článků v novinách, a také se objevil v reportážích televizních zpráv. Nicméně se vždy ukázalo, že tvrzení týkající se těchto vozidel jsou ve většině případů nedůvěryhodné a některé z nich byly dokonce spojovány s různými podvody.
Mnoho lidí má slabost pro konspirační teorie, a to zejména tehdy, když se zdá, že by mohly mít pozitivní dopad na náš svět. Z toho důvodu, někteří tvrdili, že existuje automobil schopný provozu na vodu, a mnozí se chytli naděje, že takový koncept reálný je. Mnozí stále zůstávají přesvědčeni, že taková technologie může existovat.
Proč neexistují auta na vodní pohon?
Voda je plně oxidovanou formu vodíku. Samotný vodík je velmi vysoce hořlavá látka, ale užitečná energie se uvolňuje až při tvorbě vody.
Voda sama o sobě nehoří. Proces může rozložit vodu na vodík a kyslík, což se dělá elektrolýzou. Na rozklad vodíku a kyslíku, vodní molekuly je třeba zapotřebí tolik energie, kolik bylo uvolněno při oxidaci vodíku na vodu. Potřebujete přesně tu stejnou energii, která následně může vytvořit výbuch těchto dvou prvků v motoru.
Ve skutečnosti by při přeměně vody na vodík a následném spalování vodíku byla určitá část energie ztracena, neboť při těchto transformacích by vzniklo určité teplo jako nežádoucí odpad.
Voda je již výsledným produktem hoření, což znamená, že není možné ji přímo spalovat v konvenčních spalovacích motorech. Pro rozklad vody na kyslík a vodík je potřeba dodat energii a v nejoptimálnějším scénáři bychom tuto energii získali zpět. Uvádí se, že bohužel ve většině případů se jedná pouze o přibližně 10 % získané energie z celého cyklu rozkladu a následného sloučení.
Stanley Meyer: Vodní palivový článek
V 70. letech minulého století, vynálezce, Stanley Meyer, tvrdil, že vyvinul automobil poháněný vodou. Tvrdil, že jeho vozidlo bylo schopno jezdit pouze na základě vody s využitím procesu elektrolýzy, k rozdělení molekul vody na vodík a kyslík. Tyto prvky byly pak bezpečně spáleny pro pohon motoru. Jeho palivový článek mohl tak zesílit energii a mohl být použit jako alternativní zdroj energie.
V roce 1996 byly informace o vodním palivovém článku shledány soudem jako podvodné. V roce 1998 náhlá smrt Stanleyho Meyera vyvolala ještě více konspiračních teorií. Zemřel náhle v restauraci při jídle, kde ještě před smrtí tvrdil, že ho otrávili. To ostatně potvrdil jeho bratr, že se to stalo během setkání s dvěma investory. Po vyšetřování policie ovšem přišla zpráva, že Meyer měl vysoký krevní tlak a zemřel na mozkovou výduť. Někteří z Meyerových příznivců a fanoušků věří, že byl otráven, aby byly potlačeny jeho vynálezy.
Platnost Meyerových patentů skončila. Jeho objevy jsou nyní veřejné a mohou být využívány všemi bez omezení nebo nutnosti platit licenční poplatky. Prozatím žádný výrobce automobilů pravděpodobně nepřevzal Meyerovu práci do svého vývoje.
Vodíkový pohon: zanechává stopu čisté vody
Auta na vodík jsou jako jedna z možných alternativ budoucí dopravy. Výhodou tohoto systému je, že vodík lze natankovat i na dlouhé vzdálenosti, přičemž jeho reakce s kyslíkem produkuje pouze čistou vodu. Nicméně přenášení a skladování této extrémně hořlavé a výbušné látky zůstávají problematickými výzvami.
Toyota Mirai je takovým jedním autem budoucnosti. Je prvním vozidlem na vodík, které se v České republice prodává jako běžný sériový vůz. Auto využívá vodík k výrobě elektřiny a produkuje pouze čistou vodu. Inovativní vodíková palivová článková technologie poskytuje možnost cestování s dokonalým absencí emisí na plný dojezd o délce 650 km.
Jaká je realita aut na vodní pohon?
I přes všechny konspirační teorie, které jsou kolem aut poháněným vodou, je od jejich reálného používání na našich silnicích stále velmi daleko. Kromě samotného vývoje vodního palivového článku se vědci shodují na tom, že výroba takového vozidla je v rozporu se základními principy a zákony vědy.
Navrhnout a vyvinout systém, který by dosáhl účinnosti a odolnosti srovnatelné s tradičními spalovacími motory či elektrickými vozidly, představuje velkou výzvu. Pokud nedojde k zásadnímu průlomu v oblasti automobilových inovací, je málo pravděpodobné, že bychom se mohli dočkat využití této technologie v blízké budoucnosti. Pokud se nachází v daleké budoucnosti, to je otázka, pokud k ní vůbec někdy dojde.
" ["post_title"]=> string(45) "Auto poháněné vodou: Je to vůbec možné?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(12) "auto-na-vodu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-08-28 12:29:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-08-28 10:29:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=37602" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(37479) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2023-08-26 15:44:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-08-26 13:44:18" ["post_content"]=> string(17859) "Možná to znáte? Chvilka nepozornosti při tankování a problém je již na světě. Odstranění mastných skvrn od nafty z oblečení může být náročný úkol, ale s několika osvědčenými postupy a správným přístupem lze dosáhnout úspěšných výsledků. V našem článku vám poradíme, jak na to, a čeho se vyvarovat.
Rychlá reakce je klíčová
Pokud se nafta dostane na vaše oblečení, je důležité jednat co nejrychleji. Snažte se odstranit nadbytečnou naftu. Proto je nejvhodnější na skvrnu přitlačit starý hadřík, papírovou utěrku nebo houbičku, aby se nafta absorbovala z oblečení pryč. Tím minimalizuje pronikání skvrny do vláken látky.
Nejdříve odstraňte skvrnu ručním praním
Ještě předtím, než budete chtít kus oblečení dát vyprat, mastnou skvrnu musíte odstranit ručně! Pokud byste oblečení dali do pračky s tímto mastným flekem, pračka by se vám mohla poškodit. Proč? Při praní se uvolňuje mastnota nafty, která se pak postupně dostane i do vnitřku pračky, kde se usadí a zanechá mimo to nepříjemný zápach.
Ruční praní opakujte několikrát
Snažte se skvrnu odstranit, co nejvíce ručně. Existuje mnoho různých způsobů, jak mastný flek odstranit, avšak je třeba počítat s tím, že některé nejsou účinné hned na první pokus, a proto je třeba nutné ruční praní a odstranění skvrny zopakovat hned několikrát.
Technický benzín
Nafta zanechává mastné stopy, a proto je zásadní odstranit tuto mastnotu pomocí vhodného prostředku. Při ručním odstraňování skvrny od nafty je nejúčinnějším řešením technický benzín. Technický benzín je vynikající odmašťovadlo. Je však důležité si dát pozor, abyste nezaměnily technický benzín s klasickým benzínem, který by nebyl tak účinný.
Technický benzín je běžně k dostání v prodejnách s barvami, železářství a podobných místech. Při manipulaci s technickým benzínem buďte obezřetní, je těkavý. Vyhněte se zdrojům elektrického napětí, zapálených cigaret nebo ohni.
Jak na samotné čištění? Důkladně skvrnu od nafty polijte technickým benzínem. Poté vezměte oblečení do ruky a skvrnu drhněte, tak jak jste zvyklý u ručního praní. Nebojte se přidat tlak nebo přidat více technického benzínu, zkrátka podle potřeby. Pokračujte v tomto procesu, dokud většina nafty není odstraněna.
Prací prášek nebo mycí prostředek na nádobí
V situaci, kdy nemáte k dispozici technický benzín a nechce se vám kvůli malé naftové skvrně běhat do obchodu, můžete vyzkoušet odstranění skvrny pomocí pracího prášku. Na postiženou oblast nanesete prací prostředek a jemně jej třete, podobně jako byste prali v ruce. Pokračujte v tomto procesu, dokud se nepodaří odstranit většinu mastnoty.
Podobně efektivní může být také mycí prostředek na nádobí. Tyto produkty jsou navrženy tak, aby účinně odstraňovaly mastnotu, a proto si poradí i se skvrnami od nafty. Je však důležité zvolit kvalitní variantu mycího prostředku. Naneste ho přímo na postiženou skvrnu a opět ji ručně ošetřete, jako byste provedli manuální čištění.
Žlučové mýdlo nebo jelen
Pokud skvrny zůstávají, můžete použít žlučové mýdlo nebo jelena, který se postará o odstranění posledních zbytků mastnoty, ale i nepříjemného zápachu.
Jedlá soda, citron nebo ocet
Může se stát, že skvrna přetrvává nebo zkrátka chcete vyzkoušet přírodní varianty čištění. Vyzkoušejte jedlou sodu. Smíchejte jedlou sodu s vodou a vytvořte z ní pastu, kterou naneste na postižené místo a ručně propracujte, ať se dostane do vlákna látky. Jedlou sodu umyjte ve vodě.
Poté ponořte postiženou část oblečení do octového roztoku, který pomůže neutralizovat zápach.
Poslední možností, kterou lze vyzkoušet je citron. Jeho šťáva má schopnost odstraňovat skvrny. Stačí ji pokapat na postiženou oblast a opět provést jemné ruční mytí.
Chemické čističe na trhu
Pokud jste zastánci chemického čištění, tak vás potěšíme, protože na trhu existuje mnoho různých speciálních čističů skvrn, které si vedou obstojně. Na mastnou skvrnu od nafty skvěle poslouží například Čikuli čistič skvrn nebo účinná pasta na mastnotu s názvem Monteráček. Oba dva přípravky odstraní tuky a oleje.
Oblečení vyperte v pračce
Nejdůležitějším bodem je zapamatovat si, že oblečení znečištěné naftou by se nemělo prát s jinými kousky oblečení! Pokud po vyprání zůstává zápach nafty, tak byste neměli sušit oblečení v sušičce! Je to proto, že nadměrné teplo generované sušičkou může zapálit olej, zapálit oblečení a způsobit jeho vzplanutí.
Po dokončení procesu ručního praní, kdy je skvrna od nafty téměř odstraněna, můžete vložit oblečení do pračky. Vyperte oblečení alespoň na 60 stupňů a přidejte prací prášek a také aviváž. Tímto krokem by mělo dojít k definitivnímu odstranění skvrny a také k eliminaci případného zápachu.
Je důležité si uvědomit, že každý materiál může reagovat jinak, a proto je vhodné před použitím jakékoli metody vyzkoušet na malém a neviditelném kousku látky. Pokud si nejste jisti, můžete zvážit konzultaci například s čistírnou, která si se skvrnou hravě poradí.
Nejčastější otázky a odpovědi
Pokud se nafta dostane na vaše oblečení, je důležité jednat co nejrychleji. Proto je nejvhodnější na skvrnu přitlačit starý hadřík, papírovou utěrku nebo houbičku, aby se nafta absorbovala z oblečení pryč. Poté použijte technický benzín, který naneste na mastnou skvrnu a ručně mastný flek vydrhněte. Až je skvrna odstraněna, můžete oblečení dát do pračky.
Po dokončení procesu ručního praní, kdy je skvrna od nafty téměř odstraněna, můžete vložit oblečení do pračky. Vyperte oblečení alespoň na 60 stupňů a přidejte prací prášek a také aviváž. Tímto krokem by mělo dojít k definitivnímu odstranění skvrny a také k eliminaci případného zápachu.
Zapamatujte si, že oblečení znečištěné naftou by se nemělo prát s jinými kousky oblečení. Pokud po vyprání zůstává zápach nafty tak byste neměli sušit oblečení v sušičce! Je to proto, že nadměrné teplo generované sušičkou může zapálit olej, zapálit oblečení a způsobit jeho vzplanutí.
Počasí výrazně ovlivňuje to, jak se oblékáme – myslíte však při změně počasí i na svoje auto? Jak jednotlivá roční období plynou, je důležité, aby vozidlo bylo vybaveno správnými pneumatikami. Nicméně vhodný čas na přezutí mohou ovlivňovat i další faktory než jen to, jaký je zrovna měsíc.
Zákonná povinnost
Pneumatiky významně ovlivňují bezpečnost na silnicích i samotný výkon vozidla. Proto bychom měli dbát na jejich kvalitu a vhodnost pro dané roční období. Kromě toho však máme i určitou zákonnou povinnost – dle zákona je nutné mít zimní pneumatiky na vozidle v období od 1. listopadu do 31. března. Ovšem za určitých podmínek:
- pokud je na pozemní komunikaci sníh, led nebo námraza;
- pokud lze očekávat výskyt sněhu, ledu či námrazy vzhledem k povětrnostním podmínkám.
Mimo toto zákonem stanovené období je použití zimních pneumatik povinné i v případě, je-li přikázáno dopravní značkou "zimní výbava". To platí pro všechna vozidla bez rozdílu hmotnosti a bez ohledu na klimatické podmínky a stav vozovky – kulatá modrá značka se symbolem auta a vločky.
Teoreticky tedy nemusíte s příchodem listopadu rovnou přezouvat na zimní pneumatiky. Lze to však doporučit, počasí může být nepředvídatelné a tato opatření mají za cíl zvýšit bezpečnost na silnicích a minimalizovat riziko dopravních nehod v nepříznivých podmínkách.
Jak poznat zimní pneumatiky?
Mnohdy se řidiči mylně domnívají, že zimní pneumatiky poznají podle označení M+S, přeložené z anglického „mud and snow“ jako bláto a sníh. S tímto označením se však můžeme setkat také na některých terénních či celoročních pneumatikách.
Skutečné zimní pneu bezpečně rozeznáme pouze na základě symbolu vytištěného na bočnici. Jedná se o tzv. alpský symbol - tři vrcholky štítů se sněhovou vločkou. Nápovědou vám může být také patrně členitější dezén se spoustou drážek pro lepší odvod vody.
Proč je důležité přezouvat pneumatiky?
Přezouvání mezi zimními a letními pneumatikami má vliv na chování vozidla za různých podmínek. Gumy se liší svými vlastnostmi, díky tomu jsou vhodné pro různé situace.
Letní pneumatiky nabízí skvělou přilnavost (zejména na suchém povrchu) a nižší valivý odpor, který umožňuje snížení spotřeby. Oproti tomu zimní pneumatiky jsou přizpůsobené mokrému a namrzlému povrchu a mají kratší brzdnou dráhu.
Kdy správně přezout?
Kritickým bodem pro přezutí pneumatik je teplota 7–8 °C. Jestliže jsou průměrné teploty dlouhodobě vyšší, je čas přezout na letní gumy. Pokud však naopak teploty klesají a dosahují zhruba 7 °C, je dobré přezout na zimní gumy.
Obecně lze říci, že vhodný čas na přezutí je začátek dubna, respektive přelom října a listopadu. Při výměně je dobré zkontrolovat také disky, případně nechat kola vyvážit.
Minimální hloubka dezénu
Někdy nemusí být důvodem přezutí jen počasí, ale i stav pneumatik. Ty se postupem času opotřebovávají. Vždy je nutné zachovat minimální hloubku dezénu:
- u letních pneu 1,6 mm,
- u zimních pneu 4 mm.
Pokud se blížíte tomuto minimu, je vhodné zvážit výměnu, zejména kvůli bezpečnosti na cestách.
Jak měřit hloubku dezénu
Hloubku je nutné měřit v běhounu - posuzují se 3/4 celkové šířky pláště. Pokud se měří pouze uprostřed pneumatiky, nemusí se odhalit špatná geometrie vozidla, na kterém byly pneumatiky předchozí sezónu. K měření se často používají triky s padesátikorunou nebo dvoueurovou mincí, jejíž lem má přesně 4 mm. Minci jednoduše postavíte do běhounu a pokud zůstane lem skrytý, hloubka dezénu je v pořádku.
Pravidelná péče o vozidlo je velmi důležitá, přezouvání pneumatik přitom patří mezi jeden z nejběžnějších úkonů. Rozhodně byste ho neměli podceňovat – řiďte se zákonem, ale i dalšími aspekty. Tak lze zajistit nejlepší výkon vozidla a bezproblémové cestování bez zbytečného rizika dopravní nehody. Mějte na paměti, že bezpečnost na silnici je vždy na prvním místě, a proto se o své pneumatiky dobře starejte a nezapomínejte na pravidelnou kontrolu a výměnu.
Zdroj foto: Krasula / Shutterstock.com
" ["post_title"]=> string(69) "Kdy je čas na výměnu pneumatik? Nerozhoduje pouze roční období!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "kdy-je-cas-na-vymenu-pneumatik-nerozhoduje-pouze-rocni-obdobi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-08-08 18:27:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-08-08 16:27:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=37435" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(37198) ["post_author"]=> string(2) "17" ["post_date"]=> string(19) "2023-07-31 14:58:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-07-31 12:58:47" ["post_content"]=> string(3548) "Velká vozidla jsou páteří každé ekonomiky. Díky nim totiž máme zboží ve svých regálech, materiály na stavbách, můžeme se těšit z veřejné dopravy a spousty dalších výdobytků moderní doby. Pokud jste i vy jedním z jejich hrdých provozovatelů, nesmíte v žádném případě zapomínat na poctivý servis. Na koho se lze stoprocentně spolehnout?
Pravidelné prohlídky i náročná oprava
Na našem území se dennodenně projíždí nejrůznější zázračné stroje, které jsou designované na zvládání extrémně těžké zátěže. Ať už provozujete Tatru, Pragu V3S, klasický nákladní automobil Ford, či třeba moderní autobus Scania – ani nejvychytanější prostředek nevydrží příliš dlouho, pokud se mu nebudete poctivě věnovat.
Zde přichází na scénu spolehlivý truck servis, jichž není na našem území zase tolik. Z těch několika málo poctivých poskytovatelů se hodí zmínit například truck servis v areálu TIRcentra ve Strančicích. Velkým lákadlem jsou především komplexní služby od A až po Z. Jaké péče se dočkáte?
Vše, na co si vzpomenete
Základem všeho jsou samozřejmě kompletní servisní práce v rukách zkušených a ověřených mechaniků, pokročilá počítačová diagnostika i práce na přívěsové technice. Vlastní sklad náhradních dílů vám zajistí nejnižší ceny bez zbytečných přirážek. Na konci celého procesu můžete svého parťáka ještě umýt, aby bylo vše dokonalé.
Zajímavý je také pronájem i prodej tahačů, návěsů, přívěsu, sklápěčů i dodávek. Nebo vás spíše zajímá nákup na splátky? Ať tak, či onak, nemusíte se omezovat jen na běžně dostupné značky. V případě zájmu si lze v klidu domluvit dovoz konkrétního vozidla ze zahraničí.
Chcete se poctivě starat o svůj dopravní prostředek? Koukněte se na webové stránky zmíněných odborníků, prohlédněte si veškeré detaily a pusťte se do toho.
Zdroj obrázků: tircentrum.cz
" ["post_title"]=> string(85) "Víme, kde se spolehlivě postarají o váš nákladní automobil. Komu jej svěřit?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(73) "vime-kde-se-spolehlive-postaraji-o-vas-nakladni-automobil-komu-jej-sverit" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-07-31 16:11:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-07-31 14:11:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=37198" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(37033) ["post_author"]=> string(2) "17" ["post_date"]=> string(19) "2023-07-25 08:53:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-07-25 06:53:12" ["post_content"]=> string(3756) "Je pro vás automobil pomocníkem při výkonu náročné profese či plnění nevšedních koníčků na silnici i mimo ni, a nevyhovují vám vlastnosti sériově vyráběných modelů? Právě pro vás je tu společnosti Dajbych 4x4 se službou přestavba vozidel.
Mezi spokojené zákazníky Dajbych 4x4 patří hasičské jednotky, armáda, horská služba, policie, lesníci, těžební a energetické společnosti, off-roadoví závodníci a mnoho dalších. Za 27 let praxe, pracovníci Dajbych 4x4 přestavěli vozidla mnoha značek i zaměření, jen namátkou…
Výrobci automobilů, s jejichž přestavbou mají v Dajbych 4x4 zkušenosti:
- Land Rover
- Toyota
- Isuzu
- Iveco
- Mitsubishi
- Volkswagen
- Jeep
- Mercedes
- Nissan
- Santana
- Scam
- Suzuki
- Ford
- Škoda
Zaměření automobilů přestavěných v Dajbych 4x4:
- expedice, rally, závody
- armáda
- IZS, tj. horská služba, hasiči, policie, záchranná služba
- energetika
- užitkové vozy
- lov a myslivost
- individuální provoz
Přehled referencí najdete na stránce: přestavba vozidel Dajbych 4x4
Automobil prochází před předáním náročnými testy
V Dajbych 4x4 neponechávají nic náhodě, přestavěné auto důkladně testují na vlastních off-roadových polygonech, součástí předávky vozu je pak seznámení s technickými vlastnostmi, ekonomií provozu a technikou jízdy v těžkém terénu. Samozřejmostí je i následný servis přestavěného vozidla.
Požádejte ještě dnes pracovníky Dajbych 4x4 o konzultaci
Zaujaly vás služby společnosti Dajbych 4x4? Pak požádejte ještě dnes o konzultaci vašeho záměru přestavby vozidla. Kontaktní informace najdete na výše uvedeném odkazu. Nezáleží přitom na tom, jestli máte zájem o přestavbu jediného či více automobilů.
Zdroj obrázku: Nomad_Soul / stock.adobe.com
" ["post_title"]=> string(78) "Přestavba auta na míru – více než 27 let zkušeností s ní mají v…." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "prestavba-auta-na-miru-vice-nez-27-let-zkusenosti-s-ni-maji-v" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-07-25 08:57:38" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-07-25 06:57:38" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=37033" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(37029) ["post_author"]=> string(2) "29" ["post_date"]=> string(19) "2023-07-22 12:36:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-07-22 10:36:53" ["post_content"]=> string(6443) "S tlakem na udržitelnost se v poslední době setkáváme téměř ve všech segmentech. Ani automobilismus není v tomto ohledu žádnou výjimkou. Spalovací motory tak čím dál častěji nahrazují alternativy, mezi které se řadí i vozy s hybridním motorem. V praxi se ale setkáváme hned s několika typy a kromě full-hybridů, plug-in hybridů tu jsou i takzvané mild-hybridy. Víte ale, jaká je jejich charakteristika, výhody či nevýhody?
Auta s označením mild-hybrid jsou běžně vybavena speciálním systémem, který má kombinovat spalovací motor a 48V elektromotor. Výhodou takové specifikace podle mnohých odborníků je, že zvládne v případě zpomalování a brzdění rekuperovat kinetickou energii. Takto získanou energii následně vůz i dále využívá, a to pro dobíjení baterie i pro pohánění vozu.
Oproti full-hybridům nebo plug-in hybridům se ale mild-hybridy vyznačují tím, že mají podstatně nižší kapacitu. Je tedy potřeba myslet na to, že benzinový nebo naftový motor u takových vozidel stále vykonává většinu náročné práce.
Z toho tedy plyne, že mild-hybridy mají mnohem blíže ke spalovacím motorům než k těm elektrickým. O tom svědčí i fakt, že mild-hybridy podle současné legislativy České republiky nemohou dosáhnout na speciální značky pro elektromobily. I tak ale mild-hybridy mají určité výhody i nevýhody, na kterých se v rámci tohoto článku dále podíváme.
Výhody mild-hybridů
Tou první předností jsou nižší emise, a tedy pozitivnější dopady vůči životnímu prostředí než v případě běžných spalovacích motorů. Podle dosavadních statistik přispívají mild-hybridy k redukci vyprodukovaného oxidu uhličitého asi o 10 procent oproti běžným spalovacím motorům podobného data výroby.
Díky částečnému využití elektromotoru se na víc příliš nezatěžuje spalovací motor, což může v čase zvyšovat jeho životnost.
S mild-hybridy může ušetřit i vaše peněženka. Modely se totiž často vyznačují nižší spotřebou a ročně vám mild-hybridy mohou ušetřit i několik tisíc korun. Podle odhadů řady odborníků je provozní náročnost mild-hybridů ve srovnání s běžnými spalovacími motory asi o deset procent nižší. Mild-hybridy často používají i funkci start-stop, která zastavuje spalovací motor, když vozidlo stojí nebo je v klidovém režimu. To snižuje spotřebu paliva a emise, zejména v hustějších oblastech.
Nevýhody mild-hybridů
Mild-hybridy se ale vyznačují i řadou nevýhod. Mild-hybridní systémy jsou technicky náročnější než běžné spalovací motory. Mají integrovaný akumulátor, elektromotor a další komponenty, které mohou zvýšit náklady na údržbu a opravy. Pokud dojde k poruše systému, mohou být opravy nákladné a složité.
Mild-hybridní technologie může být považována za zbytečně komplikovanou mezi klasickými spalovacími motory a plnohodnotnými hybridy nebo elektrickými vozy. Pro některé zákazníky může být jednodušší a ekonomičtější volbou zůstat u běžného spalovacího motoru nebo přejít přímo na plnohodnotný hybrid (plug-in hybrid) nebo elektromobil.
Poslední v tomto článku uvedenou nevýhodou je, že na trhu je stále omezený počet mild-hybridních modelů, což omezuje výběr pro zákazníky. Pro některé druhy vozidel nebo značky může být obtížné najít vhodný mild-hybridní model, který by splňoval jejich požadavky. Přesto ale je možné takové najít.
Nejznámější modely
- Hyundai Tucson MHEV
- Mazda e-Skyactiv X
- Toyota Corolla hybrid
- Volkswagen Golf 1.5 eTSI
Hledáte vůni, která osvěží interiér vašeho auta, eliminuje zápach a vydrží extrémně dlouho? Tak to jste u nás správně.
Co je u vůně do auta důležité?
- Výdrž
Výdrž vůně je jedním ze zásadních faktorů, které je dobré při výběru zohlednit. Některé osvěžovače vydrží vonět i několik měsíců či let.
- Eliminace zápachu
Kouříte? Převážíte děti nebo zvířata? Pak víte, že interiér vašeho vozu je přímo nasáklý různými zápachy. Vyberte si proto takový air refresher, který umí tyto pachy eliminovat.
- Cena
Další věcí, která při výběru samozřejmě hraje roli, je cena. V potaz vezměte její poměr k výkonu a ideální vůni do auta máte vybranou.
1. Air Spencer CS-X3
Air Spencer CS-X3je japonský osvěžovač vzduchu, který je oblíbený hlavně ve Spojených státech, a to nejen pro svou příjemnou vůni, ale hlavně dlouhou životnost. Air Spencer CS-X3 se skládá z plastového pouzdra a vyměnitelné gelové vložky. Díky posuvné páčce můžete zesílit či zmírnit intenzitu vůně. Spodní část pouzdra je opatřena lepicím pruhem, takže ho lze připevnit kdekoliv v autě.
- Proč pořídit Air Spencer CS-X3?
Air Spencer poskytuje příjemnou vůni s nastavitelnou intenzitou. Navíc ho lze umístit všude možně v interiéru auta díky lepicí pásce.
2. Moso Natural Air Purifying Bag
Sáček na čištění vzduchu Moso Bag bsahuje aktivní bambusové uhlí, které pohlcuje pachy a k tomu čistí vzduch. Na rozdíl od běžných osvěžovacích sáčků je neparfémovaný a zcela bez vůně. Moso Natural Air Purifying Bag v sobě zachytává částečky zápachu proudící vzduchem skrz sáček. Moso Bag je vhodný pro všechny, kteří se vyhýbají chemickým osvěžovačům.
- Proč pořídit Moso Natural Air Purifying Bag?
Moso Bag eliminuje zápach díky obsaženému bambusovému uhlí. Zhruba po dvou letech, kdy sáček přestává deodorizovat, lze dřevěné uhlí použít jako hnojivo na zahradě.
3. Ozium The Anywhere Odor Eliminator Original
Ozium Odor Eliminator je eliminátorem pachů, speciálně z cigaretového kouře. Gel obsažený v kelímku odéry všeho druhu pohltí a místo nich vypustí příjemnou a silnou vůni. Ozium The Anywhere Odor eliminator Original otevřete odšroubováním víčka, poté lze umístit kamkoliv v interiéru.
- Proč pořídit Ozium The Anywhere Odor Eliminator Original?
Ozium The Anywhere Odor Eliminator Original je skvělým pomocníkem, když se potřebujete zbavit silného zápachu a prostor provonět pronikavou vůní.
4. Chemical Guys New Car Smell
Sprej New Car Smell od Chemical Guys pohlcuje nejen pachy, ale i vůně. Zamete všechny stopy po všech pasažérech i aktivitách, které ve voze proběhly. Stačí jedno stisknutí rozprašovače a váš vůz bude voňavý jako z výroby. New Car Smell je koncentrovaný a můžete ho používat v takovém stavu, v jakém je, nebo ho naředit destilovanou vodou.
- Proč pořídit Chemical Guys New Car Smell?
Díky obsaženým enzymům je sprej New Car Smell od Chemical Guys ohromujícím refresherem, který v interiéru automobilu nenechá jedinou pachovou stopu.
5. Febreze Unstopables Car
Febreze Unstopables Car je malý osvěžovač, který se připevňuje k ventilačnímu otvoru. Vůně, kterou Unstopables vypouští, je jemná, zároveň dokáže eliminovat nepříjemný zápach. Vzhledem ke své velikosti vydrží překvapivě dlouho.
- Proč pořídit Febreze Unstopables?
Febreze Unstopables je malá, ale šikovná vůně do auta, která vydrží vonět dlouho a je schopna dostatečně pohltit všechny nežádoucí pachy.
Foto: Unsplash.com
" ["post_title"]=> string(43) "5 nejlepších vůní a refresherů do auta" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "5-nejlepsich-vuni-a-refresheru-do-auta" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-07-03 18:24:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-07-03 16:24:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=36808" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18650 (24) { ["ID"]=> int(36707) ["post_author"]=> string(2) "17" ["post_date"]=> string(19) "2023-06-30 12:36:56" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-06-30 10:36:56" ["post_content"]=> string(2812) "Abyste zajistili dítěti bezpečnou cestu autem, musíte vlastnit autosedačku a před každou jízdou do ni dítě správně posadit a zajistit jak dítě, tak i autosedačku. Jak ale vybrat tu nejlepší? Při výběru se zaměřte na následující.
Bezpečí je na prvním místě
Začněme tím, co je při výběru autosedačky nejdůležitější – bezpečí.
● Splňuje daný model všechny bezpečnostní normy?
● Ochrání dítě v případě autonehody?
To jsou dvě hlavní otázky, na které si musíte odpovědět kladně. Následně si ověřte, zda velikost autosedačky odpovídá výšce a hmotnosti vašeho dítěte.
Manipulace s autosedačkou
Dalším důležitým bodem, který při výběru rozhodně nepodceňte, je snadná manipulace s autosedačkou. Ta zahrnuje jak její snadnou instalaci, tak i jednoduchou a intuitivní obsluhu. Praktickým způsobem ukotvení je takzvaný systém ISOFIX. Tento systém je mezinárodně standardizovaný a dětskou autosedačku jednoduše upevní k sedačce automobilu. Druhou variantou je zakoupení sedačky bez systému ISOFIX. Takové autosedačky sice bývají levnější, ale nepoznáte, že jste je nedostatečně zajistili, protože se ukotvují pouze s pomocí bezpečnostního pásu.
Dostatek pohodlí a maximální ochrana
Zaměřte se také na to, kolik pohodlí autosedačka dítěti poskytne, jak mu bude vyhovovat opěrka hlavy a materiál sedačky. Také zvažte, zda sedačka opravdu poskytuje maximální ochranu a je zajištěna i ze stran. Čtvrtina nehod totiž zahrnuje boční náraz, proto je dobré, abyste byli připraveni skutečně na vše.
Jakmile najdete autosedačku pro dítě, která bude splňovat bezpečnostní normy, bude poskytovat opravdu maximální ochranu, snadno se s ní bude manipulovat a dítěti nabídne prvotřídní pohodlí, neváhejte s jejím nákupem. Čím více ochrany dítěti během jízdy autem poskytnete, tím bezpečnější pro něj bude každá cesta.
Zdroj foto: Len44ik / Shutterstock.com
" ["post_title"]=> string(77) "Jak na výběr autosedačky? Zaměřte se na bezpečnost a správné rozměry" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(67) "jak-na-vyber-autosedacky-zamerte-se-na-bezpecnost-a-spravne-rozmery" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-06-30 12:36:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-06-30 10:36:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=36707" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18461 (24) { ["ID"]=> int(36433) ["post_author"]=> string(2) "17" ["post_date"]=> string(19) "2023-06-30 06:59:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-06-30 04:59:46" ["post_content"]=> string(7768) "V novém testu pneu se redaktoři AutoBildu zaměřili na letní pneumatiky pro SUV o rozměru 225/65 R17. V testu velmi dobře obstálo celkem 5 značek, které nabízejí vynikající výkon. Mezi nimi jsou dokonce 2 cenově dostupné pneumatiky střední třídy. Díky podrobnému testu se dozvíte, jaké letní pneumatiky 225/65 R17 se vyplatí koupit.
Testování letních pneu v rozměru 225/65 R17
Zajímá vás, jaká je nejlepší letní pneumatika pro SUV a 4×4 vozy jako např. Ford Escape, Jeep Cherokee či Range Rover Evoque? Redaktoři z německého odborného časopisu Autobild prověřili letní SUV pneumatiky 225/65 R17.
I když většina řidičů SUV vozem jezdí převážně po asfaltu, občas se může naskytnout situace, kdy potřebujete přejet po polních cestách, například při cestě na chalupu či do kempu. Proto v nejnovějším testu SUV pneumatik najdete také kategorii terénního výkonu. V této kategorii všechny testované modely uspěly. Ale pouze 5 z nich si zaslouží vaši pozornost.
První místo bere Michelin
V testu jasně zvítězily pneumatiky Michelin Pilot Sport 4 SUV. Ty především na mokru předvádí nepřekonatelné schopnosti a stejně tak se osvědčily na suchém asfaltu i v terénu. Při jízdě vám poskytnou příjemný komfort, ale je pravda, že mohou být o něco hlučnější než konkurenční prémiové pneumatiky. Celková známka 1,2 je však skvělý výsledek.
Těsně pod vrcholem tentokrát Bridgestone
Kromě vynikajících vlastností na mokru, suchu a v terénu jsou pneumatiky Bridgestone Turanza 6 oblíbení pro nízkou spotřebu paliva a dlouhý km nájezd. Navíc vás pneumatiky potěší svou nízkou hlučností během jízdy.
Bronz bere trochu překvapivě Falken
Vlastnosti pneumatik Falken Ziex ZE310 Ecorun ocení především řidiči, kteří hledají skvělý výkon za dostupnou cenu. Falken i přes značně nižší cenovku než pneumatiky Michelin nebo Bridgestone podává srovnatelný výkon. Ostatně celkové hodnocení 1,4 hovoří samo za sebe.
Test letních SUV pneu 225/65 R17: kompletní výsledky
| Pořadí | Model pneumatiky | Suchá vozovka | Mokrá vozovka | Jízda v terénu | Celková známka | Slovní hodnocení |
| 1. | Michelin Pilot Sport 4 SUV | 2+ | 1 | 2 | 1,2 | Doporučujeme |
| 2. | Bridgestone Turanza 6 | 2+ | 2+ | 2 | 1,3 | Doporučujeme |
| 3. | Falken Ziex ZE310 Ecorun | 2 | 2 | 2+ | 1,4 | Doporučujeme |
| 4. | Goodyear EfficientGrip 2 SUV | 2 | 2+ | 2 | 1,4 | Doporučujeme |
| 5. | Hankook Ventus Prime 4 K135 | 2 | 2 | 2 | 1,5 | Doporučujeme |
| 6. | Pirelli Cinturato P7 | 2+ | 2+ | 2- | 2,2 | Dobrá volba |
| 7. | Uniroyal RainExpert 5 | 2- | 2+ | 2+ | 2,2 | Dobrá volba |
| 8. | Toyo Proxes Comfort | 2 | 2 | 2- | 2,3 | Dobrá volba |
| 9. | General Grabber GT+ | 2- | 2- | 2 | 3,3 | Obstojné |
| 10. | Nexen N Fera Sport SUV | 2 | 2- | 2- | 3,3 | Obstojné |
| 11. | Cooper Zeon 4XS Sport | 2- | 3- | 2- | 4,3 | Nedoporučujeme |
| 12. | APlus A919 | 3 | 4 | 2+ | 5,4 | Vyhněte se jim obloukem |
Nevybírejte pneumatiky jen podle nejnižší ceny
Z výsledků tohoto testu jednoznačně vyplývá, že při výběru pneumatik by neměla být jediným kritériem nízká pořizovací cena. Nejlevnější pneumatiky často neplní svůj účel a jízda na nich může být i riskantní. Zároveň je občas možné výhodně koupit pneumatiky střední třídy s dobrým poměrem cena/výkon. Nezávislé testy pneumatik vám umožní a porovnat různé vlastnosti a parametry jednotlivých pneumatik.
" ["post_title"]=> string(55) "Objevte nejlepší letní pneumatiky 225/65 R17 pro SUV" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "objevte-nejlepsi-letni-pneumatiky-225-65-r17-pro-suv" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-06-30 12:37:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-06-30 10:37:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=36433" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18638 (24) { ["ID"]=> int(37699) ["post_author"]=> string(2) "29" ["post_date"]=> string(19) "2023-08-29 16:12:19" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-08-29 14:12:19" ["post_content"]=> string(9782) "Popularita elektrických koloběžek po celém světě setrvale stoupá. Jinak tomu není ani v České republice. Kolem elektrokoloběžek ale dlouhou dobu panuje celá řada nepřesností i mýtů. V tomto článku se tedy podíváme na to, jaká jsou konkrétní pravidla pro provozování elektrokoloběžek v České republice i na to, co by měla taková elektrokoloběžka vlastně splňovat.
Zábavný i poměrně snadný způsob přepravy a dopravy. To jsou elektrické koloběžky. I pro tento typ dopravního prostředku ale v praxi platí nejrůznější pravidla a právní předpisy, které by měly být brány v potaz. Jinak se totiž každý řidič vystavuje riziku pokut či dalších nepříjemných postihů. V krajním případě i hrozí možné nehody, které tak je potřeba co možná nejvíce eliminovat.
Právní úprava problematiky provozování elektrokoloběžek v České republice není stále příliš vyjasněná. Setkáváme se totiž v praxi s několika nejrůznějšími interpretacemi. Ve stručnosti je možné uvést, že elektrokoloběžku je možné považovat za jízdní kolo, ale i za motorové vozidlo. Záleží na výkonu i maximální provozní rychlosti. V nadcházejících odstavcích ale tuto problematiku a možné nejasnosti vyjasníme a bude zřejmé, co všechno pro elektrokoloběžky v praxi vlastně platí.
Kdy se elektrokoloběžka považuje za kolo?
Klíčem ke zjištění skutečného právního stavu elektrokoloběžek je momentálně § 57 odst. 2 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. V tomto právním předpisu je totiž uvedeno, že jízdním kolem se z pohledu provozu na pozemních komunikacích považuje i koloběžka, a tedy v tomto ohledu i ta elektrická.
Ze zákonné úpravy aktuálně vyplývá, že jízdní kolo může být vybaveno speciálním motorkem. Výkon tohoto motorku ale nesmí v tomto ohledu přesáhnout hranici jednoho kilowattu. Předpisy zároveň poukazují na maximální konstrukční rychlost, která nesmí převýšit hranici pětadvaceti kilometrů za hodinu.
Jestliže tedy elektrokoloběžka splňuje výše uvedené předpoklady, je možné ji v praxi považovat za jízdní kolo. Aby to ale nebylo tak jednoduché, je někdy možné pohlížet na elektrickou koloběžku také jako na motorové vozidlo.
Kdy se elektrokoloběžka považuje za motorové vozidlo?
Jestliže se ale daná konkrétní koloběžka od výše uvedené zákonné úpravy odlišuje, a tedy má například vyšší výkon či maximální dosažitelnou rychlost, je možné na ni pohlížet jako na motorové vozidlo. V takovém případě ale platí, že je potřeba splňovat další potřebné požadavky, o kterých zákon v souvislosti s motorovými vozidly hovoří.
Je tedy potřeba, aby každý řidič takové elektrokoloběžky měl potřebné řidičské oprávnění (skupina AM), dále pak musí dojít ke sjednání i povinného ručení.
Zákon ukládá povinnost ochranné přilby i povinné výbavy. Tato ochranná helma musí být samozřejmě nasazená a řádně na hlavě připevněná. Každý řidič ale nesmí zapomenout také na to, že je třeba, aby elektrokoloběžka splňovala podmínky z hlediska registrace i technické způsobilosti.
Kde mohu jezdit s elektrokoloběžkou?
S elektrokoloběžkou je možné v praxi vyrazit na silnici. Jestliže jsou splňovány i podmínky jízdního kola, je možné s takovou elektrokoloběžkou vyrazit i na cyklostezky.
Zákonné normy ale poukazují na to, že na chodnících či v pěších zónách není možné elektrické koloběžky užívat. Tyto komunikace totiž jsou určené jen a pouze pro chodce. Na druhou stranu je ale potřeba uvést, že jízda v pěších zónách je v některých případech možná, a to ve chvíli, kdy speciální doprava značka povoluje vjezd cyklistům.
Jak je to s rychlostí?
V zónách, které jsou pro cyklisty určené, však také platí, že jsou stanoveny maximální rychlosti. Je zakázáno jet rychlostí vyšší, než je třicet kilometrů za hodinu. To tedy platí i pro všechny řidiče, kteří ke svým cestám používají právě i elektrické koloběžky.
Při jízdách elektrickými koloběžkami na společných stezkách pro cyklisty a chodce však také platí, že řidiči na elektrokoloběžkách nesmí ostatní nijak ohrožovat. To mimo jiné v praxi hlídají i bezpečnostní složky, zejména policejní útvary.
Pokud například dochází k přejíždění vozovky, je třeba, aby každý řidič elektrické koloběžky k tomu použil speciální přejezd. Pokud není na místě takový přejezd, je potřeba, aby řidič z elektrické koloběžky sesedl a vedl ji pěšky.
V případě snížené viditelnosti pak také platí, že je potřeba, aby elektrická koloběžka měla na sobě předepsané odrazky či osvětlení, aby v krajním případě nedošlo k nějaké nehodě či k dalším nepříjemným problémům.
Jaká jsou další pravidla?
Stejně jako pro ostatní typy dopravních prostředků pro elektrické koloběžky platí, že před jízdou je zakázáno požít alkoholické nápoje. Ty totiž mohou mnohdy zkreslit vnímání a vést tak k nepříjemným problémům.
Speciální úprava se pak týká také těch nejmenších. Děti, které jsou mladší deset let, totiž mohou na silnice či místní komunikace a další veřejně přístupné účelové komunikace jet elektrickou koloběžkou jen chvíli, kdy jsou pod potřebným dohledem osoby, která je starší patnácti let.
" ["post_title"]=> string(72) "Elektrokoloběžky - Co musí splňovat a jaká jsou další pravidla? " ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(16) "elektrokolobezky" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-08-29 16:12:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-08-29 14:12:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=37699" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(407) ["max_num_pages"]=> float(41) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "e8e99ae9bf03c713778104c1ea43ff63" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }
