object(WP_Query)#10131 (55) {
["query"]=>
array(4) {
["term"]=>
string(11) "autonovinky"
["category_name"]=>
string(11) "autonovinky"
["paged"]=>
string(2) "10"
["do_not_redirect"]=>
int(1)
}
["query_vars"]=>
array(68) {
["term"]=>
string(11) "autonovinky"
["category_name"]=>
string(11) "autonovinky"
["paged"]=>
int(10)
["do_not_redirect"]=>
int(1)
["error"]=>
string(0) ""
["m"]=>
string(0) ""
["p"]=>
int(0)
["post_parent"]=>
string(0) ""
["subpost"]=>
string(0) ""
["subpost_id"]=>
string(0) ""
["attachment"]=>
string(0) ""
["attachment_id"]=>
int(0)
["name"]=>
string(0) ""
["pagename"]=>
string(0) ""
["page_id"]=>
int(0)
["second"]=>
string(0) ""
["minute"]=>
string(0) ""
["hour"]=>
string(0) ""
["day"]=>
int(0)
["monthnum"]=>
int(0)
["year"]=>
int(0)
["w"]=>
int(0)
["tag"]=>
string(0) ""
["cat"]=>
int(4)
["tag_id"]=>
string(0) ""
["author"]=>
string(0) ""
["author_name"]=>
string(0) ""
["feed"]=>
string(0) ""
["tb"]=>
string(0) ""
["meta_key"]=>
string(0) ""
["meta_value"]=>
string(0) ""
["preview"]=>
string(0) ""
["s"]=>
string(0) ""
["sentence"]=>
string(0) ""
["title"]=>
string(0) ""
["fields"]=>
string(0) ""
["menu_order"]=>
string(0) ""
["embed"]=>
string(0) ""
["category__in"]=>
array(1) {
[0]=>
int(4)
}
["category__not_in"]=>
array(0) {
}
["category__and"]=>
array(0) {
}
["post__in"]=>
array(0) {
}
["post__not_in"]=>
array(0) {
}
["post_name__in"]=>
array(0) {
}
["tag__in"]=>
array(0) {
}
["tag__not_in"]=>
array(0) {
}
["tag__and"]=>
array(0) {
}
["tag_slug__in"]=>
array(0) {
}
["tag_slug__and"]=>
array(0) {
}
["post_parent__in"]=>
array(0) {
}
["post_parent__not_in"]=>
array(0) {
}
["author__in"]=>
array(0) {
}
["author__not_in"]=>
array(0) {
}
["search_columns"]=>
array(0) {
}
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["offset"]=>
int(85)
["ignore_sticky_posts"]=>
bool(false)
["suppress_filters"]=>
bool(false)
["cache_results"]=>
bool(true)
["update_post_term_cache"]=>
bool(true)
["update_menu_item_cache"]=>
bool(false)
["lazy_load_term_meta"]=>
bool(true)
["update_post_meta_cache"]=>
bool(true)
["posts_per_page"]=>
int(10)
["nopaging"]=>
bool(false)
["comments_per_page"]=>
string(2) "50"
["no_found_rows"]=>
bool(false)
["order"]=>
string(4) "DESC"
}
["tax_query"]=>
object(WP_Tax_Query)#18792 (6) {
["queries"]=>
array(2) {
[0]=>
array(5) {
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(11) "autonovinky"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
["operator"]=>
string(2) "IN"
["include_children"]=>
bool(true)
}
[1]=>
array(5) {
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
int(4)
}
["field"]=>
string(7) "term_id"
["operator"]=>
string(2) "IN"
["include_children"]=>
bool(false)
}
}
["relation"]=>
string(3) "AND"
["table_aliases":protected]=>
array(2) {
[0]=>
string(21) "wp_term_relationships"
[1]=>
string(3) "tt1"
}
["queried_terms"]=>
array(1) {
["category"]=>
array(2) {
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(11) "autonovinky"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
}
}
["primary_table"]=>
string(8) "wp_posts"
["primary_id_column"]=>
string(2) "ID"
}
["meta_query"]=>
object(WP_Meta_Query)#18794 (9) {
["queries"]=>
array(0) {
}
["relation"]=>
NULL
["meta_table"]=>
NULL
["meta_id_column"]=>
NULL
["primary_table"]=>
NULL
["primary_id_column"]=>
NULL
["table_aliases":protected]=>
array(0) {
}
["clauses":protected]=>
array(0) {
}
["has_or_relation":protected]=>
bool(false)
}
["date_query"]=>
bool(false)
["queried_object"]=>
object(WP_Term)#18876 (17) {
["term_id"]=>
int(4)
["name"]=>
string(11) "Autonovinky"
["slug"]=>
string(11) "autonovinky"
["term_group"]=>
int(0)
["term_taxonomy_id"]=>
int(4)
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["description"]=>
string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou."
["parent"]=>
int(0)
["count"]=>
int(241)
["filter"]=>
string(3) "raw"
["term_order"]=>
string(1) "8"
["cat_ID"]=>
int(4)
["category_count"]=>
int(241)
["category_description"]=>
string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou."
["cat_name"]=>
string(11) "Autonovinky"
["category_nicename"]=>
string(11) "autonovinky"
["category_parent"]=>
int(0)
}
["queried_object_id"]=>
int(4)
["request"]=>
string(537) "
SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID
FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id)
WHERE 1=1 AND (
wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (4)
AND
tt1.term_taxonomy_id IN (4)
) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled')))
GROUP BY wp_posts.ID
ORDER BY wp_posts.post_date DESC
LIMIT 85, 10
"
["posts"]=>
&array(10) {
[0]=>
object(WP_Post)#18788 (24) {
["ID"]=>
int(10120)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-02-08 08:19:35"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-02-08 07:19:35"
["post_content"]=>
string(3170) "
Smutným ale pravdivým faktem je, že přísné emisní normy zabíjí krásná výkonná auta. Stalo se tak i v případě Subaru WRX STI. Legenda rallysportu poháněná boxerem s přeplňováním. To je důvod proč mělo, a stále má, tolik fanoušků. Jenže i WRX bylo donuceno se zcivilizovat a poddat se ekologickým nadšencům. Na jeho místo proto nastupuje model Viziv. Zatím je jen ve formě konceptu, ale vypadá famózně.
Konec legendárního boxera. Přijde hybrid?
Jak již bylo řečeno, smrt WRX STI na našem trhu byla způsobena emisními restrikcemi. Zůstává tak otázkou, jaký motor se Subaru rozhodne použít. Boxer 2,5 litr už to jistě nebude. Mnozí očekávají hybrid. To by vzhledem k dnešní realitě dávalo smysl. Tyto agregáty jsou v dnešní době schopné produkovat poměrně zajímavý výkon. Jeho příchod zatím automobilka nepotvrdila. Možností je také použití řadového čtyřválce. Každopádně to znamená naprostou změnu v tom, jak je vrcholné Subaru chápáno.
[su_carousel source="media: 10123,10121" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
První představení
Poprvé bylo možné si Viziv Performance STI prohlédnout na autosalonu v Tokiu. Menší nápovědy se objevovaly již rok zpátky. Ze stránky vzhledu se mu nedá nic vytknout. Je ostré a agresivní. To zdědil Viziv po WRX. Prošel však velkými změnami. Jsou zde mnohem výraznější prahy, nově tvarované nárazníky a klasicky obrovský spoiler. Tento vůz si koupíte už jen kvůli tomuto vzhledu.
Otázkou zůstává, zda se tohoto vzhledu bude automobilka Subaru držet i pro produkční verzi. V minulosti se často stávalo, že o mnoho zajímavých prvků později přišla. I pokud částečně přijde o své agresivní vzezření, tak to bude stále krásný vyzývavý vůz.
Souhlasíte s tímto odklonem od klasiky? Nebo vám bude chybět klasický zvuk přeplňovaného boxera? Nejspíš si na tyto změny musíme zvyknout a trochu ubrat na požadavcích ohledně motoru a jeho výkonu. "
["post_title"]=>
string(36) "Jak vypadá nástupce Subaru WRX STI"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(34) "jak-vypada-nastupce-subaru-wrx-sti"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-05-23 09:52:59"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-05-23 07:52:59"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(28) "https://autotrip.cz/?p=10120"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[1]=>
object(WP_Post)#18793 (24) {
["ID"]=>
int(10050)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-02-05 08:24:16"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-02-05 07:24:16"
["post_content"]=>
string(3316) "
V roce 2018 nás čeká návrat osmičkové řady BMW. Ještě ani neproběhlo oficiální představení, ale již víme kusé informace a na internet se dostaly špionážní fotky. Automobil v mnohých směrech vychází z loňského konceptu, ale i tak se mu dostalo mnohých změn. Vše ale nasvědčuje tomu, že BMW 8 bude nádherné.
Jak blízko je konceptu?
Automobilce se podařilo přenést mnoho designových prvků i na sériovou verzi. Na přídi je klasicky mohutná mřížka chladiče, která dostala menší úpravu tvaru. Změny se také týkají světlometů. Jsou dlouhé a táhnou se téměř až na boční stranu vozu. Kde ale jsou znatelné rozdíly ve vzhledu, tak to je zadní strana vozu. Oproti konceptu získala civilizovanější vzhled, ale stále působí agresivně a přitom elegantně. Objevují se zde naprosto přepracovaná světla doplněná o redesignovaný nárazník.
Interiér s nádechem budoucnosti a klasickými tlačítky
Není překvapením, že interiér se ponese v duchu futuristiky. Bude nabízet dostatek elektroniky i pro ty nejnáročnější. Vzhled je značně inspirován interiérem BMW 8 Concept. I přesto najdete na středním panelu klasická tlačítka, která používáme již desítky let. Tlačítka ale doplňuje rozměrný multimediální systém.
[su_carousel source="media: 10053,10054,10055,10051" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
Typ motoru si vybere každý
Základní informace známe také o motorizaci řady 8. Možná vás překvapí verze iPerformance, což bude plug-in hybrid. V dnešní době se však o výrazný výstřelek nejedná.
Zajímavější verze bude nabízena s V6. Tato verze bude pravděpodobně disponovat objemem 3 litry. V závislosti na palivu, benzín nebo nafta, bude výkon 326 nebo 261 koní. To dostačuje ke zrychlení z 0 na 100 km/h pod 6 vteřin.
A teď to nejlepší. V8 s dvojitým turbem a objemem 4,4 litry. Tato specifikace bude dávat více než 600 koňských sil. Žádná ekologická pohádka, ale čistá brutální síla osmiválce. Je také dost možné, že přijde verze V12. Jednalo by se o model M860. Motor by měl objem 6,6 litru a byl by podpořen dvěma turby. Výkon by se přenášel do všech čtyř kol. "
["post_title"]=>
string(35) "Rok 2018 ve znamení návratu BMW 8"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(33) "rok-2018-ve-znameni-navratu-bmw-8"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-05-23 09:53:02"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-05-23 07:53:02"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(28) "https://autotrip.cz/?p=10050"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[2]=>
object(WP_Post)#18790 (24) {
["ID"]=>
int(10059)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-02-02 07:54:38"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-02-02 06:54:38"
["post_content"]=>
string(3184) "
Vozy typu SUV jsou jedna z nejrychleji rostoucích kategorií v automobilovém průmyslu. Není proto překvapivé, že se jimi začínají zabývat i značky, u kterých je to nečekané. Vzpomeňme jen na nedávno představené Lamborghini Urus. U Lamborghini jsem zvyklí na dokonalé výkonné supersporty, ale i oni si trh s SUV nemohli nechat ujít. Spíše ujet. Automobilka Lotus vyrábí lehoučké obratné vozy s vynikající ovladatelností. Proč jsem od vozů SUV přešel k Lotusu? Protože i oni SUV připravují.
Měli jsme sledovat indície již dříve?
Od produkce sportovních a závodních vozů si automobilka Lotus odskočila již v roce 2006. Považovali jsme to však jen za výstřelek. Jednalo se o koncept APX. Kombinoval zvýšený podvozek a karoserii s dynamickými tvary. Až do roku 2015 ale nebylo jisté, zda automobilka vůbec sériovou výrobu zvažuje. S raketovým nástupem SUV se nejspíš s vývojem nového vozu výrazně zdržovat nebude.
[su_carousel source="media: 10074,10072,10071" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
Unikly nákresy
Již dnes po internetu putují nákresy připravovaného vozu. Od tohoto modelu si majitel značky Jean-Marc Gales slibuje zdvojnásobení prodejů. Nabízí se proto možnost, že výroba vozu nejde od srdce, ale že jednoduše chtějí vydělat. A to se díky tomuto trendu značkám daří. Proč by si tedy i Lotus nemohl kousek urvat.
Na přední masce najdeme pro značku klasické 3 otvory sání. Bude disponovat podobnými světly jako model Exige. Typické znaky Lotusu najdeme i na zadní straně. C sloupek je téměř identický s vozem Elise a nechybí ani obrovský difuzor. Vše podtrhují kruhová zadní světla.
Zachování vlastností vozů Lotus
Podle snímků a kusých informací půjde spíše o kompaktní SUV. Jeho hmotnost se bude pohybovat kolem 1,6 tun. Díky tomu si může vůz zachovat obratnost a ovladatelnost jako klasický Lotus. Obloukem se tak vyhýbají výrobě krabice na kolech. Poháněn bude čtyřválcem. Více podrobností o motoru se zatím neví. Teoreticky může být vybaven motorem Volvo 2l nebo Toyota 1,8l s přeplňováním.
Zdroj foto: TopSpeed.com;Autocar.co.uk"
["post_title"]=>
string(41) "SUV od Lotusu je úžasným překvapením"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(36) "suv-od-lotusu-je-uzasnym-prekvapenim"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-05-23 09:53:16"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-05-23 07:53:16"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(28) "https://autotrip.cz/?p=10059"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[3]=>
object(WP_Post)#18795 (24) {
["ID"]=>
int(10057)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-02-01 07:38:21"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-02-01 06:38:21"
["post_content"]=>
string(3406) "
Škoda modelem Kamiq směřuje hlavně do kategorie levných aut. Cena tohoto vozu se má pohybovat kolem 300 000 Kč. Pokud vás zaujal vzhled a cena, tak máte smůlu. Tento model bude vyráběn výhradně pro trh v Číně. Nějaké informace si k němu ale říct můžeme.
Tajemství označené písmenem K
Pár informací už uniklo během čínské prezentace nových modelů značky Škoda. Ukázaly se zde klasiky ve formě Karoqu a Kodiaqu, ale nacházelo se zde také několik blíže nepopsaných novinek. Byly mezi nimi i modely označené K a Q. Označení jedním písmenem nám moc neřeklo a další informace také tyto zkratky výrazně neosvětlily.
Čína jako priorita pro model české automobilky
Teď už se začínají tyto zkratky pomalu odkrývat. Začíná to modelem K. Pod zkratkou tak najdeme kompaktní SUV Škoda Kamiq. Na jejím vývoji se podílela i čínská automobilka SAIC Motor. A svými parametry byla ušita na míru právě čínskému trhu. Tento model má zajistit pomalé odstranění miliónů a miliónů starých vozů. Důležitá pro ně není nejnovější technologie, ale hlavně moderní design.
[su_carousel source="media: 10068,10069,10070,10058" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
Porovnání
Kamiq můžeme porovnat s Karoqem. Celkově je o sedm centimetrů užší a o jeden centimetr delší. Na délku tedy měří 4390 mm, na výšku 1593 mm a široká je 1781. Tedy spíše než o SUV je to zvýšený kombík. To není nijak podivné, protože základ tvoří Volkswagen Lavida. Jedná se tak o platformu PQ34, která byla používána i u první Octavie, čtyřkového Golfu a Seatu Leon. Tohle řešení má nejspíš dva důvody. Jedná se o finančně dostupnější řešení a svými menšími rozměry se hodí do přeplněných ulic Číny.
Jaký by měl úspěch u nás?
Specifikace motoru také nejsou nijak zajímavé. Bude vybavena čtyřválcem 1,5 litru. Ten bude poskytovat výkon 110 koní. Můžeme ho tak srovnat například s vozem Dacie Duster. Oficiální představení vozu proběhne během jarního autosalonu v Pekingu. Pár měsíců na to začne i prodej. Měl by podle vás model Kamiq šanci uspět na českém trhu? Nebo jeho nudnou specifikaci a vzhled nezachrání ani nízká cena?"
["post_title"]=>
string(38) "Škoda Kamiq - české auto pro rodinu"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(33) "skoda-kamiq-ceske-auto-pro-rodinu"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-05-23 09:53:18"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-05-23 07:53:18"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(28) "https://autotrip.cz/?p=10057"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[4]=>
object(WP_Post)#18796 (24) {
["ID"]=>
int(9918)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-01-31 07:33:21"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-01-31 06:33:21"
["post_content"]=>
string(3451) "
Pamatujete si tříkolku Morgan, kterou řídil v jednom z dílů Top Gearu Richard Hammond? Možná ne, protože vás na rozdíl od pánů z tohoto pořadu zajímá spíše ekologie a ozónové díry. Firma Morgan ale přišla s modelem, který zaujme i vás. Jmenuje se Morgan EV3 a je to první tříkolka s pohonem na elektřinu této firmy. Svým vzhledem stále odkazuje na minulost, ale je vybavena technologií budoucnosti.
Elektrická tříkolka se vzhledem veteránu
První informace, o tomto řekněme automobilu, pocházejí z roku 2015. V témže roce byl představen i prototyp. Jeho základ tvoří model 3 Wheeler, což je ale jediné, co s původním Morganem sdílí. V roce 2016 byl EV3 poprvé odhalen. A kde jinde než na autosalonu v Ženevě.
Co pohání kola, teda vlastně kolo
Oproti prototypu prošel nový Morgan několika změnami. Ty se týkají hlavně pohonu. Firma Frazer-Nash dodala baterie s vyšší kapacitou, a to 21 kWh, ale místo zajímavého zvýšení výkonu naopak výkon snížili. Elektromotor tak má výkon 34,8 kW. Krátkodobě je pak schopný generovat 41,8 kW. Podle stylu jízdy se bude dojezd pohybovat kolem 190 km. Vzhledem k tomu, že se jedná spíše o víkendovku, tak je dojezd dostačující.
[su_carousel source="media: 9943,9947,9944,9949,9950,9951,9952" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
Minimální hmotnost
Nedostatkem síly nejspíš i přesto trpět nebude. Hmotnost celé tříkolky je totiž méně než 500 kg. A nezapomeňte, že pohání jen jedno kolo. Konstrukce je klasicky vyrobena ze dřeva a hliníku. Díky tomu si i nadále drží vzhled vozu z roku přibližně 1940. Poprvé však byl použit i karbon. Z uhlíkových vláken je vyrobena zadní i přední kapota a boční panely. Použitím tohoto materiálu je elektrický Morgan o 25 kg lehčí než jeho benzínový brácha.
Historický vzhled podtrhuje interiér. Najdete zde dvě sedadla a palubní desku s kruhovými přístroji. Nachází se zde displej ukazující provozní údaje a klasický analogový rychloměr.
Krok od sériové výroby
Značka Morgan na tomto modelu spolupracovala s Frazer-Nash Energy Systems. Ta si drží jméno britské automobilky vyrábějící sportovní vozy v letech 1922 až 1957. Díky tomuto partnerství se tento projekt dostal do stádia, kdy jsou schopni započít sériovou výrobu. Cena se oproti předchozímu modelu výrazně nezvýší. Má se pohybovat kolem 910 000 Kč."
["post_title"]=>
string(38) "Tříkolka Morgan EV3 na elektřinu"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(32) "trikolka-morgan-ev3-na-elektrinu"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2024-02-26 10:23:17"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2024-02-26 09:23:17"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(27) "https://autotrip.cz/?p=9918"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[5]=>
object(WP_Post)#18797 (24) {
["ID"]=>
int(9916)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-01-30 07:27:51"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-01-30 06:27:51"
["post_content"]=>
string(3553) "
Jako kdyby čtyřkolový VelociRaptor byl málo. Americká firma Hennessey se nejspíše inspirovala u G63 6x6 a pustila se do dalšího projektu. Základem je nejprodávanější pickup na světě v historii. Jedná se o Ford F-150 Raptor. A kdo viděl tento vůz na vlastní oči tak ví, že je obrovský. Tak obrovský, že vás s ním na evropské silnici nikdo zaručeně nepřehlédne. A teď si představte šestikolovou prodlouženou variantu s názvem Hennessey VelociRaptor 6x6.
Léčba ve firmě Hennessey
Hennessey je tuningová firma, kterou vedou opravdoví nadšenci pro rychlost. A extrémy. Každý automobil, který projde jejich léčbou dostane masivní turbo nebo kompresor, který saje i sousedovy děti, výfuk s obrovským průměrem, robustní kola s velikostí Peugeotu 206 a další úpravy.
Co těch šest kol pohání
Určitě vás zajímá motor, jež pohání šest dvacetipalcových kol. Jedná se o šestiválec EcoBoost s dvojitým přeplňováním a objemem 3,5 litru. Důkladným laděním z něj dostali výkon 448 kW. To se rovná 610 koním. Točivý moment je 843 Nm. To je dost na to, aby projel jakkoliv rozbitý terén. A co víc. S váhou 2,8 tuny a odporem šesti obrovských kol dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy. To je méně než množství sportovních aut o polovinu lehčích. Maximální rychlost této pevnosti se bude pohybovat kolem 220 km/h.
[su_carousel source="media: 9935,9936,9937,9938,9939,9941" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
Zvýšit a prodloužit
Obrovské úpravy se samozřejmě konaly i na karoserii. Kvůli přidání kol byla prodloužena až na 5,6 metru. Přidány byly i uzamykatelné diferenciály na celkový počet tři. Stejně jako u verze 4x4 byl zvýšen podvozek a vybaven byl tlumiči Fox. O spolehlivé zabrždění obrovské váhy v pohybu se starají obrovské brzdy a pneumatiky Toyo Open Country. Osazení brzd může projít příplatkovým upgradem, za nějž dostanete šestipístkové Bremba. Zajímavou příplatkovou volbou je pancéřování části karoserie. Z noci můžete udělat den LED osvětlením na střeše. K dispozici je samozřejmě i osvětlení klasickými světlomety na přídi. Nechybí masivní přední nárazník a rám pro zpevnění korby.
Pokud máte zájem
Vyrobeno bude pouze 50 kusů. Ověšeny budou cenovkou 7,7 milionů korun, což je méně než Mercedes G36 6x6. V případě koupě si na hotový výrobek počkáte 11 měsíců. Jestli se čekání vyplatí je jen na vás."
["post_title"]=>
string(39) "Šílený Hennessey VelociRaptor 6x6"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(33) "sileny-hennessey-velociraptor-6x6"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-11-13 08:39:24"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-11-13 07:39:24"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(27) "https://autotrip.cz/?p=9916"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[6]=>
object(WP_Post)#18798 (24) {
["ID"]=>
int(9914)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-01-28 08:19:54"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-01-28 07:19:54"
["post_content"]=>
string(3062) "
Na první pohled si řeknete, že je to Nissan Navara. Možná i na druhý. Jedná se však o první offroad pick-up nabízený francouzskou automobilkou Renault. Jmenuje se Renault Alaskan a na českém trhu je od 1. listopadu. Oproti pěti výbavovým liniím Navary si musíte vystačit se skromnější nabídkou 3 stupňů výbavy u Alaskanu. Rychle se také zorientujete mezi dvěma motorizacemi. I přesto se Navara i Alaskan montují ve stejném podniku a vzhledově se výrazně liší jen designem přední a zadní části.
Jak je na tom francouzská Navara cenově ?
Pokud sáhnete po nejlevnější verzi s cenovkou 892 859 Kč, tak získáte motor dCi s jedním turbem, který generuje výkon 120 kW. Výkon nejen v terénu vám pomohou dávkovat asistenty pro rozjezd do prudkého kopce a sjíždění svahů. Do země se převádí pomocí šestnáctipalcových kol a pohon čtyř kol. Uvnitř vás čeká látkové čalounění sedadel, které neurazí. Jsou zde různé vychytávky pro usnadnění manipulace s autem. K dispozici máte bezklíčové odemykání, elektrické stahování předních i zadních oken, klimatizaci a rádio s ovládáním na volantu. Malé potíže vám pomůže vyřešit rezerva. Důsledky velkých potíží minimalizuje sedm airbagů.
Prostřední výbava s označením Zen stojí 923 109 Kč. S vyšší cenou získáte vyšší výbavu. Boční nášlapy, 18palcová kola, polokožené čalounění, elektricky nastavitelná zrcátka, automatická dvouzónová klimatizace a sedmipalcový displej s navigací.
[su_carousel source="media: 9929,9930,9931,9932,9933" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
Nejvyšší verze Intens začíná na ceně 1 025 959 Kč. Je vybavena motorem 2.3 dCi se dvěma turby. Dostanete elektricky nastavitelná a vyhřívaná sedadla, diodové přední světlomety, sedačky v kůži a panoramatický kamerový systém. Pokud si připlatíte, tak můžete vůz obohatit o uzávěrku zadního diferenciálu, metalízu a střešní okno. Připlatit si můžete i za automatickou převodovku 7A. S příplatkovou výbavou máte plně vybavené auto s terénními schopnostmi."
["post_title"]=>
string(40) "Renault Alaskan - ceny pro český trh"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(34) "renault-alaskan-ceny-pro-cesky-trh"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-05-23 09:53:25"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-05-23 07:53:25"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(27) "https://autotrip.cz/?p=9914"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[7]=>
object(WP_Post)#18799 (24) {
["ID"]=>
int(9903)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-01-27 07:56:31"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-01-27 06:56:31"
["post_content"]=>
string(2983) "
Grand tourer budoucnosti se vzhledem Volva. Podobnost v karoserii není náhodná, jelikož Polestar je dceřiná značka právě švédského Volva. Donedávna měla divize Polestar na starost sportovní odvětví. Teď se ale částečně osamostatnila a představila svůj první počin. Jmenuje se Polestar 1 a je to hybrid.
Dopravu brzdit nebude
Jak již bylo řečeno. O pohon se stará hybridní jednotka. Nespojujte si to ale s Priusem. Značka jde cestou sportovních luxusních vozů. Řidič tak získá celých 600 koňských sil a nepředstavitelných 1000 Nm. Poháněny jsou zadní kola. Abyste neustále nelétali zatáčky dveřmi napřed jako u Mercedesů s podobnými parametry, tak je každé kolo vybaveno vlastní pohonnou elektrickou jednotkou. Díky tomu je auto schopno inteligentně dávkovat točivý moment do kol. V elektrickém módu je hybrid Polestar 1 schopen urazit 190 km.
Plný moderních vychytávek
Moderním řešením nedisponuje jen pohon. Samotná karoserie je celá z uhlíkových vláken. Je tak oproti klasické lehčí a až o 45% tužší. Tvarem karoserie patří mezi GT. Svézt se tak mohou čtyři lidé, ale dovnitř se musí dostat dvojicí dveří. Podvozek je v režii firmy Öhlins. Vyvinula elektronický podvozek se schopností průběžné regulace.
[su_carousel source="media: 9905,9906,9907,9908,9909,9910,9911" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
Auto si objednáte z e-shopu jako nový kávovar
Auto si nepůjdete klasicky koupit do salónu, nýbrž zakoupit ho bude možné jen přes internet. Bude se tak dít na základě předplatného. To bude zahrnovat all-inclusive služby a výdaje na zapůjčení náhradního vozu Polestar nebo Volvo. Začít s placením předplatného můžete již teď, ale na vůz si počkáte do roku 2019. Automobilka tak získává cenné údaje o zájmu o vozidlo. Od vozu nebudete mít ani klíčky. Pomocí aplikace v mobilu budete mít virtuální přístup do vozu a přístup k dalším funkcím.
Polestar 1 je první a poslední hybrid této značky. Dále už půjde cestou čistě elektrického pohonu. Následovat bude středně velký vůz Polestar 2, což bude nejbližší konkurent Tesly Model 3. Polestar 3 už bude SUV s elektrickým pohonem."
["post_title"]=>
string(31) "Představení vozu Polestar 1"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(27) "predstaveni-vozu-polestar-1"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2024-02-26 10:27:38"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2024-02-26 09:27:38"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(27) "https://autotrip.cz/?p=9903"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[8]=>
object(WP_Post)#18800 (24) {
["ID"]=>
int(9222)
["post_author"]=>
string(2) "13"
["post_date"]=>
string(19) "2017-12-01 07:00:30"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2017-12-01 06:00:30"
["post_content"]=>
string(2582) "Elektromobil VELOR-X-TRIKE je za dostupnou cenu. Jde o nejlevnější elektromobil v ČR a nyní ještě zlevnil. Cena už je
pod 100 000 korun. Elektrické vozítko je už od září také dostupné i
ve verzi pro čtyři lidi a rovněž také jako užitkový vůz. Společnost Velor-X-Trike před nedávnem otevřela
showroom ve Staré Bělé, kde zájemci najdou nabídku všech typů vozidel jezdících na elektrický pohon a taky zde najdou veřejnou dobíjecí stanici. Jde o největší salon na elektromobilitu v České republice. Je zde prodej elektrických vozidel, jako elektrická jízdní kola, elektrické tříkolky, čtyřkolky, skútry i motocykly a obnovitelné zdroje v podobě solární elektrárny i větrné elektrárny a kogenerační jednotky.
[su_carousel source="media: 9558,9557" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
Elektromobilita v ČR
Předvojem před otevřením showroomu elektromobility v ČR byla
první dobíjecí stanice z veřejného osvětlení přímo v centru Opavy na ulici Masařská. Stojí za ní firma
Velorxtrike s.r.o., která první elektro-stanici financovala. Tato společnost se prodejem a výrobou motocyklů i skútrů zabývá už 25 let. Do mnohem širšího povědomí vešla před 6. lety, kdy oživila právě výrobu legendárních vozidel Velorex. Vytvořila jeho nástupnický model pod novou značkou Velor-X-Trike. V tuzemsku jsou registrované první kusy nového vozidla
Velor-X-Trike, tedy tříkolky i elektrické čtyřkolky.
Velor-X-Trike
Levná elektromobilní vozítka jsou sestavená ve spolupráci s čínskou firmou. Stou v oblasti designu a výroby tato firma spolupracuje více než 15 let. Vozítka elektro jsou celokapotovaná včetně oken a dveří, použitelná téměř pro celoroční provoz, jsou určena pro 1 až 2 lidi. Na jedno nabití dokážou ujet až 80 km a jsou určena zejména pro městský provoz. Nabíjí se zhruba 5 hodin do plné kapacity a rychlost může být až 55 km/hod. Mají topení, odvětrávání a rekuperaci, což je zpětné dobíjení baterií třeba při jízdě z kopce. V nabídce a prodeji jsou i modely 2017 se silnějším motorem, s větším dojezdem až 110 km, s možností volby baterií, jejího typu a kapacity, s couvací kamerou a dalšími vychytávkami. Jednotlivé díly se vyrábějí v Číně, kompletace a montáž je ve Staré Bělé."
["post_title"]=>
string(60) "Nejlevnější elektromobil Velor-X-Trike ze severní Moravy"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(56) "nejlevnejsi-elektromobil-velor-x-trike-ze-severni-moravy"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-05-23 09:51:32"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-05-23 07:51:32"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(27) "https://autotrip.cz/?p=9222"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[9]=>
object(WP_Post)#18961 (24) {
["ID"]=>
int(9257)
["post_author"]=>
string(2) "13"
["post_date"]=>
string(19) "2017-11-28 07:00:04"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2017-11-28 06:00:04"
["post_content"]=>
string(2729) "Ford a tradiční kupé, které je proslulé zejména
osmiválcovými motory, má nabídnout novinku. Jde o
hybridní pohon a to již v roce 2020. Budoucnost automobilismu už je nalinkovaná. Bude prostě patřit
hybridním vozidlům a elektromobilům. Přesto se i dnes nabízí otázka, zda je do budoucna opravdu nutné takové ikony, kam patří zcela bezesporu i
Ford Mustang, nabízet nově
s hybridním pohonem. Mustang je přece zcela jiná liga, jako třeba Prius. Hybridní pohon by měl v tomto sportovním Fordu dorazit přibližně
do 3 let.
Jak na tom bude s dynamikou
Je třeba si zvyknout na fakt, že toto krásné kupé bude pohánět mimo známý perfektně fungující
spalovací motor také elektromotor. Výsledná dynamika by zatím podle prvních informací neměla nijak zaostávat za verzí se známým osmiválcem. Je to totiž prosté. Výkony by měly být sice podobné, avšak oním
točivým momentem právě
v nízkých otáčkách bude mít nový
hybrid zcela přirozeně navrch. Mluví se dokonce o systémovém
výkonu 310 koní s 228 kW a také o
vrcholu točivého momentu 434 N.m. Je se tedy na co těšit. Další podrobnosti o pohonu ale zatím společnost nezveřejnila a nejsou známé. Ford nedávno ale za to potvrdil
nové spojení elektromotoru s přeplňovaným čtyřválcem 2,3 litru. Tento obdobný hnací řetězec se má objevit i ve vozech
Transit Custom a i v
pick-upu F-150.
Jaké bude kouzlo vozu
O dynamiku tady tedy nejde, bude mnohem lepší a můžeme zahodit obavy. O něco horší to ale bude s
charakterem vozu, který je nedílnou součástí obrovského
kouzla automobilu, jakým bezpochyby mustang je. Jen o jízdních výkonech to přece vůbec není. Všichni milovníci koní pod kapotou vědí, že velmi důležitá je rovněž
náležitá zvuková kulisa. Odpůrci elektromobilů jsou hlavně ti, co si nemohou vychutnat zvuk motoru. Už před mnoha lety se ale třeba právě automobilka
Porsche nechala slyšet, že
typický zvuk tohoto ležatého čtyřválce bude možné zcela reálně
napodobovat z reproduktorů. Tvůrci hybridního mustangu se asi také vydají podobnou cestou, i když to zatím nikdo nepotvrdil. Jak to bude ve skutečnosti, se ale musíme nechat překvapit. Zda to bude zarytým milovníkům zvuku motoru ale stačit, to uvidíme."
["post_title"]=>
string(42) "Ford Mustang jako hybrid? Již v roce 2020"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(40) "ford-mustang-jako-hybrid-jiz-v-roce-2020"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-05-23 09:51:35"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-05-23 07:51:35"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(27) "https://autotrip.cz/?p=9257"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
}
["post_count"]=>
int(10)
["current_post"]=>
int(-1)
["before_loop"]=>
bool(true)
["in_the_loop"]=>
bool(false)
["post"]=>
object(WP_Post)#18788 (24) {
["ID"]=>
int(10120)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-02-08 08:19:35"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-02-08 07:19:35"
["post_content"]=>
string(3170) "
Smutným ale pravdivým faktem je, že přísné emisní normy zabíjí krásná výkonná auta. Stalo se tak i v případě Subaru WRX STI. Legenda rallysportu poháněná boxerem s přeplňováním. To je důvod proč mělo, a stále má, tolik fanoušků. Jenže i WRX bylo donuceno se zcivilizovat a poddat se ekologickým nadšencům. Na jeho místo proto nastupuje model Viziv. Zatím je jen ve formě konceptu, ale vypadá famózně.
Konec legendárního boxera. Přijde hybrid?
Jak již bylo řečeno, smrt WRX STI na našem trhu byla způsobena emisními restrikcemi. Zůstává tak otázkou, jaký motor se Subaru rozhodne použít. Boxer 2,5 litr už to jistě nebude. Mnozí očekávají hybrid. To by vzhledem k dnešní realitě dávalo smysl. Tyto agregáty jsou v dnešní době schopné produkovat poměrně zajímavý výkon. Jeho příchod zatím automobilka nepotvrdila. Možností je také použití řadového čtyřválce. Každopádně to znamená naprostou změnu v tom, jak je vrcholné Subaru chápáno.
[su_carousel source="media: 10123,10121" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
První představení
Poprvé bylo možné si Viziv Performance STI prohlédnout na autosalonu v Tokiu. Menší nápovědy se objevovaly již rok zpátky. Ze stránky vzhledu se mu nedá nic vytknout. Je ostré a agresivní. To zdědil Viziv po WRX. Prošel však velkými změnami. Jsou zde mnohem výraznější prahy, nově tvarované nárazníky a klasicky obrovský spoiler. Tento vůz si koupíte už jen kvůli tomuto vzhledu.
Otázkou zůstává, zda se tohoto vzhledu bude automobilka Subaru držet i pro produkční verzi. V minulosti se často stávalo, že o mnoho zajímavých prvků později přišla. I pokud částečně přijde o své agresivní vzezření, tak to bude stále krásný vyzývavý vůz.
Souhlasíte s tímto odklonem od klasiky? Nebo vám bude chybět klasický zvuk přeplňovaného boxera? Nejspíš si na tyto změny musíme zvyknout a trochu ubrat na požadavcích ohledně motoru a jeho výkonu. "
["post_title"]=>
string(36) "Jak vypadá nástupce Subaru WRX STI"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(34) "jak-vypada-nastupce-subaru-wrx-sti"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-05-23 09:52:59"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-05-23 07:52:59"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(28) "https://autotrip.cz/?p=10120"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
["comment_count"]=>
int(0)
["current_comment"]=>
int(-1)
["found_posts"]=>
int(241)
["max_num_pages"]=>
float(25)
["max_num_comment_pages"]=>
int(0)
["is_single"]=>
bool(false)
["is_preview"]=>
bool(false)
["is_page"]=>
bool(false)
["is_archive"]=>
bool(true)
["is_date"]=>
bool(false)
["is_year"]=>
bool(false)
["is_month"]=>
bool(false)
["is_day"]=>
bool(false)
["is_time"]=>
bool(false)
["is_author"]=>
bool(false)
["is_category"]=>
bool(true)
["is_tag"]=>
bool(false)
["is_tax"]=>
bool(false)
["is_search"]=>
bool(false)
["is_feed"]=>
bool(false)
["is_comment_feed"]=>
bool(false)
["is_trackback"]=>
bool(false)
["is_home"]=>
bool(false)
["is_privacy_policy"]=>
bool(false)
["is_404"]=>
bool(false)
["is_embed"]=>
bool(false)
["is_paged"]=>
bool(true)
["is_admin"]=>
bool(false)
["is_attachment"]=>
bool(false)
["is_singular"]=>
bool(false)
["is_robots"]=>
bool(false)
["is_favicon"]=>
bool(false)
["is_posts_page"]=>
bool(false)
["is_post_type_archive"]=>
bool(false)
["query_vars_hash":"WP_Query":private]=>
string(32) "b1794555bfd43dd74c3bccb1136df9b0"
["query_vars_changed":"WP_Query":private]=>
bool(true)
["thumbnails_cached"]=>
bool(false)
["allow_query_attachment_by_filename":protected]=>
bool(false)
["stopwords":"WP_Query":private]=>
NULL
["compat_fields":"WP_Query":private]=>
array(2) {
[0]=>
string(15) "query_vars_hash"
[1]=>
string(18) "query_vars_changed"
}
["compat_methods":"WP_Query":private]=>
array(2) {
[0]=>
string(16) "init_query_flags"
[1]=>
string(15) "parse_tax_query"
}
}
