Letošní KIA Sorento, která je čtvrtou generací modelu, přišla na český trh v říjnu. Nabízí turbodiesel a benzinový hybrid, oba jsou za stejnou cenu. Hlavním lákadlem jsou však pokročilé moderní technologie, jimiž je automobil doslova napěchován.
První generace tohoto rodinného SUV spatřila světlo světa roku 2002. Tu letošní lze považovat za vlajkovou loď společnosti KIA, a tak není divu, že přináší jenom to nejlepší. Pokud chcete toto špičkové SUV zažít na vlastní kůži, vyzkoušet se dá v autosalonu Auto Jeremiášova v Praze Stodůlkách, kde je samozřejmě i k zakoupení.
Nová KIA Sorento působí luxusně
KIA Sorento je už na první pohled rozměrná. Ne náhodou, ona totiž nabízí místo až pro 7 pasažérů. Zvenku působí překrásně zejména maska chladiče s mřížkou a dvojité projekční světlomety LED. Také zadní LED svítilny ve svislém provedení jsou stylové.
Uvnitř najdete dvoubarevné čalounění sedadel z kůže, ozdobné obložení přístrojové desky a dekorační osvětlení. V interiéru dále potěší dva displeje, možnost ovládat vůz z chytrého telefonu, bezdrátové nabíjení smartphonu a prémiový audiosystém Bose.
Získáte pořádnou porci prostoru
Už jsme si prozradili, že jde proměnit z 5místného na 7místný vůz. Pokud se naopak potřebujete sbalit na dovolenou, oceníte obrovský zavazadlový prostor s objemem až 821 l. Zadní sedadla jsou dělená a sklopná, takže autem se dá přepravovat i rozměrný náklad. Víko pátých dveří je ovládáno elektricky a má senzor automatického ovládání, což se hodí, když máte plné ruce.
Při jízdě budete 100% v bezpečí
Výrobce myslel na bezpečnost a nová KIA Sorento má například systém následování v jízdním pruhu, pokročilý adaptivní tempomat či inteligentní ukazatel rychlostních limitů. Nechybí sledování mrtvého úhlu, parkovací asistent, systém autonomního nouzového brzdění a multikolizní brzdový asistent.
Výkon na jedničku
Nová KIA Sorento je hospodárná, spotřeba se drží pod 7 l/km. Nabídne vznětový motor 2.2 CRDi s 2WD nebo 4WD a pohon všech kol. Zajímavé jsou páčky pro manuální řazení na volantu či volič terénních režimů – sami si zvolíte, v jakém terénu dnes pojedete (bláto, sníh, písek) a auto se přizpůsobí.
Zní to všechno lákavě? Přijďte se přesvědčit, jak lákavé je sedět za volantem nového modelu KIA Sorento. Rovnou si objednejte testovací jízdu v Auto Jeremiášová.
" ["post_title"]=> string(37) "Všestranná a elegantní KIA Sorento" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(34) "vsestranna-a-elegantni-kia-sorento" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:27:08" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:27:08" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=18221" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18797 (24) { ["ID"]=> int(18232) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2021-07-20 19:47:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-07-20 17:47:00" ["post_content"]=> string(3375) "Máme tady omlazenou verzi vlajkové lodi korejské automobilky. Samozřejmě se zde bavíme o vozu Kia Stinger, kterou mnozí naprosto zbytečně odsuzují a často nad ní ohrnují nos. Přitom pod kapotou tohoto auta najdete zajímavý agregát 3.3 V6 T-GDi, který disponuje výkonem 269 kW, což je krásných 366 koní. Kiu Stinger si u nás můžete koupit už celkem tři roky a zatím zde bylo prodáno 114 kusů.
Proč Kia upouští od čtyřválce?
A když už jsme u čísel, tak se dostaneme k tomu, proč už Kia u tohoto vozu nebude nabízet čtyřválec. 80 % prodaných vozů totiž bylo navoleno v nejvyšší možné specifikaci se zmíněným šestiválcem. Proto už automobilce nedává úplně smysl jinou možnost nabízet. Tento šestiválec o objemu 3,3 litru je spojen s automatickou převodovkou s 8 rychlostními stupni a nechybí pohon všech kol. Oddechněme si ale na chvilku od těchto technických informací, jelikož je potřeba pochválit tvar karoserii, kterou krásně podtrhují kola o velikosti 19 palců. Vepředu najdete LED světlomety a zadní světla jsou přepracovaná.
Zaujme Kia Stinger i interiérem?
Když se přemístíme do interiéru, tak je potřeba zmínit bezrámečkové zpětné zrcátko, ambientní osvětlení a přepracovaný infotainment, který umožňuje synchronizaci důležitých údajů o automobilu s vaším telefonem. Na rozdíl od koncernu VW zde získáte zajímavou výbavu bez příplatku. Bez zvýšení ceny budete mít asistent pro hlídaní slepého úhlu, sledování jízdních pruhů a autonomní brzdění.
Kolik stojí nová Kia Stinger?
Teď se dostaneme k tomu, co za takový vůz tedy zaplatíte. Cena nového Stingeru je 1 448 980 Kč. Když ale vezmeme v potaz, že za to získáte šestiválec, pohon všech kol, automatickou převodovku a zajímavou výbavu, tak je to poměrně pěkná cena. Pokud si ale za každou cenu budete chtít za něco připlatit, tak na váš čeká paket, v němž jsou sedadla z broušené kůže, prošívání červenou nití a červené bezpečnostní pásy. A to vše za 10 000 Kč.
Malá Toyota, která způsobila v automobilovém světě poprask. Jedná se o nabroušený hothatch, který poměrně překvapí v době, kdy se automobilka Toyota zaměřuje na hybridy. Nebo to si minimálně veřejnost myslí. Uvnitř automobilky se to ale snaží změnit. Proto byla představena nová Supra, pracuje se na nástupci modelu GT86 a přišla kapesní střela Toyota GR Yaris. Proč by vás tohle auto mělo zajímat? Co když vám řekneme, že tento Yarisek pohání tříválec o výkonem 192 kW a poháněna jsou všechna čtyři kola?
Tříválec s výkonem skoro 260 koní? Kde to žijeme
Ano, slyšíte správně. Tento třídveřový hot hatch pohání tříválcový motor, který je ale přeplňovaný turbodmychadlem. Motor 1.6 Turbo generuje 192 kW, což je 257 koní. Maximální točivý moment je 360 N.m. Přes šestistupňový manuál jsou poháněna všechna čtyři kola a z 0 na 100 km/h dokáže GR Yaris zrychlit za 5,2 sekundy. Nejvyšší rychlost je 230 km/h. Chcete pro lepší představu nějaké porovnání? Ford Fiesta ST s motorem 1.5 EcoBoost dokáže na 100 km/h zrychlit za 6,5 sekundy.
Jaká je cena Toyota GR Yaris?
Tomu ale odpovídá také cena, která v případě GR Yaris není zrovna nízká. Samozřejmě se to dá očekávat, jelikož je tento vůz nabitý moderními technologiemi. Cena Toyota GR Yaris na českém trhu začíná na 899 000 Kč. Stojí na 18palcových kolech, nechybí diodové světlomety, dvouzónová klimatizace, bezklíčový vstup, parkovací kamery a kožené čalounění. Zajímavě ale zní příplatek za balíček Sport, který stojí 100 000 Kč. S ním získáte samosvorné diferenciály Torsen, kovaná kola a závodní tlumiče.
Zajímá vás spíše komfort?
Pokud ale nemáte takové závodní ambice, tak vás možná zaujme paket VIP. Ten stojí 50 000 Kč a obsahuje hlavně asistenční a komfortní prvky. Tím je třeba hlídání mrtvého úhlu, head-up displej, přední a zadní parkovací senzory, ozvučení od JBL a třeba také navigace.
Že bude nový Mercedes-Benz třídy S luxusní vůz naplněný moderními technologiemi, to vás pravděpodobně nepřekvapí. Proto jsme si pro vás připravili hlavně zajímavé informace, které se týkají pohonných jednotek této luxusní limuzíny. Hned na úvod můžeme prozradit, že tato loď na kolech zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h pouze za 3,5 vteřiny.
To nejlepší, co je možné dostat
Vrcholná specifikace vozu třídy S znovu posune laťku o kousek výš. Automobilka si to dobře uvědomuje a proto vůz odhaluje kousek po kousku, aby stále udržovala napětí, které odhalení vozu doprovází. Co se týká exteriéru, tak jsme zatím viděli pouze maskované prototypy, které velice době skryjí různé křivky a linie. U interiéru je ale situace úplně jiná. Ten již byl kompletně odhalen a nadcházející majitelé se tak mohou těšit na nový systém ambientního osvětlení a head-up displej disponující rozšířenou realitou. Kolik majitelů tohoto vozu ho ale bude doopravdy řídit?
Bohatý výběr motorů
U většiny připravovaných vozů vám píšeme, že budou disponovat hybridním ústrojím, elektromotory a podobnými prvky, které si doba elektrifikace vynutila. Bohužel tomu nebude jinak ani u Mercedes-Benz třídy S. Minimálně mild-hybridní ústrojí se u tohoto vozu objeví. V případě naftových agregátů bude možné vybírat mezi S350d a S400d a benzínové verze budou označeny jako S450, S500 a osmiválec S580. Motorizace S500 bude spoléhat na motor o objemu 3 litry, kterému bude sekundovat elektronická asistence, aby spolu generovaly výkon 441 koní. Naštěstí se i v dnešní době našel prostor pro dvanáctiválec. Ten se ale dostane pouze do super-luxusního Maybachu S650.
Pekelná verze luxusní limuzíny od AMG
Když zmiňujeme Maybach, tak nesmíme opomenout zvrácené mechaniky z AMG. Ti si nové S vezmou do parády a vykouzlí Mercedes-AMG S63e. Dvakrát přeplňovaný osmiválec bude doplněn o elektromotor, díky čemuž bude 800 koní pod kapotou čekat na to, až je stlačením pedálu vypustíte. Z 0 na 100 km/h zvládne za 3,5 s, přičemž sportovní Mercedes-AMG GT Black zvládá stejné zrychlení za 3,2 s.
https://youtu.be/Z10gHrOrlL8
" ["post_title"]=> string(77) "Nový Mercedes-Benz třídy S: V12 pro puristy, hybrid potěší ekonadšence" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(68) "novy-mercedes-benz-tridy-s-v12-pro-puristy-hybrid-potesi-ekonadsence" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:27:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:27:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=17696" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18800 (24) { ["ID"]=> int(17510) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2021-05-20 14:43:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-05-20 12:43:00" ["post_content"]=> string(3631) "Není to tak dávno, co jsme vám ukázali maskovaný prototyp připravovaného Transporteru T7. Není ale divu, že se postupně odhaluje, jelikož jeho oficiální představení je naplánováno na příští rok. Automobilka Volkswagen proto již kousky testuje na silnicích a v běžném provozu, aby mohli vychytat malé chybky. Navíc se ven dostaly další zajímavé informace, které stojí za zmínění.
Podstata Transporteru zůstává
Poprvé tak byl vyfocen Volkswagen Transporter T7 kolegy z magazínu Autoexpress.co.uk. Vyfocený vůz na sobě nemá žádnou kamufláž a dá se proto předpokládat, že se vskutku jedná o produkční verzi. Bude to velká změna od faceliftu Transporteru s názvem T6.1 a bude se tak jednat o novou konkurenci pro nové modely vozů Ford Transit, Opel Vivaro a Mercedes Sprinter. Jak můžete okamžitě vidět, tak T7 disponuje velice moderním designem, přičemž mnoho prvků je očividně převzato z řady osobních automobilů. Důležité ale je, že základní tvar pořád připomíná Transporter a tak by to přeci mělo být.
Volkswagen Transporter T7 se přiblíží minivanům
Na přední straně je ale mnoho prvků a tvarů, které najdete u vozů kategorie SUV a hatchbacků. Vždyť tam můžeme najít hned několik prvků z vozu Volkswagen Golf Mk8. Vidět můžete protáhlé LED světlomety, tvarovaný nárazník a také mřížku chladiče. V interiéru by měl být infotainment s dotykovou obrazovkou o velikosti 10 palců a vůz bude vybaven mnoha jízdními asistenty a bezpečnostními systémy.
Hybrid a naftový motor
Dostaňme se ale k motorizacím, kde není žádným překvapením, že nový Transporter T7 by měl dostat hybridní ústrojí. Využita by tak byla platforma z vozu Golf Mk8 PHEV, což znamená přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,4 litru a elektromotorem o výkonu 113 koní. Výsledkem by tak byl výkon 242 koní a 400 Nm. Další možností bude s největší pravděpodobností klasický VW naftový čtyřválec, který dobře známe třeba ze Seatu Ateca a také z Tiguanu. Kdo ví, třeba bude představena i čistě elektrická verze.
Dá se říct, že na poli menších rodinných kombíků střední třídy s velkým výkonem kraluje Audi RS4. Opomenout samozřejmě nesmíme ani Mercedes-Benz C63 Kombi, ale v této kategorii nikdy BMW nebodovalo. Vlastně ani nemohlo, neboť BMW M3 Touring jsme se nikdy nedočkali a těch několik kousků, které na internetu najdeme, si postavili nadšenci sami doma. Vlastně ještě bylo několik prototypů, které se ale nikdy do produkce nedostaly. Již brzy ale bude vše jinak a můžeme se připravit na BMW M3 G81 Touring.
Ještě si na něj ale počkáme
BMW M3 vždy bylo ve verzi sedan a kupé, ale mnichovská automobilka potvrdila, že se můžeme těšit na combi verzi. Ta by měla přijít do dvou let. Jako první byla odhalena tajemná fotka zádě automobilu, ke které se už ale přidaly fotky další, na základě kterých si můžeme udělat pěkný obrázek o vzhledu automobilu. Už v září bude představen model M3 ve verzi sedan a M4 jako kupé, zatímco M4 Convertible přijde příští rok.
Co bude pohánět M3 Touring?
Pod kapotou se bude nacházet dvakrát přeplňovaný benzínový šestiválec o objemu tři litry, což znamená výkon 473 koní a 600 Nm. Stejný motor známe například z BMW X3 M a X4 M. Můžeme předpokládat, že M3 Touring dostane pohon všech kol, který je ale schopný poslat poslat až 100 % výkonu na zadní kola, díky čemuž bude možné s tímto Touringem driftovat tak, jak by to u sportovního BMW mělo být. Vůz bude mít také širší postoj, lepší podvozek a větší brzdy.
První M3 Touring v historii
Automobilka BMW se nechala slyšet, že již testuje první prototypy na veřejných silnicích, tudíž je velice možné, že postupně budeme znát vzhled vozidla ještě před jeho odhalením. A jak už to u německých automobilek je zvykem, tak testovat se bude samozřejmě i na Nürburgringu. Když se podíváme do historie, tak tam najdeme prototypy BMW M3 E46 Touring, který se na silnici dostal, ale bohužel nikdy se nedostal na výrobní linky.
Foto: BMW a AutoExpress
" ["post_title"]=> string(53) "BMW M3 Touring: "Poprvé" pro mnichovskou automobilku" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(49) "bmw-m3-touring-poprve-pro-mnichovskou-automobilku" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:26:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:26:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=17581" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18802 (24) { ["ID"]=> int(17390) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-07-16 15:56:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-07-16 13:56:30" ["post_content"]=> string(3552) "Novou Škodu Octavii už můžete oficiálně kupovat v ostřejší verzi, kterou je již po zvyku verze RS. Už nejlevnější verze nové Octavie RS má pod kapotou motor 2.0 TSI a disponuje manuální převodovkou. Jak si nejspíš dobře pamatujete, tak benzínové verze u Octavie RS vždy znamenají pohon předních kol, protože pohon všech kol je vyhrazen pro diesely. U této verze začíná cena na 889 900 Kč za liftback na 18 palcových kolech. Za příplatek 8 000 Kč dostanete kola o velikosti 19 palců. Za combi si připlatíte 40 000 Kč, čehož využije mnoho zákazníků automobily. Přeci jen je to pořád svižné, ale také praktické auto.
Bohatá výbava už v základu
Už ve standardní výbavě je auto vybaveno sedmi airbagy, sportovními předními sedadly, hlasovým ovládáním, světlomety Matrix LED a TOP LED zadními svítilnami. Výbava ale pokračuje dál a to s parkovacími senzory, virtuálního pedálu pro otevírání víka kufru, bezdrátovým Smartlinkem, ambientním osvětlením a infotainmentem s dotykovým displejem o velikost 10 palců. Jedná se tedy o vcelku pěknou výbavu, která bude už v základu většinou dostatečná. Pro "fajnšmekry" ale Škodovka nabízí příplatkovou výbavu, kde je například: adaptivní podvozek DCC za 25 000 Kč, třízónová klimatizace za 6 000 Kč, sportovní přední sedadla v alcantaře stojí 48 000 Kč a nezávislé topení s dálkovým ovládáním vás vyjde na skoro 30 000 Kč. Vlastně i dojezdová rezerva je za příplatek a vyjde vás 3 000 Kč a nemůžete si ji dokoupit u hybridní verze.
Ceny podle motorizací, převodovek a poháněných náprav
Během konfigurování nové Octavie RS narazíte na to, že máte k dispozici celkem 5 kombinací motorů, převodovek a pohonů. Pojďme se na ně podívat i s jejich cenami.
- Motor 2.0 TSI s výkonem 180 kW s manuálem vás vyjde na 889 900 Kč.
- Pokud si k čtyřválci 2.0 TSI navolíte DSG, tak vás vůz vyjde na 939 900 Kč.
- U dvoulitru TDI o výkonu 147 kW s převodovkou DSG zaplatíte necelých 900 000 Kč.
- Diesel 2.0 TDI s převodovkou DSG a pohonem všech kol začíná na ceně 954 900 Kč.
- Octavie RS plug-in hybrid o výkonu 180 kW kombinující motor 1.4 TSI a elektromotor začíná na ceně 939 900 Kč.
Jedná se samozřejmě o ceny v základu a u každé kombinace si za verzi combi připlatíte dalších 40 000 Kč.
" ["post_title"]=> string(63) "Nová Škoda Octavia RS: Výpis dostupných verzí a jejich cen" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "cena-nove-skoda-octavia-rs-vypis-dostupnych-verzi-a-jejich-cen" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:23:34" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:23:34" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=17390" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18803 (24) { ["ID"]=> int(17358) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-07-13 16:17:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-07-13 14:17:14" ["post_content"]=> string(3463) "Automobily Hyundai jsou již u nás velice časté a jinak tomu není ani vozů N a N Line. Mnozí N Line přirovnávají k M paketu od BMW, jelikož nemáte ani základní model ani ten vrcholný. Automobilka čerstvě vypustila ostřejší verzi svého nejmenšího automobilu, kterým je tedy i10 N Line. Motor tohoto vozu nabízí 100 koní a získáte manuální převodovku s pěti rychlostními stupni. Čím ještě dokáže tohle auto zaujmout?
Čím se Hyundai i10 N Line liší od základní i10?
Výbava N Line se neodrazí pouze na externích prvcích ale také v interiéru. Auto stojí na kolech z lehké slitiny o velikost 16 palců a na karoserii najdete rozumné množství sportovních doplňků. Při pohledu na zadní stranu zaujmou chromové koncovky výfuku. Dostaňme se ale také do interiéru. Tam v případě výbavy N Line dostanete vyhřívaný volant a sedadla, automatickou klimatizaci a bezdrátové dobíjení mobilních telefonů. Pokud chcete ještě bohatější výbavu, tak si budete muset připlatit za paket Premium, což na konečnou cenu vozu přidá dalších 30 000 Kč. To už ale dostanete integrovanou navigaci s dotykovým displejem, systém pro rozpoznávání značek, funkci vzdálené správy vozu Bluelink a střechu v jiném barevném provedení než zbytek karoserie.
Přeplňovaný tříválec v hlavní roli
Dostaňme se ale k agregátu, který tento kousek uvádí do pohybu. Auto dostane nově přeplňovaný tříválec 1.0 T-GDI, jež disponuje výkonem 100 koní a 172 Nm. Tento motor můžete znát třeba z Kia Picanto. Mnohým nejspíš tento motor bude připadat jako nedostatečný, ale je potřeba vzít v potaz, že moderní přeplňované motory dokážou divy. Hlavně v takto malém voze. Vzhledem k tomu, že se jedná o čerstvou novinku, tak další informace či čísla neznáme. Pokud nebudete chtít pod kapotou přeplňovaný motor, tak můžete sáhnout po atmosférickém motoru o objemu 1.2 s výkonem 84 koní.
Jaká je česká cena Hyundai i10 N Line?
Hyundai i10 N Line již má dokonce i české ceny. Akční cena výbavy N Line by měla být 369 990 Kč, ale standardní se bude pohybovat kolem 410 000 Kč. Pokud sáhnete po vyšší verzi N Line Style, tak akční cena bude 389 990 Kč a standardní bude 429 990 korun.
" ["post_title"]=> string(55) "Hyundai i10 N Line: Roztomilé autíčko na steroidech?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "hyundai-i10-n-line-roztomile-auticko-na-steroidech" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-03 10:32:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-03 08:32:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=17358" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18804 (24) { ["ID"]=> int(17327) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2020-07-09 10:02:15" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-07-09 08:02:15" ["post_content"]=> string(3657) "Svěží dravec, který vzbudí pozornost. Mazda MX-5 v sobě snoubí ty nejlepší vlastnosti sportovního vozu, kabrioletu a vozu s nízkými náklady na provoz. Vyzkoušejte ji. Otestovat ji i následně zakoupit můžete v Auto Jeremiášova v Praze.
Recenze Mazda MX-5
Poznejte čtvrtou řadu tohoto oblíbeného roadsteru. Nadchne vás její lehkost, a to jak v designu, tak i rozměrech a hmotnosti. Jak hodnotí recenze, Mazda MX-5, známá též jako Miata, je auto se skvělými jízdními vlastnosti, které se snoubí s nízkou spotřebou, takže ji využijete k zážitkovým výletům, rovněž vám poslouží k denní spotřebě. I tento vůz splňuje filozofii značky Mazda, Jinba ittai, což znamená splynutí vozu a řidiče v jeden celek. Jaké jsou tedy recenze Mazda MX-5?
Jaké jsou zkušenosti – Mazda MX-5?
Mazdu MX-5 si můžete dopřát ve dvou variacích. Požitek ze svižné jízdy vám dopřeje variace kabrioletu s plátěnou stahovací střechou. Rovněž si můžete zakoupit model Mazda MX-5 RF, tedy hardtop verzi s pevnou střechou. Ji pak stisknutím tlačítka složíte a během pár sekund máte rovněž kabriolet. To je právě devíza nového modelu Mazda MX-5. Řidiči si pochvalují dynamický design, ladné linie, ale zároveň dramatické křivky. Respekt si vůz získává na silnici úzkými předními LED světlomety a širokou mřížkou chladiče. Ostatním řidičům pak ještě na pozdrav zamává zadními světlomety. I interiér je osobitý. Vršky dveří jsou lakované dle barvy exteriéru, zároveň oceňujeme, že tvar dveří je vymyšlen tak, aby vítr při jízdě bez střechy ochlazoval posádku, ale nikoli cuchal vlasy. V tomto vozidle se tedy dámy rády svezou. Navíc nejen ony budou kvitovat, že se uvelebí v pohodlných sportovních sedačkách s vynikajícím bočním vedením. Tento model Mazdy navíc přitahuje pozornost interiérem, který evokuje kokpit závodního auta, samozřejmě v komfortní variaci. Co ještě zpříjemní jízdu? Systém ovládaný dotykovou obrazovkou a sound systém se šesti reproduktory.
Výkon a převodovka
Zbývá jen dodat něco o motorizaci. Tento vůz disponuje benzínovými motory Skyactiv o objemu 1,5 a 2,0 litru s výkonem 132, tedy 184 koňských sil. Mazda MX-5 poskytuje manuální řazení se šestistupňovou převodovkou, Mazdu MX-5 RF ve verzi Revolution můžete mít i v šestistupňovém automatu.
" ["post_title"]=> string(33) "Mazda MX-5 – vůz pro vyvolené" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(27) "mazda-mx-5-vuz-pro-vyvolene" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:23:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:23:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=17327" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18944 (24) { ["ID"]=> int(17183) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2020-06-08 12:24:23" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2020-06-08 10:24:23" ["post_content"]=> string(4712) "Volkswagen Transporter se stal naprostou legendou. V aktuální době se vyrábí generace T6, která se prodává od roku 2016 až do současnosti. Je tedy jasné, že je ideální čas na to, aby se nová generace začala minimálně připravovat. Automobilka Volkswagen ale nezahálí a proto by se už v roce 2021 měl začít prodávat Volkswagen Transporter T7, který byl ve fázi maskovaného prototypu nafocen při testování automobilkou.
Volkswagen Transporter T7 přijde i jako hybrid
Předpokládat můžeme mírné prodloužení vozu a pozměněnou masku. Facelift verze T6 s označením T6.1 nám ukázal, kam s tímto vozem designéři míří. Změny budou i pod kapotou. Transporter T7 bude možné zakoupit se spalovacím motorem, ale dostupná bude i verze plug-in hybrid. V budoucnosti budou tyto Transportéry jediný mikrobusy v nabídce VW, jelikož výroba vozů Touran a Sharan se blíží ke konci. A ano. Důvodem je fakt, že větší oblibě se těší SUV vozy.
Volkswagen Transporter T7 
Volkswagen Transporter T7 
Volkswagen Transporter T7 
Volkswagen Transporter T7 
Volkswagen Transporter T7 
Foto: Motorauthority.com
" ["post_title"]=> string(59) "Volkswagen Transporter T7 - Špionské fotky z testování!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "volkswagen-transporter-t7-prvni-fotky-prototypu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:23:47" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:23:47" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=17183" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18792 (24) { ["ID"]=> int(18221) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2021-09-01 19:26:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-09-01 17:26:00" ["post_content"]=> string(3655) "Letošní KIA Sorento, která je čtvrtou generací modelu, přišla na český trh v říjnu. Nabízí turbodiesel a benzinový hybrid, oba jsou za stejnou cenu. Hlavním lákadlem jsou však pokročilé moderní technologie, jimiž je automobil doslova napěchován.
První generace tohoto rodinného SUV spatřila světlo světa roku 2002. Tu letošní lze považovat za vlajkovou loď společnosti KIA, a tak není divu, že přináší jenom to nejlepší. Pokud chcete toto špičkové SUV zažít na vlastní kůži, vyzkoušet se dá v autosalonu Auto Jeremiášova v Praze Stodůlkách, kde je samozřejmě i k zakoupení.
Nová KIA Sorento působí luxusně
KIA Sorento je už na první pohled rozměrná. Ne náhodou, ona totiž nabízí místo až pro 7 pasažérů. Zvenku působí překrásně zejména maska chladiče s mřížkou a dvojité projekční světlomety LED. Také zadní LED svítilny ve svislém provedení jsou stylové.
Uvnitř najdete dvoubarevné čalounění sedadel z kůže, ozdobné obložení přístrojové desky a dekorační osvětlení. V interiéru dále potěší dva displeje, možnost ovládat vůz z chytrého telefonu, bezdrátové nabíjení smartphonu a prémiový audiosystém Bose.
Získáte pořádnou porci prostoru
Už jsme si prozradili, že jde proměnit z 5místného na 7místný vůz. Pokud se naopak potřebujete sbalit na dovolenou, oceníte obrovský zavazadlový prostor s objemem až 821 l. Zadní sedadla jsou dělená a sklopná, takže autem se dá přepravovat i rozměrný náklad. Víko pátých dveří je ovládáno elektricky a má senzor automatického ovládání, což se hodí, když máte plné ruce.
Při jízdě budete 100% v bezpečí
Výrobce myslel na bezpečnost a nová KIA Sorento má například systém následování v jízdním pruhu, pokročilý adaptivní tempomat či inteligentní ukazatel rychlostních limitů. Nechybí sledování mrtvého úhlu, parkovací asistent, systém autonomního nouzového brzdění a multikolizní brzdový asistent.
Výkon na jedničku
Nová KIA Sorento je hospodárná, spotřeba se drží pod 7 l/km. Nabídne vznětový motor 2.2 CRDi s 2WD nebo 4WD a pohon všech kol. Zajímavé jsou páčky pro manuální řazení na volantu či volič terénních režimů – sami si zvolíte, v jakém terénu dnes pojedete (bláto, sníh, písek) a auto se přizpůsobí.
Zní to všechno lákavě? Přijďte se přesvědčit, jak lákavé je sedět za volantem nového modelu KIA Sorento. Rovnou si objednejte testovací jízdu v Auto Jeremiášová.
" ["post_title"]=> string(37) "Všestranná a elegantní KIA Sorento" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(34) "vsestranna-a-elegantni-kia-sorento" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:27:08" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:27:08" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=18221" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(241) ["max_num_pages"]=> float(25) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "2c5b622ada1b291ab319fa4c6df0f077" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }
