object(WP_Query)#10131 (55) { ["query"]=> array(4) { ["term"]=> string(11) "autonovinky" ["category_name"]=> string(11) "autonovinky" ["paged"]=> string(2) "12" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(11) "autonovinky" ["category_name"]=> string(11) "autonovinky" ["paged"]=> int(12) ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(4) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(4) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(105) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#18642 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "autonovinky" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(4) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "autonovinky" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#18644 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#18493 (17) { ["term_id"]=> int(4) ["name"]=> string(11) "Autonovinky" ["slug"]=> string(11) "autonovinky" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(4) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou." ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(241) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "8" ["cat_ID"]=> int(4) ["category_count"]=> int(241) ["category_description"]=> string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou." ["cat_name"]=> string(11) "Autonovinky" ["category_nicename"]=> string(11) "autonovinky" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(4) ["request"]=> string(538) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (4) AND tt1.term_taxonomy_id IN (4) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 105, 10 " ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#18638 (24) { ["ID"]=> int(8948) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-07-29 09:00:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-07-29 07:00:06" ["post_content"]=> string(3280) "

BMW 3 G20 - velká očekávání

Kdy?

Nová generace sedanu z provenience BMW střední třídy s označením G20 má vstoupit na trh na konci roku 2018, avšak představena bude již na Frankfurtském autosalonu v září 2017. Dle dostupných informací by mělo jít o sportovnější a luxusnější vůz, než tomu bylo u předchozí řady a v tomto článku se chceme krátce věnovat právě tomu, co již z různých zdrojů o trojce víme.

Design

O sportovnějším designu trojky se vášnivě diskutuje, ovšem to není zatím potvrzeno žádným přímým pozorováním, zejména díky tomu, že testované vozy jsou velmi dobře kamuflovány. Na trojce by měl být patrný rukopis šéfdesignéra Karima Habiba (šéfdesignér od roku 2012), který z automobilky nedávno odešel, a lze tak očekávat, že z hlediska designu bude patrná kontinuita vůči předchozím řadám a designovou "revoluci" budeme moci hledat až v práci nastupujícího kádra Josefa Kabaně.

Interiér

Z hlediska interiéru bychom se měli těšit na kvalitnější materiály i zpracování a na vícero dotykových ploch s minimem tlačítek. Zavedená konzole iDrive však má zůstat součástí výbavy stejně jako ovládání gesty, jak ho známe již ze sedmičkové řady.

Motorizace

Pokud necháme stranou spekulace o tříválci 318i, jehož představení v trojce však automobilka nepotvrdila, bude její motorizace představena ve dvou základních variantách. První z nich budou šestiválce M Performance. M340i, tedy přeplňovaný zážehový třílitr s výkonem 265 kW a M340d, což je vznětový třílitr s výkonem 235 kW, přičemž benzinový model bude mít náhon na zadní kola a naftový má být čtyřkolkou. V druhé variantě pak budou na trh uvedeny modely se čtyřválcovými zážehovými motory. V plánu jsou také stále oblíbené naftové dvoulitry. Na trh budou uvedeny také dvě verze hybridu - 330e s výkonem 195 kW a 325e s výkonem 169 kW.

Jízdní vlastnosti

Co se týče jízdních vlastností, se dle výrobce mají na co těšit fandové bavoráků, neboť trojka má dát řidiči při jízdě feeling svých legendárních modelů. Snad se nebudou těšit marně a nebudou z tohoto hlediska nadšení pouze fajnšmekři. Pokročilé bezpečnostní systémy pak mají u trojky umožnit i poloautomatické řízení.

Cena

O ceně toho zatím víme pramálo. Snad pouze to, že cena tohoto modelu by měla startovat někde okolo sumy 750 000,- Kč.

[su_carousel source="media: 8953,8952" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

" ["post_title"]=> string(9) "BMW 3 G20" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(9) "bmw-3-g20" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8948" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18643 (24) { ["ID"]=> int(8868) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2017-07-25 07:00:08" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-07-25 05:00:08" ["post_content"]=> string(4052) "Audi A7 Sportback charakterizují dokonalé křivky. Spojuje eleganci limuzíny, praktické prvky řady Avant a vášnivou dynamika kupé. Jde o maximálně inspirativním provedení ve vysoké kvalitě hodné špičkového sportovce. Inovativní technologie se propojují s působivou efektivitou. Nové Audi A7 Sportback je jedinečný vůz vhodný na vzrušující cesty. Oslní vás ryzí forma, čisté linie a každý milimetr tohoto auta. Horizontální linie interiéru obepíná prostor pro řidiče a spolujezdce, kde vytváří pocit bezpečí. Čtyřmístné Audi A7 Sportback má přední sedadla uložena ve sportovní nízké poloze s elektricky nastavitelnou bederní opěrkou a vyhříváním. [su_carousel source="media: 8870,8871,8872" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Světlomety Audi Matrix LED

Spojuje se zde bezpečnost, efektivita i atraktivní design, kdy jsou světlomety Audi Matrix LED rozděleny na jednotlivé diody. Ty pak na základě informací o okolním prostředí sami vytvářejí vhodné osvětlení v podobě dálkového světla v různé intenzitě a rozsahu. Vždy a za všech okolností pomocí nich získáte vysoce jasné a maximální osvětlení, které nikoho neoslňuje. Nemusíte světlomety přepínat nebo nastavovat jejich sklon.

Audi A7 Sportback ultra s maximální efektivitou

Audi A7 Sportback ultra nově stanovuje inovovanou definici efektivity. Pro nutné dosažení emisí CO2 pouhých 122 g/km, tedy kombinovaný provoz, není s tímto vozem nijak nutné vzdát se fantastického pocitu z jízdy protknutého dynamikou, charakterizující značku Audi. Vložený vznětový šestiválcový motor totiž disponuje i přes svou značnou hospodárnost silou 160 kW, tedy celých 218 koní. Potěší vaši peněženku a přinese radost z dokonalé dynamické jízdy.

Dynamika a elegance

Audi A7 Sportback je velmi elegantním vůz s vysokou kvalitou. Dominující mřížka chladiče Audi Singleframe s chromovanými horizontálními žebry v čele vozu je fascinující na první pohled. Je rozšířená, má ostře zkosené rohy a její vzhled tak evokuje sílu. Její horní boční partie zvýrazňují charakteristické dynamické linie protažené po celé délce vozu, jenž vysoce harmonicky souzní se zvolenými křivkami rozšířených prahů. Pravý šampión a elegantní charakter sličného atleta, kterého hned tak něco nezlomí. Nízký oblouk střechy plynule přechází do střešních sloupků C. Třetí boční okno je protažené vzhůru jako u Audi 100 Coupé S z roku 1969. Záď dynamicky zakončuje výrazná odtrhová hrana.

Dynamický vůz Audi A7 Sportback

Víko zavazadlového prostoru ukrývá spoiler, který se při rychlosti 130 km/h samočinně vysunuje a zpět zasune do klidové polohy při 80 km/h. Integrovaný difuzor je v barvě karoserie a dvojice velkých chromovaných koncovek výfuku zvýrazňuje šířku vozu. Efektní zadní světla jsou vybaveny diodami LED s výjimkou světla zpětného chodu. Koncové světlomety pak mají vzhled homogenního pásu v širokém oblouku ve tvaru písmene U. Uprostřed je spirála brzdových světel a nad nimi volně prochází zcela rovná linie směrových ukazatelů.

Asistenční systémy v Audi A7 Sportback

Oceníte jistě třeba na dlouhé jízdy i adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, zdokonaleného Asistenta pro noční vidění, anebo bezpečnostní systém Audi pre sense. Ty vám totiž pomohou velmi pohodlně dosáhnout stanovených cílů. Systémy Audi side assist a Audi active lane assist úzce spolupracují pro zajištění maximálního bezpečí při každé změně jízdního pruhu. Audi A7, to je radost z jízdy.  " ["post_title"]=> string(30) "Nová Audi A7 již v roce 2019" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "nova-audi-a7-jiz-v-roce-2019" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8868" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(8894) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-07-20 11:24:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-07-20 09:24:35" ["post_content"]=> string(5164) "Z hlediska moderního automobilismu se nacházíme v době SUV. Jejich obliba a prodeje celosvětově stále stoupají a dle současných prognóz ještě v dalších letech budou. Automobiloví puristé a ekologové mohou marně tento trend negovat, protože zákony trhu jsou neúprosné. Korunu tomu pak nasadila epizoda z pražského magistrátu, který před několika měsíci horlivě brojil klipem proti SUV ve městě, aby vzápětí vyzbrojil městskou policii flotilou SUV od Hyundai. K tomu nezbývá než dodat nesmrtelná slova Horsta Fuchse: „No není to skvělé!? Je to skvělé!“. Automobilky jsou si tohoto trendu velice dobře vědomé a předhánějí se ve vývoji a zavádění technických vylepšení, atraktivnějších designů i dokonalejší výbavy u svých nových SUV modelů.

První SUV SEAT

Španělský SEAT pod taktovkou Volkswagen Group zasáhl do boje o podíl na tomto rostoucím trhu později, než většina konkurenčních výrobců, avšak o to razantněji a nutno dodat, že i poměrně úspěšně. O vlastní sériově vyráběné kompaktní SUV se automobilka pokoušela již od roku 2007, kdy ve Frankfurtu představila koncept Tribu a nadějně vypadal i projekt IBX z roku 2011. Smělé plány však zůstaly takřka půl dekády u ledu a automobilka se dočkala až loni, kdy uvedla na trh model Ateca. Povedeným designem, slušnou výbavou i přijatelnou cenou se stal z tohoto vozu, který se mimochodem vyrábí u nás, okamžitě hit. Že se vstup do nového segmentu Španělům povedl, dokazuje i to, že SEAT Ateca se stal vítězem prestižní ankety AutoBest2017, a zvolen byl i nejlepším malým SUV v anketě renomovaného britského magazínu a serveru What Car?.  

SUV ofenziva SEATU pokračuje

SEAT svoji největší modelovou ofenzivu v historii značky podpořil investicemi na výzkum a vývoj nových modelů ve výši 3,3 miliardy eur v rámci období 2015-2019. Jen do vývoje nejnovějšího modelu Ibiza a nového crossoveru Arona Seat investoval 900 milionů eur. Seat Arona je pak něco jako menší bratříček modelu Ateca. Je to na první pohled atraktivní, moderní, funkční a dynamický vůz a má tak všechny předpoklady zopakovat úspěch svého předchůdce. Ostatní výrobci ovšem nezaspali a Arona si svoje místo na trhu bude muset vybojovat ve zdatné konkurenci dalších nedávno představených crossoverů, jako Kia Stonic, Hyundai Kona a Citroen C3 Aircross. Model Arona byl nedávno představen v předpremiéře v Barceloně a veřejnosti bude představen na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu.

Výhled SEATU pro nejbližší roky

Španělský výrobce má však i další a ambicióznější plány. Do roku 2020 chce totiž Seat představit dalších šest vozů. V první řadě to bude v příštím roce zbrusu nový crossover se sedmi sedadly, který má konstrukčně vycházet z nedávno uvedeného automobilu Škoda Kodiaq. Za povšimnutí stojí i to, že o rok později to má být elektrický vůz s dojezdem 500 kilometrů, následovat má další menší crossover jakož i nové verze stávajících modelů, jako je Ibiza, Leon a Leon Cupra.

Očekávání jsou velká

Nové SUV má být větší než model Ateca a má se stát vlajkovou lodí značky SEAT. Automobilka ho chce nabízet ve verzi s 5 nebo 7 místy a u prodejců se má objevit v roce 2018. Nový model bude navržen a vyvinut v Barceloně a vyrábět se bude v německém Wolfsburgu. Maximální využití stávajícího výrobního zařízení pro modely na platformě MQB A2 má vést ke zvýšení efektivity výroby v rámci koncernu Volkswagen. Automobilka podle slov Luca de Meo, který je předsedou představenstva společnosti SEAT, si za projektem třetího SUV stojí a vkládá do něj velké naděje. Nechal se totiž slyšet, že "tento vůz k nám přivede nové zákazníky, posílí image značky a velmi pozitivním způsobem ovlivní naši schopnost vytvářet zisk.“. V této souvislosti není bez zajímavosti, že oznámení o plánech na výrobu nového SUV bylo zveřejněno během prezentace výsledků společnosti SEAT za rok 2016, které skončily s provozním ziskem 143 milionů eur, tedy nejlepší bilancí v historii španělské značky. [su_carousel source="media: 8900,8899,8898" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(17) "SEAT na vlně SUV" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(16) "seat-na-vlne-suv" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-26 10:22:02" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-26 09:22:02" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8894" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18645 (24) { ["ID"]=> int(8822) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-07-13 17:11:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-07-13 15:11:16" ["post_content"]=> string(3173) "

Elon Musk představil před pár dny svou přelomovou vizi cenově dostupného elektrického sériově vyráběného auta určeného pro širší masy, a tedy nejen pro movité nadšence, kteří jsou ochotni za stále ještě experimentální automobily zaplatit sumy v řádech miliónů. Dlouho očekávané a masivně medializované vozidlo se tak představilo světu.

Co víme o modelu Tesla 3

Na jedno nabití by měl být vůz schopen ujet 346 kilometrů, zrychlit z nuly na 100 pod 6 sekund a bude nabízen v nejméně čtyřech různých barvách: stříbrná, červená, šedá metalíza a černá. To vše by mělo zájemce vyjít v základní výbavě na 35 000 dolarů.

Globální revoluce?

Přes 370 000 lidí si vůz rezervovalo ještě před tím, než byly známé jeho finální parametry a možnosti. Od vozu se očekává, že půjde o praktické, designově líbivé, sériově vyráběné auto, které bude v první řadě dostupné pro daleko širší okruh zájemců o trendy a zelenou dopravu, aniž by mělo vozidlo motor s nízkým výkonem a dojezdem a vešlo se do něj kromě řidiče víc, než zubní kartáček a jedno domácí zvíře, jak tomu bylo u low-cost elektromobilů konkurenčních značek. Již nyní však převládá názor, že by realizace výše zmíněné vize mohla znamenat revoluční moment v motorizované dopravě na naší planetě, a to i z toho důvodu, že společnost General Motors představila svoji verzi elektromobilu Chevrolet Bolt , který se cenou i vlastnostmi vozu stává důstojným konkurentem Tesly. Takto nastavený trh, kde bude ve hře několik velkých hráčů, by se mohl stát předzvěstí skutečné globální změny.

Tesla hraje vabank

Do jaké míry však tento plán bude v souladu s duchem udržitelného rozvoje, není dosud jasné. Že to Musk myslí vážně je však patrné i z toho, že společnost oznámila plánované zvýšení roční produkce vozů na 500 000 ks. Prvních 30 majitelů má vůz obdržet na konci července, avšak plánovaná dynamika produkce počítá se zvýšením výroby na 100 vozů v srpnu a do konce roku pak Tesla plánuje dosáhnout počtu 20 000 předaných vozů, s čímž má být spojeno i masivní rozšíření sítě prodejních a servisních center.

Jak si v tomto závodě s časem firma, kterou může eventuální nesplnění smělých cílů dostat do velkých potíží, povede? To se již brzy dozvíme a nebude nezajímavé toto dění sledovat a pokud obchodujete na akciových trzích, je na čase uvážit, zda s akciemi Tesly v nejbližších měsících nezaspekulovat.

[su_carousel source="media: 8823,8824" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

" ["post_title"]=> string(36) "Tesla Model 3 – Odhalení a ambice" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(13) "tesla-model-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8822" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(8360) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2017-06-11 07:41:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-06-11 05:41:43" ["post_content"]=> string(2326) "

Nejoblíbenější elektromobil světa se dočká odměny

Nissan Leaf je nejoblíbenějším a nejprodávanějším elektromobilem na světě. Na evropských silnicích jej vídáme již dlouhých šest let a v USA a Japonsku je Leaf prodáván dokonce sedm let. To je na jednu generaci elektromobilu skutečně dlouhé doba a není divu, že Nissan již chystá příchod zcela nové generace. Nový Leaf by měl být slavnostně odhalen již na podzim v průběhu frankfurtského autosalonu. Jeho design i použitá technika je ale prozatím zahalena oblakem tajemství.

Konec designové nudy?

Designově by mělo jít jistě o mnohem atraktivnější vůz, než jakým je současné generace Leafu. Ostatně designové směřování na poli designu již před několika lety naznačila studie IDS, kterou si můžete prohlédnout v úvodní fotografii. Co se týče použité techniky, Nissan si svá tajemství hlídá opravdu pečlivě a prakticky žádná informace se na veřejnost nedostala krom informace, že nový Leaf má být o něco menší než jeho předchůdce. Tuto informaci ale částečně vyvrátili špionážní fotografie z testování vozu. Pokud tedy bude nový Leaf skutečně menší než jeho předešlá generace, půjde skutečně jen o nepatrný velikostní rozdíl. Nejmarkantnější změna by se ale logicky měla odehrát v systému pohonu vozu. Nové větší baterie by dle odhadů měly nabídnout reálný dojezd, atakující hranici 320 km, s ohledem na tempo vývoje konkurentů Nissanu. S tím souvisí i předpokládaná přítomnost systémů, umožňující poloautonomní řízení, jako známe z modelů americké Tesly.

Nic není jisté

Bohužel žádná informace dosud nebyla oficiálně potvrzena a jde tedy pouze o odhady. Za zmínku stojí i fakt, že Nissan by měl na podzim krom nového Leafu představit i další elektromobil. Tentokráte ovšem ne produkční ale koncepční. Mělo by se jednat o novou evoluci konceptu Vmotion v podobě moderního elektrického crossoveru. Foto: Nissan" ["post_title"]=> string(45) "Nissan Leaf - nová generace již přichází" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "nissan-leaf-nova-generace-jiz-prichazi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-23 10:50:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-23 08:50:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8360" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(8331) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2017-06-08 06:14:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-06-08 04:14:24" ["post_content"]=> string(3400) "

Vlajková loď velké expanze

Bavorská automobilka BMW nedávno doslova uhranula celý automobilový svět odhalením automobilového konceptu, který naznačuje podobu budoucího velkého kupé s označením 8. Automobilka z Mnichova chystá v brzké budoucnosti velkou expanzi. S tou souvisí omlazení stávajících modelů a uvedení nových. Jedním z nich bude i velké kupé řady 8, která nahradí stávající řadu 6.  Podobu budoucí řady 8 nám odhalil koncept, který BMW nedávno odhalilo a na přehlídce exkluzivních vozů Concorso d’Eleganza Villa d’Esta. Ono slovo „koncept“ je možná zcela zbytečné. Při pohledu na design vozu je totiž každému jasné, že auto je již kompletně připraveno pro výrobu a koncept se bude od sériové verze lišit jen v detailech. [su_carousel source="media: 8333,8332,8334" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Když se luxus snoubí s dravostí

„Vozy řady 8 vždy představovaly naprostý vrchol sportovní dynamiky a exkluzivity. Nové BMW řady 8 bude demonstrovat, že ostrá dynamika a luxus se nevylučují a mohou jít ruku v ruce. Bude to další model v naší nabídce, který posune měřítka v segmentu kupé,“ Prohlásil předseda představenstva BMW, Harald Krüger. Kombinace ostré jízdní dynamiky a luxusu, o které Krüger s takovým zápalem hovořil, je ostatně patrná již z prvního pohledu. Silueta zaujme dlouhou přídí, na kterou navazuje poměrně silně zkosené čelní sklo. Střešní linie se pozvolna svažuje až k elegantně tvarované zadní části. Elegantní prvky jsou ovšem skvěle vyváženy těmi agresivními, jako jsou prolisy kapoty a boků nebo ostrými předními světlomety a masivními předními ledvinkami masky chladiče. Stejná písnička je to i na zadní části voz, kterou zdobí její elegantní tvar, v kombinaci s masivními koncovkami výfuku a výraznými OLED lampami. Za designem vozu stojí víceprezident designového oddělení BMW Group, Adrian van Hooydonk, který uvádí, že tvary vozu byly navrženy, na základě odkazu slavných kupé z dlouhé historie bavorské automobilky, ale zároveň, aby do designu vozu přinesly emoce a nový, svěží vítr. Jak je u BMW zvykem, na konceptu, ale i na budoucím sériovém modelu řady 8 nalezneme mnoho dílů z uhlíkových vláken, kterými se snaží konstruktéři snížit hmotnost vozu, ale i další vybrané materiály. V interiéru se například mohou zákazníci těšit na tu nejkvalitnější kůži nebo na designovou specialitku v podobě voliče jízdních režimů, ozdobeným sklem z dílny slavné firmy Swarovski. Jak je u BMW zvykem, vůz bude v základním provedením zadokolka. Jak se ale předpokládá, jistě bude k dispozici i varianta, využívající pohon všech kol Xdrive. TIP: Podívejte se na 5 nejslavnějších BMW Foto: BMW" ["post_title"]=> string(43) "Nová řada 8 - budoucí vlajková loď BMW" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(36) "nova-rada-8-budouci-vlajkova-lod-bmw" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:48:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:48:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8331" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(8321) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2017-06-06 06:55:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-06-06 04:55:27" ["post_content"]=> string(4044) "

Karoq byl slavnostně odhalen ve Švédsku

S příchodem velkého SUV Kodiaq odstartovala mladoboleslavská automobilka Škoda Auto zcela novou kapitolu ve své historii. Kapitolu, věnovanou velké ofenzívě modelů segmentu SUV. Půl roku po odhalení sedmimístného Kodiaqa odhalila Škoda s velkou slávou crossover se svérázným názvem Karoq, který nahrazuje dosluhující, ale přesto velmi oblíbený model Yeti. Pojďme se na Karoq podívat pěkně z blízka. Světovou premiéru si Karoq odbyl v hlavním městě Švédska. Do hlavního Stockholmu se k této příležitosti sjelo více než 400 novinářů. Stejně jako v případě velkého SUV, pojala Škoda světovou premiéru svého zcela nového modelu s velkou pompou.

Zmenšený Kodiaq nebo okopírovaná Ateca?

Po úniku prvních fotografií a videí testovacích kusů Koaroqu panovaly obavy, zda nebude novinka pouze zmenšenou verzí svého velkého bratra nebo zda nepůjde jen o přebrandovanou Atecu, která svým designem silně připomíná mladoboleslavské vozy a s novým Koroqem sdílí většinu techniky. Při prvním pohledu na finální podobu nového crossoveru s okřídleným šípem na kapotě se všechny obavy rozplynuly. [su_carousel source="media: 8323,8322" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Ačkoli má Karoq a Kodiaq opravdu hodně společného, hned na první pohled je lze bezpečně rozeznat. Přední část Karoqu nepůsobí tak masivně. Dostal jiný tvar světel a výrazně jiný je i přední nárazník. Siluetě dominují blatníky s hranatými výřezy pro kola, které, jak se zdá budou již klasickým designovým prvkem škodováckých SUV a crossoverů. Pokud mluvíme o pohledu na bok vozu, nesmíme samozřejmě zapomenout ani na dobře známou linii „tornato line“ táhnoucí se od kapoty až po zadní svítilny nad úrovní klik dveří. Zadní část se odlišuje tvarem nárazníku a hlavně tvarem zadních svítilen.

Sbohem atmosféro

Stejěn jako Atecu, ani Karoq nepořídíte s atmosférickým motorem. Motorová nabídka Karoqu čítá čtyři, respektive pět motorů. Jde o litrový benzínový tříválec 1.0 TSI s výkonem 85 kW  a 1,5 litrový motor TSI o výkonu 110 kW. Naftové agregáty zastupují motory 1,6 TDI s výkonem 85 kW a 2.0 TDI o výkonu 110 kW a 140 kW.

Podvozek překvapení nepřinese

Stejně jako motorová nabídka, i podvozková výbava škodovácké novinky je prakticky shodná se španělskou Atecou. Nebudeme vás zatěžovat podrobnostmi o typech zavěšení. Informací, kterou jistě oceníte je fakt, že od výbavového stupně Ambition je Karoq vybaven volbou jízdního režimu v pěti možných módech: Normal, Eco, Sport, Individual a Snow (pro verze s pohonem 4x4).  Tento systém volby jízdních režimů spolupracuje s adaptivními tlumiči, které pracují v režimech Dynamic, Normal a Sport.

Revoluce v interiéru

[su_carousel source="media: 8325" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Na první pohled je interiér Škody Karoq stejný, jako v případě jakéhokoli jiného SUV. Pro tuzemskou automobilku je řešení kabiny Karoqu zcela revoluční. Největší podíl na tomto faktu má přítomnost digitálního palubního štítu, který Karoq nabízí jako první škodovka v historii, stejně jako projekce tak zvaného světelného koberce pro snadnější nastupování.   FOto: Škoda Auto" ["post_title"]=> string(47) "Škoda Karoq podrobně! Co přináší nového?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "skoda-karoq-podrobne-co-prinasi-noveho" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:49:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:49:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8321" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18649 (24) { ["ID"]=> int(7803) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2017-02-28 16:14:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-02-28 15:14:18" ["post_content"]=> string(2238) "

Návrat slavného jména

Ve světě motorismu jsme byli již mnohokráte svědky zániku slavných automobilek. Jedno velké jméno ze světa evropského automobilového průmyslu zmizelo v roce 1995, kdy zanikla francouzská společnost Alpine. Naštěstí ne zcela definitivně. Značku odkoupil Renault a nedávno ohlásil její znovuzrození a dnes nám byl ve světové premiéře představen zbrusu nový sportovní vůz Alpine A110.   Koncept pod jménem Alpine se poprvé ukázal již v roce 2012. Již to naznačilo záměry Renaultu oživit tuto zaniklou sportovní značku. V roce 2015 byla odhalena první podoba konceptu, který naznačil budoucí podobu chystaného sportovního kupé. Vloni přišla další evoluce tohoto konceptu, který již ukázal z osmdesáti procent dokončený design exteriéru. Dnes, rok po odhalení zmíněného konceptu Vision, byla odhalena podoba sériového vozu.  

Moderna s nádechem retra

Design novinky přímo navazuje na podobu sportovního vozu Alpina A110, vyráběného mezi lety 1961 až 1977. Ze současných lze novinka připodobnit k sporťáku Porsche Cayman.   [su_carousel source="media: 7804,7805,7806" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]  

Motor zahalený tajemstvím

Ačkoli byl celý vůz již odhalen, Renault zahaluje pohonnou jednotku oponou tajemna. Předpokládáme ale, že v útrobách vozu nalezneme 1,6 litrový čtyřválec o výkonu 300 koňských sil. Mluví se ale i o tom, že by mohl Alpine A110 využívat zcela nový přeplňovaný dvoulitr. Nesmíme zapomenout ani na fakt, že vůz váží pouze 1000 kg.   Živou premiéru prožije Alpine A110 již na ženevském autosalonu. Zde také proběhne premiéra novinky ze stáje Ferrari - 812 Superfast.   Foto: Alpine" ["post_title"]=> string(61) "Nové Alpine je konečně na světě! Obklopuje ho tajemství" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "nove-alpine-je-konecne-na-svete-obklopuje-ho-tajemstvi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:49:52" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:49:52" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7803" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18650 (24) { ["ID"]=> int(7775) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2017-02-21 16:35:28" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-02-21 15:35:28" ["post_content"]=> string(2769) "

Berlinetta se dočkala nástupce

Ženevský autosalon je tradičně příležitostí k odhalení těch nejzajímavějších automobilových novinek. A jednu z těch nejostřejších si pro nás připravilo italské Ferrari, jenž na svém stánku oficiálně představí nástupce legendárního modelu F12 Berlinetta.   Tento model velkého dvanáctiválcového grand toureru nese lehce kýčovité označení Ferrari 812 Superfast. Nemyslete si ale, že by Maranellská automobilka kterak zpychla. Označení „superfast“ je součástí historie Ferarri již od šedesátých let minulého století.  

Evoluce tvarů

Designově vychází novinka se vzpínajícím se hřebcem na masce chladiče ze svého předchůdce. Na první pohled se může zdát, že se Ferrari k větším designovým změnám neodhodlalo. A skutečně je silueta novinky prakticky shodná s tou jejího předchůdce. Při důkladnějším průzkumu ovšem zjistíme, že krom siluety zde nezůstal kámen na kameni. Novinka zaujme výraznějšími rysy, novou kapotou s upravenými světly, a elegantními vystouplými blatníky a atraktivními prolisy boků. Krom zatraktivnění vizáže s sebou přinesly tyto změny zefektivnění aerodynamických vlastností vozu.   [su_carousel source="media: 7776,7777,7778,7779,7780,7781,7782" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]  

Konec sedmdesátileté tradice?

Jak bylo již zmíněno, Ferrari 812 Superfast je poháněno dvanáctiválcovým motorem, čímž navazuje na sedmdesát let dlouhou tradici využívání těchto motorů ve vozech Ferrari. Bohužel, jak se zdá, bude 812 Superfast posledním z této rodiny. Pokud je tomu skutečně tak, rozloučilo se Ferrari s motorem V12 stylově. Agregát, jenž hřmí pod kapotou modelu Superfast se chlubí objemem 6,5 litru, stejně jako u modelu F12 a F12tdf. Motoráři jej ale ještě upravili a podařilo se jim z něj vyždímat výkon 800 koňských sil a točivý moment 718 Nm.   Interiér je v porovnání s předchůdcem rovněž lehce upravený. Přepracován byl volant i palubní deska a rozložení ovládacích prvků.   Model 812 Superfast si prozatím prožil svou premiéru pouze na webu. Živě bude slavnostně představený na nadcházejícím ženevském autosalonu.   Foto: Ferrari" ["post_title"]=> string(42) "Ferrari odhalilo svou novou vlajkovou loď" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "ferrari-odhalilo-svou-novou-vlajkovou-lod" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:46:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:46:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7775" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18751 (24) { ["ID"]=> int(7749) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2017-02-07 16:13:09" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-02-07 15:13:09" ["post_content"]=> string(1914) "

Už i ty, Lambo?

Je to definitivní. Kompletně celý svět se zbláznil. Ještě do nedávna jsme tvrdili, že v italském městě Sant’Agata je svět ještě v pořádku. Bohužel tomu tak nemohlo být navěky. Doby, kdy automobilky, zaměřující se na výrobu sportovních vozů vyráběly pouze sportovní vozy jsou jednou pro vždy pryč. Módu luxusních SUV od sportovních automobilek odstartovalo Porsche se svým Cayennem. Stuttgartskou automobilku následovali i další výrobci jako je Jaguar nebo Maserati. V letošním roce se do tohoto klubu připojí i automobilka, od které by to ještě před pár lety nikdo nečekal – Lamborghini.

Urus dorazí dříve

Italský výrobce superaut odhalil své první SUV s názvem Urus již na autosalonu v Pekingu v roce 2012. Spuštění výroby bylo původně plánováno na rok 2018. Jak se ale zdá, v Audi, potažmo v Lamborghini jde ale vše jako po drátkách a výroba Urusu se tak rozeběhne již v dubnu letošního roku!

[su_carousel source="media: 7750,7751,7752,7753,7754" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Poprvé s turbem

Model Urus posouvá Lamborghini do zcela neprobádaných vod. Tím nemáme na mysli pouze vstup do nového segmentu, ale i použití zcela nové techniky. Poprvé v historii Lamborghini bude využit motor s přeplňováním. Konkrétně se jedná o vidlicový osmiválec o objemu čtyř litrů s turbodmychadlem. V dalších letech se máme dočkat i příchodu hybridní varianty. Foto: Lamborghini" ["post_title"]=> string(80) "Svět už není v pořádku - Lamborghini začíná vyrábět přeplňované SUV" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(65) "svet-uz-neni-v-poradku-lamborghini-zacina-vyrabet-preplnovane-suv" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-13 08:39:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-13 07:39:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7749" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18638 (24) { ["ID"]=> int(8948) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-07-29 09:00:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-07-29 07:00:06" ["post_content"]=> string(3280) "

BMW 3 G20 - velká očekávání

Kdy?

Nová generace sedanu z provenience BMW střední třídy s označením G20 má vstoupit na trh na konci roku 2018, avšak představena bude již na Frankfurtském autosalonu v září 2017. Dle dostupných informací by mělo jít o sportovnější a luxusnější vůz, než tomu bylo u předchozí řady a v tomto článku se chceme krátce věnovat právě tomu, co již z různých zdrojů o trojce víme.

Design

O sportovnějším designu trojky se vášnivě diskutuje, ovšem to není zatím potvrzeno žádným přímým pozorováním, zejména díky tomu, že testované vozy jsou velmi dobře kamuflovány. Na trojce by měl být patrný rukopis šéfdesignéra Karima Habiba (šéfdesignér od roku 2012), který z automobilky nedávno odešel, a lze tak očekávat, že z hlediska designu bude patrná kontinuita vůči předchozím řadám a designovou "revoluci" budeme moci hledat až v práci nastupujícího kádra Josefa Kabaně.

Interiér

Z hlediska interiéru bychom se měli těšit na kvalitnější materiály i zpracování a na vícero dotykových ploch s minimem tlačítek. Zavedená konzole iDrive však má zůstat součástí výbavy stejně jako ovládání gesty, jak ho známe již ze sedmičkové řady.

Motorizace

Pokud necháme stranou spekulace o tříválci 318i, jehož představení v trojce však automobilka nepotvrdila, bude její motorizace představena ve dvou základních variantách. První z nich budou šestiválce M Performance. M340i, tedy přeplňovaný zážehový třílitr s výkonem 265 kW a M340d, což je vznětový třílitr s výkonem 235 kW, přičemž benzinový model bude mít náhon na zadní kola a naftový má být čtyřkolkou. V druhé variantě pak budou na trh uvedeny modely se čtyřválcovými zážehovými motory. V plánu jsou také stále oblíbené naftové dvoulitry. Na trh budou uvedeny také dvě verze hybridu - 330e s výkonem 195 kW a 325e s výkonem 169 kW.

Jízdní vlastnosti

Co se týče jízdních vlastností, se dle výrobce mají na co těšit fandové bavoráků, neboť trojka má dát řidiči při jízdě feeling svých legendárních modelů. Snad se nebudou těšit marně a nebudou z tohoto hlediska nadšení pouze fajnšmekři. Pokročilé bezpečnostní systémy pak mají u trojky umožnit i poloautomatické řízení.

Cena

O ceně toho zatím víme pramálo. Snad pouze to, že cena tohoto modelu by měla startovat někde okolo sumy 750 000,- Kč.

[su_carousel source="media: 8953,8952" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

" ["post_title"]=> string(9) "BMW 3 G20" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(9) "bmw-3-g20" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8948" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(241) ["max_num_pages"]=> float(25) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "345f2421a3144754f0395fc43ae93b51" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }