object(WP_Query)#10130 (55) { ["query"]=> array(4) { ["term"]=> string(6) "pokuty" ["category_name"]=> string(6) "pokuty" ["paged"]=> string(1) "6" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(6) "pokuty" ["category_name"]=> string(6) "pokuty" ["paged"]=> int(6) ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(975) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(975) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(45) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#18638 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(6) "pokuty" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(975) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(6) "pokuty" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#18643 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#18511 (17) { ["term_id"]=> int(975) ["name"]=> string(6) "Pokuty" ["slug"]=> string(6) "pokuty" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(973) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(6) ["count"]=> int(47) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "2" ["cat_ID"]=> int(975) ["category_count"]=> int(47) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(6) "Pokuty" ["category_nicename"]=> string(6) "pokuty" ["category_parent"]=> int(6) } ["queried_object_id"]=> int(975) ["request"]=> string(545) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (972,973) AND tt1.term_taxonomy_id IN (973) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 45, 10 " ["posts"]=> &array(2) { [0]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(7231) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-10-25 13:03:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-10-25 11:03:35" ["post_content"]=> string(3037) "

Co jsou antiradary?

Antiradary jsou poměrně oblíbenými pomocníky řidičů, kteří si rádi vychutnávají sportovní jízdu, při rychlostech za zákonem povolenými hranicemi. Tyto drobní pomocníci dokáží své majitele ochránit před pokutami za vysokou rychlost. Je ovšem třeba s nimi zacházet opatrně. Existují totiž i typy antiradarů, které jsou v přímém rozporu se zákonem. [su_carousel source="media: 7232" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Neházejte všechny do jednoho pytle

Antiradary rozdělujeme na dva základní typyaktivní a pasivní. Pasivní antiradar by se dal přirovnat k velice citlivému radiopřijímači. Ten dokáže rozpoznat vlny, které vysílá policejní radar. Po tomto zjištění řidiče s patřičným předstihem na přítomnost takového zařízení upozorní vizuálním či zvukovým signálem. Aktivní antiradary, neboli antilasery, dokáží rovněž rozpoznat vysílání radaru a přenosnou laserových pistolí, kterou čeští policisté, při měření rychlosti, hojně využívají. Aktivní antiradar dokáže toto měření nejen rozpoznat, ale začne ho i aktivně rušit, dokud řidič nezpomalí na zákone povolenou rychlost. Teprve tehdy se policistům podaří změřit rychlost vozu.

Legální či nelegální?

Z tohoto základního rozdělení vychází i pohled zákona na problematiku antiradarů. Použití pasivních antiradarů zákon nikterak neupravuje ani nezakazuje. Za to použití aktivního antiradaru, který ruší signál radaru a tím znemožňuje práci policistů, hrozí pokuta mezi pěti až deseti tisíci korun. Tato výše postihu za použití aktivního antiradaru platí od roku 2011. Mezi lety 2001 a koncem roku 2010 se mohla pokuta za použití, tak zvaného, antilaseru až na 100 000 Kč. V současnosti se uvádí, že pasivní antiradar dokáže řidiče ochránit před pokutou ze 70 %. Pokud řidič touží po 100% ochraně proti možné pokutě za porušení povolené rychlosti, doporučuje se využít systému, kombinující vlastnosti pasivního i aktivního antiradarového systému. Zde je ovšem mít na mysli, že řidič při využívání aktivního rušení policejního radaru riskuje výše zmíněnou pokutu. Obouvá váš vůz správné zimní pneumatiky? Nepřehlédněte velké srovnání zimních pneumatik. Foto: Wikimedia.org" ["post_title"]=> string(42) "Antiradary - pomocníci na hranici zákona" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "antiradary-pomocnici-na-hranici-zakona" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:45:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:45:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7231" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18567 (24) { ["ID"]=> int(1604) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2015-02-26 23:28:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2015-02-26 22:28:46" ["post_content"]=> string(2053) "

Pokuta za jízdy bez pásů: Platí ji řidič nebo spolujezdec?

Jezdíte bez bezpečnostních pásů a máte pocit, že se vám nemůže nic stát? Pokud ano, nejenom, že hazardujete s vlastním životem, ale zároveň vám za jízdu bez bezpečnostních pásů hrozí ztráta až 3 trestních bodů. Jízda z bezpečnostními pásy je předpis, který ale nejvíce porušují samotní spolujezdci. Především ti na zadních sedadlech, kteří nepovažují používání bezpečnostních pásů za důležité. Přitom cestující na zadních sedadlech mohou při nehodě jednoduše usmrtit cestující na předních sedadlech. Při nárazu nebo prudkém brždění se totiž hmotnost lidského těla zvyšuje až desetinásobně.

Nepřipoutaný spolujezdec

Za bezpečnost přepravovaných osob ve vozidle zodpovídá řidič. Ten by měl styl jízdy přizpůsobit stavu vozovky a cestující přepravit tak, aby se jim nic nestalo. Co se však týká bezpečnostních pásů, zodpovídá řidič za své vlastní připoutání Spolujezdci jsou svéprávné osoby a řidič má pouze povinnost je o tomto předpisu poučit. Pokutu tak platí spolujezdec sám. A stejné je to i v případě dopravní nehody. Jestliže se spolujezdec při nehodě zraní, nemůže vinu svalovat na samotného řidiče. Jeho povinností bylo se připoutat, což ale neučinil.

Povinné ručení a spolujezdec

Povinné ručení se nevztahuje jenom na škody, které způsobíte dopravní nehodou třetím osobám, ale rovněž na přepravované osoby ve vašem vozidle. Pojistka ale zohledňuje pouze škody, nikoliv úraz. Pod škodu se vztahuje např. bolestné, ušlý zisk na výdělku během pracovní neschopnosti atd. Pokud byste chtěli mít bezpečí svých spolujezdců pod kontrolou, můžete si v rámci povinného ručení sjednat tzv. úrazové pojištění spolujezdců." ["post_title"]=> string(64) "Pokuta za jízdy bez pásů: Platí ji řidič nebo spolujezdec?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(24) "pokuta-za-jizdy-bez-pasu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:19:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:19:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=1604" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "1" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(2) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(7231) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-10-25 13:03:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-10-25 11:03:35" ["post_content"]=> string(3037) "

Co jsou antiradary?

Antiradary jsou poměrně oblíbenými pomocníky řidičů, kteří si rádi vychutnávají sportovní jízdu, při rychlostech za zákonem povolenými hranicemi. Tyto drobní pomocníci dokáží své majitele ochránit před pokutami za vysokou rychlost. Je ovšem třeba s nimi zacházet opatrně. Existují totiž i typy antiradarů, které jsou v přímém rozporu se zákonem. [su_carousel source="media: 7232" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Neházejte všechny do jednoho pytle

Antiradary rozdělujeme na dva základní typyaktivní a pasivní. Pasivní antiradar by se dal přirovnat k velice citlivému radiopřijímači. Ten dokáže rozpoznat vlny, které vysílá policejní radar. Po tomto zjištění řidiče s patřičným předstihem na přítomnost takového zařízení upozorní vizuálním či zvukovým signálem. Aktivní antiradary, neboli antilasery, dokáží rovněž rozpoznat vysílání radaru a přenosnou laserových pistolí, kterou čeští policisté, při měření rychlosti, hojně využívají. Aktivní antiradar dokáže toto měření nejen rozpoznat, ale začne ho i aktivně rušit, dokud řidič nezpomalí na zákone povolenou rychlost. Teprve tehdy se policistům podaří změřit rychlost vozu.

Legální či nelegální?

Z tohoto základního rozdělení vychází i pohled zákona na problematiku antiradarů. Použití pasivních antiradarů zákon nikterak neupravuje ani nezakazuje. Za to použití aktivního antiradaru, který ruší signál radaru a tím znemožňuje práci policistů, hrozí pokuta mezi pěti až deseti tisíci korun. Tato výše postihu za použití aktivního antiradaru platí od roku 2011. Mezi lety 2001 a koncem roku 2010 se mohla pokuta za použití, tak zvaného, antilaseru až na 100 000 Kč. V současnosti se uvádí, že pasivní antiradar dokáže řidiče ochránit před pokutou ze 70 %. Pokud řidič touží po 100% ochraně proti možné pokutě za porušení povolené rychlosti, doporučuje se využít systému, kombinující vlastnosti pasivního i aktivního antiradarového systému. Zde je ovšem mít na mysli, že řidič při využívání aktivního rušení policejního radaru riskuje výše zmíněnou pokutu. Obouvá váš vůz správné zimní pneumatiky? Nepřehlédněte velké srovnání zimních pneumatik. Foto: Wikimedia.org" ["post_title"]=> string(42) "Antiradary - pomocníci na hranici zákona" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "antiradary-pomocnici-na-hranici-zakona" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:45:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:45:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7231" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(47) ["max_num_pages"]=> float(5) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "32e03128255c9d71031d4617017b8996" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }