Pro řidiče

object(WP_Query)#10131 (55) { ["query"]=> array(3) { ["term"]=> string(10) "pro-ridice" ["category_name"]=> string(10) "pro-ridice" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(10) "pro-ridice" ["category_name"]=> string(10) "pro-ridice" ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(6) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(6) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(0) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#18791 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(10) "pro-ridice" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(6) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(10) "pro-ridice" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#18793 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#19060 (17) { ["term_id"]=> int(6) ["name"]=> string(12) "Pro řidiče" ["slug"]=> string(10) "pro-ridice" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(6) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(177) "Žádný řidič není neomylný a ať už řídíte jakýkoliv vůz, jistě oceníte tipy pro řidiče, se kterými vždy budete vědět, jak se na vozovce i mimo ní zachovat." ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(370) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(2) "10" ["cat_ID"]=> int(6) ["category_count"]=> int(370) ["category_description"]=> string(177) "Žádný řidič není neomylný a ať už řídíte jakýkoliv vůz, jistě oceníte tipy pro řidiče, se kterými vždy budete vědět, jak se na vozovce i mimo ní zachovat." ["cat_name"]=> string(12) "Pro řidiče" ["category_nicename"]=> string(10) "pro-ridice" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(6) ["request"]=> string(571) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (12,929,970,972,975,964,973,974,965,6) AND tt1.term_taxonomy_id IN (6) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 0, 10 " ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#18800 (24) { ["ID"]=> int(2730) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2024-07-04 09:40:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-07-04 07:40:00" ["post_content"]=> string(67103) "

Chorvatsko je každoročně cílovou destinací velkého množství českých turistů. Většina z nich volí cestu autobusem. Mnoho Čechů se ale rozhodne pro cestu po vlastní ose. Jak ale vybrat nejvhodnější trasu na Jadran? Možných cest do Chorvatska je nepřeberné množství a vždy záleží hlavně na řidiči. My si ale projdeme dvě nejznámější a nejoblíbenější trasy: Přes Rakousko a Slovinska a přes Slovensko a Maďarsko.

Nejčastější trasy autem do Chorvatska:

• Přes Rakousko a Slovinsko
• Trasa A - přes Brno do Splitu
• Trasa B - přes Znojmo do Splitu
• Trasa C - přes České Budějovice do Splitu
• Trasa D - přes České Budějovice na Istrii
• Přes Slovensko a Maďarsko

Sezónní zdražení na chorvatských dálnicích

V minulých letech možná některé z vás překvapilo zdražení mýtného po cestě do Chorvatska. V roce 2017 bylo zdražení cen mýtného navýšeno až o 5 %. Druhé zdražení přišlo na všech dálnicích v hlavní sezóně, konkrétně od 1.7. - 30.9. 2024. Za chorvatské dálnice si tak v sezóně připlatíme o dalších 10 % navíc. Sezónní zdražení se týká pouze osobních automobilů.

Jak se vyhnout ve Slovinsku dálnicím?

Při cestě přes Slovinsko se nabízí otázka, zda jet po dálnici či se ji snažit objet. Jedná se o 50 km dlouhý dálniční úsek. Slovinci mají trochu chytře nastavenou platnost dálničních známek, a to na 7 dní a pak měsíční. Sedmidenní známku využijete, pokud jedete pouze na krátkou chvíli, jinak jste nuceni koupit si měsíční, která stojí 30 EUR.

Mějte na paměti, že pro přechod ze Slovinska do Chorvatska můžete využít pouze mezinárodní hraniční přechody. Přechod hranice mimo mezinárodní přechod vás může stát na pokutě až 400 €. Dálnicím ve Slovinsku se můžete jednoduše vyhnout.

Cesta přes Rakousko a Slovinsko

V tomto případě máte na výběr minimálně 4 různé trasy. Samozřejmě jich může být i více v závislosti na kombinaci cest.

Trasa A - přes Brno do Splitu

• Praha - Brno - Vídeň - Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Nejvíce používaná cesta, která prakticky začíná v Brně. Při cestě z Prahy tak přijedete z D1. Z Brna vede cesta přes Vídeň – Graz – Maribor a do Záhřebu a do Splitu, a poté po chorvatské dálnici. Pravděpodobně se jedná o nejrychlejší a nejvyužívanější trasu, která trvá kolem 10,5 hodiny.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 096 km (cca 10,5 hodiny).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 390 Kč (93,50 EUR)

Trasa B - přes Znojmo do Splitu

• Praha - Jihlava - Znojmo - Vídeň – Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Komplikace na dálnici D1 se dají částečně vyřešit, když sjedete exitem 112A na Jihlavu a pokračovat přes Znojmo do Vídně. Za Vídní už cesta pokračuje identicky. Papírově se jedná o nejrychlejší cestu. To však mohou změnit kolony a uzavírky. Již několikátý rok se totiž při cestě z Jihlavy do Znojma setkáváme s kyvadlovým provozem řízeným semafory, který může trasu prodloužit. Je dobré s tím počítat.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 051 km (cca 10,75 hodiny).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 390 Kč (93,50 EUR)

Trasa C - přes České Budějovice do Splitu

• Praha - České Budějovice - Linz - Wels - Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Někteří se chtějí dálnici D1 za každou cenu vyhnout. Z Prahy je tedy cesta možná na České Budějovice - Linz – Wels a dále na Graz. Cesta by tedy měla být rychlejší, ale na cestě se nacházejí placené tunely a to jsou Tunel Busruck a Gleinalm. Tunely je možné objet, trasu vám to prodlouží, ale naopak ušetříte peníze za průjezdy.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 033 km (cca 10,5 hodiny).

Placené tunely

• Tunel Gleinalm - okolo 10,50 EUR (možná objížďka +30 km přes Bruck an der Mur) 
• Tunel Bosruck - okolo 6,50 EUR (můžete se mu vyhnout objížďkou přes město)

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko přes tunely, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Rakouské tunely	cca 850 Kč (34,00 EUR)	cesta tam i zpět
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	okolo 3 240 Kč (127,50 EUR)

Trasa D - Přes České Budějovice na Istrii

• Praha - České Budějovice - Salzuburg - Villach - Ljubljana - Pula

Pokud do Záhřebu nepotřebujete, ale chystáte se na cestu na poloostrov Istrie , tak se vydejte na trasu České Budějovice - Slazburg - Villach - Ljubljana. I v tomto případě vás ale potkají placené tunely. Jedná se o tunel Tauernský a Katschberg. Oba je možné objet, avšak je zde komplikovanější jízda - prudké stoupání a klesání.

• Vzdálenost Praha - Istria: 830 km (cca 9 hodin).

Placené tunely 

• Tunel Tauern a Katschberg - cca 13,50 EUR (možno objet přes Radstadt a St. Michael im Lungau)
• Karawanken tunel – cca 8,20 EUR (možno objet kolem Faaker See)

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko přes tunely, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Rakouské tunely	cca 1100 Kč (43,40 EUR)	cesta tam i zpět
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 750 Kč (30 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 940 Kč (117 EUR)

Cesta přes Slovensko a Maďarsko do Splitu

Praha - Brno - Bratislava - Mosonmagyaróvár - Szombathely - Lendava - Varaždin - Záhřeb - Split

Tato trasa není moc často vyhledávaná, avšak má svá pozitiva.

Nejoblíbenější trasa při cestě z Moravy. Trasa vede přes Praha - Brno - Bratislava - Mosonmagyaróvár - Szombathely - Varaždin – Záhřeb. Dále klasicky po chorvatské dálnici. Trasa je delší, ale můžete se vyhnout dálničním známkám v Maďarsku.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 100 km (cca 11 hodin).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Slovensko	cca 300 Kč (12 EUR)	10 dní
Maďarsko	cca 420 Kč (16,70 EUR - 6 400 HUF)	10 dní
Chorvatsko	cca 1 250 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 1 970 Kč (78,70 EUR)

Poplatky v Rakousku

Naprostá většina řidičů pojede přes našeho jižního souseda, a ať už jedete na týden, dva či tři, nejdůležitější je tady pro vás cena. Desetidenní rakouská dálniční známka: koupíte ji za 9,90 EUR. A i když pojedete na dva nebo tři týdny, vyplatí se vám koupit dvě desetidenní spíš, než jednu dvouměsíční, ta je totiž za 29,00 EUR. Od 1.1. 2018 je navíc možné si koupit online elektronickou dálniční známku. Vyhnete se tak nepříjemné situaci, kdy budou mít na benzínce známky vyprodané.

Dálniční známka	Motorové vozidlo do 3,5 t
10 dní	11,50 EUR
2 měsíce	28,90 EUR
1 rok	96,40 EUR

• Informace o rakouské dálniční známce
• Mapa zpoplatněných silnic v Rakousku
• Aktuální dopravní situace v Rakousku
• Ceny pohonných hmot v Rakousku
• Dopravní předpisy a pravidla v Rakousku
• Pokuty v Rakousku

Rakušané v minulých letech zavedli nová úseková měření, která se týkají především tunelů. Tyto úseky jsou však viditelně značeny dopravním značením, tak se nemusíte tolik obávat.

V Rakousku pozor na nebezpečí obrovských pokut

U našich jižních sousedů v podstatě platí zákaz palubních kamer. Mohli byste dostat obrovskou pokutu až 10 000 EUR, která by vám úplně vzala chuť na nějaké válení se u moře. V určitých situacích dokonce může být řidič bez reflexní vesty pokutován až do výše 2 180 EUR. Pokud se dopravním orgánům nebude líbit stav vašich pneumatik, tak vám mohou zakázat vjezd do země, a to i když budou splňovat minimální hloubku 1,6 milimetru. Další pokuty v Rakousku najdete v našem článku.

Poplatky na Slovensku

Žijete-li na Moravě, zejména severní, může být pro vás výhodnější jet přes Slovensko. Desetidenní dálniční známku koupíte pro osobní automobil za 12 EUR, měsíční pak za 17 EUR. Na Slovensku v podstatě opustili od klasických známek. Jedná se tedy o zaplacení elektronického poplatku. Dálniční známka je tak spíše jen imaginární.

Dálniční známka	Motorové vozidlo do 3,5 t
10 dní	12,00 EUR
1 měsíc	17,00 EUR
1 rok	60,00 EUR

Slovenskou dálniční známku si můžete koupit online.

• Informace o slovenské dálniční známce
• Ceny pohonných hmot na Slovensku
• Dopravní předpisy na Slovensku
• Pokuty na Slovensku

Poplatky v Maďarsku

Průjezd Maďarskem po dálnici stojí zakoupením dálniční známky 5 500 HUF na deset dní, pokud máte auto do 3,5t a současně uveze maximálně 7 osob. Auta pro víc než 7 osob zaplatí za stejnou dobu už 8 000 HUF. Jedete-li na delší dobu, tak za měsíční známku dáte u obyčejného auta 8 900 HUF, u většího pak 12 600 HUF. I v případě maďarský dálnic stačí zaplatit elektronický poplatek.

Dálniční známka	Mot. vozidlo do 3,5 t
10 dní	6 400 HUF
1 měsíc	10 360 HUF
1 rok	57 260 HUF

Maďarskou známku můžete také zakoupit online. S online maďarskou známkou vám pomůže průvodce pro řidiče, kde najdete ceny i informace, navíc česky.

V Maďarsku se můžete cestování po dálnici kompletně vyhnout. Při cestě od Bratislavy nepojedete na Gyor, ale dáte se přes Mosonmagyaróvár na Szombathely mimo dálnici a nic platit nemusíte.

• Informace o maďarské dálniční známce
• Ceny pohonných hmot v Maďarsku
• Dopravní předpisy a pravidla v Maďarsku
• Pokuty v Maďarsku

Poplatky ve Slovinsku

Pokud nepřijedete do Chorvatska přes Slovensko z Maďarska, neminete cestou Slovinsko. Slovinci si připravili za svoje krásné nové dálnice i nové poplatky. Pokud máte běžné auto, za týdenní známku zaplatíte 15 EUR a za měsíční pak 30 EUR. Pokud ovšem jedete "dodávkou", jak se dá zjednodušeně popsat vůz, který má nosnost do 3,5 tuny a výšku přes 1,3 m nad první nápravou", zaplatíte přesně dvojnásobek, tedy 30 EUR za sedm dní a 60 EUR za měsíc.

Dálniční známka	Mot. vozidlo do 3,5 t a do 1,3 m nad první nápravou	Mot. vozidlo do 3,5 t a více jak 1,3 m nad první nápravou
7 dní	16,00 EUR	32,00 EUR
1 měsíc	32,00 EUR	64,10 EUR
1 rok	117,50 EUR	235,00 EUR

• Informace o slovinské dálniční známce
• Cesta přes Slovinsko bez dálniční známky
• Oficiální informace o slovinských dopravních situacích
• Ceny pohonných hmot ve Slovinsku
• Pokuty na Slovinsku
• Dopravní předpisy a pravidla ve Slovinsku

Poplatky v Chorvatsku

Konečně už jste se dostali na chorvatské hranice, je tedy čas řešit poplatky za místní silnice. Chorvati nemají známky, neboť se tady platí mýtné. Mýto můžete několik způsoby. Možná je platba v kunách, v eurech i platební kartou a cena závisí na druhu a velikosti vozu, případně existenci či neexistenci přívěsu.

Pokud jedete běžným osobním autem bez přívěsu, tak zaplatíte v sezóně (1. 7. - 30. 9.) o 10 % více. Za cestu od slovinské hranice po dálnici A2 (Macelj) do Zagrebu tak zaplatíte okolo 48 HRK (6,40 EUR), od maďarské hranice po dálnici A4 (Goričan) do Zagrebu podobných 44 HRK (5,80 EUR).

Na dálnici A1 od Zagrebu se ceny mýtného zvedly trvale již od 3.4. 2017 o 5 %. V sezóně platí i výše zmíněné zdražení o 10 %. Pro orientaci: cesta ze Zábřehu na Zadar vás vyjde na cca 125 HRK (16,50 EUR), na Šibenik cca 152 HRK (20,10 EUR), na Split cca 180 HRK (24,00 EUR), cesta na Makarskou riviéru vás vyjde na cca 200 HRK (26,40 EUR). Dálnice na jižní straně Chorvatska končí mezi městy Makarska a Ploče. Maximálně tedy při kompletním průjezdu zaplatíte 230 HRK (30,60 EUR).

Platba mýtného v Chorvatsku

Pokud do Chorvatska zamíříte v nejvytíženější turistické časy - pátek a sobota, doporučujeme platit mýtné platební kartou. Pro platbu kartou jsou v Chorvatsku na větších mýtnicích vyhrazené brány, které zpravidla bývají prázdnější než brány pro platbu v hotovosti. Tímto způsobem můžete ušetřit spoustu času. Před Záhřebem směrem od moře najdete velkou mýtnici Demerje, která je vyhrazená pouze pro platby kartou. Určitě ji nepřejeďte, vyhnete se tak zdlouhavým frontám na mýtnici Lučko. Podle chorvatských informací lze k platbě použít téměř jakoukoliv platnou platební kartu (MasterCard, Maestro, Visa INA, American Express, MOLGROUP a podobně).

Placené mosty v Chorvatsku

Od roku 2018 je zrušen zvláštní poplatek za průjezd tunelu Sv. Ilija (spojení letoviska Baška Voda s dalmatským vnitrozemím za pohořím Biokovo s dálnicí A1), to znamená, že průjezd je zdarma bez mýtného a dalších poplatků. 

Od roku 2020 je také zrušen zvláštní poplatek za přejezd mostu Krk, který vede z pevniny na ostrov. 

Zpoplatněný most Mirna a tunel Učka jsou součástí Istrijského ypsilonu a za použití tunelu se vybírá mýtné za průjezd.

Poplatky za průjezd tunelem Učka

Kategorie vozidel	Cena
Motocykl (IA kategorie)	2,50 EUR
Automobil do 3,5 tuny (I kategorie)	4,10 EUR
Automobil do 3,5 tuny (II kategorie)	6,20 EUR

Mapu dálnic Istrijského ypsilonu a také kalkulátor výpočtu mýtného najdete na bina-istra.com.

• Průvodce dálničními poplatky v Chorvatsku s nejčastějšími trasy
• Dálniční poplatky dle úseků
• Lodní řád a ceník trajektů
• Ceny pohonných hmot v Chorvatsku
• Dopravní předpisy v Chorvatsku
• Pokuty v Chorvatsku

Trajekty v Chorvatsku

Vydali jste se autem na dovolenou do Chorvatska, ale chcete překonat vodní plochu mezi pevninou a nějakým chorvatským ostrovem? Autem to raději nezkoušejte. Naštěstí ani nemusíte, protože většina známých a turisticky navštěvovaných ostrovů v Chorvatsku je s pevninou propojena veřejnou námořní dopravou. Můžeme ji rozdělit do tří kategorií podle toho, jestli převáží jen auta a lidi nebo jen cestující. Provozují se tedy trajektové linky, rychlé lodní linky a klasické lodní linky.

Lodní doprava samozřejmě není zdarma a její ceny se liší podle sezóny. Ta letos začíná okolo 2.června a končí 1. října 2023. Nepojí se s tím pouze zdražení, ale znásobí se počet spojů, tudíž někde nečekáte několik hodin na trajekt. Cenu za převoz najdete vždy společně s tabulkou, kde jsou cenové kategorie rozděleny do několika skupin. Jinou částku zaplatíte za osobní automobil, obytný automobil nebo třeba kolo.

Ceny a jízdní řády trajektů podle ostrovů

Každá dospělá osoba musí mít platnou jízdenku při vstupu na trajekt. Děti od 3 do 12 let mají obvykle slevu okolo 50 % a děti do 3 let mají cestování na trajektu zdarma. Některé lodní linky mají avšak výjimky a musí se za děti platit plná cena za jízdu.

Orientační ceny za přepravu trajektem:

• dospělí: cca 30-50 HRK (4-7 EUR)
• děti ve věku 3-12 let: cca 20-30 kun (3-4 EUR)
• auto: cca 100-300 HRK (13-40 EUR)

Ceny se mohou lišit dle délky cesty trajektem. Konkrétní cenu a jízdní řád si můžete dohledat na stránkách Jadrolinija.hr.

• Trajekt na Pag - jízdní řád
• Trajekt Krk - Rab - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Pašman - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Ugljan - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Dugi Otok - jízdní řád
• Trajekty na ostrov Hvar - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Brač - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Šolta - jízdní řád
• Trajekt poloostrov Pelješac - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Korčula - jízdní řád

Kde tankovat a kde ne?

Co se cen pohonných hmot týká, všude jsou dražší než u nás a stejně jako u nás obecně platí, že na hlavních cestách, tedy dálnicích a hlavních tazích, jsou ceny vyšší než na méně důležitých silnicích. Rozhodně se tedy vyplatí natankovat plnou nádrž ještě u nás doma.

Cestovní doklady a řidičský průkaz do Chorvatska

S Chorvatskem je situace složitější a spoustu lidí v tom nemusí mít jasno. Jedná se totiž o to, že patří do Evropské unie, ale stále není součástí Schengenského prostoru. Bát se ale nemusíte a v případě kontroly vám vystačí platný občanský průkaz. Cestovním pasem také nic nezkazíte, ale podmínkou není. Děti, které ještě občanku nemají, musejí cestovat s platným cestovním pasem. Stejná je situace i s řidičským průkazem. Během cest po Evropské unii vám pohodlně vystačí platný řidičský průkaz vydaný v České republice. Mezinárodní řidičský průkaz si vyřídit můžete, ale je to čistě pro vaši jistotu, kdyby se klasický ztratil a čekala vás dlouhá cesta domů. Mezinárodní řidičský průkaz většinou vyžadují v půjčovnách automobilů.

Co tedy budete při cestě do Chorvatska potřebovat?

Při cestě autem je třeba mít u sebe platný řidičský průkaz, technický průkaz od vozidla a zelenou kartu. Pokud cestujete automobilem, jehož nejste majitelem, je vhodné si od majitele vozu vyžádat notářsky potvrzené svolení k používání vozidla. Bez něj se můžete setkat s popotahováním od policie, dokud se nepotvrdí, že vůz opravdu není kradený.

Hlavně bezpečně

Při jízdě myslete zejména na bezpečnost posádky ve vašem voze i na bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Na cestu vyrážejte pouze, pokud jste odpočinuti, a ve 100 % kondici. Při samotné jízdě nezapomínejte dělat pravidelné přestávky na benzínkách či odpočívadlech podél silnic a dálnic. Důležité je také během cestování v parných letních dnech, přísné dodržování pitného režimu. Hlavně ovšem nikdy nepřeceňujte své síly!

Důležitá telefonní čísla na dovolené v Chorvatsku

Velvyslanectví ČR ve městě Záhřeb

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 533
• Z území Chorvatska: 091 6121 533
• E-mail: [email protected]
• Prozvoní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Konzulární jednatelství Rijeka: nepřetržitý provoz, sezonní číslo od 1. 7. do 31. 8.

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 560
• Z území Chorvatska: 091 6121 560
• E-mail: [email protected]
• Provozní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Konzulární jednatelství Split: jedná se o sezonní číslo od 15. 6. do 15. 9.

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 660
• Z území Chorvatska: 091 6121 660
• E-mail: [email protected]
• Provozní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Co autolékárnička v Chorvatsku?

Stejně jako u nás, tak ani v Chorvatsku nemůžete usednout za volant pod vlivem alkoholu ani omamných látek. Ani ostatní předpisy se nijak výrazně neliší od těch v České republice. Před odjezdem zkontrolujte, aby v povinné výbavě nechyběl výstražný trojúhelník. Platí to i pro vozy registrované v zahraničí a automobil s přívěsem musí mít hned dva. Každý vůz musí disponovat vhodnou autolékárničkou, která je povinná. Mimo to před odjezdem na dovolenou do Chorvatska zkontrolujte také datum autolékárničky. Všichni řidiči musí mít v autě reflexní vestu. Nestačí ji mít jen v kastlíku, ale musíte ji použít vždy při vystoupení z odstaveného vozidla na silnici.

Podívejte se na to, jaké další dopravní předpisy v Chorvatsku platí, ať vás na cestách nepřekvapí některé z nich.

Volání a roaming v Chorvatsku

Vaše spojení s blízkými a rodinou žádné vysoké ceny za volání nenaruší. Od roku 2017 jsou totiž poplatky za roaming zrušeny, to znamená, že volání i SMS vás budou stát stejně jako doma v České republice. Dávejte si ale pozor na to, že ono zrušení poplatků za roaming se týká pouze českých čísel. Při volání na recepci hotelu, nebo na jakékoliv chorvatské číslo, zaplatíte jako při volání z České republiky do Chorvatska.

Co se týká internetu v mobilu, můžete si zakoupit sim kartu s neomezeným internetem na 7 dní. Další možností je také bezplatné připojení k WI-FI, ať už v restauracích, hotelech a podobně. Další informace najdete na croatia.hr.

" ["post_title"]=> string(48) "Cesta do Chorvatska autem - Kudy jet a za kolik?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "za-kolik-do-chorvatska-autem" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-04 11:25:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-04 09:25:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=2730" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(2) "43" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18799 (24) { ["ID"]=> int(21274) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2024-07-03 10:16:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-07-03 08:16:00" ["post_content"]=> string(18647) "

Podle českých zákonů mají vozidla nad 7,5 tuny a vozidla nad 3,5 tuny s přívěsem v určitých hodinách zákaz jízdy na dálnicích, silnicích I. třídy a na silnicích pro motorová vozidla. V období prázdnin se zákaz ještě rozšiřuje.Důvod je jednoduchý – aby se snížila hustota provozu. Kdy tedy platí zákaz jízdy kamionů na dálnicích?

Zákaz jízdy kamionů na dálnicích v ČR

Řidiči osobních aut si musí hlídat, aby měli platnou dálniční známku. Řidiči kamionů kromě toho musí dávat pozor i na to, kdy se na dálnici vyskytují.

Zákazy se týkají vozidel nad 7,5 tuny a také vozidel nad 3,5 tuny s připojeným přípojným vozidlem. Pozor si také řidiči kamionů musí dát pozor na prádzninové období, kdy je zákaz rozšířen i na pátek a sobotu. Kde tedy zákaz platí?

• na dálnicích,
• silnicích pro motorová vozidla
• a silnicích I. třídy.

Tabulka zákazu jízdy kamionů pro ČR a další země

Země	Den	Mimo letní prázdniny od-do	Období letních prázdnin od-do
ČR	pátek	-	17-21 h
	sobota	-	7-13 h
	neděle, státní svátky	13-22 h	13-22 h
Německo	sobota	-	7-20 h
	neděle, státní svátky	0-22 h	0-22 h
Rakousko	sobota	15-24 h	15-24 h
	neděle, státní svátky	0-22 h	0-22 h
Slovensko	sobota	-	7 -20 h
	neděle, státní svátky	0 -22 h	0-22 h
Polsko	pátek	-	18-22 h
	sobota	-	8-14 h
	neděle	-	8-22 h
	státní svátky	8-22 h	8-22 h

Jak vidíte, když zrovna nejsou prázdniny, zákaz se vztahuje vlastně jen na neděle. Celková doba, kdy plazí zákaz jízdy kamionů na dálnici je v úhrnu 9 hodin. O prázdninách je ale situace trochu komplikovanější. Zákaz platí v pátek, sobotu i neděli.

Nejde o jediné opatření týkající se kamionů, které má usnadnit provoz a předcházet zpomalení dopravy. Dalším takovým je například Zákaz předjíždění kamionů – více o něm se dočtete na našem blogu. Je také nutné zmínit, že někta

Zákaz jízdy kamionů na dálnicích v dalších zemích

Zákaz jízdy kamionů v Rakousku

Zákaz jízdy kamionů na dálnicích platí i v dalších zemích Evropské unie. Hodně přísné je například Rakousko. Existují jak celostátní, tak regionální zákazy. Po celém Rakousku nesmí kamiony jezdit v noci od 22 hod do 5 hod ráno, tedy kromě vozidel se sníženou hlučností (L). To se týká i vozidel nad 3,5 tuny s přívěsem. Dále kamiony nesmí na dálnici v sobotu (15 hod až 24 hod) a v neděli a o státních svátcích (0 hod až 22 hod).

Další užitečné informace o Rakousku:

• Pokuty v Rakousku
• Dálniční známky Rakousko

Zákaz jízdy kamionů v Německu

A jak je to v Německu? Zákaz se týká jen vozidel nad 7,5 tuny. Časové okno, kdy nesmí vyjet na dálnici, platí mimo prázdniny jen v neděli a o státních svátcích, a to v době od 0 hod do 22 hod. O prázdninách se přidává ještě zákaz v sobotu od 7 hod do 20 hod.

Další užitečné informace o Německu:

• Dálniční poplatky v Německu
• Pokuty v Německu

Zákaz jízdy kamionů na Slovensku

Zákaz jízdy kamionů na dálnicích existuje i na Slovensku. Systém je obdobný jako v Německu. Tedy mimo prázdniny se nesmí jezdit v neděli a o svátcích v době od 0 hod do 22 hod, o prázdninách navíc i v sobotu od 7 do 22 hod.

Další užitečné informace o Slovensku:

• Dálniční známka Slovensko
• Pokuty na Slovensku

Zákaz jízdy kamionů v Maďarsku

A jak je na tom Maďarsko? Zákaz platí v sobotu od 22.00 hodin do neděle 22.00 hodin, včetně státních svátků. Další omezení se přidává o prázdninách, konkrétně v sobotu přes den od 8 hod do 22 hod.

Další užitečné informace o Maďarsku:

• Dálniční známka Maďarsko
• Pokuty v Maďarsku

Zákaz jízdy kamionů v Polsku

A poslední země z našeho seznamu, kde si musíte na zákaz dát pozor, je Polsko. Podobně jako v Německu a na Slovensku, ani v Polsku se během roku nesmí jezdit o státních svátcích v době od 8 hod do 22 hod. Na klasickou neděli se ale zákaz nevztahuje.

Trochu jiná situace je o prázdninách. Tehdy platí zákaz v pátek od 18 hod do 22 hod, v sobotu od 8 hod do 14 hod, v neděli a o státních svátcích od 8 hod do 22 hod. Další zákazy se přidávají po vyhlášení vládou v případě vysokých teplot na celostátní i regionální úrovni.

Další užitečné informace o Polsku:

• Dálniční poplatky Polsko
• Pokuty v Polsku

Výjimky ze zákazu jízdy v ČR

S ohledem na naléhavé zájmy bezpečnosti silničního provozu a v rámci maximalizace ochrany rekreačního provozu, lze výjimku ze zákazu jízdy (povolení) udělit skutečně pouze ve výjimečných případech.

Ministerstvo dopravy proto uděluje výjimky ze zákazu jízdy pouze z důvodů hodných zvláštního zřetele, což jsou především následující důvody:

• zajištění ochrany zdraví a životů obyvatel,
• zabránění možným ekologickým haváriím,
• zajištění plynulé dodávky elektrické energie, vody, plynu apod.,
• zajištění provozu telefonních sítí,
• zajištění víceméně jednorázových kulturních, sportovních a společenských akcí,
• velmi krátkodobě dočasné zajištění plynulosti provozu výrobních a jiných organizací, pokud jsou tak řešeny následky nepředvídatelných událostí (porucha výrobního zařízení apod.),
• pouze ve skutečně důkazy prokázaných případech, kdy je doloženo a přísně ověřeno, že potřeba přepravy není možná za žádných okolností uspokojit ve dnech, kdy neplatí omezení jízdy.

Zdroj: Mdcr.cz

" ["post_title"]=> string(78) "Zákazy jízdy kamionů v ČR a zahraničí - Kdy nemohou kamiony na dálnici?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(19) "zakaz-jizdy-kamionu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-03 15:09:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-03 13:09:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=21274" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18812 (24) { ["ID"]=> int(44135) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-20 12:35:45" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-20 10:35:45" ["post_content"]=> string(27141) "

Oklamání testů na drogy je téma, které vzbuzuje mnoho kontroverzí a etických otázek. Zde je třeba zdůraznit, že snaha oklamat testy na drogy může mít vážné právní a zdravotní důsledky. 

Nedoporučujeme a důrazně odsuzujeme užívání drog před jízdou!

Jak dlouho zůstává THC v těle? 

Detekce THC v těle může trvat různě dlouho podle typu testovaného vzorku, jako jsou krev, moč, sliny nebo vlasy a také podle dalších faktorů, které to mohou ovlivnit.

• THC a jeho metabolity mohou zůstat detekovatelné v krvi průměrně asi týden až čtrnáct dní. 
• V moči je obvyklá doba detekce mezi jedním a třiceti dny, ale výjimky mohou tento čas prodloužit.
• Ve vlasech může být THC detekovatelné až několik měsíců, protože stopa látky zůstává ve vlasech, i když jsou ostříhané na minimum.
• Pot může zaznamenat přítomnost drogových látek několik dní po jejich užití.

Jak policie testuje přítomnost drog?

Policie České republiky používá k orientačnímu vyšetření na přítomnost návykových látek především jednorázové testy DrugWipe, které detekují drogy ze vzorku slin či potu. 

Nejčastěji policie provádí testy ze slin u řidičů. Pokud je test pozitivní, je nezbytné provést tzv. konfirmační test, který potvrdí, zda byl řidič v době zadržení aktivně pod vlivem THC.

Pravidelní uživatelé mohou mít THC detekovatelné v krvi až 14 dní a v moči přibližně měsíc. Příležitostní uživatelé budou mít pozitivní testy v krvi asi týden a v moči kolem 14 dní po posledním užití. Jednorázové užití THC bývá zjištěno několik dní. Obecně platí, že THC by mělo být z těla odstraněno po měsíci až dvou.

Testy na drogy a jejich jednotlivé typy

Existují různé typy testů na drogy, které mohou zahrnovat testování moči, slin, krve nebo dokonce vlasů. Každý z těchto testů má své specifické vlastnosti a účely.

Testy ze slin

Tyto testy jsou nejpoužívanější metodou. Fungují tak, že se odebere vzorek slin z ústní dutiny, což je méně invazivní než odběr moči. Tento typ testu má kratší období detekce než testy z moči, ale dokáže rychle odhalit nedávné užívání drog. Drogy se do slin vylučují krátce po užití, což umožňuje detekci během několika hodin až dní. Testy jsou pohodlné a provádí se nejen policií, ale i na pracovištích nebo ve školách.

Testy z moči

Tyto testy jsou oblíbené díky relativně dlouhému období detekce a snadnému odběru vzorku. Obvyklá doba detekce je průměrně jeden až třicet dní, ale výjimky mohou tento čas prodloužit. Testy z moči na drogy fungují tak, že se odebere vzorek moči do sterilní nádoby, který se následně analyzuje na přítomnost metabolitů drog. Analýza může být provedena buď rychlotestem přímo na místě, nebo podrobněji v laboratoři.

Testy z krve

Testy na drogy z krve jsou spolehlivým způsobem detekce přítomnosti omamných látek v těle. Jsou méně běžné než například testy z moči, protože jsou nákladnější a složitější. Krevní testy mohou přesně určit typ a množství drogy. Tato metoda je považována za velmi důležitou a také nejpřesnější formu testování, díky své vysoké přesnosti a nízké pravděpodobnosti falešně pozitivních výsledků.

Testy z potu

Testy z potu fungují tím způsobem, že sbírají vzorky potu, který obsahuje stopové látky drog vylučované tělem. Tento typ testu je méně častý než například testy z moči nebo vlasů, ale poskytuje informace o užívání drog v delším časovém období. Pot je schopen zaznamenat přítomnost drogových látek i několik dní po jejich užití, což umožňuje detekci i po uplynutí času od jejich posledního užití.

Testy z vlasů

Testy z vlasů fungují tak, že se analyzuje vzorek vlasů od kořínků ke špičkám. Tento test dokáže odhalit užívání drog za delší časové období, obvykle až několik měsíců zpětně, přibližně od období 2 až 3 měsíců, ne naopak krátce po 2 až 3 týdnech, kdy nejsou ještě ve vlastech přítomny žádné drogové látky, protože v té době není dostatek času na jejich zachycení ve vlasech od kořínků.

Jak oklamat orientační testy na drogy?

Jednou z nejčastějších metod je konzumace různých přípravků nebo nápojů propagovaných jako prostředky k „detoxikaci“ organismu. Tyto metody však často nemají vědecky podloženou účinnost a mohou vést k neúspěchu testu nebo falešně pozitivním výsledkům. Další pokusy zahrnují substituci vzorků, kdy jedinec použije uměle vyrobený vzorek moči. Moderní testy mohou obsahovat kontrolní mechanismy, které mohou tento podvod odhalit.

V každém případě je důležité si uvědomit, že pokusy o oklamání testů na drogy porušují pravidla a mohou mít právní důsledky.

Možnost oklamání testů na drogy závisí na mnoha faktorech, včetně typu testu, použité metody, množství a typu užité drogy a individuálních fyziologických rozdílů. Mnoho metod má omezenou účinnost a laboratoře stále vylepšují své techniky detekce, aby zabránily oklamání. Navíc pokusy o oklamání testů mohou mít právní důsledky a vést k disciplinárním opatřením nebo trestním stíháním.

Jak oklamat orientační testy na drogy ze slin?

Oklamat orientační testy na drogy ze slin je obtížné, protože sliny rychle odhalí nedávné užití drog. Někteří lidé věří, že vypláchnutí úst vodou nebo ústní vodou těsně před testem může snížit koncentraci drogy ve slinách, avšak tato metoda je sporná a její účinnost není v žádném případě zaručena. Další metody zahrnují konzumaci kyselých potravin nebo nápojů, které mohou změnit pH slin a ovlivnit výsledky testu. Jiné metody zahrnují přípravky, respektive speciální spreje proti těmto testům.

Na trhu existuje mnoho metod a produktů, které tvrdí, že dokážou odstranit stopy drog z těla, ale jejich účinnost je často nejasná.

Policie České republiky používá k detekci drog nejčastěji testy ze slin. Tyto testy jsou velmi rychlé a spolehlivé, odhalí drogy obvykle do 12 hodin od užití. Výsledek závisí na množství a frekvenci užívání drog. Pokud užíváte marihuanu pravidelně, nikdy nebudete zcela tzv. „čistí“.

Jak oklamat orientační testy na drogy z moči?

Testy na drogy z moči policie obvykle nepoužívá, ale jsou běžné ve školách, na pracovištích a v jiných institucích. Přítomnost drog v moči může být odhalena přibližně 14 dní až jeden měsíc po posledním užití.

Existuje několik způsobů, jak se pokusit oklamat tyto testy. Jedním z pokusů, jak oklamat testy, je pití velkého množství vody před testem, aby se moč zředila a snížila se koncentrace drog. Laboratoře však často testují hustotu moči, a pokud je moč příliš zředěná, test může být označen jako neplatný. Lidé také zkouší konzumaci velkého množství vody s citronem nebo použití diuretik, což má za cíl zředění moči a snížení koncentrace látek. Další možností je užívání detoxikačních přípravků, které jsou prodávány jako účinné prostředky k odstranění stop drog z těla, ale jejich účinnost není vědecky prokázána. Další možností jsou také uměle vytvořené syntetické moči. 

Jak oklamat testy na drogy z krve?

THC se ukládá v tukových buňkách, což ztěžuje rychlé odbourání drog z těla. Pokud odmítnete krevní odběr a laboratorní test, může být na vás pohlíženo jako na osobu, která řídila pod vlivem omamné látky, což může vést k velmi vysokým pokutám a sankcím. 

Co hrozí při odmítnutí testu na drogy

Pokud osoba odmítne krevní odběr a laboratorní test, je na ni obvykle pohlíženo jako na řidiče pod vlivem omamné látky.

V případě odmítnutí testu na drogy nebo alkohol hrozí vysoké pokuty a sankce: 

• Pokutou ve správním řízení ve výši 25 000 až 75 000 Kč,
• Zákazem řízení motorových vozidel na 18 až 36 měsíců,
• Odebráním 6 trestných bodů v bodovém systému řidičů.

Pokusy oklamat testy na drogy jsou nejen neetické, ale také často neúčinné a riskantní. Nejlepší způsob, jak projít testy na drogy, je neužívat zakázané látky. Pokud máte obavy z testování na drogy, je lepší hledat odbornou pomoc nebo se obrátit na lékaře či poradce, než se pokoušet o riskantní a nelegální metody.

Nejčastější otázky a odpovědi

" ["post_title"]=> string(49) "Jak oklamat testy na drogy? Je to vůbec možné?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "jak-oklamat-testy-na-drogy" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-25 16:08:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-25 14:08:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44135" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18802 (24) { ["ID"]=> int(44075) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-18 11:33:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-18 09:33:04" ["post_content"]=> string(17266) "

Alkohol testery jsou běžně používány pro měření hladiny alkoholu v krvi prostřednictvím dechu. Jsou klíčovým nástrojem pro policii při kontrolách řidičů, ale také pro jednotlivce, kteří chtějí mít přehled o svém stavu po požití alkoholu. 

V průběhu let se objevily různé metody, které lidé používají, aby se pokusili obejít alkohol testery, a to, jak nadýchat “nulu” i přes alkohol v krvi. Je tedy možné oklamat alkohol tester?

Princip fungování alkohol testeru

Alkohol tester funguje na principu měření obsahu alkoholu ve vydechovaném vzduchu. Nejběžnější typy alkohol testerů využívají elektrochemické senzory, které fungují tak, že měří obsah alkoholu v určitém plynu. Když osoba vydechne vzduch do přístroje, senzor detekuje množství alkoholu a přepočítá ho na obsah neboli koncentraci alkoholu v krvi (BAC - Blood Alcohol Content).

V rámci policejní kontroly při dechové zkoušce mají policejní hlídky alkohol testery právě s elektrochemickými senzory, které jsou velmi přesné a důkladné při měření. Tyto alkohol testery nelze ovlivnit žádnými prostředky, jako jsou například mátové bonbóny, žvýkačky nebo ústní voda bez alkoholu.

Metody, které se lidé snaží použít k oklamání alkohol testeru

Lidé jsou velmi vynalézaví, pokud jde o metody na oklamání alkohol testerů.

1. Mátová žvýkačka, bonbón nebo ústní voda: Někteří lidé věří, že žvýkání mátové žvýkačky nebo použití ústní vody může zamaskovat alkohol v dechu. Realita je však taková, že tyto produkty mohou pouze krátkodobě překrýt pach alkoholu, ale nezmění koncentraci alkoholu v dechu, kterou alkohol tester měří.

2. Pití vody nebo kávy: Pití vody nebo kávy může zlepšit hydrataci a potenciálně snížit suchost v ústech, ale nemá žádný výrazný vliv na koncentraci alkoholu v dechu. Někteří věří, že může pomoci „vyplavit“ alkohol z těla, ale metabolismus alkoholu probíhá v játrech a pití vody ho výrazně nezrychlí.

3. Držení dechu nebo intenzivní dýchání: Existuje mýtus, že pokud člověk zadrží dech před foukáním do testeru nebo intenzivně vydechuje před testem, může snížit naměřenou hladinu alkoholu. Zadržení dechu však může ve skutečnosti zvýšit koncentraci alkoholu ve vydechovaném vzduchu, protože alkohol se hromadí v plicích. Intenzivní dýchání může trochu snížit koncentraci, ale ne dostatečně na to, aby bylo výsledné měření negativní, pokud osoba skutečně pije alkohol.

4. Kouření: Ani vykouření cigarety a kouř v ústech neovlivní měření alkoholu v krvi. V některých případech může poškodit senzor alkohol testeru.

5. Použití různých předmětů v ústech: Někdy lidé zkoušejí držet měděné mince nebo baterky v ústech při foukání do testeru. Tato metoda je zcela neúčinná, protože alkohol tester měří alkohol v dechu, který pochází z plic, a ne z ústní dutiny.

Jaké jsou reálné šance na oklamání alkohol testeru?

Šance na úspěšné oklamání moderního alkohol testeru jsou minimální nebo žádné. Alkohol testery jsou navrženy tak, aby byly co nejpřesnější a odolné vůči pokusům oklamání. 

Pokusy o oklamání alkohol testeru mohou mít vážné právní důsledky. V některých zemích může být považováno za přestupek nebo dokonce trestný čin. Navíc, pokud je řidič přistižen pod vlivem alkoholu, čelí možnému odebrání řidičského průkazu, pokutám a dalším trestům.

Jaké jsou pokuty za alkohol?

V České republice je nulová tolerance alkoholu v krvi, a jaké hrozí pokuty, pokud se toto pravidlo poruší?

Tresty za řízení pod vlivem alkoholu se odlišují podle množství alkoholu v krvi řidiče a toho, co je mu prokázáno. Rozsah trestů se výrazně liší podle toho, zda jde o hodnoty do 0,3 promile, do 1 promile nebo více než 1 promile. Překročení hodnoty do 0,3 promile je považováno za přestupek, naměřené hodnoty od 0,3 až do 1 promile představuje závažnější přestupek. Zatímco hodnoty nad 1 promile je považováno za závažný trestný čin.

Obecně se pokuty pohybují v rozmezí od 2 500 až do 50 000 Kč, včetně udělení trestných bodů a také zákazu řízení motorových vozidel. V tom nejhorším případě může být i trest odnětí svobody. Konkrétní pokuty alkoholu za volantem najdete v našem přehledném článku Pokuta alkohol za volantem.

Pozor! V případě odmítnutí dechové zkoušky se trestá: 

• Pokutou ve správním řízení ve výši 25 000 až 75 000 Kč,
• Zákazem řízení motorových vozidel na 18 až 36 měsíců,
• Odebráním 6 trestných bodů v bodovém systému řidičů.

Nejčastější otázky a odpovědi

" ["post_title"]=> string(75) "Jak oklamat alkohol tester? Lze oklamat alkohol tester a případně čím?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "jak-oklamat-alkohol-tester" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-24 13:19:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-24 11:19:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44075" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18798 (24) { ["ID"]=> int(43683) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-30 15:19:44" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-30 13:19:44" ["post_content"]=> string(19475) "

Už jste někdy slyšeli pojem Holandský chvat, nebo je to pro vás novinka? Tento způsob otevírání dveří je například součástí pravidel silničního provozu ve Velké Británii. V Nizozemsku se pravidelně vyučuje v autoškolách a nedávno ho do osnov autoškol schválil regionální parlament v Bruselu. A co u nás? Evropská komise zvažuje zavedení holandského chvatu do všech autoškol napříč evropskou unií, aby se předešlo dopravním nehodám způsobeným neopatrným otevřením dveří automobilu do dráhy přijíždějících cyklistů a jiných vozidel.

Co je to Holandský chvat?

Holandský chvat, někdy také známý jako "The Dutch Reach" je jednoduchý, ale velmi účinný způsob, jakým mohou řidiči a pasažéři otevírat dveře automobilu, aby se vyhnuli srážkám s projíždějícími cyklisty nebo řidiči na koloběžkách. 

Princip je jednoduchý: místo toho, aby člověk otevíral dveře rukou, která je blíže k nim (typicky levou rukou u řidiče v pravostranném provozu), použije opačnou ruku (pravou ruku u řidiče).

Holandský chvat pomáhá předcházet dopravním nehodám nejen s cyklisty a jezdci na koloběžkách, ale také s chodci, motorkáři, skútry, a dokonce i s automobily.

Jak holandský chvat funguje?

Představte si, že jste právě zaparkovali auto na okraji rušné ulice. Normálně byste jako řidič otevřeli dveře levou rukou, což znamená, že vaše tělo se téměř nepohybuje a vy nevidíte, co se děje za vámi. Když ale použijete pravou ruku, podíváte se do zrcátka, a musíte se přirozeně otočit a podívat se ještě přes rameno, čímž automaticky zkontrolujete situaci za vozidlem a zvýšíte šanci, že si všimnete projíždějícího cyklisty, řidiče na koloběžce nebo jiného vozidla.

https://www.youtube.com/watch?v=TcFIg1uf1Cs&ab_channel=NatlSafetyCouncil

Kde se holandský chvat využívá?

Tento způsob otevírání dveří je populární zejména ve Velké Británii a Nizozemsku, kde má hustá cyklistická doprava dlouhou tradici a kde bezpečnost cyklistů je prioritou. Díky úspěšnému šíření povědomí o této technice se holandský chvat stal součástí výuky v autoškolách a je běžnou praxí mezi řidiči. Postupně se tato metoda začíná prosazovat i v dalších zemích, kde je hustý provoz cyklistů, jako například v Dánsku nebo Německu.

Holandský chvat: Jak zabránit Dooringu?

Dooring je nebezpečná situace, kdy cyklista narazí do otevřených dveří auta nebo se jim musí náhle vyhnout, což může vést k vážným nehodám. Holandský chvat je jednoduchá technika, která tomu předchází. 

Tyto nehody mohou mít vážné následky, protože cyklisté často padají nebo se střetávají s jinými vozidly při pokusu o úhybný manévr. Dooring je významným problémem zejména v městských oblastech s hustým cyklistickým provozem

https://www.youtube.com/watch?v=gE6oL5xcbkQ&ab_channel=CAASouthCentralOntario

Proč je holandský chvat aktuální i u nás?

Česko zažívá boom v oblasti cyklistiky, ale také řidičů s koloběžkami, což přináší jak pozitivní, tak i některé negativní důsledky. Více cyklistů na silnicích znamená větší riziko srážek, zejména při parkování v městských oblastech. Nedávné kampaně na podporu cyklistiky a zlepšení infrastruktury pro cyklisty upozorňují i na potřebu zvýšit bezpečnost. Proto se holandský chvat dostává do popředí zájmu jako efektivní a jednoduchý nástroj, jak snížit riziko nehod mezi auty a cyklisty.

V rámci Evropské unie bylo schváleno několik návrhů týkajících se silničního provozu a motoristů. Evropská komise by ráda zařadila Holandský chvat do výuky ve všech autoškolách a navíc chce, aby se tento způsob otevírání dveří stal povinným napříč všemi evropskými zeměmi a pro všechny řidiče.

Je to skutečně tak jednoduché?

Ano, holandský chvat je v podstatě tak jednoduchý, jak se zdá. Ale jak už to bývá, implementace jednoduchých opatření často narazí na problémy s lidským faktorem. V tomto případě je problémem především zvyk a nepozornost řidičů. Všichni známe situace, kdy řidiči zapomenou zkontrolovat zpětné zrcátko při otevření dveří. Často se to stává ve spěchu nebo když jsme rozptýleni. Holandský chvat nás nutí k větší všímavosti a dává nám šanci předejít nehodě.

Podívejte se na tuto situaci i z druhé stránky!

Představte si, že jedete na kole po rušné městské ulici. Najednou se před vámi otevřou dveře auta a vy musíte rychle manévrovat, abyste se vyhnuli srážce. Možná se vám v hlavě zjeví obraz řidiče, který bezmyšlenkovitě otevřel dveře levou rukou, aniž by se podíval. Co kdyby ten samý řidič použil holandský chvat? Možná by teď seděl bezpečně v autě a vy byste jeli dál bez újmy. Takže až příště budete parkovat, vzpomeňte si na cyklisty a zkuste použít pravou ruku. Je to malý krok pro člověka, ale velký skok pro bezpečnost na silnicích!

Nejčastější otázky a odpovědi

Zdroj: dutchreach.org

" ["post_title"]=> string(91) "Holandský chvat: Co to je, jak se vyhnout srážkám a zlepšit bezpečnost na silnicích?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(15) "holandsky-chvat" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-06 14:08:50" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-06 12:08:50" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=43683" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18797 (24) { ["ID"]=> int(8877) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-28 13:44:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-28 11:44:43" ["post_content"]=> string(17510) "

Ministerstvo dopravy každý rok apeluje na všechny řidiče, aby si včas zkontrolovali údaje na svých řidičských průkazech. Každý rok totiž musí několik desítek tisíc lidí v České republice řešit výměnu svého řidičského průkazu. Ale co vás čeká, když zapomenete a usednete za volant, a váš řidičský průkaz je propadlý?

Podle současných platných zákonů v České republice je vyžadováno, aby každý řidič měl platný řidičský průkaz! Nicméně od 1. ledna 2024 není již nutné nosit fyzicky řidičský průkaz stále s sebou. Místo něj stačí občanský průkaz, který policie využije k ověření vaší řidičské oprávněnosti. Důležité je však zajistit, aby váš řidičský průkaz byl platný a nevypršela mu jeho platnost.

TIP: Jízda bez řidičského průkaz: Co vám doopravdy hrozí? Od ledna 2024 již nic!

Platnost řidičského průkazu

Standardní platnost řidičského průkazu je obvykle 10 let, což platí pro skupiny řidičského oprávnění - kategorie motorek a osobních vozidel (skupiny B, B1, AM, A1, A2, A). Toto platí i pro průkazy na řízení traktorů a samojízdných pracovních strojů s přívěsem (T).

Řidičské průkazy pro nákladní vozidla a autobusy (kategorie skupiny C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E) mají kratší platnost, pouze 5 let.

Jak platnost řidičského průkazu zkontrolovat?

Kontrolu konce platnosti svého řidičského průkazu můžete provést přímo na samotném řidičském průkazu nebo nově i online na Portálu občana či Portálu dopravy, který spravuje Ministerstvo vnitra. Na těchto portálech si můžete také nastavit upozornění na blížící se konec platnosti vašich dokladů.

Jaké pokuty hrozí za řízení s propadlým řidičským průkazem?

Každý řidič by si ve svém zájmu měl uvědomit, že jízda bez platného řidičského průkazu je vždy sankcionována pokutou. Pokud je řidičský průkaz propadlý, policie může udělit na místě pokutu ve výši 2 000 korun. V případě správního řízení se částka zvyšuje na 2 500 korun, avšak trestné body za tento přestupek se nedávají.

Jak a kde o výměnu řidičského průkazu požádat?

Jak zažádat o vydání řidičského průkazu? Máte dvě možnosti. O řidičský průkaz můžete zažádat zdarma a vyměnit osobně na jakémkoliv úřadě s rozšířenou působností, jako je městský úřad nebo magistrát.

Další možností je také zažádat online přes Portál občana nebo Portál dopravy. Výhodou je, že nikam nemusíte chodit a celé to vyřídíte pohodlně z pohodlí domova.

Po podání žádosti o vydání nového řidičského oprávnění začíná běžet zákonná 20denní lhůta. Pokud však potřebujete nový průkaz rychleji, můžete si za tento přednostní servis připlatit 700 Kč. V takovém případě bude nový řidičský průkaz k dispozici již do 5 pracovních dnů.

Řidičský průkaz je nutné si pak vyzvednout osobně na jakémkoliv úřadě s rozšířenou působností. Vyzvednout si jej musíte vy, nebo osoba, které udělíte plnou moc k tomuto úkonu. 

Kolik stojí výměna řidičského průkazu? 

Výměna řidičského průkazu je bezplatná a zákonně probíhá do 20 dnů. Nicméně, pokud si vyžádáte zrychlenou, tzv. expresní výměnu, bude hotová do 5 dnů, ale bude stát 700 Kč.

O výměnu řidičského průkazu můžete požádat až 3 měsíce před uplynutím platnosti! Jestliže požádáte o výměnu předem více než 3 měsíce před vypršením platnosti, bude vám účtován poplatek ve výši 200 Kč. Poplatek se také platí v případě ztráty řidičského průkazu, poškození, krádeže nebo jiného znehodnocení řidičského průkazu.

Jak zabránit tomu, abyste neměli propadlý řidičský průkaz?

Je důležité nezapomenout na platnost svého řidičského průkazu, abyste se vyhnuli nechtěným situacím spojeným s jeho propadnutím. 

• Prvním krokem je zapsat si datum ukončení platnosti do diáře nebo kalendáře.
• Pokud preferujete moderní technologie, nastavte si upomínku do mobilního telefonu. Tímto způsobem budete včas upozorněni na nutnost výměny řidičského průkazu.

Nejčastější otázky a odpovědi

" ["post_title"]=> string(78) "Propadlý řidičský průkaz: Co dělat, jak situaci řešit a hrozí pokuty?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(24) "propadly-ridicsky-prukaz" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-28 17:56:42" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-28 15:56:42" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(16828) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=8877" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18796 (24) { ["ID"]=> int(43693) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-20 14:52:42" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-20 12:52:42" ["post_content"]=> string(19943) "

Často se na dálnicích setkáváme s řidiči nákladních vozidel, kteří přecení svou přiměřenou rychlost a provádějí dlouhá předjíždění. Toto chování vede ke zpomalení dopravy a zvyšuje riziko dopravních nehod, protože rychlejší vozidla na dvouproudých silnicích nemají možnost bezpečného předjetí. Taková situace má nepříznivý dopad i na ostatní řidiče nákladních vozidel, což stigmatizuje i ty, kteří jedou zodpovědně a ohleduplně.

Nedodržování bezpečné vzdálenosti a narušování plynulosti dopravy je podle Ředitelství silnic a dálnic jedním z velkých a také nejčastějších problémů na českých silnicích a dálnicích.

Úseky, kterých se týká zákaz předjíždění kamionů

V České republice se postupně rozšiřuje síť úseků dálnic, kde platí zákaz předjíždění kamionů. V současnosti jsou tyto omezení v platnosti na několika klíčových úsecích dálnic.

Zákaz předjíždění pro nákladní vozidla byl zaveden postupně ve dvou etapách.

• 1. etapa: od poloviny listopadu 2023 na dálnici D1 začal platit zákaz předjíždění mezi kilometry 90 a 112 (úsek mezi Humpolcem a Jihlavou).
• Dále byl zaveden zákaz předjíždění na úseku mezi kilometry 141 a 182 (úsek od Velkého Meziříčí východně až po exit Kývalka), s výjimkou úseků se stoupacími pruhy.

• 2. etapa: na začátku roku 2024 došlo k rozšíření tohoto zákazu na úsek mezi kilometry 21 a 90 (mezi Mirošovicemi a Humpolcem).
• A také na úseku mezi kilometry 112 a 141 (od Jihlavy až po Velké Meziříčí-západ), s opětovnou výjimkou úseků se stoupacími pruhy, kde je předjíždění povoleno.

• Od června 2024 by mohl být zákaz předjíždění na dálnici D1 rozšířen na vybraných úsecích v rozmezí od 21. do 230. kilometru.

Tímto by měl vzniknout souvislý úsek dálnice, kde by nákladní vozidla oficiálně neměla povoleno vjíždět do levého pruhu.

Mapa: Trvalý zákaz předjíždění pro nákladní automobily na dálnici D1

Pro koho zákaz předjíždění na dálnici platí?

Zákaz předjíždění se vztahuje na vozidla s hmotností nad 3,5 tuny, což zahrnuje i jiné typy vozidel než kamiony. Tato vozidla mohou předjíždět pouze na úsecích se třemi pruhy, které jsou obvykle určeny pro stoupání. V ostatních případech musejí používat pravý pruh.

Toto omezení platí od 6:00 do 22:00, v některých situacích již od 5:00, například výjimkou je úsek Jihomoravském kraji.

Řidičům proto doporučujeme důkladně sledovat dopravní značení. Konkrétní podmínky omezení jsou uvedeny v dodatkové tabulce na příslušné dopravní značce.

Dopravní značky

Tento zákaz předjíždění a jeho specifické úseky na dálnicích pro nákladní vozidla jsou regulovány dopravní značkou, s názvem Zákaz předjíždění pro nákladní automobily - B 22a, která zakazuje řidičům nákladních vozidel s maximální povolenou hmotností přesahující 3500 kg předjíždět vlevo ostatní motorová vozidla. Na vozovce se dvěma a více jízdními pruhy v jednom směru jízdy nesmí řidič nákladního automobilu o nejvyšší povolené hmotnosti převyšující 3500 kg užít k jízdě jiného než pravého jízdního pruhu, není-li to nutné k objíždění.

Dopravní značka Konec zákazu předjíždění pro nákladní automobily (č. B 22b) ukončuje platnost dopravní značky Zákaz předjíždění pro nákladní automobily (č. B 22a).

Pokuty a sankce za nedodržení zákazu

Policie aktivně provádí kontroly dodržování zákazu předjíždění kamionů na dálnici v dotčených úsecích. 

Kontroly jsou prováděny pomocí policie, nainstalovaných kamer a také dronů.

Od ledna 2024 je možné tento přestupek řešit na místě s pokutou ve výši 5 500 Kč a udělením až 6 trestných bodů řidiči, který nařízení porušil. 

Ve správním řízení se pokuta pohybuje na částce 25 000 Kč, pro zahraniční řidiče až 50 000 Kč. 

Současná situace a plány do budoucna 

Na českých dálnicích probíhá postupné rozšiřování zákazu předjíždění kamionů s cílem zvýšit bezpečnost a plynulost dopravy. Toto opatření se aktuálně vztahuje na přibližně dálnic a jejich klíčové úseky, zejména na místech s častými dopravními zácpami a v blízkosti velkých měst. Ministerstvo dopravy společně s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) aktivně podporují tuto iniciativu.

Rozšiřování zákazu předjíždění kamionů je plánováno i do budoucna. Kromě dálnice D1, na které již toto opatření funguje na několika úsecích, se plánuje rozšíření zákazu i na další dálnice. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má v plánu do konce letošního roku nainstalovat příslušné značení i na dálnicích D2, D8 a D11, zejména v okolí Prahy. Dále se uvažuje o zavedení zákazu na dálnici D5 směrem k Praze, přibližně na úseku zhruba 50 kilometrů před Prahou.

Například na dálnici D2 by mohl zákaz platit mezi 3. a 11. kilometrem, zatímco na dálnicích D8 a D11 by mohl být zákaz platný od kilometru 0 do 18. Tímto způsobem by se v následujících letech mělo pokračovat v rozšiřování tohoto opatření na klíčových úsecích českých dálnic. Pokud k tomuto omezení dojde, budeme si muset počkat na oficiální vyjádření.

Rozšíření zákazu předjíždění kamionů na českých dálnicích představuje významný krok směrem k bezpečnější a plynulejší dopravě na nejvytíženějších úsecích dálnic. I přes určitou kritiku, které se toto opatření dostává, ministerstvo dopravy a policie trvají na jeho realizaci a na zpřísnění kontrolních opatření. 

Nejčastější otázky a odpovědi

" ["post_title"]=> string(89) "Zákaz předjíždění kamionů na dálnici: Aktuální úseky zákazu a budoucí plány" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(36) "zakaz-predjizdeni-kamionu-na-dalnici" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-22 10:06:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-22 08:06:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=43693" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18795 (24) { ["ID"]=> int(22294) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-04-29 10:57:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-04-29 08:57:49" ["post_content"]=> string(19188) "

Plánujete nebo jste v očekávání třetího dítěte? Tato situace vás postaví před mnoho zajímavých výzev ve vašem životě, například jaké auto vybrat, aby se vám pohodlně vedle sebe vydali tři autosedačky. 

Jak vybrat správné vozidlo?

Ještě předtím, než začnete intenzivně hledat podívejte se, jak by mělo být správně a bezpečně zajištěno používání autosedačky v osobních vozidlech. 

Většina osobních vozidel je pětimístných, avšak nastává problém, když už máte v autě umístěny dvě autosedačky. Třetí autosedačka se tam zkrátka nemusí vydat. 

Pokud nechcete koupit dodávku, tak musíte počítat s tím, že výběr osobních vozidel je dosti omezený. Většinou jsou to automobily, které mají dostatečně velký prostor v zadní části, a tak se vedle sebe tři autosedačky podaří umístit.  

Další možností je, že si pořídíte osobní automobil, který má sedadla i ve třetí řadě a má sedadla kompatibilní pro převážení dětí i v této části. Řeč je o sedmimístných automobilech. U těchto automobilů musíte počítat s tím, že pokud chce autosedačky ve třetí řadě využít, tak nebudete mít téměř žádný nebo velmi malý zavazadlový prostor, jelikož kufr bude zabrán právě sedadly. Některé odborné studie uvádí, že spolujezdci v třetí řadě mohou být méně ohrožováni při nárazech čelních nebo bočních, naopak ale při bouračce zezadu jsou vystaveni vyššímu riziku. To samozřejmě můžete i vy sami zjistit tím, jak blízko se sedadla v třetí řadě nachází a jak jsou umístěny od zadních dveří. 

Doporučujeme při nákupu vybraného vozidla si sebou vzít autosedačky, které budete chtít využívat. Je vhodné je přímo vyzkoušet v novém vozidle. Protože každá autosedačka má jiný rozměr a je jinak široká v horní části, tudíž u některých vozů se poté hraje i na milimetry. 

Co se týče využívání isofixů, vždy je to závislé na tom, jaký typ nebo model vozidla zvolíte. Velkou výhodou isofixů je snadné a rychlé uchycení. Avšak mnoho vozidel má isofix pouze na dvou sedadlech v druhé řadě a prostřední sedadlo je většinou bez něj. Některé sedmimístné vozy isofix nabízí i v třetích řadách, jiné ne. Vždy je vhodné se blíže informovat o konkrétním typu vozidla.

Jaké jsou další možnosti?

První možností je nechat jednoho rodiče doma nebo bude mít své místo v druhé řadě mezi dvěma autosedačkami. To znamená, že 2 autosedačky jsou na zadních sedadlech a poslední autosedačku umístíte na sedadle spolujezdce. Tato možnost má i své nevýhody. Třetí autosedačka musí být nainstalována na předním sedadle u řidiče. Dále musíte počítat s tím, že vozit malé miminko není tolik bezpečné. Pamatujte, že autosedačka musí být otočená dozadu, resp. jízda v protisměru. U této protisměrné autosedačky musíte mít vypnutý airbag u spolujezdce. Pro možnou nejlepší bezpečnost mějte sedadlo v co nejvyšší poloze a také posunuté sedadlo, co nejvíce dozadu. 

Další možností je dodávka. Ovšem pokud nechcete pořizovat opravdu velké auto, tak pátrejte dál.

Poslední možností je výběr, co nejužší autosedačky. V druhé řadě prostřední sedadlo je nejužší a je tam nejméně místa, tudíž stojí před vámi nelehký úkol, abyste vybrali, co nejužší možnou autosedačku, která bude mít bezpečnostní parametry. Uváděné rozměry autosedaček jsou známé, avšak reálná zkouška v autě vám napoví víc. Sedáková část autosedačky ve většině případů není žádným problémem, ten nastává, až v horní části autosedaček. Protože v oblastech ramen a bočních chráničů jsou autosedačky nejširší.

Osobní automobily, které splňují 3 autosedačky vedle sebe

Německý časopis AutoBild v roce 2013 vytvořil test s autosedačkami a osobními vozy, které jsou vhodné, a které ne. Na celý test se můžete podívat zde.

My vám přinášíme přehled automobilů, do kterých se mohou tři autosedačky vedle sebe umístit. 

Citroën Grand C4 SpaceTourer, Citroën C4 Picasso, Citroën Berlingo XL

Citroën Grand C4 SpaceTourer je ideální vozidlo pro velké rodiny. Disponuje 7 místy. Sedadla v druhé řadě jsou posuvná a nechybí tři úchyty na isofix. Další výhodou je, že je možné každé sedadlo samostatně sklápět. 

Citroën Grand C4 Picasso je další možnost, která vám dovolí, abyste měli v autě 3 autosedačky vedle sebe. Vyrábí se opět jako sedmimístné vozidlo, což umožní velký vnitřní prostor a komfort.

Citroën Berlingo XL je další autem, které má velký vnitřní prostor, a tudíž ve druhé řadě by se tři autosedačky vedle sebe měly pohodlně vydat. Instalace by měla být snadná a jednoduchá díky prostoru. Posuvné dveře jsou další výhodou. Isofix je dodáván standardně. 

Kia Sorento

Kia Sorento je SUV, tudíž velké prostorné vozidlo, které umožní to, aby se tři autosedačky vedle sebe v druhé řadě pohodlně vydali. Vnitřní prostor je velký a dostatečně prostorný pro všechny. 

Peugeot 5008

Peugeot 5008 je největší SUV od této značky. Disponuje třemi posuvnými sedadly, která jsou samostatná, ve třetí řadě jsou sklopná sedadla a také vyjímatelná. 

Ford Galaxy, Ford S MAX

Ford Galaxy disponuje velkým prostorem uvnitř vozidla, tudíž se do druhé řady vydají bez problémů 3 autosedačky vedle sebe. Další výhodou je, že mají tyto sedačky isofix. Ve třetí řadě autosedačky isofix postrádají, avšak není problém, aby autosedačka byla upevněna bezpečnostním pásem. 

Ford S MAX má také velký vnitřní prostor a s ní také spojené pohodlné instalování a manipulování s autosedačkami. Vozidlo disponuje celkem sedmi místy a dlouhými bezpečnostními pásy. Ve třetí řadě jsou dvě sedadla, která nemusí být vhodná pro všechny typy autosedaček a jejich zádržné systémy. 

Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran

Volkswagen Sharan má posuvné dveře díky, kterým do druhé řady snadno poskládáte tři autosedačky vedle sebe. Toto auto je jako většina vybaveno 7 místy. 

Volkswagen Touran je sedmimístné vozidlo a disponuje na každém sedadle isofixem. Velký prostor dodá možnost, že tři autosedačky vedle sebe nejsou žádný problém. 

Opel Zafira

Opel Zafira je sedmimístným vozidlem. Ve druhé a třetí řadě je možné instalovat autosedačky. Velký prostor potěší pro snadnou manipulaci. 

Seat Alhambra

Vozidlo Seat Alhambra má součástí 7 míst. Isofix je na všech sedadlech ve druhé a třetí řadě. 

Dacia Lodgy

Dacia Lodgy je sedmimístné, tudíž vás čeká velký vnitřní prostor. Autosedačky vedle sebe je možné poskládat. Do třetí řady je možné umístit autosedačky, avšak musíte počítat s horším přístupem.

Renault Grand Scenic, Renault Espace

Renault Grand Scenic je velkoprostorový vůz, ve kterém se budou děti snadno přepravovat a skládat autosedačky, dle potřeby.

Renault Espace disponuje dlouhými pásy a tři autosedačky se vedle sebe pohodlně vydají.

Fiat Freemont

Fiat Freemont je spolehlivé a praktické sedmimístné vozidlo s velkým prostorem uvnitř. Pohodlně se do něj tak vlezou 3 autosedačky vedle sebe. Některé modely disponuji podsedáky, které jsou součástí sedadel. Tyto podsedáky se skrývají pod sedačkou. 

Přeprava dětí v autě a případné pokuty 

Pokud vlastníte automobil, který není vybaven bezpečnostními pásy, tak v něm nesmí být dětská sedačka ani samotné dítě mladší tří let v žádném případě přepravováno. Na sedadle spolujezdce pak nesmí být dítě menší než 150 cm. 

Avšak pokud je vozidlo vybaveno bezpečnostním pásem nebo dětskou sedačkou, musí být dítě vyšší než 150 cm nebo musí mít váhu 36 kg, tak za splnění těchto podmínek je možné, aby bylo dítě připoutané bezpečnostním pásem. 

Za případné nedodržení ustanovení týkající se dětských autosedaček je možné dostat pokutu až 2000 Kč, a řidič může přijít až o 4 trestné body. 

Zdroj: Autobild.de

" ["post_title"]=> string(51) "Problém velkých rodin: 3 autosedačky vedle sebe?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(24) "3-autosedacky-vedle-sebe" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-29 10:57:52" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-29 08:57:52" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=22294" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18789 (24) { ["ID"]=> int(10604) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2024-04-29 10:56:39" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-04-29 08:56:39" ["post_content"]=> string(20982) "

Používat dětské autosedačky není nutné jen pro bezpečí dětí, ale výslovně to vyžaduje zákon. Ten navíc přesně popisuje způsob a místo jejího umístění. Ve všech případech se bere v potaz maximální bezpečnost dítěte v sedačce a řidiče. Vyskytují se ale i ojedinělé situace, ve kterých dítě sedět v autosedačce nemusí. V tomto článku si povíme všechno, co potřebujete vědět pro používání autosedaček ve vozidle.

Přeprava dítěte v autosedačce 

Dle § 6 zákona 361/200 Sb. je povinností řidiče přepravovat dítě, jehož hmotnost nepřevyšuje 36 kg a není vyšší než 150 cm v dětské autosedačce. Pro každou věkovou kategorii jsou různé typy autosedačky.

Například autosedačky do věku 3 let musí být vybaveny vlastními popruhy. Dítě v ní musí být správně usazeno a také zabezpečeno. Dávejte si pozor, v jaké autosedačce dítě přepravujete. Každá autosedačka je dle svých dispozici a konstrukce vhodná pro konkrétní váhu a také výšku dítěte. A proto je nepřípustné, aby bylo dítě přepravováno v autosedačce, která neodpovídá váhové či výškové kategorii. Maximální bezpečnost při přepravě zajistíte tak, že autosedačka vyhovuje svými parametry a je správně připevněna podle podmínek uvedených v manuálu výrobce dané autosedačky.

V minulosti, do roku 2006 byla povinnost používat autosedačku pro všechny děti mladší 12 let. To se změnilo a v současnosti se uvádí, že je nutné mít autosedačku nebo podsedák pro každé dítě, které nedosáhlo výšky 150 cm a nebo neváží více než 36 kg.

To znamená, že pokud vaše dítě váží víc jak 36 kg, ale měří méně než 150 cm, tak se na něj povinnost autosedačky nevztahuje. Stejně tak jako na dítě, které váží méně jak 36 kg, ale měří více jak 150 cm. Tyto děti mohou být připoutány bezpečnostním pásem, a ideálně pak použít podsedák.

Autosedačka proti směru jízdy?

Dětské autosedačky proti směru jízdy jsou v Evropě používány častěji a déle než například u nás. Ve všech klasických případech (vozy se zádržným systémem) musí být dítě pod 36 kg a 150 cm přepravováno v autosedačce odpovídající velikosti a hmotnosti dítěte. Tato sedačka musí být upevněna podle návodu na sedadle s fungujícím airbagem.

To neplatí v případě, kdy je dítě směrováno čelem proti směru jízdy. V tomto případě není možné používat autosedačku spolu se zapnutým airbagem. To se týká hlavně přepravy na sedadle spolujezdce. Pokud je autosedačka na tomto sedadle, tak airbag vždy musí být vypnutý.

Kdy je vhodné používat podsedák? 

Jakmile děti rostou, tak se nemusí v klasické autosedačce cítit pohodlně a dobře. Zákon stejně jako autosedačku, tak upravuje i podsedák. Není přesně stanoven a konkretizován věk dítěte, avšak se odborníci shodují na tom, že použití podsedáku by mohlo být okolo 5-7 roku věku dítěte, kdy je vývoj jeho kostry již v takovém stavu, kdy je možné, aby dítě v autě sedělo na podsedáku. 

Dětská kostra se postupně vyvíjí, a proto věk okolo 5 až 7 let je stavěn na to, aby mohlo dítě sedět na podsedáku. Podsedák se může používat okolo 5-7 let a při váze mezi 15-36 kg. Do kdy podsedák v autě používat je dáno výškou dítěte. Jakmile dítě dosáhne a překročí výšku 150 cm, tak může jezdit v autě bez podsedáku. Důrazně dbejte i na to, jak má dítě upevněný bezpečnostní pás. Bezpečnostní pás musí být připevněn tak, aby nebyl na krku dítěte. Při prudkém brzdění nebo nehodě, by mu hrozilo uškrcení či jiná zranění. Pokud by vaše dítě bylo připevněno a mělo bezpečnostní pás na krku, je nutné, aby mělo dítě pod sebou podsedák! 

Dětská autosedačka na předním sedadle 

Zákon o přepravě dítěte a použití autosedačky nerozlišuje na jakém sedadle může nebo nemůže být dítě přepravováno. Asi nejčastěji se na předním sedadle přepravuje malé miminko v autosedačce zvané vajíčko. Je to z důvodu cestování samotné maminky, tak aby měla své dítě na dosah. Pamatujte, že pokud je dítě přepravováno proti směru jízdy v autosedačce na předním sedadle, je nutné vypnout airbag spolujezdce! Pokud by se tak nestalo, mělo by to fatální následky. Pokud airbag nejde vypnout, dítě upevněte na sedačce vzadu!

Podsedák je možné použít na předním sedadle, avšak za platných podmínek jako je dítě vážící do 36 kg a s výškou do 150 cm.

Jízda bez autosedačky?

Jak již bylo řečeno použití dětských autosedaček ve vozidlech je povinností a nutností. Existují, avšak výjimky, kdy je možné přepravit dítě bez autosedačky. V kterých případech je to možné?

• Při přepravě bezpečnostními složkami, jako je záchranná služba, policie nebo hasiči. 
• Při přepravě vozidlem taxi služby není povinnost sedět v autosedačce. Avšak je nutné, aby dítě bylo připoutáno bezpečnostním pásem a nesmí být posazeno na přední sedačku.
• Pokud to zdravotní stav dítěte neumožňuje, avšak je třeba lékařské potvrzení.  
• V případě, že se na zadním sedadle nevejdou 3 autosedačky, tak na prostředním mezisedadle se může v tomto případě převážet dítě starší 3 let, které bude správně upevněné bezpečnostním pásem. Tento případ se již tolik doporučuje, je lepší, aby každé dítě mělo svoji autosedačku. 
• Jízdu bez autosedačky je také možné obhájit v případech krizových situací nebo při odvozu zraněného do nemocnice či v případě živelné pohromy a podobně. 

Auto bez bezpečnostních pásů

A co v případě dnes již velice ojedinělé možnosti? Jedná se o vozy bez bezpečnostních pásů na sedadlech, což jsou dnes většinou jen veterány. V tomto případě řidič nemá dovoleno přepravovat na sedadle spolujezdce děti mladší tří let a menší než 150 cm.

Jízda bez autosedačky se nevyplácí!

Jezdit bez dětské autosedačky se zkrátka nevyplácí a přijde vás to hodně draho. Jak z finančního hlediska, ale především z důvodu bezpečnosti, protože je to obrovský risk. Zbytečně tak vystavujete své dítě obrovskému riziku a ohrožení na jeho životě! 

Za nedodržení ustanovení ohledně dětských autosedaček se bude jednat o středně závažný přestupek. Řidič tak přijde dle bodového systému o 4 trestné body. To, ale není všechno, policie udělí příkaz na místě (blokovou pokutu) do výše 2 000 Kč. V případě zahájení správního řízení hrozí další sankce ve výši 1 500 až 2 500 Kč. 

Zásady bezpečnosti dětských autosedaček 

Aby byla zajištěna bezpečnost je nutné dodržovat všeobecné zásady a pravidla:

• Každá autosedačka musí být certifikována!
• Při výběru autosedačky se řiďte jak recenzemi, tak i kvalitou provedení a také bezpečnostními testy, které například provádí ADAC.
• Při převozu musí být dítě v autosedačce.
• Nejbezpečnější místo pro přepravu dětí je na zadním sedadle.
• Autosedačka musí být odpovídající hmotnosti a výšce dítěte. 
• Dítě musí být připoutáno bezpečnostními pásy ještě předtím, než se rozjede vozidlo.
• Před odjezdem zkontrolujte, zdali je autosedačka řádně upevněná a zdali jsou pásy zapnuté.
• Podsedák používejte pro starší děti, tak aby bezpečnostní pás nevedl přes krk, ale musí procházet přes ramena a prsa. 

Nejčastější dotazy

" ["post_title"]=> string(47) "Jak správně používat dětské autosedačky?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(32) "jak-spravne-pouzivat-autosedacky" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-29 10:56:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-29 08:56:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10604" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#19028 (24) { ["ID"]=> int(21307) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2024-04-29 10:46:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-04-29 08:46:38" ["post_content"]=> string(6734) "

Víte, proč potřebujete potvrzení o užívání vozidla v zahraničí a jak má taková listina vypadat? V článku pro vás máme připravené vzory ke stažení pro firemní vozidla i auta v osobním vlastnictví. Co by se stalo, kdybyste při kontrole papíry neměli?

Chcete zažít svůj první roadtrip do vaší vysněné země? Jde to i s vypůjčeným vozidlem! Podívejte se na náš článek: Jak si užít svůj roadtrip: Kompletní průvodce přípravou pro nezapomenutelný zážitek.

Cesta do zahraničí s firemním autem nebo vozem známého

Jestli cestujete do zahraničí s firemním vozem nebo autem v osobním vlastnictví, které ale není vaše, nezapomeňte si obstarat potvrzení o tom, že to máte povolené. Jinak byste se mohli dostat do potíží. Na lámání chleba může dojít během přechodu na hranicích, ale i kdykoliv jindy během namátkové kontroly.

A co se může stát, když potvrzení mít nebudete? Tak například by si mohla dopravní policie myslet, že jste auto ukradli. Z toho plyne spousta nepříjemností. Nebo se rozhodnou to neřešit, ale jelikož nemůžete prokázat, že auto není vaše, prostě vás do země nepustí. Vám v takové situaci nezbyde nic jiného, než se otočit a jet domů. A to může dovolenou nebo pracovní cestu pěkně pokazit.

Všem problémům předejdete jednoduše tak, že si obstaráte potvrzení o užívání vozidla v zahraničí. Co všechno musí obsahovat a jak vypadá jeho vzor?

Potvrzení o užívání vozidla v zahraničí ke stažení

Potvrzení o užívání vozidla v zahraničí má obsahovat určité náležitosti, podle kterých se pozná, kdo komu co půjčuje, na jakou dobu a za jakých podmínek. To znamená identifikaci obou stran (firmy, jednatele, toho, kdo si půjčuje), identifikaci vozidla, země, kde se s ním bude jezdit a datum od kdy do kdy.

Doporučujeme udělat potvrzení alespoň na jeden rok – zejména v případě firemního vozidla. Nikdy nevíte, kdy zase budete muset narychlo někam vyjet. A takhle se aspoň vyhnete běhání po úřadech.

Dále je nutné, aby byl tento dokument v češtině i v angličtině. Obecně se požaduje, abyste měli potvrzení v úředním jazyku cílové země, ale na půdě Evropské unie nebývá s angličtinou problém. Kdybyste se náhodou chystali mimo EU, raději si nechte listinu úředně přeložit do daného jazyka s potvrzením od soudního překladatele.

Třetí klíčovou položkou je úředně ověřený podpis jednatele/zastupitele firmy, kdo vám dává svolení k zapůjčení vozu. Podpis musí být úředně ověřený přímo od notáře, nikoliv na Czech Pointu. Neměl by být problém s tím, že vám český notář ověřuje listinu s angličtinou. Nakonec ověřuje podpis zúčastněných stran, nikoliv jeho obsah.

Nejbližšího notáře si najděte na stránkách Notářské komory. Stačí zadat jméno města nebo obce a potvrdit. Následně se vám ukáže seznam s notáři v oblasti, včetně telefonních čísel a e-mailových adres. Ověření podpisu stojí cca 150 Kč.

" ["post_title"]=> string(49) "Cestování vypůjčeným vozidlem do zahraničí" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(27) "potvrzeni-o-uzivani-vozidla" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-29 10:47:08" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-29 08:47:08" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=21307" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18800 (24) { ["ID"]=> int(2730) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2024-07-04 09:40:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-07-04 07:40:00" ["post_content"]=> string(67103) "

Chorvatsko je každoročně cílovou destinací velkého množství českých turistů. Většina z nich volí cestu autobusem. Mnoho Čechů se ale rozhodne pro cestu po vlastní ose. Jak ale vybrat nejvhodnější trasu na Jadran? Možných cest do Chorvatska je nepřeberné množství a vždy záleží hlavně na řidiči. My si ale projdeme dvě nejznámější a nejoblíbenější trasy: Přes Rakousko a Slovinska a přes Slovensko a Maďarsko.

Nejčastější trasy autem do Chorvatska:

• Přes Rakousko a Slovinsko
• Trasa A - přes Brno do Splitu
• Trasa B - přes Znojmo do Splitu
• Trasa C - přes České Budějovice do Splitu
• Trasa D - přes České Budějovice na Istrii
• Přes Slovensko a Maďarsko

Sezónní zdražení na chorvatských dálnicích

V minulých letech možná některé z vás překvapilo zdražení mýtného po cestě do Chorvatska. V roce 2017 bylo zdražení cen mýtného navýšeno až o 5 %. Druhé zdražení přišlo na všech dálnicích v hlavní sezóně, konkrétně od 1.7. - 30.9. 2024. Za chorvatské dálnice si tak v sezóně připlatíme o dalších 10 % navíc. Sezónní zdražení se týká pouze osobních automobilů.

Jak se vyhnout ve Slovinsku dálnicím?

Při cestě přes Slovinsko se nabízí otázka, zda jet po dálnici či se ji snažit objet. Jedná se o 50 km dlouhý dálniční úsek. Slovinci mají trochu chytře nastavenou platnost dálničních známek, a to na 7 dní a pak měsíční. Sedmidenní známku využijete, pokud jedete pouze na krátkou chvíli, jinak jste nuceni koupit si měsíční, která stojí 30 EUR.

Mějte na paměti, že pro přechod ze Slovinska do Chorvatska můžete využít pouze mezinárodní hraniční přechody. Přechod hranice mimo mezinárodní přechod vás může stát na pokutě až 400 €. Dálnicím ve Slovinsku se můžete jednoduše vyhnout.

Cesta přes Rakousko a Slovinsko

V tomto případě máte na výběr minimálně 4 různé trasy. Samozřejmě jich může být i více v závislosti na kombinaci cest.

Trasa A - přes Brno do Splitu

• Praha - Brno - Vídeň - Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Nejvíce používaná cesta, která prakticky začíná v Brně. Při cestě z Prahy tak přijedete z D1. Z Brna vede cesta přes Vídeň – Graz – Maribor a do Záhřebu a do Splitu, a poté po chorvatské dálnici. Pravděpodobně se jedná o nejrychlejší a nejvyužívanější trasu, která trvá kolem 10,5 hodiny.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 096 km (cca 10,5 hodiny).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 390 Kč (93,50 EUR)

Trasa B - přes Znojmo do Splitu

• Praha - Jihlava - Znojmo - Vídeň – Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Komplikace na dálnici D1 se dají částečně vyřešit, když sjedete exitem 112A na Jihlavu a pokračovat přes Znojmo do Vídně. Za Vídní už cesta pokračuje identicky. Papírově se jedná o nejrychlejší cestu. To však mohou změnit kolony a uzavírky. Již několikátý rok se totiž při cestě z Jihlavy do Znojma setkáváme s kyvadlovým provozem řízeným semafory, který může trasu prodloužit. Je dobré s tím počítat.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 051 km (cca 10,75 hodiny).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 390 Kč (93,50 EUR)

Trasa C - přes České Budějovice do Splitu

• Praha - České Budějovice - Linz - Wels - Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Někteří se chtějí dálnici D1 za každou cenu vyhnout. Z Prahy je tedy cesta možná na České Budějovice - Linz – Wels a dále na Graz. Cesta by tedy měla být rychlejší, ale na cestě se nacházejí placené tunely a to jsou Tunel Busruck a Gleinalm. Tunely je možné objet, trasu vám to prodlouží, ale naopak ušetříte peníze za průjezdy.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 033 km (cca 10,5 hodiny).

Placené tunely

• Tunel Gleinalm - okolo 10,50 EUR (možná objížďka +30 km přes Bruck an der Mur) 
• Tunel Bosruck - okolo 6,50 EUR (můžete se mu vyhnout objížďkou přes město)

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko přes tunely, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Rakouské tunely	cca 850 Kč (34,00 EUR)	cesta tam i zpět
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	okolo 3 240 Kč (127,50 EUR)

Trasa D - Přes České Budějovice na Istrii

• Praha - České Budějovice - Salzuburg - Villach - Ljubljana - Pula

Pokud do Záhřebu nepotřebujete, ale chystáte se na cestu na poloostrov Istrie , tak se vydejte na trasu České Budějovice - Slazburg - Villach - Ljubljana. I v tomto případě vás ale potkají placené tunely. Jedná se o tunel Tauernský a Katschberg. Oba je možné objet, avšak je zde komplikovanější jízda - prudké stoupání a klesání.

• Vzdálenost Praha - Istria: 830 km (cca 9 hodin).

Placené tunely 

• Tunel Tauern a Katschberg - cca 13,50 EUR (možno objet přes Radstadt a St. Michael im Lungau)
• Karawanken tunel – cca 8,20 EUR (možno objet kolem Faaker See)

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko přes tunely, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Rakouské tunely	cca 1100 Kč (43,40 EUR)	cesta tam i zpět
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 750 Kč (30 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 940 Kč (117 EUR)

Cesta přes Slovensko a Maďarsko do Splitu

Praha - Brno - Bratislava - Mosonmagyaróvár - Szombathely - Lendava - Varaždin - Záhřeb - Split

Tato trasa není moc často vyhledávaná, avšak má svá pozitiva.

Nejoblíbenější trasa při cestě z Moravy. Trasa vede přes Praha - Brno - Bratislava - Mosonmagyaróvár - Szombathely - Varaždin – Záhřeb. Dále klasicky po chorvatské dálnici. Trasa je delší, ale můžete se vyhnout dálničním známkám v Maďarsku.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 100 km (cca 11 hodin).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Slovensko	cca 300 Kč (12 EUR)	10 dní
Maďarsko	cca 420 Kč (16,70 EUR - 6 400 HUF)	10 dní
Chorvatsko	cca 1 250 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 1 970 Kč (78,70 EUR)

Poplatky v Rakousku

Naprostá většina řidičů pojede přes našeho jižního souseda, a ať už jedete na týden, dva či tři, nejdůležitější je tady pro vás cena. Desetidenní rakouská dálniční známka: koupíte ji za 9,90 EUR. A i když pojedete na dva nebo tři týdny, vyplatí se vám koupit dvě desetidenní spíš, než jednu dvouměsíční, ta je totiž za 29,00 EUR. Od 1.1. 2018 je navíc možné si koupit online elektronickou dálniční známku. Vyhnete se tak nepříjemné situaci, kdy budou mít na benzínce známky vyprodané.

Dálniční známka	Motorové vozidlo do 3,5 t
10 dní	11,50 EUR
2 měsíce	28,90 EUR
1 rok	96,40 EUR

• Informace o rakouské dálniční známce
• Mapa zpoplatněných silnic v Rakousku
• Aktuální dopravní situace v Rakousku
• Ceny pohonných hmot v Rakousku
• Dopravní předpisy a pravidla v Rakousku
• Pokuty v Rakousku

Rakušané v minulých letech zavedli nová úseková měření, která se týkají především tunelů. Tyto úseky jsou však viditelně značeny dopravním značením, tak se nemusíte tolik obávat.

V Rakousku pozor na nebezpečí obrovských pokut

U našich jižních sousedů v podstatě platí zákaz palubních kamer. Mohli byste dostat obrovskou pokutu až 10 000 EUR, která by vám úplně vzala chuť na nějaké válení se u moře. V určitých situacích dokonce může být řidič bez reflexní vesty pokutován až do výše 2 180 EUR. Pokud se dopravním orgánům nebude líbit stav vašich pneumatik, tak vám mohou zakázat vjezd do země, a to i když budou splňovat minimální hloubku 1,6 milimetru. Další pokuty v Rakousku najdete v našem článku.

Poplatky na Slovensku

Žijete-li na Moravě, zejména severní, může být pro vás výhodnější jet přes Slovensko. Desetidenní dálniční známku koupíte pro osobní automobil za 12 EUR, měsíční pak za 17 EUR. Na Slovensku v podstatě opustili od klasických známek. Jedná se tedy o zaplacení elektronického poplatku. Dálniční známka je tak spíše jen imaginární.

Dálniční známka	Motorové vozidlo do 3,5 t
10 dní	12,00 EUR
1 měsíc	17,00 EUR
1 rok	60,00 EUR

Slovenskou dálniční známku si můžete koupit online.

• Informace o slovenské dálniční známce
• Ceny pohonných hmot na Slovensku
• Dopravní předpisy na Slovensku
• Pokuty na Slovensku

Poplatky v Maďarsku

Průjezd Maďarskem po dálnici stojí zakoupením dálniční známky 5 500 HUF na deset dní, pokud máte auto do 3,5t a současně uveze maximálně 7 osob. Auta pro víc než 7 osob zaplatí za stejnou dobu už 8 000 HUF. Jedete-li na delší dobu, tak za měsíční známku dáte u obyčejného auta 8 900 HUF, u většího pak 12 600 HUF. I v případě maďarský dálnic stačí zaplatit elektronický poplatek.

Dálniční známka	Mot. vozidlo do 3,5 t
10 dní	6 400 HUF
1 měsíc	10 360 HUF
1 rok	57 260 HUF

Maďarskou známku můžete také zakoupit online. S online maďarskou známkou vám pomůže průvodce pro řidiče, kde najdete ceny i informace, navíc česky.

V Maďarsku se můžete cestování po dálnici kompletně vyhnout. Při cestě od Bratislavy nepojedete na Gyor, ale dáte se přes Mosonmagyaróvár na Szombathely mimo dálnici a nic platit nemusíte.

• Informace o maďarské dálniční známce
• Ceny pohonných hmot v Maďarsku
• Dopravní předpisy a pravidla v Maďarsku
• Pokuty v Maďarsku

Poplatky ve Slovinsku

Pokud nepřijedete do Chorvatska přes Slovensko z Maďarska, neminete cestou Slovinsko. Slovinci si připravili za svoje krásné nové dálnice i nové poplatky. Pokud máte běžné auto, za týdenní známku zaplatíte 15 EUR a za měsíční pak 30 EUR. Pokud ovšem jedete "dodávkou", jak se dá zjednodušeně popsat vůz, který má nosnost do 3,5 tuny a výšku přes 1,3 m nad první nápravou", zaplatíte přesně dvojnásobek, tedy 30 EUR za sedm dní a 60 EUR za měsíc.

Dálniční známka	Mot. vozidlo do 3,5 t a do 1,3 m nad první nápravou	Mot. vozidlo do 3,5 t a více jak 1,3 m nad první nápravou
7 dní	16,00 EUR	32,00 EUR
1 měsíc	32,00 EUR	64,10 EUR
1 rok	117,50 EUR	235,00 EUR

• Informace o slovinské dálniční známce
• Cesta přes Slovinsko bez dálniční známky
• Oficiální informace o slovinských dopravních situacích
• Ceny pohonných hmot ve Slovinsku
• Pokuty na Slovinsku
• Dopravní předpisy a pravidla ve Slovinsku

Poplatky v Chorvatsku

Konečně už jste se dostali na chorvatské hranice, je tedy čas řešit poplatky za místní silnice. Chorvati nemají známky, neboť se tady platí mýtné. Mýto můžete několik způsoby. Možná je platba v kunách, v eurech i platební kartou a cena závisí na druhu a velikosti vozu, případně existenci či neexistenci přívěsu.

Pokud jedete běžným osobním autem bez přívěsu, tak zaplatíte v sezóně (1. 7. - 30. 9.) o 10 % více. Za cestu od slovinské hranice po dálnici A2 (Macelj) do Zagrebu tak zaplatíte okolo 48 HRK (6,40 EUR), od maďarské hranice po dálnici A4 (Goričan) do Zagrebu podobných 44 HRK (5,80 EUR).

Na dálnici A1 od Zagrebu se ceny mýtného zvedly trvale již od 3.4. 2017 o 5 %. V sezóně platí i výše zmíněné zdražení o 10 %. Pro orientaci: cesta ze Zábřehu na Zadar vás vyjde na cca 125 HRK (16,50 EUR), na Šibenik cca 152 HRK (20,10 EUR), na Split cca 180 HRK (24,00 EUR), cesta na Makarskou riviéru vás vyjde na cca 200 HRK (26,40 EUR). Dálnice na jižní straně Chorvatska končí mezi městy Makarska a Ploče. Maximálně tedy při kompletním průjezdu zaplatíte 230 HRK (30,60 EUR).

Platba mýtného v Chorvatsku

Pokud do Chorvatska zamíříte v nejvytíženější turistické časy - pátek a sobota, doporučujeme platit mýtné platební kartou. Pro platbu kartou jsou v Chorvatsku na větších mýtnicích vyhrazené brány, které zpravidla bývají prázdnější než brány pro platbu v hotovosti. Tímto způsobem můžete ušetřit spoustu času. Před Záhřebem směrem od moře najdete velkou mýtnici Demerje, která je vyhrazená pouze pro platby kartou. Určitě ji nepřejeďte, vyhnete se tak zdlouhavým frontám na mýtnici Lučko. Podle chorvatských informací lze k platbě použít téměř jakoukoliv platnou platební kartu (MasterCard, Maestro, Visa INA, American Express, MOLGROUP a podobně).

Placené mosty v Chorvatsku

Od roku 2018 je zrušen zvláštní poplatek za průjezd tunelu Sv. Ilija (spojení letoviska Baška Voda s dalmatským vnitrozemím za pohořím Biokovo s dálnicí A1), to znamená, že průjezd je zdarma bez mýtného a dalších poplatků. 

Od roku 2020 je také zrušen zvláštní poplatek za přejezd mostu Krk, který vede z pevniny na ostrov. 

Zpoplatněný most Mirna a tunel Učka jsou součástí Istrijského ypsilonu a za použití tunelu se vybírá mýtné za průjezd.

Poplatky za průjezd tunelem Učka

Kategorie vozidel	Cena
Motocykl (IA kategorie)	2,50 EUR
Automobil do 3,5 tuny (I kategorie)	4,10 EUR
Automobil do 3,5 tuny (II kategorie)	6,20 EUR

Mapu dálnic Istrijského ypsilonu a také kalkulátor výpočtu mýtného najdete na bina-istra.com.

• Průvodce dálničními poplatky v Chorvatsku s nejčastějšími trasy
• Dálniční poplatky dle úseků
• Lodní řád a ceník trajektů
• Ceny pohonných hmot v Chorvatsku
• Dopravní předpisy v Chorvatsku
• Pokuty v Chorvatsku

Trajekty v Chorvatsku

Vydali jste se autem na dovolenou do Chorvatska, ale chcete překonat vodní plochu mezi pevninou a nějakým chorvatským ostrovem? Autem to raději nezkoušejte. Naštěstí ani nemusíte, protože většina známých a turisticky navštěvovaných ostrovů v Chorvatsku je s pevninou propojena veřejnou námořní dopravou. Můžeme ji rozdělit do tří kategorií podle toho, jestli převáží jen auta a lidi nebo jen cestující. Provozují se tedy trajektové linky, rychlé lodní linky a klasické lodní linky.

Lodní doprava samozřejmě není zdarma a její ceny se liší podle sezóny. Ta letos začíná okolo 2.června a končí 1. října 2023. Nepojí se s tím pouze zdražení, ale znásobí se počet spojů, tudíž někde nečekáte několik hodin na trajekt. Cenu za převoz najdete vždy společně s tabulkou, kde jsou cenové kategorie rozděleny do několika skupin. Jinou částku zaplatíte za osobní automobil, obytný automobil nebo třeba kolo.

Ceny a jízdní řády trajektů podle ostrovů

Každá dospělá osoba musí mít platnou jízdenku při vstupu na trajekt. Děti od 3 do 12 let mají obvykle slevu okolo 50 % a děti do 3 let mají cestování na trajektu zdarma. Některé lodní linky mají avšak výjimky a musí se za děti platit plná cena za jízdu.

Orientační ceny za přepravu trajektem:

• dospělí: cca 30-50 HRK (4-7 EUR)
• děti ve věku 3-12 let: cca 20-30 kun (3-4 EUR)
• auto: cca 100-300 HRK (13-40 EUR)

Ceny se mohou lišit dle délky cesty trajektem. Konkrétní cenu a jízdní řád si můžete dohledat na stránkách Jadrolinija.hr.

• Trajekt na Pag - jízdní řád
• Trajekt Krk - Rab - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Pašman - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Ugljan - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Dugi Otok - jízdní řád
• Trajekty na ostrov Hvar - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Brač - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Šolta - jízdní řád
• Trajekt poloostrov Pelješac - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Korčula - jízdní řád

Kde tankovat a kde ne?

Co se cen pohonných hmot týká, všude jsou dražší než u nás a stejně jako u nás obecně platí, že na hlavních cestách, tedy dálnicích a hlavních tazích, jsou ceny vyšší než na méně důležitých silnicích. Rozhodně se tedy vyplatí natankovat plnou nádrž ještě u nás doma.

Cestovní doklady a řidičský průkaz do Chorvatska

S Chorvatskem je situace složitější a spoustu lidí v tom nemusí mít jasno. Jedná se totiž o to, že patří do Evropské unie, ale stále není součástí Schengenského prostoru. Bát se ale nemusíte a v případě kontroly vám vystačí platný občanský průkaz. Cestovním pasem také nic nezkazíte, ale podmínkou není. Děti, které ještě občanku nemají, musejí cestovat s platným cestovním pasem. Stejná je situace i s řidičským průkazem. Během cest po Evropské unii vám pohodlně vystačí platný řidičský průkaz vydaný v České republice. Mezinárodní řidičský průkaz si vyřídit můžete, ale je to čistě pro vaši jistotu, kdyby se klasický ztratil a čekala vás dlouhá cesta domů. Mezinárodní řidičský průkaz většinou vyžadují v půjčovnách automobilů.

Co tedy budete při cestě do Chorvatska potřebovat?

Při cestě autem je třeba mít u sebe platný řidičský průkaz, technický průkaz od vozidla a zelenou kartu. Pokud cestujete automobilem, jehož nejste majitelem, je vhodné si od majitele vozu vyžádat notářsky potvrzené svolení k používání vozidla. Bez něj se můžete setkat s popotahováním od policie, dokud se nepotvrdí, že vůz opravdu není kradený.

Hlavně bezpečně

Při jízdě myslete zejména na bezpečnost posádky ve vašem voze i na bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Na cestu vyrážejte pouze, pokud jste odpočinuti, a ve 100 % kondici. Při samotné jízdě nezapomínejte dělat pravidelné přestávky na benzínkách či odpočívadlech podél silnic a dálnic. Důležité je také během cestování v parných letních dnech, přísné dodržování pitného režimu. Hlavně ovšem nikdy nepřeceňujte své síly!

Důležitá telefonní čísla na dovolené v Chorvatsku

Velvyslanectví ČR ve městě Záhřeb

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 533
• Z území Chorvatska: 091 6121 533
• E-mail: [email protected]
• Prozvoní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Konzulární jednatelství Rijeka: nepřetržitý provoz, sezonní číslo od 1. 7. do 31. 8.

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 560
• Z území Chorvatska: 091 6121 560
• E-mail: [email protected]
• Provozní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Konzulární jednatelství Split: jedná se o sezonní číslo od 15. 6. do 15. 9.

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 660
• Z území Chorvatska: 091 6121 660
• E-mail: [email protected]
• Provozní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Co autolékárnička v Chorvatsku?

Stejně jako u nás, tak ani v Chorvatsku nemůžete usednout za volant pod vlivem alkoholu ani omamných látek. Ani ostatní předpisy se nijak výrazně neliší od těch v České republice. Před odjezdem zkontrolujte, aby v povinné výbavě nechyběl výstražný trojúhelník. Platí to i pro vozy registrované v zahraničí a automobil s přívěsem musí mít hned dva. Každý vůz musí disponovat vhodnou autolékárničkou, která je povinná. Mimo to před odjezdem na dovolenou do Chorvatska zkontrolujte také datum autolékárničky. Všichni řidiči musí mít v autě reflexní vestu. Nestačí ji mít jen v kastlíku, ale musíte ji použít vždy při vystoupení z odstaveného vozidla na silnici.

Podívejte se na to, jaké další dopravní předpisy v Chorvatsku platí, ať vás na cestách nepřekvapí některé z nich.

Volání a roaming v Chorvatsku

Vaše spojení s blízkými a rodinou žádné vysoké ceny za volání nenaruší. Od roku 2017 jsou totiž poplatky za roaming zrušeny, to znamená, že volání i SMS vás budou stát stejně jako doma v České republice. Dávejte si ale pozor na to, že ono zrušení poplatků za roaming se týká pouze českých čísel. Při volání na recepci hotelu, nebo na jakékoliv chorvatské číslo, zaplatíte jako při volání z České republiky do Chorvatska.

Co se týká internetu v mobilu, můžete si zakoupit sim kartu s neomezeným internetem na 7 dní. Další možností je také bezplatné připojení k WI-FI, ať už v restauracích, hotelech a podobně. Další informace najdete na croatia.hr.

" ["post_title"]=> string(48) "Cesta do Chorvatska autem - Kudy jet a za kolik?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "za-kolik-do-chorvatska-autem" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-04 11:25:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-04 09:25:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=2730" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(2) "43" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(370) ["max_num_pages"]=> float(37) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "e2897f9f3aa4dceea524022634c2c65a" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }