object(WP_Query)#18488 (55) { ["query"]=> array(3) { ["term"]=> string(9) "autoskola" ["category_name"]=> string(9) "autoskola" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(9) "autoskola" ["category_name"]=> string(9) "autoskola" ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(972) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(972) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(0) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#29933 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(9) "autoskola" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(972) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(9) "autoskola" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#29938 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#30063 (17) { ["term_id"]=> int(972) ["name"]=> string(10) "Autoškola" ["slug"]=> string(9) "autoskola" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(970) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(6) ["count"]=> int(60) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "1" ["cat_ID"]=> int(972) ["category_count"]=> int(60) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(10) "Autoškola" ["category_nicename"]=> string(9) "autoskola" ["category_parent"]=> int(6) } ["queried_object_id"]=> int(972) ["request"]=> string(548) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (929,970,964) AND tt1.term_taxonomy_id IN (970) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 0, 10 " ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#29936 (24) { ["ID"]=> int(16828) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-27 15:02:11" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-27 14:02:11" ["post_content"]=> string(34694) "

Nejspíš se zrovna chystáte do autoškoly, nebo plánujete rozšíření svého řidičského oprávnění. V České republice máme hned několik skupin řidičského oprávnění, které určují, jakou skupinu motorových vozidel a jízdních souprav je řidič oprávněn řídit. Řidičský průkaz vás bude zajímat také v případě, že chcete požádat o nový řidičský průkaz, o výměnu nebo jste byli v minulosti tzv. vybodováni a nyní se budete snažit o jeho nabytí. Tento velký přehled vám poskytne mnoho důležitých informací a také mnoho užitečných rad týkající se řidičských průkazu.

Skupiny řidičského oprávnění

V České republice máme celkem 16 různých skupin řidičského oprávnění. Jednotlivé skupiny řidičského oprávnění máme detailně vysvětleny v našem článku Skupiny řidičského oprávnění od A do T.

[table id=105 responsive=scroll /]

Trénink cvičných testů do autoškoly

Tyto cvičné testy musí zvládnou každý, kdo chce získat řidičský průkaz. Pokud se o něj ucházíte, tak vám radíme přípravu na testy nepodceňovat. Písemné testy z pravidel silničního provozu naštěstí můžete trénovat online a zdarma, což je oproti praktickým testům velká výhoda. Velké množství uchazečů písemné testy nezvládne a zkoušku tak musí opakovat.

Od poloviny roku 2021 mají všichni uchazeči pouze 3 pokusy na složení zkoušek z autoškoly. Při nezvládnutí testů je potřeba navštívit opět teoretickou část autoškoly a následně test opakovat. Pokud se vám test vydaří, ale neúspěšně absolvujete jízdu, budete muset opakovat pouze praktickou část zkoušky.

Poplatky za zkoušku je nutné ovšem platit znovu. Samotný test se skládá z 25 otázek a každá má pouze jednu správnou odpověď. Pomocí cvičných testů se můžete na tyto testy perfektně připravit a půjdete k nim klidní a připravení. Navštivte naše testy do autoškoly pro rok 2024.

Autoškola testy
Autoškola testy

Kontrola vozidla před jízdou u zkoušek

Každý ví, že autoškola končí teoretickou a praktickou zkouškou. Mnozí ovšem zapomínají na ještě jednu důležitou součást zkoušky, kterou je kontrola vozidla před jízdou. Během ní je potřeba projít kompletní povinnou výbavu vozidla a další prvky, které je potřeba před jízdou zkontrolovat. V našem přehledném článku Autoškola – kontrola vozidla před jízdou najdete vše potřebné. Dále znalost povinné výbavy si procvičte v naše dalším aktualizovaném článku s názvem Povinná výbava vozidla.

Kontrola vozidla před jízdou
Kontrola vozidla před jízdou

Vydání řidičského průkazu

Chystáte se zažádat o řidičský průkaz? Vydání řidičského průkazu zajišťuje úřad s rozšířenou působností. Při žádání o řidičský průkaz budete potřebovat jak občanský průkaz nebo potvrzení o přechodném bydlišti, dále formulář o vydání řidičského oprávnění, který je potřeba vyplnit. Cena za tento úřední výkon vás bude stát správní poplatek ve výši 200 Kč. Standardní doba vyřízení řidičského průkazu trvá okolo 20 dní, ve zrychlené formě do 5 dnů, ale zaplatíte navíc 700 Kč za expresní vyřízení.

Žádost o vydání nebo výměnu řidičského průkazu můžete nyní jednoduše podat online. Od listopadu není nutné mít zřízenou datovou schránku pro odeslání žádosti na Portálu dopravy nebo Portálu občana. Postačí pouze přihlásit se do Portálu dopravy a odeslat žádost o výměnu řidičského průkazu. 

Výměna řidičského průkazu

Každý rok je potřeba vyměnit několik set tisíc řidičských průkazů. Výměnu si každý musí hlídat sám, protože propadlý řidičský průkaz není nic příjemného pro nikoho a díky tomu vás budou čekat jen zbytečné problémy. Řidičské průkazy jsou většinou vydávány na 5 až 10 let.

Kolik stojí výměna řidičského průkazu? Tak to je velice jednoduchá otázka. Cena záleží vždy na tom, kdy se pro výměnu řidičského průkazu rozhodnete. Dá se říct, že pokud budete čekat, tak se vám může hodně prodražit. V případě, že budete včas žádat o klasickou výměnu, tak ta je zdarma, ale je potřeba ji vyřídit minimálně 20 dní před vypršením platnosti. Pokud vás na potřebu výměny řidičáku upozorní policie při kontrole, tak dostanete pokutu ve výši až 2 000 Kč, a ve správním řízení to může být až 2 500 Kč. 

Řidičský průkaz
Řidičský průkaz

Odebrání řidičského průkazu

Odebrán řidičský průkaz vám může být z různých závažných důvodů, například jízda pod vlivem alkoholu či omamných látek, spáchání dopravní nehody s vážným zraněním nebo úmrtím, ujetí od nehody, nebo odebráním řidičského průkazu za neplacení alimentů. Samotné zadržení probíhá tak, že policie při kontrole řidiči tzv. nevrátí řidičský průkaz, ale dostanete pouze potvrzení o zadržení řidičského průkazu. ŘP je předán na příslušný úřad, pokud jej nemáte u sebe, musíte jej odevzdat. Po dobu zadržení je zakázáno řídit motorové vozidlo! 

Jakmile nastane čas na vrácení řidičského průkazu je nutné si zjistit, jak postupovat. Pokud byl ŘP odebrán na 12 měsíců a méně, tak je možné po uplynutí doby požádat o zkrácení trestu a o jeho vydání. Pokud byl ŘP odebrán na více než 12 měsíců je možné po uplynutí půlky trestu požádat o zkrácení.

Za účelem vrácení musíte pak absolvovat přezkoušení v autoškole. Zkoušku je možné absolvovat až po skončení trestu. Při vrácení řidičského průkazu bude třeba dokument výpis z evidenční karty řidiče, který je povinnou součástí žádosti o vrácení řidičského průkazu po zákazu řízení. Výpis z evidenční karty je virtuální dokument, ve kterém najdete všechny záznamy a informace o daném řidiči (skupiny řidičského oprávnění, spáchané přestupky, počet trestných bodů, popřípadě zadržení řidičského průkazu a informace o zákazu řízení a doby jejího trvání). 

Ztráta řidičského průkazu

Pokud jste ztratili, nebo vám byl ukraden váš řidičský průkaz, nebo je poškozen, je důležité okamžitě informovat o této situaci příslušný obecní úřad s rozšířenou působností. Tento úřad vám vydá potvrzení o oznámení ztráty, odcizení, poškození nebo zničení řidičského průkazu. Toto potvrzení slouží jako dočasná náhrada vašeho řidičského průkazu. Má omezenou platnost, obvykle 30 dní, a platí pouze v České republice.

Příslušný zákon nestanovuje žádnou konkrétní lhůtu pro nahlášení ztráty řidičského průkazu, avšak je doporučeno neotálet a co nejdříve se dostavit na příslušný úřad. I když není povinností hlásit ztrátu nebo odcizení průkazu policii, silně se to doporučuje. Po ohlášení se váš ztracený řidičský průkaz stává neplatným. Pokud byste ho náhodou našli, nevyužívejte ho, abyste předešli možným pokutám.

Kolik vydání nového řidičského průkazu stojí, jak žádost podat, jaký je postup, a ak dlouho na něj budete čekat, najdete v našem článku: Ztráta řidičského průkazu: Co dělat a jak se vyhnout potížím?

Řidičský průkaz na karavan, traktor nebo na automat?

Ať chcete jezdit karavanem nebo chcete práci v zemědělství neobejdete se bez toho, aniž byste si museli udělat další řidičské oprávnění právě na danou konkrétní skupinu.

Řidičský průkaz na karavan je skupiny B. Jde o nejčastější řešení, jelikož váhový limit ve většině případů vám bude stačit. O které limity jde? Obytný vůz není těžší než 3500 kg, přívěs má více než 750 kg, ale celá souprava dohromady není těžší než 3500 kg. Pro těžší soupravy budete potřebovat řidičák skupiny BE, to je pro jízdu s přívěsy těžšími než 750 kg. Osobní vůz musí mít váhu do 3,5 tuny, a to celé nesmí přesáhnout váhu 4250 kg.

A jak je to s traktorem? Řidičský průkaz na traktor je skupiny T, ten vás opravňuje k řízení zemědělských a lesnických traktorů a samojízdných pracovních strojů včetně přípojného vozidla. Traktor je možné řídit již od 17 let. Novinkou je i to, že od 1. ledna 2022 získáte řidičské oprávnění skupiny T automaticky jako součást řidičáku skupiny C.

Trendem dnešní doby jsou auta na automatické převodovky. Autoškoly jsou si toho vědomi, a proto vešlo v platnost, že je možné si udělat řidičský průkaz pouze na automatickou převodovku. Kurz autoškoly se v tom případě celý odehrává v autě s automatem a řidič či řidička následně nemůže legálně řídit s manuální převodovkou.

Jízda bez řidičského průkazu

Ještě do minulého roku 2023 byla povinnost mít u sebe fyzicky řidičský průkaz, jinak hrozila pokuta ve výši 2 000 Kč, ve správním řízení to mohlo být až 2 500 Kč. To se novelou silničního zákona od ledna 2024 změnilo.

Od 1. ledna 2024 řidiči nemusejí při cestách po České republice mít u sebe řidičský průkaz a technický průkaz, avšak oba dva dokumenty musí být stále platné!

Při silniční kontrole postačí řidiči předložit a prokázat tak svou totožnost pomocí občanského průkazu nebo cestovního pasu. Následně policie na základě údajů z předložené občanky nebo pasu provede kontrolu řidiče a vozidla v příslušných registrech a prostřednictvím speciální databáze.

Od ledna bude také možné mít občanský průkaz v digitální podobě pomocí aplikace eDoklady; avšak elektronický doklad bude povinně uznáván až od poloviny roku, pokud k tomu nedojde dříve. Pozor, za nepřítomnost dokladů bude hrozit pokuta až ve výši 2 000 až 2 500 Kč.

Tato novinka platí výhradně na území České republiky, a pro cestování do zahraničí bude i nadále třeba vyžadován řidičský průkaz a technický průkaz. Mimo to také občanský průkaz a také pojištění vozidla. Databáze policistů v zahraničí zatím není kompatibilní s českou databází, a tyto novinky nejsou sjednoceny pro celou Evropu.

Od stejného data, tedy od ledna 2024 bude vydáván pouze jeden technický průkaz namísto dvou. To znamená, že velký a malý technický průkaz vozidla bude nahrazen jedním dokumentem - osvědčením o registraci vozidla. Tento dokument nebude třeba nosit stále s sebou a bude vydán při první návštěvě úřadu, například při jiné záležitosti. Tato změna bude probíhat postupně a rozprostře se i na několik let. Pokud řidič neprovádí žádné změny, platí stávající doklady, které zůstávají platné.

Nový formát, známý jako "velký technický průkaz," bude k dispozici pouze v elektronické podobě a řidiči jej najdou na internetu na Portálu dopravy. Pro výměnu technického průkazu není potřeba speciální návštěva úřadu, protože výměna proběhne automaticky vždy při první návštěvě úřadu v jiné záležitosti.

Důkladně si pročtěte i náš článek Jízda bez řidičského průkazu.

Jízda bez řidičského průkazu

Mezinárodní řidičský průkaz

Pokud často cestujete do zahraničí, tak vám může cesty usnadnit mezinárodní řidičský průkaz. V některých státech totiž můžete bez potíží řídit s klasickým řidičským průkazem, ale jinde vám stačit nebude. Obecně platí, že při jízdě po silnicích patřících do EU by nám měl stačit klasický český řidičský průkaz. Pokud překročíme hranice EU, tak v tu chvíli vám již stačit nebude a bude třeba si nechat zažádat o mezinárodní řidičský průkaz.

Mezinárodní průkaz se vám může hodit také při vypůjčování vozů v zahraničí nebo při celních kontrolách, pokud by došlo k nějakému problému. V článku Jak získat mezinárodní řidičský průkaz? najdete všechny informace o tom, kdy je tento průkaz potřeba a najdete tam také návod, jak mezinárodní řidičský průkaz získat.

Mezinárodní řidičský průkaz
Mezinárodní řidičský průkaz

Psychotesty pro řidiče

Psychotesty pro řidiče jsou zákonem nařízené pro vybodované řidiče a také pro řidiče autobusů a nákladních automobilů nad 7,5 tuny. Psychotesty jsou dále potřeba pro řidiče tramvají, piloty, strojvůdce, řidiče záchranek, hasiče a řidiče velkých stavebních strojů. Ve článku Psychotesty pro řidiče: Tréninkové testy najdete nejen samotné tréninkové testy, ale důležité rady, které se vám budou pro úspěšné zvládnutí psychotestů hodit. V článku jsou také popsány popis kontroly u lékaře a z jakých částí se samotné psychotesty skládají.

Psychotesty pro řidiče
Psychotesty pro řidiče

Lékařské prohlídky řidičů

Pravidelné lékařské prohlídky řidičů se týkají lidí nad 65 let nebo řidičů z povolání (instruktoři v autoškole, řidiči IZS, řidiči nákladních vozů, autobusů atd.). Protokol o zdravotní způsobilosti totiž musíte mít neustále u sebe a především platný. Lidé nad 65 let musí chodit každé dva roky. To znamená, že první prohlídka je 6 měsíců před 65. narozeninami, poté další následuje v 68. letech, a poté každé 2 roky znovu a zas.

Řidiči z povolání absolvují prohlídku před zahájením činnosti. Poté chodí každé dva roky, a to do dovršení 50 let. Poté musí chodit jednou za rok.

V roce 2023 byl řidičům nad 65 let uložen zákaz činnosti, což zahrnovalo i zákaz řízení, v případě absence lékařského posudku.

Pro skupinu řidičů starších 65 let se připravuje menší změna od roku 2024 v následcích spojených s absencí posudku o zdravotní způsobilosti. V současné praxi do roku 2023 byl těmto jednotlivcům udělen zákaz činnosti, včetně zákazu řízení, v případě, že jim chyběl potřebný lékařský posudek.

Nově už nebude automaticky ukládán zákaz činnosti. Nicméně v případě, že dotyčná osoba neobstará chybějící lékařský posudek nebo neprojde pravidelnou lékařskou prohlídkou v daném časovém rozmezí, bude jí nařízeno podrobení přezkoumání zdravotní způsobilosti a případně může být odebráno řidičské oprávnění.

Bodový systém řidičů

Každý řidič by měl mít přehled o tom, jaké tresty jsou za dopravní přestupky. Víte jak zjistit aktuální počet vašich trestných bodů? Podle závažnosti přestupku je možné získat 2 až 6 bodů. Získané body jsou řidičům postupně odmazávány a za každých 12 kalendářních měsíců ztratí maximálně 4 udělené trestné body. Mějte také na paměti, že přestupky se netrestají pouze body, ale také finančními pokutami a v některých případech můžete rovnou přijít o řidičský průkaz.

Připravili jsme pro vás aktuální článek s názvem Bodový systém. V článku najdete, co je to bodový systém a jak funguje, podrobný katalog pokut a dále co se stane, pokud jste tzv. vybodováni. Součástí bodového systému je úzce spojen pojem registr řidičů. Registr řidičů je elektronickou evidencí, ve které najdete nejen své osobní údaje uvedení v řidičském průkazu, ale také vaše hříchy na silnicích a také postihy dle bodového systému.

Bodový systém
Bodový systém

Nejčastější dotazy

Jak dlouho trvá vydání řidičského průkazu?

Standardní doba vyřízení řidičského průkazu trvá okolo 20 dní a stojí 200 Kč. Vyřízení ve zrychlené formě je do 5 dnů a stojí 700 Kč za expresní vyřízení. 

Co vám hrozí, pokud budete řídit s propadlým řidičským průkazem?

Pokud vás na propadlý řidičský průkaz upozorní policie při klasické kontrole, tak dostanete pokutu ve výši až 2 000 Kč, a ve správním řízení to může být až 2 500 Kč.

Kde je potřeba mezinárodní řidičský průkaz?

Mezinárodní řidičský průkaz je třeba když přejedete hranice EU, tak v tuto chvíli vám nebude obyčejný řidičský průkaz stačit. Jinak platí, že ve státech EU můžete bez potíží řídit s klasickým řidičským průkazem.

" ["post_title"]=> string(72) "Řidičský průkaz - Velký přehled: od autoškoly až k psychotestům" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(29) "ridicsky-prukaz-velky-prehled" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-27 15:05:19" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-27 14:05:19" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=16828" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#29935 (24) { ["ID"]=> int(42844) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-27 14:57:39" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-27 13:57:39" ["post_content"]=> string(25010) "

Přišli jste o svůj řidičský průkaz? Možná jste ho ztratili, nešťastně přelomili, nebo vám ho někdo ukradl spolu s peněženkou? Ztráta řidičského průkazu přináší stresující situaci. V našem článku najdete kompletní informace o tom, jak postupovat, kam se obrátit pro nahlášení situace a kolik vás nahrazení řidičského průkazu bude stát.

Zjistěte, kde a kdy jste řidičský průkaz ztratili

Nejprve zjistěte, kde a kdy jste řidičský průkaz mohli ztratit. Prohlédněte svůj dům, kabelku, tašku, batoh a také své vozidlo a zkuste si vzpomenout, kdy jste ho naposledy měli sebe.

Ztrátu nahlaste příslušnému úřadu

Pokud je váš řidičský průkaz ztracen, ukraden nebo zničen, okamžitě situaci nahlaste na příslušný obecní úřad s rozšířenou působností. Tento úřad vám na základě toho vydá potvrzení o oznámení ztráty, odcizení, poškození nebo zničení řidičského průkazu. Toto potvrzení funguje jako dočasná náhrada řidičského průkazu. Je vydáváno na omezenou dobu, obvykle na 30 dní, a platí pouze na území České republiky.

Příslušný zákon nestanovuje žádnou konkrétní lhůtu pro nahlášení ztráty řidičského průkazu, avšak je doporučeno neotálet a co nejdříve se dostavit na příslušný úřad. I když není povinností hlásit ztrátu nebo odcizení průkazu policii, silně se to doporučuje. Po ohlášení se váš ztracený řidičský průkaz stává neplatným. Pokud byste ho náhodou našli, nevyužívejte ho, abyste předešli možným pokutám.

A co dělat, když ztratím mezinárodní řidičský průkaz? Pokud ztratíte mezinárodní řidičský průkaz, je důležité tuto ztrátu okamžitě nahlásit. Nový průkaz vám může být vydán ihned na počkání, ale pouze za předpokladu, že máte stále k dispozici svůj národní řidičský průkaz. Naopak pokud nemáte svůj řidičský průkaz, je nezbytné nejprve vyřešit ztrátu řidičského průkazu a až poté zažádat o mezinárodní průkaz. Poplatek za vydání mezinárodního řidičského průkazu činí 50 Kč.

Kolik stojí vydání nového řidičského průkazu

Jak zažádat o nový řidičský průkaz osobně?

Jak zažádat o nový řidičský průkaz? Na libovolném obecním úřadě s rozšířenou působností můžete požádat o vydání nového řidičského průkazu z různých důvodů, a to v případě ztráty, odcizení, poškození nebo zničení vašeho stávajícího řidičského průkazu. Stačí jednoduše nahlásit problém.

Nezapomeňte, že k vyřízení žádosti musíte mít s sebou:

  • platný občanský průkaz, 
  • v případě, že je váš řidičský průkaz poškozen nebo zničen, tak vezměte se sebou i tento znehodnocený řidičský průkaz.
  • V případě odcizení je vhodné mít potvrzení o ztrátě od policie
  • Pokud nemáte občanský průkaz, je možné použít cestovní pas nebo potvrzení o občanském průkazu.

Úředník na přepážce vám pomůže při vyplnění potřebné žádosti o nový řidičský průkaz. Společně zkontrolujte zadané údaje a vyplněný formulář. K tomu přiložte poškozený řidičský průkaz nebo potvrzení od policie o odcizení průkazu.

Nový řidičský průkaz by měl obsahovat vaši starou fotografii, která je již uložena v centrálním systému Ministerstva vnitra. Obvykle se používá fotografie z původního řidičského průkazu, případně je možné použít i fotografii z občanského průkazu. Pokud jsou vaše současné fotografie zastaralé a neodpovídají vaší aktuální podobě, bude třeba pořídit fotografie nové. 

Jak zažádat o nový řidičský průkaz online?

Pro žádost o vydání nového řidičského průkazu z důvodu ztráty, odcizení, poškození nebo zničení můžete využít Portál dopravy nebo Portál občana. Pro podání žádosti je nezbytné mít zřízenou a připojenou datovou schránku fyzické osoby.

Přihlásit se na Portál dopravy i Portál občana můžete například pomocí mobilního klíče eGovernmentu, bankovní identity, eObčanky nebo datové schránky. Na Portálu vám bude zobrazen formulář, který již obsahuje předvyplněné údaje z Centrálního registru řidičů. Ve vaší žádosti si můžete vybrat libovolný obecní úřad obce s rozšířenou působností, kde si následně pak vyzvednete nový řidičský průkaz. Mezi předvyplněné údaje bude patřit i nejaktuálnější fotografie z vybraných státních registrů a digitalizovaný obraz vašeho podpisu.

Jaké jsou lhůty pro vydání řidičského průkazu?

Standardní lhůta pro vydání řidičského průkazu je obvykle 20 dní od podání žádosti. Nicméně existuje také možnost zažádat o expresní vydání, které může být provedeno do 5 pracovních dnů od podání žádosti.

Kam se obrátit když ztratím řidičský průkaz
Young beautiful woman sitting in the car behind the wheel and looking back and smiling

Kolik vás nový řidičák bude stát?

Pokud se rozhodnete žádat o řidičský průkaz se standardní dobou vyřízení, což je do 20 dnů, správní poplatek činí 200 Kč.

Pro expresní vyřízení řidičského průkazu, které trvá pouze 5 dnů, je správní poplatek ve výši 700 Kč.

Mohu při ztrátě řidičského průkazu řídit?

Při ztrátě řidičského průkazu obdržíte Potvrzení o oznámení ztráty, odcizení, poškození nebo zničení řidičského průkazu, které opravňuje řidiče k možnosti řízení, a to po dobu 30 dnů.

Dříve by ztráta řidičského průkazu znamenala vážné potíže a řidiči by nemohli fungovat bez tohoto dokumentu. Avšak od začátku roku 2024 se situace změnila. Novela silničního zákona od ledna 2024 ustanovila, že řidiči již nemusí mít u sebe fyzicky řidičský průkaz při cestách po České republice. Nicméně oba dokumenty, jak řidičský průkaz, tak malý technický průkaz, musí být nadále platné.

Při silniční kontrole stačí řidiči prokázat svou totožnost pomocí občanského průkazu nebo cestovního pasu. Poté policie provede kontrolu řidiče a vozidla v příslušných registrech a databázi.

Převzetí nového řidičského průkazu

Jakmile bude váš řidičský průkaz připraven k vydání, budete kontaktováni a budete moci osobně vyzvednout nový průkaz na úřadě, kde jste podali žádost.

Nový průkaz obdržíte na stejném obecním úřadě obce s rozšířenou působností, kde jste podali žádost o vydání nového řidičského průkazu. Žadatel musí nový průkaz vyzvednout osobně, nebo může pověřit zmocněnou osobu, která předloží úředně ověřenou plnou moc.

Nejčastější otázky a odpovědi

Co dělat když ztratíte řidičský průkaz?

Pokud je váš řidičský průkaz ztracen, ukraden nebo zničen, okamžitě situaci nahlaste na příslušný obecní úřad s rozšířenou působností. Tento úřad vám na základě toho vydá potvrzení o oznámení ztráty, odcizení, poškození nebo zničení řidičského průkazu. Toto potvrzení funguje jako dočasná náhrada řidičského průkazu. Je vydáváno na omezenou dobu, obvykle na 30 dní, a platí pouze na území České republiky.

Jak zažádat o nový řidičský průkaz osobně?

Na libovolném obecním úřadě s rozšířenou působností můžete požádat o vydání nového řidičského průkazu z různých důvodů. Nezapomeňte, že k vyřízení žádosti musíte mít s sebou platný občanský průkaz.

Jak zažádat o nový řidičský průkaz online?

Pro žádost o vydání nového řidičského průkazu z důvodu ztráty, odcizení, poškození nebo zničení můžete využít Portál dopravy nebo Portál občana. Pro podání žádosti je nezbytné mít zřízenou a připojenou datovou schránku fyzické osoby.

Jaké jsou lhůty pro vydání řidičského průkazu?

Standardní lhůta pro vydání řidičského průkazu je obvykle 20 dní od podání žádosti. Nicméně existuje také možnost zažádat o expresní vydání, které může být provedeno do 5 pracovních dnů od podání žádosti.

Kolik vás nový řidičák bude stát?

Pokud se rozhodnete žádat o řidičský průkaz se standardní dobou vyřízení, což je do 20 dnů, správní poplatek činí 200 Kč. Pro expresní vyřízení řidičského průkazu, které trvá pouze 5 dnů, je správní poplatek ve výši 700 Kč

Mohu při ztrátě řidičského průkazu řídit?

Při ztrátě řidičského průkazu obdržíte Potvrzení o oznámení ztráty, odcizení, poškození nebo zničení řidičského průkazu, které opravňuje řidiče k možnosti řízení, a to po dobu 30 dnů.

Převzetí nového řidičského průkazu

Jakmile bude váš řidičský průkaz připraven k vydání, budete kontaktováni a budete moci osobně vyzvednout nový průkaz na úřadě, kde jste podali žádost.

" ["post_title"]=> string(70) "Ztráta řidičského průkazu: Co dělat a jak se vyhnout potížím?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "ztrata-ridicskeho-prukazu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-29 08:34:04" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-29 07:34:04" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(16828) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=42844" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#29943 (24) { ["ID"]=> int(42816) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-27 10:27:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-27 09:27:30" ["post_content"]=> string(17576) "

Na dálnicích, ale také rychlostních silnicích, které jsou důležitou tepnou dopravy, je bezpečnost a plynulost provozu zásadní. Jedním z důležitých prvků, který by měl k tomu přispět, je koncept stoupajícího pruhu, známého též jako pomalý pruh. Pro koho je tento pruh určen a k čemu slouží?

Bezpečnost a plynulost na dálnici

Stoupající pruh na dálnici má především za úkol oddělit pomalejší provoz od rychlejších vozidel na dálnici. Tím se minimalizuje konflikt mezi vozidly pohybujícími se různými rychlostmi, což snižuje riziko kolizí a zlepšuje celkovou bezpečnost dopravy. To je obzvláště důležité při předjíždění a při rozdílných rychlostech vozidel.

Pozor, stoupající pruh není povinné používat, pokud jede řidič více než 80 km/h.

Dále je zásadní udržet plynulost provozu na dálnici. Vozidla v pomalém neboli stoupajícím pruhu nebrzdí ostatní řidiče, kteří chtějí jet rychleji. To pomáhá minimalizovat zácpy a zvyšuje efektivitu celé dopravy.

Stoupající pruh na dálnici a jeho použití

Od roku 2016 platí nová pravidla právě pro stoupající, označovaný též jako pomalý jízdní pruh. Tento pruh byl zaveden s cílem zlepšit plynulost provozu na frekventovaných úsecích s výrazným a prudkým stoupáním. V praxi to znamená, že vozidla, která nedokážou udržet vysokou rychlost v daném úseku, se jednoduše přesunou do pravého přídavného pruhu, aby nezdržovala a neohrožovala ostatní vozidla, která jedou podstatně rychleji.

Na dálnicích a rychlostních silnicích se setkáváme s těmito dodatečnými pruhy určenými pro pomalejší vozidla. Pro koho je stoupající pruh určen? Především se jedná o vozidla, která nedosahují rychlosti 80 km/h v dané oblasti, obvykle ve svahu. Pokud například nákladní vozidlo na dálnici nedokáže udržet rychlost 80 km/h do kopce, je povinné se zařadit do tohoto pruhu.

Dopravní značka: Jízdní pruh pro pomalá vozidla

Doprovodný stoupací pruh je označen příslušnou speciální dopravní značkou. Podle vyhlášky č. 294/2015 Sb se jízdní pruh pro pomalá vozidla specifikuje takto:

Dopravní značka IP18c Jízdní pruh pro pomalá vozidla vyznačuje počet a uspořádání jízdních pruhů. Značka zároveň vyznačuje přídatný pruh na dálnici a silnici pro motorová vozidla určený pro motorová vozidla, která v takto označeném úseku dálnice nebo silnice pro motorová vozidla nedosáhnou rychlosti jízdy alespoň 80 km.h-1. Jiná motorová vozidla užívají jízdní pruh pro pomalá vozidla, jestliže je jejich rychlost jízdy v daném úseku dálnice nebo silnice pro motorová vozidla výrazně nižší než rychlost jízdy ostatních vozidel jedoucích v témže směru jízdy.

Doprovodný stoupací pruh je označen speciální dopravní značkou. V tomto pruhu by se měla nacházet veškerá vozidla, která nedosahují rychlosti vyšší než 80 km/h v úseku se stoupáním. Tím pádem v pravém pruhu převažují zejména velká nákladní vozidla. Do stoupacího pruhu by se měla zařadit i vozidla, která by mohla zpomalit rychlost ostatních vozidel na dálnici nebo silnici.

Dopravní značka Jízdní pruh pro pomalá vozidla
Dopravní značka Jízdní pruh pro pomalá vozidla

Jak to celé funguje v praxi?

Bohužel se často stává, že lidé špatně chápou smysl pravého pomalého pruhu a myslí si, že je určený pouze pro kamiony. Realita je ale jiná. Místo aby řidiči pomalu jedoucích aut využili pravý pruh, zůstávají často ve středním pruhu, i když je pravý volný a určen právě pro ně. Toto neefektivního využití pravého pruhu často zpomaluje provoz, což je přesný opak toho, co by měl stoupací pruh přinést.

Stoupající pruh je určen pro všechny pomalejší vozidla, která v daném úseku, nejčastěji ve stoupání nedosahují rychlosti 80 km/h.

Pokud rychlost našeho vozidla v daném úseku je výrazně pomalejší než rychlost ostatních vozidel, je možné se zařadit do tohoto pruhu. Ovšem za předpokladu, že žádné pomalejší vozidlo se nenachází v toto pruhu, které bychom při jízdě mohli omezit či ohrozit. Proto můžeme použít tento pruh pro normální jízdu s vyšší rychlostí, než je stanoveno, a také proto, že svou jízdou můžeme brzdit ostatní účastníky na dálnici.

Pokud nastane například takováto situace, kdy jedeme 110 km/h v úseku, kde nemůžeme jet rychleji, protože nám to například vozidlo nedovolí, a za námi se tlačí rychlejší vozidla, která nemohou předjíždět v levém pruhu, tak co dělat? V takovém případě můžeme využít pomalý pruh, abychom nebránili rychlejším vozidlům vpřed, a zároveň abychom neohrožovali ostatní účastníky silničního provozu. Jakmile je situace opět bezpečná, můžeme se vrátit.

Není povinností využívat pomalý pruh, pokud tím neohrozíme ani neomezíme ostatní účastníky silničního provozu. Jestliže máme vyšší cestovní rychlost než 80 km/h a nezpomalujeme ostatní vozidla, není tento pruh určený pro nás a naše vozidlo.

Jaké hrozí pokuty?

Řidiči by určitě neměli tento pomalý pruh ignorovat, protože riskují pokuty. Policie může udělit pokutu až do výše 2 000 Kč řidičům, kteří nepoužívají pravý pruh určený pro pomalá vozidla. V rámci správního řízení může částka pokuty dosáhnout od 1 500 do 2 000 Kč.

Obecné principy používání stoupajícího pruhu

1. Používejte ho v souladu s dopravními předpisy: Stoupající pruh by měli využívat především řidiči vozidel, kteří se pohybují pomaleji než zbytek provozu, jako jsou nákladní vozidla nebo vozidla s přívěsy.

2. Nepoužívejte ho k předjíždění: Stoupající pruh není určen pro předjíždění. K tomu slouží jiné vymezené pruhy, které by měly být použity podle příslušných pravidel.

3. Udržujte konzistentní rychlost: Řidiči v stoupajícím pruhu by měli udržovat konstantní rychlost, pokud to situace dovoluje. Tím minimalizují rušivé změny rychlosti a přispívají k plynulosti provozu.

Nejčastější otázky a odpovědi

Co je to stoupající neboli pomalý pruh na dálnici?

Tento pruh byl zaveden s cílem zlepšit plynulost provozu na frekventovaných úsecích s výrazným a prudkým stoupáním. V praxi to znamená, že vozidla, která nedokážou udržet vysokou rychlost v daném úseku, se jednoduše přesunou do pravého přídavného pruhu, aby nezdržovala a neohrožovala ostatní vozidla, která jedou podstatně rychleji.

Pro koho je stoupající neboli pomalý pruh určen?

Je určen především pro vozidla, která nedosahují rychlosti 80 km/h v dané oblasti, obvykle ve svahu. Pokud například nákladní vozidlo na dálnici nedokáže udržet rychlost 80 km/h do kopce, je povinné se zařadit do tohoto pruhu.

Jaká dopravní značka označuje tento stoupající pruh?

Dopravní značka IP18c Jízdní pruh pro pomalá vozidla označuje tento doprovodný stoupající pruh na dálnicích a také na rychlostních silnicích.

Jaké hrozí pokuty při nedodržování?

Řidiči by určitě neměli tento pomalý pruh ignorovat, protože riskují pokuty. Policie může udělit pokutu až do výše 2 000 Kč řidičům, kteří nepoužívají pravý pruh určený pro pomalá vozidla. V rámci správního řízení může částka pokuty dosáhnout od 1 500 do 2 000 Kč.

Zdroj: zakonyprolidi.cz.

" ["post_title"]=> string(90) "Stoupající (pomalý pruh) na dálnici: K čemu slouží a pro koho je primárně určen?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(15) "stoupajici-pruh" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-03 11:41:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-03 09:41:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=42816" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#29940 (24) { ["ID"]=> int(42746) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-25 12:38:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-25 11:38:14" ["post_content"]=> string(20887) "

Nedotáčivý smyk u vozidla je situace, kdy se zadní část vozidla začne vytrácet ze zatáčky, a vozidlo tak nedostatečně zatáčí, což může vést k nekontrolovatelnému smyku. Nedotáčivý smyk může být způsoben různými faktory, včetně nadměrné rychlosti v zatáčce, nedostatečné trakce pneumatik, nevhodného rozložení hmotnosti vozidla nebo přílišného brzdění v průběhu zatáčky. V našem článku vám ukážeme, jak tomuto smyku předcházet a pokud se objeví, jak jej správně zvládnout.

Co je to smyk a co jej způsobuje?

Smyk vozidla nastává, když řidič ztrácí kontrolu nad vozidlem na kluzkém povrchu způsobeném sněhem, námrazou nebo deštěm. I na suché silnici může docházet ke smyku vozidla. To může být způsobeno například nadměrnou rychlostí, prudkými změnami směru, nedostatečnou přilnavostí pneumatik nebo nevhodným stavem vozovky. Tato situace patří mezi jedny z nejrizikovějších, jelikož vozidlo krátce ztrácí svoji ovladatelnost. 

Nedostatečná přilnavost pneumatik k vozovce je častou příčinou smyku, která může být ještě zhoršena kombinací různých faktorů. Proto je klíčové, aby řidič přizpůsobil svou jízdu a stav vozidla aktuálním podmínkám, jako je počasí, stav silnice, technický stav vozidla a jeho vlastní reakce za volantem.

Jaké jsou nejčastější druhy smyku:

Existuje také dopravní značka, která upozorňuje na nebezpečí smyku. Tato dopravní značka upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může dojít ke smyku vozidla i za neztížených povětrnostních podmínek. Proto tuto dopravní značku respektujte a buďte opatrní.

Dopravní značka Nebezpečí smyku
Dopravní značka Nebezpečí smyku

Co je to nedotáčivý smyk u vozidla?

Nedotáčivý smyk u vozidla se anglicky nazývá jako understeer, a je to smyk přední nápravy. Nedotáčivý smyk, který nastává tak, když vozidlo nedostatečně zatáčí v průběhu zatáčky, což je způsobeno nedostatečnou rotací přední nápravy. Tento druh smyku je často způsoben špatným stavem vozovky, avšak může být také důsledkem příliš vysoké rychlosti při vjezdu do zatáčky a náhlé změny směru jízdy.

Jak nedotáčivý smyk vozidla vzniká? 

V nedotáčivém smyku se vozidlo nedostatečně otočí do zatáčky a začne vybočovat ze své optimální trasy, často směrem ven z křivky, což může vést k vyjetí mimo vozovku. Tato situace je typická především pro vozidla s předním náhonem, avšak se může vyskytnout i u vozidel se zadním pohonem.

Nedotáčivý smyk u vozidla jak mu předcházet

Jak nedotáčivý smyk vozidla rozpoznat? 

Nedotáčivý smyk vozidla vypadá tak, že zadní část vozidla začne ztrácet trakci a začne se vytrácet ven ze zatáčky. Řidič může cítit, že vozidlo se chová nestabilně nebo že se mu nedaří udržet jízdu v zatáčce. Vozidlo se může začít naklánět směrem ven ze zatáčky.

Jak nedotáčivý smyk vozidla zvládnout?

1. Nejlepší způsob, jak zvládnout nedotáčivý smyk, je předcházet mu. Zůstaňte v klidu, ať situaci zvládnete. 

2. Postupně narovnejte řízení a postupně uvolněte plyn. Náhlé manévry mohou situaci zhoršit.

3. Sešlápněte spojku, než smyk vyrovnáte

4. Brzdu v tomto případě nepoužívejte, protože by ještě více podpořila nedotáčivost. Brzdu můžete použít, až po zpomalení a srovnání řízení

Rychlá jízda auta smyk

Jak se vyvarovat a předcházet nedotáčivému smyku u vozidla?

Jednou z nejdůležitějších opatření je snížit rychlost jízdy v zatáčkách a na kluzkých površích. Pomalá a opatrná jízda umožňuje lepší kontrolu nad vozidlem a snižuje riziko nedotáčivého smyku.

Kvalitní pneumatiky s dostatečnou hloubkou dezénu mohou výrazně snížit riziko smyku na kluzkých površích. Pravidelně kontrolujte stav pneumatik a v případě potřeby je vyměňte.

Nezapomeňte také na technický stav vozidla, který je nezbytný pro bezpečnou jízdu za všech podmínek.

Sledujte aktuální povětrnostní podmínky a přizpůsobte svou jízdu podle nich. Kluzké povrchy, jako jsou namrzlé silnice nebo rozmrzlý sníh, mohou zvýšit riziko nedotáčivého smyku.

Nejčastější otázky a odpovědi

Co je to smyk?

Smyk vozidla nastává, když řidič ztrácí kontrolu nad vozidlem na kluzkém povrchu způsobeném sněhem, námrazou nebo deštěm. I na suché silnici může docházet ke smyku vozidla. To může být způsobeno například nadměrnou rychlostí, prudkými změnami směru, nedostatečnou přilnavostí pneumatik nebo nevhodným stavem vozovky.

Jaké jsou nejčastější druhy smyku?

Přetáčivý smyk a nedotáčivý smyk u vozidla.

Co je to nedotáčivý smyk u vozidla?

Nedotáčivý smyk je smyk přední nápravy. Nedotáčivý smyk, který nastává tak, když vozidlo nedostatečně zatáčí v průběhu zatáčky, což je způsobeno nedostatečnou rotací přední nápravy. Tento druh smyku je často způsoben špatným stavem vozovky, avšak může být také důsledkem příliš vysoké rychlosti při vjezdu do zatáčky a náhlé změny směru jízdy.

Jak nedotáčivý smyk vozidla vzniká? 

V nedotáčivém smyku se vozidlo nedostatečně otočí do zatáčky a začne vybočovat ze své optimální trasy, často směrem ven z křivky, což může vést k vyjetí mimo vozovku. Tato situace je typická především pro vozidla s předním náhonem, avšak se může vyskytnout i u vozidel se zadním pohonem.

Jak nedotáčivý smyk vozidla rozpoznat? 

Nedotáčivý smyk vozidla vypadá tak, že zadní část vozidla začne ztrácet trakci a začne se vytrácet ven z zatáčky. Řidič může cítit, že vozidlo se chová nestabilně nebo že se mu nedaří udržet jízdu v zatáčce. Vozidlo se může začít naklánět směrem ven ze zatáčky.

Jak nedotáčivý smyk vozidla zvládnout?

Nedotáčivá smyk vozidla je situace, která vyžaduje rychlou a správnou reakci řidiče. Postup se dozvíte v našem článku.

Jak se vyvarovat a předcházet nedotáčivému smyku u vozidla?

Jednou z nejdůležitějších opatření je snížit rychlost jízdy v zatáčkách a na kluzkých površích. Dále mějte kvalitní pneumatiky bez porušení a sjetí a přizpůsobte vždy svou jítdu podle aktuálních povětrnostních podmínek.

" ["post_title"]=> string(70) "Nedotáčivý smyk u vozidla: Jak ho zvládnout a jak mu předcházet?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(15) "nedotacivy-smyk" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-29 08:19:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-29 07:19:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=42746" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#29941 (24) { ["ID"]=> int(42732) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-25 12:31:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-25 11:31:10" ["post_content"]=> string(22686) "

Přetáčivý smyk je situace, která může řidičům způsobit nejen nebezpečí na silnici, ale také způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a vést k vážným nehodám. Tato situace vyžaduje okamžitou a správnou reakci od řidiče, neboť někteří řidiči mohou zpanikařit a pustit volant, zatímco jiní se mohou snažit horlivě brzdit. Zde jsou některé rady a tipy, jak předcházet přetáčivému smyku a jak s ním zacházet, když k němu dojde.

Co je to smyk a co jej způsobuje?

Smyk vozidla nastává, když řidič ztrácí kontrolu nad vozidlem na kluzkém povrchu způsobeném sněhem, námrazou nebo deštěm. I na suché silnici může docházet ke smyku vozidla. To může být způsobeno například nadměrnou rychlostí, prudkými změnami směru, nedostatečnou přilnavostí pneumatik nebo nevhodným stavem vozovky. Tato situace patří mezi jedny z nejrizikovějších, jelikož vozidlo krátce ztrácí svoji ovladatelnost. 

Nedostatečná přilnavost pneumatik k vozovce je častou příčinou smyku, která může být ještě zhoršena kombinací různých faktorů. Proto je klíčové, aby řidič přizpůsobil svou jízdu a stav vozidla aktuálním podmínkám, jako je počasí, stav silnice, technický stav vozidla a jeho vlastní reakce za volantem.

Jaké jsou nejčastější druhy smyku:

Existuje také dopravní značka, která upozorňuje na nebezpečí smyku. Tato dopravní značka upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může dojít ke smyku vozidla i za neztížených povětrnostních podmínek. Proto tuto dopravní značku respektujte a buďte opatrní.

Dopravní značka Nebezpečí smyku
Dopravní značka Nebezpečí smyku

Co je to přetáčivý smyk u vozidla?

Přetáčivý smyk u vozidla, anglicky oversteer, je smyk zadní nápravy. Je to stav, kdy zadní část vozidla při jízdě ztrácí trakci zadních kol a vozidlo se začne vyhoupávat neboli vyklouzávat smykem směrem ven ze zatáčky. Tento jev je obvykle spojen s přetáčivostí vozidla, což znamená, že vozidlo reaguje na řízení rychleji, než bylo očekáváno, a to obvykle při rychlém otočení volantem nebo při vyjetí do zatáčky. Příčinou tohoto jevu může být například příliš vysoká rychlost při vjezdu do zatáčky, a to zejména na kluzkém povrchu, kdy řidič v zatáčce snižuje plyn.

Jak přetáčivý smyk vozidla vzniká? 

Přetáčivý smyk vozidla se stane, když se přední část auta otáčí do zatáčky, ale zadní část se nechce přizpůsobit směru a pokračuje ve svém původním směru dál. To může vést k tomu, že se auto začne točit do protisměru nebo udělá nekontrolovatelnou rotaci, což se nazývá "hodiny".

Na rozdíl od nedotáčivého smyku, kde vozidlo pokračuje rovně, při přetáčivém smyku vozidlo začne rotovat kolem své vlastní osy. Při silné rotaci, stejně jako u nedotáčivého smyku, hrozí nebezpečí, že vozidlo vyjede z vozovky vnějším okrajem zatáčky.

Přetáčivý smyk se nejčastěji vyskytuje u aut se zadním pohonem, ale může se stát i u aut s předním pohonem. U aut s předním pohonem je ale dosažení přetáčivého smyku obvykle obtížnější, a hlavně pak nebezpečnější.

Rychlá jízda smyk

Jak přetáčivý smyk vozidla rozpoznat? 

Při přetáčivém smyku je nutné rozpoznat to, co se s vozidlem děje. Můžete vnímat výrazné vibrace, které se šíří ze zadní části vozu a postupně se projevují i v sedadle řidiče. Volant zůstává pevný a celé vozidlo dává dojem, že se naklání do strany.

Jak přetáčivý smyk vozidla zvládnout?

Přetáčivý smyk vozidla je situace, která vyžaduje rychlou a správnou reakci řidiče. Existuje několik základních tipů, jak se s ním vypořádat, ale důležité je si uvědomit, že v této situaci není jednoznačně správný postup a správné řešení.

1. I když je situace stresující, je důležité zůstat klidný a soustředit se na řešení problému.

2. Nebrzděte, mohlo by to situaci ještě více zhoršit.

3. Místo toho sešlápněte spojku

4. Pokud se zadní část vozidla začne posouvat směrem ven ze zatáčky, je nutné prudce vytočit volant do opačné strany, než je směr zatáčky. Tímto způsobem můžete pomoci stabilizovat vozidlo. Přední kola se nasměrují ven ze zatáčky. 

5. Poté začněte srovnávat volant a můžete korigovat smyk zadní nápravy pomocí plynu, ať už ubráním nebo přidáním. Pokud uberete plyn, může to zlepšit trakci při smyku v zatáčkách s menším poloměrem, naopak přidání plynu může pomoci stabilizovat zadní část vozidla při smyku v zatáčkách s větším poloměrem.

6. Jakmile vozidlo jede rovně a všechna kola mají opět trakci, situace je vyřešena.

Přetáčivý smyk u vozidla s pohonem předních kol nejlépe řešte: citlivým sešlápnutím pedálu akcelerátoru a natočením volantu směrem, který se pohybuje zadní část vozidla.  

Přetáčivý smyk u vozidla s pohonem zadních kol nejlépe řešte: sešlápnutím spojkového pedálu a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla. 

Přetáčivý smyk u vozidla jak mu předejít?

Jak se vyvarovat a předcházet přetáčivému smyku u vozidla?

Přetáčivý smyk vozidla je často výsledkem kombinace několika faktorů. Jedním z hlavních faktorů je stav povrchu silnice. Zvláštní pozornost je třeba věnovat jízdě za podmínek, kdy je venku zima, teplota se pohybuje okolo nuly nebo pod nulou, a zároveň prší nebo sněží.

Přetáčivý smyk je také často důsledkem nesprávné reakce řidiče, který podcenil stav silnice a vjel do zatáčky nebo na křižovatku příliš rychle. 

Abyste předešli přetáčivému smyku vozidla, ujistěte se, že udržujete automobil v dobrém technickém stavu a investujete do kvalitních zimních pneumatik, které je nezbytné pravidelně měnit. Dále je důležité přizpůsobit jízdu aktuálním podmínkám na silnici.

Pozor, je třeba si uvědomit, že přetáčivý smyk nenastává pouze v zimě, ale může se vyskytnout i v teplých dnech, například při projetí velké louže nebo přes olejovou skvrnu na silnici.

Nejčastější otázky a odpovědi

Co je to smyk?

Smyk vozidla nastává, když řidič ztrácí kontrolu nad vozidlem na kluzkém povrchu způsobeném sněhem, námrazou nebo deštěm. I na suché silnici může docházet ke smyku vozidla. To může být způsobeno například nadměrnou rychlostí, prudkými změnami směru, nedostatečnou přilnavostí pneumatik nebo nevhodným stavem vozovky.

Jaké jsou nejčastější druhy smyku?

Přetáčivý smyk a nedotáčivý smyk u vozidla.

Co je to přetáčivý smyk u vozidla?

Přetáčivý smyk u vozidla, anglicky oversteer, je smyk zadní nápravy. Je to stav, kdy zadní část vozidla při jízdě ztrácí trakci zadních kol a vozidlo se začne vyhoupávat neboli vyklouzávat smykem směrem ven ze zatáčky. 

Jak přetáčivý smyk vozidla vzniká? 

Přetáčivý smyk vozidla se stane, když se přední část auta otáčí do zatáčky, ale zadní část se nechce přizpůsobit směru a pokračuje ve svém původním směru. To může vést k tomu, že auto začne točit do protisměru nebo udělá nekontrolovatelnou rotaci, což se nazývá "hodiny".

Jak přetáčivý smyk vozidla rozpoznat? 

Můžete vnímat výrazné vibrace, které se šíří ze zadní části vozu a postupně se projevují i v sedadle řidiče. Volant zůstává pevný a celé vozidlo dává dojem, že se naklání do strany.

Jak přetáčivý smyk vozidla zvládnout?

Přetáčivý smyk vozidla je situace, která vyžaduje rychlou a správnou reakci řidiče. Postup se dozvíte v našem článku.

Jak se vyvarovat a předcházet přetáčivému smyku u vozidla?

Přetáčivý smyk vozidla je často výsledkem kombinace několika faktorů. Jedním z hlavních faktorů je stav povrchu silnice. Zvláštní pozornost je třeba věnovat jízdě za podmínek, kdy je venku zima, teplota se pohybuje okolo nuly nebo pod nulou, a zároveň prší nebo sněží. Přetáčivý smyk je také často důsledkem nesprávné reakce řidiče nebo špatným stavem vozidla a nekvalitními pneumatikami.

" ["post_title"]=> string(70) "Přetáčivý smyk u vozidla: Jak ho zvládnout a jak mu předcházet?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(14) "pretacivy-smyk" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-29 08:15:50" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-29 07:15:50" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=42732" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#29939 (24) { ["ID"]=> int(41008) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-06 09:32:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-06 08:32:30" ["post_content"]=> string(29766) "

Rok 2024 přinese řadu inovací a změn v oblasti dopravy, které výrazně usnadní život a zpřehlední tuto sféru pro všechny uživatele na pozemních komunikacích. Od začátku nového roku se řidiči budou setkávat s novými dopravními značkami a úpravami různých piktogramů na dálnicích a silnicích. V našem článku se podíváme podrobně na všechny tyto změny.

Od ledna 2024 se na českých pozemních komunikacích objeví nové dopravní značky a také jejich úprava a úprava piktogramů. Novela vyhlášky č. 294/2015 Sb., kterou schválila Legislativní rada vlády, je reakcí na změny v zákoně o silničním provozu. Zároveň reflektuje praktické zkušenosti a aktuální trendy ve vývoji silničního provozu na našich komunikacích. Příslušné správní úřady tak budou od 1. ledna 2024 rozhodovat o využívání a umístění těchto nových dopravních značek.

Přehledně: Nové dopravní značky 2024

Od ledna 2024 se můžete setkat s novými dopravními značkami. O které se konkrétně jedná?

Dopravní značka: Sdílené zóny

Od ledna 2024 se zavádí dopravní značka IZ 10a „Sdílená zóna a dopravní značka IZ 10b „Konec sdílené zóny.

Dopravní značka „Sdílená zóna“ a „Konec sdílené zóny“ jsou značky, které budou označovat oblasti sdílených zón, nového urbanistického řešení míst určených pro všechny účastníky silničního provozu. Sdílené zóny, které mohou být nově zřizovány při úpravách středů měst a obcí, jsou navrženy s cílem optimálního využití veřejného prostoru a současně pro zklidnění dopravy.

Dopravní značka s kódem IZ 10a „Sdílená zóna“ označuje oblast, kde se kromě běžných pravidel provozu na pozemních komunikacích uplatňují specifická pravidla pro provoz ve sdílené zóně.

Naopak značka IZ 10b „Konec sdílené zóny“ signalizuje konec této sdílené zóny a může být tato dopravní značka umístěna pouze po levé straně vozovky při výjezdu ze sdílené zóny, ze strany opačné k značce Sdílená zóna.

Sdílená zóna neboli někdy nazývaná též zóna setkávání, je navržena k lepšímu řešení dopravy v centrálních částech měst s různorodým a smíšeným provozem automobilů, hromadné dopravy, cyklistů a chodců. Pro všechny typy dopravy by zde měla platit maximální povolená rychlost 20 km/h.

Dopravní značka: Parkoviště P+D

Od ledna 2024 se zavádí nová dopravní značka IP 13f „Parkoviště P+D (Park & Drive)“.

Nová dopravní značka IP 13f s názvem „Parkoviště P+D (Park & Drive)" označuje parkoviště určené pro zaparkovaná vozidla, jejichž řidiči následně pokračují v jízdě do centra města jako spolucestující v jiném vozidle prostřednictvím spolujízdy. 

Pojem spolujízda se začíná v České republice v rámci sdílené dopravy objevovat čím dál častěji a také více využívat v praxi. 

Na rozdíl od existujících parkovišť typu P+R nebo K+R, tato nová koncepce nezpůsobuje změnu způsobu dopravy, ale umožňuje pouze přestup více osob do jiného vozidla

Parkoviště P+D jsou již dnes úspěšně provozována v zahraničí, například v zemích jako je Rakousko, Německo, Belgie, Francie a Nizozemí. Pro lepší představu o konkrétním využití lze uvažovat o jejich implementaci například v okolí sjezdu z dálnice D1 u Velkých Popovic. 

Dopravní značka IP 30f „Parkoviště P+D (Park & Drive)“
IP 13f „Parkoviště P+D (Park & Drive)“

Dopravní značka: Sanitace hygienických zařízení obytných automobilů a obytných přívěsů

Od ledna 2024 se zavádí nová dopravní značka IJ 15 „Servisní místo pro sanitaci hygienických zařízení obytných vozidel".

Ministerstvo dopravy muselo reagovat na stále rostoucí popularitu obytných vozidel a karavanů zavedením nové dopravní značky. 

Tato dopravní značka IJ 15 „Servisní místo pro sanitaci hygienických zařízení obytných vozidel" má sloužit k identifikaci a specifikaci servisního místa určeného k poskytování servisu pro sanitaci hygienických zařízení těchto vozidel, jako je vypouštění šedé vody nebo čištění chemických toalet, u obytných automobilů a obytných přívěsů. 

Ministerstvo dopravy uvádí, že dosud tato místa nebyla řádně označena, což vedlo k nevhodnému vypouštění odpadních vod na nevhodná místa. 

Dopravní značka IJ 15 Servisní místo pro sanitaci hygienických zařízení obytných vozidel
IJ 15 „Servisní místo pro sanitaci hygienických zařízení obytných vozidel"

Dopravní značka: Piktogram e-koloběžky

Od ledna 2024 se zavádí nová aktualizace piktogramu pro elektrokoloběžky. 

Nově zavedený piktogram č. 229 nyní identifikuje elektrokoloběžky s elektrickým pohonem, a bude se objevovat na různých dopravních značkách, například na těch označujících možná nabíjecí místa nebo zákazy vjezdu.

Zavedením tohoto specifického symbolu pro elektrokoloběžky je nutné reagovat na stále rostoucí popularitu a oblíbenost tohoto městského dopravního prostředku.

Od tohoto roku 2024 také platí povinnost mít platné povinné ručení pro vybrané elektrokoloběžky. To se vztahuje na uzavření povinného ručení pouze na uživatele těch konkrétních koloběžek, jejichž maximální konstrukční rychlost přesahuje 25 km/h při jakékoli hmotnosti nebo dosahuje rychlosti 14 km/h při hmotnosti nad 25 kg.

Piktogram č. 229 e-koloběžky
Piktogram č. 229 e-koloběžky

Dopravní značka: Terénní sociální služba

Od ledna 2024 se zavádí nová dopravní značka O 5c „Terénní sociální služba“

Dopravní značka O 5c s názvem „Terénní sociální služba“ zavádí zvláštní označení těchto vozidel, což umožní provozovatelům terénních sociálních služeb prokazovat svůj nárok na parkování

Dopravní značka O 5c Terénní sociální služba
O 5c „Terénní sociální služba“

Dopravní značka: Zastavovací terč pro střídavý provoz

Od ledna 2024 se zavádí nová dopravní značka Z 8d „Zastavovací terč pro střídavý provoz“

Terč slouží k zastavování vozidel k tomu určenou osobou dle § 79 odst. 1 písm. i) zákona, a to zejména při obousměrném provozu v jednom jízdním pruhu při přechodné úpravě provozu na pozemní komunikaci.

Terč se užívá tak, že strana se symbolem dopravní značky „Zákaz vjezdu všech vozidel" směřuje k vozidlům, kterým se dává znamení k zastavení vozidla, a zelená strana směřuje k vozidlům, která mohou pokračovat v jízdě.

Dopravní značka Z 8d Zastavovací terč pro střídavý provoz
Z 8d „Zastavovací terč pro střídavý provoz“

Přehledně: Úprava podoby piktogramů nebo dopravních značek 2024

Od ledna 2024 se můžete setkat se stávajícími dopravními značkami, avšak jsou jejich piktogramy aktualizované. O které se konkrétně jedná?

Dopravní značka: Bezpečný odstup 

Od ledna 2024 se zavádí úprava vizuální podoby dopravní značky IP 32 „Bezpečný odstup".

Dopravní značka ve spojení s příslušnou vodorovnou dopravní značkou Bezpečný odstup informuje o bezpečném odstupu mezi jedoucími vozidly. Dvě šipky mezi dvěma za sebou jedoucími vozidly označují minimální bezpečný odstup vozidel na dané pozemní komunikaci při nejvyšší dovolené rychlosti za běžných podmínek.

Přepracování vizuálního provedení dopravní značky IP 32 „Bezpečný odstup“, zajišťuje novou podobu značky, což zaručí řidičům větší srozumitelnost a lépe jim připomene, jak dodržovat bezpečný odstup

Na původní značce bylo zobrazeno jedno vozidlo a za ním dvě šipky. V nové verzi dopravní značky jsou dvě šipky mezi dvěma auty. Vznikla tak tzv. mnemotechnická pomůcka: bezpečný odstup = 2 sekundy = 2 šipky.

Dopravní značka vlevo je již nahrazena dopravní značkou, kterou vidíte napravo.

V rámci bezpečného odstupu se na silnicích objeví také upravená vodorovná značka V 16, u které je navíc zdůrazněno praktické použití: dvě šipky mezi dvěma za sebou jedoucími vozidly označují minimální bezpečný odstup vozidel na dané pozemní komunikaci při nejvyšší dovolené rychlosti za běžných podmínek.

Dopravní značka: Nedostatečný průjezdní profil vozovky

Od ledna 2024 se zavádí úprava dopravní značky E13 „Nedostatečný průjezdní profil vozovky“

Tato dopravní značka v kombinaci s dopravní značkou „Jiné nebezpečí“ upozorňuje na omezení průjezdního profilu vozovky.

Vhodným nápisem nebo symbolem uvedeným na dodatkové tabulce je zpřesněn nebo omezen význam dopravní značky, pod kterou je dodatková tabulka umístěná.

Je-li na dodatkové tabulce použít text s výrazem „dopravní obsluha", rozumí se tím vozidla zajišťující zásobování nebo lékařské, opravárenské, údržbářské, komunální a podobné služby, vozidla přepravující osobu těžce zdravotně postiženou, vozidla taxislužby a vozidla, jejichž řidiči, provozovatelé nebo přepravované osoby mají v místech za značkou bydliště, ubytování, sídlo nebo nemovitost.

Je-li na dodatkové tabulce použít text s výrazem „zásobování", rozumí se tím vozidla zajišťující zásobování nebo lékařské, opravárenské, údržbářské, komunální a podobné služby a vozidla přepravující osobu těžce zdravotně postiženou.

Při umístění pod dopravní značkou „Návěst před odpočívkou" nebo „Návěst před odbočením na odpočívku" nebo „Návěst pro odbočení na odpočívku" lze na tabulce také uvést označení provozovatele čerpací stanice a stravovacího zařízení provozovaných na odpočívce.

E13 „Nedostatečný průjezdní profil vozovky“.

Dopravní značka: Návěst pro cyklisty 

Od ledna 2024 se zavádí úprava významu a užití dopravní značky IS 20 „Návěst pro cyklisty“. V minulých letech se dorpavní zančka jmenovala: Návěst před křižovatkou pro cyklisty.

Informativní značka IS 20, nyní vylepšená ve svém významu, nazvaná Návěst pro cyklisty, poskytuje informace o směru a čísle cyklistické trasy, průběhu trasy v místě křížení nebo křižovatky a podobně.

Dopravní značka: Piktogram elektromobil

Od ledna 2024 se zavádí úprava vizuální podoby piktogramu pro elektromobily

Aktualizace vizuální podoby piktogramu pro elektromobily, znamená změnu designu symbolu č. 211 pro elektromobily. Tímto způsobem dojde k jeho sjednocení s nejčastěji používaným symbolem napříč státy EU, což zvyšuje porozumění označení ze strany řidičů působících v zahraničí.

Piktogram č. 211 pro elektromobily
Piktogram č. 211 pro elektromobily

Všechny informace týkající se kompletního znění novely vyhlášky č. 294/2015 Sb., včetně odůvodnění a přehledu nových dopravních značek, jsou dostupé v aktualizovaném znění vyhlášky. 

Zdroj: zakonyprolidi.cz, zakonyprolidi.cz, mdcr.cz

" ["post_title"]=> string(35) "Nové dopravní značky v roce 2024" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "nove-dopravni-znacky-2024" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-11 11:23:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-11 10:23:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=41008" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#29932 (24) { ["ID"]=> int(41068) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-06 09:27:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-06 08:27:53" ["post_content"]=> string(19423) "

Od začátku roku 2024 můžeme očekávat řadu inovací a změn v oblasti dopravy na pozemních komunikacích. Jednou z těchto inovací je postupné zavádění tzv. sdílených zón. Tyto oblasti se liší od tradičních pěších nebo obytných zón tím, že podléhají specifickým pravidlům, které zohledňují smíšený provoz na pozemních komunikacích. V tomto článku se zaměříme na vysvětlení pojmu sdílená zóna, představíme nové dopravní značky a rozebereme pravidla a povinnosti, která v těchto zónách platí.

Od ledna 2024 se na českých pozemních komunikacích objeví nové dopravní značky a také jejich úprava a úprava piktogramů.

Sdílená zóna: Význam definice

Sdílená zóna nebo také nazývaná zóna setkávání je navržena k lepšímu řešení dopravy v centrálních částech měst se smíšeným provozem automobilů, autobusů, ale i tramvají a podobně. 

Tato oblast je určena k užívání pro všechny účastníky silničního provozu, což znamenád, že mohou společně sdílet prostor jak chodci, tak i cyklisté, motorkáři, řidiči na koloběžkách, řidiči automobilů, řidiči autobusů, ale například i řidiči tramvají. 

Sdílená zóna představuje zastavěnou (urbanizovanou) oblast, kde začátek a konec těchto sdílených zón jsou vždy jasně označeny specifickou novou dopravní značkou s názvem sdílená zóna.

Sdílená zóna představuje jakési dopravní opatření, kde je tradiční oddělení mezi chodci, cyklisty a řidiči odstraněno. V této zóně nenajdeme klasické chodníky, cyklostezky ani vyhrazené pruhy pro auta. Všichni účastníci silničního provozu mají rovnocenné právo na užívání sdíleného prostoru a jsou povinni respektovat obecná pravidla silničního provozu s důrazem na ohleduplnost. Jednou z výjimek jsou tramvaje. 

Podle mluvčího ministra dopravy, lze konstatovat, že ve sdílené zóně není žádný druh dopravy vyloučen. Sdílenou zónu je možné si představit jako kombinaci běžné ulice s pěší nebo obytnou oblastí. Zatímco chodci mohou využívat celý prostor, řidiči mají vyhrazenou část prostoru, která může být stavebně oddělena například květináči nebo jiným městským mobiliářem. Důležité je však podotknout, že to neznamená vytvoření tradičních chodníků a silnic. Maximální povolená rychlost pro vozidla v této zóně činí 20 km/h.

Implementace sdílených zón v České republice bude inspirována úspěšnými příklady z vyspělých zemí v zahraničí, mezi něž patří Belgie, Nový Zéland, Francie, Německo, Rakousko nebo například Dánsko. Tyto země již úspěšně zavedly sdílené zóny, což představuje pozitivní vzor pro rozhodnutí implementovat tuto koncepci i u nás.

Sdílená zóna vs. obytná zóna vs. pěší zóna

Sdílená zóna a jejím hlavním rozdílem je to, že kromě chodců, cyklistů a nebo automobilů mohou v těchto sdílených zónách jezdit také tramvaje. Všechny formy dopravy by měly být v této oblasti rovnocenné. 

Sdílená zóna, pěší zóna a obytná zóna jsou tři různé koncepce urbanistického uspořádání veřejných prostorů v městském prostředí, a každá z nich má specifické charakteristiky.

  • Pro chodce a cyklisty je vyhrazena obytná zóna. Vjezd vozidel do této oblasti je povolen, přičemž maximální povolená rychlost je 20 km/h. Parkování je dovoleno pouze na označených parkovištích. V rámci obytné zóny je také umožněno hrát si přímo na silnici.
  • Pěší zóna a její hlavním účelem je poskytovat prostor pro chodce. Chodci se v ní mohou pohybovat po celé šířce ulice. Pouze děti do 9 let mají povoleno jezdit na kole v pěší zóně, stejně jako na chodníku. V případě, že je na dolní části značky „Pěší zóna“ zobrazeno kolo, mají i cyklisté povoleno vjíždět do pěší zóny. Vjezd automobilů je také povolen, avšak pokud je to specifikováno na spodní části příslušné dopravní značky. 
  • Sdílená zóna je specifický typ veřejného prostoru v městském prostředí, kde je tato oblast určena pro všechny účastníci dopravy silničního provozu. Tuto oblast tak mohou sdílet jak chodci, tak i cyklisté, motorkáři, řidiči automobilů, řidiči autobusů, ale například i řidiči tramvají. Hlavním cílem sdílených zón je dosažení vyšší bezpečnosti a rovnocennosti mezi různými formami dopravy.

Zjednodušeně lze říci, že Staroměstské náměstí je označeno jako pěší zóna, které nemá provoz tramvaje. Naopak sdílená zóna je konkrétní místo, kde je již provoz tramvají povolen, v tomto případě se tak může jednat o Náměstí republiky. 

Sdílená zóna: Podle zákona

V České republice byla tato legislativní novinka implementována s účinností od 1. 1. 2024 novelou zákona o silničním provozu. 

Zákon č. 271/2023 Sb., kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony

§ 39b

(1) Sdílená zóna je zastavěná oblast, jejíž začátek je označen dopravní značkou „Sdílená zóna“ a konec je označen dopravní značkou „Konec sdílené zóny“, a je určena k užívání všemi účastníky silničního provozu.

(2) Ve sdílené zóně musí účastníci provozu na pozemních komunikacích dbát zvýšené ohleduplnosti vůči ostatním účastníkům provozu, které nesmí ohrozit. Řidiče tramvaje nesmí ostatní účastníci provozu na pozemních komunikacích ani omezit a tramvaj má vždy přednost v jízdě.

(3) Ve sdílené zóně smějí chodci a cyklisté užívat pozemní komunikaci v celé její šířce, přičemž na chodce se nevztahují § 53 a 54 a na cyklisty se nevztahuje § 57 odst. 2 a 3. Přijíždí-li vozidlo s právem přednostní jízdy, chodci musí neprodleně uvolnit prostor pro projetí tohoto vozidla.

(4) Ve sdílené zóně smí řidič jet rychlostí nejvýše 20 km.h-1 Stání motorových vozidel je dovoleno jen na místech označených jako parkoviště. Stání jízdních kol a jiných nemotorových vozidel je dovoleno jen na místech k tomu určených.

Sdílená zóna: Specifikace pravidel a povinností

Vzhledem k rušnému provozu ve sdílené zóně je legislativou stanovena povinnost zachovávat zvýšenou opatrnost a ohleduplnost vůči ostatním účastníkům silničního provozu. V praxi to znamená, že nikdo nesmí ohrozit ostatní účastníky, s výjimkou tramvají.

Právě pro tramvaje ve sdílené zóně platí pravidlo, že tramvaj má vždy přednost v jízdě ve sdílené zóně. Ostatní účastníci nesmějí tramvaj nijak ohrozit ani omezit. To znamená, že ať už chodci, cyklisté nebo třeba řidiči autobusů musí dát tramvaji vždy přednost!

Ve sdílené zóně mají všichni účastníci silničního provozu (chodci, cyklisté a řidiči motorových vozidel) rovnocenné postavení a jsou povinni dbát zvýšené opatrnosti, aby nedocházelo k vzájemnému ohrožení.

Chodci a cyklisté mají v sdílené zóně právo užívat komunikaci v celé její šířce, což zahrnuje i střed silnice. Pokud však přijede vozidlo s právem přednostní jízdy, musí chodci povinně uvolnit prostor pro bezpečný průjezd tohoto vozidla. Legislativa toto nezmiňuje, avšak i ostatní účastníci silničního provozu musí umožnit průjezd těmto specifickým vozidlům s právem přednostní jízdy.  

Ve sdílené zóně je nejvyšší povolená rychlost 20 km/h. Tato maximální povolená rychlost je povinná pro všechny účastníky silničního provozu ve sdílené zóně. 

Podobně jako v případě obytné nebo pěší zóny je důležité vždy při vyjíždění z této oblasti dát přednost v jízdě všem ostatním účastníkům.

Co se týká parkování a stání ve sdílené zóně, je stanoveno, že stání motorových vozidel je povoleno pouze na označených parkovacích místech, zatímco jízdní kola a jiná nemotorová vozidla mohou být odstavena na vyhrazených místech a dalších místech k tomu určených. 

Sdílená zóna: Dopravní značka

Od ledna 2024 se zavádí nová dopravní značka IZ 10a „Sdílená zóna a dopravní značka IZ 10b „Konec sdílené zóny.

Dopravní značka „Sdílená zóna“ a „Konec sdílené zóny“ jsou značky, které budou označovat oblasti sdílených zón, nového urbanistického řešení míst určených pro všechny účastníky silničního provozu. Sdílené zóny, které mohou být nově zřizovány při úpravách středů měst a obcí, jsou navrženy s cílem optimálního využití veřejného prostoru a současně pro zklidnění dopravy.

Sdílenou zónu bude označovat dopravní značka umístěná na začátku i konci. Inspirací pro tuto značku bylo rakouské značení, konkrétně obytných zón, avšak v tomto případě jsou na ní zobrazeni i řidiči, cyklisté a chodci. Značka zvýrazňuje maximální povolenou rychlost. Na konci sdílené zóny je stejná značka přeškrtnutá, což signalizuje její ukončení. Tímto způsobem bude označení sdílené zóny jasné a zřetelné pro všechny účastníky silničního provozu.

Dopravní značka s kódem IZ 10a „Sdílená zóna“ označuje oblast, kde se kromě běžných pravidel provozu na pozemních komunikacích uplatňují specifická pravidla pro provoz ve sdílené zóně.

Naopak značka IZ 10b „Konec sdílené zóny“ signalizuje konec této sdílené zóny a může být tato dopravní značka umístěna pouze po levé straně vozovky při výjezdu ze sdílené zóny, ze strany opačné k značce Sdílená zóna.

Jak vypadá sdílená zóna v zahraničí?

https://www.youtube.com/watch?v=z-lFWq_tvfg&ab_channel=Vojt%C4%9BchNovotn%C3%BD-mobilityconsultancy%26advisory

Zdroj: zakonyprolidi.cz

" ["post_title"]=> string(59) "Sdílená zóna: Co to je, jaká jsou pravidla a povinnosti" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(12) "sdilena-zona" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-11 10:16:52" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-11 09:16:52" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=41068" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#29942 (24) { ["ID"]=> int(41713) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-30 16:07:02" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-30 15:07:02" ["post_content"]=> string(32422) "

Od 1. ledna 2024 bude možné získat řidičský průkaz skupiny B již od 17 let. Jak to celé bude fungovat? Jaká jsou pravidla pro řidiče a jaká pro mentory? Co je nutné splnit?

Změny v silničním provozu od roku 2024

Od 1. ledna 2024 nabude účinnosti novela silničního zákona 361/2000 Sb., kterou vláda schválila v minulém roce. Tato novela přináší celou řadu významných změn v oblasti silničního provozu. Tyto úpravy jsou zaměřeny na zvýšení bezpečnosti na českých silnicích, optimalizaci dopravního toku a současně posílení trestů za nejtěžší dopravní přestupky a také změny v bodovém systému. Další významnou novinkou je pro potenciální řidiče tzv. řidičský průkaz na zkoušku a tzv. řidičák od 17 let, tedy možnost dřívějšího řízení s mentorem.

Řidičský průkaz od 17 let: Co je to režim L17?

Od 1. ledna 2024 je v České republice spuštěn řidičský průkaz od 17 let, známý také jako režim L17, v souladu s ustanovením § 83a zákona č. 361/2000 Sb.

Systém L17 představuje alternativu k tradičnímu modelu autoškoly, umožňující absolvovat výuku a výcvik v autoškole již před dosažením věku 17 let a následně úspěšně absolvovat závěrečné zkoušky právě ve věku 17 let. Po úspěšném dokončení tohoto procesu mohou mladí začínající řidiči v režimu L17 a jejich mentoři podílet se na reálném silničním provozu, kde mohou zdokonalovat své dovednosti a znalosti získané v průběhu autoškoly

Systém je postaven na principu dobrovolnosti. Nadcházející řidiči tak mají možnost rozhodnout se, zda se zaregistrují do tradiční autoškoly a získají řidičský průkaz až v 18 letech, nebo zvolí vstup do programu L17 a úspěšně složí zkoušky již o rok dříve.

Novým zákonem je umožněno zahájit výuku v autoškole nejdříve již ve věku 15,5 let, avšak dokončení výuky a získání odborné způsobilosti bude možné až od 17 let. Po dosažení této věkové hranice je možné podstoupit zkoušku odborné způsobilosti a po jejím úspěšném absolvování získá uchazeč řidičský průkaz.

Od 17 let bude řidič v režimu L17 oprávněn řídit osobní automobil pouze za přítomnosti zkušeného řidiče, který bude plnit roli mentora. Mentor bude muset splňovat kvalifikační požadavky a během jízdy bude povinen sedět na místě spolujezdce. Informace o účasti v režimu L17 pro mladé řidiče i pro mentora budou zaznamenány v evidenční kartě řidiče.

Umožnění řízení osobního automobilu s dohledem mentora od 17 let má za cíl posílit bezpečnost na silnicích. Hlavním záměrem je rozvíjet řidičské dovednosti pod vedením zkušeného a bezúhonného řidiče neboli mentora. Za případné porušení pravidel hrozí mentorovi pokuta až ve výši 25 000 Kč.

Po dosažení věku 18 let, pak bude možné, aby mladý řidič jezdil sám. Avšak je nutné brát v potaz, speciální režim tzv. řidičský průkaz na zkoušku, který se nově vztahuje a platí pro ty řidiče, kteří drží řidičské oprávnění kratší dobu, než dva roky od získání prvního řidičského oprávnění, a to nehledě na věk řidiče. 

Řidičský průkaz na zkoušku při získávání řidičského průkazu slouží jako preventivní opatření pro nové řidiče. Pokud v průběhu dvou let od udělení řidičského oprávnění spáchají šestibodový přestupek nebo jim bude řidičský průkaz odebrán kvůli závažnému přečinu, musí absolvovat dopravně-psychologickou přednášku a tzv. evaluační jízdu. Tato čtyřhodinová výuka se zaměřuje na příčiny dopravních nehod, jejich prevenci, a zahrnuje také čtyřhodinovou teorii a jízdu v autoškole.

Jaké jsou výhody L17?

Velkou výhodou programu L17 je řízený a kontrolovaný vliv na mladé začínající řidiče, kteří jsou dlouhodobě zařazení jako jedna z rizikových skupin v rámci dopravní situace a dopravních nehod na silnicích. 

Předchozí možnost získat řidičské oprávnění před dosažením osmnácti let se podle zkušeností v zahraničí a také z různých výzkumů osvědčila a potvrdila, že mladí začínající řidiči nejsou zdaleka horšími absolventy autoškol než jejich starší protějšky. Právě naopak, tendence úspěšného absolvování autoškolského výcviku klesá s věkem žadatelů o řidičský průkaz.

Státy, kde jsou programy L17 zavedeny a dlouhodobě využívány, potvrzují pozitivní dopad na bezpečnost v automobilové dopravě.

Řidič L17: Pravidla a povinnosti

Systém L17 představuje alternativu k tradičnímu modelu autoškoly, umožňující absolvovat výuku a výcvik v autoškole již před dosažením věku 17 let a následně absolvovat závěrečné zkoušky právě ve věku 17 let. Po úspěšném dokončení tohoto procesu mohou mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři participovat na reálném silničním provozu, kde mohou zdokonalovat své dovednosti a znalosti získané v průběhu autoškoly

Žadatel v režimu L17 bude moci získat řidičské oprávnění skupiny B již od věku 17 let a k tomu bude muset úspěšně absolvovat standardní výcvik v autoškole, včetně úspěšného absolvování běžných závěrečných zkoušek

Aby bylo možné se přihlásit do konkrétní autoškoly a do režimu Řidič L17 je nutné splnit následující legislativní podmínky:

  • Minimální věk 15,5 let představuje první možnost pro mladé řidiče přihlásit se do autoškoly a zahájit kurz v rámci systému L17, což umožňuje započít výcvik až 18 měsíců před dosažením věku 17 let. 
  • Zdravotní způsobilost neboli posudek od praktického lékaře.
  • Vyplněná přihláška o řidičské oprávnění podepsaná zákonným zástupcem.

Ve věku 17 let se účastníci systému L17 připravují na závěrečnou zkoušku, která představuje přechod do režimu řízení L17. Tato zkouška zahrnuje testy z jízdy a teorie, které jsou provedeny se zkušebním komisařem. Po úspěšném absolvování této etapy začíná program L17, který zahrnuje praxi s mentorem a podpůrnou výuku prostřednictvím webové aplikace. Součástí programu jsou také motivační plány a výzvy.

Po dosažení věku 18 let mohou účastníci samostatně řídit v provozu a mít možnost dalšího školení a získávání zkušeností v rámci programu L17. Tato fáze umožňuje plné využití nabytých dovedností a možnost jízdy bez omezení. K dispozici jsou také další aktivní podpora a školení prostřednictvím aplikace, a to včetně výhod pro aktivní a bezchybné řidiče, a možností mezinárodní jízdy.

Co bude Řidič L17 moci řídit?

Osobní a dodávkové automobily jsou povoleny pouze s účastí Mentora L17 na sedadle spolujezdce. Tato pravidla platí pro vozidla s největší povolenou hmotností do 3 500 kg a s nejvíce 8 místy k sezení, kromě místa řidiče. 

K těmto vozidlům je možné připojit:

  • vozidlo (přívěs) s největší povolenou hmotností do 750 kg.
  • vozidlo (přívěs) s největší povolenou hmotností převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost celé jízdní soupravy nepřesahuje 3 500 kg.

Vozidla zařazená do následujících skupin mají odlišná pravidla:

  • Vozidla zařazená do skupiny A1 s automatickou převodovkou (skútry) mohou být využívána bez Mentora L17.
  • Vozidla zařazená do skupiny B1 (obvykle označovaná jako "čtyřkolky") mohou být využívána bez Mentora L17.
Jaká má pravidla Řidič L17?

Jak probíhá kurz autoškoly

Podle zákona č. 247/2000 Sb. o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel podléhá výuka a výcvik pro získání řidičského oprávnění.

Každý žadatel v rámci systému L17 musí absolvovat s individuálním studijním plánem alespoň 11 hodin teoretické výuky a 28 hodin praktických jízd. Žáci v rámci systému L17 musí dokončit kompletní kurz, který zahrnuje 36 hodin výuky.

Teoretický výcvik zahrnuje:

  • 5 hodin výuky předpisů o provozu vozidel,
  • 1 hodinu výuky o ovládání a údržbě vozidla,
  • 3 hodiny teorie řízení a principů bezpečné jízdy,
  • 1 hodinu výuky zdravotnické přípravy,
  • 1 hodinu opakování a přezkoušení.

Praktický výcvik zahrnuje:

  • 28 hodin výcviku v řízení vozidla,
  • 2 hodiny praktické údržby,
  • 4 hodiny praktického výcviku zdravotnické přípravy.

Je však nezbytné, aby žadatel byl zdravotně způsobilý, absolvoval standardní výcvik v autoškole a úspěšně složil závěrečné zkoušky.

Řidič L17 bude oprávněn řídit osobní automobil od 17 let pouze za přítomnosti konkrétního zkušeného řidiče, který bude plnit roli mentora. Mentor bude povinen splňovat stanovené kvalifikační předpoklady, bude sedět na místě spolujezdce a nesmí být pod vlivem alkoholu. 

Jak se naučit testy na autoškolu?

Základem je mít správné varianty testů, které najdete třeba na stránkách Ministerstva Vnitra. Osvědčený postup pro naučení je časté opakování testů a zvlášť jejich pochopení. Jestliže vám není některá otázka jasná, zeptejte se na ní již stávajícího řidiče, který vám dá třeba příklad z praxe.

Mentor L17: Pravidla a povinnosti

Mentorem může být výhradně pouze řidič, který disponuje řidičským oprávněním skupiny B po dobu minimálně 10 let, což je označováno v této terminologii jako zkušený řidič. Tento řidič nesmí mít udělen žádný zákaz řízení v posledních 5 letech a jeho bodové hodnocení musí být 0 bodů. Mentorem se může stát prakticky kdykoliv, nejčastěji je to však rodič nebo příbuzný mladého řidiče, avšak ani toto není podmínkou.

Řidič L17 si musí vybrat konkrétního mentora, který s tím musí písemně souhlasit. Tato informace se zaznamenává do evidenční karty řidiče obou zúčastněných stran. Řidič v režimu L17 může mít celkem až 4 mentory. Dodatečný zápis mentora nebo dalších mentorů je zpoplatněno částkou 100 Kč.

Mentor je aktivním spolujezdcem, nesmí být během jízdy ovlivněn alkoholem ani jinými návykovými látkami. Je nutné si uvědomit, že mentor není pouhým spolujezdcem, ale má povinnost aktivně dohlížet na mladého řidiče a v případě potřeby mu poskytnout radu nebo jinou pomoc. V případě vzniku dopravní nehody bude zkoumáno, zda mentor neselhal ve svých povinnostech. Pokud se prokáže chyba mentora, může být na něj uvalena sankce.

Jak by měl mentor postupovat při první jízdě řidiče L17 po vydání řidičského průkazu?

  • Je doporučeno označit vozidlo Řidiče v režimu L17 příslušnou samolepkou.
  • Ještě před první jízdou si domluvte s ostatními mentory a řidičem L17 pravidla a postupy, abyste mohli společně jednotně postupovat a jednat při řízení vozidla.
  • Před svou první samostatnou jízdou si stáhněte aplikaci pro mentory.
  • Před samotnou jízdou se domluvte na trase, časovém plánu a jaký bude váš cíl cesty. Projděte si trasu na mapě nebo ji nastavte v navigaci.
  • První jízda by měla být nenáročná v klidném časové období a také známá pro řidiče. Cesta by mohla být naplánována večer, kdy je klidnější provoz.  
  • Během první samostatné jízdy dělejte častější přestávky a diskutujte o pozitivních i negativních stránkách celé jízdy.
  • Po absolvování první jízdy proveďte společné vyhodnocení, diskutujte o pozitivních a negativních zkušenostech a sdílejte tyto informace s ostatními mentory, kteří se teprve chystají na svou první jízdu.
Jaká pravidla má Mentor L17?

Označení vozidel L17

Vozidlo, které je provozováno řidičem v režimu L17, tedy s mentorem, není nutné speciálně označovat. Avšak je doporučeno využít existujícího označení O3, určeného pro vozidla řízená začátečníky. Pokud máte zájem o označení svého vozidla jako L17, můžete si zakoupit magnetickou nálepku v autoškole, kde jste absolvovali kompletní výcvik a zkoušky na získání řidičského průkazu. 

Povinnost používání tohoto označení nebyla zavedena do zákona z důvodu toho, že řidič v režimu L17 podstoupil plnohodnotnou zkoušku, a proto je odborně způsobilým držitelem platného řidičského oprávnění a nese tedy plnou odpovědnost.

Označení tohoto vozidla je pouze doporučeno, avšak jeho identifikace může zvýšit bezpečnost a plynulost provozu. 

Mobilní aplikace L17

Řidiči zapojení do systému L17 spolu s jejich mentory mají k dispozici mobilní aplikaci L17, která slouží jako spolehlivý průvodce celým tímto systémem. Tato aplikace poskytuje užitečné tipy jak pro řidiče v režimu L17, tak i pro jejich mentory. Umožňuje uživatelům zaznamenávat a hodnotit jednotlivé jízdy, a rovněž podporuje plnění výzev. Aplikace je kompatibilní s operačními systémy iOS a Android pro chytré mobilní telefony.

Mobilní aplikace L17

Zdroj: l17.cz, sbirka.cz

Nejčastější otázky a odpovědi

Co je to řidičský průkaz od 17 let?

Systém L17 představuje alternativu k tradičnímu modelu autoškoly, umožňující absolvovat výuku a výcvik v autoškole již před dosažením věku 17 let a následně absolvovat závěrečné zkoušky právě ve věku 17 let. Po úspěšném dokončení tohoto procesu mohou mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři participovat na reálném silničním provozu, kde mohou zdokonalovat své dovednosti a znalosti získané v průběhu autoškoly. 

Jaká jsou pravidla pro řidiče L17?

Aby bylo možné se přihlásit do konkrétní autoškoly a do režimu Řidič L17 je nutné splnit následující legislativní podmínky: minimální věk 15,5 let, je nutná zdravotní způsobilost neboli posudek od praktického lékaře a vyplněná přihláška o řidičské oprávnění podepsaná zákonným zástupcem.

Jaká jsou pravidla pro mentora L17?

Mentorem může být výhradně pouze řidič, který disponuje řidičským oprávněním skupiny B po dobu minimálně 10 let, což je označováno v této terminologii jako zkušený řidič. Tento řidič nesmí mít udělen žádný zákaz řízení v posledních 5 letech a jeho bodové hodnocení musí být 0 bodů. Mentorem se může stát prakticky kdykoliv, nejčastěji je to však rodič nebo příbuzný mladého řidiče, avšak ani toto není podmínkou.

" ["post_title"]=> string(73) "Řidičský průkaz od 17 let: Jaká jsou pravidla a jak to celé funguje" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(19) "ridicsky-prukaz-l17" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-19 14:27:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-19 13:27:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=41713" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#29944 (24) { ["ID"]=> int(41565) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-27 10:06:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-27 09:06:25" ["post_content"]=> string(26700) "

Během těhotenství čelí ženy často otázce jak na bezpečné cestování autem. Časté cestování automobilem nese s sebou zvýšené riziko dopravních nehod, které mohou odpovídat až 70 % z celkového počtu závažných úrazů v těhotenství. Tyto úrazy mohou postihnout jak matku, tak i nenarozené dítě. 

Bezpečné cestování v autě během těhotenství

Vytvoření správného posezení v autě nezahrnuje pouze úpravu sedadla, ale také optimální nastavení opěrky hlavy a volantu. Dále je nutné zachování aktivních airbagů na místě, kde těhotná žena sedí. Pro těhotné řidičky a spolujezdkyně platí stejná pravidla jako pro ostatní řidiče a spolujezdce, přičemž ještě více důrazu je třeba klást na některá specifická nastavení.

Samotné airbagy nenahrazují bezpečnostní pás, a proto by těhotná žena měla být během jízdy vždy připoutána! Výjimkou mohou být situace, kdy lékař doporučí, že těhotná žena ze zdravotních důvodů nemůže používat bezpečnostní pás. V takovém případě by však měla mít u sebe lékařské potvrzení, které toto doporučení schvaluje.

Při jízdě autem v těhotenství by mělo být prioritou bezpečná neboli defenzivní jízda těhotné ženy. Defenzivní jízda zajistí dostatečné bezpečí na silnici. Díky tomu se můžete vyhnout naprosté většině nejčastějších dopravních nehod, mezi které patří nepřiměřená rychlost, nedání přednosti v jízdě atd. Obrovskou výhodou tohoto stylu řízení je to, že se dokážete vyhnout chybám ostatních.

Bezpečné a příjemné cestování v automobilu během pokročilého stadia těhotenství může být pro ženy výzvou. Pro minimalizaci nepříjemností a vyčerpání doporučujeme naplánovat pravidelné krátké přestávky, ideálně každých 90 minut. Během těchto pauz si může žena protáhnout nohy, což pomáhá předcházet křečím a otokům nohou. Pro zmírnění bolesti zad je také vhodné mít s sebou malý polštářek, který může sloužit k podpoře zad nebo jako pohodlná podložka pro sezení.

Při delším cestování je také důležité nezapomenout na pravidelnou stravu, alespoň každé 3 až 4 hodiny, abyste udrželi energii a pohodu. Během celé jízdy by měla těhotná žena také dbát na dostatečný příjem tekutin.

Úskalí cestování v autě v těhotenství

V období gravidity se nedoporučují delší cesty autem, protože mohou vést k otokům nohou, nevolnosti a celkově k nepohodlí. Pro zvýšení pohodlí můžete zvážit použití cestovního těhotenského pásu do auta, který poskytuje ochranu podobně jako standardní pás, ale nevyvíjí takový tlak na břicho a nezpůsobuje nepříjemné stahování. Délka cesty autem by neměla přesahovat 6 hodin za jeden den.

Nepřipoutané těhotné ženy bohužel čelí až 7krát vyššímu riziku než ty, které dodržují bezpečnostní opatření. Při případné nehodě dochází k rychlému pohybu těla směrem k volantu, což může způsobit vážné zranění nejen matky, ale i nenarozeného dítěte. Dokonce i přítomnost airbagů nedokáže vyloučit riziko, neboť i když zmírní náraz, síla jejich rychlého vyplnění může tělo odhodit zpět, čímž vzniká možnost dalších zranění. Je nutné, aby byla těhotná žena vždy připoutána na jakémkoliv sedadle, a to nejen za volantem, ale i na ostatních sedadlech.

Bezpečnostní pásy a těhotenství

Správné používání bezpečnostního pásu je klíčové pro bezpečnost matky a plodu. Těhotenský pás, který je dostupný v autě, by měl být používán od prvního trimestru těhotenství až do samého konce. K tomu je možné používat speciální těhotenský pás, který zajistí maximální bezpečnost miminka právě díky tomu, že bezpečnostní pás v autě drží popruh pod úrovní bříška a brání tím vyklouznutí nahoru. 

Speciální těhotenský pás 

Pro těhotnou ženu, která touží po pohodlí a bezpečnosti během jízdy autem, představuje skvělou volbu tzv. speciální těhotenský pás. Tato pomůcka má za cíl pomoci udržet bezpečnostní pás v optimální poloze, což přispívá k celkovému komfortu a bezpečí během cestování v autě.

Těhotenský pás má své využití v každé situaci, včetně nečekaných událostí, jako jsou dopravní nehody. Je navržen tak, aby zajistil, že bezpečnostní pás zůstane pod břichem, konkrétně kolem dělohy s nenarozeným dítětem

Tento bezpečnostní pás se připevní k opěradlu sedačky. Těhotná žena si na tuto podložku sedne a spodní část bezpečnostního pásu zapne do spony, která pás drží v dolní části. Existují dvě běžné varianty těhotenských pásu:

  • klasická s připevněním kolem opěradla,
  • varianta s technologií Isofix.
Bezpečné cestování autem v těhotenství

Správné nastavení bezpečnostního pásu

Žena by měla sedět, co nejblíže k sedadlu, aby minimalizovala vůbec možné riziko nárazu airbagu do břicha. Pás by měl být umístěn přes boky a pod břichem, přes střed hrudníku a daleko od krku. Nikdy by neměl být umístěn přes břicho, protože by to mohlo zvýšit riziko zranění miminka.

Ideální bezpečnostní pás by měl disponovat tříbodovým zádržným systémem, což zahrnuje tři popruhy - břišní, ramenní a kyčelní

  • Kyčelní popruh by měl být umístěn pod těhotenským bříškem, následně přes boky a optimálně v takové výšce, aby procházel přes stehna. 
  • Ramenní popruh by měl být umístěn mezi prsy a poté na stranu kolem bříška, přičemž by nikdy neměl procházet pod paží nebo za zády. 

Je důležité, aby bezpečnostní pás nikdy nešel přímo přes bříško, a zároveň by měl bezpečně přiléhat k tělu.

Správné nastavení sedadla 

Při nastavování sedadla v automobilu pro těhotnou ženu je důležité dodržovat některá pravidla, aby byla zajištěna bezpečnost a pohodlí.

Nejprve je nutné nastavit opěrku. Opěrka pro hlavu musí být ve výšce vrcholu hlavy.

Dále je nutné umístit sedačku, co nejvíce dozadu, aby se zvětšil prostor a minimalizovalo se tak riziko možného střetu s airbagem. Bezpečná vzdálenost od volantu by měla být minimálně 25 cm. S tím souvisí i fakt, že pro správné fungování airbagu je klíčové poskytnout mu dostatek prostoru a času pro rozbalení. Pokud by hrudník nebo břicho byly příliš blízko, mohlo by dojít ke kontaktu s airbagem ještě před jeho úplným rozevřením. V tomto stavu je airbag extrémně tvrdý a rychlý, což může způsobit vážná poranění. 

Dále je důležité zajistit, aby těhotná žena pohodlně dosáhla na pedály, což přispívá k pohodlnému ovládání vozu.

Kromě správného nastavení sedačky mohou těhotné ženy zvolit ještě k většímu pohodlí speciální polštářky nebo vložky do auta, které jim poskytnou optimální oporu a uleví od případného nepohodlí během dlouhých cest.

Nastavení sedadla v těhotenství

Jaké je nejbezpečnější místo v autě?

Pokud těhotná žena nemusí být za volantem a nemusí tak řídit, nejbezpečnějším místem je podle odborníků ve vozidle zadní sedadlo. Zranění, která mohou vzniknout v zadní části vozidla, jsou obvykle méně závažná než ta, která se mohou stát v přední části auta. Nicméně, samotné vědomí, že žena sedí na bezpečném místě, nestačí v případě nehody.

Do kdy je možné řídit v těhotenství?

Schopnost řídit během těhotenství závisí na celkovém zdravotním stavu a pohodlí ženy. Většina žen může řídit bezpečně až do konce těhotenství, ale je důležité poslouchat své tělo. Dlouhé cesty by měly být rozděleny na krátké úseky s pravidelnými odpočinky a procházkami, aby se minimalizovalo riziko nepohodlí nebo nepříjemných otoků. 

Video: Jak na správné poutání bezpečnostním pásem? 

https://youtu.be/XdHptoDhkDc

Nejčastější otázky a odpovědi

Jak nejlépe bezpečně cestovat v těhotenství autem?

Vytvoření správného posezení v autě nezahrnuje pouze úpravu sedadla, ale také optimální nastavení opěrky hlavy a volantu a dále je nutné zachování aktivních airbagů na místě, kde těhotná žena sedí. Pro těhotné řidičky a spolujezdkyně platí stejná pravidla jako pro ostatní řidiče a spolujezdce, přičemž ještě více důrazu je třeba klást na některá specifická nastavení.

Co je to těhotenský pás?

Tato pomůcka má za cíl pomoci udržet bezpečnostní pás v optimální poloze, což přispívá k celkovému komfortu a bezpečí během cestování v autě. Těhotenský pás má své využití v každé situaci, včetně nečekaných událostí, jako jsou dopravní nehody. Je navržen tak, aby zajistil, že bezpečnostní pás zůstane pod břichem, konkrétně kolem dělohy s nenarozeným dítětem. 

Jak správně nastavit bezpečností pás?

Žena by měla sedět co nejblíže k sedadlu, aby minimalizovala vůbec možné riziko nárazu airbagu do břicha. Pás by měl být umístěn přes boky a pod břichem, přes střed hrudníku a daleko od krku. Nikdy by neměl být umístěn přes břicho, protože by to mohlo zvýšit riziko zranění plodu.

Jak správně nastavit sedadlo?

Opěrka pro hlavu musí být ve výšce vrcholu hlavy. Dále je nutné umístit sedačku, co nejvíce dozadu, aby se zvětšil prostor a minimalizovalo se tak riziko možného střetu s airbagem. Dále je důležité zajistit, aby těhotná žena pohodlně dosáhla na pedály, což přispívá k pohodlnému ovládání vozu. Nezapomeňte také udržet odstup hrudníku od volantu. Bezpečná vzdálenost od volantu by měla mít minimálně 25 cm.

Jaké je nejbezpečnější místo v autě?

Pokud těhotná žena nemusí být za volantem a nemusí tak řídit, nejbezpečnějším místem je podle odborníků ve vozidle zadní sedadlo. Zranění, která mohou vzniknout v zadní části vozidla, jsou obvykle méně závažná než ta, která se mohou stát v přední části auta. Nicméně, samotné vědomí, že žena sedí na bezpečném místě, nestačí v případě nehody.

Do kdy je možné řídit v těhotenství?

Schopnost řídit během těhotenství závisí na celkovém zdravotním stavu a pohodlí ženy. Většina žen může řídit bezpečně až do konce těhotenství, ale je důležité poslouchat své tělo.

" ["post_title"]=> string(96) "Bezpečné cestování v autě během těhotenství: Nastavení sedadla a bezpečnostního pásu" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "jizda-autem-v-tehotenstvi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-27 10:58:17" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-27 09:58:17" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=41565" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#30027 (24) { ["ID"]=> int(31592) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-20 13:13:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-20 12:13:10" ["post_content"]=> string(18561) "

Příprava do autoškoly je zásadním krokem na cestě k získání řidičského oprávnění. Důležité je pečlivě si vybrat autoškolu, vhodný kurz, dobře se připravit na teoretickou část a získat praxi v praktické části.

Vyberte si správnou autoškolu

Začátek cesty k získání řidičského oprávnění a řidičského průkazu začíná výběrem správné autoškoly. Jak vybrat tu správnou? Věnujte dostatek času průzkumu trhu a ujistěte se, že si vyberete autoškolu, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám a očekáváním.

Srovnejte si ceny a zjistěte recenze

Porovnejte ceny jednotlivých autoškol ve vašem okolí a zjistěte si k nim recenze. Nezapomeňte si přečíst zkušenosti bývalých studentů a jejich hodnocení instruktorů. Poptejte se také přátel a známých v okolí. Uvědomte si, že ne vždy nejlevnější autoškola znamená nejlepší výuku. Věnujte pozornost také kvalitě výuky a zkušenostem instruktorů.

Výběr vhodného kurzu

Existují dva nejčastější typy kurzů, které autoškoly nabízí:

  • Intenzivní kurzy - jsou vhodné pro ty, kteří se chtějí naučit řídit rychle, výuka probíhá zpravidla několikrát týdne.
  • Pravidelné kurzy - jsou zase vhodné pro ty, kteří dávají přednost postupnému učení a potřebují čas na zpracování nových informací. Výuka probíhá většinou 1x týdně. 

Příprava na teoretickou část

Teoretická část je základem pro získání řidičského oprávnění. Jak se na ni co nejlépe připravit? Přistupujte k přípravě systematicky a pravidelně.

Prostudujte si zákon o silničním provozu

Přečtěte si zákon o silničním provozu a související předpisy. Zkuste pochopit principy, které se týkají řízení vozidla a bezpečnosti silničního provozu. Zaměřte se na různé dopravní značky, pravidla a předpisy v dopravním provozu, abyste získali hluboké porozumění pravidel. Získané poznatky se snažte využít v praktické části autoškoly.

Autoškolové testy a simulace

Využijte autoškolové testy a simulace, které vám pomohou získat přehled o otázkách a situacích, které můžete v teoretické zkoušce očekávat. Testy jsou stejné, jako ty které vás čekají na teoretické zkoušce. Procvičíte si tak testové otázky a odhalíte vaše slabiny, které si tak můžete více procvičit.

Skupinová příprava

Zkuste se připravit společně s ostatními studenty nebo kamarády kolem vás. Společná diskuse a výměna zkušeností mohou být velmi užitečné a pomohou vám lépe si zapamatovat nové informace. Navíc, pokud budete mít otázky nebo nejasnosti, můžete se navzájem podporovat a učit se od sebe.

Příprava na praktickou část

Praktická část je klíčová pro získání oprávnění k řízení. Jak se na ni co nejlépe připravit? Mějte na paměti, že každý se učí jiným tempem a může potřebovat různé množství hodin praxe.

Seznámení se s vozem

Seznamte se s vozem, který budete používat během výuky a závěrečné zkoušky. Zjistěte a vyzkoušejte si všechny ovládací prvky vozu jako jsou stěrače, směrové ukazatele (blinkry), nastavení sedačky a zrcátek. Zjistěte si principy řazení a práce se spojkou, které vám pak pomohou při rozjíždění a řazení.

Kontrola vozidla před jízdou

Důležitá je kontrola povinné výbavy automobilu. Dále je třeba zkontrolovat motorový prostor, provozní kapaliny, pneumatiky, osvětlení vozidla, ale také správné a pohodlné posezení ve vozidle a také nastavení zrcátek. Před jízdou také musíte zkontrolovat SPZ nebo zda vám pod vozidlem neuniká provozní kapalina. Více se dočtete v našem článku Jak zkontrolovat vozidlo před jízdou.

Jak zvládnout závěrečnou jízdu v autoškole

  1. Sebevědomí a klid: Přistupujte ke zkoušce se sebevědomím a klidem, což vám pomůže lépe se soustředit a zvládnout různé situace na silnici.
  2. Dodržování pravidel silničního provozu: Během závěrečné jízdy pečlivě dodržujte pravidla silničního provozu, jako jsou rychlostní limity, dávání přednosti, značení a světelná signalizace.
  3. Bezpečnost na prvním místě: Zajistěte bezpečnost svou i ostatních účastníků silničního provozu. Používejte zrcátka, správně nastavte sedadlo a volant, a nezapomínejte na použití blinkrů při změně jízdního pruhu nebo odbočování.
  4. Plynulost a ovládání vozidla: Snažte se řídit plynule, ovládejte vozidlo s jistotou a předvídejte situace na silnici, abyste mohli reagovat včas a správně.
  5. Komunikace se zkoušejícím: Během závěrečné jízdy se nebojte komunikovat s instruktorem nebo komisařem, pokud máte nějaké otázky nebo nejasnosti ohledně pokynů nebo situací na silnici.
  6. Přizpůsobení se podmínkám: Během zkoušky se mohou vyskytnout různé podmínky, jako špatné počasí nebo hustý provoz. Přizpůsobte svou jízdu těmto podmínkám a buďte připraveni na neočekávané situace.
  7. Přístup a zvládání stresu: Přistupujte ke zkoušce s pozitivním přístupem a naučte se zvládat stres, který může během jízdy vzniknout. Věřte ve své schopnosti a zkušenosti, které jste získali během výcviku.

Nejčastější otázky a odpovědi

Kolik stojí kurz pro získání ŘP skupiny B?

Cena za kurz pro získání řidičského oprávnění skupiny B se pohybuje mezi 15-20 000 Kč.

Jak si vybrat správnou autoškolu?

Porovnejte ceny a recenze různých autoškol ve vaší oblasti a zjistěte, jak probíhá výuka a jaké metody používají jednotliví instruktoři. Věnujte pozornost také kvalitě výuky a zkušenostem instruktorů.

Jaký kurz vybrat?

Intenzivní kurzy jsou vhodné pro ty, kteří se chtějí naučit řídit rychle, zatímco pravidelné kurzy jsou vhodné pro ty, kteří dávají přednost postupnému učení a potřebují čas na zpracování nových informací.

" ["post_title"]=> string(52) "Jak se připravit do autoškoly a získat řidičák" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(29) "jak-se-pripravit-do-autoskoly" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-22 11:57:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-22 10:57:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=31592" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#29936 (24) { ["ID"]=> int(16828) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-27 15:02:11" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-27 14:02:11" ["post_content"]=> string(34694) "

Nejspíš se zrovna chystáte do autoškoly, nebo plánujete rozšíření svého řidičského oprávnění. V České republice máme hned několik skupin řidičského oprávnění, které určují, jakou skupinu motorových vozidel a jízdních souprav je řidič oprávněn řídit. Řidičský průkaz vás bude zajímat také v případě, že chcete požádat o nový řidičský průkaz, o výměnu nebo jste byli v minulosti tzv. vybodováni a nyní se budete snažit o jeho nabytí. Tento velký přehled vám poskytne mnoho důležitých informací a také mnoho užitečných rad týkající se řidičských průkazu.

Skupiny řidičského oprávnění

V České republice máme celkem 16 různých skupin řidičského oprávnění. Jednotlivé skupiny řidičského oprávnění máme detailně vysvětleny v našem článku Skupiny řidičského oprávnění od A do T.

[table id=105 responsive=scroll /]

Trénink cvičných testů do autoškoly

Tyto cvičné testy musí zvládnou každý, kdo chce získat řidičský průkaz. Pokud se o něj ucházíte, tak vám radíme přípravu na testy nepodceňovat. Písemné testy z pravidel silničního provozu naštěstí můžete trénovat online a zdarma, což je oproti praktickým testům velká výhoda. Velké množství uchazečů písemné testy nezvládne a zkoušku tak musí opakovat.

Od poloviny roku 2021 mají všichni uchazeči pouze 3 pokusy na složení zkoušek z autoškoly. Při nezvládnutí testů je potřeba navštívit opět teoretickou část autoškoly a následně test opakovat. Pokud se vám test vydaří, ale neúspěšně absolvujete jízdu, budete muset opakovat pouze praktickou část zkoušky.

Poplatky za zkoušku je nutné ovšem platit znovu. Samotný test se skládá z 25 otázek a každá má pouze jednu správnou odpověď. Pomocí cvičných testů se můžete na tyto testy perfektně připravit a půjdete k nim klidní a připravení. Navštivte naše testy do autoškoly pro rok 2024.

Autoškola testy
Autoškola testy

Kontrola vozidla před jízdou u zkoušek

Každý ví, že autoškola končí teoretickou a praktickou zkouškou. Mnozí ovšem zapomínají na ještě jednu důležitou součást zkoušky, kterou je kontrola vozidla před jízdou. Během ní je potřeba projít kompletní povinnou výbavu vozidla a další prvky, které je potřeba před jízdou zkontrolovat. V našem přehledném článku Autoškola – kontrola vozidla před jízdou najdete vše potřebné. Dále znalost povinné výbavy si procvičte v naše dalším aktualizovaném článku s názvem Povinná výbava vozidla.

Kontrola vozidla před jízdou
Kontrola vozidla před jízdou

Vydání řidičského průkazu

Chystáte se zažádat o řidičský průkaz? Vydání řidičského průkazu zajišťuje úřad s rozšířenou působností. Při žádání o řidičský průkaz budete potřebovat jak občanský průkaz nebo potvrzení o přechodném bydlišti, dále formulář o vydání řidičského oprávnění, který je potřeba vyplnit. Cena za tento úřední výkon vás bude stát správní poplatek ve výši 200 Kč. Standardní doba vyřízení řidičského průkazu trvá okolo 20 dní, ve zrychlené formě do 5 dnů, ale zaplatíte navíc 700 Kč za expresní vyřízení.

Žádost o vydání nebo výměnu řidičského průkazu můžete nyní jednoduše podat online. Od listopadu není nutné mít zřízenou datovou schránku pro odeslání žádosti na Portálu dopravy nebo Portálu občana. Postačí pouze přihlásit se do Portálu dopravy a odeslat žádost o výměnu řidičského průkazu. 

Výměna řidičského průkazu

Každý rok je potřeba vyměnit několik set tisíc řidičských průkazů. Výměnu si každý musí hlídat sám, protože propadlý řidičský průkaz není nic příjemného pro nikoho a díky tomu vás budou čekat jen zbytečné problémy. Řidičské průkazy jsou většinou vydávány na 5 až 10 let.

Kolik stojí výměna řidičského průkazu? Tak to je velice jednoduchá otázka. Cena záleží vždy na tom, kdy se pro výměnu řidičského průkazu rozhodnete. Dá se říct, že pokud budete čekat, tak se vám může hodně prodražit. V případě, že budete včas žádat o klasickou výměnu, tak ta je zdarma, ale je potřeba ji vyřídit minimálně 20 dní před vypršením platnosti. Pokud vás na potřebu výměny řidičáku upozorní policie při kontrole, tak dostanete pokutu ve výši až 2 000 Kč, a ve správním řízení to může být až 2 500 Kč. 

Řidičský průkaz
Řidičský průkaz

Odebrání řidičského průkazu

Odebrán řidičský průkaz vám může být z různých závažných důvodů, například jízda pod vlivem alkoholu či omamných látek, spáchání dopravní nehody s vážným zraněním nebo úmrtím, ujetí od nehody, nebo odebráním řidičského průkazu za neplacení alimentů. Samotné zadržení probíhá tak, že policie při kontrole řidiči tzv. nevrátí řidičský průkaz, ale dostanete pouze potvrzení o zadržení řidičského průkazu. ŘP je předán na příslušný úřad, pokud jej nemáte u sebe, musíte jej odevzdat. Po dobu zadržení je zakázáno řídit motorové vozidlo! 

Jakmile nastane čas na vrácení řidičského průkazu je nutné si zjistit, jak postupovat. Pokud byl ŘP odebrán na 12 měsíců a méně, tak je možné po uplynutí doby požádat o zkrácení trestu a o jeho vydání. Pokud byl ŘP odebrán na více než 12 měsíců je možné po uplynutí půlky trestu požádat o zkrácení.

Za účelem vrácení musíte pak absolvovat přezkoušení v autoškole. Zkoušku je možné absolvovat až po skončení trestu. Při vrácení řidičského průkazu bude třeba dokument výpis z evidenční karty řidiče, který je povinnou součástí žádosti o vrácení řidičského průkazu po zákazu řízení. Výpis z evidenční karty je virtuální dokument, ve kterém najdete všechny záznamy a informace o daném řidiči (skupiny řidičského oprávnění, spáchané přestupky, počet trestných bodů, popřípadě zadržení řidičského průkazu a informace o zákazu řízení a doby jejího trvání). 

Ztráta řidičského průkazu

Pokud jste ztratili, nebo vám byl ukraden váš řidičský průkaz, nebo je poškozen, je důležité okamžitě informovat o této situaci příslušný obecní úřad s rozšířenou působností. Tento úřad vám vydá potvrzení o oznámení ztráty, odcizení, poškození nebo zničení řidičského průkazu. Toto potvrzení slouží jako dočasná náhrada vašeho řidičského průkazu. Má omezenou platnost, obvykle 30 dní, a platí pouze v České republice.

Příslušný zákon nestanovuje žádnou konkrétní lhůtu pro nahlášení ztráty řidičského průkazu, avšak je doporučeno neotálet a co nejdříve se dostavit na příslušný úřad. I když není povinností hlásit ztrátu nebo odcizení průkazu policii, silně se to doporučuje. Po ohlášení se váš ztracený řidičský průkaz stává neplatným. Pokud byste ho náhodou našli, nevyužívejte ho, abyste předešli možným pokutám.

Kolik vydání nového řidičského průkazu stojí, jak žádost podat, jaký je postup, a ak dlouho na něj budete čekat, najdete v našem článku: Ztráta řidičského průkazu: Co dělat a jak se vyhnout potížím?

Řidičský průkaz na karavan, traktor nebo na automat?

Ať chcete jezdit karavanem nebo chcete práci v zemědělství neobejdete se bez toho, aniž byste si museli udělat další řidičské oprávnění právě na danou konkrétní skupinu.

Řidičský průkaz na karavan je skupiny B. Jde o nejčastější řešení, jelikož váhový limit ve většině případů vám bude stačit. O které limity jde? Obytný vůz není těžší než 3500 kg, přívěs má více než 750 kg, ale celá souprava dohromady není těžší než 3500 kg. Pro těžší soupravy budete potřebovat řidičák skupiny BE, to je pro jízdu s přívěsy těžšími než 750 kg. Osobní vůz musí mít váhu do 3,5 tuny, a to celé nesmí přesáhnout váhu 4250 kg.

A jak je to s traktorem? Řidičský průkaz na traktor je skupiny T, ten vás opravňuje k řízení zemědělských a lesnických traktorů a samojízdných pracovních strojů včetně přípojného vozidla. Traktor je možné řídit již od 17 let. Novinkou je i to, že od 1. ledna 2022 získáte řidičské oprávnění skupiny T automaticky jako součást řidičáku skupiny C.

Trendem dnešní doby jsou auta na automatické převodovky. Autoškoly jsou si toho vědomi, a proto vešlo v platnost, že je možné si udělat řidičský průkaz pouze na automatickou převodovku. Kurz autoškoly se v tom případě celý odehrává v autě s automatem a řidič či řidička následně nemůže legálně řídit s manuální převodovkou.

Jízda bez řidičského průkazu

Ještě do minulého roku 2023 byla povinnost mít u sebe fyzicky řidičský průkaz, jinak hrozila pokuta ve výši 2 000 Kč, ve správním řízení to mohlo být až 2 500 Kč. To se novelou silničního zákona od ledna 2024 změnilo.

Od 1. ledna 2024 řidiči nemusejí při cestách po České republice mít u sebe řidičský průkaz a technický průkaz, avšak oba dva dokumenty musí být stále platné!

Při silniční kontrole postačí řidiči předložit a prokázat tak svou totožnost pomocí občanského průkazu nebo cestovního pasu. Následně policie na základě údajů z předložené občanky nebo pasu provede kontrolu řidiče a vozidla v příslušných registrech a prostřednictvím speciální databáze.

Od ledna bude také možné mít občanský průkaz v digitální podobě pomocí aplikace eDoklady; avšak elektronický doklad bude povinně uznáván až od poloviny roku, pokud k tomu nedojde dříve. Pozor, za nepřítomnost dokladů bude hrozit pokuta až ve výši 2 000 až 2 500 Kč.

Tato novinka platí výhradně na území České republiky, a pro cestování do zahraničí bude i nadále třeba vyžadován řidičský průkaz a technický průkaz. Mimo to také občanský průkaz a také pojištění vozidla. Databáze policistů v zahraničí zatím není kompatibilní s českou databází, a tyto novinky nejsou sjednoceny pro celou Evropu.

Od stejného data, tedy od ledna 2024 bude vydáván pouze jeden technický průkaz namísto dvou. To znamená, že velký a malý technický průkaz vozidla bude nahrazen jedním dokumentem - osvědčením o registraci vozidla. Tento dokument nebude třeba nosit stále s sebou a bude vydán při první návštěvě úřadu, například při jiné záležitosti. Tato změna bude probíhat postupně a rozprostře se i na několik let. Pokud řidič neprovádí žádné změny, platí stávající doklady, které zůstávají platné.

Nový formát, známý jako "velký technický průkaz," bude k dispozici pouze v elektronické podobě a řidiči jej najdou na internetu na Portálu dopravy. Pro výměnu technického průkazu není potřeba speciální návštěva úřadu, protože výměna proběhne automaticky vždy při první návštěvě úřadu v jiné záležitosti.

Důkladně si pročtěte i náš článek Jízda bez řidičského průkazu.

Jízda bez řidičského průkazu

Mezinárodní řidičský průkaz

Pokud často cestujete do zahraničí, tak vám může cesty usnadnit mezinárodní řidičský průkaz. V některých státech totiž můžete bez potíží řídit s klasickým řidičským průkazem, ale jinde vám stačit nebude. Obecně platí, že při jízdě po silnicích patřících do EU by nám měl stačit klasický český řidičský průkaz. Pokud překročíme hranice EU, tak v tu chvíli vám již stačit nebude a bude třeba si nechat zažádat o mezinárodní řidičský průkaz.

Mezinárodní průkaz se vám může hodit také při vypůjčování vozů v zahraničí nebo při celních kontrolách, pokud by došlo k nějakému problému. V článku Jak získat mezinárodní řidičský průkaz? najdete všechny informace o tom, kdy je tento průkaz potřeba a najdete tam také návod, jak mezinárodní řidičský průkaz získat.

Mezinárodní řidičský průkaz
Mezinárodní řidičský průkaz

Psychotesty pro řidiče

Psychotesty pro řidiče jsou zákonem nařízené pro vybodované řidiče a také pro řidiče autobusů a nákladních automobilů nad 7,5 tuny. Psychotesty jsou dále potřeba pro řidiče tramvají, piloty, strojvůdce, řidiče záchranek, hasiče a řidiče velkých stavebních strojů. Ve článku Psychotesty pro řidiče: Tréninkové testy najdete nejen samotné tréninkové testy, ale důležité rady, které se vám budou pro úspěšné zvládnutí psychotestů hodit. V článku jsou také popsány popis kontroly u lékaře a z jakých částí se samotné psychotesty skládají.

Psychotesty pro řidiče
Psychotesty pro řidiče

Lékařské prohlídky řidičů

Pravidelné lékařské prohlídky řidičů se týkají lidí nad 65 let nebo řidičů z povolání (instruktoři v autoškole, řidiči IZS, řidiči nákladních vozů, autobusů atd.). Protokol o zdravotní způsobilosti totiž musíte mít neustále u sebe a především platný. Lidé nad 65 let musí chodit každé dva roky. To znamená, že první prohlídka je 6 měsíců před 65. narozeninami, poté další následuje v 68. letech, a poté každé 2 roky znovu a zas.

Řidiči z povolání absolvují prohlídku před zahájením činnosti. Poté chodí každé dva roky, a to do dovršení 50 let. Poté musí chodit jednou za rok.

V roce 2023 byl řidičům nad 65 let uložen zákaz činnosti, což zahrnovalo i zákaz řízení, v případě absence lékařského posudku.

Pro skupinu řidičů starších 65 let se připravuje menší změna od roku 2024 v následcích spojených s absencí posudku o zdravotní způsobilosti. V současné praxi do roku 2023 byl těmto jednotlivcům udělen zákaz činnosti, včetně zákazu řízení, v případě, že jim chyběl potřebný lékařský posudek.

Nově už nebude automaticky ukládán zákaz činnosti. Nicméně v případě, že dotyčná osoba neobstará chybějící lékařský posudek nebo neprojde pravidelnou lékařskou prohlídkou v daném časovém rozmezí, bude jí nařízeno podrobení přezkoumání zdravotní způsobilosti a případně může být odebráno řidičské oprávnění.

Bodový systém řidičů

Každý řidič by měl mít přehled o tom, jaké tresty jsou za dopravní přestupky. Víte jak zjistit aktuální počet vašich trestných bodů? Podle závažnosti přestupku je možné získat 2 až 6 bodů. Získané body jsou řidičům postupně odmazávány a za každých 12 kalendářních měsíců ztratí maximálně 4 udělené trestné body. Mějte také na paměti, že přestupky se netrestají pouze body, ale také finančními pokutami a v některých případech můžete rovnou přijít o řidičský průkaz.

Připravili jsme pro vás aktuální článek s názvem Bodový systém. V článku najdete, co je to bodový systém a jak funguje, podrobný katalog pokut a dále co se stane, pokud jste tzv. vybodováni. Součástí bodového systému je úzce spojen pojem registr řidičů. Registr řidičů je elektronickou evidencí, ve které najdete nejen své osobní údaje uvedení v řidičském průkazu, ale také vaše hříchy na silnicích a také postihy dle bodového systému.

Bodový systém
Bodový systém

Nejčastější dotazy

Jak dlouho trvá vydání řidičského průkazu?

Standardní doba vyřízení řidičského průkazu trvá okolo 20 dní a stojí 200 Kč. Vyřízení ve zrychlené formě je do 5 dnů a stojí 700 Kč za expresní vyřízení. 

Co vám hrozí, pokud budete řídit s propadlým řidičským průkazem?

Pokud vás na propadlý řidičský průkaz upozorní policie při klasické kontrole, tak dostanete pokutu ve výši až 2 000 Kč, a ve správním řízení to může být až 2 500 Kč.

Kde je potřeba mezinárodní řidičský průkaz?

Mezinárodní řidičský průkaz je třeba když přejedete hranice EU, tak v tuto chvíli vám nebude obyčejný řidičský průkaz stačit. Jinak platí, že ve státech EU můžete bez potíží řídit s klasickým řidičským průkazem.

" ["post_title"]=> string(72) "Řidičský průkaz - Velký přehled: od autoškoly až k psychotestům" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(29) "ridicsky-prukaz-velky-prehled" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-27 15:05:19" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-27 14:05:19" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=16828" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(60) ["max_num_pages"]=> float(6) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "a8b33d70c09410fb7df62af1e19233ca" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }