Přišli jste k autu a zjistili, že máte klíče zabouchnuté uvnitř. Polévá vás studený pot a přemýšlíte, jak dál. Nevěste hlavu, i z této situace se dá celkem obstojně vybruslit. Vyzkoušejte 8 způsobů, jak otevřít auto bez klíče.
Zabouchnuté klíče v autě, to je hotová noční můra. Existuje několik způsobů, jak z toho ven – můžete zavolat profesionála, zkusit některý z kutilských fíglů nebo se dovnitř „probít násilím“, tedy rozbít některé z okýnek.
My jsme se v dnešním článku zaměřili na to, jak otevřít auto bez klíče – tedy jak se dostat dovnitř bez toho, abyste za to museli zaplatit profesionálovi/pojišťovně/opravářovi. Než se do toho pustíme, měli byste si uvědomit dvě věci:
- Bude to chtít hodně trpělivosti.
- U některých aut můžete takto způsobit škodu.
Kutilské způsoby, jak otevírat zamčené auto bez klíče, vyžadují trpělivost a obratnost. A také předpokládají, že máte potřebnou výbavu doma/zrovna po ruce.
Potom tu máme nebezpečí, že si své auto poničíte. Vždy je totiž nutné dveře trochu uvolnit, abyste dovnitř dostali některou z pomůcek. Případně abyste odstranili těsnění dveří. Následná oprava by vás mohla stát víc, než kdybyste rovnou zavolali nějakého odborníka, který by vám auto otevřel.
Jestli máte moderní auto, nejspíš s těmito triky nepochodíte. Bývají proti nim dobře chráněná. Počítejte také s tím, že když vás někdo na parkovišti uvidí, jak se „násilím“ dobýváte do auta, zavolá na vás policii.
Zavolejte asistenční službu
To je cesta nejmenšího odporu. Pojišťovna vám pomůže situaci vyřešit. Ovšem nebude to zadarmo – počítejte okolo 3000 Kč. Pokud tedy zrovna nejste na tuto situaci krytí. Než zámečník přijede na místo, bude to chvilku trvat.
Moderní prémiové auto otevřete přes mobilní aplikaci
Jestli máte opravdu drahé moderní auto, můžete ho zkusit otevřít přes mobilní aplikaci. Další variantou je zavolat na infolinku automobilové značky a požádat je, aby vám auto otevřeli na dálku. Samozřejmě musí ověřit identifikaci vozu a vaši identitu.
Vsaďte na tkaničku či pevný provázek
Asi nejznámější metoda, jak otevřít auto bez klíče, je zkusit své štěstí s tkaničkou (nebo provázkem či vlascem). Tkaničku má běžně po ruce většina z nás, takže je tu velká šance, že to zvládnete. Uprostřed se udělá smyčka, kterou se budete snažit jako cowboy s lasem zachytit zamykací mechanismus. Smyčku ale musíte dovnitř nějak dostat – buď pootevřeným okýnkem nebo dveřmi. Pozor, ať je nezničíte.
Plastový proužek na auta
Má vaše auto zamykací mechanismus nahoře? Vyzkoušejte sílu plastu. Opatřete si delší plastový proužek, který přehnutý prostrčíte i opravdu tenkou škvírou ve dveřích. Na rozdíl od lasa z tkaničky plast lépe drží tvar a nebude s sebou smýkat všude okolo. Do přehnutého oka zachytíte čudlík a otevřete.
Zabouchnuté klíče v autě vyřeší ramínko na oblečení
Pokud se vám tento karambol stal doma u baráku, zaběhněte si pro ramínko z drátu. Trochu mu změňte tvar, aby z něj byl delší drát a jako první prostrčte část, za kterou se věší. Podobně jako s plastem nebo tkaničkou se snažíte zachytit čudlík a dveře otevřít, případně zmáčknout tlačítko.
Využijte přední stěrač
Dveře, které se odemykají pomocí tlačítka, otevřete také předním stěračem. Opět je nutné mírně pootevřít dveře silou. Je to dobrý způsob i tehdy, když máte pootevřené okénko. Předpokladem je, aby tlačítko bylo na dobrém místě a dalo se takto stisknout.
Sáhněte po anténě
Anténu zasunete pod kliku. Pohybuje se s ní, než se dveře odemknou. Bohužel ne vždy je to možné. Je to nejen o vaší šikovnosti, ale i o typu auta. V přiloženém videu se to řidiči podařilo na autu Ford Ranger a podle komentářů to u těchto typů aut skutečně jde.
Nic nezabírá? Rozbijte okénko
Jedná se o krajní situaci, například když jste v autě společně s klíči nechali také malé miminko nebo zvíře. Každá chvilka je drahá a nemůžete hodiny čekat na zámečníka. Když všechny pokusy selhaly, uchylte se k rozbití okénka.
Rozbíjejte vždy boční a které to bude zvolte na základě toho, aby se nacházelo co nejdál od dítěte/zvířete. Sklo se vysype všude po autě. Zároveň platí, že stahovací okénko se opraví za levněji než trojúhelníkové sklo. Pamatujte na to, že malým prostorem skoro nic neprotáhnete, a tak je lepší mít jistotu. Okénko rozbijte kamenem, dlažební kostkou či cihlou.
" ["post_title"]=> string(43) "8 způsobů, jak otevřít auto bez klíče" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "jak-otevrit-auto-bez-klice" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:37:54" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:37:54" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=25611" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18793 (24) { ["ID"]=> int(25436) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2022-12-23 18:59:17" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-12-23 17:59:17" ["post_content"]=> string(21821) "Máte dlouhou chvíli? Přemýšlíte, co si večer pustit? Už nemusíte hledat dál – přinášíme seznam 15 nejlepších filmů o autech, které si nesmíte nechat ujít. V žebříčku najdete jak akční thrillery, tak životopisné snímky, komedie či dokument.
1. Le Mans '66 (2019)
- 90 % na ČSFD
Film Le Mans '66 byl natočený podle skutečného příběhu automobilového konstruktéra Carrolla Shelbyho a závodníka Kena Milese. Společně sestrojili závodní vůz pro společnost Ford, který měl porazit na okruhu Le Mans vozy stáje Ferrari. Závodní filmy patří mezi ty nej, tak si tenhle nenechte jít.
2. McLaren (2017)
- 78 % na ČSFD
Snímek vypráví příběh Bruce McLarena, zakladatele McLaren Motor Racing. Inspirativní film o tom, že i člověk ze skromných poměrů může vstoupit mezi elitu automobilových závodů, a dokonce i zvítězit.
3. Rivalové (2013)
- 90 % na ČSFD
Na seznamu nejlepších filmů o autech nesmí chybět povedený titul z roku 2013 se opět odehrává v prostředí závodů, tentokrát ale Formule 1. Hlavním hrdinou není nikdo jiný než Niki Lauda a jeho rival, James Hunt. Jsou rozdílní jako oheň a voda, přesto touží po stejné věci – vyhrát a být tím nejlepším pilotem.
4. Senna (2010)
- 89 % na ČSFD
Ayrton Senna se stal legendou již za svého života. Doporučujeme ke shlédnutí tento dokument, který sleduje jeho život od roku 1984, kdy se stal jezdcem F1, až do jeho předčasné smrti o deset let později.
5. Rychle a zběsile
Mezi nejlepší filmy s auty bezpochyby patří tahle kultovka. V současnosti je natočených celkem 10 filmů Rychle a zběsile. Jedná se tedy o celkem dlouhou sérii, která slibuje hodiny a hodiny zběsilé jízdy, adrenalinu a zábavy. V hlavních rolích uvidíte například Vina Diesela, Dwayna Johnsona či Paula Walkera.
6. Rallye smrti
- 73 % na ČSFD
Rallye smrti vás přenese do období finanční krize. Jensen Amese se nešťastnou shodou náhod dostane do vězení, kde se musí zúčastnit brutálních závodů. Neplatí v nich žádná pravidla, navíc se závodí na život a na smrt s obrněnými auty. Jen tudy vede jeho cesta na svobodu.
7. série Auta
Auta, to je roztomilý animák a krásný film o autech, který byl do kin uvedený poprvé v roce 2006. Příběh Bleska McQueena a jeho přátel si okamžitě získal srdce malých i velkých diváků. A dnes už je k vidění rovnou celá série filmů či seriálu. Jestli máte doma děti nebo se prostě řadíte mezi fanoušky pohádek, určitě si Auta pusťte.
8. Můj auťák brouk (2005)
- 50 % na ČSFD
Film Můj auťák brouk vypráví příběh rodiny Peytonů, kteří jsou pravidelnými účastníky závodů NASCAR. Jejich nejmladší dcera Maggie by rovněž ráda vstoupila do světa rychlých auťáků, ale otec se jí v tom snaží zabránit. Potom se ale do všeho připlete kouzelné auto jménem Herbie, který se rozhodne Maggie splnit sny.
9. Ricky Bobby: Nejrychlejší jezdec (2006)
- 58 % na ČSFD
Will Ferrel je Ricky Bobby, nejrychlejší jezdec série NASCAR v historii. Je s podivem, že je tak úspěšný, pánbůh mu totiž mnoho rozumu nenadělil. Zábavná komedie, u které se zasmějete celá rodina. Nenechte se odradit nízkým hodnocením, za mě určitě patří mezi nejlepší filmy o autech.
10. Baby Driver
- 73 % na ČSFD
Hlavním hrdinou filmu o autech Baby Driver je talentovaný mladý řidič, který se živí tím, že pomáhá zločincům při útěku z místa činu. Patří mezi jedničku, hlavně díky hudbě, kterou si během zběsilých jízd pouští. Baby se zamiluje do krásné dívky a vše šlape jako na drátku. Až do doby, než ho jeho mafiánský boss pošle na sebevražednou misi.
11. Drive (2011)
- 80 % na ČSFD
Ryan Gosling je filmový kaskadér a zároveň řidič gangsterů s krycím jménem Řidič. Jeho pletky s gangstery ho ale dostanou do pořádného maléru. Bezpochyby jeden z nejlepších filmů o autech, který je plný akce a napětí.
12. Kurýr (2002)
- 72 % na ČSFD
Jestli je něco, co Jason Statham umí, tak je to bezpochyby hrát drsné chlápky, kteří se nebojí ani smrti. V tomto filmu doručuje zásilky všeho druhu. Jenže jednoho dne zjistí, že převáží živou ženu. Kurýr je svižný krmi thriller, který se postará o večer plný napětí.
12. série Taxi
Taxi jsou super akční filmy o autech se skvělým humorem. Za nejvíc podařený diváci považují první díl z roku 1998, kdy se v uličkách Marseille prohání taxikář Daniel. Život mu změní jeden podařený zákazník, policista, který má problémy s místním gangem.
13. 60 sekund (2000)
- 70 % na ČSFD
Hlavním hrdinou je Randall Memphis Raines, který učí děti jezdit na motorkách. Jenže jeho mladší bratr se zapletl do krádeží aut a on ho teď musí vysekat z problémů.
14. série Transformers
Jestli patříte mezi fanoušky superhrdinského žánru a zároveň máte rádi auta, zkuste Transformers. Ke shlédnutí je hned několik dílů, za ten nejpovedenější se ale považuje jednička z roku 2007.
15. Spolujízda (2019)
Spolujízda vypráví o stydlivém řidiči Uberu jménem Stu, který si zakládá na hodnoceních. Snaží se proto vždy maximálně vyhovět. Jednoho dne musí odvést nerudného Vica, ze kterého se vyklube policajt v utajení. Stu brzy zjistí, že si ho Vic vlastně najal na to, aby mu pomohl dopadnout drogového dealera. Zábavný film o autech, který stojí za to vidět.
Od Bugatti přes Pagani a Mercedes nebo SP Automotive až po Rolls-Royce. Tak toto jsou světoznámý výrobci, kteří vás nikdy nezklamou, pokud budete chtít nejluxusnější a nejdražší auta na světě. Nabízí jak atraktivní, luxusní a zároveň neobvyklý design, velmi výkonný motor, ale také komfortní a rychlou jízdu. Tyto vozy jsou vyráběny především v jednotkách nebo maximálně desítkách kusech a jsou určeny pro sběratele nebo zákazníky se specifickými požadavky. Přinášíme vám seznam deseti nejdražších automobilů na světě. Jaký je váš favorit?
1. Rolls-Royce Boat Tail
Britský výrobce Rolls-Royce má na svědomí celou řadu luxusních vozů. Tím nejdražším vozidlem je momentálně Rolls-Royce Boat Tail, který byl vyroben pouze třikrát. Boat Tail je novým nástupcem vozu Sweptail, který byl vyroben roku 2017. Tento dlouhý kabriolet má jedinečně moderní, ale i zároveň historický design, který je inspirován luxusními jachtami z 20. let minulého století. Má nezvyklý exteriér a jeho interiér vám vyrazí dech, protože má odnímatelnou střechu a součástí je i hostitelská sada, která obsahuje slunečník, venkovní posezení a lednici na šampaňské. Vozidlo je poháněno dvojitým turbodmychadlem a 12válcovým motorem o výkonu 563 koní.
Odhadní cena vozidla Rolls-Royce Boat Tail byla vyčíslena na 28,0 milionů dolarů v přepočtu asi okolo 640 milionů korun.
2. Bugatti La Voiture Noire
Bugatti La Voiture Noire je momentálně oficiálně nejdražší vůz, který byl výrobcem Bugatti vyroben. Vůz má 16válcový motor s výkonem okolo 1500 koní. Bugatti La Voiture Noire je ručně vyráběný a z těch nejkvalitnějších materiálů a technologií. Má velmi elegantní a propracovaný design, který kompletně doplňují i nová kola, která jsou připravena na míru. Jeho svítivý odznak Bugatti jen tak nepřehlédnete. Jak exteriér, ale i interiér se díky své černé barvě vyznačuje sofistikovaností a jemnou elegancí, která ohromí každého. Rychlost, luxus a nejlepší technologie jsou Bugatti.
Odhadní cena vozidla Bugatti La Voiture Noire byla vyčíslena okolo 13,4 milionů dolarů v přepočtu asi 306 milionů korun.
3. Rolls-Royce Sweptail
Rolls-Royce Sweptail je ručně vyrobený vůz, který byl objednán na zakázku pro jednoho zákazníka, jehož jméno je drženo v tajnosti. Toto unikátní vozidlo je tak jediné svého druhu. Vůz svým designem připomáhá královský kočár. Má detailně propracovaný interiér, který je vyroben ručně a z nejkvalitnějšího dřeva a kůže. Rolls-Royce Sweptail má místo pouze pro dva lidi, kteří si během jízdy budou užívat naprostého luxusu.
Odhadní cena vozidla Rolls-Royce Sweptail byla vyčíslena na 12,8 milionů dolarů v přepočtu okolo 292 milionů korun.
4. Bugatti Centodieci
Máme tu dalšího zástupce z dílny Bugatti. Tentokrát Bugatti Centodieci, který je svým designem velmi vzácný. Tento automobil je vyroben pouze v 10 kusech a těchto 10 kusů je z limitované edice, tudíž se vyznačuje bezchybným designem a uměleckým dílem. Bugatti Centodieci je moderním návratem k Bugatti EB110. Vozidlo je považováno za jedno z nejluxusnějších vozů všech dob. Má ohromující výkon a neobvyklý design, který dokazuje to, že je zkrátka možné všechno. Při výrobě vozu byly použity nejmodernější a nejkvalitnější technologie a materiály. Auto má pět obrovských chladičů a výkon okolo 1600 koní.
Odhadní cena vozidla Bugatti Centodieci byla vyčíslena na 9,0 milionů dolarů, to je v přepočtu okolo 206 milionů korun.
5. Mercedes-Maybach Exelero
Mercedes-Maybach Exelero je pouze jediné vozidlo na světě. Bylo vyrobeno v roce 2004 a bylo pověřeno firmou Fulda německou divizí Goodyear za účelem testování svých nových pneumatik. Vůz má dvojité turbodmychadlo a pyšní se 12válcovým motorem o výkonu 690 koní. Uvádí se, že jeho nejvyšší dosažená rychlost je 218 mil za hodinu (tj. 350 kilometrů za hodinu), což je mezi těmito vozy vysoká rychlost.
Odhadní cena vozidla Mercedes-Maybach Exelero byla vyčíslena na 8,0 milionů dolarů v přepočtu okolo 183 milionů korun.
6. Pagani Huayra Codalunga
Vozidlo Pagani Huayra Codalunga bylo vyrobeno pouze v 5 kusech. Tento model byl vyroben ve stylu steampunk a byl tak inspirován podle závodních vozů ze 60 let minulého století, kde byly typické neotřelé tvary klasických italských výrobců karoserií závodních vozidel. Vůz se může pochlubit 12válcovým motorem s dvojitým turbodmychadlem, které má okolo 840 koní. Pagani Huayra Codalunga má dechberoucí exteriér a interiér. Lak je výhradně matný, aby co nejlépe vynikli perfektní linky vozu. Vozidlo má sedmistupňovou sekvenční převodovku, pro pocit a prožitek opravdové závodní jízdy.
Odhadní cena vozidla Pagani Huayra Codalunga byla vyčíslena na 7,4 milionů dolarů, což je v přepočtu okolo 170 milionů korun.
7. SP Automotive Chaos
Řecký výrobce SP Automotive (Spyros Panopoulos) vyrobil tzv. hypersport Chaos. Je označován jako první ultracar na světě. Vůz má dvě turbodmychadla, 10válcový motor a 2000 koní. Výroba vozu probíhá ručně a využívali se ty nejmodernější technologie a materiály. Takovou zajímavostí je i to, že vůz Chaos byl zapůjčen do filmu Top Gear.
Odhadní cena vozidla SP Automotive Chaos byla vyčíslena na 6,4 milionů dolarů v přepočtu okolo 146 milionů korun.
8. Bugatti Divo
Bugatti Divo je luxusní vůz vychází technicky z modelu Bugatti Chiron. Má ještě více propracovanou karoserii a výrazně agresivnější design. Bugatti Divo bylo navrženo pro co nejvyšší rychlost, ale také co nejlepší schopnosti při jízdě v zatáčkách. Vůz Bugatti Divo dostalo své pojmenování podle francouzského jezdce Alberta Diva. Je vyrobeno pouze ve 40 kusech a jsou vyráběny pomocí nejmodernějších technologií včetně materiálu. Výkon vozu je velký, protože pod kapotou se nachází 1500 koní.
Odhadní cena vozidla Bugatti Divo byla vyčíslena na 5,8 milionů dolarů v přepočtu okolo 133 milionů korun.
9. Pagani Huayra Imola
Pagani Huayra Imola je zatím druhé nejdražší auto od Pagani. Těchto vozů existuje na světě pouze 5 a již jsou rozebrané. Vůz má 12válcový motor s výkonem 827 koní a s dvěma turbodmychadly, které jsou vyvinuté od společnosti Mercedes. Prvním zákazníkem tohoto vozu byl Oleg Egorov, vášnivý sběratel těchto superaut a také zakladatel a majitel tuningové firmy TopCar Design. Design vozidla v kombinaci uhelné černé s kontrastními oranžovými doplňky je elegantní, dramatický až brutální.
Odhadní cena vozidla Pagani Huayra Imola byla vyčíslena na 5,4 milionů dolarů v přepočtu okolo 123 milionů korun.
10. Bugatti Mistral
Bugatti Mistral je posledním modelem Bugatti s 16válcovými. Bugatti naplánovalo vyrobit pouze 99 kusů, které jsou již pravděpodobně prodané. Design je jedinečný a některé části jsou inspirovány z Bugatti Bolide nebo modelu Divo. Jeho aerodynamický, sportovní, ale také luxusní styl překvapí mnohé. Bude se také jednat o unikátní a velmi žádaný sběratelský kousek, protože Bugatti Mistral je jedním z posledních vozidel Bugatti s nejlepším motorem W16.
Odhadní cena vozidla Bugatti Mistral byla vyčíslena na 5,0 milionů dolarů v přepočtu okolo 114 milionů korun.
Chcete se na nadcházející sváteční veselice jak se patří připravit? Připravili jsme pro vás nákupního rádce na téma: Jak vybrat alkohol tester. Zaměřili jsme se na různé typy zařízení a také na to, jaké parametry byste si měli při nákupu ohlídat.
Jaké jsou typy alkohol testerů
Nejčastěji se setkáte s elektrochemickými nebo polovodičovými alkohol testery.
- Elektrochemické jsou dražší, zato nabízí velice přesné měření. Používá je například Policie ČR a další instituce. Síla dechu a další látky na přístroj nemají žádný vliv. Jsou téměř nezničitelné.
- Polovodičové jsou oproti předchozímu typu levnější, dají se pořídit v řádu několika stovek. Odchylka výsledku se uvádí 10 %. Ten navíc může být zkreslený silou dechu nebo dalšími látkami, které dech obsahuje (nikotin, mentol). Přesnost se navíc při častém používání zhoršuje. Na domácí účely, pokud nejste extra nároční, vám ale postačí. Berte ho hlavně orientačně a budete v pohodě.
Potom tu máme ještě detekční trubičky a spektrofotometrické alkohol testery. Nevýhodou detekční trubičky je, že se na ní nedá moc spolehnout. Prostě je hodně nepřesná. Spektrofotometrické udělátko je zase extrémně drahé a pro obyčejného uživatele nevhodné.
Nezapomínejte, že typ alkohol testerů vám sám o sobě na 100 % nezaručí, že naměří opravdu přesně. Aby tomu tak bylo, musí splňovat i další parametry.
Pozor na hodnotu odchylky
Jak už jsme zmínili, alkohol tester neměří úplně dokonale. Jenže některé to umí líp než jiné. Právě na základě parametru jako je třeba hodnota odchylky. Čím nižší hodnota odchylky je, tím je zařízení přesnější. Hned budete s jistotou vědět, jestli si máte dát pauzu a vystřízlivět. Nebo sednout za volant.
Odchylka | Stupeň přesnosti | Co to znamená? |
|---|---|---|
|
15 % |
Velmi nízká přesnost | Na tyto hodnoty narazíte hlavně u polovodičových testerů, na které se nedá moc spolehnout |
|
10 % |
Nízká přesnost |
Orientační měření, není to dokonalé, ale už se s tím dá pracovat |
|
5 % |
Vysoká přesnost | Nejčastější odchylka hlavně u elektrochemických alkohol testerů, tomu už se dá věřit |
|
0 až 5 % |
Výborná přesnost |
Nejlepší a nejdražší elektrochemické testery nabídnou výbornou přesnost |
Co si z toho vzít? Jak vidíte, polovodičový tester minimální odchylky snad ani dosáhnout nedokáže. Pokud nechcete nechat nic náhodě, raději investujte do elektrochemického. Jak víte tolerance alkoholu v Česku je nulová a riskovat se moc nevyplatí. Na druhou stranu, opravdu potřebujete až tak vymakanou krabičku? Záleží na každého uvážení.
Rychlost měření
Rychlost měření je další parametr, který byste si měli při nákupu zkontrolovat. Tohle je hodně individuální. Všímejte si nejen toho, jaká je rychlost samotného měření, ale i jak dlouho zařízení trvá, než se na měření připraví. Hlavně u polovodičových testerů je čekací doba delší, musí se totiž rozehřát čidlo. Většinou jim příprava zabere 20 sekund až 3 minuty.
A potom tu máme rychlost měření. Tím máme na mysli dobu, která zabere momentu od fouknutí do zobrazení výsledku. Naštěstí to nejsou žádné dlouhé intervaly, výsledek je na displeji od 5 sekund do jedné minuty. Jenže kdybyste byly celá parta, další si musí zase chvíli počkat. Většinou zabere půl minuty, než se alkohol tester zregeneruje.
Kalibrace, musí se dělat? A za kolik?
Jak už jsme nastínili, alkohol tester vám bohužel nevydrží celý život. Tedy teoreticky ano, ale bude měřit nesmysly. Jestli chcete, aby se na něj dalo i po letech jakžtakž spolehnout, musíte ho dát jednou za čas zkalibrovat. To si bohužel neuděláte doma, musí se poslat výrobci do speciální laboratoře. Tam ho opět nastaví na původní údaje.
Jelikož se kalibraci nevyhnete, vyplatí se zjistit dopředu, za kolik ji výrobce provádí a jak často ji musíte provádět. Jak je to u nejoblíbenějších typů alkohol testerů?
- Polovodičové alkohol testery se kalibrují dvakrát do roka, tedy každých 6 měsíců nebo po 50 až 400 měřeních.
- Elektrochemické alkohol testery se posílají na kalibraci jednou za rok nebo po cca 500 až 1000 měření.
Nebojte se, nemusíte si vést notýsek a dělat si do něj čárky. Každé šikovnější zařízení má zabudované počítadlo, které vás včas upozorní.
Jak je na tom s napájením
Napájení je také docela důležitá věc. Tím spíš, jestli jedete na výlet s přáteli a chcete ho mít vždy po ruce. Většinou čerpá šťávu z obyčejných tužkových nebo mikrotužkových baterií (tedy AA nebo AAA). Některá zařízení ovšem potřebují 9V baterie, případně mají vlastní akumulátor. Počítejte s tím, že polovodičový pomocník opět vydrží o něco míň, tedy musíte častěji měnit baterie. Tak pozor, aby vás na horách zničehonic nevyšplíchl.
Přehledný displej s dobrou viditelností
To je taková třešnička na dortu, ale když už budete vybírat, tak proč si nevybrat zařízení, které bude i v tomhle ohledu za něco stát? Alkohol testery se prodávají se dvěma druhy displejů. Buď je to klasický LED s diodami nebo podsvícený LCD displej.
Na tom prvním skvěle uvidíte i za horšího počasí nebo tmy. Na druhou stranu je LED displej náročný na energii, navíc neumí zobrazovat další údaje, které by vás třeba mohly zajímat.
LCD displej nemá tak velkou spotřebu energie. Čitelnost není za zhoršených podmínek tak perfektní, na druhou stranu vám už zobrazí menu a další vychytávky.
Funkce navíc pro fajnšmekry
Jasně, alkohol tester má jen jednu funkci. Ale v dnešní době se rádi obklopujeme věcičkami, které toho umí trochu víc. A i obyčejný alkohol tester vás může překvapit. Co nás zaujalo?
- Automatické vypínání: šetří baterky, když vy zapomenete. Po delší nečinnosti se sám vypne.
- Zvukové upozornění: pípání vám dá vědět, když je slabá baterie, blíží se čas na kalibraci, ale třeba i to, že opravdu máte nějaký alkohol v krvi.
- Interní paměť: zařízení s vnitřní pamětí si bude pamatovat, kolik jste kdy naměřili a jaká je vaše historie. Tato data se většinou dají přenést např. do počítače.
- Možnost připojení: Abyste mohli data přenášet do počítače nebo ntb, musí to alkohol tester umět.
Nejprodávanější alkohol testery
Níže naleznete nejprodávanější alkohol testery na portálu Heureka.cz. Doporučujeme si vždy u každého přístroje i obchodu zjistit reference.
Nejčastější dotazy
Zařízení za pár stovek nebývají moc přesná. Pokud chcete výsledek, na který se dá opravdu spolehnout, raději kupujte alkohol tester v řádech tisíců.
Hodně důležitá je hodnota odchylky, ta vám napoví, jak přesně zařízení měří. Dále si ověřte, jak často a za kolik se musí kalibrovat nebo jaká je rychlost měření. Další důležité parametry se dozvíte v článku.
Vaše auto není způsobilé provozu, a co teď? Volat asistenční službu, nebo raději kamarádovi, aby vás odtáhl? Zjistěte, kolik stojí odtah auta a co všechno vám hradí pojišťovna.
Na kolik vyjde odtah automobilu
Ceny odtahových služeb jsou různé. Setkáte se s cenou 15 až 20 Kč za jeden kilometr. V rámci jednoho města to bývá levnější, než když musí odtahovka vyjet mimo své město. Někteří ale nabízí i ceny okolo 10 Kč a méně při větších vzdálenostech.
Co kryje pojištění a co už ne
V povinném ručení máte základní asistenční službu. Pravdou je, že tento základní tarif ne vždy pokryje odtah a věci okolo. Záleží hodně na tom, u jaké pojišťovny jste si povinné ručení sjednali. Každá má totiž trochu jinak nastavené podmínky.
Následující seznam by vám mohl pomoci i při rozhodování se, u koho si povinné ručení sjednáte. Pojďme se podívat na nejznámější pojišťovny a na to, jak to u nich chodí.
Allianz zajistí odtah do nejbližšího servisu do výše 2500 Kč. Hradí příjezd a odjezd technika a opravdu vozidla na místě. Náhradní díly platíte vy.
AXA pojišťovna hradí náklady na opravu do výše 2800 Kč (technika zajistí). Odtah platí do výše 2800 Kč. To platí u nehody. V případě poruchy vám odtah nebo opravu zorganizuje, ale nehradí.
UNIQA základní asistence v případě havárie hradí opravdu na místě nebo odtažení do výše 2500 Kč. Pokud bude oprava delší než 8 hodin, zaplatí vám ubytování za 1500 Kč na osobu, zapůjčení auta na 24 hodin nebo dopravu domů. V případě poruchy hradí opravdu nebo odtah do 2500 Kč.
ČSOB Pojišťovna uhradí opravu auta, odtah či dovoz paliva do výše 2000 Kč.
Generali Česká pojišťovna v základním povinném ručení Start asistenční služby nehradí vůbec.
Kooperativa zajistí a zaplatí příjezd a odjezd mechanika. Práci mechanika hradí do půl hodiny času. Odtah uhradí do 50 km v případě havárie.
Další pojišťovny:
- Direct – v základní variantě vás odtáhnou do nejbližšího servisu do limitu 3000 Kč.
- Hasičská vzájemná pojišťovna – opravu na místě, tedy příjezd a práci mechanika, hradí do 1800 Kč. Odtah do nejbližší opravny hradí do výše 1800 Kč. Oba limity platí na poruchy i nehody.
- Slavia pojišťovna – opravu na místě hradí do 1 hodiny práce, stejně jako nastartování nepojízdného vozu nebo dovoz pohonných hmot (cenu ale hradíte vy). Odtah vozidla vám zorganizují, ale nezaplatí.
Jak vidíte, rozsah hrazených asistenčních služeb je velmi různý. S pojišťovnami se to má tak, že vám v případě potřeby zařídí první poslední, ale otázkou je, co všechno uhradí a co už půjde z vaší kapsy. Je na každém, aby zvážil, zda se mu raději nevyplatí se připojistit.
Kam vůz odtáhnou
Pokud bude potřeba vůz odtáhnout, zamíří s ním do nejbližšího autoservisu. Jestli ale zjistíte, že se vám to nevyplatí a budete chtít věc vzít do vlastních rukou, zjistěte si nejdřív, jak správně táhnout automobil. Abyste situaci ještě nezhoršili. Odtah v zahraničí
Jak je to s asistenčními službami při nehodě/poruše v zahraničí
Na to jsme se detailně podívali v článku Asistenční služby v zahraničí. V zásadě jde o to, že v cizině je rozsah placených úkonů, které se hradí ze základního pojištění, hodně omezený. Běžně se situace řeší tak, že se pošle odtahové auto a odveze vás zpět do ČR.
To vás samozřejmě může vyjít pěkně draho. Vyplatí se proto sjednat nadstandardní asistenční služby nebo alespoň asistenční služby do ciziny v rámci cestovního pojištění.
Nejčastější dotazy
V povinném ručení máte základní asistenční službu. Pravdou je, že tento základní tarif ne vždy pokryje odtah a věci okolo. Záleží hodně na tom, u jaké pojišťovny jste si povinné ručení sjednali.
Setkáte se s cenou 15 až 20 Kč za jeden kilometr. Někteří ale nabízí i ceny okolo 10 Kč a méně při větších vzdálenostech.
Otestovali jsme palubní kameru Nextbase 322GW. Kamera má velmi dobré vlastnosti a disponuje mnoha zajímavými a praktickými funkcemi, které oceníte a hojně využijete při jízdě autem, kdykoliv a kamkoliv bude potřeba.
V našem srovnání kamer do auta naleznete i další alternativy.
Video recenze
V průběhu tohoto videa uvidíte unboxing kamery, popis vlastností kamery, funkce a různá nastavení. Detailně vám představíme aplikaci pro telefon a počítač. Dále se můžete těšit na plnou řadu záběrů, jak ze dne, tak v noci i při snížených světelných podmínkách. Na konci videa se můžete těšit na celkové shrnutí a hodnocení kamery Nextbase 322GW.
Obsah balení
Palubní kamera Nextbase 322GW obsahuje několik praktických příslušenství. V krabici najdete samotnou kameru, návod, jak pracovat s kamerou, magnetický lepící držák, další držák s přísavkou, napájecí kabel s délkou až 4 metrů, USB konektor, náhradní 3M lepící podložku a špachtli na schování kabelu od autokamery.
Další příslušenství lze kdykoliv dodatečně dokoupit.
Design a zpracování
Autokamera Nextbase 322GW má jedinečný a velmi líbivý design. Je v tradiční černé barvě a její zpracování je robustní a poctivé, takže se nemusíte bát levného vzhledu.
Kamera má nízkou hmotnost 104 g a její rozměry jsou drobné (šířka 8,5 cm, výška 4,5 cm a hloubka 4,7 cm), tudíž vám nebude na čelním skle bránit ve výhledu.
Objektiv kamery je umístěn v levé části těla kamery, pravá část slouží k uchycení k magnetickému držáku. Magnetický držák je opatřen 3M lepící páskou a drží opravdu perfektně. Tělo držáku můžete libovolně natáčet dle vašich potřeb.
Design a zpracování hodnotíme velmi kladně. Kamera svým designem zapadne do každého interiéru vozidla.
Displej
Autokamera Nextbase 322GW má barevný dotykový displej o velikosti 2,5 palce (6,25 cm), což je dostatečně velká velikost a vše potřebné uvidíte, jak potřebujete.
Displej a jeho odezvu hodnotíme velmi dobře. Dotykový displej funguje při práci perfektně. Má pohodlné a intuitivní ovládání a nastavení kamery je tak přívětivé.
Kvalita nahrávaných videí
Kamera Nextbase 322GW natáčí videa ve vysokém rozlišení Full HD 1920 x 1080 px, to značí to, že se nemusíte obávat nějakého rozmazaného obrazu, dokonce ani v noci.
Při rozlišení 1080 px nabízí až 60 FPS neboli snímků za sekundu, tudíž bude video o to plynulejší. Kamera zajistí, co možné největší zachycení dění okolo vašeho auta, protože úhel záběru je až 140 °. Takže budete moci snímat situaci, jak před autem, tak i kolem vozidla.
Jak můžete vidět na záznamech ve videorecenzi, kamera nabízí velmi dobrou viditelnost na denním ale i nočním světle. Při mlze je viditelnost také dostačující.
Vlastnosti a nastavení
V této sekci si detailně probereme klíčové vlastnosti kamery a její možná nastavení.
- Součástí kamery je také zabudované Wi-Fi a Bluetooth, tudíž můžete kameru propojit s chytrým zařízením (Android a iOS).
- Kamera má zabudovaný GPS čip v držáku, který umožní vaše nahrávané záznamy sledovat v aplikaci Google Maps. GPS čip zajistí informace o přehledu rychlosti nebo také ujeté trase.
- Kamera má k dispozici slot na SD kartu do maximální možné velikosti 128 GB, to znamená, že máte dostatek prostoru pro zaznamenávání mnoho hodin záznamů. Pokud by se vám přeci jen stalo, že bude v určitou chvíli paměťová karta plná, nemusíte se bát, protože kamera automaticky smaže nejstarší záznam a tím uvolní místo pro záznam nejnovější.
- Kamera je duální a je možné připojení až 3 modulů. První modul míří do kabiny vozu, druhý modul je dozadu na sklo. Třetí modul si můžete připevnit dozadu na zadní sklo a monitoruje dění za autem. Zbylé moduly bohužel nejsou součástí balení, tudíž jsme je do našeí recenze nezahrnuli.
- Menu a nastavení kamery je v českém jazyce, takže při nastavování porozumí kdokoliv.
- Hlavní obrazovka kamery má červené tlačítko, které při stisknutí začne nahrávat video.
- Nahrávaný záznam můžete rovnou sestříhat v kameře. Praktická funkce, kdy nemusíte pracovat v aplikaci, ale rovnou v kameře. Jestliže si chcete důležitou situaci vystřihnout, tak po stisknutí ikonky zelených nůžek, spustíte záznam do té konkrétní situace, kterou chcete mít na sestříhaném záznamu. Poté kliknete na ikonku červených nůžek a sestříhaný záznam je upraven dle vašich potřeb.
- Pod displejem kamery je umístěno tlačítko Protect, které umožní v případě nouzové situace po zmáčknutí nahrávaný záznam uložit do chráněné složky, tudíž nebude video přepsáno.
- Autokamera má zabudovanou baterii o kapacitě 320 mAh, která vydrží cca 15 minut.
- Magnetický držák se systémem Click and Go Pro se jednoduše připevní ke kameře a velmi dobře drží. Vytažení kamery je také jednoduché a rychlé. Druhá strana držáku obsahuje samolepku, díky které je možné kameru nalepit na přední sklo.
- Balení obsahuje i druhý přídavný držák s přísavkou. Ten je vhodné využít například v druhém vozidle, kameru tak můžete využít ve dvou vozidlech.
- Napájecí kabel je dostatečně dlouhý s délkou až 4 metrů.
- USB konektor, který je součástí příslušenství kamery, slouží k propojení kamery s vaším počítačem.
Funkce
Palubní autokamera Nextbase 322GW nabízí řadu praktických funkcí, které se budou hodit ať už při jízdě vozidla nebo při samotném prohlížení nebo úpravě záznamů.
- Palubní kamera má nejzákladnější funkci, kterou má většina kamer, a to automatické zapnutí neboli automatický start. To znamená, že se o autokameru nemusíte vůbec starat. Kamera se po nastartování vozidla zapne a začne automaticky nahrávat záznam. Pokud dojde na paměťové kartě místo, dojde k tzv, cyklickému přepisování nejstarších záznamů.
- Funkce časosběr umožní nahrávané video převést do zrychleného režimu, a tak se záznam přehrávání pohybuje rychleji. Funguje to tak, že z nahraných 30 minut záznamu vaší jízdy lze provést zrychlený záznam o délce 5 minut. Záznamy lze nahrávat v režimu 3 nebo 30 minut.
- Další zajímavou funkcí je G-senzor. Funguje tak, že když dojde ke kolizi nebo prudkému brzdění, tak si kamera uloží neboli zamkne záznam do chráněné složky proti jakémukoliv přepsání. Takže se vám záznam nepřepíše a vy, tak o něj nepřijdete. Pokud budete chtít nastavovat citlivost nahraných videí, doporučujeme vybrat si citlivost nízkou, protože při vysoké citlivosti se budou nahrávané záznamy ukládat do chráněné složky, při sebemenším výmolu na silnici nebo například projetím přes retardér.
- Režim parkování ocení všichni majitelé vozidel. Když vytáhnete klíče z vozidla, tak se automaticky spustí tento parkovací mód a přepne se do pohotovostního režimu. Při sebemenší detekci nárazu se vytvoří 30 vteřinový záznam, který se uloží do chráněné složky proti přepsání.
- V nastavování kamery možná také narazíte na funkci Emergency SOS neboli asistence řidiči. Tato bezpečnostní funkce bohužel v České republice a na Slovensku není aktivována, tudíž ji nemůžeme využívat. Obecně funguje tak, že při nehodě by funkce měla automaticky informovat záchranné složky.
- Funkce s názvem couvací kamera můžete aktivovat, jestliže bude připojena zadní kamera. Funkci lze aktivovat a využívat při couvání.
- Jestliže hledáte funkci stabilizaci obrazu, bohužel vás musíme zklamat. Při jízdě na výmolech nebo na horším a nerovném povrchu, musíte počítat s tím, že bude obraz roztřesený.
Aplikace pro telefon
Autokameru Nextbase 322GW je možné připojit k chytrému telefonu nebo tabletu. Aplikace je vhodná jak pro majitele chytrých zařízení značky Android, tak i Apple. Instalace je jednoduchá a nebude vám dělat žádné problémy.
Aplikace pro telefon s názvem MyNextbase Connect je možné hojně využívat, dle vašich představ. Nahrávané záznamy a jeho vlastnosti můžete nastavovat libovolně dle vašich potřeb (zvuk, rozlišení, časosběr a další funkce).
Rovnou z nahraných záznamů můžete zjistit rychlost, kterou jste jeli, GPS souřadnice, tedy kde jste se v danou dobu pohybovali a také se nám ukáže přehledná mapa trasy, což je za nás velmi užitečná funkce.
Pomocí aplikace také snadno zkontrolujete, zdali má autokamera nejnovější firmware.
Nahrávané záznamy můžete v aplikaci sledovat, upravovat, přepisovat, ale i stáhnout do svého telefonu nebo sdílet na sociální sítě. Prostřednictvím aplikace můžete mít také živé zobrazení obrazu kamery a můžete tak streamovat, komu budete chtít.
Aplikaci MyNextbase Connect určenou na chytrý telefon či jiné chytré zařízení hodnotíme výborně. Aplikace je přehledná a dobře se v ní orientuje. Zkrátka funguje bez problémů.
Aplikace pro počítač
Kameru je možné díky USB konektoru propojit s počítačem. Kamera funguje pomocí aplikace s názvem MyNextbase Player, která je určena pro počítač, její instalace je velmi jednoduchá a intuitivní. Aplikaci si můžete nainstalovat pro počítače s Windows i pro macOS.
V aplikaci je možné nahrávané záznamy přehrávat, editovat a je možné zjistit detailní informace jako jsou GPS souřadnice, ukázka konkrétní mapy, kde byl nahrávaný záznam pořízen a rychlost jízdy. Videa lze editovat, sestříhat dle potřeby a také přidat poznámky. Videa můžete sdílet na Mynextbase cloud a je možné je poslat kamarádovi nebo uploadovat na Youtube.
Další vychytávkou je i to, že můžete jednoduše udělat snapshot neboli snímek aktuální obrazovky.
Firmware aplikace je možné průběžně aktualizovat.
Aplikaci MyNextbase Player hodnotíme celkově velmi kladně, díky intuitivnímu zpracování a také přehlednému prostředí, což uživateli usnadňuje práci.
Finální hodnocení
Palubní kameru Nextbase 322GW pořídíte již za cenu okolo 3600 Kč. Hodnotíme ji kladně, jak její zpracování a design, tak její nabízené funkce, které autokamera plní perfektně. Autokameru doporučujeme pro méně náročné uživatele. Pro uživatele náročné doporučujeme autokameru vyšší řady Nextbase 622GW. Autokameru řadíme do nižší střední třídy, tudíž od nás dostává 77 %.
Výhody Nextbase 322GW
- Kamera obsahuje 2 držáky, takže je možné kameru přendávat libovolně do dvou aut.
- Click and Go Pro systém umožní jednoduché vycvaknutí kamery z držáku.
- Aplikace určená pro počítač a mobil je perfektně zpracovaná a funkční.
- Autokamera má možnost připojení až 3 modulů (monitorování prostředí před vozidlem, kabiny vozu, a prostředí za autem).
- Praktické funkce režim parkování a časosběr.
- Dotykový displej a tlačítka pracují perfektně.
- Nastavování kamery je jednoduché a intuitivní.
Nevýhody Nextbase 322GW
- Nahrávané záznamy mají průměrnou kvalitu videí.
- Při přiblížení nahrávaného obrazu bohužel v mnoha případech nejde přečíst SPZ jiného vozidla, jestliže je v dálce.
- Chybí stabilizace obrazu, roztřesený obraz bude při jízdě na nerovném povrchu.
- Funkce SOS Emergency není v České republice ani na Slovensku podporována.
Co způsobuje nerovnoměrně sjeté pneu a jak situaci vyřešit? S některými „závadami“ si poradíte sami, třeba tak, že upravíte styl jízdy. Jenže potom jsou tu příčiny, kvůli kterým už je nutné zajet do servisu.
Nerovnoměrně sjeté pneu mohou značit i závažnější problémy než jen špatné huštění. Dovedou upozornit na problémy s komponenty. O pneumatiky se musíme starat. A to i když je zrovna nepoužíváme – správné skladování prodlužuje jejich životnost.
Nezapomeňte si stav dezénu pravidelně kontrolovat. Jednak včas odhalíte případné závady, za druhé se vyhnete pokutě za sjetý vzorek. V zimě i v létě platí nějaká minimální hloubka, kterou musíte dodržovat.
Sjeté kraje pneumatik značí podhuštěné gumy
Zaznamenali jste, že běhoun je sjetý nejvíc na okrajích? Způsobují to podhuštěné gumy. To proto, že střet není v kontaktu s asfaltem a kraje to odnášejí o to víc. Tření vzniká právě na okrajích, a proto větší opotřebení. Nahustěte pneumatiky a problém by se měl vyřešit.
Sjetý střed pneumatiky způsobuje přehuštění gumy
Tak jako může být guma podhuštěná, existuje i druhý extrém, přehuštěná guma. Poznáte to podle toho, že je sjetý právě střed pneumatiky. Vyšší tlak způsobuje, že se střed pneumatiky nafoukne a ta se odvaluje hlavně po něm. Opotřebení proto vzniká právě tady a oproti bočním stranám je to znát. Upusťte a věc by se měla dát do pořádku.
- Jaký je správný tlak v pneumatikách? Dávejte si na to pozor. Nerovnoměrné opotřebení může vést k tomu, že se pneumatika stane nepoužitelnou.
Sjetý vnitřní kraj pneumatik může mít víc příčin
Sjetý vnitřní kraj pláště je nebezpečný z toho důvodu, že si ho nemusíte při běžné kontrole vůbec všimnout. To proto, že vnitřní kraj je vlastně schovaný v podbězích. Abyste si ho mohli prohlédnout, je potřeba vytočit kola na jednu stranu. Jestli jste tento problém zaznamenali, může za tím být například:
- problém s nápravou, většinou přední,
- rozhozená geometrie,
- poškozené silentbloky, tlumiče nebo pouzdra.
Problém s nápravou mají zejména starší auta a auta, která mají vysoký nájezd. Rozhozená geometrie se dá celkem dobře napravit – víc v článku Geometrie kol, kdy je potřeba a kolik stojí. Poškozené silentbloky nebo pouzdra vám dají do pořádku v servisu. Vlastně ať už je příčina jakákoliv, se sjetým vnitřním krajem pneumatik zamiřte právě tam.
Co způsobuje sjetý vnější kraj pneumatik
Všimli jste si, že pláště mají sjetý vnější kraj? Pak se bude jednat o závadu na sbíhavosti kol. Opět je potřeba zařídit nastavení geometrie. Druhou možností je, že jste to způsobili vy sami agresivní jízdou v zatáčkách.
Porovnejte přední a zadní nápravu
Měli byste si všímat nejen každého kola zvlášť. Při kontrole se zaměřte i na to, jestli náhodou přední náprava nejeví větší známky opotřebení a naopak. Může za tím být problém s geometrií. Ale například i nadměrný náklad způsobuje, že se vnitřky zadní nápravy a vnější část nápravy přední nerovnoměrně opotřebuje. Když jsou rozdíly zřetelné, nejlepší bude vydat se do servisu.
Lokální opotřebení pláště
Lokální opotřebení pláště způsobuje intenzivní brzdění se zablokovanými koly. Všimnete si toho, že se vlastně téměř prodřel, ale jenom na jednom místě. Opotřebení poznáte i podle vibrací do volantu. To proto, že pneumatika není kulatá, tak jak by měla být.
" ["post_title"]=> string(47) "Nerovnoměrně sjeté pneu. Poznejte příčinu" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(31) "nerovnomerne-sjizdeni-pneumatik" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:34:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:34:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=24029" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18799 (24) { ["ID"]=> int(23831) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2022-10-20 15:03:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-10-20 13:03:49" ["post_content"]=> string(7649) "Stačí chvilka nepozornosti a neštěstí je na světě. Některé situace navíc člověk ani neovlivní. Nejdůležitější je zachovat chladnou hlavu a přivolat odpovídající pomoc. V jakých situacích voláme k dopravní nehodě policii a kdy si vystačíte sami?
Ne vždy je to nutné
Věděli jste, že se k dopravní nehodě nemusí volat policisty za každou cenu? Existují situace, kdy si poradíte docela dobře i bez nich. Ulehčíte si tak nervy i čas. Policisty potřebujete hlavně u nehod, které jsou závažnější. Takže, kdy se přivolávat nemusí? Když:
- při dopravní nehodě není nikdo zraněn,
- škoda nepřesáhne 100 000 Kč,
- nebyl poškozený majetek třetí osoby.
Pokud jste účastníky dopravní nehody, která splňuje tyto podmínky, vyplatí se vám policisty spíš nevolat. Jednak byste marnili jejich i svůj čas, za druhé viník by dostal pokutu za dopravní nehodu a zápis do karty řidiče.
Jestli jste se tedy s druhou stranou domluvili na tom, že věc vyřešíte bez policie, stačí sepsat záznam o dopravní nehodě. Podepíšete a předáte pojistiteli. Nejlepší je jednoduše zavolat na asistenční službu, oni vás budou navigovat, co a jak.
7 situací, kdy volat policii k dopravní nehodě
Pokud dojde k zranění nebo usmrcení osob. Jakmile je nějaká osoba zraněná, okamžitě vyhodnotíme situaci a v případě potřeby zavoláme záchranku. Policie se volá až potom, případně lze vše řešit přes 112. Pozor, je spousta zranění, která se jako závažná nejeví, ale mohou být fatální. V případě pochybností raději volejte a dispečer už vám poradí.
Škoda na vozidle či přepravovaných věcech převyšuje 100 000 Kč. Taková věc se může těžko vyhodnocovat. Poradit by vám měla asistenční služba pojišťovny.
Policisty k dopravní nehodě voláme i tehdy, když dojde k hmotné škodě na majetku třetí osoby, typicky se jedná o služební nebo půjčené vozidlo atd.
To samé se týká situace, kdy při bouračce poškodíte příslušenství pozemní komunikace – svodidla, dopravní značku.
Střet se zvěří. Když dojde k nehodě kvůli střetu se zvěří, musíte policii zavolat vždy. A to i tehdy, kdy se zvíře sebralo a uteklo. Policie uvědomí majitele (např. myslivecký spolek) o tom, že mají zraněný kus.
Mrtvé, ani zraněné zvíře z místa nikdy neodvážejte. Jedná se o přestupek – zvíře vždy někomu patří. Navíc je to nebezpečné, zraněné zvíře je ve stresu a bývá agresivní, nemluvě o tom, že hostí spoustu nebezpečných parazitů a bakterií, které vám může předat.
Některé bouračky jsou opravdu zapeklité. I když třeba škoda není zas až tak dramatická a nikdo zraněný nebyl, ale vy sami nejste schopni zabezpečit obnovení silničního provozu, určitě zavolejte na tísňovou linku a přivolejte policii.
A potom jsou tu případy, kdy se s ostatními účastníky dopravní nehody nedokážete domluvit na míře zavinění, druhá strana nechce spolupracovat atd. Situaci opět vyřeší policie.
Jak se chovat při dopravní nehodě
- Používejte reflexní vestu a výstražný trojúhelník.
- Zajistěte pomoc těm, co to potřebují. V případě potřeby zavolejte záchranku.
- Jestli je to nutné, zavolejte policii. Pokud to situace umožňuje, nehýbejte s auty a s ničím nemanipulujte, jedná se o důkazy. Pokud přesto musíte s něčím pohnout, vyznačte původní polohu. V opačném případě (když se policie nevolá) sepište s protistranou potřebné dokumenty a ty předejte pojišťovně.
- Vše si pečlivě zdokumentujte a informujte pojišťovnu.
Když policii k nehodě přivoláte, musíte setrvat na místě. Nesmíte nikam odjet. S policisty spolupracujte – doporučujeme k přečtení článek Jak se chovat při policejní kontrole.
Zdroj: Policie.cz
" ["post_title"]=> string(53) "7 situací, kdy přivolat policii k dopravní nehodě" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(35) "kdy-volat-policii-k-dopravni-nehode" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:34:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:34:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=23831" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18800 (24) { ["ID"]=> int(23780) ["post_author"]=> string(2) "17" ["post_date"]=> string(19) "2022-10-17 13:42:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-10-17 11:42:47" ["post_content"]=> string(3578) "Zajímalo Vás někdy, jak se při velkých předváděčkách, showroomech nebo v prodejnách auta dostanou do vyšších pater? Nebo sami musíte najednou tento problém řešit a nevíte jak na to? Řešením je speciální zvedací plošina upravená pro potřeby zvedání vozů!
Jednoduché ovládání a vyšší bezpečnost
Ovládání plošiny na auta není přitom nijak složité. Vozem se v přízemí najede na plošinu a pomocí intuitivního ovládání se plošina zvedne. V jiném patře pak stačí z plošiny sjet a plošina je připravena opět k použití. Můžete ji ovšem využít jako extra místo, kde můžete mít předváděný vůz vystavený. Toto se dá využít i v soukromém sektoru, kde pomocí zvednutého auta na uzamčené plošině můžete snížit riziko krádeže a vandalismu. Ono ukrást auto, které je vysoko nad Vámi není jednoduché a je snad až nemožné.
Co taková plošina všechno umí?
Zajímají Vás spíše čísla než popisy? Parametry plošin na auta se liší podle potřeby, ale obecně mohou nabídnout zvedáky o nosnosti až 4500 kg, výšku zdvihu až 7 m, délku zvedacích plošin 5000 mm až 6000 mm, protiskluzovou plošinou se slzičkovým plechem, mechanicky nastavitelné zarážky na základním rámu, zvedací oka a externí pohonnou jednotku se 6m hadicí, nebo kontrolním otvorem v plošině. Plošinu navíc můžete vybavit brankou či zábradlím.
Kde takovou plošinu sehnat?
Zaujalo Vás to, ať už z logistického hlediska přesunu vozů mezi patry, nebo z toho soukromého bezpečnostního? Přemýšlíte, kde takovou plošinu sehnat? Firma rpj service, s.r.o. nabízí plošiny na auta i jiné zvedací plošiny od švédské firmy EdmoLift, která je proslulá svou kvalitou. Produkty firmy EdmoLift jsou na světovém trhu už notnou dávku let a i po spoustě let je jich spousta stále v provozu. Máte tak absolutní jistotu skandinávské kvality za přijatelnou cenu.
Chcete se pojistit před zloději? Nebo zakládáte firmu? Víme, jaké jsou nejlepší způsoby sledování auta přes mobil. Kromě klasiky, GPS lokátoru, máte na výběr i z dalších možností.
GPS lokátor
Jak sledovat auto pomocí telefonu? Vyzkoušejte GPS lokátor. Jedná se o jeden z nejpoužívanějších přístrojů vůbec. Aby také ne. Je nenáročný, spolehlivý a jeho ovládání je intuitivní. O co se vlastně jedná?
GPS lokátor je zařízení, které umístíte do auta. Nejlepší je, když ho dáte na místo, kde nebude vidět. To proto, aby ho ostatní neodhalili, a vy tak lépe ochránili svůj vůz před zloději. Instaluje se skrytě pod palubní desku. Nebo pod zadní okno. Dejte si záležet na tom, aby nebylo na první pohled zřejmé, že jste tam lokátor umístili.
S mobilním telefonem se propojí pomocí aplikace. Skrze GPS budete do telefonu dostávat informace o tom, kde se vůz nachází, a to v reálném čase. O tom, jak funguje GPS sledování, si můžete přečíst více na našem blogu.
Appka toho samozřejmě umí mnohem víc. Například zobrazuje informace, jestli řidič dodržuje předepsané trasy a povolené rychlosti. Kromě toho třeba informuje i o nutnosti STK nebo servisní kontroly. Tato data do appky zadáte a když se budou blížit, dá vám o nich vědět.
GPS lokátor je ve většině případů možné zajistit pomocí hesla. A když se vzdálí od zadané vzdálenosti (např. z garáže), aplikace vám pošle varovnou SMS. Šikovné je i SOS tlačítko. Když ho řidič na lokátoru stiskne, vytočí se nastavené telefonní číslo.
Zařízení pořídíte okolo 2500 Kč. Je potřeba ho pravidelně dobíjet, většinou vydrží několik dní v provozu.
Zařízení na chytré auto
Pro vozy vyrobené po roce 2001 existuje další možnost, jak auto sledovat pomocí telefonu. Důležité je, aby byly vybavené OBD zásuvkou. Do ní se dá připojit tzv. zařízení na chytré auto. Tuto malou krabičku už potom stačí jenom aktivovat a můžete využívat její funkce:
- sledovat polohu,
- jízdní vlastnosti,
- stav paliva,
- baterie,
- využít data do knihy jízd.
Informace o vozu vám bude zařízení pro chytré auto předávat skrze aplikaci přímo do telefonu. V appce zjistíte, že vozidlo nastartovalo, ale třeba i to, že ho na cestě potkaly nečekané otřesy nebo že řidič jede agresivně (ano, krabička hodnotí i styl jízdy). Zařízení opět využívá GPS. Celou historii vozu lze exportovat do PDF nebo zaslat na e-mail za účelem dalšího zpracování.
Zrecyklujte nepoužívaný telefon
Jestli se vám v šuplíku povaluje nepoužívaný telefon, můžete si z něj vytvořit vlastní GPS lokátor. Základem je, aby to byl chytrý telefon. Takže s operačním systémem Android nebo iOs. My máme tip na appku na Android, která ani nepotřebuje připojení k internetu. To je velkou výhodou, jinak byste museli řešit i datové připojení.
Kromě mobilu s Androidem potřebujete také SIM kartu. Není nutné zařizovat paušál – stačí jen obyčejnou dobíjecí, kterou pořídíte za pár desítek korun. V porovnání s kvalitním GPS lokátorem samozřejmě nebude toto zařízení tak přesné, ale jako pojistka v případě krádeže je to určitě lepší než nic.
A nyní k samotné appce. Jmenuje se Cerberus. Jak už jsme zmínili, není nutné mít datové připojení. Nejde jen o peníze. Když je mobil připojený k internetu, rychle se vybíjí. Jestli ale využijete Cerberus, nebo jinou podobnou aplikaci, stačí ho přepnout do pohotovostního režimu, ve kterém vydrží mnohonásobně déle.
Odcizené auto najdete jen pomocí SMS, na základě které ve svém používaném mobilu zjistíte GPS souřadnice. Na dálku pomocí appky lze navíc aktivovat mobilní data společně s přenosem lokace v reálném čase. K tomu už je ale nutné zaktivovat data v telefonu, který používáte jako lokátor v autě.
" ["post_title"]=> string(43) "Sledování auta přes mobil – jak na to?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(14) "sledovani-auta" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:34:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:34:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=23366" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18788 (24) { ["ID"]=> int(25611) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2023-01-06 13:38:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-01-06 12:38:30" ["post_content"]=> string(13138) "Přišli jste k autu a zjistili, že máte klíče zabouchnuté uvnitř. Polévá vás studený pot a přemýšlíte, jak dál. Nevěste hlavu, i z této situace se dá celkem obstojně vybruslit. Vyzkoušejte 8 způsobů, jak otevřít auto bez klíče.
Zabouchnuté klíče v autě, to je hotová noční můra. Existuje několik způsobů, jak z toho ven – můžete zavolat profesionála, zkusit některý z kutilských fíglů nebo se dovnitř „probít násilím“, tedy rozbít některé z okýnek.
My jsme se v dnešním článku zaměřili na to, jak otevřít auto bez klíče – tedy jak se dostat dovnitř bez toho, abyste za to museli zaplatit profesionálovi/pojišťovně/opravářovi. Než se do toho pustíme, měli byste si uvědomit dvě věci:
- Bude to chtít hodně trpělivosti.
- U některých aut můžete takto způsobit škodu.
Kutilské způsoby, jak otevírat zamčené auto bez klíče, vyžadují trpělivost a obratnost. A také předpokládají, že máte potřebnou výbavu doma/zrovna po ruce.
Potom tu máme nebezpečí, že si své auto poničíte. Vždy je totiž nutné dveře trochu uvolnit, abyste dovnitř dostali některou z pomůcek. Případně abyste odstranili těsnění dveří. Následná oprava by vás mohla stát víc, než kdybyste rovnou zavolali nějakého odborníka, který by vám auto otevřel.
Jestli máte moderní auto, nejspíš s těmito triky nepochodíte. Bývají proti nim dobře chráněná. Počítejte také s tím, že když vás někdo na parkovišti uvidí, jak se „násilím“ dobýváte do auta, zavolá na vás policii.
Zavolejte asistenční službu
To je cesta nejmenšího odporu. Pojišťovna vám pomůže situaci vyřešit. Ovšem nebude to zadarmo – počítejte okolo 3000 Kč. Pokud tedy zrovna nejste na tuto situaci krytí. Než zámečník přijede na místo, bude to chvilku trvat.
Moderní prémiové auto otevřete přes mobilní aplikaci
Jestli máte opravdu drahé moderní auto, můžete ho zkusit otevřít přes mobilní aplikaci. Další variantou je zavolat na infolinku automobilové značky a požádat je, aby vám auto otevřeli na dálku. Samozřejmě musí ověřit identifikaci vozu a vaši identitu.
Vsaďte na tkaničku či pevný provázek
Asi nejznámější metoda, jak otevřít auto bez klíče, je zkusit své štěstí s tkaničkou (nebo provázkem či vlascem). Tkaničku má běžně po ruce většina z nás, takže je tu velká šance, že to zvládnete. Uprostřed se udělá smyčka, kterou se budete snažit jako cowboy s lasem zachytit zamykací mechanismus. Smyčku ale musíte dovnitř nějak dostat – buď pootevřeným okýnkem nebo dveřmi. Pozor, ať je nezničíte.
Plastový proužek na auta
Má vaše auto zamykací mechanismus nahoře? Vyzkoušejte sílu plastu. Opatřete si delší plastový proužek, který přehnutý prostrčíte i opravdu tenkou škvírou ve dveřích. Na rozdíl od lasa z tkaničky plast lépe drží tvar a nebude s sebou smýkat všude okolo. Do přehnutého oka zachytíte čudlík a otevřete.
Zabouchnuté klíče v autě vyřeší ramínko na oblečení
Pokud se vám tento karambol stal doma u baráku, zaběhněte si pro ramínko z drátu. Trochu mu změňte tvar, aby z něj byl delší drát a jako první prostrčte část, za kterou se věší. Podobně jako s plastem nebo tkaničkou se snažíte zachytit čudlík a dveře otevřít, případně zmáčknout tlačítko.
Využijte přední stěrač
Dveře, které se odemykají pomocí tlačítka, otevřete také předním stěračem. Opět je nutné mírně pootevřít dveře silou. Je to dobrý způsob i tehdy, když máte pootevřené okénko. Předpokladem je, aby tlačítko bylo na dobrém místě a dalo se takto stisknout.
Sáhněte po anténě
Anténu zasunete pod kliku. Pohybuje se s ní, než se dveře odemknou. Bohužel ne vždy je to možné. Je to nejen o vaší šikovnosti, ale i o typu auta. V přiloženém videu se to řidiči podařilo na autu Ford Ranger a podle komentářů to u těchto typů aut skutečně jde.
Nic nezabírá? Rozbijte okénko
Jedná se o krajní situaci, například když jste v autě společně s klíči nechali také malé miminko nebo zvíře. Každá chvilka je drahá a nemůžete hodiny čekat na zámečníka. Když všechny pokusy selhaly, uchylte se k rozbití okénka.
Rozbíjejte vždy boční a které to bude zvolte na základě toho, aby se nacházelo co nejdál od dítěte/zvířete. Sklo se vysype všude po autě. Zároveň platí, že stahovací okénko se opraví za levněji než trojúhelníkové sklo. Pamatujte na to, že malým prostorem skoro nic neprotáhnete, a tak je lepší mít jistotu. Okénko rozbijte kamenem, dlažební kostkou či cihlou.
" ["post_title"]=> string(43) "8 způsobů, jak otevřít auto bez klíče" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "jak-otevrit-auto-bez-klice" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:37:54" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:37:54" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=25611" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(407) ["max_num_pages"]=> float(41) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "c5632854de14e3690d56b1dc150bca9d" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }
