Honda v září oznámila, že bude otevírat 300 nových pozic v Ohiu a zainvestuje 267 milionů dolarů do nového sedanu Accord. To je samozřejmě velmi odvážný plán vzhledem k tomu, že analýza trhu předjímá soumrak tohoto segmentu automobilového trhu. Oproti předchozímu roku se úbytek tržeb v daném segmentu de facto zdvojnásobil. Na druhou stranu přestože se tento segment zmenšuje, oblíbené vozy jako právě Accord, se mohou se svými konkurenty velmi úspěšně rvát o zbytky z někdejší hostiny. Analytici tedy zdánlivě nelogický krok Hondy vnímají tak, že na zmenšujícím se trhu si chce japonský dravec nárokovat větší podíl. To je strategie, která se již firmě vyplatila v minulosti a odpovídá i konzervativnímu způsobu expanze a růstu japonské značky.
https://www.youtube.com/watch?v=o77IQT9hQyo" ["post_title"]=> string(25) "Honda sází na Accord " ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(17) "honda-sazi-accord" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:51:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:51:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9413" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18643 (24) { ["ID"]=> int(9259) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-26 07:00:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-26 05:00:27" ["post_content"]=> string(2579) "Škoda Kodiaq RS dorazí už brzy a následovat těsně za ní bude crossover. Největší model naší mladoboleslavské automobilky už nám brzy představí svou sportovní varianty s logem RS. Do výbavy dostane 2x přeplňovaný vznětový motor z Tiguanu o výkonu 240 koní. Navíc v souvislosti s tímto chystaným sportovním provedením Škody Kodiaq se mluvilo v minulosti vždy jen o vrcholném vznětovém dvoulitru se dvěma turbodmychadly. Právě ten v Tiguanu produkuje velmi dobrý výkon 240 koní. Podle nejnovějších informací se na tom nic nemění ani do budoucna. Milovníci automobilů Škoda se již nemohou dočkat.Design, který potěší
Určitě vás zajímá, jak bude novinka vypadat. Po designové stránce by měl Kodiaq RS ještě mnohem více rozvinout myšlenku nastolenou sportovně laděnou verzí Sportline. Je se tedy na co těšit. Očekávat proto lze mnohem dramatičtěji tvarované nárazníky a k tomu navíc i snížený podvozek. Jde o sportovní vůz, a proto bude Kodiaq RS sportovně vyladěný i v jeho interiéru, kde se objeví určitě perfektně tvarovaná sportovní sedadla a precizně perforovaný tříramenný volant. Představení tohoto vozu by se mělo podle dostupných informací odehrát na autosalonu ve Frankfurtu, jiné zdroje ale naopak mluví až o příštím roce.Pohled do budoucnosti
Pohled do vzdálenější budoucnosti mladoboleslavské značky v současné době avizuje i crossover odvozený od modelu Kodiaq, který se bude od této klasické verze lišit zejména zajímavou siluetou se splývavou zádí. Toho by se však podle informací měli dočkat bohužel jen v Číně. Evropa se dalšího SUV se známým logem okřídleného šípu také do budoucna dočká. Bude to crossover, který by měl pak v modelové řadě nahradit Rapid liftback i Fabii combi. S jedním z modelů se však již do budoucna nepočítá, ale není známo, který to bude. Dorazit na náš trh by měl již v roce 2019. Celková délka bude mezi zvýšenými škodovkami nejkratší a bude s pohonem na přední kola. [su_carousel source="media: 9403,9402,9401" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(16) "Škoda Kodiaq RS" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(15) "skoda-kodiaq-rs" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:51:52" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:51:52" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9259" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(9361) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-22 09:01:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-22 07:01:29" ["post_content"]=> string(1153) "Kodiaq získává v rámci koncernu VW zdatnou konkurenci v podobě nového modelu Tiguan Allspace, který je de fakto jakýmsi kombíkem klasického Tiguanu. Vozy mají velmi podobné parametry a jistým překvapením je to, že v základní výbavě je Tiguan lacinější. Dlužno však říci, že ne o moc, v základu pořídíte Tiguan Allspace za 688 900 Kč a rozdíl v ceně obou vozů ve vstupních verzích je tak cca. 5 000 Kč. Nový Tiguan sází na konektivitu a na širokou škálu volitelných asistenčních systémů, přičemž velmi pěkný je koncept Area View, který dá řidiči lepší přehled o tom, co se kolem vozu odehrává. Zákazníci mají na výběr z náhonu na přední kola, nebo čtyřkolky. Motorizace tohoto SUV je vcelku pestrá a vůz je k mání se třemi druhy benzínových motorů (o objemech a 1,4 a 2l) a se třemi druhy turbodieslů (všechny mají objem 2,0l a výkon 110kW, 140kW a 176 kW).
Foto zdroj: volkswagen.cz [su_carousel source="media: 9363,9362" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(38) "Tiguan Allspace dorazil na český trh" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(33) "tiguan-allspace-dorazil-cesky-trh" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:51:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:51:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9361" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18645 (24) { ["ID"]=> int(9342) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-18 16:30:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-18 14:30:46" ["post_content"]=> string(2493) "Tzv. Concept EQ německé automobilky představuje jednotnou škálovatelnou koncepci vyvinutou speciálně pro elektrické automobily Mercedesu současnosti i blízké budoucnosti. Tato koncepce zohledňuje i variabilitu velikosti akumulátorů, kterou může vývoj v tomto odvětví přinést a jedná se tak v podstatě o modulární koncepci, podobně jako u konkurenčních výrobců. Hodí se pro vozidla formátu SUV, kupé i jakýchkoliv dalších modelů.
Důraz na materiál
Concept EQ do značné míry kopíruje ostatní produkci automobilky hlavně s ohledem na použitou kombinaci materiálů, tedy oceli, hliníku a uhlíkových vláken, díky čemuž jsou vozy lehčí, bezpečné a jejich efektivita je značně zvýšena.
Důraz na výkon
Se svými dvěma motory, které vytvářejí náhon na obě nápravy a bateriemi umístěnými v podlaze vozu, představuje EQ velmi účinný a elegantní koncept. Výkon je tak 300 kW a zrychlení z nuly na sto dosahuje za méně než 5 sekund. Inteligentní systém, který řídí efektivitu provozu, zajišťuje dojezd až 500 km. Další výhodou je možnost dobíjení na rychlonabíjecích stanicích, které jsou schopny za cca 10 minut zvýšit dojezd o celých 100 km. Bezdrátové, i když o poznání pomalejší nabíjení je také součástí ve Frankfurtu prezentované koncepce.
Důraz na design
Co se týče designu, snaží se concept EQ o jisté přehodnocení výrazových prostředků a celkového vyznění směrem k jisté střídmosti, lehkosti a designové čistotě, ve které je zřejmá snaha designérů vytvořit futuristický, vizionářský a osobitý vzhled odrážející zároveň celkovou změnu přístupu k automobilismu vzhledem k masivnímu nástupu elektromobilů. V tomto směru si chce Mercedes osobovat roli tvůrce a určovatele trendů. Do jaké míry se mu to daří, můžete posoudit sami.
[su_carousel source="media: 9344,9345,9346" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] " ["post_title"]=> string(40) "Elektromobil Mercedes-Benz Concept EQ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(37) "elektromobil-mercedes-benz-concept-eq" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:52:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:52:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9342" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(9267) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-11 10:33:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-11 08:33:49" ["post_content"]=> string(2779) "To, že BMW připravuje nové velké a mimořádně luxusní SUV s označením X7, které má být prvním opravdovým sedmimístným vozem automobilky, ví snad každý. Co ale o něm pár dní před frankfurtským autosalonem víme, co prosáklo a jaké jsou nejpravděpodobnější specifikace této vycházející hvězdy na poli luxusního svezení? Tomu se chceme věnovat na několika následujících řádcích.
S kým si to má BMW X7 rozdat?
Tohle SUV má být svojí velikostí, pohodlností a luxusem srovnatelné s Mercedesem GLS a Range Roverem. Kromě toho, že bude největším vozidlem, které kdy automobilka vyprodukovala, ale mělo by být též tím nejluxusnějším.
Motorizace
Spekulací kolem motorizace nového bavoráka je mnoho a to zejména díky původně rozporuplných informací, které jsme za poslední léta slyšeli od vedení automobilky. Ve formě celkového konceptu by se ve Frankfurtu měl model BMW X7 představit, přičemž podle posledních informací nepůjde o vodíkem poháněný vůz, o čemž se spekulovalo právě v souvislosti s dřívějšími výroky představitelů BMW. Spíše půjde o hybridní pohon typu plug-in s menším spalovacím motorem a elektromotorem. Asi nejpravděpodobnější variantou tedy bude čtyřválec kombinovaný s bateriemi, tak jak to již známe od některých konkurenčních automobilek.
Co je plug-in hybrid?
Plug-in hybridu se někdy říká "hybrid do zásuvky". Baterie těchto hybridů je možné dobíjet obyčejným připojením do zásuvky. Tento druh hybridů může ke svému pohonu používat buď jen baterie, nebo pouze benzinový motor, nebo součinnost jednoho i druhého.
Hybrid i tradiční motory
Předpokládáme, že BMW bude nabízet sedmičku i s konvenčními motory. Jisté zdroje v minulosti spekulovaly o několika konkrétních motorech. Patrně se můžeme těšit na dieslový třílitr a benzínový osmiválec o obsahu 4,4 litru.
Tímto tedy víme, co plus mínus od nové X7 očekávat. Zda jsme však s našimi spekulacemi nezašli příliš daleko, se dozvíme až za pár dnů.
Zdroj foto: bmw.com [su_carousel source="media: 9269,9270,9271" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(12) "Nové BMW X7" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(6) "bmw-x7" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:52:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:52:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9267" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(9210) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-05 11:10:42" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-05 09:10:42" ["post_content"]=> string(3399) "V ostře sledovaném segmentu SUV je Audi s modelovými řadami “Q“ bezesporu jedním z nejúspěšnějších výrobců. Konkurence však nezahálí a poptávka po sportovně užitkových vozech celosvětově roste, proto ingolstadtská automobilka nekompromisně zbrojí. Ve finální fázi vývoje má zcela nové modely Q4 a Q8 a také čistokrevný elektromobil Audi e-tron Quattro. Produktové portfolio německé značky se brzy rozšíří i o druhou generaci Q3. Stroj byl již spatřen v akci při testovacích jízdách a konkretizují se i informace o tomto zmodernizovaném kompaktním městském crossoveru. S čím tedy Audi v létě 2018 vyrazí do boje proti BMW X1, či Mercedesu-Benz GLA?
Lehčí, větší, praktičtější
Ze všech současných vlajkových modelů Audi, právě Q3 potřebuje radikální generační upgrade nejvíce a naštěstí to Němci vzali od podlahy. Standardem a základem většiny aktuálních modelů spadajících pod koncern VW je podvozková univerzální platforma MQB, ta nahradí v nové Q3 zastaralou PQ35, což přinese stroji řadu výhod. Ač bude nová Q3 delší a širší, tak bude lehčí, bezpečnější a dynamičtější, takže ji bude zábavnější řídit. Více atraktivní a sportovnější je i samotný design karoserie inspirovaný novými modely Audi.
Interiér
Nová platforma poskytla Q3 také větší zavazadlový prostor a prostornější interiér, který prošel radikálními změnami od samotného designu, až po řadu špičkových technologických inovací a aktualizací. Vše je inspirováno komfortem a praktičností větších modelů s palubní deskou ovlivněnou novou A3. V Hi-Tech království bude panovat Audi virtual cockpit s 9,2 palcovým dotykovým displejem na středové konzoly, který nahradí klasický přístrojový panel. V základu bude i kožené čalounění s mnoha barevnými variacemi.
Motorizace pro klasiky i alternativce
Novou Q3 si budete moci pořídit s pohonem jak přední nápravy, tak jako čtyřkolku a to v kombinaci se šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. Motorizace není ještě potvrzena, nicméně můžeme očekávat, že pod kapotou nalezneme čtyřválcové benzinové a vznětové motory o objemech 1,5 a 2,0 litry. Výkon se bude pohybovat od 148 do 252 koní. Budoucí majitelé modelů SQ3 a RS Q3 se mohou těšit na pětiválec o objemu 2,5l s výkonem 340 respektive 394 koní.
Nová generace by měla přinést dvě nové varianty pohonu. První z nich bude model s plug-in hybridním pohonným systémem, který bude kombinovat dieslový přeplňovaný motor a elektromotor s výkonem přes 200 koní a s emisemi CO2 nižšími než 40 g/km. Audi Q3 e-tron by pak měla být plně elektrická verze využívající technologii modelů VW e-Golf.
[su_carousel source="media: 9211,9212,9213" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Foto: Audi.com" ["post_title"]=> string(23) "Audi Q3 druhé generace" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(22) "audi-q3-druhe-generace" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:17" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:17" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9210" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(9176) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-02 09:00:17" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-02 07:00:17" ["post_content"]=> string(5316) "Ďábelská mediální kampaň na nového a nejvýkonnějšího Challengera začala již na začátku roku a vyvrcholila při jeho oficiálním představení na dubnovém autosalonu v New Yorku. Bylo jasné, že jsme svědky zrodu další automobilové legendy. Na kolik vás vlastně přijde? A kdo si tuhle bestii má kupovat, vezmeme-li v úvahu příklon amerického trhu k úspornějším motorům a alternativním pohonům?
Výkon
Démonická spřežení táhne kompresorem přeplňovaný motor o obsahu 6,2l a výkonu 840 koní. Pokud tahle čísla zkombinujete s točivým momentem 1,044 Nm, může Démon dosáhnout rychlosti 60 mil/h (asi 96,5km/h) za 2,3 sekundy. Sprintu na 1/4 míle vládne tento speciál časem 9,65 sekundy při finální rychlosti 225,3km/hod. Tím se Démon stává nejrychleji akcelerujícím sériově vyráběným autem planety. Motor Hemi Demon V8 vyčerpá točivý moment 770 lb-ft s vyšším limitem otáček než v minulosti, tedy při otáčkách 6 500 ot./min. Výsledkem pak je, že při maximálním zrychlení vás démon zalisuje do sedadla díky přetížení 1,8 G. Démon tak nabízí bestiální potěšení z jízdy a je tím nejrychlejším, co automobilový průmysl může na mezinárodní úrovni nabídnout.
Interiér
Vnitřek vozu byl zbaven téměř všeho kromě volantu a sedadla řidiče, čímž je auto lehčí než je tomu o modelu Hellcat a to asi o 90 kg. Samozřejmě, že pokud se rozhodnete pro koupi Démona, budete mít možnost vybrat si z několika variant interiéru, čímž ale samozřejmě zvýšíte váhu vozu. Interiér je laděn, podobně jako vnější design auta v duchu pořádně sexy retro funkčním stylu.
Cena
Ptáte se, na kolik vlastně Démon vyjde? Dodge si za svého ikonického Démona účtuje 84 995 dolarů, což je v přepočtu cca. 2 000 000,- Kč. Pokud se s ním však chcete prohánět v Evropě, počítejte s tím, že se vám cena pěkně vyšponuje o cenu za přepravu, daň, clo a poplatky za přihlášení. Obligátní bakšiš bokem pro uličníky na úřadech necháváme stranou. Vyrábět se má pouze jeden modelový rok a to navíc v limitovaném počtu 3000 vozidel pro americký trh a 300 vozidel má být určeno pro kanadské nadšence.
Budoucnost a válka koní
Zjevení a mediální úspěch Démona nenechalo konkurenci chladnou a vynořují se nabušení soupeři, jejichž posláním je pokusit se Démona na rovných tratích deklasovat. Známí super úpravci superaut ze společnosti Hennessey Performance Engineering například zkonstruovali drsného trhače asfaltu jménem “EXORCIST“. Tento exkluzivní speciál se honosí extrémním výkonem přes 1000 koní. Pozadu nezůstala ani Ohijská společnost Lebanon Ford, která vyladila základní model Mustanga GT do nekompromisního dragstera s označením LFP 10, který slibuje proletět 1/4 míle za 10,5s. Vyhecování jsou i ostatní tradiční tvůrci silných vozů a podobně obdivuhodných výkonů je v dnešní době schopna dosáhnout i Tesla s Modelem S P100D.
Co to všechno znamená? Trh s výkonnými vozy, je po takřka dekádě útlumu opět na vzestupu a americká tradice benzínových a ultra silných aut se posouvá do další etapy na truc SUV a alternativním pohonům.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE:
Koncepce: jednomístné až čtyřmístné kupé s pohonem zadních kol a motorem vpředu Hmotnost: 1941kg Délka/šířka/výška/rozvor v mm: 5017/2002/1458/2951 Motor/typ: benzínový osmiválec, SUPERCHARGED 6.2L HEMI ® SRT DEMON V8 Převodovka: automatická osmistupňová ZF 8HP90 Zrychlení: 0-60mil/h za 2,3s (0-30mil/h za 1s) Objem motoru v ccm: 6 200 Maximální výkon: 840 HP Max. točivý moment v Nm při ot./min: 1044/6500 Pneumatiky: 315/40R18 byly speciálně navrženy a vyvinuty pro SRT Demon a jsou homologované pro silniční provoz s ráfky o rozměrech 18x11 palců. Barva karoserie: 14 možných barev (B5 Blue, Billet Silver, Destroyer Grey, F8 Green, Go Mango, Granite Crystal, Indigo Blue, Maximum Steel, Octane Red, Pitch Black, Plum Crazy, TorRed, White Knuckle and Yellow Jacket).
[su_carousel source="media: 9181,9180,9179" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] " ["post_title"]=> string(26) "Dodge Challenger SRT Demon" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "dodge-challenger-srt-demon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9176" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18649 (24) { ["ID"]=> int(9138) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-31 07:00:44" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-31 05:00:44" ["post_content"]=> string(2841) "Elektromobily jsou hudbou budoucnosti. Německý Auto Bild s tuzemským motoristickým čtrnáctideníkem Auto Tip informoval o plánech mladoboleslavské značky v oblasti elektromobility. Automobilky Škoda chce vrátit do hry známé jméno Felicia, ovšem s elektromotorem. Nejdříve by to měl být kabriolet, pak rodinný automobil hravě odvozený z favoritu. Za pár let by se mnoho z nás mohlo se značkou s hlavou indiána ve znaku prohánět po silnici. Označení modelu by mělo znít Felicia E. Z toho se dá zcela jednoznačně vyvodit, že jde o elektromobil.Felicia s elektronikou
Auto má mít platformu pro elektromobily koncernu Volkswagen pod označením MEB, která se prezentovala při představení konceptu Volkswagen I.D. S tímto sériovým modelem odvozeným od daného konceptu bude Felicia sdílet techniku, včetně dojezdu asi 400 až 500 km, 125kilowattového motoru vzadu a baterií v podlaze ve středu auta. Cena bude nižší, než u obdobného vozu značky VW. Ten slíbil, že vůz nebude mít vyšší cenu, než stojí dieselová verze golfu, na českém trhu asi 514 000 korun. Design bude charakterizovat chybějící tradiční kryt chladiče. Pod logem bude jen hladká plocha. Na boku vozu bude dlouhá ozdobná lišta od blatníku přes celé přední dveře až do zadních. V přední části v ní bude zakomponováno logo. Evoluci prvku, který Škoda použila v 60. letech na modelu 1000 MB tak značka obnoví. Překvapivě i skromné socialistické poměry daly průchod zajímavému designu. [su_carousel source="media: 9140" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]Felicia s minulostí i budoucností
Škoda počátkem má v plánu i další elektromobily. Hitem se může stát elektrické čtyřdveřové kupé. Automobil bude o 15 cm kratší než Superb, přesto vám nabídne více prostoru. Coupé E může být nový prodejní hit. V tom případě je také ve hře i jeho sportovní provedení Shooting brake. Vůz by měly v budoucnu pohánět hned 2 elektromotory s celkovým výkonem přibližně a 224 kW. První elektromobil společnosti Škoda bude už v roce 2020 elektrické SUV. Jeho velmi zajímavé linie už Škoda na dubnovém autosalonu v Číně prezentovala. Trochu pozměněná verze bude představena v září na stánku Škody přímo na výstavišti ve Frankfurtu nad Mohanem. Další informace o elektrické budoucnosti automobilky Škoda Auto a o novém autonomním voze budeme bedlivě sledovat." ["post_title"]=> string(51) "Škoda vrátí do hry vůz Felicia s elektromotorem" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "skoda-vrati-do-hry-vuz-felicia-s-elektromotorem" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9138" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18650 (24) { ["ID"]=> int(9159) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-25 09:54:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-25 07:54:47" ["post_content"]=> string(4023) "Honda Accord je legendou a pravidelně se umisťuje v žebříčku deseti nejlepších aut všech dob. Co máme čekat od nového modelu Accordu desáté generace a co o něm víme?
Motorizace
V současné chvíli víme například to, že motor V-6 o obsahu 3,5l již nebude do nových modelů montován. Motorizace bude zajištěna dvěma motory o obsahu 1,5 a 2,0 litrů. Půjde o přeplňované čtyřválce s přímým vstřikováním. Dalo by se říci, že ty o obsahu 1,5l mají nahradit motor deváté generace o obsahu 2,4 litru a dvoulitr pak má nahradit zmiňovaný motor V-6.
Síla
S výkonem 192 koňských sil a 192 lb-ft krouťákem, motor o obsahu 1.5l předčí starší motor s obsahem 2.4l o sedm koní a o 11 lb-ft v kroutivém momentu. Nejvyššího výkonu dosahuje při otáčkách 5500 a vrcholného kroutivého momentu při 1500 otáčkách, což je o celých 2400 níže, než u svého předchůdce.
Dvoulitr pak vychází z motoru 306-hp, který známe z modelu Civic R 2017. S výkonem 252 koní a kroutivým momentem 273 lb-ft, ztrácí na motor V-6 26 koní, ale na druhou stranu poskytuje o 21 lb-ft vyšší kroutivý moment. Maximálního výkonu dosahuje při 6500 ot./min., což je o 300 otáček více než u motoru V6, ale maximálního kroutivého momentu dosahuje mezi 1500 a 4000 otáčkami. V-6 dosahoval maximálního kroutivého momentu až u 4900 otáček.
Převodovka
U 1,5l motorů bude na výběr z automatické převodovky CVT, která má být o 11 procent rychlejší při rozjezdu a dodá jízdě na agresivitě a šestistupňové manuální převodovky. Šestistupňová manuální převodovka bude montována i do dvoulitrů, u kterých bude doplněna deseti rychlostním automatem.
Materiál a jízdní vlastnosti
Oproti předchozím modelům by u nového Accordu mělo být použito o 29 procent více vysoko pevnostní oceli. Torzní pevnost by se měla zvýšit o 34 procent, což se má pozitivně odrazit na kvalitě jízdy, ovladatelnosti vozu a hluku v kabině. Opatření na redukci hluku by měly následovat technologie použité u modelu Odyssey, jako jsou konstrukční hmoty, hlukové izolátory v motorovém prostoru, speciální protihluková úprava předního skla apod.
Interiér
Vzhled interiéru by měl více odpovídat současným trendům a stát se celkově luxusnějším. To bude zahrnovat dotykové ovládací panely, užší přední sloupky pro zlepšení výhledu, redesignovaná přední sedadla s nastavitelnou tvrdostí a velmi variabilně nastavitelnou bederní opěrou.
Bezpečnostní prvky
Bezpečnostní technologie mají zahrnovat například nouzové brzdění, které dokáže zcela zastavit vozidlo, varování před sjezdem z pruhu, systém ochrany před vyjetím ze silnice, či systém rozpoznání dopravního značení. Kromě toho se můžeme těšit na nouzový asistenční systém pro případ poruchy, startování motoru na dálkové ovládání, monitorovací systém pro případ krádeže, bezdrátovou diagnostiku, systém geofence atd. Bezdrátové nabíjení mobilních zařízení, bluetooth, LTE internet a bezdrátový update systému.
foto zdroj: carreleasedates2017.com
[su_carousel source="media: 9160,9161" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]
" ["post_title"]=> string(35) "Honda Accord 2018 legenda na špici" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(34) "honda-accord-2018-legenda-na-spici" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:28" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:28" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9159" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18699 (24) { ["ID"]=> int(9030) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-03 19:10:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-03 17:10:37" ["post_content"]=> string(3339) "Pohon na benzín i elektřinu není exotická hudba budoucnosti. Hybridní vozidla v dnešní době volí stále více řidičů, kteří nedají na mýty a pověry. Málokdo ví, že elektrický pohon automobilů byl v počátcích motorismu naprosto rovnocenný spalovacím motorům nebo páře. Doba pokročila, benzínové a naftové motory získaly popularitu díky svému dojezdu, ale tichý provoz a sílu elektřiny stále neumí překonat. Ideální kombinací obou světů je hybridní vozidlo, které kombinuje spalovací motor i elektromotor a z obou typů pohonu si bere to nejlepší. V nižších rychlostech si řidič může užívat dokonale kultivovaný pohyb na elektřinu, který je podpořen benzínovým motorem, zajišťujícím vynikající dojezd. Moderní hybridy navíc umí energii získávat díky rekuperaci – dobíjení baterií přímo za jízdy, kdy brzdný účinek nevyjde naprázdno ve formě tepla, ale posílá energii zpět do baterie. Díky inteligentnímu řízení a přepínání jednotlivých typů pohonu řidič nemusí nic řešit a pouze si užívá úsporný provoz a mimořádnou kultivovanost svého vozu. Za vše mluví čísla. Japonská značka Toyota zaznamenala v loňském roce šestnáctiprocentní nárůst prodejů hybridních vozidel, kterých na světových trzích nabízí 28. I v České republice není výjimečné potkat v provozu hned několik hybridů během několika minut – Prius, Auris a další. I tak mezi lidmi koluje řada mýtů a předsudků, kvůli kterým se obávají vlastnictví hybridního vozu.Mýtus první: Hybridy jsou složité a nespolehlivé
Moderní hybridní vozidla jsou na trhu již dvacet let a v řadě generací, které umožnily konstruktérům zdokonalit jejich hnací ústrojí. Dnes najdete hybrid v nabídce každé větší automobilky, což svědčí o jejich životaschopnosti a možnosti snadno je servisovat za srovnatelné náklady jako u konvenčních vozů.Mýtus druhý: Hybridy nemají tak nízkou spotřebu, jak je deklarováno
Každé auto má takovou spotřebu, jakou mu umožní jeho řidič. I to nejúspornější vozidlo na světě bude potřebovat více paliva, pokud neustále jezdíte na plný plyn. Hybridní vozidla mají řadu inteligentních ukazatelů, které vám napoví, jak jezdit co nejúsporněji. Vychovávají si své řidiče, kteří ihned propadnou kouzlu tiché jízdy s co nejnižší spotřebou. Vyzkoušejte si jízdu v hybridu a okamžitě zjistíte, že jedete „jinak“ – například neplýtváte energií při zbrklém rozjíždění i prudkém brzdění.Mýtus třetí: Hybridy jsou drahé
Ceny hybridních vozidel během posledních let klesaly a klesají proporčně k počtu prodaných kusů. Nyní jsou plně srovnatelné s cenami konvenčních vozidel, což v kombinaci s nízkými provozními náklady z hlediska servisu i spotřeby znamená mimořádně lákavou nabídku. Nevěříte? Například skvěle vybavený vůz Toyota Auris Hybrid získáte v rámci akční nabídky Benefit již za 499 900 Kč. [su_carousel source="media: 9033,9032,9031" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(86) "Hybridní modely Toyota - ušetříte na spotřebě paliva i na provozních nákladech" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(22) "hybridni-modely-toyota" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:50:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:50:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9030" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18638 (24) { ["ID"]=> int(9413) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2017-10-20 12:43:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-10-20 10:43:05" ["post_content"]=> string(906) "Honda v září oznámila, že bude otevírat 300 nových pozic v Ohiu a zainvestuje 267 milionů dolarů do nového sedanu Accord. To je samozřejmě velmi odvážný plán vzhledem k tomu, že analýza trhu předjímá soumrak tohoto segmentu automobilového trhu. Oproti předchozímu roku se úbytek tržeb v daném segmentu de facto zdvojnásobil. Na druhou stranu přestože se tento segment zmenšuje, oblíbené vozy jako právě Accord, se mohou se svými konkurenty velmi úspěšně rvát o zbytky z někdejší hostiny. Analytici tedy zdánlivě nelogický krok Hondy vnímají tak, že na zmenšujícím se trhu si chce japonský dravec nárokovat větší podíl. To je strategie, která se již firmě vyplatila v minulosti a odpovídá i konzervativnímu způsobu expanze a růstu japonské značky.
https://www.youtube.com/watch?v=o77IQT9hQyo" ["post_title"]=> string(25) "Honda sází na Accord " ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(17) "honda-sazi-accord" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:51:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:51:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=9413" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(241) ["max_num_pages"]=> float(25) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "0de054a84b50f506558e1725464aa011" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }
