Přihlášení / Registrace

Dopravní značky
Alkohol kalkulačka
Kontrolky v autě
Testy zimních pneumatik
Povinné ručení
Cestovní pojištění

Přihlásit se

Vítejte! přihlášení k účtu

vaše uživatelské jméno

heslo

Zapomněli jste heslo? získejte pomoc

Obnova hesla

Obnovit své heslo

Váš e-mail

Heslo vám bude zasláno na váš email

Autotrip.cz

MENUMENU

Pro řidiče
Vozidlo
Cestování
Nákup/Prodej
Zajímavosti

Home Autonovinky Page 14

Autonovinky

Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou.

object(WP_Query)#10131 (55) { ["query"]=> array(4) { ["term"]=> string(11) "autonovinky" ["category_name"]=> string(11) "autonovinky" ["paged"]=> string(2) "14" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(11) "autonovinky" ["category_name"]=> string(11) "autonovinky" ["paged"]=> int(14) ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(4) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(4) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(125) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#18642 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "autonovinky" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(4) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "autonovinky" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#18644 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#18477 (17) { ["term_id"]=> int(4) ["name"]=> string(11) "Autonovinky" ["slug"]=> string(11) "autonovinky" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(4) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou." ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(241) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "8" ["cat_ID"]=> int(4) ["category_count"]=> int(241) ["category_description"]=> string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou." ["cat_name"]=> string(11) "Autonovinky" ["category_nicename"]=> string(11) "autonovinky" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(4) ["request"]=> string(538) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (4) AND tt1.term_taxonomy_id IN (4) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 125, 10 " ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#18638 (24) { ["ID"]=> int(7454) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-11-25 07:58:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-11-25 06:58:33" ["post_content"]=> string(1547) "

I ženy mají svou anketu

Společně s vyhlašováním ankety Evropské auto roku, jsou každoročně vyhlášeni na konci roku i vítězové ankety Women’s World Car, čili ženské auto roku. Tuto prestižní anketu v letošním roce zcela ovládly vozy značky Honda.

Honda jasným vítězem

V anketě Women’s World Car of the Year si odnesla vítězství hned ve dvou kategoriích. Tato celosvětová automobilistická anketa, která se letos konala již po posedmé, je jediná svého druhu, ve které o výsledku rozhodují výhradně automobilistické novinářky. Model Honda Civic byl vyhlášen vítězem kategorie „rodinný vůz“, zatímco model Jazz získal ocenění jako „nejekonomičtější vůz“. [su_carousel source="media: 7455" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Kdo o vítězi rozhodl?

Velký Amarok přichází

Jednoznačně největší událostí Volkswagenu je v tomto měsíci příchod velkolepého pick-upu Amarok V6 na český trh. Minulá generace Amaroku si získala pověst skvělého offroadu, robustního pomocníka i příjemného společníka na cestách. Na těchto základech staví nová generace vozu, která se je pokouší posunout ještě dál, hlavně co se týče komfortu, bezpečnosti a výkonu. Nemalý podíl na tom má nový turbodieselový agregát V6 o výkonu 224 koňských sil. Dále se mezi nabízenými motorizacemi nachází i další motory TDI o výkonu 204 koní a v blízké budoucnosti na trh zavítá i motor s výkonem 163 koní. Všechny motorizace je prozatím možno pořídit pouze s osmistupňovou automatickou převodovkou. Ta rozděluje hnací sílu motoru pomocí systému 4Motion na všechna čtyři kola. Možnost volby manuálního řazení by ovšem měla dorazit společně se zmíněným 163 koňovým motorem. [su_carousel source="media: 7394,7395,7396" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Drsný a pohodlný zároveň

Volkswagen Amarok je možné na českém trhu pořídit pouze v provedení Double Cab. V této specifikaci měří vůz 5,25 metru na délku a 2,23 metru na šířku včetně vnějších zrcátek. Otevřená ložná plocha vozu se chlubí rozměry 1,55 metru na délku a 1,62 metru na šířku. Díky tomu je na korbu vozu možné naložit jednu europaletu nebo náklad o hmotnosti až jedné tuny. Navíc, v závislosti na zvolené variantě vozu, je možné za Amarok připojit přívěs až o hmotnosti 3,5 tuny. Model tak přesně splňuje to, co se od velkého pracovního pick-upu očekává. Díky kabině Double Cab navíc poskytne dostatečný komfort pro pětičlennou posádku. Ta se navíc může těšit přítomnosti mnoha bezpečnostních prvků, mezi které patří čelní, boční i hlavové airbagy nebo multikolizní brzda. Ačkoli je Amarok primárně pracovním strojem, na jeho palubě nalezneme i takové prvky, jako je nový infotainment disponující funkcemi, jako je App Connect nebo Car Net. Ceny nového Amaroku startují v České republice na hodnotě 980 009 Kč včetně DPH za model ve verzi Comfortline. Vrcholná specifikace Amarok V6 Aventura lze pořídit za 1 393 990 Kč.

Neobyčejná reklamní akce

Nejedná se ale jen o uvádění nových modelů na trh. Volkswagen Užitkové vozy, jak je tato divize automobilky pojmenována, rozjíždí i velice zajímavou akci na podporu svého modelu Crafter. Tato prodejní akce nese název Crafter2Craftsmen. Ta má za úkol představit modernizovaný Crafter a ukázat jeho odolnost, výdrž a hlavně univerzálnost a široké spektrum možného využití. V rámci této akce urazí model Crafter za čtyři měsíce více než 42 000 km napříč celou Evropou, skrze 30 evropských zemí. [su_carousel source="media: 7397,7398" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Zvládne Crafter tuto cestu?

Cesta této dodávky bude zahájena v Hannoveru, kde Volkswagen Užitkové vozy sídlí. První zastávkou této cesty se stane hannoverská pražírna kávy, následovat bude cesta do Francie a Španělska. Po cestě bude tým Volkswagenu stále hledat další nadšené řemeslníky a podnikatele, kterým může prezentovat veškeré výhody tohoto modelu. Volkswagen dokonce prozradil, že se v rámci akce Crafter2Craftsmen vůz podívá i do Maroka, na Island a do České republiky. „Těší nás, že jednou ze zastávek bude i zajímavé místo v České republice,“ říká Jan Procházka, ředitel divize Volkswagen Užitkové vozy společnosti Porsche Česká republika. Celou tuto náročnou cestu, kterou Volkswagen Crafter absolvuje, můžete sledovat den co den na sociálních sítích Volkswagenu jako jsou Facebook nebo Twitter nebo na webu www.crafter2craftsmen.com. Potvrdí Crafter touto náročnou cestou očekávání Volkswagenu? To již brzy zjistíme." ["post_title"]=> string(48) "Užitkové vozy Volkswagen zažívají renesanci" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(43) "uzitkove-vozy-volkswagen-zazivaji-renesanci" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:44:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:44:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7393" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(7362) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-11-16 13:48:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-11-16 12:48:51" ["post_content"]=> string(3985) "

Po 13 letech jsme se dočkali

Vůz kategorie SUV očekáváme od Alfy Romeo již dlouhých třináct let. V roce 2003 automobilka světu představila koncept s názvem Kamal. V následujících letech se tak očekával příchod SUV nebo menšího crossoveru. K tomu ovšem nedošlo a Alfa vstupuje do hry na poli rostoucího segmentu SUV až nyní.

Americká premiéra

Tato žhavá novinka nese název po slavném alpském průsmyku – Stelvio. Svou výstavní premiéru si vůz prožije již za několik málo dní v průběhu slavného autosalonu v Los Angeles. Alfa nám však již nyní prozradila oficiální podoby Stelvia na několika fotografiích.

Giulia na chůdách

Design Stelvia lze popsat jednoduše. Je to jednoduše Giulia na chůdách. Neznamená to ovšem, že designerskému oddělení Alfy něco vyčítáme. To rozhodně ne. Ačkoli nás design Stelvia ničím neohromí, nic mu to ale neubírá na dramatičnosti. Může se zdát, že motorističtí novináři jsou k Alfě až příliš hodní, ale Stelvio je již nyní označeno za nejhezčí moderní SUV. [su_carousel source="media: 7363,7364,7365,7366,7367,7368,7369,7370,7371,7372,7373" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Ještě pozitivněji se veřejnost v současnosti vyjadřuje o vrcholném provedení, modelu Stelvio QV. To přináší agresivnější bodykit a mnoho emblémů kultovního čtyřlístku, jenž je symbolem nejvýkonnějších modelů Alfy Romeo s označení QV. Tyto odznáčky nalezneme i v interiéru, který rovněž vychází z modelu Giulia.

Srdce původem od Ferrari

Nejvýrazněji na nás zapůsobí to, co ukrývá Stelvio QV pod kapotou. Srdcem tohoto líbivého SUV tvoří bi-turbo 2,9 litrovým vidlicovým šestiválcem, který nabízí výkon o hodnotě 505 koňských sil a točivý moment, jenž se vyšplhá až na hodnotu 600 Nm. Tato porce síly je rozdělována osmistupňovým automatem na všechna čtyři kola. Výkon motoru mají za úkol krotit silné karbon-keramické brzdy Brembo. Nejde ale o jediný sportovní prvek na voze. Podvozek se například chlubí zadním diferenciálem s variabilním vektorováním výkonu. V interiéru nalezneme karbonová sportovní sedadla a zvukovou soupravu o čtrnácti reproduktorech a výkonem 900 wattů, kterou má na svědomí společnost Harman Kardon. Pokud ale nepatříte mezi vyznavače vysokého výkonu a jízdy na limitu, nabízí Alfa Romeo i střídmější verze Stelvia. Například varianta „Ti“ bude poháněna čtyřválcovým dvoulitrem s 280 koňskými silami. Co jistě potěší je fakt, že pohon všech čtyř kol patří mezi základní výbavu Stelvia a je součástí i základního modelu. Na další technické paramatery vozu a hlavně na náhled do ceníku, se budeme muset ještě pár dní počkat, dokud si Stelvio neodbyde svou živou premiéru v americkém městě andělů. Seznam nejočekávanějších SUV, které v příštím roce dorazí na náš trh Foto: Alfa Romeo" ["post_title"]=> string(43) "Alfa Romeo představuje velkolepou novinku!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "alfa-romeo-predstavuje-velkolepou-novinku" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:44:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:44:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7362" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18645 (24) { ["ID"]=> int(7340) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-11-14 12:14:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-11-14 11:14:24" ["post_content"]=> string(4037) "

Sportovní divize Škody zažívá renesanci

Přídomek RS se u moderních vozů mladoboleslavské Škody poprvé objevil u Octavie a Fabie první generace. Zatímco ostrá Octavia stále zaznamenává prodejní úspěchy u nás i jinde ve světě, výroba Fabie RS byla po neúspěšné druhé generaci ukončena. Jak se ale zdá, již brzy se rodina škodováckých „eReS“ rozroste o opravdovou lahůdku. O příchodu ostrého Superbu třetí generace se spekulovalo již při uvedení této limuzíny na trh. Vedení automobilky ovšem možnost výroby Superbu RS tvrdě odmítalo. Namísto té nám na přelomu letošního roku Škoda představila Superb ve verzi Sportline. Tomu pod kapotou pracuje nejvýkonnější benzínový agregát, z nabídky motorizací. Jedná se o dvoulitrový motor TSI o výkonu 280 koní. Změn doznal i podvozek, který je u verze Sportline posazen o 10 mm níže než u sériového modelu.

Dokázal by se Superb RS odlišit od Sportline?

Mnozí se domnívali, že verzí Sportline nám Škoda ukázala, že verze RS je u Superbu nepotřebná. Podle informací australského magazínu Motoring se ale ostrého Superbu možná skutečně dočkáme. V současných dnech o možnosti vyrábět ostrý Superb usilovně jedná vedení automobilky. Jednou z velkých otázek je, jaký by byl použitý motor. [su_carousel source="media: 7341" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Podle šéfa australského zastoupení Škody by se s největší pravděpodobností jednalo o dieselovou jednotku, která se na starém kontinentě těší stále velké oblibě. Aby byl Superb RS dostatečně odlišen od verze Sportline musí ji na první pohled zcela zesměšnit, jak po stránce designu tak i výkonu. Vzhledem k tomu, že verze Sportline disponuje již zmíněným výkonem 280 koní a z 0 na 100 km/h zrychluje za 5,5 sekundy, musel by ostrý Superb sáhnout po tom nejlepším, co Volkswagen nabízí. V úvahu tak připadá využití techniky z brutálního Golfu R, který nabízí výkon 320 koňských sil.

Ostrý Kodiaq na dohled

Ve sportovní divizi Škody se ale nemluví jen o příchodu Superbu RS. Stále častěji se hovoří i o uvedení Kodiaqu ve verzi RS. O té se vyjádřil šéf oddělení marketingu a prodeje automobilky Škoda, Werner Eichhorn. Dle jeho slov se můžeme těšit na provedení Kodiaq Sportline. Následně bude Škoda analyzovat jeho prodejní úspěchy a zkoumat, je-li na trhu místo i pro jeho ostřejší verzi.

Octavia RS přinese víc než nová světla

Sportovní oddělení Škody ale ani úvahou nad ostrým Kodiaqem nekončí ve svých prohlášeních. Vedení Škody totiž oznámilo, že v příštích měsících bude odhalena podoba modernizované Octavie RS. Pokud vám unikly informace o příchodu modernizované Octavii, rozhodně nepřehlédněte naše velké představení této novinky. Nová Octavia RS má dle vedení automobilky jít v modernizaci svých technologií ještě dále než její běžná sestra. Pod kapotou se má dokonce objevit nový a výkonnější agregát s výkonem 245 koňských sil. Stala by se tak nejvýkonnější Octavií všech dob. Foto: Škoda" ["post_title"]=> string(42) "Co říká Škoda na příchod Superbu RS?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(35) "co-rika-skoda-na-prichod-superbu-rs" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:45:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:45:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7340" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(7313) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-11-10 18:35:55" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-11-10 17:35:55" ["post_content"]=> string(3565) "

Očekávaná novinka přichází na trh

V našem nedávném článku jsme vám přinesli seznam pěti nejočekávanějších crossoverů a SUV pro příští rok. V tom jsme jako jednu ze žhavých novinek, která bude v příštím roce v prodeji, zmínili i model Kia Niro. Dnes odhalila automobilka kompletní ceník své novotiny. Nejprve se ale pojďme na model Niro podívat podrobněji. Rozměrově se novinka staví na rozmezí mezi modely Cee’d a Sportage. Na rozdíl od většiny nově představených modelů Niro nenahrazuje žádný odcházející model, ale pouze vyplňuje mezeru mezi dvěma zmíněnými modely. [su_carousel source="media: 7314,7315,7316" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Žádné kompromisy

Rozvor Nira činí 2 700 mm, celkově měří vůz 4 355 mm na délku, 1808 mm na šířku a 1 545 mm na výšku. Hmotnost vozu se v závislosti na zvolené výbavě pohybuje mezi 1500 – 1587 kg. Velkým překvapením může být použitá platforma. Když je vůz od počátku koncipován mezi Cee’d a Sportage, dalo by se očekávat, že bude využívat základ jednoho z nich, nebo kombinaci základu obou zmíněných modelů. To je ale omyl. Korejská automobilka pojala stavbu Nira jak se říká „od podlahy“. Kia připravila pro Niro zcela novou platformu, speciálně uzpůsobenou pro potřeby hybridního pohonného systému. Vývoj nové platformy je velkým finančním nákladem, proto většina automobilek připravuje platformy tak, aby byly použitelné i pro další modely. To ale opět není případ Kie. Ta uvádí, že na této platformě nebude postaven žádný jiný vůz. To ukazuje na fakt, že se inženýři nespokojili s žádným kompromisem.

Ve jménu aerodynamiky

Designově se Niro zcela vymyká ze současné modelové řady Kie. S ostatními modely ji pojí pouze ty nejzákladnější prvky designového jazyka jihokorejské automobilky, mezi které patří například známý „tygří nos“ nebo pro Kiu typická zadní světla. Celkový design a tvar karoserie byl do velké míry tvořen v aerodynamickém tunelu. To je samozřejmě logické. U hybridního modelu, který se snaží zaujmout nízkou spotřebou hraje nízký aerodynamický odpor jednu z nejvýznamnějších rolí. S aerodynamikou souvisí i volba nabízených kol. Menší „šestnáctky“ jsou sice hliníkové, jejich vnější část je ale tvořena plastovým krytem, který snižuje aerodynamické víry, vytvářené točícími se koly. V nabídce nechybí ani osmnáctipalcová kola. Zde se jedná již o klasické elektrony bez přídavných plastů. I tato verze kol byla ale lehce tvarově upravena pro vylepšení aerodynamické stránky. Kia nabízí pouze dva výbavové stupně nového Nira. Konkrétně jde o verze Comfort, jejíž cena začíná na akčních 599 980 Kč. Akční cena luxusnější verze Exclusive startuje na 669 980 Kč. Foto: Kia" ["post_title"]=> string(38) "Známe ceny žhavé hybridní novinky!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(33) "zname-ceny-zhave-hybridni-novinky" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:45:07" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:45:07" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7313" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(7264) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-11-02 12:06:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-11-02 11:06:18" ["post_content"]=> string(2431) "

Fisker jde Tesle po krku

Henrik Fisker je dost možná nejslavnější dánský designer všech dob. Za svou bohatou kariéru Fisker pracoval jako šéfdesigner takových společností jako Aston Martin nebo BMW. Nejvíce se ale jeho jméno rozšířilo do věta díky jeho firmě Fisker a jejímu dítku, Karma. Tento projekt ovšem skončil nezdarem. Fiskera to ale neodradilo a vyráží na pole elektromobilů znovu a chystá se svést souboj na ostří nože se zavedenými automobilkami.

Agresivnější než kdy jindy

Novinka z dílny Henrika Fiskera nese název Fisker EMotion. Očekávalo se, že vůz bude technicky a možná i designově vycházet ze zmíněné Karmy. Opak se ale pravdou a model EMotion využívá zcela odlišného technického základu a i designový jazyk aplikovaný na této novince doznal mnohých změn. Novinka se chlubí neobyčejně dravým a sportovním vzhledem. Základ vozu netvoří nic jiného než uhlíková vlákna a hliník. Díky elektrickému pohonu se Fisker navíc chlubí i překvapivě velkým vnitřním prostorem, zejména pro nohy cestujících na zadních sedadlech. [su_carousel source="media: 7265,7266" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

250 km/h a neuvěřitelný dojezd

Produkčního vozu bychom se na silnicích měli dočkat v roce 2017. Koncept prozatím využívá elektromotoru, díky kterému vůz dokáže uhánět maximální rychlostí 250 km/h. Dojezd činí díky nově vyvinutým bateriím využívající grafenovou technologii těžko uvěřitelných 643 km na jedno nabití. Stejně jako Tesla plánuje i Fisker vložit do vozu EMotion systém autonomního řízení. Prozatím se jedná o pouhý koncept a stále není jisté, dočkáme se tohoto vozu i v reálu. Jak ale známe Henrika Fiskera, který s oblibou dotahuje své projekty do zdárného konce, můžeme si na reálnou výrobu modelu EMotion bez obav vsadit. Designový souboj Kodiaq vs Ateca Foto: Fisker" ["post_title"]=> string(33) "Tesla má velký důvod k obavám" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(29) "tesla-ma-velky-duvod-k-obavam" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:45:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:45:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7264" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(7251) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-10-31 13:32:32" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-10-31 12:32:32" ["post_content"]=> string(1935) "

Škoda opět šokuje

Česká automobilka Škoda Auto dokázala veřejnosti v minulých dnech doslova vyrazit dech. Po premiéře velkého Kodiaqu představila i facelift oblíbené Octavie, který vznesl obrovskou vlno kontroverze.

Dva páry světel navíc

Nejvýraznější proměnou prošla přední část Octavie. Zejména její hlavní světlomety. Ty byly rozděleny po vzoru Mercedesu třídy E. Odborná i laická veřejnost se prozatím shoduje na jediném. Tento facelift se Škodě opravdu nepovedl. Stačí si ale vzpomenout na facelift druhé generace Octavie. Ten přinesl rovněž kontroverzní design, který po čase zlidověl a dnes je již považován za „klasiku“. [su_carousel source="media: 7252,7253,7254,7255,7256" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Zadní část modernizované Octavie již mnoho změn nepřináší. Světla si stále drží typickou linii inspirovanou písmenem C. Svítilny se ale dočkali nové LED technologie.

Interiér v novém hávu

V interiéru se můžeme těšit na nové, velké multimediální centrum, novou středovou konzoli s menším množstvím tlačítek a kvalitněji zpracované plasty. Cena nové Octavie je odhadována na 460 000 Kč. Objednávky bude Škoda přijímat již koncem tohoto roku a první modernizované Octavie se na našich silnicích objeví počátkem roku příštího. Hyundai to se sporťáky myslí vážně. Je na co se těšit Foto: Škoda Auto" ["post_title"]=> string(60) "Škoda Octavia 3 facelift - nová světla jsou jen začátek" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "skoda-octavia-3-facelift-nova-svetla-jsou-jen-zacatek" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:45:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:45:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7251" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18649 (24) { ["ID"]=> int(7132) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-10-11 20:53:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-10-11 18:53:49" ["post_content"]=> string(3145) "

Chystaný korejský hot-hatch překvapí mnohé

Není tomu dávno, kdy jihokorejská automobilka Hyundai světu představila vizáž nové generace oblíbeného modelu i30. A snad nebude trvat dlouho a dočkáme se i odhalení její ostré verze, která jistě mnoho lidí překvapí.

Není ostré auto jako ostré auto

Slovní spojení ostrá verze je poněkud ošemetné. Stačí srovnat „ostrou“ Škodu Octavii RS s „ostrým“ Fordem Focus RS. Ačkoli oba vozy se chlubí přídomkem RS, Octavia je spíše přitvrzenou verzí běžného modelu. V případě Focusu je ostrá verze skutečně ostrá, disponuje mnohem silnějším motorem, systémem pohonu všech kol a speciálním okruhovým režimem. Mohlo by se zdát, že když se Hyundai bude snažit postavit ostrou verzi rodinného vozu, bude kráčet ve stopách Škody, se kterou tolik soupeří na našem, ale i celoevropském trhu. Realita je ovšem jiná. Vývoj ostré verze nové i30 dostala na starost nedávno vzniklá divize N, která má na starosti vývoj závodních modelů jihokorejské automobilky.

Na co se můžeme těšit?

Divize N naznačila vizáž ostré „í třicítky“ již konceptem RN30, který spíše než sériový vůz připomíná závodní speciál. [su_carousel source="media: 7133,7134,7135,7136" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Pod kapotou ostré Hyundaie se má nacházet dvoulitrový motor o výkonu 260 koňských sil. Tím Korejci naznačují útok na pozici Volksvagenu Golf GTI nebo Peugeotu 308 GTi a na silnější hot-hatche typu Honda Civic Type R nebo Renault Mégane R. S. si zatím netroufají. Tedy zatím. Po ukončení životního cyklu budoucího i30 N má Hyundai vyrukovat s modelem, který k souboji vyzve zmiňovaný Ford Focus RS. Ten se bude chlubit pohonem všech kol a výrazně vyšším výkonem.

Rychlých vozů Hyundai se dočká i Amerika

S útokem na trh sportovních vozů to Hyundai myslí opravdu vážně. Vedle i30 N, která je určena primárně pro Evropské zákazníky má probíhat intenzivní vývoj další ostré novinky speciálně pro americký a korejský trh. Podle odhadů amerického serveru Cars and Driver půjde o sportovní verzi prémiového sedanu Genesis nebo sportovní provedení modelu Elantra. Jak vidno, Korejci to s budování sportovní image myslí opravdu vážně. Jak si povede Hyindai i20 ve srovnání s tuzemskou Škodou Fabií? To se dozvíte v našem SROVNÁNÍ. Foto: Hyundai" ["post_title"]=> string(61) "Hyundai to se sporťáky myslí vážně. Je na co se těšit" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "hyundai-to-se-sportaky-mysli-vazne-je-na-co-se-tesit" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:45:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:45:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7132" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18650 (24) { ["ID"]=> int(7101) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-10-05 20:31:09" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-10-05 18:31:09" ["post_content"]=> string(3188) "

Audi bere český trh útokem

Německá automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku tento týden podnikla významnou expanzi na český trh. Své široké portfolio totiž rozšířila hned o dva významné modely. Tím důležitějším z pohledu běžného smrtelníka je samozřejmě model Q2, kterému se nyní podíváme blíže na zoubek.

Nejmenší člen rodiny Q vstupuje na český trh

Model Q2 byl veřejnosti představen v průběhu letošního autosalonu v Ženevě. Jedná se o typický městský crossover. Již od pohledu je jasné, že ingolstdská automobilka tímto modelem míří zejména na ženskou část zákazníků. Q2 kombinuje výrazný, až sportovní design, vysokou funkčnost, nejmodernější technologie, kompaktní rozměry a hlavně vysoký stupeň bezpečnosti. Všechny tyto elementy řadí „kvé dvojku“ mezi prémiovou třídu a tomu odpovídá i cena. Ta v České republice startuje na hodnotě 584 900 Kč. Za tyto peníze dostanete model v základní výbavě s litrovým benzínovým motorem TFSI o výkonu 85 Kw. Tento agregát je spárován s manuální převodovkou. Rozhodně se ale nejedná o jediný motor v nabídce. Celá motorová paleta obsahuje celkem pět motorů. Krom zmíněného litrového motoru TFSI je k dispozici benzínový motor 1,4 TFSI COD s výkonem 110 kW a funkcí vypínání válců. Zbylé 3 motory potěší milovníky dieselových agregátů. Jedná se o motory 1,6 TDI (85 kW), 2.0 TDI (110 kW) a 2.0 TDI (140 kW). Vrcholná verze Audi Q2 2.0 TDI 140 kW S tronic quattro stojí 899 900 Kč. [su_carousel source="media: 7103,7104,7105" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Předražená stylovka

Opět se tedy potvrzuje fakt, že vozy Audi bývají v porovnání s přímou konkurencí dražším špásem. Základní výbava totiž obsahuje 16“ ocelová kola, rádio MMI, klimatizaci, elektromechanickou parkovací brzdu, elektrické ovládání oken vpředu a vzadu, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, tříramenný sportovní volant obšitý kůží, širokou bezpečnostní výbavu s šesti airbagy, asistenčním systémem Audi pre sense front nebo úchyty ISOFIX. Nejedná se tedy o žádný luxus a v porovnání s přímými konkurenty, kteří se ve většině případů pyšní lepší úrovní výbavy za menší peníze se Q2 zdá dosti předražená. Dokáže tuto nevýhodu ingolstadtský prcek dohnat svými jízdními vlastnostmi? Kompletní představení modelu Audi Q2 naleznete ZDE. Foto: Audi" ["post_title"]=> string(69) "Německá stylovka míří na český trh. Najde si své zákazníky?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "nemecka-stylovka-miri-na-cesky-trh-najde-si-sve-zakazniky" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:45:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:45:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7101" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18798 (24) { ["ID"]=> int(7066) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-09-28 15:42:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-09-28 13:42:24" ["post_content"]=> string(1936) "

Fiesta ST v "pětidvířku" se konečně vrací

Vedení evropského zastoupení americké automobilky Ford včera učinilo rozhodnutí, které vykouzlilo úsměv na tváři nejednoho evropského zákazníka. Po dlouhých třech letech totiž padlo rozhodnutí o uvedení Fiesty ST v pětidveřovém provedení na evropský trh.

Lépe později než vůbec

Fiesta ST je v prodeji již od roku 2013. Zatímco v Evropě si může zákazník tento ostrý hothatch pořídit výhradně v třídveřovém provedení, zatímco na americkém trhu se Fiesta ST nabízí i ve verzi s pěticí dveří. Jak se říká, lépe pozdě než vůbec. Tím se řídí i Ford a po třech letech uvádí praktičtější Fiestu ST i na trh evropský. [su_carousel source="media: 7067,7068,7069" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Evropské zastoupení Fordu doufá, že tímto krokem dokáže zvýšit prodeje aktuální generace Fiesty, která se má již na konci příštího roku odebrat do automobilového důchodu. Na její novou generaci se můžeme těšit již v roce 2018.

Krom dveří je vše při starém

Fiesta s dvěma páry dveří se technicky nebude nikterak lišit od své třídveřové sestřičky. Pod kapotou stále nalezneme přeplňovaný motor 1.6 EcoBoost s výkonem 182 koňských sil a točivým momentem 240 Nm. Dle slov výrobce nemá přítomnost dalšího páru dveří žádný vliv na jízdní dynamiku. Zrychlení z 0 na 100 km/h zabere Fiestě ST 6,9 vteřiny a hodnota maximální rychlosti činí 223 km/h. Jak se dokáže rozvášnit Ford Focus RS? To zjistíte na následujícím odkazu. Foto: Ford" ["post_title"]=> string(64) "Sláva, Ford nabídne Evropanům stejný luxus jako Američanům" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "slava-ford-nabidne-evropanum-stejny-luxus-jako-americanum" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-13 08:36:10" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-13 07:36:10" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7066" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18638 (24) { ["ID"]=> int(7454) ["post_author"]=> string(2) "10" ["post_date"]=> string(19) "2016-11-25 07:58:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-11-25 06:58:33" ["post_content"]=> string(1547) "

I ženy mají svou anketu

Honda jasným vítězem

Kdo o vítězi rozhodl?

Hlasování o vítězi ankety Women’s Car of the Year má přísná pravidla. Každá členka globální poroty předkládá své osobní nominace. Do letošní ankety přihlásilo 17 porotkyň ze 14 různých zemí 294 vozů. Následně je z nominovaných vozů proveden užší výběr 32 vozů v šesti různých kategoriích. Porotu tvoří uznávané automobilistické novinářky, které volí v tajné volbě. Foto: Honda" ["post_title"]=> string(31) "Ženy si zvolily své auto roku" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(34) "zeny-se-zamilovali-do-znacky-honda" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:44:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:44:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=7454" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(241) ["max_num_pages"]=> float(25) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "7a606c527993be5388c81d51d64e5e1f" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }