Přihlášení / Registrace

Dopravní značky
Alkohol kalkulačka
Kontrolky v autě
Testy zimních pneumatik
Povinné ručení
Cestovní pojištění

Přihlásit se

Vítejte! přihlášení k účtu

vaše uživatelské jméno

heslo

Zapomněli jste heslo? získejte pomoc

Obnova hesla

Obnovit své heslo

Váš e-mail

Heslo vám bude zasláno na váš email

Autotrip.cz

MENUMENU

Pro řidiče
Vozidlo
Cestování
Nákup/Prodej
Zajímavosti

Home Autonovinky Page 8

Autonovinky

Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou.

object(WP_Query)#10131 (55) { ["query"]=> array(4) { ["term"]=> string(11) "autonovinky" ["category_name"]=> string(11) "autonovinky" ["paged"]=> string(1) "8" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(11) "autonovinky" ["category_name"]=> string(11) "autonovinky" ["paged"]=> int(8) ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(4) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(4) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(65) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#18792 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "autonovinky" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(4) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "autonovinky" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#18794 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#18900 (17) { ["term_id"]=> int(4) ["name"]=> string(11) "Autonovinky" ["slug"]=> string(11) "autonovinky" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(4) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou." ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(241) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "8" ["cat_ID"]=> int(4) ["category_count"]=> int(241) ["category_description"]=> string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou." ["cat_name"]=> string(11) "Autonovinky" ["category_nicename"]=> string(11) "autonovinky" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(4) ["request"]=> string(537) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (4) AND tt1.term_taxonomy_id IN (4) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 65, 10 " ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#18788 (24) { ["ID"]=> int(10894) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-06-12 15:54:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-06-12 13:54:16" ["post_content"]=> string(2820) "Hybridům se dnes věnují snad všichni. Ale že by svůj stvořili i v divizi Mercedes-AMG? To by mohl být hybrid, který by stál za ohlédnutí. Ano, musíme uznat, že dnes je již takových více. Předběžně bylo uvedeno, že hybrid od AMG by měl být velice blízko konceptu z ženevského autosalonu s názvem AMG GT Concept. Disponoval výkonem 816 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládal za méně než tři vteřiny.

Z čeho bude vycházet

Zmíněný Mercedes-AMG GT Concept byl navíc čtyřdveřový, takže ho můžeme nazvat rodinné auto. V útrobách se ale vzpínal osmiválec s objemem čtyři litry a elektromotor. Spalovací motor se nacházel vepředu a elektromotor byl uložen na zadní nápravě. Díky tomu ten výkon 800 koní. Do sériové výroby se ale nikdy nedostal. Možná ho použijí jako základ pro plánovaný projekt. K němu se vyjádřil i Tobias Möerse (šéf AMG). Říká, že i ono rozložení motorů se do výroby jednou dostane. Na všem usilovně pracují a neustále vyvíjejí nové systémy. Divize AMG by také měla vyvinout vlastní baterii. Priorita je minimální váha a maximální výkon. Jako vždy.

Hybrid, ale netradičně

Ale co ty parametry 800 koní a zrychlení za méně než 3 vteřiny? Nejspíš si říkáte, že to se do sériově vyráběného vozu nedostane. Opak je ale pravdou. Podle Möerse jimi bude produkovaný vůz disponovat. Tento hybrid od AMG by měl být schopen jezdit i čistě a elektřinu. Nejspíš ale jen krátké vzdálenosti.

Falešný zvuk?

Dalším problémem může být nenahraditelný zvuk správného AMG. Ten se snaží nahradit. Je otázkou, jestli správně. Na produkci zvuku pro tento hybrid spolupracují s muzikanty, různými firmami a lidmi z herního světa, Hledají tak ten správný zvuk pro elektrické AMG. Je to podle vás možné? Zvuk motoru bude navždy zvukem motoru. Něco z reproduktoru ho nejspíš nepředčí.

Elektřina najde větší využití

Zvětšíme a zesílíme

Přesně z toho důvodu je Brabus Adventure 4x4²jeho lepší verzí. To poznáte hned na první pohled. Nezůstali ale jen u u toho, co vidíte na pohled. Dostali se také na motor. Osmiválec do V od AMG s objemem 4,0 litru v tomto případě produkuje 550 koní a 800 N.m. To má za následek zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,7 sekund.

Přizpůsoben do terénu

Aby auto nevadila voda, tak je vybaveno dvojicí karbonových šnorchlů. Průjezd potokem pro něj tak nebude problém. Na přední straně je vidět zesílený rám s navijákem a na střeše je mohutný střešní nosič. Na něm jsou navíc připevněna diodová světla. Samozřejmostí jsou brutální terénní pneumatiky. Důraz na detail ukazuje i sklápěcí stupátko.

Interiér jak v limuzíně

Co můžete najít v interiéru od Brabusu? Luxusní kůže na sedačkách snad nikoho nepřekvapí. Nachází se ale i na panelech a přistrojovce. Na speciálním panelu jsou umístěny ovladače pro podvozek, neboť je auto postaveno na nastavitelných tlumičích.

Kolik tato sranda stojí?

Podle výpisu vám nejspíš došlo, že to levné auto nebude. Už podle označení Brabus. Tato přestavba od Brabusu vyjde na 14 miliónů korun. V dnešní době už si Brabus tento model musí shánět, neboť se produkuje již nová generace.

Smutná zpráva na konec

Teď si trošku od vozu odskočíme. Možná značku sledujete, možná ne, ale možná vás minula jedna důležitá informace. Koncem dubna tohoto roku totiž umřel zakladatel značky Brabus Bodo Buschmann. Jeho odkaz, v podobě dokonalého vylepšování aut, ale žije i nadále. [su_carousel source="media: 10886,10887,10885,10884" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Foto: AutoEvolution.com" ["post_title"]=> string(55) "Zápasník s terénem od Brabusu: Brabus Adventure 4x42" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "zapasnik-s-terenem-od-brabusu-brabus-adventure-4x42" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:06:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:06:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10882" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18790 (24) { ["ID"]=> int(10789) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-30 18:45:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-30 16:45:00" ["post_content"]=> string(2846) "Pick-up od Volskwagenu s označením Amarok bude nově možné koupit ve specifikaci se silnějším šestiválcem. Změny ale navíc proběhnou i po vzhledové stránce. Přechod k možnosti výkonnějšího šestiválce je možná zapříčiněn jeho potřebou zákazníky.

Co bylo a co bude

Volkswagen Amarok se od roku 2010 prodával se dvoulitry pod kapotou, což byly 2,0 TDI a 2,0 BiTDI. Každý ale musí uznat, že čtyřválec je do pick-upu trošku málo. Roku 2016 byly nahrazeny motorem V6 3,0 TDI, který bylo možné zakoupit ve verzi s 120, 150 a 165 kW.

Až 190 kW nezní špatně

Pro letošní rok byl proto připraveno další zvýšení výkonu. Oddělení Volkswagen Užitkové vozy do Amaroku motor 3,0TDI s nejvyšším výkonem 190 kW. To není vše. Tento výkon je v rozmezí 3250-4000 otáček/minutu. Pomocí funkce přechodného zvýšení plnícího tlaku je v rozmezí 1400 až 3000 ot/min přidáno 10 kW a točivý moment navýší na 580 Nm.

Různé výbavové stupně

Tento výkon se na kole bude přenášet osmistupňovou automatickou převodovku. Pohon všech kol bude samozřejmě trvalý 4Motion. Ono u off-roadu by nic jiného být nemělo. Navíc budou na výběr rozličné výbavové stupně. Těmi budou Highline a Aventura.

Luxusní interiér

Tím se dostáváme k interiéru. Ani tady se změnami nešetřilo. Nové čalounění obložení i stropu. Zapomenuto nebylo ani na sloupky a menší části. Ve specifikaci Aventura bude vše v titanově černé barvě, která bude ladit se sedadly v kůži Nappa. Co se týká exteriéru, tak všemu vévodí kola Talca s 20 palci. Tmavý grafit a leštěné paprsky nemohou zklamat. Ty budou základem pro specifikaci Aventura, kde budou doplňkem k metalickému laku zelené barvy Peacock. Ten se někomu líbit může a někomu nemusí. Dále zůstávají matné šedé a modré laky. Také metalický modrý lak Ravenna.

Kdy si ho koupíme?

Tento nový Amarok přijde do nabídky zhruba v půli letošního června. Objednat ho ale můžete už teď. Výbava Highline vyjde na 1 018 610 Kč a Aventura vás připraví o 1 237 567 Kč bez DPH. [su_carousel source="media: 10790,10791,10792,10793,10794,10795" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Foto: Autoevolution.com" ["post_title"]=> string(61) "Volkswagen Amarok dostane ještě výkonnější šestiválec" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "volkswagen-amarok-dostane-jeste-vykonnejsi-sestivalec" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:06:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:06:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10789" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18795 (24) { ["ID"]=> int(10770) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-29 11:44:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-29 09:44:36" ["post_content"]=> string(2406) "Není žádným tajemstvím, že elektrické vozy jsou jednou z nejvyšších priorit pro koncern Volkswagen. Vždyť na nás posílají jeden za druhým. Máme tady již celou flotilu I.D. a nyní se k nim přidá závodní superauto Volkswagen I.D. R Pikes Peak.

Proč se zrodilo?

Odhaleno bylo ve francouzském Alés. Proč právě tady? Narodil se zde Romain Dubas, který usedne za volant právě tohoto speciálu. Je to čistě elektrický závodní stroj sestrojený s jedním ambiciózním cílem. Pokořit dosavadní rekord na závodě do vrchu Pikes Peak. Legendárního závodu Pikes Peak International Hill se zúčastní 24. června. Aktuální rekord elektrického auta je 8:57,118 sekundy.

A jako toho dosáhnou?

Hodně nám napoví údaje. Dle nich se bude jednat o elektrické monstrum. Vážit bude pouhých 1 100 kilogramů a poháněn bude dvojicí elektromotorů s výkonem 500 kW (680 koní) a točivým momentem 650 N.m. Co to znamená v reálu? Z nuly na sto za pouhých 2,25 vteřin. To je rychlejší než Formule 1 i Formule E. Výkon navíc za baterií jen nevysává, ale také je zpět vrací. Během několika minut se vrátí až 20 procent energie do lithium-iontových baterií. Musíte uznat, že to jsou velice zajímavá čísla.

Dva motory nejsou jen tak

Ony dva motory mají hlubší význam. Ve spojení s Volkswagenem můžeme jejich použití označit za symbolické. Automobilka se závodu Pikes Peak zúčastnila v letech 1985, 1986 a 1987 se speciálně upraveným Golfem, který disponoval právě dvěma pohonnými jednotkami. V tomto případě ale poskytuje mnoho výhod. Z ostatních vozů známe dělení výkonu a točivého momentu pro co nejlepší využití nabízené energie.

Náhled do budoucnosti

K projektu I.D. Se vyjádřil i Dr. Frank Welsch. "Cílem rodiny I.D. Je dosáhnout vrcholu elektromobility. Zákazníci odjakživa těžili z poznatků z motorsportu. Proto očekáváme, že i poznatky z tohoto závodu využijeme jako cenný podnět pro budoucnost modelů I.D."" ["post_title"]=> string(58) "VW I.D. R - elektrické monstrum stvořené pro Pikes Peak" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "vw-i-d-r-elektricke-monstrum-stvorene-pro-pikes-peak" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:07:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:07:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10770" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18796 (24) { ["ID"]=> int(10735) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-25 13:41:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-25 11:41:36" ["post_content"]=> string(2518) "Čerstvá generace Fordu Focus s pořadovým číslem 4 byla představena poměrně nedávno. Hodně rozdílní byla hlavně po designové stránce. Nové ostré tvary a linie. To samozřejmě doplnilo více moderních technologií, protože bez nich to dnes nejde. Stále ale ve vzduchu visí vzhled a motorizace sportovní varianty Ford Focus ST. Hlavně ohledně motoru se ukazovaly zprávy, které vypadaly velice nemile.

Překvapení pod kapotou

Ty se ale ukázaly jako mylné. Tento hot-hatch, který se ukáže někdy na přelomu let 2018-2019, dostane pod kapotu odpovídající motorizaci. Ony zprávy hovořily o osazení motorem se třemi válci a objemem 1,5 litru. Tyhle články si ale mohou smazat. Nový Ford Focus ST by měl přijít s motorem z modelu RS. Ano, to je přeplňovaný 2,3 litr.

Proč odstoupili od ekologického snu?

Důvod k odstoupení od plánu 1,5 litr je nejspíš představená Fiesta ST, která má 197 koní. Vůz je v konečném důsledku hravý a rychlý, ale takové přeplňování se může projevit jinde bavíme se hlavně o životnosti a spolehlivosti.

Až 400 koní

To ale u motoru 2,3 litr nehrozí. Pod kapotou Focusu ST by generoval 250 koní. A v extrémní úpravě Red by poskytoval už moc pěkný výkon 400 koní. Výkony jsou tak blízko těm současným, ale celý vůz bude mnohem lépe naladěný a bude lépe spolupracovat.

Už jen v manuálu?

Další výbornou zprávou je, že Ford u tohoto modelu zvažuje odstoupení od automatické převodovky. No není těch výborných zpráv dnes až překvapivé množství? Vůz by se tak prodával jen s převodovku manuální. Možný je také dieselový motor. Téměř 50% vozů minulé generace se totiž prodalo s motorem TDCi pod kapotou.

Navíc Focus i zhubne

Zvýšení výkonu navíc pomůže i snížení váhy. To má být až 88 kilogramů. Spolu s dostatečným výkonem by měla zajistit dostatek zábavy za volantem. Na nový Focus ST si ale zatím musíme počkat. Možná až do nadcházejícího ženevského autosalonu. [su_carousel source="media: 10739,10740,10737,10738" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(54) "Ford Focus ST - pouze manuál a výkon skoro 400 koní" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(49) "ford-focus-st-pouze-manual-a-vykon-skoro-400-koni" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:07:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:07:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10735" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18797 (24) { ["ID"]=> int(10687) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-16 12:57:23" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-16 10:57:23" ["post_content"]=> string(1635) "Patříte k lidem, kteří považují Mustang za Mustang jedině s V8? Tak budete více něž zklamáni. Nová verze sportovní ikony Ford Mustang přijde jako hybrid. Bude to tedy velký skok od osmiválce 5 litru. To už se ale do dnešní doby nějak moc nehodí. Proto se mluví více a více o hybridu. Ten by mohl mít na automobilovém trhu větší úspěch.

Možná jako čtyřkolka

Tomu naznačuje i rozhovor se zástupcem značky. Marketingový manažer Fordu ve svém rozhovoru téměř řekl, že příjezd hybridu je jistá věc. To někdy může znamenat pět až deset let. Ne v tomto případě. Hybrid by mohl přijít již během následujících dvou let. Není jistý druh pohonu kol. Ve hře je stále zadokolka i čtyřkolka.

Jaký to má důvod?

Proč vlastně udělat Mustang v hybridu? Díky tomu osloví úplně jiné zákazníky. Ne každý si koupí osmiválec, ale pěkná auta se líbí většině. Hlavně tedy v Evropě, kde benzín nestojí jako v USA, kvůli čemuž lidé mnohem závažněji řeší spotřebu.

Elektromobil spíš ne

Pohon čtyř kol a elektromobily už takovou jistotou už nejsou. Elektromobilu se do roku 2020 dočkat nemáme. Automobilka má přece jen své zákazníky, kteří by možná takový skok nepřekousli. [su_carousel source="media: 10688" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Foto: themotorreport.com.au" ["post_title"]=> string(34) "Hybridní Ford Mustang se blíží" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "hybridni-mustang-se-blizi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:07:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:07:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10687" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18798 (24) { ["ID"]=> int(10650) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-13 12:21:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-13 10:21:12" ["post_content"]=> string(2619) "Na ženevském autosalonu byla představena modelová řada 8 automobilky BMW. Že vám označení M8 připadá podivně povědomé? Před 27 lety byl vůz M8 zrealizován, ale mezi lidi se nakonec nedostal. To nová „em osmička“ mění. Máme tady tak BMW M8 Gran Coupé.

Drsná ale elegantní

Má se stát vlajkovou lodí flotily M. V tomto případě má podle oficiálních materiálů písmeno M znamenat maximum. Má tak spojovat dynamiku, sportovní vlastnosti a extrovertnost. I senior víceprezident BMW Group Design řekl: "BMW Concept Gran Coupé je vize nejexotičtější a nejpřitažlivější varianty nové BMW řady 8." Důraz byl kladen na celkové proporce a linie. A do toho spadá interiér i exteriér. Ihned si tak všimnete sebevědomého širokého postoje a masivních ledvinek se vstupy vzduchu.

Perfektní kupé?

Boční strana má téměř dokonalou siluetu sportovního kupé. Proč tomu tak je? Stalo se tak kombinací dlouhé kapoty s pomalu se svažující linií střechy, dlouhému rozvoru náprav a krátké zadní části. Střecha je navíc vyrobena z karbonu. To pomáhá udržet těžiště nízko. To se pozitivně projeví na ovladatelnosti a stabilitě v zatáčkách.

Lak měnící barvu

Speciální je i barva karosérie. Je nazván Saleve Vert. Podle světelných podmínek se mění ze zelené na šedavě-modrou. To jen prohlubuje nádheru tohoto vozu.

Dokonalé proporce

Zadní strana nezklame nikoho, kdo má v oblibě pořádná "chlapácká" auta. Obrovské blatníky sotva zakrývají široká kola, velký spoiler a jen tenké zadní světlomety. Vše doplňuje závodní difuzor a čtyři koncovky výfukového systému. Hned tak dá najevo své zaměření. Auto pro popojíždění ve městě.

A kdy?

BMW Concept M8 Gran Coupé označit spíše za designérský skvost. Zároveň je to ale koncept, který nám otvírá vrátka do budoucnosti automobilky BMW. Finálová verze přijde někdy v roce 2019. [su_carousel source="media: 10651,10652,10655,10653,10654" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(24) "BMW M8 doopravdy přijde" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(23) "bmw-m8-doopravdy-prijde" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:07:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:07:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10650" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18799 (24) { ["ID"]=> int(10596) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-03 10:15:55" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-03 08:15:55" ["post_content"]=> string(1536) "Kamiq je již třetím SUV modelem automobilky Škoda. Po těch u nás prodávaných se většinou jen zapráší. Prodávají se sotva po sjezdu z výrobního pásu. Automobilka tak má problém s nedostatkem výrobních kapacit. Po modelu Kamiq ale u nás taková sháňka nebude. Jednoduše proto, že se u nás prodávat nebude.

Čistokrevné SUV to není

I nadále budeme moct kupovat sedmimístného Kodiaqa nebo jeho menšího bráchu Karoqa. Kamiq, což je spíš kříženec mezi SUV a crossoverem, je určen přímo pro čínský trh. Nějaké detaily jsme si o něm již řekli. Takže jen zkráceně. Poháněn bude zážehovým 1,5 litrem s výkonem 81 kW. U převodovek bude na výběr manuál s pěti stupni nebo automat se šesti.

Přesun na čínský trh?

Škodovka si své působení na čínském trhu nemůže vynachválit. Minulý rok prodali 325 tisíc vozů. V následujících letech mají za cíl navýšení počtu na 600 tisíc prodaných vozů za rok. [su_carousel source="media: 10070,10069,10068,10058" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Foto: Motor1.com" ["post_title"]=> string(31) "Škoda Kamiq už je ve výrobě" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(27) "skoda-kamiq-uz-je-ve-vyrobe" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:54:10" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:54:10" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10596" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18800 (24) { ["ID"]=> int(10581) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-04-30 12:26:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-04-30 10:26:47" ["post_content"]=> string(2725) "Off-road pick-upy jsou záležitostí hlavně států USA. Čím dál větší oblibě se ale těší i v Evropě. Z tohoto důvodu založil polský Carlex Design divizi Pickup Design specificky pro tento trh. Ve středu zájmu je interiér i exteriér.

Není to zkušební pokus

Carlex Design není na poli úprav vozů žádným zelenáčem. Díky jejich tvorbě vznikly unikátní projekty jako BMW Z4 nebo Mercedes-Benz G. Dokonce upravili i Mercedes-Benz V, což je dodávka. Aktuálně se tedy soustředí na úpravy terénních pick-upů. Pod ruce se jim tak dostal Volkswagen Amarok a Mercedes-Benz X. Ta je dokonce nabízena ve dvou verzích. Jedna off-roadová a jedna silniční.

Off-roadová verze

Off-roadové provedení iXka disponuje specificky zelenou barvou karoserie. A co je základ pořádného teréňáku? Přece pořádné pneumatiky. Ty nechybí ani tady. Masivní terénní pneumatiky jsou kryty ještě většími blatníky. Ty jsou namontované na karosérii, takže můžete vidět jak velké sériové X je v porovnání s jeho úpravou. Na nárazníku nechybí ani naviják, začátek kapoty je kryt a nad čelním sklem je LED světelná lišta.

Silniční verze

Černá silniční verze je o něco klidnější. Že do terénu nepatří, to okamžitě prozrazují 22palcová litá kola a nízkoprofilové pneumatiky. I zde jsou různé lemy, plasty a blatníky, ale nejsou tak výrazné jako na off-roadové verzi. Přední maska a nárazník je kompletně přepracovaný a obsahuje části z karbonu.

Luxusní kůže v autě do bahna

Obě verze dostanou kvalitní interiér z kůže. Z ní budou nejen sedadla, ale i různé části obložení. Přesně tak, jak je zvykem u Carlexu. Lišit se budou znovu barvou. Černý interiér dostane terénní verze. Ta silniční bude vybavena stylovým červeným a dostane také sportovní sedadla.

Cože?

Pickup Design nabízí i elektronický model. Zvuk turbodieselu (nic moc) nahradí umělý zvuk osmiválce (ještě horší). [su_carousel source="media: 10584,10583,10585,10586,10582" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Foto: Autoevolution.com" ["post_title"]=> string(42) "Na Mercedes X se podívali v Carlex Design" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "na-mercedes-x-se-podivali-v-carlex-design" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:54:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:54:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10581" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18993 (24) { ["ID"]=> int(10565) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-04-28 12:34:58" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-04-28 10:34:58" ["post_content"]=> string(3083) "Dočkali jsme se již čtvrté generace Mercedesu A. Byla představena během prezentace v Amsterdamu. Poslední dobou prosakovaly informace více a více a už od minulého roku byly k vidění fotky maskovaných prototypů.

Nový design Mercedesu

Už při pohledu na karoserii vidíme znaky, které přirozeně dostane i většina ostatních modelů. Již teď můžeme podobný design najít na modelu CLS. Hlavní změny se udály na zadní a přední části. I přes to v něm stále vidíme generaci předchozí. Při pohledu z boku je ihned patrné, že kabina je posunutá notně dozadu. Z toho důvodu vzniká dojem výrazně větší kapoty a zbývá jen málo prostoru na zadní převis. Boční prosklení díky tomu ale má téměř dokonalý oblouk.

Větší ale rozdíl nepoznáte

Změnil se vůz i velikostně? Jen nepatrně. Rozvor se zvětšil o 3 centimetry, což ale na první pohled rozhodně nepoznáte. Čeho si všimnete, tak to jsou silné světlomety Multibeam LED. Každý světlomet je vybaven samostatně ovládanými diodami. To má zajistit dokonalé osvícení prostředí.

Displeje a displeje. Nově se bude učit

V interiéru si každý okamžitě všimne moderní přístrojové desky. Má hned několik rozmanitých variant. První je s dvojicí displejů se 7 palci, další je se 7 a 10,25palcovým displejem. Nejvyšší volba je s dvojicí 10,25palcových displejů. Odkud se tyto možnosti vzaly je jasné. Inspirace přišla od tříd E, CLS a S. Nově ale infotainment MBUX bude disponovat schopností učit se. [su_carousel source="media: 10566,10567,10568,10569" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]

Nafta i benzín

Motorově zůstanou možnosti nafta i benzín. Není nafta podivnou volbou, vzhledem k jejich osudu v Německu? Přeplňovaný benzínový čtyřválec s objemem 1,3 litru bude mít výkon 120 kW a 250 N.m. Ve standardu přijde se šestistupňovým manuálem, ale zvolit bude možné i sedmistupňovou dvouspojku. Ta bude naopak základní možností u benzínového 2,0 litru s výkonem 165 kW a 350 N.m. Navolit ale bude možné pohon všech kol 4Matic a vícelamelovou spojku. Nafta 1,5 litru bude mít výkon 85 kW. Bude i s nádržkou AdBlue a splňovat bude emisní normu Euro 6. Foto: Jalopnik.cz" ["post_title"]=> string(28) "Nový zamračený Mercedes A" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "novy-zamraceny-mercedes-a" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 09:54:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 07:54:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10565" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18788 (24) { ["ID"]=> int(10894) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-06-12 15:54:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-06-12 13:54:16" ["post_content"]=> string(2820) "Hybridům se dnes věnují snad všichni. Ale že by svůj stvořili i v divizi Mercedes-AMG? To by mohl být hybrid, který by stál za ohlédnutí. Ano, musíme uznat, že dnes je již takových více. Předběžně bylo uvedeno, že hybrid od AMG by měl být velice blízko konceptu z ženevského autosalonu s názvem AMG GT Concept. Disponoval výkonem 816 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládal za méně než tři vteřiny.

Z čeho bude vycházet

Hybrid, ale netradičně

Falešný zvuk?

Elektřina najde větší využití

Elektřina se u AMG nebude využívat jen na pohon. U vozu Audi SQ7 najdeme elektricky poháněný kompresor, jenž nejspíš najdeme i zde. [su_carousel source="media: 10895,10896" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(42) "Mercedes-AMG vytvoří hybrid s 800 koňmi" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(39) "mercedes-amg-vytvori-hybrid-s-800-konmi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:06:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:06:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10894" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(241) ["max_num_pages"]=> float(25) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "65386c60d4031e53c4fb95ae636e71c1" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }