object(WP_Query)#10131 (55) {
["query"]=>
array(4) {
["term"]=>
string(9) "aktuality"
["category_name"]=>
string(9) "aktuality"
["paged"]=>
string(1) "9"
["do_not_redirect"]=>
int(1)
}
["query_vars"]=>
array(68) {
["term"]=>
string(9) "aktuality"
["category_name"]=>
string(9) "aktuality"
["paged"]=>
int(9)
["do_not_redirect"]=>
int(1)
["error"]=>
string(0) ""
["m"]=>
string(0) ""
["p"]=>
int(0)
["post_parent"]=>
string(0) ""
["subpost"]=>
string(0) ""
["subpost_id"]=>
string(0) ""
["attachment"]=>
string(0) ""
["attachment_id"]=>
int(0)
["name"]=>
string(0) ""
["pagename"]=>
string(0) ""
["page_id"]=>
int(0)
["second"]=>
string(0) ""
["minute"]=>
string(0) ""
["hour"]=>
string(0) ""
["day"]=>
int(0)
["monthnum"]=>
int(0)
["year"]=>
int(0)
["w"]=>
int(0)
["tag"]=>
string(0) ""
["cat"]=>
int(3)
["tag_id"]=>
string(0) ""
["author"]=>
string(0) ""
["author_name"]=>
string(0) ""
["feed"]=>
string(0) ""
["tb"]=>
string(0) ""
["meta_key"]=>
string(0) ""
["meta_value"]=>
string(0) ""
["preview"]=>
string(0) ""
["s"]=>
string(0) ""
["sentence"]=>
string(0) ""
["title"]=>
string(0) ""
["fields"]=>
string(0) ""
["menu_order"]=>
string(0) ""
["embed"]=>
string(0) ""
["category__in"]=>
array(1) {
[0]=>
int(3)
}
["category__not_in"]=>
array(0) {
}
["category__and"]=>
array(0) {
}
["post__in"]=>
array(0) {
}
["post__not_in"]=>
array(0) {
}
["post_name__in"]=>
array(0) {
}
["tag__in"]=>
array(0) {
}
["tag__not_in"]=>
array(0) {
}
["tag__and"]=>
array(0) {
}
["tag_slug__in"]=>
array(0) {
}
["tag_slug__and"]=>
array(0) {
}
["post_parent__in"]=>
array(0) {
}
["post_parent__not_in"]=>
array(0) {
}
["author__in"]=>
array(0) {
}
["author__not_in"]=>
array(0) {
}
["search_columns"]=>
array(0) {
}
["post_type"]=>
string(6) "clanky"
["offset"]=>
int(75)
["ignore_sticky_posts"]=>
bool(false)
["suppress_filters"]=>
bool(false)
["cache_results"]=>
bool(true)
["update_post_term_cache"]=>
bool(true)
["update_menu_item_cache"]=>
bool(false)
["lazy_load_term_meta"]=>
bool(true)
["update_post_meta_cache"]=>
bool(true)
["posts_per_page"]=>
int(10)
["nopaging"]=>
bool(false)
["comments_per_page"]=>
string(2) "50"
["no_found_rows"]=>
bool(false)
["order"]=>
string(4) "DESC"
}
["tax_query"]=>
object(WP_Tax_Query)#18642 (6) {
["queries"]=>
array(2) {
[0]=>
array(5) {
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(9) "aktuality"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
["operator"]=>
string(2) "IN"
["include_children"]=>
bool(true)
}
[1]=>
array(5) {
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
int(3)
}
["field"]=>
string(7) "term_id"
["operator"]=>
string(2) "IN"
["include_children"]=>
bool(false)
}
}
["relation"]=>
string(3) "AND"
["table_aliases":protected]=>
array(2) {
[0]=>
string(21) "wp_term_relationships"
[1]=>
string(3) "tt1"
}
["queried_terms"]=>
array(1) {
["category"]=>
array(2) {
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(9) "aktuality"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
}
}
["primary_table"]=>
string(8) "wp_posts"
["primary_id_column"]=>
string(2) "ID"
}
["meta_query"]=>
object(WP_Meta_Query)#18644 (9) {
["queries"]=>
array(0) {
}
["relation"]=>
NULL
["meta_table"]=>
NULL
["meta_id_column"]=>
NULL
["primary_table"]=>
NULL
["primary_id_column"]=>
NULL
["table_aliases":protected]=>
array(0) {
}
["clauses":protected]=>
array(0) {
}
["has_or_relation":protected]=>
bool(false)
}
["date_query"]=>
bool(false)
["queried_object"]=>
object(WP_Term)#18465 (17) {
["term_id"]=>
int(3)
["name"]=>
string(9) "Aktuality"
["slug"]=>
string(9) "aktuality"
["term_group"]=>
int(0)
["term_taxonomy_id"]=>
int(3)
["taxonomy"]=>
string(8) "category"
["description"]=>
string(123) "Novinky o autech jsou naší hlavní doménou. Sledujte s námi, jaké nejzajímavější novinky auto moto svět přinesl."
["parent"]=>
int(0)
["count"]=>
int(154)
["filter"]=>
string(3) "raw"
["term_order"]=>
string(1) "6"
["cat_ID"]=>
int(3)
["category_count"]=>
int(154)
["category_description"]=>
string(123) "Novinky o autech jsou naší hlavní doménou. Sledujte s námi, jaké nejzajímavější novinky auto moto svět přinesl."
["cat_name"]=>
string(9) "Aktuality"
["category_nicename"]=>
string(9) "aktuality"
["category_parent"]=>
int(0)
}
["queried_object_id"]=>
int(3)
["request"]=>
string(537) "
SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID
FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id)
WHERE 1=1 AND (
wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (3)
AND
tt1.term_taxonomy_id IN (3)
) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled')))
GROUP BY wp_posts.ID
ORDER BY wp_posts.post_date DESC
LIMIT 75, 10
"
["posts"]=>
&array(10) {
[0]=>
object(WP_Post)#18638 (24) {
["ID"]=>
int(10946)
["post_author"]=>
string(2) "16"
["post_date"]=>
string(19) "2018-06-26 18:26:50"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-06-26 16:26:50"
["post_content"]=>
string(1479) "O veteránech jsme si psali již mnohokrát. Jejich cena je často nepředstavitelně vysoká. Totéž platí o tomto Ferrari 250 GTO. Prodá se za cenu pohybující se kolem miliardy korun.
Velice drahý veterán
Čím je tak vzácné? Jedná se o vůz z roku 1962. A přímo varianty GTO bylo vyrobeno pouze 36 kusů. A díky číslu na podvozku víme, že tento model byl vyroben jako třetí v pořadí. Je navíc v dokonalém stavu a nikdy nebyl bourán.Ferrari 250 GTO je rozený závodník
Dokonce v tomto voze Phil Hill na závodě Targa Florio. Ve své kategorii zvládl zvítězit dvakrát za sebou. Závodit s tímto vozem dostal šanci i Eduardo Lualdi-Gabardi. V roce 1962 vyhrál celkem devět z deseti závodů italského šampionátu. V tom jednom závodě skončil druhý.Kde se bude prodávat?
Pokud se auto prodá za předpokládaných 45 milionů dolarů, tak to bude nový rekord v ceně prodaného vozu v aukční síni RM Sotheby´s. Nedávno prodané Ferrari 250 GTO se prodalo za miliardu a půl. Model má proto výborně nakročeno. [su_carousel source="media: 10951,10949,10948,10950,10952" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] Foto: RM Sotheby´s" ["post_title"]=> string(61) "Prodá se tohle Ferrari 250 GTO za předpokládanou miliardu?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "proda-se-tohle-ferrari-250-gto-za-predpokladanou-miliardu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:06:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:06:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10946" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18643 (24) { ["ID"]=> int(10898) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-06-13 17:50:39" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-06-13 15:50:39" ["post_content"]=> string(1587) "Dnes je to samý downsizing a člověku už se to ani nechce číst. Automobilky se snaží co nejvíce snížit emise na úkor výkonu a pocitu z auta. Mazda se ale rozhodla jít proti proudu. Motory začne zase zvětšovat. Naftový 1.5 litr bude vyměněn za 1.8 litr.Jaké mají důvody?
Motor má označení 1.8 Skyactiv-D. Ve svém základu vychází právě z agregátu, jež byl až do této doby používán. Ptáte se proč objem zvětšit? Mazda tvrdí, že nízké kompresní poměry u dieselových agregátů poskytují mnoho výhod. Tou nejznatelnější je tolik chtěné snížení spotřeby paliva.Zvýšení výkonu potěší vždy
Tohle není jen teorie, nýbrž fakta potvrzené v reálném životě. Nový motor navýšil výkon z 77 kW na 85 kW. Točivý moment zůstal stejný na hodnotě 270 N.m. Pouhé zvětšení objemu ale Mazdě nestačí. Dostal nové vstřikovače a zcela modernizovanou geometrii lopatek turbodmychadla. Velkým cílem bylo snížení tření pohyblivých částí za cílem maximalizace efektivity. Finální produkt má lepší charakter v celé šíři otáček. [su_carousel source="media: 10899" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(47) "Mazda jde proti proudu. Motory bude zvětšovat" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(44) "mazda-jde-proti-proudu-motory-bude-zvetsovat" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:06:44" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:06:44" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10898" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(10889) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-06-11 17:45:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-06-11 15:45:36" ["post_content"]=> string(1502) "Snižující se počet prodaných automobilů s pohonem na diesel není překvapující. Notný je hlavně v Německu, kde se je pomalu, ale jistě snaží zrušit. Jenže ony nám nafty neupadávají jen u západních sousedů.U malých vozů diesel již končí
Už můžeme vytyčit i kategorie, kde nafty prostě neprodávají. Těmi jsou menší vozy, hlavně ty malinké na popojíždění po městě. Jediné auto z této kategorie vybavené dieselem, které bylo prodáno za měsíc duben, byl Fiat Panda. Jak již víme, tak taková Fabie již s dieselem definitivně končí. V aktuální době se doprodávají skladové kusy, které jednou dojdou a Fabii v naftě si již nekoupíte. Poměr 1 nafta na 10 benzínů se tak začne velice rychle měnit. Zájem o benzín narůstá Napříč většinou typů vozů tak vede benzín. To nám ale řekly i dlouhodobé předpovědi. Překvapivý tedy může být jen masivní ústup od dieselu v segmentu mini-aut. Velký vliv má i cena a velikost vozů. Ve vozech MPV, SUV a těch sportovních tak je ze zásady benzín. [su_carousel source="media: 9551" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(52) "Skončí diesel i u nás? Podle prodaných vozů ano" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "skonci-diesel-i-u-nas-podle-prodanych-vozu-ano" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:06:47" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:06:47" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10889" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18645 (24) { ["ID"]=> int(10879) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-06-08 10:19:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-06-08 08:19:27" ["post_content"]=> string(1461) "Jak může bezklíčové startování zabíjet? Dle dostupných údajů se již 28 lidí od roku 2006 otrávilo oxidem uhelnatým potom, co nevypnuli motor svého vozu v garáži. Po vystoupení vůz opustili, šli do domu a vůz zůstal v garáži nastartovaný. Dům se následně začal plnit oxidem uhelnatým. A ten může otrávit například ve spánku.Proč se to děje a jak tomu předejít?
Z tohoto důvodu jsou dnes automobilky nuceny doplnit nové modely o bezpečnostní systémy. Většina řidičů je zvyklá na otočení klíčkem po dojetí. To se ale u vozů s bezklíčovým startováním nedělá. Hlavně tedy starší lidé mohou od nastartovaného vozu odejít. Dnes jsou totiž vozy velice tiché, takže jsou téměř neslyšitelné. A přitom již po několika hodinách vyprodukuje vůz dostatečné množství oxidu uhelnatého, aby zapříčinil zdravotní problémy. Už dnes jsou některé vozy vybaveny systémem, který spustí pípání, jakmile člověk s klíčem odejde od nastartovaného vozu. Je dobře slyšitelné i ve venkovních prostorách. [su_carousel source="media: 10880" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(35) "Bezklíčové startování zabíjí" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "bezklicove-startovani-zabiji" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:06:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:06:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10879" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(10803) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-31 16:29:08" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-31 14:29:08" ["post_content"]=> string(3033) "Poslední dobou dostáváme takové zprávy, podle kterých asi všechny napadlo, že Evropská unie auta celým srdcem nesnáší. Většinou se jedná o zákazy, nařízení a další nesmyslné zákazy. Pojďme se podívat, co si na nás připravili tentokrát.Snížit počet automobilů na půlku
Jeden z hlavních cílů je snížení počtu automobilů na silnicích na rovnou polovinu. Eurokomisařka s tím přišla v návaznosti na zjištění, že na evropských silnicích umře 25 000 lidí a 137 000 se zranění. Bohužel jsou to stále vysoká čísla. Jako řešení se dle eurokomisařky jeví vozy s autonomním řízením. Není totiž žádným tajemstvím, že mnozí mladí lidé již pro řidičském oprávnění neprahnou. Proto by měl v budoucnosti klesnout počet řidičů na polovinu. S tím se sníží i počet automobilů na silnicích.Autonomita v hlavní roli
A autonomním řízením přichází cyber nebezpečí. Někdo vůz hackne a ten následně třebanabourá. Tyto připomínky vždy dostanou podobnou odpověď. Pomocí moderních technologií jsme údajně schopni těmto problémům předejít. Tak uvidíme.Buďme zelení
Samozřejmě došlo i na větší prosazovaní "zelených aut". To znamená hlavně hybridy a elektromobily. Na rozšíření "čistých" vozů se tlačí z důvodu, že až 24% potíží je způsobeno automobilovou dopravou. Už dnes máme v Evropě ty nejčistší vozy. Chtějí jít ale ještě dále.Dostáváme to, co nechceme
Už dnes je problém s prodejem vozů. Většina z nově produkovaných musejí mít věci, které normální řidič prostě nechce. Ty jsou ve vozech umístěny kvůli různým regulím a striktním požadavkům.Rodina eurokomisařky nechce řídit. Tak my nebudeme také
Všechny se nás snaží uklidnit údajným snížením byrokracie kolem aut. Bohužel už od roku 2015 se děje pravý opak. Uvidíme tedy co na nás čeká v budoucnosti. Má tohle nějaký cíl, kterým by mohl být třeba masivní rozvoj aut bez řidičů? Sama eurokomisařka Bulc řekla: "Z mé rodiny nikdo nechce řídit.". Ale co když nám ano? To tolik záleží na lenivosti rodiny paní Bulc? [su_carousel source="media: 10808,10806" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(52) "Co plánuje EU s automobilovým trhem? Nic pěkného" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "co-planuje-eu-s-automobilovym-trhem-nic-pekneho" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:06:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:06:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10803" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(10718) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-23 13:37:39" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-23 11:37:39" ["post_content"]=> string(2733) "Incident se stal na pražském Václavském náměstí. Muž zde naneštěstí pro ně zaparkoval vozidlo na místě, které je označeno značkou, že se parkovat nesmí. Klasicky se tento přestupek řeší na místě pokutou. Proč ale nakonec muže dávalo do pout pět městských policistů?Proč problém vznikl
Muž údajně ve svém Volkswagenu Passat čekal na svou těhotnou ženu. Obyčejné poklepání na okénko, vystoupení z auta a následné vyřešení přestupku neproběhlo. Dle policie muž odmítal vystoupit z auta a prokázat se doklady, takže pro něj přijelo několik hlídek v autech. Muže povalili na zem a dali do pout. Divák ale musí uznat, že muž nespolupracoval a bránil se úřednímu výkonu. Téměř celou scénu máme zachycenou díky kolemjdoucímu divákovi.Názor policie
K incidentu se vyjádřil i mluvčí pražských strážníků Jan Čihák. Dle jeho tvrzení se podezřelý dopustil dopravního přestupku (ono stání v zákazu), neuposlechnutí výzvy policisty a neprokázání totožnosti platnými doklady. Tohle je tedy soupis problémů, které vyvolaly agresivní chování policistů. Ve videu vidíte, že muž stál na přikázaném místě (stále se ale hýbal) a policista mu držel obě ruce, tudíž nemohl vytáhnout doklady (ty mohl ukázat již dříve). Podle policisty Čiháka byl podezřelý vyzván k předložení dokladů již dříve. Tomu se dá uvěřit, neboť video začíná až ve chvíli, kdy je problém ve vysokých otáčkách. Poté už jen přijedou posily a nahrnou se na podezřelého.Agresivní policistka
Co ovšem překročilo lidské meze, tak to byla agrese přivolané strážnice. I přesto, že podezřelý byl v poutech a drželi ho strážníci, tak podezřelého bila a sprostě mu nadávala. A to rozhodně věděla, že ji při tom někdo natáčí. Jedná se velice rušné místo a mobil má dnes každý. Celý problém se tak dá se shrnout jako neprofesionální a agresivní přístup policie. [su_youtube url="https://www.youtube.com/watch?v=JMue1OiwkP8"] [su_carousel source="media: 10719,10720,10721,10722,10723,10724,10725" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(52) "Zásah policie v Praze. Oprávněný či brutální?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(43) "zasah-policie-v-praze-opravneny-ci-brutalni" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:07:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:07:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10718" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(10698) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-18 13:44:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-18 11:44:40" ["post_content"]=> string(1290) "Téměř všechny modely automobilky Škoda je nově možné vybavit hlasovým ovládáním. Je pravdou, že to není nějak extrémně nová technologie, ale přece jen ji každý den nepotkáme. Většinou se totiž vyskytuje v high-endových autech.Co to vlastně bude?
Většinou navíc rozumí jen předem daným frázím, které jsou často v cizím jazyce. Do škodovek se bude dávat hlasové ovládání Alexa od Amazonu. Je kompatibilní s většinou moderních zařízení, tudíž i s chytrými hodinkami Apple. Bude součástí služby Škoda Connect. Ta bude uživateli poskytovat celkem 12 různých údajů o voze. Mezi nimi bude ujetá vzdálenost, kolik zbývá paliva, aktuální poloha další. Také vám řekne, kdy je naplánována další servisní prohlídka.U nás bude později
Tato služba je momentálně dostupná pouze pro vozy v Německu a Velké Británii. Nicméně její příchod na český trh nebude trvat dlouho. Službu Škoda Connect dostanete za příplatek, ale Aleza už je zdarma. [su_carousel source="media: 10528,10254,10321" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(56) "Nové vozy Škoda poslouchají na slovo. I přes hodinky" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "nove-skody-poslouchaji-na-slovo-i-pres-hodinky" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:07:11" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:07:11" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10698" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18649 (24) { ["ID"]=> int(10599) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-04 18:42:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-04 16:42:04" ["post_content"]=> string(2055) "Policisté mohou doopravdy pomáhat a chránit. Ti v Polsku se rozhodli přestat s dáváním pokut. Místo toho v případě nějakého přestupku trestají jen ústní domluvou. Myslíte, že se jedná o čin čiré lidskosti? Ani tady tomu bohužel tak není. Tohle chování je spíše protest.
Pokuty jen výjimečně
Již celý měsíc jsou tak přestupky řešeny domluvou a pokutové bločky zůstávají schovány. Překvapivě se tento systém nezvrhl v anarchii a z okolí Varšavy je v podstatě klidová zóna. Policisté se v dopravě stále nacházejí. Dohlížejí na pořádek a bezpečnost jako vždy, ale následky problémů jsou méně přísné. Pokuty se rozdávají, ale jen velmi zřídka. Většinou v situaci, kdy je ohroženo bezpečí obyvatel.
Proč?
Vše zapříčinily podmínky ve sboru. Policisté jsou nespokojeni s platy a s odměnami za udělení pokut. Ty byly závislé na počtu. Zavedli tak systém, kde se pokuty dávají jen za ty nejzávažnější činy. Výsledky se dostavily okamžitě. Od začátku dubna bylo uděleno celkem 496 pokut. Za předchozí tři měsíce to bylo 27 103.
[su_carousel source="media: 10600" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel] " ["post_title"]=> string(38) "V Polsku řidiči nedostávají pokuty" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(34) "v-polsku-ridici-nedostavaji-pokuty" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-04-23 12:37:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-04-23 10:37:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=10599" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18650 (24) { ["ID"]=> int(10592) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-05-01 16:05:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-05-01 14:05:29" ["post_content"]=> string(2657) "S tím, že policie pro svou službu auta potřebuje souhlasí všichni. Kde se ale názory rozcházejí, tak to jsou samotné výběry služebních automobilů. Podivné bývají volby modelů a jejich konečné ceny. Během výběru totiž můžeme narazit na nesmyslné „potřeby“ Policie ČR, které často vyhovují již předem vybranému autu.
