Cestování

object(WP_Query)#10131 (55) { ["query"]=> array(3) { ["term"]=> string(9) "cestovani" ["category_name"]=> string(9) "cestovani" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(9) "cestovani" ["category_name"]=> string(9) "cestovani" ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(1010) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(1010) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(0) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#18642 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(9) "cestovani" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(1010) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(9) "cestovani" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#18644 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#18774 (17) { ["term_id"]=> int(1010) ["name"]=> string(11) "Cestování" ["slug"]=> string(9) "cestovani" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(1008) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(137) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "2" ["cat_ID"]=> int(1010) ["category_count"]=> int(137) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(11) "Cestování" ["category_nicename"]=> string(9) "cestovani" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(1010) ["request"]=> string(567) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (1042,1008,1037,1038,1039,1040) AND tt1.term_taxonomy_id IN (1008) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 0, 10 " ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(44291) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-07-06 12:18:07" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-07-06 10:18:07" ["post_content"]=> string(20121) "

Většina zemí na světě jezdí po pravé straně silnice, nicméně existuje několik zemí, kde se jezdí vlevo. Tento zvyk má hluboké historické kořeny a zajímavé důvody. Pojďme se podívat, které země se rozhodly jezdit vlevo.

Evropa: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Velká Británie

Irsko

Malta

Kypr

Asie: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Japonsko

Indie

Thajsko

Malajsie

Singapur

Indonésie

Mauricius

Srí Lanka

Bangladéš

Pakistán

Nepál

Seychely

Hongkong

Bhútán

Brunej

Afrika: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Jihoafrická republika

Keňa

Tanzanie

Uganda

Botswana

Lesotho

Malawi

Mauricius

Mosambik

Namibie

Svatý Tomáš a Princův ostrov

Zambie

Zimbabwe

Austrálie a Oceánie: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Austrálie

Nový Zéland

Fidži

Papua Nová Guinea

Samoa

Šalamounovy ostrovy

Tonga

Tuvalu

Amerika: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Guyana

Panenské ostrovy

Surinam

Barbados

Bermudské ostrovy

Karibik: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Jamajka

Barbados

Trinidad a Tobago

Bahamy

Svatý Kryštof a Nevis

Antigua a Barbuda

Svatá Lucie

Svatý Vincenc a Grenadiny

Grenada

Historie jízdy vlevo: Jak to všechno začalo?

Historie této zvyklosti, tedy jízdy vlevo, sahá až do doby, kdy většina lidí byla praváků. Existují informace, že dokonce ve starověkém Římě se jezdilo vlevo, což naznačují historické nálezy jako pozůstatky vozových kolejnic, rytiny na cestách, a také staré římské mince, kde jsou vyobrazeni jezdci, kteří se míjí pravými rameny. Předpokládá se, že vozidla mohla jezdit vlevo právě pro zvýšení stability nebo pro lepší obranu a ochranu řidičů při setkání s potenciálními nepřáteli.

V době středověku, rytíři a jezdci na koních upřednostňovali jízdu vlevo, aby měli pravou ruku blíže k protivníkovi či možným útočníkům. Nošení mečů na levé straně těla také snižovalo riziko zranění kolemjdoucích, když chodili po levé straně. Tento zvyk se udržel i v období, kdy se jezdilo na koních a v kočárech, když cestování vlevo bylo považováno za bezpečnější a přirozenější, umožňující řidičům udržet pravou ruku volnou pro případný boj. Mimo to, z tohoto místa měl kočí a jezdec také podstatně lepší výhled. 

Kdy a proč došlo k přechodu na jízdu po pravé straně?

Na otázku, proč se změnil směr jízdy na silnicích v Evropě a jinde po světě, není jednoznačná odpověď. Existuje několik možných vysvětlení a teorií.

Historicky se v Evropě tradičně jezdilo vlevo, ale postupně docházelo ke změnám, kdy jednotlivé země postupně přecházely na jízdu vpravo. Jedním z hlavních impulzů k této změně byl Napoleon Bonaparte, který nařídil jízdu vpravo ve většině zemí, které ovládal, aby snížil chaos a zmatky na cestách. Toto nařízení bylo přijato v mnoha evropských zemích pod jeho vlivem, což zahrnovalo velkou část kontinentální Evropy.

Dalším důvodem bylo sjednocení pravidel v rámci Evropy. S nárůstem obchodu a mezinárodního cestování se ukázalo jako velmi praktické mít jednotná pravidla silničního provozu. Přechod na jízdu vpravo byl také vyvolán z důvodu bezpečnosti. S rostoucím počtem automobilů a zvyšující se rychlostí dopravy bylo nezbytné snižovat riziko dopravních nehod.

Přechod na jízdu po pravé straně v České republice

V minulosti se v Československu jezdilo vždy vlevo. Změna na pravou stranu proběhla 17. března 1939, krátce po nacistické okupaci, kdy bylo nařízeno sjednotit dopravní předpisy s Německem. Tato změna zavedla pravidlo jízdy po pravé straně silnice, které se od té doby udrželo v Československu a později také v České republice. Dnes je jízda po pravé straně silnice v České republice standardem ve většině zemí světa.

Velká města si musela na změnu strany jízdy zvykat ihned již od prvního dne, a to od pátku 17. března od 6 hodin ráno. Podle všeho Praha dostala jako jediná výjimku, a to odklad o 9 dní, aby se stihlo všechno připravit.

Přechod na jízdu po pravé straně v dalších zemí Evropy

Několik dalších evropských zemí přešlo z jízdy vlevo na pravou stranu během 20. století, což bylo spojeno s různými historickými událostmi a praktickými důvody, především sjednocením pravidel v rámci Evropy a také z důvodu bezpečnosti na silnicích.

Německo přešlo z jízdy vlevo na pravou stranu 7. dubna 1945. Tato změna byla provedena jako součást poválečného obnovení a stabilizace země. Rakousko přešlo na jízdu po pravé straně v září roku 1938, krátce po připojení k Německu (Anschluss). Slovensko, jako součást Československa, přešlo na pravou stranu 17. března 1939 stejně jako část České republiky. Polsko a také Maďarsko změnilo směr jízdy na pravou stranu postupně po roku 1939. 

Švédsko přecházelo na pravou stranu 3. září 1967 v rámci akce známé jako "Dagen H" (den H), která byla pečlivě naplánována a realizována během jedné noci. Tento krok byl umocněn potřebou snadnější integrace se zbytkem Evropy a zlepšením bezpečnosti silničního provozu. Island následoval příklad Švédska a změnil směr jízdy na pravou stranu 26. května 1968. Tato změna byla rovněž provázena úsilím o sjednocení silničního provozu s okolními zeměmi a zvýšení bezpečnosti na islandských silnicích.

Současná situace ve světě

Země, které dodnes jezdí vlevo, často se drží tohoto zvyku kvůli svým historickým a kulturním tradicím. Změna směru jízdy by v mnoha případech byla ekonomicky náročná a logisticky složitá, což přispívá k zachování stávajícího systému.

V dnešní době většina evropských zemí jezdí po pravé straně. Výjimkou jsou Britské ostrovy (Velká Británie a Irsko), Malta a Kypr, které si stále udržují jízdu vlevo. Tyto země mají hluboké historické a kulturní důvody pro zachování tohoto zvyku.

Jaké je řízení v levém provozu?

Jízda vlevo je v podstatě stejná jako jízda vpravo. Nemusíte mít žádný speciální řidičský průkaz. Řízení v levém pruhu může být pro některé řidiče zpočátku náročné, ale ve skutečnosti je to jednoduché a vyžaduje to jen trochu praxe. Zde je několik tipů a informací, které vám pomohou se přizpůsobit.

• Nesedat si na místo spolujezdce: Při nastupování do auta mějte na paměti, že si musíte sedat za volant, který je umístěn na pravé straně vozidla. 

• Řazení a řízení: Při řazení dávejte pozor, abyste pravou rukou nenaráželi do dveří. Řazení rychlostí levou rukou může být zpočátku neobvyklé, ale brzy si na to zvyknete. Další možností je automat, který se ovládá automaticky a snadněji.

• Doprava na křižovatkách: Při odbočování na křižovatkách mějte na paměti, že musíte zůstat vlevo. Na kruhových objezdech se jezdí ve směru hodinových ručiček. Při vjezdu na kruhový objezd dejte přednost vozidlům, která již jsou na objezdu.

I když většina světa jezdí po pravé straně, země, které se drží jízdy vlevo, si tuto tradici často udržují kvůli historickým, kulturním nebo koloniálním vlivům. 

" ["post_title"]=> string(57) "Vlevo nebo vpravo? Na jaké straně se ve světě jezdí?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(18) "kde-se-jezdi-vlevo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-06 12:26:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-06 10:26:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44291" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(2730) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2024-07-04 09:40:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-07-04 07:40:00" ["post_content"]=> string(67103) "

Chorvatsko je každoročně cílovou destinací velkého množství českých turistů. Většina z nich volí cestu autobusem. Mnoho Čechů se ale rozhodne pro cestu po vlastní ose. Jak ale vybrat nejvhodnější trasu na Jadran? Možných cest do Chorvatska je nepřeberné množství a vždy záleží hlavně na řidiči. My si ale projdeme dvě nejznámější a nejoblíbenější trasy: Přes Rakousko a Slovinska a přes Slovensko a Maďarsko.

Nejčastější trasy autem do Chorvatska:

• Přes Rakousko a Slovinsko
• Trasa A - přes Brno do Splitu
• Trasa B - přes Znojmo do Splitu
• Trasa C - přes České Budějovice do Splitu
• Trasa D - přes České Budějovice na Istrii
• Přes Slovensko a Maďarsko

Sezónní zdražení na chorvatských dálnicích

V minulých letech možná některé z vás překvapilo zdražení mýtného po cestě do Chorvatska. V roce 2017 bylo zdražení cen mýtného navýšeno až o 5 %. Druhé zdražení přišlo na všech dálnicích v hlavní sezóně, konkrétně od 1.7. - 30.9. 2024. Za chorvatské dálnice si tak v sezóně připlatíme o dalších 10 % navíc. Sezónní zdražení se týká pouze osobních automobilů.

Jak se vyhnout ve Slovinsku dálnicím?

Při cestě přes Slovinsko se nabízí otázka, zda jet po dálnici či se ji snažit objet. Jedná se o 50 km dlouhý dálniční úsek. Slovinci mají trochu chytře nastavenou platnost dálničních známek, a to na 7 dní a pak měsíční. Sedmidenní známku využijete, pokud jedete pouze na krátkou chvíli, jinak jste nuceni koupit si měsíční, která stojí 30 EUR.

Mějte na paměti, že pro přechod ze Slovinska do Chorvatska můžete využít pouze mezinárodní hraniční přechody. Přechod hranice mimo mezinárodní přechod vás může stát na pokutě až 400 €. Dálnicím ve Slovinsku se můžete jednoduše vyhnout.

Cesta přes Rakousko a Slovinsko

V tomto případě máte na výběr minimálně 4 různé trasy. Samozřejmě jich může být i více v závislosti na kombinaci cest.

Trasa A - přes Brno do Splitu

• Praha - Brno - Vídeň - Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Nejvíce používaná cesta, která prakticky začíná v Brně. Při cestě z Prahy tak přijedete z D1. Z Brna vede cesta přes Vídeň – Graz – Maribor a do Záhřebu a do Splitu, a poté po chorvatské dálnici. Pravděpodobně se jedná o nejrychlejší a nejvyužívanější trasu, která trvá kolem 10,5 hodiny.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 096 km (cca 10,5 hodiny).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 390 Kč (93,50 EUR)

Trasa B - přes Znojmo do Splitu

• Praha - Jihlava - Znojmo - Vídeň – Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Komplikace na dálnici D1 se dají částečně vyřešit, když sjedete exitem 112A na Jihlavu a pokračovat přes Znojmo do Vídně. Za Vídní už cesta pokračuje identicky. Papírově se jedná o nejrychlejší cestu. To však mohou změnit kolony a uzavírky. Již několikátý rok se totiž při cestě z Jihlavy do Znojma setkáváme s kyvadlovým provozem řízeným semafory, který může trasu prodloužit. Je dobré s tím počítat.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 051 km (cca 10,75 hodiny).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 390 Kč (93,50 EUR)

Trasa C - přes České Budějovice do Splitu

• Praha - České Budějovice - Linz - Wels - Graz - Maribor - Záhřeb - Split

Někteří se chtějí dálnici D1 za každou cenu vyhnout. Z Prahy je tedy cesta možná na České Budějovice - Linz – Wels a dále na Graz. Cesta by tedy měla být rychlejší, ale na cestě se nacházejí placené tunely a to jsou Tunel Busruck a Gleinalm. Tunely je možné objet, trasu vám to prodlouží, ale naopak ušetříte peníze za průjezdy.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 033 km (cca 10,5 hodiny).

Placené tunely

• Tunel Gleinalm - okolo 10,50 EUR (možná objížďka +30 km přes Bruck an der Mur) 
• Tunel Bosruck - okolo 6,50 EUR (můžete se mu vyhnout objížďkou přes město)

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko přes tunely, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Rakouské tunely	cca 850 Kč (34,00 EUR)	cesta tam i zpět
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 1 300 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	okolo 3 240 Kč (127,50 EUR)

Trasa D - Přes České Budějovice na Istrii

• Praha - České Budějovice - Salzuburg - Villach - Ljubljana - Pula

Pokud do Záhřebu nepotřebujete, ale chystáte se na cestu na poloostrov Istrie , tak se vydejte na trasu České Budějovice - Slazburg - Villach - Ljubljana. I v tomto případě vás ale potkají placené tunely. Jedná se o tunel Tauernský a Katschberg. Oba je možné objet, avšak je zde komplikovanější jízda - prudké stoupání a klesání.

• Vzdálenost Praha - Istria: 830 km (cca 9 hodin).

Placené tunely 

• Tunel Tauern a Katschberg - cca 13,50 EUR (možno objet přes Radstadt a St. Michael im Lungau)
• Karawanken tunel – cca 8,20 EUR (možno objet kolem Faaker See)

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Rakousko přes tunely, Slovinsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Rakousko	cca 290 Kč (11,50 EUR)	10 dní
Rakouské tunely	cca 1100 Kč (43,40 EUR)	cesta tam i zpět
Slovinsko	cca 800 Kč (32,00 EUR)	30 dní
Chorvatsko	cca 750 Kč (30 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 2 940 Kč (117 EUR)

Cesta přes Slovensko a Maďarsko do Splitu

Praha - Brno - Bratislava - Mosonmagyaróvár - Szombathely - Lendava - Varaždin - Záhřeb - Split

Tato trasa není moc často vyhledávaná, avšak má svá pozitiva.

Nejoblíbenější trasa při cestě z Moravy. Trasa vede přes Praha - Brno - Bratislava - Mosonmagyaróvár - Szombathely - Varaždin – Záhřeb. Dále klasicky po chorvatské dálnici. Trasa je delší, ale můžete se vyhnout dálničním známkám v Maďarsku.

• Vzdálenost Praha - Split: 1 100 km (cca 11 hodin).

Poplatky po cestě do Chorvatska - ČR, Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko

Známka / Mýto	Ceny	Platnost
Slovensko	cca 300 Kč (12 EUR)	10 dní
Maďarsko	cca 420 Kč (16,70 EUR - 6 400 HUF)	10 dní
Chorvatsko	cca 1 250 Kč (50 EUR)	cesta tam i zpět
Celkem	cca 1 970 Kč (78,70 EUR)

Poplatky v Rakousku

Naprostá většina řidičů pojede přes našeho jižního souseda, a ať už jedete na týden, dva či tři, nejdůležitější je tady pro vás cena. Desetidenní rakouská dálniční známka: koupíte ji za 9,90 EUR. A i když pojedete na dva nebo tři týdny, vyplatí se vám koupit dvě desetidenní spíš, než jednu dvouměsíční, ta je totiž za 29,00 EUR. Od 1.1. 2018 je navíc možné si koupit online elektronickou dálniční známku. Vyhnete se tak nepříjemné situaci, kdy budou mít na benzínce známky vyprodané.

Dálniční známka	Motorové vozidlo do 3,5 t
10 dní	11,50 EUR
2 měsíce	28,90 EUR
1 rok	96,40 EUR

• Informace o rakouské dálniční známce
• Mapa zpoplatněných silnic v Rakousku
• Aktuální dopravní situace v Rakousku
• Ceny pohonných hmot v Rakousku
• Dopravní předpisy a pravidla v Rakousku
• Pokuty v Rakousku

Rakušané v minulých letech zavedli nová úseková měření, která se týkají především tunelů. Tyto úseky jsou však viditelně značeny dopravním značením, tak se nemusíte tolik obávat.

V Rakousku pozor na nebezpečí obrovských pokut

U našich jižních sousedů v podstatě platí zákaz palubních kamer. Mohli byste dostat obrovskou pokutu až 10 000 EUR, která by vám úplně vzala chuť na nějaké válení se u moře. V určitých situacích dokonce může být řidič bez reflexní vesty pokutován až do výše 2 180 EUR. Pokud se dopravním orgánům nebude líbit stav vašich pneumatik, tak vám mohou zakázat vjezd do země, a to i když budou splňovat minimální hloubku 1,6 milimetru. Další pokuty v Rakousku najdete v našem článku.

Poplatky na Slovensku

Žijete-li na Moravě, zejména severní, může být pro vás výhodnější jet přes Slovensko. Desetidenní dálniční známku koupíte pro osobní automobil za 12 EUR, měsíční pak za 17 EUR. Na Slovensku v podstatě opustili od klasických známek. Jedná se tedy o zaplacení elektronického poplatku. Dálniční známka je tak spíše jen imaginární.

Dálniční známka	Motorové vozidlo do 3,5 t
10 dní	12,00 EUR
1 měsíc	17,00 EUR
1 rok	60,00 EUR

Slovenskou dálniční známku si můžete koupit online.

• Informace o slovenské dálniční známce
• Ceny pohonných hmot na Slovensku
• Dopravní předpisy na Slovensku
• Pokuty na Slovensku

Poplatky v Maďarsku

Průjezd Maďarskem po dálnici stojí zakoupením dálniční známky 5 500 HUF na deset dní, pokud máte auto do 3,5t a současně uveze maximálně 7 osob. Auta pro víc než 7 osob zaplatí za stejnou dobu už 8 000 HUF. Jedete-li na delší dobu, tak za měsíční známku dáte u obyčejného auta 8 900 HUF, u většího pak 12 600 HUF. I v případě maďarský dálnic stačí zaplatit elektronický poplatek.

Dálniční známka	Mot. vozidlo do 3,5 t
10 dní	6 400 HUF
1 měsíc	10 360 HUF
1 rok	57 260 HUF

Maďarskou známku můžete také zakoupit online. S online maďarskou známkou vám pomůže průvodce pro řidiče, kde najdete ceny i informace, navíc česky.

V Maďarsku se můžete cestování po dálnici kompletně vyhnout. Při cestě od Bratislavy nepojedete na Gyor, ale dáte se přes Mosonmagyaróvár na Szombathely mimo dálnici a nic platit nemusíte.

• Informace o maďarské dálniční známce
• Ceny pohonných hmot v Maďarsku
• Dopravní předpisy a pravidla v Maďarsku
• Pokuty v Maďarsku

Poplatky ve Slovinsku

Pokud nepřijedete do Chorvatska přes Slovensko z Maďarska, neminete cestou Slovinsko. Slovinci si připravili za svoje krásné nové dálnice i nové poplatky. Pokud máte běžné auto, za týdenní známku zaplatíte 15 EUR a za měsíční pak 30 EUR. Pokud ovšem jedete "dodávkou", jak se dá zjednodušeně popsat vůz, který má nosnost do 3,5 tuny a výšku přes 1,3 m nad první nápravou", zaplatíte přesně dvojnásobek, tedy 30 EUR za sedm dní a 60 EUR za měsíc.

Dálniční známka	Mot. vozidlo do 3,5 t a do 1,3 m nad první nápravou	Mot. vozidlo do 3,5 t a více jak 1,3 m nad první nápravou
7 dní	16,00 EUR	32,00 EUR
1 měsíc	32,00 EUR	64,10 EUR
1 rok	117,50 EUR	235,00 EUR

• Informace o slovinské dálniční známce
• Cesta přes Slovinsko bez dálniční známky
• Oficiální informace o slovinských dopravních situacích
• Ceny pohonných hmot ve Slovinsku
• Pokuty na Slovinsku
• Dopravní předpisy a pravidla ve Slovinsku

Poplatky v Chorvatsku

Konečně už jste se dostali na chorvatské hranice, je tedy čas řešit poplatky za místní silnice. Chorvati nemají známky, neboť se tady platí mýtné. Mýto můžete několik způsoby. Možná je platba v kunách, v eurech i platební kartou a cena závisí na druhu a velikosti vozu, případně existenci či neexistenci přívěsu.

Pokud jedete běžným osobním autem bez přívěsu, tak zaplatíte v sezóně (1. 7. - 30. 9.) o 10 % více. Za cestu od slovinské hranice po dálnici A2 (Macelj) do Zagrebu tak zaplatíte okolo 48 HRK (6,40 EUR), od maďarské hranice po dálnici A4 (Goričan) do Zagrebu podobných 44 HRK (5,80 EUR).

Na dálnici A1 od Zagrebu se ceny mýtného zvedly trvale již od 3.4. 2017 o 5 %. V sezóně platí i výše zmíněné zdražení o 10 %. Pro orientaci: cesta ze Zábřehu na Zadar vás vyjde na cca 125 HRK (16,50 EUR), na Šibenik cca 152 HRK (20,10 EUR), na Split cca 180 HRK (24,00 EUR), cesta na Makarskou riviéru vás vyjde na cca 200 HRK (26,40 EUR). Dálnice na jižní straně Chorvatska končí mezi městy Makarska a Ploče. Maximálně tedy při kompletním průjezdu zaplatíte 230 HRK (30,60 EUR).

Platba mýtného v Chorvatsku

Pokud do Chorvatska zamíříte v nejvytíženější turistické časy - pátek a sobota, doporučujeme platit mýtné platební kartou. Pro platbu kartou jsou v Chorvatsku na větších mýtnicích vyhrazené brány, které zpravidla bývají prázdnější než brány pro platbu v hotovosti. Tímto způsobem můžete ušetřit spoustu času. Před Záhřebem směrem od moře najdete velkou mýtnici Demerje, která je vyhrazená pouze pro platby kartou. Určitě ji nepřejeďte, vyhnete se tak zdlouhavým frontám na mýtnici Lučko. Podle chorvatských informací lze k platbě použít téměř jakoukoliv platnou platební kartu (MasterCard, Maestro, Visa INA, American Express, MOLGROUP a podobně).

Placené mosty v Chorvatsku

Od roku 2018 je zrušen zvláštní poplatek za průjezd tunelu Sv. Ilija (spojení letoviska Baška Voda s dalmatským vnitrozemím za pohořím Biokovo s dálnicí A1), to znamená, že průjezd je zdarma bez mýtného a dalších poplatků. 

Od roku 2020 je také zrušen zvláštní poplatek za přejezd mostu Krk, který vede z pevniny na ostrov. 

Zpoplatněný most Mirna a tunel Učka jsou součástí Istrijského ypsilonu a za použití tunelu se vybírá mýtné za průjezd.

Poplatky za průjezd tunelem Učka

Kategorie vozidel	Cena
Motocykl (IA kategorie)	2,50 EUR
Automobil do 3,5 tuny (I kategorie)	4,10 EUR
Automobil do 3,5 tuny (II kategorie)	6,20 EUR

Mapu dálnic Istrijského ypsilonu a také kalkulátor výpočtu mýtného najdete na bina-istra.com.

• Průvodce dálničními poplatky v Chorvatsku s nejčastějšími trasy
• Dálniční poplatky dle úseků
• Lodní řád a ceník trajektů
• Ceny pohonných hmot v Chorvatsku
• Dopravní předpisy v Chorvatsku
• Pokuty v Chorvatsku

Trajekty v Chorvatsku

Vydali jste se autem na dovolenou do Chorvatska, ale chcete překonat vodní plochu mezi pevninou a nějakým chorvatským ostrovem? Autem to raději nezkoušejte. Naštěstí ani nemusíte, protože většina známých a turisticky navštěvovaných ostrovů v Chorvatsku je s pevninou propojena veřejnou námořní dopravou. Můžeme ji rozdělit do tří kategorií podle toho, jestli převáží jen auta a lidi nebo jen cestující. Provozují se tedy trajektové linky, rychlé lodní linky a klasické lodní linky.

Lodní doprava samozřejmě není zdarma a její ceny se liší podle sezóny. Ta letos začíná okolo 2.června a končí 1. října 2023. Nepojí se s tím pouze zdražení, ale znásobí se počet spojů, tudíž někde nečekáte několik hodin na trajekt. Cenu za převoz najdete vždy společně s tabulkou, kde jsou cenové kategorie rozděleny do několika skupin. Jinou částku zaplatíte za osobní automobil, obytný automobil nebo třeba kolo.

Ceny a jízdní řády trajektů podle ostrovů

Každá dospělá osoba musí mít platnou jízdenku při vstupu na trajekt. Děti od 3 do 12 let mají obvykle slevu okolo 50 % a děti do 3 let mají cestování na trajektu zdarma. Některé lodní linky mají avšak výjimky a musí se za děti platit plná cena za jízdu.

Orientační ceny za přepravu trajektem:

• dospělí: cca 30-50 HRK (4-7 EUR)
• děti ve věku 3-12 let: cca 20-30 kun (3-4 EUR)
• auto: cca 100-300 HRK (13-40 EUR)

Ceny se mohou lišit dle délky cesty trajektem. Konkrétní cenu a jízdní řád si můžete dohledat na stránkách Jadrolinija.hr.

• Trajekt na Pag - jízdní řád
• Trajekt Krk - Rab - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Pašman - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Ugljan - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Dugi Otok - jízdní řád
• Trajekty na ostrov Hvar - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Brač - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Šolta - jízdní řád
• Trajekt poloostrov Pelješac - jízdní řád
• Trajekt na ostrov Korčula - jízdní řád

Kde tankovat a kde ne?

Co se cen pohonných hmot týká, všude jsou dražší než u nás a stejně jako u nás obecně platí, že na hlavních cestách, tedy dálnicích a hlavních tazích, jsou ceny vyšší než na méně důležitých silnicích. Rozhodně se tedy vyplatí natankovat plnou nádrž ještě u nás doma.

Cestovní doklady a řidičský průkaz do Chorvatska

S Chorvatskem je situace složitější a spoustu lidí v tom nemusí mít jasno. Jedná se totiž o to, že patří do Evropské unie, ale stále není součástí Schengenského prostoru. Bát se ale nemusíte a v případě kontroly vám vystačí platný občanský průkaz. Cestovním pasem také nic nezkazíte, ale podmínkou není. Děti, které ještě občanku nemají, musejí cestovat s platným cestovním pasem. Stejná je situace i s řidičským průkazem. Během cest po Evropské unii vám pohodlně vystačí platný řidičský průkaz vydaný v České republice. Mezinárodní řidičský průkaz si vyřídit můžete, ale je to čistě pro vaši jistotu, kdyby se klasický ztratil a čekala vás dlouhá cesta domů. Mezinárodní řidičský průkaz většinou vyžadují v půjčovnách automobilů.

Co tedy budete při cestě do Chorvatska potřebovat?

Při cestě autem je třeba mít u sebe platný řidičský průkaz, technický průkaz od vozidla a zelenou kartu. Pokud cestujete automobilem, jehož nejste majitelem, je vhodné si od majitele vozu vyžádat notářsky potvrzené svolení k používání vozidla. Bez něj se můžete setkat s popotahováním od policie, dokud se nepotvrdí, že vůz opravdu není kradený.

Hlavně bezpečně

Při jízdě myslete zejména na bezpečnost posádky ve vašem voze i na bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Na cestu vyrážejte pouze, pokud jste odpočinuti, a ve 100 % kondici. Při samotné jízdě nezapomínejte dělat pravidelné přestávky na benzínkách či odpočívadlech podél silnic a dálnic. Důležité je také během cestování v parných letních dnech, přísné dodržování pitného režimu. Hlavně ovšem nikdy nepřeceňujte své síly!

Důležitá telefonní čísla na dovolené v Chorvatsku

Velvyslanectví ČR ve městě Záhřeb

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 533
• Z území Chorvatska: 091 6121 533
• E-mail: [email protected]
• Prozvoní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Konzulární jednatelství Rijeka: nepřetržitý provoz, sezonní číslo od 1. 7. do 31. 8.

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 560
• Z území Chorvatska: 091 6121 560
• E-mail: [email protected]
• Provozní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Konzulární jednatelství Split: jedná se o sezonní číslo od 15. 6. do 15. 9.

• Z českého mobilu volejte: 00385 91 6121 660
• Z území Chorvatska: 091 6121 660
• E-mail: [email protected]
• Provozní doba: pondělí - pátek od 9:00 - 12:00

Co autolékárnička v Chorvatsku?

Stejně jako u nás, tak ani v Chorvatsku nemůžete usednout za volant pod vlivem alkoholu ani omamných látek. Ani ostatní předpisy se nijak výrazně neliší od těch v České republice. Před odjezdem zkontrolujte, aby v povinné výbavě nechyběl výstražný trojúhelník. Platí to i pro vozy registrované v zahraničí a automobil s přívěsem musí mít hned dva. Každý vůz musí disponovat vhodnou autolékárničkou, která je povinná. Mimo to před odjezdem na dovolenou do Chorvatska zkontrolujte také datum autolékárničky. Všichni řidiči musí mít v autě reflexní vestu. Nestačí ji mít jen v kastlíku, ale musíte ji použít vždy při vystoupení z odstaveného vozidla na silnici.

Podívejte se na to, jaké další dopravní předpisy v Chorvatsku platí, ať vás na cestách nepřekvapí některé z nich.

Volání a roaming v Chorvatsku

Vaše spojení s blízkými a rodinou žádné vysoké ceny za volání nenaruší. Od roku 2017 jsou totiž poplatky za roaming zrušeny, to znamená, že volání i SMS vás budou stát stejně jako doma v České republice. Dávejte si ale pozor na to, že ono zrušení poplatků za roaming se týká pouze českých čísel. Při volání na recepci hotelu, nebo na jakékoliv chorvatské číslo, zaplatíte jako při volání z České republiky do Chorvatska.

Co se týká internetu v mobilu, můžete si zakoupit sim kartu s neomezeným internetem na 7 dní. Další možností je také bezplatné připojení k WI-FI, ať už v restauracích, hotelech a podobně. Další informace najdete na croatia.hr.

" ["post_title"]=> string(48) "Cesta do Chorvatska autem - Kudy jet a za kolik?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "za-kolik-do-chorvatska-autem" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-04 11:25:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-04 09:25:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(27) "https://autotrip.cz/?p=2730" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(2) "43" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18655 (24) { ["ID"]=> int(21274) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2024-07-03 10:16:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-07-03 08:16:00" ["post_content"]=> string(18647) "

Podle českých zákonů mají vozidla nad 7,5 tuny a vozidla nad 3,5 tuny s přívěsem v určitých hodinách zákaz jízdy na dálnicích, silnicích I. třídy a na silnicích pro motorová vozidla. V období prázdnin se zákaz ještě rozšiřuje.Důvod je jednoduchý – aby se snížila hustota provozu. Kdy tedy platí zákaz jízdy kamionů na dálnicích?

Zákaz jízdy kamionů na dálnicích v ČR

Řidiči osobních aut si musí hlídat, aby měli platnou dálniční známku. Řidiči kamionů kromě toho musí dávat pozor i na to, kdy se na dálnici vyskytují.

Zákazy se týkají vozidel nad 7,5 tuny a také vozidel nad 3,5 tuny s připojeným přípojným vozidlem. Pozor si také řidiči kamionů musí dát pozor na prádzninové období, kdy je zákaz rozšířen i na pátek a sobotu. Kde tedy zákaz platí?

• na dálnicích,
• silnicích pro motorová vozidla
• a silnicích I. třídy.

Tabulka zákazu jízdy kamionů pro ČR a další země

Země	Den	Mimo letní prázdniny od-do	Období letních prázdnin od-do
ČR	pátek	-	17-21 h
	sobota	-	7-13 h
	neděle, státní svátky	13-22 h	13-22 h
Německo	sobota	-	7-20 h
	neděle, státní svátky	0-22 h	0-22 h
Rakousko	sobota	15-24 h	15-24 h
	neděle, státní svátky	0-22 h	0-22 h
Slovensko	sobota	-	7 -20 h
	neděle, státní svátky	0 -22 h	0-22 h
Polsko	pátek	-	18-22 h
	sobota	-	8-14 h
	neděle	-	8-22 h
	státní svátky	8-22 h	8-22 h

Jak vidíte, když zrovna nejsou prázdniny, zákaz se vztahuje vlastně jen na neděle. Celková doba, kdy plazí zákaz jízdy kamionů na dálnici je v úhrnu 9 hodin. O prázdninách je ale situace trochu komplikovanější. Zákaz platí v pátek, sobotu i neděli.

Nejde o jediné opatření týkající se kamionů, které má usnadnit provoz a předcházet zpomalení dopravy. Dalším takovým je například Zákaz předjíždění kamionů – více o něm se dočtete na našem blogu. Je také nutné zmínit, že někta

Zákaz jízdy kamionů na dálnicích v dalších zemích

Zákaz jízdy kamionů v Rakousku

Zákaz jízdy kamionů na dálnicích platí i v dalších zemích Evropské unie. Hodně přísné je například Rakousko. Existují jak celostátní, tak regionální zákazy. Po celém Rakousku nesmí kamiony jezdit v noci od 22 hod do 5 hod ráno, tedy kromě vozidel se sníženou hlučností (L). To se týká i vozidel nad 3,5 tuny s přívěsem. Dále kamiony nesmí na dálnici v sobotu (15 hod až 24 hod) a v neděli a o státních svátcích (0 hod až 22 hod).

Další užitečné informace o Rakousku:

• Pokuty v Rakousku
• Dálniční známky Rakousko

Zákaz jízdy kamionů v Německu

A jak je to v Německu? Zákaz se týká jen vozidel nad 7,5 tuny. Časové okno, kdy nesmí vyjet na dálnici, platí mimo prázdniny jen v neděli a o státních svátcích, a to v době od 0 hod do 22 hod. O prázdninách se přidává ještě zákaz v sobotu od 7 hod do 20 hod.

Další užitečné informace o Německu:

• Dálniční poplatky v Německu
• Pokuty v Německu

Zákaz jízdy kamionů na Slovensku

Zákaz jízdy kamionů na dálnicích existuje i na Slovensku. Systém je obdobný jako v Německu. Tedy mimo prázdniny se nesmí jezdit v neděli a o svátcích v době od 0 hod do 22 hod, o prázdninách navíc i v sobotu od 7 do 22 hod.

Další užitečné informace o Slovensku:

• Dálniční známka Slovensko
• Pokuty na Slovensku

Zákaz jízdy kamionů v Maďarsku

A jak je na tom Maďarsko? Zákaz platí v sobotu od 22.00 hodin do neděle 22.00 hodin, včetně státních svátků. Další omezení se přidává o prázdninách, konkrétně v sobotu přes den od 8 hod do 22 hod.

Další užitečné informace o Maďarsku:

• Dálniční známka Maďarsko
• Pokuty v Maďarsku

Zákaz jízdy kamionů v Polsku

A poslední země z našeho seznamu, kde si musíte na zákaz dát pozor, je Polsko. Podobně jako v Německu a na Slovensku, ani v Polsku se během roku nesmí jezdit o státních svátcích v době od 8 hod do 22 hod. Na klasickou neděli se ale zákaz nevztahuje.

Trochu jiná situace je o prázdninách. Tehdy platí zákaz v pátek od 18 hod do 22 hod, v sobotu od 8 hod do 14 hod, v neděli a o státních svátcích od 8 hod do 22 hod. Další zákazy se přidávají po vyhlášení vládou v případě vysokých teplot na celostátní i regionální úrovni.

Další užitečné informace o Polsku:

• Dálniční poplatky Polsko
• Pokuty v Polsku

Výjimky ze zákazu jízdy v ČR

S ohledem na naléhavé zájmy bezpečnosti silničního provozu a v rámci maximalizace ochrany rekreačního provozu, lze výjimku ze zákazu jízdy (povolení) udělit skutečně pouze ve výjimečných případech.

Ministerstvo dopravy proto uděluje výjimky ze zákazu jízdy pouze z důvodů hodných zvláštního zřetele, což jsou především následující důvody:

• zajištění ochrany zdraví a životů obyvatel,
• zabránění možným ekologickým haváriím,
• zajištění plynulé dodávky elektrické energie, vody, plynu apod.,
• zajištění provozu telefonních sítí,
• zajištění víceméně jednorázových kulturních, sportovních a společenských akcí,
• velmi krátkodobě dočasné zajištění plynulosti provozu výrobních a jiných organizací, pokud jsou tak řešeny následky nepředvídatelných událostí (porucha výrobního zařízení apod.),
• pouze ve skutečně důkazy prokázaných případech, kdy je doloženo a přísně ověřeno, že potřeba přepravy není možná za žádných okolností uspokojit ve dnech, kdy neplatí omezení jízdy.

Zdroj: Mdcr.cz

" ["post_title"]=> string(78) "Zákazy jízdy kamionů v ČR a zahraničí - Kdy nemohou kamiony na dálnici?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(19) "zakaz-jizdy-kamionu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-03 15:09:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-03 13:09:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=21274" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18649 (24) { ["ID"]=> int(44169) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-26 05:04:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-26 03:04:00" ["post_content"]=> string(10700) "

Když vás zastaví němečtí dopravní policisté, měli byste si dobře rozmyslet, co jim řeknete. Nadávání totiž může být velmi drahé, a to doslova. Dopravní předpisy a pravidla v Německu jsou velmi přísná a zahrnují i velmi vysoké pokuty za nadávky a urážky. Německé soudy zavedly tento podrobný ceník pro různé typy nadávek a urážek a také vulgárních gest směřovaných právě k policistům. Výše pokut je nastavena tak, aby odradila všechny řidiče od nepatřičného chování!

Ceník pokut za nadávky

V tomto přehledu najdete ceník typických vulgarismů, za jejichž použití vůči policistům hrozí vysoké pokuty. Tyto sankce jsou zavedeny s cílem udržet respekt a slušnost v komunikaci mezi řidiči a policií.

Slovník nadávka	Pokuta v EUR
„Vyliž mi“	300 EUR
„Krávo pitomá“	300 až 800 EUR
„Zloději“ nebo „Ty seš tak blbej, že ani psát neumíš“	450 EUR
„Ty hloupé prase“	475 EUR
„To nemáš ženská pitomá nic lepšího na práci?“ nebo „Co chceš ty pitomče?“	500 EUR
„Asociál“	550 EUR
„Idiot“	750 EUR
Chorobně nadržený na práci“	800 EUR
„Prokletá banda pirátů“	900 EUR
„Spolek kašparů“	1 000 EUR
„Impotent“ nebo „Sráč“	1 000 EUR
„Blbče v uniformě“	1 500 EUR
„Ty děvko“	1 900 EUR
„Hnusná svině“ nebo „Stará svině“	2 500 EUR

Ceník pokut za gesta

Nemravná a vulgární gesta mají rovněž svůj ceník pokut. 

Vulgární gesta	Pokuta v EUR
Vytvoření kruhu palcem a ukazováčkem (symbolizující zadnici)	675 EUR
Symbolické ukázání pánského přirození	750 EUR
Mávání rukou před obličejem policisty	1 000 EUR
Vztyčený prostředníček	4 000 EUR
Vztyčený prostředníček doprovázený pepřovým sprejem	4 750 EUR
Facka policistovi	6 000 EUR

Speciální případy: Nemravné chování a gesta na silnici

Pozor i na nemravná gesta jako je například vztyčený prostředníček! Pokud projíždíte kolem policejní hlídky a použijete nemravné gesto, nebo pokud takové gesto nasměrujete na veřejnou kameru sledující provoz, veřejný prostor a také chování účastníků silničního provozu, budete rovněž čelit velmi vysoké pokutě. 

Jaká situace je v České republice?

V České republice tento podobný podrobný sazebník pro nadávky policistům neexistuje. Přesto se vyplatí být k policistům zdvořilý. Policejní kontrola není nic příjemného a spousta z nás při ní zbytečně zmatkuje. Přitom to nemusí automaticky znamenat, že jste v průšvihu. 

U nás platí, pouze to, že neuposlechnutí výzvy nebo znevážení postavení policisty při výkonu jeho pravomoci může vést k pokutě až 10 000 korun, což není zanedbatelná částka

Jak je tomu v zahraničí?

Ještě se na to podíváme ve zkratce, jak to vypadá s pokutami v zahraničí. V Německu existuje podrobný ceník pokut za nadávky a hrubá gesta vůči policii. Ostatní země takový podrobný přehled pokut nemají, ale obvykle mají podobná právní opatření.

Ve Francii jsou policejní hlídky velmi zdvořilé vůči řidičům. Napadení policisty nebo neuposlechnutí jeho příkazu může řidiči vynes hrozit až 2 roky vězení, pokutu až 15 000 EUR a odebrání řidičského průkazu. Za vážné případy, jako je velmi agresivní fyzický útok, mohou být pokuty ještě vyšší a tresty odnětí svobody delší.

Ve Velké Británii může nadávka či sprosté slovo na adresu policisty vést k pokutě až 1 000 GBP. Vulgární gesta jsou považována za veřejný nepořádek a mohou být trestána pokutou až 2 500 GBP nebo krátkodobým vězením.

V Itálii jsou za urážky a nadávky stanoveny pokuty až 3 000 EUR, zatímco za vulgární gesta a hrubé chování může být pokuta až 1 500 EUR.

Ve Španělsku se pokuty za nadávky a urážky vůči veřejným činitelům pohybují od 600 do 30 000 EUR v závislosti na závažnosti přestupku. Fyzické napadení nebo hrozby mohou vést k ještě vyšším pokutám a trestům odnětí svobody.

V Rakousku jsou za nadávky, urážky a sprosté výkřiky na adresu policistů stanoveny pokuty až 2 000 EUR. Za nevhodné chování a vulgární gesta na veřejnosti může být pokuta až 1 000 EUR.

Ve Švýcarsku se pokuty za urážky a nadávky vůči veřejným činitelům mohou vyšplhat až na 10 000 CHF, za nevhodné chování a gesta pak kolem 1 500 CHF.

" ["post_title"]=> string(100) "Rozhodnete se nadávat policistům v Německu? Může vás to vyjít draho! Ceník pokut za nadávky" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "nadavani-nemeckym-policistum" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-03 13:49:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-03 11:49:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44169" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(44252) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-25 17:52:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-25 15:52:25" ["post_content"]=> string(68123) "

Chystáte se autem do Lotyšska na dovolenou nebo na jinou dobrodružnou poznávací cestu? Tak v tom případě si důkladně nastudujte dopravní předpisy a pravidla, která jsou v Lotyšsku potřeba respektovat a dodržovat. V našem článku se dozvíte, jaké dokumenty je třeba připravit na cestu, jaké jsou rychlostní limity nebo jaké jsou místní zvyklosti a na co si dávat všeobecně v Lotyšsku pozor.

Shrnutí

Lotyšsko je pobaltský stát s mírným přímořským klimatem. Teploty se pohybují od -5 do -10 °C v zimě a kolem 20 °C v létě. Nejvhodnější období pro návštěvu Lotyšska je od května do září, kdy je počasí nejpříznivější pro turistiku a cestování.

Silniční síť v Lotyšsku je dobře rozvinutá a usnadňuje pohodlnou jízdu. Celkově jsou lotyšské silnice v uspokojivém stavu a silniční doprava je vnímána jako relativně bezpečná. Vzhledem k tomu, že lokality jsou často daleko od sebe a zejména venkovské oblasti jsou řídce osídlené, počítejte při cestování po Lotyšsku na dlouhé vzdálenosti.

V městských oblastech se můžete setkat s hustým provozem, zejména v dopravních špičkách, ale zácpy jsou obvykle omezené ve srovnání s velkými městy v jiných evropských zemích. Hlavní silnice jsou dobře udržované a v dobrém stavu, zatímco vedlejší silnice a silnice druhých tříd často představují nezpevněné cesty ve špatném stavu, a mohou na sobě mít písek a štěrk. 

V zimě není běžné, aby byl sníh rychle odstraňován, což může způsobit potíže při cestování. 

Lotyšsko čelí určitému riziku krádeží vozidel, zejména na místech s vysokou koncentrací osob, jako jsou nádraží, letiště, tržiště a obchodní centra. Návštěvníkům se doporučuje být obezřetní a nedržet osobní doklady a větší množství peněz pohromadě, aby minimalizovali riziko krádeží.

Dokumenty, které vzít s sebou

Lotyšsko je od roku 2004 členem Evropské unie a také je v Schengenském prostoru.

Na cestu do Lotyšska budete potřebovat tyto dokumenty:

• platný občanský průkaz nebo cestovní pas,
• řidičský průkaz,
• zelenou kartu a doklad o pojištění vozidla,
• technický průkaz vozidla.

V případě zapůjčeného nebo firemního vozidla musí řidič doložit notářsky ověřenou plnou moc majitele k užívání konkrétního vozidla s ověřeným překladem do angličtiny. 

Rychlostní limity

V tabulce níže najdete rychlostní limity pro motocykly, osobní automobily do 3,5 tuny a automobily s přívěsem, které jsou v Lotyšsku platné a je důležité je dodržovat.

Rychlostní limity	Obec	Mimo obec	Rychlostní silnice	Dálnice
Motocykly	50 km/h	90 km/h	90 km/h	110 km/h
Osobní a nákladní vozidla a vozidla do 3,5 tuny	50 km/h	90 km/h	90 km/h	110 km/h
Nákladní vozy a ostatní vozy nad 3,5 tuny	50 km/h	80 km/h	80 km/h	90 km/h
Automobil + přívěs do 3,5 tuny	50 km/h	80 km/h	80 km/h	90 km/h
Automobil + přívěs nad 3,5 tuny	50 km/h	80 km/h	80 km/h	90 km/h
Obytný automobil do 3,5 tuny	50 km/h	80 km/h	80 km/h	90 km/h

Maximální rychlost v obytné zóně je 20 km/h. 

Emisní zóny a ekologické známky

Lotyšsko v současné době nemá zavedené žádné emisní zóny (tzv. Low Emission Zones, LEZ) jako některé jiné evropské země. Emisní zóny jsou obvykle zaváděny ve velkých městech nebo oblastech s vysokou koncentrací znečištění ovzduší, ale v Lotyšsku tento systém prozatím nefunguje.

Výjimku tvoří pouze zpoplatněný vjezd do města Jürmala, který je právě z důvodu regulace dopravy ve městě, což pomáhá během turistické sezóny a také kvůli ochraně životního prostředí. Tento vjezd je zpoplatněn od 1. dubna do 30. září, a týká se motocyklů, osobních automobilů a dalších vozidel nad 3,5 tuny.  Elektromobily nemusí platit vstupní poplatek. Vjezd na jeden den osobním automobilem stojí 2 EUR, na 7 dní 10 EUR, na 30 dní pak vyjde na 31 EUR.

Dálniční poplatky

Lotyšsko patří mezi ty státy, kde je jízda po dálnicích pro motocykly a osobní vozidla do 3,5 tuny zdarma.

Výjimku tvoří vozidla pro převoz nákladů nebo jízdní soupravy s celkovou hmotností přesahující 3 tuny. Ty musí mít při průjezdu dálnicemi, hlavními státními úseky, ale i krajskými silnicemi, platnou dálniční známku. Dálniční známka je elektronická a je k dispozici na jeden den, týden, měsíc a na celý rok. Cena vždy závisí na hmotnosti vozidla a také emisní třídě.  

V Lotyšsku je zpoplatněn vjezd do města Jürmala v období od 1. dubna do 30. září. Naopak od 1. října do 31. března je vjezd do Jürmaly zdarma. Zpoplatnění se týká motocyklů, osobních automobilů a dalších vozidel nad 3,5 tuny, elektromobily nemusí platit vstupní poplatek. Vjezd na jeden den osobním automobilem stojí 2 EUR, na 7 dní stojí 10 EUR, na 30 dní pak vyjde na 31 EUR. Po dobu platnosti této permanentky není počet vstupů omezen. Průjezdy jsou řízeny pomocí videokamer. Vstupenku je možné zakoupit online na visitjurmala.lv. Pokuta za vjezd bez povolení je 50 EUR. 

V Lotyšsku nejsou zpoplatněné žádné mosty ani tunely.

Více informací o mýtném se dozvíte v našem článku s názvem Dálniční poplatky Lotyšsko.

Povinná výbava

Lotyšsko podepsalo Vídeňskou úmluvu. To znamená, že po vozidlech registrovaných v zahraničí policisté vyžadují povinnou výbavu podle země registrace. To znamená, pokud pojedete autem z České republiky do Lotyšska, měli byste mít kompletní povinnou výbavu, která je podle českých pravidel.

Avšak je nutné počítat s tím, že je většinou situace jiná! V praxi se však setkáte s různými lokálními výjimkami a legislativními úpravami. Doporučujeme proto povinnou výbavu pro jistotu upravit vždy podle cílové destinace, případně i podle tranzitních zemí, kterými se chystáte projíždět. Takto budete mít jistotu, že se vyhnete potížím s policií.

V Lotyšsku je povinná výbava vozidla následující:

• Výstražný trojúhelník (obecně se umisťuje 50 metrů za vozidlo, na dálnici je vzdálenost 100 metrů).

• Neporušená autolékárnička v originálním obalu.
• Hasící přístroj.
• Reflexní vesta (je vyžadována při vystupování z vozidla stojícího na vozovce nebo na okraji vozovky).

Pozor, cestování bez povinné výbavy vozidla, tj. výstražného trojúhelníku, lékárničky, reflexní vesty nebo hasicího přístroje se trestá pokutou ve výši 10 EUR.

Doporučená výbava

Do doporučené výbavy patří vše, co se po cestě může hodit: deka, sada nářadí, startovací kabely, motorový olej, voda do ostřikovačů, náhradní zapalovací svíčky, náhradní žárovky a pojistky, voda, baterka a podobně.

Povinnost svítit

V Lotyšsku platí celodenní svícení, to znamená 24 hodin po celý rok. V případě nedodržení a jízdy bez potkávacích světel ve dne je pokutováno 10 EUR.

Pozor, za jízdu bez potkávacích světel v noci nebo za zhoršené viditelnosti je pokuta ve výši 40 EUR.

Mlhová světla lze použít pouze v podmínkách zhoršené a nebo špatné viditelnosti v důsledku mlhy, sněhu nebo deště.

Pneumatiky a sněžné řetězy

Používání zimních pneumatik je v Lotyšsku povinné pro vozidla s celkovou hmotností do 3,5 tuny od 1. prosince do 1. března. Pokud je mít nebudete, bude hrozit pokuta ve výši 30 EUR. 

Minimální hloubka dezénu pneumatik je 4 mm. Pokud je hloubka dezénu menší než povolené minimum, bude se pokuta pohybovat od 55 až do 140 EUR.

Použití pneumatik s hroty je povoleno od 1. října do 30. dubna. V případě použití pneumatik s hroty v období od 1. května do 1. října hrozí pokuta za nerespektování pravidel ve výši 30 EUR.

Sněžné řetězy jsou povoleny, avšak pokud je na silnici souvislá pokrývka sněhu nebo ledu. 

Pokuty v Lotyšsku

V Lotyšsku jsou pokuty ve srovnání s ostatními zeměmi v evropské unii poměrně nízké. Je třeba si dávat pozor na to, že Lotyšsko má na svém území mnoho radarů a dalších sledovacích zařízení, takže hrozí pokuty!

Pozor, pokuty by se neměli platit přímo policistovi na místě přestupku. Pokuty se platí do 30 dnů, případně je podáno odvolání. Odvolání je nutné podat do 10 pracovních dnů ode dne oznámení o uložení správní pokuty.

V Lotyšsku je výše pokut stanovena pomocí tzv. jednotek pokuty. To znamená, jedna jednotka pokuty je 5 EUR.

Nejčastější pokuty v Lotyšsku

Nejčastější pokuty v Lotyšsku	Sazba
Jízda bez bezpečnostních pásů	od 30 do 70 EUR
Jízda s dětmi bez autosedačky a dalších zádržných systémů	od 30 do 70 EUR
Jízda pod vlivem alkoholu	od 430 do 2 000 EUR
Za neoprávněný vjezd bez zaplacení permanentky do města Jürmala	50 EUR
Odmítnutí testu na přítomnost alkoholu nebo přítomnost omamných, psychotropních, toxických nebo jiných omamných látek	od 1 200 do 2 000 EUR a zabavení řidičského průkaz až na 5 let
Překročení rychlosti pro motocykly a automobily	od 20 až do 480 EUR
Překročení rychlosti pro osobní vozy s přívěsem	od 10 až do 960 EUR
Špatné parkování	od 10 EUR
Nepoužívání zimních pneumatik	30 EUR
Nedostatečná hloubka zimních pneumatik	od 55 do 140 EUR
Jízda bez zapnutých světel	10 EUR
Jízda bez zapnutých světel v noci nebo za zhoršené viditelnosti	40 EUR
Používání telefonu při jízdy	od 25 do 100 EUR
Pneumatiky s hroty v období od 1. května do 1. října	30 EUR
Použití radarových detektorů	55 EUR a zabavení samotného zařízení
Jízda na červenou	od 30 do 140 EUR
Nedodržení tónování a propustnosti čelního skla	od 85 EUR
Neuposlechnutí žádosti policisty o zastavení vozidla	15 EUR
Projíždění zakázaného semaforu	30 až 40 EUR
Agresivní jízda	70 až 280 EUR
Otáčení na mostech a nadjezdech, nadjezdech, ale i na přechodech pro chodce	30 EUR
Jízda v jízdním pruhu vyhrazeném pro veřejnou osobní dopravu	40 EUR
Jízda na kraji silnice	40 EUR
Nedovolený přejezd na železničních přejezdech nebo otočení	55 EUR
Jízda po cyklistických nebo pěších stezkách nebo chodnících	55 EUR
Nedodržení bezpečné vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla	od 25 do 140 EUR
Zastavování na chodnících, železničních přejezdech nebo na místech, kde je to zakázáno	40 EUR
Nefungující stěrače čelního skla řidiče za deště nebo sněžení	30 EUR
Předjíždění na přejezdech, pěšinkách a tunelech	55 EUR
Jízda na křižovatku nebo přecházení vozovky v případě dopravní zácpy, která donutila řidiče zastavit a vytvořila překážku pro pohyb vozidla v příčném směru	30 EUR
Jízda v protisměru na jednosměrné silnici	55 EUR
Zařazování do jízdního pruhu určeného pro protijedoucí provoz při předjíždění	55 EUR
Odbočování vlevo nebo otáčení v rozporu s požadavky předepsanými dopravními značkami nebo dopravním značením	30 EUR
Žádná výstražná světla během nouzových zastavení nebo pro vystupování cestujících během denních hodin	30 EUR
Žádná varovná světla při nouzových zastaveních nebo pro vystupování cestujících v noci nebo za podmínek špatné viditelnosti	40 EUR

Pokuty za rychlost v Lotyšsku

Překročení rychlosti pro motocykly a automobily	Sazba v obydlené oblasti	Sazba mimo obydlenou oblast
Překročení rychlosti do 10 km/h	Varování	Varování
Překročení rychlosti od 11 km/h do 20 km/h	40 EUR	20 EUR
Překročení rychlosti od 21 km/h do 30 km/h	80 EUR	40 EUR
Překročení rychlosti od 31 km/h do 40 km/h	160 EUR	80 EUR
Překročení rychlosti od 41 km/h do 50 km/h	240 až 320 EUR	160 až 220 EUR
Překročení rychlosti od 51 km/h do 60 km/h	360 až 460 EUR	240 až 320 EUR
Překročení rychlosti nad 60 km/h	540 až 680 EUR	360 až 480 EUR

V případě překročení rychlosti do 20 km/h může být místo pokuty vydáno varování nebo upozornění, což bývá většinou bez finanční pokuty.

Překročení rychlosti pro osobní vozidla s přívěsem	Sazba v obydlené oblasti	Sazba mimo obydlenou oblast
Překročení rychlosti do 10 km/h	Varování nebo 10 EUR	Varování nebo 10 EUR
Překročení rychlosti od 11 km/h do 20 km/h	80 EUR	40 EUR
Překročení rychlosti od 21 km/h do 30 km/h	160 EUR	80 EUR
Překročení rychlosti od 31 km/h do 40 km/h	320 EUR	160 EUR
Překročení rychlosti od 41 km/h do 50 km/h	480 až 620 EUR	320 až 440 EUR
Překročení rychlosti od 51 km/h do 60 km/h	700 až 880 EUR	480 až 640 EUR
Překročení rychlosti nad 60 km/h	1 040 až 1 400 EUR	720 až 960 EUR

Místní zvyklosti a další informace

• V Lotyšsku se jezdí vpravo a předjíždí se vlevo. Vozidla přijíždějící zprava mají na křižovatkách přednost.
• V Lotyšsku je velmi málo rozsáhlá síť dálnic, spíše existují dvouproudové silnice, které vedou z Rigy do jiných měst. Za použití silnic není nutné platit mýtné.
• Pokud jedete na mopedu nebo motocyklu, noste ochrannou přilbu.
• Používejte světla pro denní svícení.
• Bezpečnostní pásy by se měly používat na všech sedadlech, kde je pás k dispozici.
• Děti do 150 cm výšky musí používat speciální sedačku nebo břišní pás bezpečnostního pásu pro dospělé.
• Bezolovnatý benzín a nafta jsou běžně dostupné, stejně jako LPG. V zimě je k dispozici speciální zimní motorová nafta s velmi vysokým bodem tuhnutí. Většina čerpacích stanic přijímá platební karty.
• Je zakázáno předjíždět tramvaj, která zastavila, aby cestující vystoupili nebo nastoupili.
• Houkačky a troubení by nikdy neměly být používány, když vozidlo stojí, s výjimkou okamžiku bezprostředního nebezpečí.
• Pozor, venkovské silnice jsou v Lotyšsku zpravidla nezpevněné a v horším stavu.
• Doporučujeme při parkování používat hlídaná parkoviště, protože krádeže aut a vloupání je bohužel v této zemi běžné a na denní pořádku. 

• V Rize si musíte dát pozor, abyste neparkovali na tramvajových tratích. Pokud zaparkujete nelegálně, může vám být na místě uložena pokuta, k tomu může být také vozidlo odtaženo.
• Velká města mají vyhrazená parkovací místa s platebními terminály. Nelegálně zaparkovaná auta budou zablokována a případně odtažena.  
• Během zimy se denní světlo zkrátí na pouhých šest hodin denně.
• Zimní pneumatiky jsou povinné mezi 1. prosincem a 1. březnem a v zimě je k dispozici speciální zimní nafta s velmi vysokým bodem tuhnutí. 
• Vyhněte se jízdě během sněhových bouří, ale pokud nemůžete jinak, jeďte velmi pomalu!
• Semafory v Lotyšsku blikají, než se změní ze zelené na žlutou. Jakmile je světlo žluté, není povoleno pokračovat v jízdě.

• V Lotyšsku je poměrně málo dopravních značek ve srovnání s ostatními zeměmi EU.
• Velká zvířata se mohou zatoulat po hlavních silnicích. Existují dopravní značky, které označují silnice, kde je nutné dávat pozor na zvířata, která se na těchto místech velmi často objevují a mohou tak způsobit problém či dopravní nehodu. 
• Pokud jsou na neregulované křižovatce lidé, musíte zastavit a dát přednost chodcům.
• Na kruhovém objezdu musíte vždy dát přednost v jízdě. Před vjezdem na kruhový objezd se ujistěte, že po vaší levici není žádný provoz. 

• Zimní podmínky mohou být v Lotyšsku někdy velmi drsné, takže je nezbytné, abyste byli dobře vybaveni, pokud se chystáte navštívit Lotyšsko v chladnějších měsících.
• Řidiči musí dát přednost v jízdě vozidlům přijíždějícím po hlavní silnici na neřízených silničních křižovatkách. Jde o křižovatky, které neřídí policie ani semafor. 

• V situacích, kdy silnice na neřízené křižovatce mají stejnou úroveň, musí dát řidiči přednost v jízdě těm, kteří přijíždějí zprava. Každé vozidlo, které se blíží ke křižovatce, musí dát přednost v jízdě těm, kteří na křižovatce odbočují nebo ji křižují.
• Každý řidič vjíždějící na silnici ze soukromého pozemku by měl dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím v obou směrech. 

• Musíte zastavit na přechodech pro chodce, jakmile někdo ukáže, že chce přejít.
• Především v letních měsících a turistické sezoně se doporučuje obezřetnost na své osobní věci, jako jsou telefony, finanční prostředky, ale i cestovní doklady, a to zejména v místech se zvýšenou koncentrací turistů a lidí.
• Pokud plánujete cestu do Lotyšska a autem, doporučujeme si zjistit doplňkové asistenční služby vašeho sjednaného povinného a havarijního ručení. Případně si sjednat rozšířenou asistenci pro zahraničí. Dále doporučujeme úrazové pojištění všech cestujících. 
• Pokud havarijní pojištění nemáte sjednané, u některých pojišťovacích společností je možné jej sjednat i na kratší dobu, avšak nejméně na jeden měsíc.
• V Lotyšsku se platí eurem. Směnárny jsou prakticky na každém kroku, avšak pozor na nevýhodné kurzy. Peníze si můžete také vyměnit v hotelu nebo například v bance, kde by to mělo být bez poplatku. 

Tolerance alkoholu

V Lotyšsku je maximální přípustná hladina alkoholu v krvi 0,5 ‰. Pro řidiče, jejichž řidičská praxe nepřesahuje 2 roky, je maximální přípustná hladina 0,2 ‰.

Hladina alkoholu v krvi	Sazba
Hladina alkoholu v krvi od 0,5 až 1,0 promile	od 430 do 640 EUR a zabavení řidičského průkazu na 12 měsíců
Hladina alkoholu v krvi od 1 až 1,5 promile	od 850 do 1 400 EUR a zabavení řidičského průkazu na 3 roky
Hladina alkoholu v krvi vyšší než 1,5 promile	od 1 200 do 2 000 EUR a zabavení řidičského průkaz až na 5 let
Odmítnutí testu na přítomnost alkoholu nebo přítomnost omamných, psychotropních, toxických nebo jiných omamných látek	od 1 200 do 2 000 EUR a zabavení řidičského průkaz až na 5 let
Hladina alkoholu v krvi u řidičů, jejichž řidičská praxe nepřesahuje 2 roky, vyšší než 0,2 promile a nižší než 0,5 promile	od 210 do 430 EUR a zabavení řidičského průkazu až na 6 měsíců

Zajímá vás, jaká je tolerance alkoholu za volantem v dalších zemích? Pokud jste si dali jedno pivo k obědu a chcete mít jistotu, že se nedostanete do problémů a dodržíte stanovenou hranici alkoholu, spočítejte si, zda můžete usednout za volant – vyzkoušejte naši Alkohol kalkulačku.

Použití autokamery a antiradarů

V Lotyšsku je používání autokamer povoleno. 

V Lotyšsku jsou autokamery povoleny. Zařízení nesmí být v zorném poli řidiče a dále záznamy nesmí být zveřejněny. Nahraný záznam musí být upraven tak, aby byla nečitelná registrační značka a aby nebyly rozpoznatelné obličeje a osoby.

Policejní kontrola

Jak se chovat při policejní kontrole v Lotyšsku? Jakmile vám policista dá znamení, auto odstavte ke kraji vozovky a vyčkejte uvnitř vozu na další pokyny. Nevystupujte, pouze pokud by vás k tomu policisté sami vyzvali.

Záchranná ulička

V Lotyšsku, tak jako v jiných státech Evropy, je povinností vytvořit záchrannou uličku pro hasiče, záchranáře a policisty při dopravní nehodě na dálnici. Záchranná ulička se vytváří mezi krajním pruhem a pruhem vedle něj. 

Zákaz jízdy kamionů

V Lotyšsku není provoz kamionů nijak omezen, to znamená žádnými svátky ani významnými dny. 

Cestování s dětmi a použití autosedačky

Víte, jak cestovat s dětmi do zahraničí, aby byla cesta bezpečná, bezproblémová a s minimem stresu? Věnujte se důkladné přípravě výbavy do auta, mějte se sebou správnou autosedačku a nezapomeňte na praktické autodoplňky do auta.

Při přepravě dětí, jejichž výška nepřesahuje 150 cm, musí být vozidla vybavená bezpečnostními pásy, vybavena adekvátní autosedačkou, speciálními sedadly nebo stojany, které jsou přiměřené věku a hmotnosti dítěte.

Na předním sedadle mohou být přepravovány děti pouze tehdy, pokud jsou správně připoutány bezpečnostním pásem nebo zádržným systémem. 

Pokud dítě není dostatečně vysoké, aby mohlo být správně připoutáno běžným bezpečnostním pásem, je nutné použít zádržné prostředky přiměřené jeho věku a hmotnosti. 

Autosedačky obrácené zády ke směru jízdy nesmí být používány na sedadlech vybavených aktivovanými předními airbagy, v opačném případě je nutné tyto airbagy vypnout a deaktivovat.

Při porušení těchto pravidel hrozí pokuty ve výši od 30 do 70 EUR.

Používání bezpečnostních pásů je povinné pro řidiče, přední a zadní cestující. V případě nedodržení hrozí pokuta od 30 do 70 EUR.

Jídlo, pití, kouření, telefonování za jízdy

Jídlo a pití je za volantem pravděpodobně v Lotyšsku povolené. Nenašli jsme žádný zákon nebo nařízení, který by toto omezoval. Avšak pro vaši bezpečnost, doporučujeme si na odpočívadle nebo na parkovišti zastavit. Tipy na jídlo na cesty najdete na našem blogu. 

V Lotyšsku, tak jako v jiných státech Evropy je zakázáno používat telefon za jízdy vozidla. Při řízení vozidla je zakázáno používat telefon, tablet nebo jiné mobilní zařízení, které není vybaveno technickou způsobilostí umožňující hands-free. V opačném případě hrozí pokuty od 25 do 100 EUR.

Řízení naboso a v žabkách

Řídit naboso nebo v žabkách je v Lotyšsku pravděpodobně dovoleno, avšak se v žádném případě nedoporučuje právě z důvodu bezpečnosti. 

Neexistuje žádný speciální zákon, který by toto zakazoval, avšak je nutné si uvědomit, že jízda v nevhodné obuvi nebo v žádné obuvi je velmi riskantní. Řízení v žabkách, ale také v jakékoliv obuvi, která neposkytuje dostatečně dobrou ochranu vašich nohou nesmí být při jízdě vozidlem používána. Policisté toto mohou brát tak, že jste nezpůsobilí k jízdě a nezvládáte perfektně ovládat své auto. Závažný problém nastává hlavně v situacích, kdy dojde k dopravní nehodě nebo spácháte jiný přestupek.

Ceny pohonných hmot

V Lotyšsku jsou benzínové stanice doslova "na každém kroku", a jsou poměrně dobře rozprostřené, zejména ve městech a podél hlavních silnic a dálnic. Ve větších městech, jako je Riga, Jūrmala nebo Daugavpils, najdete benzínové stanice relativně snadno.

Na venkově a v odlehlejších oblastech může být hustota benzínových stanic nižší, takže je dobré plánovat tankování s dostatečným předstihem, pokud se chystáte cestovat mimo hlavní trasy.

Hlavní sítě čerpacích stanic nabízejí nejen benzín a naftu, ale často také další služby, jako jsou myčky aut, obchody s občerstvením a kavárny.

Problémy s kvalitou paliva se zde ve většině případů nemusíte bát. Nicméně je vhodné být opatrný při tankování na menších nebo méně známých čerpacích stanicích, kde by palivo mohlo být nižší kvality, což by vám mohlo způsobit potíže. Pokud to jen trochu jde, doporučuje se jim raději vyhnout a raději vyhledat jinou čerpací stanici.

Ceny pohonných hmot jsou v Lotyšsku podobné ve srovnání s dalšími evropskými zeměmi. Vždy doporučujeme zkontrolovat aktuální ceny pro danou destinaci. Průměrné ceny za pohonné hmoty jsou v Lotyšsku následující: 1,65 EUR za Natural 95 a 1,57 EUR za naftu.

Dobíjení elektromobilu

Dobíjecí infrastruktura pro elektromobily v Lotyšsku je velmi dobře rozvinutá a stále se rozvíjí. Situace je obdobná jako v některých jiných evropských zemích. Většina dobíjecích stanic se nachází ve větších městech, na hlavních tazích a v některých turistických oblastech. 

Většina velkých čerpacích stanic a některé veřejné parkovací prostory jsou vybaveny dobíjecími stanicemi. Nicméně v odlehlých venkovských oblastech může být dostupnost dobíjecích stanic omezená, a proto je vhodné plánovat trasy s ohledem na dostupnost dobíjecí infrastruktury.

Aktuálně se nachází na celém území Lotyšska přibližně 459 dobíjecích stanic. Ty se nachází v blízkosti velkých měst a různých oblastí jako je Riga, Jurmala, Liepaja, Daugavpils a podobně.

Na odkaze electromaps.com najdete seznam dobíjecích stanic a také mapu, kde se stanice nachází. Místo webové stránky také můžete použít aplikaci pro telefony iOS a Android. 

Půjčování vozidel a cestování půjčeným vozem

Chystáte se v Lotyšsku půjčit auto? Půjčovny aut jsou téměř na každém kroku. Především ve velkých městech a také vnitrozemí.

Cena za půjčení auta v Lotyšsku se může lišit v závislosti na několika faktorech, jako jsou typ vozidla, doba půjčení, sezóna a pojištění. Obecně platí, že ceny za půjčení auta začínají kolem 30 EUR až 50 EUR za den a mohou se zvyšovat podle vybraného typu vozidla a dalších případných dalších služeb. Pro přesnější informace je nejlepší se obrátit na konkrétní půjčovnu aut, která bude mít aktuální ceník a podmínky půjčení.

Aby automobil byl půjčen je třeba splnit několik obvyklých podmínek:

• řidiči musí být více než 25 let a maximálně 78 let, 
• řidič musí vlastnit platný řidičský průkaz a občanský průkaz,
• řidič musí mít debetní nebo kreditní kartu a bankovní účet.

Aby vám v půjčovně vůz svěřili, musí vám být minimálně 25 let a maximálně 78 let. Raději se dopředu informujte, jak dlouho už musíte mít řidičské oprávnění, toto se může podnik od podniku lišit. Většinou požadují 5 let. Často se skládá záloha, ta se může u různých provozovatelů podstatně lišit. Některé autopůjčovny akceptují i věk 23 let, avšak je nutné počítat se speciální poplatkem, který se pohybuje okolo 30 EUR.

Na kratší výlety doporučujeme motocykl, ceny jsou při pronájmu poloviční. Helmy k motocyklu jsou obvykle v ceně pronájmu.

Jestli do země cestujete autem, které není vaše (leasing, firemní auto, ale i auto partnera nebo příbuzného), vezměte si s sebou potvrzení o užívání vozidla. Jinak byste se v případě policejní kontroly mohli dostat do problémů – policisté by si mohli myslet, že jste vozidlo odcizili. 

V Lotyšsku zkuste carsharing, je to skvělá alternativa ke klasickým autopůjčovnám. Možná se vám i podaří něco ušetřit. 

Kempování a spaní v autě

V Lotyšsku je volné kempování a spaní v autě povoleno, avšak s několika omezeními a podmínkami. 

V Lotyšsku je zaručeno právo na volný pohyb, což zahrnuje možnost stanování nebo přenocování v autě na veřejných prostranstvích mimo soukromý majetek. Při divokém kempování je klíčové respektovat přírodní prostředí a soukromý majetek. Kempování na soukromých pozemcích je povoleno pouze s předchozím povolením majitele. Je doporučeno vybírat místa kempování v dostatečné vzdálenosti od obytných budov a veřejných prostor.

Existují určitá chráněná území, jako jsou národní parky a rezervace, kde je kempování na divoko zakázáno. V některých národních parcích je však možné legálně kempovat za úhradu poplatku.

Je důležité zjistit aktuální pravidla a omezení pro konkrétní oblasti, které plánujete navštívit.

V Lotyšsku je většina kempů cenově dostupná a se základním vybavením. Tyto kempy se nachází okolo turistických oblastí, doporučujeme si místo předem rezervovat.

Cestování s domácími mazlíčky

Pokud cestujete s pejskem či jiným zvířetem do Lotyšska, počítejte s tím, že zvíře musí být očkováno proti vzteklině, ne starší než jeden rok. Dále musí být zvíře očipované a musí mít platný pas. 

Nezapomeňte psa i jiného mazlíčka vždy vhodně na cestu připravit a přepravovat jej bezpečně.

Důležité kontakty

Telefonní čísla

• Tísňové volání 112 
• Záchranná služba 113
• Policie 110
• Hasiči 112
• Havarijní služba 114
• Lékařská pohotovostní služba (po 15 hodině včetně soboty a neděle) +371 67 286 673

Velvyslanectví České republiky v Rize

• Elizabetes iela 29a, LV-1010 Riga
• Tel.: +371 673 381 79
• Konzulární oddělení +371 673 381 84
• Nouzová linka +420 222 420 222
• Email: [email protected]
• Web: mzv.gov.cz/riga

Nejčastější dotazy

Zdroj: mzv.cz.

" ["post_title"]=> string(42) "Dopravní předpisy a pravidla v Lotyšsku" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "dopravni-predpisy-lotyssko" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-25 17:56:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-25 15:56:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44252" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18643 (24) { ["ID"]=> int(44247) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-25 17:34:22" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-25 15:34:22" ["post_content"]=> string(59592) "

Chystáte se autem do Estonska na dovolenou nebo na jinou dobrodružnou poznávací cestu? Tak v tom případě si důkladně nastudujte dopravní předpisy a pravidla, která jsou v Estonsku potřeba respektovat a dodržovat. V našem článku se dozvíte, jaké dokumenty je třeba připravit na cestu, jaké jsou rychlostní limity nebo jaké jsou místní zvyklosti a na co si dávat všeobecně v Estonsku pozor.

Shrnutí

Estonsko je baltský stát s mírným přímořským klimatem. Teploty se pohybují od -5 do -10 °C v zimě a kolem 20 °C v létě. Nejvíce srážek se očekává v srpnu, následované nástupem sněhu od listopadu. Nejvhodnější období pro návštěvu Estonska je od května do září, kdy je počasí nejpříznivější pro turistiku.

Silniční síť v Estonsku je dobře rozvinutá, což usnadňuje jízdu. Dálnice a hlavní silnice jsou ve většině případů v dobrém stavu, ale místní silnice a komunikace mohou mít nerovnosti, výmoly a díry, zejména v malých městech a vesnicích. V zimě může být odstraňování sněhu zpožděné, což může vést k obtížím při cestování.

Estonské silnice a dálnice jsou obecně dobře udržované a nabízejí pohodlnou jízdu pro motoristy. Dálniční síť v Estonsku není příliš rozsáhlá, ale hlavní spojnice mezi většími městy jsou moderní a často víceproudé. 

V městských oblastech se můžete setkat s hustým provozem, zejména v dopravních špičkách, ale zácpy jsou obvykle omezené ve srovnání s velkými městy v jiných evropských zemích. 

Estonsko čelí určitému riziku krádeží vozidel, zejména na místech s vysokou koncentrací osob, jako jsou nádraží, letiště, tržiště a obchodní centra. Návštěvníkům se doporučuje být obezřetní a nedržet osobní doklady a větší množství peněz pohromadě, aby minimalizovali riziko krádeží.

Estonsko je také známé svými rozsáhlými lesy a národními parky, které nabízejí příležitosti pro pěší turistiku, cyklistiku a pozorování divoké přírody. 

Dokumenty, které vzít s sebou

Estonsko je od roku 2004 členem Evropské unie a také je v Schengenském prostoru.

Na cestu do Estonska budete potřebovat tyto dokumenty:

• platný občanský průkaz nebo cestovní pas,
• řidičský průkaz,
• zelenou kartu a doklad o pojištění vozidla,
• technický průkaz vozidla.

V případě zapůjčeného nebo firemního vozidla musí řidič doložit notářsky ověřenou plnou moc majitele k užívání konkrétního vozidla s ověřeným překladem do angličtiny. 

Rychlostní limity

V tabulce níže najdete rychlostní limity pro motocykly, osobní automobily do 3,5 tuny a automobily s přívěsem, které jsou v Estonsku platné a je důležité je dodržovat.

Rychlostní limity	Obec	Mimo obec	Rychlostní silnice	Dálnice
Motocykly	50 km/h	90 km/h	90 km/h	110 km/h
Osobní a nákladní vozidla a vozidla do 3,5 tuny	50 km/h	90 km/h	90 km/h	110 km/h
Nákladní vozy a ostatní vozy nad 3,5 tuny	50 km/h	90 km/h	90 km/h	110 km/h
Automobil + přívěs do 3,5 tuny	50 km/h	90 km/h	90 km/h	90 km/h
Automobil + přívěs nad 3,5 tuny	50 km/h	90 km/h	90 km/h	90 km/h
Obytný automobil do 3,5 tuny	50 km/h	90 km/h	90 km/h	90 km/h

Na dálnicích mohou osobní automobily jet maximální rychlostí 110 km/h. V zimním období je na dálnicích a některých dvouproudových silnicích rychlost snížena na 100 km/h.

Maximální rychlost v obytné zóně je 20 km/h.

Emisní zóny a ekologické známky

Estonsko v současné době nemá zavedené emisní zóny (tzv. Low Emission Zones, LEZ) jako některé jiné evropské země. Emisní zóny jsou obvykle zaváděny ve velkých městech nebo oblastech s vysokou koncentrací znečištění ovzduší, ale v Estonsku tento systém prozatím nefunguje.

Dálniční poplatky

Estonsko patří mezi státy, kde je jízda po dálnicích pro motocykly a osobní vozidla do 3,5 tuny zdarma.

Výjimku tvoří vozidla s hmotností nad 3,5 tuny, protože ty musí platit mýtné. Konkrétně se jedná o kategorie vozidel N2 (vozidla s maximální hmotností převyšující 3,5 tuny, ale nepřevyšující 12 tun a kategorie vozidel N3 (vozidla s maximální hmotností převyšující 12 tun). Mýtné se platí prostřednictvím elektronické dálniční známky, která je k dostání na webu teetasu.ee. Platnost známky je k dispozici na období 1 den, 7 dní, 30 dní, 90 dní, 180 dní a na 12 měsíců.

V Estonsku nejsou zpoplatněné žádné mosty ani tunely. Pouze je zpoplatněn vjezd do historického centra města Tallinn.

Více informací o mýtném se dozvíte v našem článku s názvem Dálniční poplatky Estonsko.

Povinná výbava

Estonsko podepsalo Vídeňskou úmluvu. To znamená, že po vozidlech registrovaných v zahraničí policisté vyžadují povinnou výbavu podle země registrace. To znamená, pokud pojedete autem z České republiky do Estonska, měli byste mít kompletní povinnou výbavu, která je podle českých pravidel.

Avšak je nutné počítat s tím, že je většinou situace jiná! V praxi se však setkáte s různými lokálními výjimkami a legislativními úpravami. Doporučujeme proto povinnou výbavu pro jistotu upravit vždy podle cílové destinace, případně i podle tranzitních zemí, kterými se chystáte projíždět. Takto budete mít jistotu, že se vyhnete potížím s policií.

V Estonsku je povinná výbava vozidla následující:

• Výstražný trojúhelník (obecně se umisťuje 50 metrů za vozidlo, na dálnici je vzdálenost 100 metrů).

• Neporušená autolékárnička v originálním obalu.
• Hasící přístroj.
• Reflexní vesta (je vyžadována při vystupování z vozidla stojícího na vozovce nebo na okraji vozovky).

Doporučená výbava

Do doporučené výbavy patří vše, co se po cestě může hodit: deka, sada nářadí, startovací kabely, motorový olej, voda do ostřikovačů, náhradní zapalovací svíčky, náhradní žárovky a pojistky, voda, baterka a podobně.

Povinnost svítit

V Estonsku platí celodenní svícení, to znamená 24 hodin po celý rok. 

V denních hodinách mohou být rozsvícena světla pro denní svícení místo potkávacích světel. Světla pro denní svícení lze zapnout bez rozsvícení obrysových světel nebo osvětlení SPZ.

Přední mlhová světla lze použít při společné jízdě se světlomety v podmínkách zhoršené a nebo špatné viditelnosti v důsledku mlhy, sněhu nebo deště.

V případě nedodržení těchto pravidel hrozí vysoké pokuty až 200 EUR.

Pneumatiky a sněžné řetězy

Používání zimních pneumatik je v Estonsku povinné od 1. prosince do 1. března pro vozidla s celkovou hmotností do 3,5 tuny. Tato období se mohou měnit v závislosti na povětrnostních podmínkách. Minimální hloubka dezénu by měla být 3 mm.

Použití pneumatik s hroty je povoleno od 15. října do 31. března. V závislosti na povětrnostních podmínkách, jako je sníh nebo náledí, avšak může být toto období prodlouženo na období od 1. října do 30. dubna. Pneumatiky s hroty musí být namontovány na všechna kola automobilu.

Sněžné řetězy jsou povoleny, avšak pokud je na silnici souvislá pokrývka sněhu nebo ledu. 

Pokuty v Estonsku

V Estonsku je nutné počítat s tím, že jsou pokuty vysoké a je třeba dodržovat dopravní pravidla a předpisy. Pokuty mohou být zaplaceny v hotovosti přímo na místě u policejní hlídky.

Pozor, v případě opakovaného porušení dopravních předpisů jsou pokuty za některá porušení mnohonásobně vyšší!

Nejčastější pokuty v Estonsku

Nejčastější pokuty v Estonsku	Sazba
Jízda bez bezpečnostních pásů	od 200 EUR
Jízda bez autosedačky a dalších zádržných systémů	od 400 EUR
Nezajištěna bezpečná přeprava dětí	od 400 EUR
Jízda pod vlivem alkoholu	od 400 do 1 200 EUR
Nelegálně zaparkovaná vozidla	od 70 EUR
Používání radarových detektorů	od 400 EUR a včetně zabavení samotného zařízení
Jízda bez zapnutých světel	od 200 EUR
Špatné parkování	od 70 EUR
Nedodržení tónování a propustnosti čelního skla	od 70 EUR
Používání telefonu při jízdy	od 16 EUR
Vjíždění na křižovatku nebo přechod pro chodce, když je tam zákazový semafor	200 EUR
Porušení pravidel pro přecházení železničních přejezdů	400 EUR
Neumožnění jinému účastníkovi silničního provozu využít svého práva přednosti v jízdě	400 EUR
Porušení pravidel předjíždění	400 EUR
Jízda v protijedoucím provozu	400 EUR
Řízení vozidla se špatně viditelnou registrační značkou nebo bez registrační značky	40 EUR
Jízda přes zákazovou semaforovou značku nebo jízda na červenou	200 EUR
Neumožnění průchodu chodce na neřízené křižovatce	200 EUR
Ignorování signálu k zastavení vozidla	800 EUR

Pokuty za rychlost v Estonsku

Překročení rychlosti	Sazba
Překročení rychlosti do 20 km/h	120 EUR
Překročení rychlosti od 21 km/h do 40 km/h	400 EUR
Překročení rychlosti od 41 km/h do 60 km/h	800 EUR
Překročení rychlosti nad 60 km/h	1 200 EUR

Místní zvyklosti a další informace

• V Estonsku se jezdí vpravo a předjíždí se vlevo. Vozidla přijíždějící zprava mají na křižovatkách přednost.
• Pokud jedete na mopedu nebo motocyklu, noste ochrannou přilbu.
• Používejte světla pro denní svícení.
• Pokud budete přistiženi při dopravním přestupku při projíždění Estonskem, můžete dostat pokutu na místě.
• Je zakázáno předjíždět tramvaj, která zastavila, aby cestující vystoupili nebo nastoupili.
• Houkačky a troubení by nikdy neměly být používány, když vozidlo stojí, s výjimkou okamžiku bezprostředního nebezpečí.
• Pozor, venkovské silnice jsou v Estonsku zpravidla nezpevněné a v horším stavu.
• V Estonsku jsou tři hlavní pobočky čerpacích stanic: Lukoil, Statoil a Neste. Většina čerpacích stanic přijímá karty Visa a Mastercard.

• Velká města mají vyhrazená parkovací místa s platebními automaty. Nelegálně zaparkovaná auta budou zablokována a případně odtažena.
• Motoristé si musí dávat pozor, aby neparkovali na tramvajových tratích.
• Velká zvířata, jako je divoký los, se mohou toulat po hlavních silnicích. Existují značky, které označují silnice, kde je nutné dávat pozor na zvířata, která se na těchto místech velmi často objevují a mohou tak způsobit problém či dopravní nehodu. 
• Pokud jsou na neregulované křižovatce lidé, musíte zastavit a dát přednost chodcům.
• Na kruhovém objezdu musíte vždy dát přednost v jízdě. Před vjezdem na kruhový objezd se ujistěte, že po vaší levici není žádný provoz. 

• Bezpečnostní pásy by se měly používat na všech sedadlech, kde je pás k dispozici.
• Děti do 12 let nesmějí sedět na předních sedadlech automobilů, pokud není k dispozici dětský zádržný systém přizpůsobený jejich velikosti. Děti do 3 let musí sedět ve speciální sedačce schválené konstrukce přizpůsobené jejich velikosti.
• Zimní podmínky mohou být v Estonsku velmi drsné, takže je nezbytné, abyste byli dobře vybaveni, pokud se chystáte navštívit Estonsko v chladnějších měsících.
• Řidiči musí dát přednost v jízdě vozidlům přijíždějícím po hlavní silnici na neřízených silničních křižovatkách. Jde o křižovatky, které neřídí policie ani semafor. 
• V situacích, kdy silnice na neřízené křižovatce mají stejnou úroveň, musí dát řidiči přednost v jízdě těm, kteří přijíždějí zprava. Každé vozidlo, které se blíží ke křižovatce, musí dát přednost v jízdě těm, kteří na křižovatce odbočují nebo ji křižují.
• Každý řidič vjíždějící na silnici ze soukromého pozemku by měl dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím v obou směrech. 

• Musíte zastavit na přechodech pro chodce, jakmile někdo ukáže, že chce přejít.
• Především v letních měsících a turistické sezoně se doporučuje obezřetnost na své osobní věci, jako jsou telefony, finanční prostředky, ale i cestovní doklady, a to zejména v místech se zvýšenou koncentrací turistů a lidí.
• Pokud plánujete cestu do Estonska autem, doporučujeme si zjistit doplňkové asistenční služby vašeho sjednaného povinného a havarijního ručení. Případně si sjednat rozšířenou asistenci pro zahraničí. Dále doporučujeme úrazové pojištění všech cestujících. 
• Pokud havarijní pojištění nemáte sjednané, u některých pojišťovacích společností je možné jej sjednat i na kratší dobu, avšak nejméně na jeden měsíc.
• V Estonsku se platí eurem. Směnárny jsou prakticky na každém kroku, avšak pozor na nevýhodné kurzy. Peníze si můžete také vyměnit v hotelu nebo například v bance, kde by to mělo být bez poplatku. 

Tolerance alkoholu

V Estonsku je maximální přípustná hladina alkoholu v krvi 0,2 ‰. 

Hladina alkoholu v krvi	Sazba
Hladina alkoholu v krvi od 0,2 až do 0,49 promile	od 400 EUR a zabavení řidičského průkaz až na 6 měsíců
Hladina alkoholu v krvi od 0,5 až do 1,49 promile	od 1 200 EUR a zabavení řidičského průkaz až na 12 měsíců

Pokud je hladina alkoholu v krvi vyšší než 1,5 ‰ nebo vznikne situace odmítnutí zkoušky na alkohol, pak řidiči odpovídají podle trestního zákoníku, kdy hrozí vysoké pokuty, ale také odebrání řidičského oprávnění a také hrozí soud a popřípadě odnětí svobody.

Zajímá vás, jaká je tolerance alkoholu za volantem v dalších zemích? Pokud jste si dali jedno pivo k obědu a chcete mít jistotu, že se nedostanete do problémů a dodržíte stanovenou hranici alkoholu, spočítejte si, zda můžete usednout za volant – vyzkoušejte naši Alkohol kalkulačku.

Použití autokamery a antiradarů

V Estonsku je používání autokamer povoleno. 

V Estonsku je legální používat palubní kameru, jen je nutné mít zařízení umístěno, aby nezasahovalo do zorného pole řidiče. Záznam nesmí být zveřejněn, je vyžadována nečitelnost registračních značek a nerozpoznatelnost obličejů.

Policejní kontrola

Jak se chovat při policejní kontrole v Estonsku? Jakmile vám policista dá znamení, auto odstavte ke kraji vozovky a vyčkejte uvnitř vozu na další pokyny. Nevystupujte, pouze pokud by vás k tomu policisté sami vyzvali.

Záchranná ulička

V Estonsku, tak jako v jiných státech Evropy, je povinností vytvořit záchrannou uličku pro hasiče, záchranáře a policisty při dopravní nehodě na dálnici. Záchranná ulička se vytváří mezi krajním pruhem a pruhem vedle něj. 

Zákaz jízdy kamionů

V Estonsku není provoz kamionů nijak omezen.

Cestování s dětmi a použití autosedačky

Víte, jak cestovat s dětmi do zahraničí, aby byla cesta bezpečná, bezproblémová a s minimem stresu? Věnujte se důkladné přípravě výbavy do auta, mějte se sebou správnou autosedačku a nezapomeňte na praktické autodoplňky do auta.

Děti do 3 let je zakázáno přepravovat v autosedačce, která nemá bezpečnostní pás. 

Na předním sedadle mohou být přepravovány děti pouze tehdy, pokud jsou správně připoutány bezpečnostním pásem nebo zádržným systémem. 

Pokud dítě není dostatečně vysoké, aby mohlo být správně připoutáno běžným bezpečnostním pásem, je nutné použít zádržné prostředky přiměřené jeho věku a hmotnosti. 

Sedačky obrácené zády ke směru jízdy nesmí být používány na sedadlech vybavených aktivovanými předními airbagy, v opačném případě je nutné tyto airbagy vypnout a deaktivovat. 

Pokud kvůli zádržným systémům pro dvě děti na zadním sedadle není možné nainstalovat centrální zádržný systém, mělo by být dítě nad 3 roky na prostředním sedadle zajištěno alespoň břišní částí bezpečnostního pásu pro dospělé. 

Je zakázáno přepravovat děti do 12 let na zadních sedadlech mopedů a motocyklů.

Při nedodržení těchto pravidel hrozí pokuty až 400 EUR.

Používání bezpečnostních pásů je povinné pro řidiče, přední a zadní cestující. V případě nedodržení hrozí pokuta až 200 EUR.

Jídlo, pití, kouření, telefonování za jízdy

Jídlo a pití je za volantem pravděpodobně v Estonsku povolené. Nenašli jsme žádný zákon nebo nařízenní, který by toto omezoval. Avšak pro vaši bezpečnost, doporučujeme si na odpočívadle nebo na parkovišti zastavit. Tipy na jídlo na cesty najdete na našem blogu. 

V Estonsku, tak jako v jiných státech Evropy je zakázáno používat telefon za jízdy vozidla bez pomocného zařízení, které vám umožňuje používat handsfree. Dále je přísně zakázáno držet telefon v rukou, když je vozidlo v pohybu. Při nedodržení hrozí pokuty od 16 EUR.

Řízení naboso a v žabkách

Řídit naboso nebo v žabkách je v Estonsku pravděpodobně dovoleno, avšak se v žádném případě nedoporučuje právě z důvodu bezpečnosti. 

Neexistuje žádný speciální zákon, který by toto zakazoval, avšak je nutné si uvědomit, že jízda v nevhodné obuvi nebo v žádné obuvi je velmi riskantní. Řízení v žabkách, ale také v jakékoliv obuvi, která neposkytuje dostatečně dobrou ochranu vašich nohou nesmí být při jízdě vozidlem používána. Policisté toto mohou brát tak, že jste nezpůsobilí k jízdě a nezvládáte perfektně ovládat své auto. Závažný problém nastává hlavně v situacích, kdy dojde k dopravní nehodě nebo spácháte jiný přestupek.

Ceny pohonných hmot

V Estonsku jsou čerpací stanice téměř na každém rohu. Bez ohledu na to, jestli jste ve městě nebo na venkově, není problém dostat se k benzínkám.

V Estonsku najdete čerpací stanice poměrně často, zejména ve větších městech a při cestování po hlavních silnicích. V menších a venkovských oblastech mohou být čerpací stanice méně časté, ale obvykle není problém najít místo k natankování paliva během cestování po Estonsku. 

Doporučuje se však mít na paměti, že v odlehlých oblastech může být užitečné mít dostatek paliva, zejména pokud cestujete dlouhé vzdálenosti.

Problémy s kvalitou paliva se zde ve většině případů nemusíte bát. Nicméně je vhodné být opatrný při tankování na menších nebo méně známých čerpacích stanicích, kde by palivo mohlo být nižší kvality, což by vám mohlo způsobit potíže. Pokud to jen trochu jde, doporučuje se jim raději vyhnout a raději vyhledat jinou čerpací stanici.

Ceny pohonných hmot jsou v Estonsku podobné ve srovnání s dalšími evropskými zeměmi. Vždy doporučujeme zkontrolovat aktuální ceny pro danou destinaci. Průměrné ceny za pohonné hmoty jsou v Estonsku následující: 1,75 EUR za Natural 95 a 1,55 EUR za naftu.

Dobíjení elektromobilu

V Estonsku je infrastruktura pro dobíjení elektromobilů velmi dobře vyvinutá, zejména ve větších městech a na hlavních silnicích. Země podporuje rozvoj elektromobility a nabízí různé typy dobíjecích stanic, včetně rychlonabíjecích stanic. Doporučujeme se vždy dopředu informovat a naplánovat si dobíjení před cestou.

Většina velkých čerpacích stanic a některé veřejné parkovací prostory jsou vybaveny dobíjecími stanicemi. Nicméně v odlehlých venkovských oblastech může být dostupnost dobíjecích stanic omezená, a proto je vhodné plánovat trasy s ohledem na dostupnost dobíjecí infrastruktury.

Aktuálně se nachází na celém území Estonska přibližně 393 dobíjecích stanic. Ty se nachází v blízkosti velkých měst a různých oblastí jako je Harju, Tartu, Ida-Viru maakond nebo Saare maakond. 

Na odkaze electromaps.com najdete seznam dobíjecích stanic a také mapu, kde se stanice nachází. Místo webové stránky také můžete použít aplikaci pro telefony iOS a Android. 

Půjčování vozidel a cestování půjčeným vozem

Chystáte se v Estonsku půjčit auto? Půjčovny aut jsou téměř na každém kroku. Především ve velkých městech a také vnitrozemí.

Cena za půjčení auta v Estonsku se může lišit v závislosti na několika faktorech, jako jsou typ vozidla, doba půjčení, sezóna a pojištění. Obecně platí, že ceny za půjčení auta začínají kolem 20 EUR až 50 EUR za den a mohou se zvyšovat podle vybraného typu vozidla a dalších případných dalších služeb. Pro přesnější informace je nejlepší se obrátit na konkrétní půjčovnu aut, která bude mít aktuální ceník a podmínky půjčení.

Aby automobil byl půjčen je třeba splnit několik obvyklých podmínek:

• řidiči musí být více než 25 let a maximálně 78 let, 
• řidič musí vlastnit platný řidičský průkaz a občanský průkaz,
• řidič musí mít debetní nebo kreditní kartu a bankovní účet.

Aby vám v půjčovně vůz svěřili, musí vám být minimálně 25 let a maximálně 78 let. Raději se dopředu informujte, jak dlouho už musíte mít řidičské oprávnění, toto se může podnik od podniku lišit. Většinou požadují 5 let. Často se skládá záloha, ta se může u různých provozovatelů podstatně lišit. Některé autopůjčovny akceptují i věk 23 let, avšak je nutné počítat se speciální poplatkem, který se pohybuje okolo 30 EUR.

Na kratší výlety doporučujeme motocykl, ceny jsou při pronájmu poloviční. Helmy k motocyklu jsou obvykle v ceně pronájmu.

Jestli do země cestujete autem, které není vaše (leasing, firemní auto, ale i auto partnera nebo příbuzného), vezměte si s sebou potvrzení o užívání vozidla. Jinak byste se v případě policejní kontroly mohli dostat do problémů – policisté by si mohli myslet, že jste vozidlo odcizili. 

V Estonsku zkuste carsharing, je to skvělá alternativa ke klasickým autopůjčovnám. Možná se vám i podaří něco ušetřit. 

Kempování a spaní v autě

V Estonsku je volné kempování a spaní v autě povoleno, avšak s několika omezeními a podmínkami. 

Estonsko zaručuje právo na volný pohyb, což zahrnuje možnost stanování nebo přenocování v autě na veřejných prostranstvích mimo soukromý majetek. Při kempování na divoko je důležité respektovat přírodní prostředí a soukromý majetek. Kempování na soukromých pozemcích je možné pouze s povolením majitele. Je vhodné kempovat na místech, která jsou dostatečně daleko od obytných budov a veřejných míst. Existují některé oblasti chráněné předpisy, kde je kempování na divoko zakázáno, například v národních parcích a chráněných územích. Je důležité zjistit aktuální pravidla a omezení pro konkrétní oblasti, které plánujete navštívit.

V Estonsku je většina kempů cenově dostupná a se základním vybavením. Tyto kempy se nachází okolo turistických oblastí, doporučujeme si místo předem rezervovat.

Cestování s domácími mazlíčky

Pokud cestujete s pejskem či jiným zvířetem do Estonska, počítejte s tím, že zvíře musí být očkováno proti vzteklině, ne starší než jeden rok. Dále musí být zvíře očipované a musí mít platný pas. 

Nezapomeňte psa i jiného mazlíčka vždy vhodně na cestu připravit a přepravovat jej bezpečně.

Důležité kontakty

Telefonní čísla

• Tísňové volání 112 
• Záchranná služba 112
• Policie 110
• Hasiči 112
• Technická pomoc vozidlům na silnici 188

Velvyslanectví České republiky v Tallinnu

• Lahe 4, 101 50 Tallinn, Estonia
• Tel.: + 372 6274 400
• Fax.: + 372 6314 716
• Konzulární oddělení +372 6274 404, +372 6274 403
• Email: [email protected]
• Web: https://mzv.gov.cz/tallinn/

Nejčastější dotazy

Zdroj: mzv.cz.

" ["post_title"]=> string(41) "Dopravní předpisy a pravidla v Estonsku" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "dopravni-predpisy-estonsko" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-25 17:45:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-25 15:45:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44247" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18641 (24) { ["ID"]=> int(44150) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-24 05:33:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-24 03:33:00" ["post_content"]=> string(38907) "

Všichni dobře známe dopravní předpisy platné v Česku, ale jaká zajímavá specifika nás čekají za hranicemi? V ostatních zemích Evropské unie, ale i v Americe nebo Asii, se některá pravidla silničního provozu často výrazně odlišují. Můžeme tedy narazit na velmi kuriózní zvláštnosti, které nás někdy rozesmějí nebo dokonce mohou až vyděsit...

Přečtěte si, jaká netradiční až bizární pravidla platí v různých zemích světa.

Kuriozity v pravidlech silničního provozu v Evropě

Rakousko

• V Rakousku mohou policisté posuzovat rychlost v zónách s omezením na 30 km/h pouze na základě svého úsudku.

Německo

• V Německu existuje speciální ceník pokut pro řidiče, kteří se dopouštějí nadávek nebo hrubých a vulgárních gest vůči policistům. Pokuty jsou vysoké, například za nadávku „Hnusná svině“ nebo „Stará svině“ hrozí vysoká pokuta 2 500 EUR, zatímco facka policistovi vyjde na 6 000 EUR!
• Německý zákon zakazuje použití navigací, které vás pomocí bodů zájmu v mapě (POI) mohou automaticky varovat před radary a místy, kde se měří rychlost. 
• Na německých dálnicích mohou zastavit pouze vozidla policie, hasičů nebo záchranné služby; ostatním vozidlům a řidičům je to přísně zakázáno.
• Dokonce i nouzové zastavení kvůli prázdné nádrži je považováno za nedbalost řidiče, která může ohrozit ostatní účastníky silničního provozu a je pokutováno vysokou částkou.
• Řidiči v Německu mohou řídit nazí, tedy bez oblečení, avšak bez zbraně a policejního doprovodu, neboť kabina vozidla je považována za soukromý prostor. Nicméně je nezbytné, aby měl nahý řidič alespoň boty, jinak ztratí nárok na pojistné plnění při dopravní nehodě.
• Němečtí řidiči dbají na bezpečnou vzdálenost. Pokud nedodržujete bezpečnou vzdálenost od vozidel před vámi, může vás to stát velmi draho. Obecně platí, že čím blíže pojedete za vozidlem před vámi a čím vyšší rychlostí, tím více zaplatíte. Pokuta se může vyšplhat až na 400 EUR.
• Němečtí policisté přísně trestají ohrožování ostatních účastníků silničního provozu a také nátlak ve formě troubení nebo blikání na vozidla před vámi. Tyto projevy mohou být dokonce považovány za trestný čin.
• Pokud vám na německé dálnici dojde benzín nebo jiné palivo, můžete být pokutováni.
• V neděli je zakázáno umývat auto, a to ráno a dopoledne, i když jste na svém pozemku. Odpoledne už je to možné. 

Švýcarsko

• Řidiči musí vždy respektovat bezpečnost chodců, kteří mohou kdykoliv vstoupit na vozovku, a nesmí je ohrozit.
• Ve Švýcarsku je zakázáno mýt auto v neděli. Tento zákaz vychází z přísných pravidel omezujících rušivé aktivity během svátečních dnů.
• Předtím, než najedete na kruhový objezd, musíte vždy zapnout blinkr. I když se to může zdát zřejmé, nedodržení tohoto pravidla může vést k pokutě.

Francie

• Ve Francii je zakázáno řídit autem v botách s vysokými podpatky.
• Platí zákaz kouření v autě, pokud jsou v autě osoby mladší 18 let.
• V Paříži je zakázáno troubit klaksonem, pokud to není v případě nouze.

Itálie

• V Itálii je doporučeno ve svém vozidle upoutat pejska bezpečnostními pásy.
• Je zakázáno řídit bez trička, i když je horko, aby se předešlo neslušnému obnažení.
• Platí zákaz kouření v autě, pokud jsou v autě děti do 12 let nebo těhotné ženy.
• Ve městě Řím je zakázáno jíst a pít za volantem, a to včetně nealkoholických nápojů.

Španělsko

• Ve španělsku musí být v povinné výbavě vozidla dva výstražné trojúhelníky. 
• Řidiči nosící brýle nebo kontaktní čočky musí mít také jedny náhradní brýle se sebou ve vozidle.
• V některých částech Španělska, například v Madridu a dalších městech je zakázáno řídit s bosýma nohama nebo v sandálech bez zadních popruhů. Pokuta hrozí ve výší 200 EUR.
• V obci je povolena maximální rychlost 30 km/h. Od 11. května 2021 platí ve španělských městech a obcích, že rychlost 50 km/h je povolena pouze tam, kde jsou v jednom směru dvě nebo více jízdních pruhů. Pokud je v jednom směru jen jeden jízdní pruh nebo dva, z nichž jeden je určen pro MHD, platí maximální rychlost 30 km/h. 
• Na ulicích s jedním jízdním pruhem a chodníkem pouze na jedné straně je maximální povolená rychlost 20 km/h. 

Dánsko

• Před cestou musí řidiči v Dánsku zkontrolovat podvozek svého vozu, aby se ujistili, že se pod ním nikdo nenachází, například dítě.

Norsko

• V Norsku je zakázáno nechat auto běžet na volnoběh déle než dvě minuty. Toto opatření je součástí snahy o ochranu životního prostředí a kvality ovzduší.

Švédsko

• Ve Švédsku jsou řidiči povinni mít ve voze střelbu pro medvědy, pokud cestují v některých oblastech severského pásma.

Finsko

• Pokuty za překročení rychlosti jsou vázány na příjem řidiče – čím vyšší příjem, tím vyšší pokuta.

Makedonie

• V Makedonii na přední sedačce ve vozidle nesmí sedět nikdo, kdo je zjevně pod vlivem alkoholu, ani jako spolujezdec.

Lucembursko

• Všechny vozy v Lucembursku musí mít stěrače předního skla, i když nemají přední sklo.

Estonsko

• V povinné výbavě vozidel v Estonsku patří 2 zarážky pod kola.

Srbsko

• V Srbsku je řidičům předepsáno mít v povinné výbavě vlečnou tyč a třímetrové lano.

Nizozemsko

• V Nizozemsku je zakázáno používat navigaci na mobilním telefonu, pokud tento mobilní telefon není pevně uchycený v držáku.
• Je zakázáno jezdit na kole bez světelné výbavy i ve dne.

Bulharsko

• V Bulharsku je ve městech zakázáno parkovat na trávníku, i když je to v soukromém vlastnictví.

Chorvatsko

• V Chorvatsku řidiči nesmí jezdit s mokrými vlasy, protože to může být považováno za rušivý faktor.

Velká Británie

• Ve Velké Británii jsou řidiči povinni řídit motorové vozidlo vždy z předního sedadla.
• Řidiči mohou v případě potřeby vykonat svou potřebu. Při močení však musí stát mimo vozovku u zadního kola vozidla a při tom se musí opřít pravou rukou o vozidlo.
• Platí zákaz kouření v autě, pokud jsou ve voze děti do 18 let.

Velká Británie: Hackney, Londýn

• Kočáry a drožky v Hackney musí mít s sebou balík slámy a pytel obilí.

Skotsko

• Platí zákaz kouření ve vozidle pro řidiče i ostatní pasažéry vozidla.

Řecko

• V Řecku nesmíte kouřit ve vozidle, pokud vezete děti do 12 let.

Gruzie

• Platí výslovný zákaz projíždět přes dětská hřiště.
• Je zakázáno plivat z osobních aut nebo autobusů, ale tato pravidla neplatí pro řidiče nákladních vozidel ani pro poslance v době, kdy zasedá parlament.

Kypr

• V Kypru je při řízení vozidel zakázáno cokoliv konzumovat. Řidiči musí zastavit, pokud mají žízeň nebo potřebu jíst. 
• Také je zakázáno a pokutováno sundání ruky při jízdě z volantu bezdůvodně.
• Platí zákaz kouření ve vozidle, v případě jsou-li v něm děti do 16 let. 

Kuriozity v pravidlech silničního provozu v Americe

Aljaška

• Zde ve možnost řídit od 14 let věku.
• Na silnici je zakázána příliš pomalá jízda, jinak hrozí pokuta.
• Platí zákaz přepravovat psy uvázané na střeše vozidla.
• Přísný zákaz sexuálním hrátkám na veřejnosti.

Kalifornie 

• Používání silnice jako místo k odpočinku je zakázáno.
• Vyskakování z vozidla při vyšší rychlosti je zakázáno.
• Existuje zákaz příliš pomalé jízdy, za jejíž porušení hrozí pokuta.
• Vozidla bez řidiče nesmějí překročit určitou rychlost, a to 60 mil za hodinu (cca 95 km/h).
• Ženy nemají povoleno řídit automobil v županu.

Severní Karolína

• Zákaz průjezdu přes hřbitov.

Jižní Karolína

• Zde se trestá skladování odpadků v automobilech.

Texas

• V Texasu musí být automobily povinně vybaveny stěrači, přední okno však mít nemusí.

Alabama

• Je zakázáno řídit se zakrytýma nebo zavázanýma očima.
• Naopak v ostatních státech USA je tento uvedený způsob pouze považován za nebezpečný.

San Francisco

• Je zakázáno, aby osoba čistící své vozidlo, byla pouze ve spodním prádle.

Západní Virginia 

• Zde jsou shovívaví vůči pojídání zvířat sražených vozidlem.

Tennessee

• Platí zákaz střílet na velryby z vozidla.
• Každý, kdo přechází silnici po rukách, bude pokutován.

New Jersey

• Každý bude potrestán, pokud uprostřed ulice zasadí strom.
• V případě, že se mračíte na policistu při řízení vozidla hrozí pokuty a vážné následky. 

Nevada

• Není povoleno jezdit na velbloudu po silnici.
• V Nevadě platí zákaz příliš pomalé jízda, v případě porušení hrozí pokuta.

Kentucky

• Ženy mohou řídit pouze v plavkách, pokud mají při sobě střelnou zbraň na sebeobranu nebo jsou doprovázeny dvěma policisty. 
• V případě, že váš pes má zvláštní úchylku, kterou sexuálně obtěžuje vůz, hrozí vám vysoká pokuta.

Washington

• Každý, kdo do provozu vyjede na ošklivém koni, bude pokutován.

Florida

• Pokud neuhradíte parkovací poplatek, nesmíte upoutat k parkovacím hodinám kozu, slona ani aligátora.
• Je možné jezdit na silnici na skateboardu, avšak jezdec musí mít speciální platnou licenci.

Ontario

• Je možné jet po dálnici v otevřených saních tažených koňmi, avšak saně musí být opatřeny alespoň dvěma zvonky.

Kansas

• Jízda s hvízdajícími pneumatikami je považována za chuligánství, hrozí třicetidenní vězení.

Havaj

• Na Havaji platí zákaz příliš pomalé jízda, při nedodržení případě hrozí pokuta.

New York

• Zákaz svlékání ve vozidle, trestá se pokutou.

Montana

• V kabině kamionu nesmí být přepravovány ovce, s výjimkou, pokud je k dispozici vhodný doprovod.
• Není možné nechávat ovce ve voze bez dozoru.

Minnesota

• Je možné v automobilu svést gorilu, avšak ta musí vždy sedět na předním sedadle. 
• Překročení státní hranice s kachnou na hlavě je nelegální a zakázáno.

Idaho

• Policejní hlídka musí před přerušením romantických hrátek probíhajících v vozidle použít alespoň po dobu tří minut sirénu nebo po uvedenou dobu blikat majáky.

Connecticut

• Ti, co jedou na kole rychlostí vyšší než 65 mil za hodinu (cca 105 km/h) hrozí vysoká pokuta.

Arkansas

• Troubení po 21 večerní hodině je zakázáno v blízkosti míst, kde se servírují studené nápoje nebo sendviče.

Sarosata

• Je zde stanovena pokuta až 78 $ za sražení chodce. 

Georgia, Marietta 

• Plivání z jedoucího vozu je zakázáno, toto privilegium mají pouze řidiči kamionů. 
• Jízda s vozidlem po dětských hřištích je nelegální a zakázaná.

Evanston, Illinois

• Je zakázáno převlékat se ve vozidle s roztaženými záclonami (závěsy), s výjimkou situace, kdy hoří.

Michigan

• Je zakázáno sedět uprostřed silnice a číst noviny, v případě, že má vozidlo poruchu. 

Oklahoma

• Je zakázáno čtení komixů během řízení.

Denver, Colorado

• Je zakázáno vyjíždět s černým autem v neděli do určitých ulic a území. 

Pennsylvania 

• Při cestování v noci je povinností každou míli zastavit a vystřelit varovný signál, aby hospodářská a další zvířata věděla, že se blížíte.
• Pokud sledujete koně, musíte svůj vůz zakrýt tak, aby splynul s okolím. Jestli i přesto koně reagují a ví o vás, nezbývá než vůz rozmontovat na součástky, které lze jednoduše schovat.

Kuriozity v pravidlech silničního provozu v Asii

Japonsko

• Každý dospělý může v autě konzumovat alkohol, ale pouze do chvíle, kdy začne projevovat známky podnapilosti. Překročení této hranice může být trestáno stejně přísně jako řízení v opilosti.
• V Japonsku, přestože je telekomunikační supervelmocí, je řidičům ve vozidle zakázáno používat jakákoliv hovorová zařízení, včetně hands-free sad.
• Řidiči, kteří způsobí kolemjdoucímu nechtěnou spršku z louže na silnici, mohou být pokutováni částkou přibližně 1 500 Kč.

Čína

• Řidičům je zakázáno zastavit, pokud se v jejich jízdní dráze nachází chodec. 
• V Číně mohou za volant usednout řidiči pouze s řidičským průkazem získaným v Číně.

Saúdská Arábie

• Do roku 2018 ženy neměly v této zemi právo na řízení vozidel, nyní je jim toto právo přiznáno.
• Nedaleko Mekky je dálnice rozdělena na pruh určený pouze pro muslimy a pruh pro ty, kteří muslimové nejsou. Řidiči, kteří nejsou muslimové, musejí zvolit jinou trasu.

Spojené arabské emiráty

• V této zemi mají velbloudi vždy přednost před ostatními vozidly.

Rusko

• Jízda se špinavým vozidlem je trestná bez ohledu na to, zda je vozidlo znečištěné zevnitř nebo zvenčí. Rozhodnutí o tom, zda je vozidlo špinavé, je v kompetenci policie.
• V zimních měsících musí mít řidiči čistou registrační značku, kterou mohou vyčistit pouze na svém pozemku nebo na mycí lince.

Thajsko

• Řidiči nesmí řídit automobil, autobus ani tuk-tuk bez trička. Je povinné mít alespoň tričko.

Filipíny (Manilla)

• V pondělí mají vozidla s registrační značkou, jejíž poslední číslice je 1 nebo 2, zakázán vjezd do města.

Singapur

• V Singapuru musí být řidič vozu od chodce vzdálen minimálně 50 metrů.

Kuriozity v pravidlech silničního provozu v Africe

Nigérie

• V některých zemích je běžné, že řidiči mohou začít řídit až od věku 23 let.
• V Lagosu, jednom z největších měst v Nigérii, platí specifické zákony o provozu vozidel, které zahrnují omezení na určité dny v týdnu podle registračních čísel vozidel.

Ghana

• V Ghaně je řidičům zakázáno řídit bez trička.

Keňa 

• V Nairobi je zaveden zákaz vjezdu pro vozidla s nepravidelnými registračními čísly v určité dny, což má za cíl snížit dopravní chaos.

Egypt

• V Egyptě je v některých oblastech zakázáno řídit s otevřenými okny v noci kvůli potenciálním teroristickým hrozbám.

Jihoafrická republika 

• V některých částech Jihoafrické republiky je povoleno mít v krvi určité množství alkoholu, pokud je to nutné pro medicínské účely.

Maroko 

• V Maroku mohou řidiči řídit motocykly bez helmy, pokud dodržují nízkou rychlost.

Uganda 

• V Ugandě jsou vozidla povinna mít minimálně dvě funkční zadní světla, i když některá vozidla žádná zadní světla nemají.

Nambie

• V Namibii je povoleno přepravovat alkohol v autě, pokud je správně zapečetěný.

Rwanda

• V Rwandě je povinné mít v autě nejen trojúhelník, ale také lopatu pro případ odstranění bahna nebo zeminy z cesty.

Kuriozity v pravidlech silničního provozu v Austrálii

Austrálie 

• V některých oblastech Austrálie je běžné, že se na silnicích mohou objevovat různá volně žijící zvířata, jako jsou klokani, emu nebo ovce. Řidiči musí být obezřetní a připraveni na jejich možné přechody.
• V oblastech s vysokou populací klokanů jsou označeny speciální přechody pro klokany (Kangaroo Crossing), kde řidiči musí být obzvláště opatrní.
• V některých částech Austrálie, je řízení 4x4 vozidel povolené pouze zkušeným řidičům, kvůli obtížným terénním podmínkám.
• Během období migrace ježků, které se vyskytuje v určitých částech Austrálie, jsou silnice označeny speciálními značkami, které upozorňují na jejich přítomnost a žádají tak řidiče, aby byli opatrní.

" ["post_title"]=> string(69) "Nejzajímavější dopravní předpisy v zahraničí. Které to jsou?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "nejzajimavejsi-dopravni-predpisy-ve-svete" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-03 13:54:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-03 11:54:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44150" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18650 (24) { ["ID"]=> int(21296) ["post_author"]=> string(2) "24" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-19 11:22:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-19 09:22:00" ["post_content"]=> string(56736) "

Zatímco v Česku je tolerance nulová, ve většině Evropy se setkáte s benevolentnějšími pravidly. Nejčastějším limitem je 0,5 promile, někde dokonce 0,8. Jaká je tolerance alkoholu za volantem v zahraničí?

Tabulka: tolerance alkoholu za volantem v Evropě

Země	Tolerance	Omezení
Chorvatsko	do 0,5 promile	neplatí pro řidiče do 24 let věku a pro řidiče z povolání
Itálie	do 0,5 promile	-
Německo	do 0,5 promile	neplatí pro řidiče do 21 let věku, pro řidiče z povolání a pro řidiče, kteří mají oprávnění méně než dva roky
Rakousko	do 0,5 promile	neplatí pro řidiče nákladních nebo užitkových vozů
Maďarsko	0 promile	-
Slovinsko	do 0,5 promile	neplatí pro profesionální řidiče, řidiče s oprávněním do dvou let nebo pro řidiče mladší 21 let
Francie	do 0,5 promile	řidiči autobusu a noví řidiči (praxe méně než 3 roky) 0,2 promile
Španělsko	do 0,5 promile	noví řidiči (oprávnění méně než 2 roky), řidiči 8místných aut, nebezpečného nákladu a veřejné dopravy do 0,3 promile
Portugalsko	do 0,5 promile	pro začínající řidiče s praxí do 3 let a pro profesionální řidiče je limit snížen na 0,2 promile.
Polsko	do 0,2 promile	-
Velká Británie (Spojené království)	do 0,8 promile	Ve Skotsku jen 0,5 promile
Irsko	do 0,5 promile	začínající řidiči s krátkou praxí 2 roky nebo pro profesionální řidiče platí 0,2 promile.
Nizozemsko	do 0,5 promile	u držitelů řidičského oprávnění méně než 5 let je tolerance 0,2, to samé u řidičů mopedu do 24 let
Belgie	do 0,5 promile	profesionální řidiči při výkonu povolání do 0,2 promile
Řecko	do 0,5 promile	začátečníci, služební řidiči a řidiči motorek do 0,2 promile
Slovensko	0 promile	-
Bulharsko	do 0,5 promile	profesionální řidiči 0 promile
Rumunsko	0 promile	-
Albánie	0 promile	-
Severní Makedonie	do 0,5 promile	Pro profesionální řidiče a řidiče s praxí kratší než 2 roky platí nulová tolerance alkoholu v krvi.
Černá Hora	do 0,3 promile	profesionální řidiči a řidiči na motocyklu musí mít 0 promile
Bosna a Hercegovina	do 0,3 promile	nulová tolerance alkoholu v krvi pak platí pro profesionální řidiče, řidiče mladší 21 let nebo s praxí v řízení méně než tři roky.
Švýcarsko	do 0,5 promile	profesionální řidiči a noví řidiči s průkazem na zkoušku 0,1 promile
Island	do 0,5 promile	-
Norsko	do 0,2 promile	-
Švédsko	do 0,2 promile	-
Dánsko	do 0,5 promile	-
Finsko	do 0,5 promile	-
Srbsko	do 0,2 promile	pro řidiče, kteří mají oprávnění méně než dva roky a pro řidiče při výkonu povolání (taxi, řidič nákladního vozidla atp.), platí nulové tolerance.
Estonsko	0 promile
Litva	0,4 promile	pro začínající řidiče pouze 0,2 promile.
Lotyšsko	0,5 promile	pro začínající řidiče pouze 0,2 promile.
Andorra	0,5 promile
Moldávie	0,3 promile
Turecko	0,5 promile	řidiči vozidel s přívěsem musí mít 0 promile.
Ukrajina	0 promile
Bělorusko	0 promile

Tolerance alkoholu v Česku, Rumunsku, Slovensku či Maďarsku je nulová – nejpřísnější. Pojďme se podívat na detaily jako jsou pokuty, odebrání ŘP a další v jednotlivých zemích.

Chorvatsko

Tolerance alkoholu v Chorvatsku platí do 0,5 promile. Jestli tedy například po jednom pivě usednete za volant, měli byste být i při kontrole bez problémů. Problém nastává, když spácháte pod vlivem nějaký přestupek.

V takovém případě se nebere zřetel na to, že jste v sobě neměli více než 0,5 promile a vlastně dodrželi stanovený limit. Naopak, k sankci za přestupek dostanete ještě extra pokutu za požití, ta se pohybuje okolo 1000 HRK až 5000 HRK. Podívejte se na to, jaké další pokuty v Chorvatsku vám hrozí. Doporučujeme pročíst i Dálniční poplatky – Chorvatsko.

Kdyby náhodou policisté zjistili, že máte v krvi alkoholu víc než 1,5 promile, mohou vás na 60 dní zavřít do vězení. Tolerance do 0,5 promile zároveň neplatí pro mladé řidiče do věku 24 let a pro profesionální řidiče při výkonu zaměstnání.

Více jaké vás čekají dopravní pravidla a předpisy v Chorvatsku?

Itálie

Cesta do Itálie čeká toto léto spoustu Čechů. Víte, jak je na tom tato země s tolerancí alkoholu? Obdobně jako Chorvatsko, i v této jižanské zemi je tolerance malé míry alkoholu. Jestli vám policisté naměří do 0,5 promile, jste v suchu.

Ale pozor. Pokuty v Itálii jsou tučné. Jestli tedy nadýcháte víc, počítejte s pokutou až 1300 EUR podle závažnosti. Navíc vám mohou zabavit řidičský průkaz nebo vás na měsíc poslat za mříže. Jestli se chcete vyhnout problémům, zkontrolujte si také dálniční poplatky v Itálii.

Německo

Stejně jako v Itálii, i v Německu jsou vysoké pokuty. Řízení pod vlivem alkoholu se může prodražit. Tolerance zde platí do 0,5 promile. To se ale nevztahuje na řidiče, kterým ještě nebylo 21 let, dále na řidiče z povolání a řidiče, kteří mají oprávnění méně než dva roky. Ti nesmí pít vůbec.

Jakmile vám policista naměří od 0,5 promile do 1,1 promile, dostanete pokutu 500 EUR až 1500 EUR plus zákaz řízení na jeden měsíc. V případě, že nadýcháte nad 1,1 promile, čeká vás vysoká pokuta a soudní řízení. Zákaz řízení můžete dostat na pět let. Kdybyste pod vlivem zavinili dopravní nehodu, můžete jít do vězení. Před cestou do Německa si prohlédněte i náš článek Dálniční poplatky Německo, najdete tam další užitečné informace ohledně jízdy.

Rakousko

Rakousko povoluje alkohol za volantem do 0,5 promile v krvi. Pozor, neplatí pro řidiče nákladních nebo užitkových vozů. Jestli nadýcháte nad 0,5 až 0,8, jedná se o přestupek. V případě, že bude hodnota nad 0,8 promile, můžete přijít o řidičské oprávnění.

Pokuty v Rakousku nepatří mezi nejmenší a tento případ není výjimkou. Jestli nadýcháte nad 0,5 promile, můžete dostat pokutu až 5800 EUR podle závažnosti a množství alkoholu. Při kontrole nikdy neodmítejte test alkoholu v krvi, policisté to považují za trestný čin. Za to vám mohou odebrat řidičák až na 6 měsíců. Dávejte si pozor i na pokuty za jízdu bez rakouské dálniční známky.

Maďarsko

Maďarsko má nulovou toleranci k alkoholu. Při naměření méně než 0,5 promile, zaplatíte 100 000 HUF. Nad 0,5 promile vás čeká pokuta 150 000 HUF a nad 0,8 promile 200 000 HUF. Kromě toho s vámi bude zahájeno soudní řízení. Pokuty v Maďarsku je nejlepší platit rovnou na místě. Před cestou si nezapomeňte zařídit maďarskou dálniční známku.

Slovinsko

Pokuty ve Slovinsku patří mezi vysoké. Proto si dávejte pozor na hladinku alkoholu. Tolerance tu platí do 0,5 promile. To ale neplatí v případě, že způsobíte dopravní nehodu nebo způsobíte přestupek. Kdyby vás policisté přistihli i s „tolerovanou“ hodnotou, dají vám extra pokutu 300 EUR.

Tolerance alkoholu zároveň neplatí pro řidiče mladší 21 let, dále pro jedince, kteří mají oprávnění kratší dobu než dva roky a na profesionální řidiče při výkonu povolání.

Pokuta za alkohol za volantem se zvyšuje podle toho, kolik nadýcháte. Od 1,1 promile a výš dostanete pokutu 1200 EUR a také vám mohou odebrat řidičský průkaz. Dechové zkoušce se vždy podrobte, kdybyste odmítli, tak vám řidičák seberou tak jako tak.

Jestli se chystáte na dovolenou do Chorvatska nebo přímo na Slovinsko, podívejte se na to, jak se v tomto státě řeší dálniční známky.

Francie

Ve Francii smíte za volant usednout, i když jste si dali jednu, dvě skleničky vína. Tolerance zde platí do 0,5 promile. U řidičů autobusů se tolerance snižuje na 0,2 promile, to platí i pro řidiče městské hromadné dopravy a řidiče, kteří mají oprávněné méně než 3 roky.

Pozor, pokuty jsou ve Francii vysoké. Pokuta za alkohol za volantem ve Francii je od 0,5 do 0,8 promile je za 135 EUR. Nad 0,8 promile dostanete zákaz řízení 72 hodin a pokutu 4500 EUR. Řidičský průkaz vám mohou zabavit až na 3 roky, dokonce hrozí vězení na dva roky.

Další související odkazy:

• Dálniční poplatky Francie
• Emisní poplatky Francie
• Dopravní předpisy a pravidla Francii

Španělsko

Ve Španělsku smíte řídit po požití alkoholu, a to až do limitu 0,5 promile alkoholu v krvi. Existují 4 výjimky:

• řidiči veřejné dopravy,
• řidiče vozidel pro více než 8 pasažérů,
• řidiči vozidel, která vezou nebezpečný náklad,
• noví řidiči (oprávnění méně než 2 roky).

Všichni zmínění mají povolený limit do 0,3 promile. Na cestách si proto dávejte pozor nejen na dálniční poplatky, ale i na to, kolik toho vypijete.

Když vás policisté zastaví a budou chtít provést dechový test, nevzpírejte se a podstupte ho. Jinak vám mohou odebrat auto, řidičák na 3 měsíce, a navíc vám napaří pokutu 300 EUR. Pokuta za alkohol za volantem ve Španělsku sahá do výše 300 až 600 EUR v závislosti na množství látky v krvi. Dále hrozí odebrání řidičského průkazu a vězení na 3 až 8 měsíců.

Portugalsko

V Portugalsku je tolerována hranice alkoholu v krvi do 0,5 promile. Pokud je řidič zastaven a je mu naměřena hodnota vyšší, dostane pokutu a v horším případě je mu odebrán řidičský průkaz.

Po vlivem alkoholu hrozí tyto pokuty: od 0,5 až 0,8 promile, hrozí pokuta 250 až 1 250 EUR, 0,8 až 1,2 promile 500 až 2 500 EUR. Nad 1,2 promile se již jedná o trestný čin, ve kterém hrozí odnětí svobody, odebrání řidičského oprávnění na 3 měsíce až 3 roky, dle závažnosti přestupku.

Pro začínající řidiče s praxí do 3 let a pro profesionální řidiče je limit snížen na 0,2 promile.

Před cestou se podívejte na dálniční poplatky, které jsou v Portugalsku. Dále se podívejte na dopravní předpisy a pravidla, které je nutné dodržovat při cestování.

Polsko

Mezi časté pokuty v Polsku patří právě pokuta za alkohol za volantem. Tolerance je stanovená na hranici 0,2 promile. Jakmile nadýcháte víc, jste podle zákona nezpůsobilí k řízení, a proto vám udělí pokutu 2 000 PLN až 30 000 PLN nebo možnost zatčení. Navíc takovéto osobě je možné uložit zákaz řízení na dobu od 6 měsíců až do 3 let, v závislosti na závažnosti to může být klidně až 15 let. Pozor také na nehodu z opilosti, čeká vás za ni doživotní zákaz řízení.

V Polsku jsou pokuty a tresty za alkohol velmi přísné a vztahují se jak na místní obyvatele, tak i na cizince

Pozor, od března 2024 budou lidé, kteří budou zastiženi při řízení pod vlivem alkoholu, čelit výrazně tvrdším následkům. Osobám, které budou přistiženy při řízení s hladinou alkoholu v krvi přesahující 1,5 promile, bude vozidlo zabaveno místní dopravní policií a následně připadne státu. V případě, že opilý řidič způsobí nehodu, bude jeho vozidlo zabaveno a zkonfiskováno, i když hladina alkoholu v jeho krvi dosahuje pouze 1 promile. Pro recidivistu platí, že polský stát mu zabaví vozidlo i v situaci, kdy je naměřeno pouze 0,5 promile alkoholu.

V každém z uvedených případů policie automaticky zadrží vozidlo po dobu 7 dní. Poté je vozidlo předáno do péče prokurátora, a soud následně rozhodne o jeho propadnutí ve prospěch státu a o zařazení do dražby.

Novela zákona umožňuje vydávat výjimky. Jestliže opilý řidič není vlastníkem vozidla, stát jej nezabaví. Nicméně viník je povinen vyplatit státu částku odpovídající aktuální hodnotě vozidla. Dokonce i v případě, kdy dojde k úplnému zničení vozidla při nehodě, musí viník uhradit státu jeho tržní hodnotu.

V Polsku se proto raději alkoholu vyhněte.

Aby vaše cesta proběhla hladce, podívejte se na náš článek Dálniční poplatky Polsko. Najdete tam i další užitečné tipy ohledně jízdy u našich sousedů.

Velká Británie (Spojené království)

Chystáte se do Spojeného Království? Podívejte se, jak se tam dostat vlastním autem. V tomto ostrovním státě se smí řídit s až 0,8 promile alkoholu v krvi. Stejná pravidla platí i v Severním Irsku. V případě, že byste stanovený limit překročili, hrozí vám pokuta 5000 GBP. Dále vám mohou odebrat řidičský průkaz nebo vás uvěznit na 6 měsíců. Ve Skotsku platí limit pouze 0,5 promile

Další užitečné odkazy:

• Dálniční poplatky Anglie
• Dopravní předpisy a pravidla Anglie
• Cestování Eurotunnelem

Irsko

V Irsku je maximální povolená rychlost alkoholu 0,5 promile, to se vztahuje na zkušené řidiče. Začínající řidiči, kteří mají oprávnění pouze 2 roky nebo méně a profesionální řidiči autobusů, nákladních vozů a podobně mají nižší limity tolerance alkoholu, a to 0,2 promile alkoholu v krvi. Za jízdu pod vlivem alkoholu v Irsku hrozí maximální pokuta ve výši 5 000 EUR nebo odnětí svobody až na 6 měsíců. 

Nizozemsko

Nizozemsko platí za benevolentní zemi. Jak je to tu s tolerancí alkoholu za volantem? Tolerance je stanovená na 0,5 promile. Cokoliv je nad už znamená, že jste nezpůsobilí řízení. Čerství držitelé řidičského oprávnění mají tuto hranici sníženou na 0,2 promile po dobu 5 let, řidiči mopedů zase smí jezdit s tolerancí 0,5 promile od 24 let.

Pokud u vás policisté zjistí více jak 1,3 promile, hrozí vám soud. Pokuta při hodnotě nad 0,5 promile je 230 EUR, nad 1,0 promile 320 EUR atd. Pokud vás zajímají další pokuty v Nizozemsku, podívejte se na náš přehledný článek.

Další užitečné odkazy při cestování do Nizozemska:

• Dálniční poplatky Nizozemsko
• Dopravní předpisy a pravidla Nizozemsko
• Emisní zóny v Nizozemsku

Belgie

Belgie má jako většina okolních států toleranci alkoholu stanovenou na 0,5 promile. Profesionální řidiči při výkonu povolání mají limit snížený na 0,2 promile.

Výše sazby pokut se za řízení pod vlivem alkoholu stupňuje podle naměřeného množství alkoholu. Například od 0,5 promile až do 0,8 promile hrozí pokuta 179 EUR a zákaz řízení na 3 hodiny, od 0,8 až do 1 promile je pokuta ve výši 420 EUR a zákaz řízení na 6 hodin až 15 dní. Za řízení pod vlivem drog hrozí vyšší tresty, a to okamžitý zákaz řízení na 15 dní. Na výzvu státního zástupce je pak pokutu od 3000 do 4000 EUR a zákaz řízení na 3 měsíce nebo až 5 let, dle závažnosti problému.

Další užitečné články:

• Dálniční známka Belgie
• Dopravní předpisy a pravidla v Belgii

Řecko

V Řecku můžete usednout za volant, i když jste trochu popili. Tolerance je na 0,5 promile. Začátečníci, služební řidiči a řidiči motorek mají limit stanovený na 0,2 promile. Když vám zjistí více jak 1,1 promile, zaplatíte pokutu 624 EUR, navíc hrozí vězení a odebrání řidičského průkazu.

Před cestou se podívejte na dálniční poplatky v Řecku a na řecké dopravní předpisy a pravidla, které je nutné dodržovat.

Slovensko

Stejně jako v České republice, i na Slovensku platí nulová tolerance. Jestli ji nedodržíte, hrozí vám vysoká pokuta – až do výše 996 EUR. Nad 0,1 promile alkoholu v krvi už jde o trestný čin. Následuje soud nebo vězení. Více se dočtete v článku Pokuty na Slovensku.

Další užitečné články:

• Dálniční známka Slovensko

Bulharsko

V Bulharsku platí tolerance 0,5 promile. U profesionálních řidičů je povoleno 0 promile. Za řízení pod vlivem alkoholu nebo dalších látek hrozí velmi tvrdé pokuty a tresty. Pokuty jsou od 200 až do 500 BGN a odebrání řidičského oprávnění na 12 měsíců. Za opakované porušení hrozí pokuta 1 000 až 2 000 BGN a odebrání řidičského oprávnění na 3 roky.

Jestli se sem chystáte po vlastní ose, podívejte se na dálniční známky Bulharsko a také na bulharské dopravní předpisy a pravidla, které je nutné dodržovat.

Rumunsko

V Rumunsku je zakázáno řídit pod vlivem. Na rozdíl od ostatních jižanských států jsou v tomto ohledu celkem přísní. Když nadýcháte, mohou vám zabavit řidičák. Před cestou se podívejte na dálniční známku v Rumunsku a zařiďte si ji s předstihem.  

Další užitečné odkazy:

• Dopravní předpisy a pravidla v Rumunsku

Albánie

V Albánii platí nulová tolerance alkoholu v krvi. Pokud hladina alkoholu v krvi překročí zákonný limit, bude udělena pokuta 2 500 až 10 000 ALL a ztráta řidičského průkazu na 6 až 12 měsíců. Pokud se řidič odmítne podrobit krevní zkoušce na alkohol, bude mu uložena pokuta ve výši 5 000 až 20 000 ALL a mimo to ztráta řidičského průkazu na 6 až 12 měsíců.

Před cestou se podívejte, jaké dálniční poplatky v Albánii platí.

Severní Makedonie

V Severní Makedonii je maximální tolerance alkoholu v krvi 0,5 promile. Pro profesionální řidiče a řidiče s praxí kratší než 2 roky platí nulová tolerance alkoholu v krvi. Za jízdu pod vlivem alkoholu hrozí v Makedonii pokuta od 250 do 400 EUR, k tomu vám mohou odebrat řidičských průkaz až na 12 měsíců.

Podívejte se jaké poplatky na dálnicích se platí v Severní Makedonii.

Černá Hora

V Černé Hoře platí povolená hodnota alkoholu v krvi 0,3 promile, v případě profesionálních řidičů a řidičů motocyklů je to však 0,0 promile. Pokud je hladina alkoholu v krvi mezi 0,3 a 0,5 promile, bude uložena pokuta ve výši 70 až 200 EUR. Pokud je hladina alkoholu v krvi mezi 0,5  a 1,0 promile, počítejte s pokutou ve výši 300 až 2 000 EUR. Hladina alkoholu v krvi je od 1 promile více, dostanete vysokou pokutu a můžete dostat až 60 dní vězení. 

Další zajímavé odkazy:

• Dálniční poplatky Černá Hora
• Dopravní předpisy a pravidla v Černé Hoře

Bosna a Hercegovina

Maximální povolená tolerance alkoholu je 0,3 promile. Nulová tolerance alkoholu v krvi pak platí pro profesionální řidiče, řidiče mladší 21 let nebo s praxí v řízení méně než tři roky.

Pokud vám naměří alkohol v krvi od 0,3 do 0,8 promile, hrozí pokuty od 50 do 250 KM, od 0,8 do 1,5 promile zaplatíte pokutu od 100 až 300 KM. Naměření hodnoty nad 1,5 promile je pokutováno částkou od 400 do 1 000 KM.

Jaká jsou dálniční poplatky Bosny a Hercegoviny?

Švýcarsko

Ve Švýcarsku jsou celkem benevolentní. Smíte řídit s 0,5 promile. Ale pozor, jakmile zjistí, že jste limit nedodrželi, čeká vás pokuta a možná i vězení. Navíc vám coby cizincům na nějakou dobu zakážou vjezd do země. U profesionálních řidičů ve výkonu povolání a u nových řidičů, kteří mají řidičský průkaz na zkoušku, je tolerance stanovena na 0,1 promile.

Další užitečné články:

• Dálniční známka Švýcarsko
• Pokuty ve Švýcarsku
• Dopravní předpisy a pravidla ve Švýcarsku
• Emisní zóny Švýcarsko

Island

Na Islandu je maximální povolená hladina alkoholu v krvi 0,5 promile.

Tresty za překročení jsou vysoké. Za jízdu pod vlivem alkoholu hrozí pokuta 70 000 až 160 000 ISK případně odebrání řidičského průkazu od dvou měsíců až na 2 roky.

V případě opakovaného porušení bude uložena pokuta ve výši 80 000 ISK a ztráta řidičského průkazu na 24 měsíců.

V případě řízení pod vlivem omamných nebo psychotropních látek bude uložena pokuta od 70 000 do 140 000 ISK a ztráta řidičského průkazu od 4 měsíců do 1 roku.

• Dálniční poplatky Island

Norsko

Řidič smí usednout za volant s 0,2 promile v krvi. Nad 1,5 promile už hrozí nejen pokuta, ale i vězení. Před cestou se podívejte na dálniční poplatky v Norsku.

Švédsko

Ve Švédsku je tolerance 0,2 promile. Jestli ji překročíte, udělí vám tučnou pokutu, a navíc odeberou řidičák na 1 měsíc až 1 rok.

Další užitečné články:

• Dálniční poplatky Švédsko
• Dopravní pravidla a předpisy Švédsko

Dánsko

Také Dánsko se řadí mezi benevolentnější země, které určitou hladinu alkoholu za volantem tolerují. Hranice je stanovená na 0,5 promile. Když překročíte 1,2 promile, hrozí vám vězeni a zabavení řidičáku na dobu minimálně 12 měsíců. Pokutu dostanete i ve chvíli, kdy jste limit dodrželi, ale zavinili jste dopravní nehodu nebo se objevila jiná přitěžující okolnost.

Další užitečné články:

• Dálniční poplatky Dánsko

Finsko

I Finsko se řadí mezi země, kde můžete řídit s 0,5 promile. V případě hodnot nad 0,5 promile hrozí pokuta nebo vězení dva roky.

Další užitečné články:

• Dálniční poplatky Finsko

Srbsko

Srbsko má stanovenou toleranci alkoholu na 0,2 promile. Pro řidiče, kteří mají oprávnění méně než dva roky a pro řidiče při výkonu povolání (taxi, řidič nákladního vozidla atp.), platí nulové tolerance. Opilý člověk, který se nedokáže kontrolovat, nesmí podle zákona sedět na předních sedadlech! Pokuty jsou od 10 000 RSD. Pozor pokud k nehodě došlo vinou řidiče, který byl pod vlivem alkoholu, pak se výše pokuty zvyšuje o 50-100 %!

• Dálniční poplatky Srbsko
• Dopravní předpisy a pravidla v Srbsku

Estonsko

V Estonsku platí nulová tolerance alkoholu v krvi při jízdě. Pokud je naměřena hladina alkoholu do 0,5 promile hrozí pokuta až 400 EUR a zbavení řidičského průkazu na 6 měsíců. Od 0,5 promile do 1,5 promile hrozí pokuta ve výši až 1 200 EUR a odebrání řidičského oprávnění na 12 měsíců.

• Dálniční poplatky Estonsko

Litva

Povolené množství alkoholu při řízení v Litvě je 0,4 promile. Maximální hladina alkoholu v krvi pro začínající řidiče pro období 2 roky po získání řidičského průkazu je pouze 0,2 promile. Provádí se dechové zkoušky. Policie je navíc oprávněna provádět namátkové zkoušky pomocí testu slin na přítomnost drog.

Při nedodržení hrozí vysoké pokuty. Pokud je hladina alkoholu v krvi vyšší než 0,4 ‰ a nižší než 1,5 ‰, pak bude pokuta od 800 do 1 100 EUR a odnětí řidičského oprávnění na dobu 1 až 1,5 roku. Pokud byla současně spáchána nehoda, bude pokuta od 1 200 do 1 500 EUR a zbavení práva řídit na dobu 3 až 5 let.

• Dálniční poplatky Litva

Lotyšsko

Lotyšsko má maximální povolené množství alkoholu v krvi stanoveno na 0,5 promile. Začínající řidiči s praxi kratší než 2 roky a profesionální řidiči mají povolené množství maximálně 0,2 promile. Tresty za porušení hladiny alkoholu jsou vysoké.

Pokud je naměřena hladina alkoholu od 0,2 až 0,5 promile hrozí pokuty od 210 do 430 EUR. Od 0,5 až do 1,0 promile hrozí pokuty od 430 do 640 EUR a odebrání řidičského průkazu na 1 rok.

• Dálniční poplatky Lotyšsko

Andorra

V Andoře platí maximální povolená hladina alkoholu v krvi 0,5 promile. Pokud hladina alkoholu v krvi překročí povolenou hodnotu, bude uložena pokuta. Od 0,5 až do 0,8 promile hrozí 150 EUR, od 0,81 až do 1,2 promile je uložena pokuta až 300 EUR. Naměření hladiny nad 1,2 promile hrozí 600 EUR a také pozastavení řidičského oprávnění na 3 měsíce. 

Pozor, pokud se řidič odmítne podrobit zkoušce na přítomnost alkoholu v krvi, bude mu uložena pokuta 300 EUR a odebrání řidičského oprávnění na 3 měsíce.

Za řízení pod vlivem drog hrozí pokuta 600 EUR a odebrání řidičského oprávnění na 3 měsíce.

• Dálniční poplatky Andorra

Moldávie

V Moldávii je maximální povolená hladina alkoholu v krvi 0,3 promile. 

Pokud je hladina alkoholu v krvi mezi 0,3 až 0,5 promile, pak se to trestá pokutou ve výši 17 500 až 25 000 MDL včetně odebrání řidičského oprávnění na 2 až 3 roky.

Pokud hladina alkoholu v krvi překročí 0,5 promile hrozí pokuta od 37 500 do 42 500 MDL nebo hrozí veřejně prospěšné práce v délce 200 až 240 hodin a také odebrání řidičského průkazu na 3 až 5 let.

Odmítnutí, odpor nebo vyhýbání se provedení testu na alkohol, hrozí pokuta 45 000 až 50 000 MDL a současně hrozí veřejně prospěšné práce v délce 200 až 240 hodin a také odebrání řidičského průkazu na 3 až 5 let.

• Dálniční poplatky Moldávie

Turecko

V Turecku je maximální povolená hladina alkoholu v krvi 0,5 promile. U řidičů vozidel s přívěsem je maximální povolená hladina alkoholu v krvi 0,0 promile.

Pokud hladina alkoholu v krvi překročí zákonný limit, bude pokuta  v případě prvního zadržení činit 4 064 TRY. V případě druhého zadržení se výše pokuty zvýší na 5 096 TRY. Za následné zadržení bude pokuta 8 190 TRY. 

Pokuta za řízení pod vlivem drog je velmi vysoká, a to 20 977 TRY. V případě odmítnutí testu na intoxikaci - pokuta 8 551 TRY.

Pokud hladina alkoholu v krvi přesáhne 1,0 promile, pak se případ dostane k soudu, kde hrozí vysoká pokuta a také odebrání řidičského oprávnění a také možnost se dostat do vězení. 

• Dálniční poplatky Turecko

Ukrajina

Na Ukrajině je maximální povolená hladina alkoholu v krvi 0 promile.

Za jízdu s alkoholem hrozí pokuta ve výši od 10 000 až 34 000 UAH. V případě opakované jízdy autem pod vlivem alkoholu je možné uložit pokutu až 51 000 UAH. V horším případě může řidič přijít o řidičský průkaz až na 3 roky.

Dálniční poplatky Ukrajina

Bělorusko

V Bělorusku platí nulová tolerance řízení pod vlivem alkoholu. Běloruská policejní hlídka má v kompetenci možnost otestovat každého řidiče, který bude podezřelí z řízení vozidla pod vlivem alkoholu.
Za řízení pod vlivem alkoholu vám bude udělena pokuta ve výši až 330 EUR a současně odebrán řidičský průkaz.

Dálniční poplatky Bělorusko

" ["post_title"]=> string(101) "Tolerance alkoholu za volantem v Evropě. Kde platí nula a kde si můžete dát před jízdou pivko?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(19) "alkohol-v-zahranici" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-19 14:30:11" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-19 12:30:11" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=21296" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18651 (24) { ["ID"]=> int(44070) ["post_author"]=> string(2) "33" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-18 11:55:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-18 09:55:24" ["post_content"]=> string(8049) "

Spaní v kempech je sice o něco bezpečnější a navíc tam máte přístup k elektřině a pitné vodě, někdy i k bazénu. Jestli se ale nehodláte tolik hýčkat nebo chcete prostě ušetřit a vyhledáváte i méně turistická místa, mohou vám s hledáním pomoct následující aplikace.

Park4night

Asi nejznámější aplikace na parkování pro obytňáky i osobní auta mimo kempy, kde najdete místa k noclehu ve vašem okolí. Od center velkých měst přes zahrady těch hodnějších občanů až po opuštěné plácky vysoko v horách. V aplikaci můžete pomocí filtru najít něco přesně podle vašich představ. Zjistíte tam kolik případně nějaké stání stojí, kde se dá načepovat či vylít voda či chemický záchod, nebo třeba jestli jsou na místě toalety. Zkrátka věci, které u stellplatzů nemusí být samozřejmostí. 

Taková místa tam sdílejí ostatní, kteří tuto aplikaci používají. Navíc je zde možnost napsat recenzi či nahrát fotky, což mnoha lidem s výběrem dost pomůže. 

CAMPING-CAR-PARK a VAN Night

Ve Francii je nespočet míst kde se dá přenocovat s obytňákem, což vede k tomu, že z této země pochází hned několik aplikací, díky kterým taková místa snadno najdete. Aplikace CAMPING-CAR-PARK je opravdu spíš pro obytňáky, jak můžete vyčíst z názvu a najdete v ní několik stovek míst skoro po celé Evropě. Van Night je potom určena pro lidi, kteří si například upravili svůj osobák, nebo spí v dodávce. Zkrátka pro cestovatele, kterým v jejich autech schází určité sociální vybavení, jako třeba záchod. Za vývojem obou aplikací stojí stejná společnost, takže by daná místa měla být vybírána profíky. Po většinou se bude jednat o bývalé kempy, o které se už nikdo nedokázal postarat. Taková místa bývají o něco levnější než normální kempy, přitom nabízejí téměř srovnatelné vybavení. Ještě stojí za zmínku, že za 30 EUR si k aplikaci můžete koupit balíček, díky kterému si budete schopni zarezervovat místo dopředu.

Camperguru

Camerguru vznikl po reakci cestovatelů na pandemii koronaviru, kdy lidé chtěli po dvou letech zase někam vypadnout. Najdete v ní momentálně 666 kempů po celé Evropě, kde by neměla být tak velká koncentrace lidí. To ověřuje tým lidí podílející se na chodu aplikace. Účelem této aplikace je zprostředkovávat rezervace do několika kempů. Camperguru sice pochází z Česka, ale je nabízen v pěti jazykových verzích, takže ji používá více národností. A nenechte se zaleknout nízkým počtem stažení, kromě aplikace totiž existuje i stejnojmenný web, což očividně lidi láká víc.

BezKempu

Jestli vám opravdu stačí přespat někde, kde nemusí být samozřejmostí elektřina ani výlevka na chemický záchod, můžete využít aplikaci BezKempu. Lidé, kteří mají větší pozemek na dobrém místě, zde můžou nabízet místo ke stání za snesitelné ceny a navíc budete mít jistotu, že nebude přeplněné jako kdejaký kemp. Je sice pravda, že na některých místech nemusíte být nutně sami, nicméně u každého místa by v aplikaci mělo být napsané, kolik karavanů se tam najednou vejde.

V této aplikaci najdete stovky pozemků po celém Česku a pár desítek jich je i na Slovensku. Může se jednat třeba o vinice, plácek u rybníka či u lesa, parkoviště u hotelu, nebo prostě u někoho na zahradě.

Když si nějaké místo vyberete, stačí si ho zarezervovat a rovnou zaplatit, většinou se částka pohybuje okolo pětistovky. Pro pronajímatele je to také jednoduché. Zaregistrují svůj pozemek, nahrají fotky a určí si podmínky a cenu. Pak už stačí počkat, až místo někdo ověří. Zakladatelé aplikace se totiž snaží všechna místa objet a ujistit se o jejich kvalitě.

Závěr 

Doufám, že zmíněné aplikace vzhledem nadcházejícímu létu už stahujete a snad vám alespoň o něco usnadní plánování vaší cesty a úspěšně najdete několik míst na nocleh. Z ušetřených peněz za kempy si pak zajděte třeba na nějakou dobrou večeři, a nebo zkuste objet více míst.

" ["post_title"]=> string(73) "Spaní v autě mimo kempy? Tyto aplikace vám s výběrem míst pomůžou" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(21) "aplikace-spani-v-aute" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-18 11:55:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-18 09:55:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44070" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18742 (24) { ["ID"]=> int(44004) ["post_author"]=> string(2) "33" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-07 10:02:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-07 08:02:40" ["post_content"]=> string(15085) "

Při výběru cílové destinace musíte brát ohled na spoustu věcí. Záleží i na tom, zda s sebou berete děti, co máte radši - túry, památky, koupání v jezerech či mořích, nebo máte v oblibě vyrazit si někam na kola. Přes to všechno je nejdůležitější bezesporu dostupnost země. Nikdo z nás asi nechce strávit čtyři dny jenom cestou tam a zpátky. První za zmínku tedy stojí sousední státy, do kterých dojedete bez problémů za jediný den. Do těch se vyplatí jet určitě i na víkend, ale když máte celý týden, budete mít možnost vidět víc míst. Pojďme si je tedy rozebrat trochu podrobněji.

Slovensko

Hned z kraje si dovolím zmínit jednu z nejhezčích zemí východní Evropy. Krásnou přírodu najdete téměř všude, a pokud nebydlíte zrovna na západě Čech, nebudete to mít daleko. 

Pro milovníky delších výletu po horách je Slovensko jako dělané. Tatry jsou samozřejmostí a třeba v národním parku Slovenský ráj najdete dech beroucí vodopády a kaňony. Jestliže byste rádi spojili slovenskou přírodu s relaxací, rád bych vám doporučil Thermal park Bešeňová a pokud chcete dát přednost kultuře, Bratislava i její okolí není vůbec špatná volba. Okolo města najdete spoustu kempů a pak můžete hromadnou dopravou či pěšky prozkoumávat samotné hlavní město.

Rakousko

Jestli míříte za teplem na jih a nechce se vám jezdit až někam do Itálie, Rakousko vás nikdy nezklame. Tyrolsko je sice už poněkud daleko, ale myslím si, že aktivním milovníkům přírody to bude stát za to. Pokud byste radši strávili dovolenou v údolí, Wachau Walley je u Dunaje a myslím, že některým cyklistům by se tamější cyklostezka líbila.

Dál se rozhodně podívejte do map, a když vám vyjde počasí, stavte se cestou u některého z rakouských průhledně čistých jezer. Díky jejich vysokému počtu se často stává, že jste na nějaké pláži úplně sami.

Německo a Polsko

Na závěr této podkapitoly jsem si nechal zbylé dva sousední státy, které nemají až na pár výjimek zrovna nejhezčí přírodu. Německo a Polsko bych proto doporučil spíš příznivcům památek a významných měst. I tak najdete v Německu několik lesů, jen je to dost podobné jako u nás v Česku. Chcete-li nějaký typ, Bavorský i Černý les nebo Saské Švýcarsko vás určitě nezklamou.

Na území Polska je pak spousta památek z druhé světové války. Ať už bývalý koncentrační tábor Osvětim, nebo jakýkoliv jiný, krásné historické město Krakov, Gdańsk, Poznań nebo Wrocław, přezdíváný Polské Benátky.

Itálie

Ať už jedete za mořem, jídlem, nebo horami, v téhle zemi budete spokojení. Kvůli o něco vyšší vzdálenosti můžete první noc strávit ve zmíněném Rakousku a druhý den přejedete Brennerský průsmyk. Toskánsko je za mě nejlepší volba díky tomu, že leží na severu, tudíž je nejblíž a navíc je to asi nejhezčí část Itálie. Přenádherných měst je tam nespočet. Určitě můžu doporučit návštěvu měst jako je Florencie, Siena, Pisa, San Gimignano s nejlepší zmrzlinou na světě nebo Montepulciano, které má zase skvělé víno. Krásné město, které není příliš turisticky obléháno je Lucca (kousek od Pisy).

O tom by se dalo psát roky, nicméně abych nemluvil jen o této části země, takové Benátky, kde je bohužel od letošního roku zpoplatněný vstup, bych i tak nevynechal. Po celé Itálii je také spoustu kopců a průsmyků, nebo legendární Strade Bianche, které ocení hlavně milovníci cyklistiky.

Francie

U této velké a ne úplně blízké země bych vyrazil spíš na východ a jih. Pro své obytňáky zde najdete v každé menší vesničce nějaký stellplatz a po okolí je vždy co dělat. Můžete směřovat třeba do Alsaska s malebnými vesničkami a ikonickým vínem, nebo pro milovníky turistiky a cyklistiky Alpy, kde by mohlo být méně turistů. O něco dál můžete pak zavítat do Provence, která bude na jaře obzvláště krásná díky kvetoucím levandulovým polím. Z měst můžu vypíchnout Avignon. Na jihu země leží několik dalších přímořských měst jako například Marseille s historickým přístavem a bazilikou Notre-Dame, Nice a Saint-Tropez, kde se natáčela francouzská komediální filmová série Četníci.

Pyreneje by stáli za zmínku, kdyby ovšem nebyly až na západě Francie, takže o těch někdy jindy.

Švýcarsko

Pokud si vyberete na dovolenou tuhle zemi, určitě sledujte dopředu předpověď počasí. Déšť je kvůli vysokému počtu kopců a hor schopný se udržet v jednom údolí i několik dní a na horách je navíc dost proměnlivé počasí. Může se tedy stát, že předpověď ani nevyjde. Jinak se jedná o zemi s hezkými starými baráčky z kamenů, nádherná je i příroda, kterou uvidíte, kam se podíváte.

Musím bohužel vytknout, že k obytňákům ve Švýcarsku nejsou moc přátelští, takže parkoviště v každé vesnici zde není samozřejmostí.

Chorvatsko

Sem jezdí hlavně rodiny s dětmi, a to především za mořem. Ona je pravda, že v této zemi se toho o moc víc dělat nedá, možná chodit na túry. Kopce zde také moc nejsou, a tak musíte brát ohled na počasí, jinak si dovolenou u moře nemusíte užít naplno. Rozhodně si zaplaťte vstup do národního parku Plitvická jezera, kde se natáčel Vinnetou. Dejte si ale pozor, vstup se kvůli vysokému počtu návštěvníků rezervuje i několik týdnů předem.

Dubrovník je jedním z nejnavštěvovanějších měst v této zemi a ještě aby ne, když z historických hradem máte výhled na čisté, modré a klidné Jaderské moře. Kousek od Splitu je pak také krásné městečko Trogir, které určitě doporučujeme navštívit.

Co se dostupnosti týká, do Chorvatska se dá dojet i za den. Počítejte ale se zdržením na hranicích, takže už kvůli tomu je přeci jen lepší si cestu opět rozdělit na dvakrát.

Slovinsko

Tady se opět potkáte se spoustou národních parků a nespočtem jezer. Slovinsko je jedna ze zemí, která vychází obytným vozům vstříc, takže okolo všech turistických míst najdete nějaké stání.

Začít musím s jezerem Bled, na kterém se nachází ostrov s bohatou historií, stejně jako všechno ostatní okolo tohoto jezera. Kousek od pláže je Camping Bled, který by měl být na jaře snad prázdnější než během léta. Poblíž se pak nachází Triglavský národní park, kde budete mít na výběr z několika kempů. Další místo stojící za zmínku je Kras. Už podle názvu vám může dojít, že se jedná o krásné místo. Je unikátní hlavně jeskyněmi, což znamená skvělé zážitky pro lidi netrpící klaustrofobií, jezery a tamějším dobrým vínem.

Na závěr bych vás chtěl ještě upozornit, že zmíněné destinace nemusí být těmi nejlepšími na podzimní prázdniny. V obou případech by se sice nejspíš jednalo o desetidenní dovolenou, ale z vlastní zkušenosti můžu potvrdit, že na podzim je přeci jen celkem o dost větší zima. Švýcarsko bych tedy rovnou vyřadil a s ním i ostatní hornaté oblasti jakýchkoliv zemí. 

" ["post_title"]=> string(62) "Kam vyrazit na dovolenou s obytňákem - tipy redakce Autotrip" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "kam-na-dovolenou-s-obytnakem" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-07 10:03:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-07 08:03:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44004" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(44291) ["post_author"]=> string(2) "27" ["post_date"]=> string(19) "2024-07-06 12:18:07" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-07-06 10:18:07" ["post_content"]=> string(20121) "

Většina zemí na světě jezdí po pravé straně silnice, nicméně existuje několik zemí, kde se jezdí vlevo. Tento zvyk má hluboké historické kořeny a zajímavé důvody. Pojďme se podívat, které země se rozhodly jezdit vlevo.

Evropa: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Velká Británie

Irsko

Malta

Kypr

Asie: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Japonsko

Indie

Thajsko

Malajsie

Singapur

Indonésie

Mauricius

Srí Lanka

Bangladéš

Pakistán

Nepál

Seychely

Hongkong

Bhútán

Brunej

Afrika: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Jihoafrická republika

Keňa

Tanzanie

Uganda

Botswana

Lesotho

Malawi

Mauricius

Mosambik

Namibie

Svatý Tomáš a Princův ostrov

Zambie

Zimbabwe

Austrálie a Oceánie: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Austrálie

Nový Zéland

Fidži

Papua Nová Guinea

Samoa

Šalamounovy ostrovy

Tonga

Tuvalu

Amerika: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Guyana

Panenské ostrovy

Surinam

Barbados

Bermudské ostrovy

Karibik: Seznam zemí, kde se jezdí vlevo

Země

Jamajka

Barbados

Trinidad a Tobago

Bahamy

Svatý Kryštof a Nevis

Antigua a Barbuda

Svatá Lucie

Svatý Vincenc a Grenadiny

Grenada

Historie jízdy vlevo: Jak to všechno začalo?

Historie této zvyklosti, tedy jízdy vlevo, sahá až do doby, kdy většina lidí byla praváků. Existují informace, že dokonce ve starověkém Římě se jezdilo vlevo, což naznačují historické nálezy jako pozůstatky vozových kolejnic, rytiny na cestách, a také staré římské mince, kde jsou vyobrazeni jezdci, kteří se míjí pravými rameny. Předpokládá se, že vozidla mohla jezdit vlevo právě pro zvýšení stability nebo pro lepší obranu a ochranu řidičů při setkání s potenciálními nepřáteli.

V době středověku, rytíři a jezdci na koních upřednostňovali jízdu vlevo, aby měli pravou ruku blíže k protivníkovi či možným útočníkům. Nošení mečů na levé straně těla také snižovalo riziko zranění kolemjdoucích, když chodili po levé straně. Tento zvyk se udržel i v období, kdy se jezdilo na koních a v kočárech, když cestování vlevo bylo považováno za bezpečnější a přirozenější, umožňující řidičům udržet pravou ruku volnou pro případný boj. Mimo to, z tohoto místa měl kočí a jezdec také podstatně lepší výhled. 

Kdy a proč došlo k přechodu na jízdu po pravé straně?

Na otázku, proč se změnil směr jízdy na silnicích v Evropě a jinde po světě, není jednoznačná odpověď. Existuje několik možných vysvětlení a teorií.

Historicky se v Evropě tradičně jezdilo vlevo, ale postupně docházelo ke změnám, kdy jednotlivé země postupně přecházely na jízdu vpravo. Jedním z hlavních impulzů k této změně byl Napoleon Bonaparte, který nařídil jízdu vpravo ve většině zemí, které ovládal, aby snížil chaos a zmatky na cestách. Toto nařízení bylo přijato v mnoha evropských zemích pod jeho vlivem, což zahrnovalo velkou část kontinentální Evropy.

Dalším důvodem bylo sjednocení pravidel v rámci Evropy. S nárůstem obchodu a mezinárodního cestování se ukázalo jako velmi praktické mít jednotná pravidla silničního provozu. Přechod na jízdu vpravo byl také vyvolán z důvodu bezpečnosti. S rostoucím počtem automobilů a zvyšující se rychlostí dopravy bylo nezbytné snižovat riziko dopravních nehod.

Přechod na jízdu po pravé straně v České republice

V minulosti se v Československu jezdilo vždy vlevo. Změna na pravou stranu proběhla 17. března 1939, krátce po nacistické okupaci, kdy bylo nařízeno sjednotit dopravní předpisy s Německem. Tato změna zavedla pravidlo jízdy po pravé straně silnice, které se od té doby udrželo v Československu a později také v České republice. Dnes je jízda po pravé straně silnice v České republice standardem ve většině zemí světa.

Velká města si musela na změnu strany jízdy zvykat ihned již od prvního dne, a to od pátku 17. března od 6 hodin ráno. Podle všeho Praha dostala jako jediná výjimku, a to odklad o 9 dní, aby se stihlo všechno připravit.

Přechod na jízdu po pravé straně v dalších zemí Evropy

Několik dalších evropských zemí přešlo z jízdy vlevo na pravou stranu během 20. století, což bylo spojeno s různými historickými událostmi a praktickými důvody, především sjednocením pravidel v rámci Evropy a také z důvodu bezpečnosti na silnicích.

Německo přešlo z jízdy vlevo na pravou stranu 7. dubna 1945. Tato změna byla provedena jako součást poválečného obnovení a stabilizace země. Rakousko přešlo na jízdu po pravé straně v září roku 1938, krátce po připojení k Německu (Anschluss). Slovensko, jako součást Československa, přešlo na pravou stranu 17. března 1939 stejně jako část České republiky. Polsko a také Maďarsko změnilo směr jízdy na pravou stranu postupně po roku 1939. 

Švédsko přecházelo na pravou stranu 3. září 1967 v rámci akce známé jako "Dagen H" (den H), která byla pečlivě naplánována a realizována během jedné noci. Tento krok byl umocněn potřebou snadnější integrace se zbytkem Evropy a zlepšením bezpečnosti silničního provozu. Island následoval příklad Švédska a změnil směr jízdy na pravou stranu 26. května 1968. Tato změna byla rovněž provázena úsilím o sjednocení silničního provozu s okolními zeměmi a zvýšení bezpečnosti na islandských silnicích.

Současná situace ve světě

Země, které dodnes jezdí vlevo, často se drží tohoto zvyku kvůli svým historickým a kulturním tradicím. Změna směru jízdy by v mnoha případech byla ekonomicky náročná a logisticky složitá, což přispívá k zachování stávajícího systému.

V dnešní době většina evropských zemí jezdí po pravé straně. Výjimkou jsou Britské ostrovy (Velká Británie a Irsko), Malta a Kypr, které si stále udržují jízdu vlevo. Tyto země mají hluboké historické a kulturní důvody pro zachování tohoto zvyku.

Jaké je řízení v levém provozu?

Jízda vlevo je v podstatě stejná jako jízda vpravo. Nemusíte mít žádný speciální řidičský průkaz. Řízení v levém pruhu může být pro některé řidiče zpočátku náročné, ale ve skutečnosti je to jednoduché a vyžaduje to jen trochu praxe. Zde je několik tipů a informací, které vám pomohou se přizpůsobit.

• Nesedat si na místo spolujezdce: Při nastupování do auta mějte na paměti, že si musíte sedat za volant, který je umístěn na pravé straně vozidla. 

• Řazení a řízení: Při řazení dávejte pozor, abyste pravou rukou nenaráželi do dveří. Řazení rychlostí levou rukou může být zpočátku neobvyklé, ale brzy si na to zvyknete. Další možností je automat, který se ovládá automaticky a snadněji.

• Doprava na křižovatkách: Při odbočování na křižovatkách mějte na paměti, že musíte zůstat vlevo. Na kruhových objezdech se jezdí ve směru hodinových ručiček. Při vjezdu na kruhový objezd dejte přednost vozidlům, která již jsou na objezdu.

I když většina světa jezdí po pravé straně, země, které se drží jízdy vlevo, si tuto tradici často udržují kvůli historickým, kulturním nebo koloniálním vlivům. 

" ["post_title"]=> string(57) "Vlevo nebo vpravo? Na jaké straně se ve světě jezdí?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(18) "kde-se-jezdi-vlevo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-07-06 12:26:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-07-06 10:26:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(50) "https://autotrip.cz/?post_type=clanky&p=44291" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(137) ["max_num_pages"]=> float(14) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "a0adaa9656a9f5c871f153784cdb89a8" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }