Přihlášení / Registrace

Dopravní značky
Alkohol kalkulačka
Kontrolky v autě
Testy zimních pneumatik
Povinné ručení
Cestovní pojištění

Přihlásit se

Vítejte! přihlášení k účtu

vaše uživatelské jméno

heslo

Zapomněli jste heslo? získejte pomoc

Obnova hesla

Obnovit své heslo

Váš e-mail

Heslo vám bude zasláno na váš email

Autotrip.cz

MENUMENU

Pro řidiče
Vozidlo
Cestování
Nákup/Prodej
Zajímavosti

Home Autonovinky Page 6

Autonovinky

Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou.

object(WP_Query)#10131 (55) { ["query"]=> array(4) { ["term"]=> string(11) "autonovinky" ["category_name"]=> string(11) "autonovinky" ["paged"]=> string(1) "6" ["do_not_redirect"]=> int(1) } ["query_vars"]=> array(68) { ["term"]=> string(11) "autonovinky" ["category_name"]=> string(11) "autonovinky" ["paged"]=> int(6) ["do_not_redirect"]=> int(1) ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(4) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(1) { [0]=> int(4) } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["offset"]=> int(45) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#18642 (6) { ["queries"]=> array(2) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "autonovinky" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } [1]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> int(4) } ["field"]=> string(7) "term_id" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(false) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(2) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" [1]=> string(3) "tt1" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(11) "autonovinky" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#18644 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#18506 (17) { ["term_id"]=> int(4) ["name"]=> string(11) "Autonovinky" ["slug"]=> string(11) "autonovinky" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(4) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou." ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(241) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "8" ["cat_ID"]=> int(4) ["category_count"]=> int(241) ["category_description"]=> string(159) "Automobilový svět nikdy nespí a pokud chcete mít přehled, jaké autonovinky nám přinesl, sledujte ho s námi a už vám žádné auto novinky neuniknou." ["cat_name"]=> string(11) "Autonovinky" ["category_nicename"]=> string(11) "autonovinky" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(4) ["request"]=> string(537) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) LEFT JOIN wp_term_relationships AS tt1 ON (wp_posts.ID = tt1.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (4) AND tt1.term_taxonomy_id IN (4) ) AND ((wp_posts.post_type = 'clanky' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 45, 10 " ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#18638 (24) { ["ID"]=> int(11984) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-11-14 12:56:02" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-11-14 11:56:02" ["post_content"]=> string(2293) "Pokud se alespoň trochu vyznáte mezi offroady, tak rozhodně znáte Mitsubishi L200. Je to jeden z nejlepších pick-upů na trhu s auty, ale v poslední době konkurence rychle narůstá. Proto byl na čase model L200 trošičku omladit. Dočkali jsme se proto faceliftu. Ten se nese ve znamení asistenčních systémů, vylepšení vzhledu a mnoho dalšího.

Rozdíly patrné hned na první pohledoff

Zpráva o vydání faceliftovaného modelu L200 nepřišla jen tak z ničeho nic. Byla vydána již dříve, ale teprve teď si můžeme ukázat, co vlastně znamená. Základem je přepracovaná maska. Není nijak zvlášť výrazná, ale rozhodně je zajímavá. Disponuje úzkými LED světlomety, díky kterým působí velice moderně.

Výbavou nezaostává

Elektronika je jedna z priorit vývoje nových automobilů. Je to také rozhodující prvek pro mnoho zákazníků. Vůz tak proto má sledování mrtvého úhlu, varování před příčnou dopravou, kamerový systém 360 a nouzové brzdění. Vše doplňuje nový a lepší počítač. Ten je umístěn v interiéru vybaveným novými materiály a tvary.

Dva druhy pohonu všech kol

Jakou cestou se automobilka vydala?

Scala má za úkol otevřít úplně novou kapitolu kompaktních vozů. Při jejím vývoji byl použit naprosto nový přístup, což poznáme hlavně na interiéru a exteriéru. Škoda tomu říká emocionální design. A ten byl poprvé použit v praxi právě v případě modelu Scala. Má stanovit nová měřítka v oblasti bezpečnosti, designu a výbavy. To jsou velice silná slova a my jsme zvědaví, jestli jim tento model obstojí.

S technologiemi se nešetřilo

A technologické vychytávky tomuto vozu rozhodně chybět nebudou. V případě vrcholné verze najdeme v interiéru obrazovku s úhlopříčkou 9,2 palce. To je velice pěkné a navíc mysleli i na ty, kterým by tohle připadalo málo. Bude možné přikoupení digitálního přístrojového štítu s obrazovkou 10,25 palců.

Zájem o model Scala je

Škoda způsobila mnoho rozruchu se svým stánkem na autosalonu v Paříži. To bylo také místo, kde se poprvé ukázal Vision RS. Ona se Scala od svých předchůdců doopravdy neodlišuje pouze svým vzhledem. Když se bavíme právě o vzhledu, tak vás možná překvapí, že na pátých dveřích bude mít nápis SCALA místo klasického a zažitého loga automobilky Škoda. Také vyzdvihují fakt, že u pátých dveří byla použita revoluční úprava povrchu výplně dveří.

Kdy se jí dočkáme?

Model Scala se bude prodávat již v první polovině roku 2019. Známe také předběžné rozměry. Bude to 4 362 mm dlouhý pětidveřový hatchback. Možná také přemýšlíte, zda automobilka přidá verzi liftback. S tou ale bohužel nepočítá. Zavazadlový prostor bude disponovat velikostí 467 litrů a při sklopení až 1 410 litrů. Jejím úspěchem se můžeme nechat jen překvapit. Je potřeba říci, že má parametry, které nabízí jen málo konkurenčních automobilek. Menší vůz nižší třídy vybavený nejmodernější technologií je něco, co snad ani nemůže zklamat." ["post_title"]=> string(30) "Schody na vrchol? Škoda Scala" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "schody-na-vrchol-skoda-scala" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:10:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:10:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11977" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#18640 (24) { ["ID"]=> int(11826) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-10-22 16:19:17" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-10-22 14:19:17" ["post_content"]=> string(3827) "Škoda Karog je známé SUV mladoboleslavské automobilky. Vůz se prodává velice dobře a automobilka ho ani nestíhá vyrábět. Je to jen nedávno, co nám Škoda dala zprávu o tom, že přijdou další verze. Těmi jsou Scout a Sportline. Verze Sportline měla být dokonce vybavena motorem 2.0 TSI. Jak to tedy vypadá?

Čím budou vozy disponovat?

Obě verze byly představeny na pařížském autosalonu. Co ty názvy tedy znamenají? Sportline bude sportovněji laděnou verzí toho SUV. Předpokládáme tak pohodlnější svezení na asfaltových cestách a lepší dynamiku. Oproti tomu Scout by měl disponovat výrazně lepšími terénními vlastnostmi. Zlepšená průchodnost a vlastnosti nebudou ale jen tak zadarmo. Bude to nejdražší varianta tohoto modelu. Jaké důvody nás mají k jeho koupi přesvědčit?

Motorově žádná paráda

Verzi Scout podle ceníku koupíte za 780 900 Kč. Výběr motorů je poměrně skromný. K dispozici je totiž pouze turbodiesel 2.0 litru s výkonem 110 kW. Dodává se se šestistupňovým manuálem a pohonem všech kol. Podle zpráv od Škody by se tohle ale mělo změnit. Přijít by měl benzínový TSI 1.5 s výkonem 110 kW a výrazně silnější 2.0 TDI s výkonem 140 kW.

Vypadá agresivněji

Motorizace se tedy tolik od standardní verze neodlišuje. Výrazně zajímavější je to ale se vzhledem. Škoda Karoq Scout bude mít oplastované nárazníky a širší blatníky, které dodávají pocit robustnosti a sebevědomí. Již v základu budou mít kola velikost 18 palců a budou v antracitové barvě. Pro zvýšení praktičnosti na střeše najdete ližiny a uvnitř jsou tkané koberce. I pedály jsou z oceli. Tedy spíše jejich kryty.

Výbavou rozhodně nezaostává

Výbava verze Scout vás možná překvapí. V základu dostanete vyhřívaný volant, diodové mlhové světla, ambientní osvětlení, tempomat, bezklíčové odemykání, navigaci s osmipalcovou obrazovkou, vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, parkovací čidla a adaptivní světlomety. To je pěkný seznam, které by mohl mnohé k jeho zakoupení přesvědčit.

A co verze Sportline?

Co se týká motoru, tak u ní máme větší výběr. Nic závratného to ani tak není. V nabídce tedy najdete motory 1.5 TSI a 2.0 TDI. Oba mají stejný výkon, jímž je 110 kW. Tato sportovnější varianta by ale v budoucnosti mohla dostat 2.0 TSI, jenž by dával výkon 140 kW. V ceníku ale zatím není. Sportovní design se promítá i do celkového vzhledu. Černé doplňky, 18palcová kola, střešní ližiny, kryty zpětných zrcátek a mřížka v masce chladiče.

Dostanete zajímavé doplňky

Nabídka je velice podobná verzi Scout. Dostanete tedy vyhřívaný volant, diodové mlhové světla, ambientní osvětlení, tempomat, bezklíčové odemykání, vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, parkovací čidla a adaptivní světlomety. Navíc je zde také černý strop a sportovní sedačky. [su_carousel source="media: 11827,11828,11829,11830,11831,11832" link="lightbox" width="640" title="no" pages="yes" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(55) "Nové verze Škody Kodiaq. Něco tady ale stále chybí" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(49) "nove-verze-skody-kodiaq-neco-tady-ale-stale-chybi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:10:51" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:10:51" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11826" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#18645 (24) { ["ID"]=> int(11792) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-10-15 14:57:32" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-10-15 12:57:32" ["post_content"]=> string(2676) "Stále přísnější a přísnější normy v Evropské unii dohánějí automobilky k nejrůznějším řešením. Některé zmenšují objemy motorů na minimum, jiné se vydávají cestou elektřiny. Touto druhou, řekněme modernější, cestou se vydala i korejská Kia. Jako výsledek tady máme plug-in hybridní verzi vozu Kia Ceed. Chystá se také mild-hybrid, který přijde v blízké budoucnosti.

Verze combi je dobrá volba

S touto novinkou Kia přišla u svého druhého nejprodávanějšího modelu, tudíž má výbornou šanci na úspěšný prodej. Plug-in hybrid se začne prodávat někdy ve druhé polovině roku 2020. Ve stejnou dobu by se měl dostat i na český trh. Jako první přijde verze combi. Skloubí tak dohromady ekologické řešení pohonu a praktičnost kombíku, což by mělo mnoho zákazníků ocenit. Dle prodejních výsledků této verze se rozhodne, jestli přijdou další karosářské verze.

Co tedy bude nový vůz Kia Ceed pohánět?

Tento kompaktní hybrid bude vybaven benzínovým čtyřválcem. Jedná se o 1.6 GDI s výkonem 77kW. Klasický motor ale bude doplněn elektromotorem o výkonu 32 kW, jehož baterie budou mít kapacitu 8,4 kWh. Při spolupráci těchto motorů bude kombinovaný výkon 104 kW.

Co dál?

Onen mild-hybrid je stále ve fázi plánování a chystání. Svou techniku dostane pravděpodobně od modelu Sportage. A co to znamená? Vybaven by tak byl 48V palubní síťí. Ta má schopnost ušetřit palivo a napomoci síle motoru. Elektrická síla elektromotoru bude využitelná pro lepší akceleraci a pro prodloužení doby vyřazení spalovacího motoru. To jsou schopnosti velice důležité v případě mild-hybrid pohonu.

Budoucnost si vyžaduje snížení emisí

V budoucnu potřebuje Kia zelektrifikovat 25 až 30% svých modelů. V opačném případě nebudou splňovat limity emisí oxidu uhličitého. Proto můžeme očekávat plug-in variantu modelu Sportage, což je onen první nejprodávanější model v nabídce značky. [su_carousel source="media: 11793,11794,11795" link="lightbox" width="640" title="no" pages="yes" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(51) "Kia Ceed nechce zůstat pozadu. Přijde jako hybrid" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "kia-ceed-nechce-zustat-pozadu-prijde-jako-hybrid" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:10:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:10:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11792" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#18646 (24) { ["ID"]=> int(11970) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-10-13 12:09:13" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-10-13 10:09:13" ["post_content"]=> string(2726) "Možná znáte vůz Seat Cupra. Tahle Cupra je ale něco úplně jiného. Je to dceřinná značka automobilky Seat, která nám ji představila již před několika měsíci. Od té doby nám ale žádné zajímavosti neservírovala. Ona nám vlastně neservírovala vůbec nic. Až do této chvíle. Do rukou se nám dostaly informace o tom, kam by budoucnost značky Cupra měla směřovat.

Novinky se k nám dostaly z ostrovů

Jako první se situace změnila ve Velké Británii. Na veřejnost se tam poprvé dostaly informace o modelech a jejich cenách. První veřejně prodávaný vůz s názvem Cupra Ateca by měl z výrobních pásů sjíždět již v několika následujících týdnech. Můžeme si k němu říct i cenu. Tohle SUV se bude ve Velké Británii prodávat za 35 900 liber, což je 1 056 000 Kč. Co zákazníci za takové peníze dostanou?

Je to celkem zajímavá nabídka

Začneme výběrem barvy. Na výběr bude pro Atecu klasická šedá, jež bude doplněna modrou Energy Blue, červenou Velvet Red, stříbrnou Brilliant Silver, šedou Rodium Grey, černou Magic Black a bílou Nevada White. Cupra musí dostat plusové body za práci s vymýšlením názvů pro barvy. Auto si nebudete moci koupit pouze se základní servisem a péčí. V nabídce bude také balíček doplňků a služeb Cupra Care. Co tohle může být? Dostanete nadstandardní servis a kola s 19 palci. Pokračuje to propracovanějšími detaily exteriéru i interiéru. Dokonce balíček obsahuje i Alcantarou čalouněná sedadla.

Vaše oblíbené rádio v lepší kvalitě

Pro Velkou Británii bude vyhrazen speciální balíček Comfort and Sound Pack. Auto vám vyzdobí zvukovým systémem Beats Audio a vám bude řízení usnadňovat množství asistentů. Tahle paráda bude jezdit na 20 palcových kolech a zastavovat bude díky brzdám Brembo.

Z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy?!

Cupra Ateca bude poháněna motorem 2,0 TSI. Bude poskytovat zajímavý výkon 300 koní a 400 N.m. V královské disciplíně zrychlení z 0 na 100 km/h si také nepovede nijak špatně. Zvládne ho za 5,4 sekundy. [su_carousel source="media: 11971,11972,11973" link="lightbox" width="640" title="no" pages="yes" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(46) "První počin značky Cupra již má svou cenu" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "prvni-pocin-znacky-cupra-jiz-ma-svou-cenu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:10:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:10:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11970" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#18647 (24) { ["ID"]=> int(11737) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-10-10 13:10:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-10-10 11:10:20" ["post_content"]=> string(2360) "Škoda Rapid 2019 je jeden z nejočekávanějších vozů příštího roku. Není proto potřeba vysvětlovat, proč se mu tolik věnujeme. Tento model má totiž poukázat na to, jak bude vypadat taková škodovka budoucnosti.

Jako první přišly náčrty

Všechno začalo náčrty konceptu. Jednalo se o Vision RS, jež nám jako první ukázal indície, jak bude Rapid vypadat. Zjistili jsme, že proběhne kompletní změna vzhledu, výbavy a zaměření. Starý Rapid totiž trpěl jednou potíží. Bylo to pěkné praktické auto se slušnou výbavou za pěknou cenou, které nemohlo nikoho urazit. A tady byl ten problém. Bylo až moc tuctové a vypadalo lacině. Designéři se tedy dali do díla, aby tento vůz navrátili tam, kam po právu patří.

Maskovaný Rapid Nürburgringu

Poté přišly špiónské fotky z Nürburgringu. Proháněl se tam prototyp od hlavy až k patě polepen maskovací fólií. Znemožňovala nám vidět různé tvary a křivky, ale základ nové karoserie jsme díky tomu znali. Zjistili jsme, že se bude jednat o pěti-dveřový vůz, jež se svou velikostí přiblíží Golfu.

Škoda Rapid 2019 zachycena na silnici

Oficiálně se nám představí na autosalonu v Paříži. Náš fanoušek David ale jeden z testovacích kusů potkal na silnici. Naštěstí vůz rychle rozpoznal a podařilo se mu ho vyfotit. Máme tak k dispozici fotky nového Rapidu bez maskování a ve verzi, jež se velice blíží té produkční. Co na něj říkáte?[su_carousel source="media: 11738,11739" link="lightbox" width="640" title="no" pages="yes" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(43) "Viděli jsme nový model Škoda Rapid 2019!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(39) "videli-jsme-novy-model-skoda-rapid-2019" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:11:00" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:11:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11737" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#18648 (24) { ["ID"]=> int(11506) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-09-27 13:00:28" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-09-27 11:00:28" ["post_content"]=> string(2664) "Mnohými oblíbená Honda Civic se dočká velkých změn. Znamenat to bude celkovou modernizaci a změny vzhledu. To je celkem překvapením, neboť se u nás prodává teprve od roku 2017. Mějte ale na paměti, že například v Americe si ji kupují již od roku 2015. Podívejme se tedy na to, co tento kompakt v budoucnosti čeká.

Z malinkého autíčka dnešní Civic

Honda Civic má bohatou historii. Jen vzpomeňme na první generace. Malinká skromná autíčka. Vše se změnilo s příchodem generace třetí. Vůz dostal moderní ostré a sportovní tvary. To se jen umocnilo u čtvrté generace. Obrovský zlom ale přišel s příchodem generace sedmé. Civic se přiblížil spíše vozům z kategorie MPV. A tak to pokračovalo dál až ke generaci, jež u nás byla představena roku 2017.

Co Civic čeká?

Dle zprávy od Hondy máme čekat hlavně změny na exteriéru. Očekáváme tak ladné křivky. Největší změny údajně proběhnou na přední části vozidla, kde se kompletně změní maska chladiče, přední nárazník a světlomety. Nabízeny budou i nadále ve dvou verzích. To znamená halogenová žárovka nebo LED. Všechny tyto změny by měly dopadnout sportovnějším vzhledem. Verze sedan se dokonce dočká i zajímavého chromového efektu na zadní části. Vůz bude možné postavit na 18 palcová litá kola.

Absolutní novinkou bude Honda Civic Sport

Přibude také nová verze. Bude se nazývat Sport. Poznáte ji snadno díky černé spodní části přídě. Černou barvu najdete taktéž na bocích karoserie a vzadu přibude spoiler. Očekáváme nějaký konzervativnější. 18palcová kola budou v tomto případě v základu. Pohon bude zajišťovat motor 2.0 i-VTEC. Na výběr bude převodovka CVT nebo manuál se šesti stupni. Ohledně motorizace není jisté, zda motor 2.0 potěší i zákazníky v Evropě.

Bezpečnost prioritou

Plán Hondy do roku 2022 je nasadit své nejlepší bezpečnostní balíčky standardně do všech svých modelů. Kdy se tato změna projeví u nás, tak to ještě nevím. Stejně tak zatím není jisté, kdy se k nám dostane onen modernizovaný Civic. [su_carousel source="media: 11510,11508,11507,11511,11509" link="lightbox" width="640" title="no" pages="yes" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(55) "Honda Civic 2019 bude sportovnější a bezpečnější" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "honda-civic-2019-bude-sportovnejsi-a-bezpecnejsi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:11:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:11:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11506" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#18649 (24) { ["ID"]=> int(11456) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-09-21 09:50:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-09-21 07:50:14" ["post_content"]=> string(4647) "Do Evropy většinou automobilky nějaké drsné pick-upy zrovna netlačí. Jejich hlavní teritorium je USA a Austrálie. Lidé je tam na venkově používají, jezdí s nimi po farmách a převážejí všechno možné. To v Evropě úplně každodenní věcí není. I přes to k nám jeden vůz takového druhu míří. Je to Ford Ranger Raptor.

Inspirován větším bráchou

Nečekejte nějakou mini verzi chlapáckého pick-upu. Bude pořádně ostrý a robustní. Asi budete namítat, že je menší než legendární F-150. Ano, samozřejmě je. Viděl někdo F-150 Raptor na vlastní oči? Pro takový vůz tady prostě místo není. Evropská verze Ranger Raptor se poprvé ukáže na veletrhu počítačových her Gamescon. Je totiž součástí hry Forza Horizon 4. Klasický autosalon by také nebyl od věci.

Pohání ho čtyřválec, ale nezoufejte

Nečekejte žádný osmiválec zpívající americkou hymnu. Dokonce ani šestiválec. Pod kapotou se bude nacházet dvakrát přeplňovaný čtyřválec EcoBlue s objemem 2.0 litru. Řidiči bude poskytovat výkon 157 kW a zajímavý točivý moment 500 N.m. Pokud jste četli článek ohledně jeho odhalení v Austrálii tak víte, že se jedná o stejná čísla. Z motoru jde výkon na kola přes automatickou převodovku se deseti rychlostními stupni. Nabízí také řazení pádly pod volantem. Pěkné je, že se jedná o stejnou převodovku, kterou použili u většího bráchy F-150 Raptor.

Přejedete s ním vše

Velký důraz byl kladen i na pevnost podvozku. Podvozek tedy tvoří speciálně navržený žebřinový rám vyztužený díly z vysokopevnostní oceli. Takový rám dokáže vydržet i off-roadové závody. Teď zabrusme trochu hlouběji do techniky. Zadní náprava má konstrukci s vinutými pružinami a integrovaným Wattovým přímovodem. Ten umožňuje volný pohyb kol vertikálním směrem, zatímco pohyb v rovině horizontální je naprosto minimální.

Peřinka od FOXu

Samotná technologie podvozku není vše. Proto bude vybaven komplet pružením od FOX s vyspělou technologií Position Sensitive Damping. Jejich úkolem je jemné tlumení v normálních podmínkách ale vysoký tlumící účinek v náročných podmínkách. Sám za sebe mluví jen průměr pístů 46,6 milimetru.

Nezná překážek

Zastavení mají na starosti chlazené kotouče s rozměrem 32x32 mm vpředu a 332x24 mm vzadu. Dokonalý styk se zemí zajišťují sedmnáctipalcové pneumatiky BF Goodrich. Mají extrémně tuhé bočnice, což jim dává vynikající výdrž v extrémním terénu. Agresivní dezén funguje výtečně na blátě, písku, štěrku i sněhu. Myšleno bylo doopravdy na vše. I na kameny, které by mohly poškodit podvozek auta. Proto má plát z vysokopevnostní oceli o síle 2,3 mm. Průchodnost terénem umocní různé jízdní režimy. Režim Baja nastaví Ford Ranger Raptor pro rychlou jízdu rozbitým terénem. Jako je tomu při závodu Baja 1000.

Ford Ranger Raptor také výborně vypadá

Nezklamal ani po stránce vzhledu. Inspiroval se větším bráchou, což vidíme hlavně v případě masky. Pěkný sebevědomý postoj mu dávají rozšířené blatníky z kompozitu. Vypadají nejen dobře, ale měly by také lépe odolávat poškození. Jejich poctivé rozměry dávají kolům dostatek prostoru pro pohyb ve zdvihu. I boční nášlapy mají za úkol odklonit odletující kamení a štěrk, aby se zamezilo poškození zadní části vozu. Disponují také odtokovými otvory, aby v nich nezůstávala voda. [su_carousel source="media: 11461,11457,11458,11460,11459" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(56) "Ford Ranger Raptor v Evropě: Je to nový chlapský sen?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "ford-ranger-raptor-v-evrope-je-to-novy-chlapsky-sen" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:11:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:11:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11456" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#18650 (24) { ["ID"]=> int(11422) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-09-20 10:03:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-09-20 08:03:30" ["post_content"]=> string(3156) "Škoda Octavia je u nás dobře známé auto. Není proto divu, že se ohledně nových generací vždy rozohní diskuze. Škodovka postupně připravuje novou verzi Octavie, jež už je ve verzi prototypu, ale na oficiální představení si ještě musíme počkat. Dokonce prosákly kusé informace o technice. Vypadá to tedy, že nová Octavia bude mít mild-hybridní pohon.

Vyspělá technologie Volkswagenu

Tyto informace o nadcházející čtvrté generaci přinesl britský magazín Auto Express. Česká automobilka patřící do koncernu Volkswagen má jako prioritu nastavené vozy typu SUV. To ale neznamená, že by zapomněla na klasiku jakou je Octavia. Ta má v nabídce své pevné místo a v budoucnosti můžeme očekávat další generace a face-lifty.

Škoda Octavia s elektrickým pohonem? Minimálně hybrid

Máme tady onu možnost mild-hybridního a plug-in hybridního pohonu. V případě mild-hybridu by klasické spalovací jednotce napomáhal elektromotor se 48V sítí. Snížil by tak tvorbu emisí a spotřebu. Plug-in hybridní variantu známe třeba u nového Golfu. Nabíjení ze zásuvky a jízda čistě na elektřinu. Jako pohonná jednotka bude použit čtyřválec 1.5 litru TSI. V budoucnosti možná přijde i naftová verze.

Exteriér je zastřen maskováním

Co se týká vzhledu, tak toho zatím moc nevíme. Podle francouzského zdroje přijde nová Octavia o čtyři oči. Ty přibyly po minulém face-liftu a nahradí je klasické světlomety. Dle rozšířeného trendu nám rozhodně trošku povyroste. Díky tomu budou mít cestující uvnitř více místa a zvětšit by se měl i zavazadlový prostor.

První hybrid Škoda to nebude

Škoda už má v plánu použít hybridní pohon dříve u jiných modelů. Již v minulosti mladoboleslavská automobilka oznámila příchod plug-in hybridního Superbu. Ten se začne vyrábět už příští rok. V podobném rozmezí přijde i plně elektrické Citigo s důkladným elektrickým názvem Škoda eCitigo. Nová Škoda Octavia by se měla oficiálně představit během druhé poloviny roku 2019. [su_carousel source="media: 11425,11424,11423" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(54) "Dostane Škoda Octavia 2019 čistě elektrický pohon?" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(49) "dostane-skoda-octavia-2019-ciste-elektricky-pohon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:11:19" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:11:19" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11422" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#18719 (24) { ["ID"]=> int(11385) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-09-19 15:38:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-09-19 13:38:54" ["post_content"]=> string(3372) "Seat není na poli SUV nějakým nováčkem. V nabídce již mají modely Arona a Ateca. Do rodinky ale přibude další model. Je jím Seat Tarraco a bude to největší vůz v nabídce Seat. Nyní si ho můžeme poprvé ukázat celý. Stát by se měl novou vlajkovou lodí Seatu.

Kde vznikl název

Jak už je u Seatu zvykem, tak název vznikl ze zeměpisného označení. Tarraco je odvozenina od města na pobřeží Středozemního moře s názvem Tarragona. Dostaňme se ale k něčemu techničtějšímu. Základ vozu Seat Tarraco tvoří platforma s označením MQB A+. Celkem tedy 4735 mm dlouhý a 1658 vysoký. Dovnitř se vejde až sedm lidí, přičemž v základu bude pětimístný.

SUV s agresivním vzhledem?

Hned na první pohled musíme uznat, že na designu tohoto SUV odvedli skvělou práci. Působí elegantně a krásně se hodí mezi ostatní vozy značky Seat. V případě přední části se můžeme bavit až o agresivním vzezření. Spíše tedy agresivnějším. To díky chromované masce a mnoha pěkným detailům. Na autě najdeme mnoho hranatých tvarů. Při pohledu z boku zaujme velice silný C sloupek.

Co pohání Seat Tarraco?

Na výběr bude mezi čtyřmi čtyřválcovými přeplňovanými motory. Benzín 1.5 TSI s výkonem 150 koní bude spojen se šestistupňovou převodovkou a pohonem předních kol. Všechny další typy motorizaci již budou s pohonem všech kol, jež se v případě Seatu nazývá 4Drive. Jsou to 2.0 TSI s výkonem 190 koní a naftový 2.0 TDI. Ten bude navíc i se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Nabízet se bude ve verzi 110 nebo 140 kW.

Hezký a moderní

Uvnitř to bude samozřejmě hýřit všemi možnými vymoženostmi. V interiéru tomu dominuje středová obrazovka s velikostí osm palců. Za příplatek dostanete také ovládání gesty. Nijak zastaralý nebude ani kokpit. Bude digitální a s úhlopříčkou 10,25 palců.

S asistenty se nešetřilo

Dnes si nový vůz bez množství asistentů již ani nepředstavíme. Ve standardu vozu Seat Tarraco bude detekce cyklistů a chodců, zamezení převrácení a udržování v pruzích. Pokud dojde k nehodě, tak si vůz automaticky přivolá pomoc. Pokud si připlatíte, tak dostanete adaptivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu, asistent jízdy v kolonách, čtení dopravních značek a mnoho dalších. [su_carousel source="media: 11386,11387,11388,11389,11390,11391" link="lightbox" title="no" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(56) "Je nový Seat Tarraco dokonalým SUV? Má k tomu blízko" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "je-novy-seat-tarraco-dokonalym-suv-ma-k-tomu-blizko" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:11:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:11:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11385" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#18638 (24) { ["ID"]=> int(11984) ["post_author"]=> string(2) "16" ["post_date"]=> string(19) "2018-11-14 12:56:02" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2018-11-14 11:56:02" ["post_content"]=> string(2293) "Pokud se alespoň trochu vyznáte mezi offroady, tak rozhodně znáte Mitsubishi L200. Je to jeden z nejlepších pick-upů na trhu s auty, ale v poslední době konkurence rychle narůstá. Proto byl na čase model L200 trošičku omladit. Dočkali jsme se proto faceliftu. Ten se nese ve znamení asistenčních systémů, vylepšení vzhledu a mnoho dalšího.

Rozdíly patrné hned na první pohledoff

Výbavou nezaostává

Dva druhy pohonu všech kol

Co se týká techniky, tak Mitsubishi se nedrželo pozadu ani tady. Při konfiguraci nového vozu máte na výběr mezi dvěma druhy pohonu všech kol. Jeden se jmenuje Super-Select 4WD a disponuje mechanicky přiřaditelným pohonem přední nápravy. Druhý systém s názvem Easy-Selct 4WD je možné vybírat mezi jízdními režimy. Na výběr je písek, bahno, kameny a sníh. Při výběru jízdního režimu se neupraví pouze vlastnosti pohonného ústrojí, ale také asistenty jízdy a další části vozu. [su_carousel source="media: 11987,11986,11988,11985" link="lightbox" width="640" title="no" pages="yes" mousewheel="no" autoplay="0"] [/su_carousel]" ["post_title"]=> string(47) "Mitsubishi L200 se konečně dočkalo faceliftu" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(44) "mitsubishi-l200-se-konecne-dockalo-faceliftu" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-23 10:10:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-23 08:10:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(28) "https://autotrip.cz/?p=11984" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(6) "clanky" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(241) ["max_num_pages"]=> float(25) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "4738fb08b35c5a752126559f1e28c86c" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }