Prezident České republiky není jen hlavou státu, bývalým armádním generálem a nositelem Řádu čestné legie. Petr Pavel je zároveň známý jako zapálený motoristický nadšenec, který se netají láskou k silným motorům, poctivému řízení ani technice. Jaké vozy tedy používá ve službě a čím jezdí mimo oficiální povinnosti?
Soukromě: Sportovní BMW M2 a radost z jízdy
Ve volném čase a při soukromých cestách prezident Petr Pavel sáhne po BMW M2. Kompaktní sportovní kupé je známé svým ostrým řidičským projevem, výrazným zvukem a poctivou mechanikou.
BMW M2 si užívá především při vyjížďkách. Pod kapotou pracuje třílitrový řadový šestiválec twin-turbo, jehož zvuk i charakter jsou přesně tím, co od sportovního auta očekává skutečný nadšenec.
Ve verzi Competition nabízí motor výkon kolem 410 koní, zrychlení z 0 na 100 km/h za zhruba 4,2 sekundy a maximální rychlost elektronicky omezenou až na 280 km/h. Nejde o žádné okázalé luxusní svezení, ale o poctivý stroj pro radost z řízení.
Silná stopa motorek
Vedle automobilů má Petr Pavel dlouhodobě blízko také k motorkám a je známý jako vášnivý motorkář, který se nebojí usednout do sedla ani mimo oficiální program. Jeho motocyklová historie sahá od klasických českých strojů až po moderní cestovní a adventure modely. V jeho sbírce se objevila například ikonická Jawa 350/634 přezdívaná „Konopnice“, známá i z filmové trilogie Slunce, seno, která má mezi fanoušky veteránů výjimečné postavení.
Vedle klasiky se prezident objevil i na moderních motocyklech, jako jsou BMW GS 1250, Harley-Davidson XL 1200, BMW F 900 GS nebo CFMOTO 450MT, což potvrzuje jeho široký záběr a skutečný vztah k jízdě na dvou kolech.
Právě BMW GS 1250 se navíc stalo symbolem jeho motorkářské vášně – motocykl byl vydražen v dobročinné aukci za 2,3 milionu korun, přičemž výtěžek putoval na podporu charitativních projektů.
Ve službě: BMW 7 jako reprezentativní vůz
Při výkonu úřadu a oficiálních cestách však prezident usedá do zcela jiného typu automobilu. Služebním vozem hlavy státu je BMW 750Li xDrive, tedy předposlední generace řady 7 v prodloužené státnické verzi.
Téměř 5,3 metru dlouhá limuzína, má to, co dnešní generace sedmičky už nenabízí – dvakrát přeplňovaný benzínový osmiválec 4,4 litru s výkonem 390 kW (530 koní) a točivým momentem 750 Nm, přenášeným na všechna čtyři kola pomocí pohonu xDrive.
Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h, což je více než dost i pro velmi svižné přesuny.
Technika, komfort a nenápadná ochrana
Na rozdíl od pancéřovaných limuzín, které využívají někteří světoví lídři, nejde v tomto případě o obrněné vozidlo. Bezpečnost prezidenta je řešena jiným způsobem – kombinací moderní techniky, sofistikované elektroniky a profesionálního doprovodu ochranné služby.
Automobil je vybaven nenápadně integrovanými diodovými modrými majáky, které jsou ukryté v masce, náraznících i za čelním a zadním sklem.
Součástí výbavy jsou také světelné tabule umožňující zobrazovat varovné nebo pokynové nápisy. Dále zde nechybí kamerový systém s možností ukládání záznamu a zesílená ochrana palubní elektroniky proti rušení či neoprávněným zásahům.
Pro případ mimořádných situací nechybí ani hasicí přístroj a speciální ovladače určené k rychlé obsluze výstražných a bezpečnostních prvků.
Zajímavým detailem je rovněž držák na českou vlajku a státní standartu, který podtrhuje oficiální a reprezentační charakter vozidla.
Výbava odpovídá vrcholné třídě: vzduchový podvozek, aktivní řízení přední i zadní nápravy, masážní a ventilovaná sedadla vpředu i vzadu, čtyřzónová klimatizace, laserové světlomety, pasivní noční vidění nebo samoparkovací systém.
Doprovod ochranné služby
Prezidentskou kolonu obvykle doprovází vozidla Policie České republiky a ochranné služby. Nejčastěji jde o nenápadné Škody Superb a Kodiaq, které zajišťují bezpečnost, logistiku i operativní reakce při přesunech.
