Dálniční poplatky Německo 2019

V Německu je průjezd pro většinu motorových vozidel zdarma. Mýtné platí pouze nákladní automobily s celkovou hmotností nad 7,5 tuny. Výjimku tvoří autobusy, vozidla používaná výhradně k zábavné a cirkusové činnosti, vozidla armády, policie, hasičských sborů a vozidla určené k humanitární pomoci či zmírnění nouzového stavu. Plné znění podmínek naleznete na stránkách toll-collect.de. V Německu jsou tedy oproti většině okolních Evropských států řidiči osobních automobilů dálničních poplatků ušetřeni.

Výběr poplatků probíhá pouze u vozů nad 7,5 t a to v podobě elektronického mýtného. Cena za průjezd vozů TIR se odvozuje od druhu dálnice a hmotnosti vozu. Pohybuje se v hodnotách 10 – 30 EUR/100 km což je vzhledem k poplatkům v okolních státech cena velmi přiměřená. Německý mýtný systém provozuje společnost Toll Collect.

Poplatky v Německu nejpozději od roku 2020

Letos německá vláda schválila změnu zákona o zpoplatnění silnic v Německu, mýtné pro všechny kategorie vozidel. To bude zavedeno nejpozději v roce 2020. Výše dálničního poplatku bude záviset na objemu motoru a emisní třídě vozidel.

Kde koupit dálniční známku

Ceny dálničních poplatků v Německu není třeba uvádět, poplatky se až do roku 2020 neplatí.

• platba pouze za vozy nad 7,5 t
• elektronické mýtné
• cena v rozsahu 0,1 – 0,3 EUR/Km

Užitečné informace a odkazy:

• oficiální stránky toll-collect.de
• informace ke změnám na rok 2019
• placené silnice a dálnice na mauttabelle.de
• informační příručka v češtině
• města vyžadující emisní nálepku

Německá dálniční známka online

Od roku 2020 pravděpodobně půjde o elektronický systém a známky budou distribuovány na 10 dnů, 2 měsíce nebo na 1 rok. Motocykly, vozidla s pohonem na elektřinu, CNG a LPG by měly mít průjezd po německých dálnicích zdarma. Stejně i lidé s průkazem ZTP a ZTP/P. Dálniční známka na 10 dnů se bude pohybovat v rozmezí od 2,5 eura do 25 eur, tedy od 68 do 676 korun, na 2 měsíce od 7 do 50 eur, tedy od 189 do 1 351 korun a roční dálniční známka bude stát 130 eur, tedy 3 513 korun. Obecně platí, čím větší objem a vyšší emisní třída, tím bude dálniční známka dražší. Informace o mýtném systému pro nákladní vozy najdete na české verzi stránek společnosti Toll Collect.

Pokuty za jízdu bez dálniční známky v Německu

Dálniční síť a placené úseky v Německu zatím nejsou až do roku 2020. Mapu dálnic a rychlostních silnic v Německu najdete níže. Rychlostní limity na německých dálnicích jsou trochu odlišné. Mají zde doporučenou rychlost 130 km/hod, na ostatních silnicích mimo zastavěné oblasti je maximální povolená rychlost 100 km/hod. V obci je povolena jízda nejvýše 50 km/hod. Úseky zpoplatněné zvláštním mýtem se omezují pouze na průjezd některých tunelů a týká se až vozidel s výškou nad první osou do 1,3 m a větší. Jde o tunel Herrentunnel a Warnowtunnel. Řidičům, kteří tunely projíždějí častěji, se vyplatí využít výhodnější měsíční tarify.

Dálniční síť Německo – přehled úseků

Jelikož je v Německu dálniční síť velice hustá používá se zde číslování podle regionálního rozdělení. Jednocifernými čísly jsou označeny hlavní tahy evropského významu. Dvoucifernými čísly jsou pak označeny dálnice nadregionálního významu.

By user:fremantleboy [CC BY 2.5], via Wikimedia Commons

Úlevy pro osoby s omezenou pohyblivostí (ZTP)

Je důležité odlišit dva různé dokumenty, je rozdíl mezi parkovacím průkazem a průkazem OZP (TP, ZTP a ZTP/P). Podle druhu dokladu se liší i výhody s ním spojené. Evropský parkovací průkaz vám po EU slouží jen k parkování na vyhrazených místech pro invalidy. V Německu se za využití dálniční sítě až do roku 2020 neplatí. Lidé s průkazem ZTP a ZTP/P by měly mít od roku 2020 průjezd po německých dálnicích rovněž zdarma. Pokud máte v automobilu parkovací průkaz, lze jej využít pro parkování na místech vyhrazených pro invalidy.

Maximální povolená rychlost na silnicích v Německu