Desetiválcový supersport s motorem uprostřed z dílny italského výrobce Lamborghini, Huracán, se stává často „obětí“ různých tuningových společností, které se snaží pomocí kompresoru či turbodmychadel zvýšit výkon vidlicového desetiválce o objemu 5,2 litru. Lamborghini. Automobilka pocházející z města Sant'Agata je totiž jedním z mála výrobců supersportů, který se stále drží používání výhradně atmosféricky plněných motorů, namísto přeplňovaných. A právě proto se motory Lamba stávají častým cílem tunerů.
Vylepšení od samotné automobilky
Tentokráte se Huracán dočkal dalšího balíku úprav. Ten ale vydala jiná společnost, než byste čekali. Nový balík úprav, vylepšující aerodynamické vlastnosti vozu totiž vydalo samotné Lamborhini. Tento packet obsahuje výrazný zadní i přední spoiler, nové prahy a masivní difuzor. Balík přidává vozu opravdu výjimečný vzhled. Veškeré díly jsou navíc vyvedeny v karbonu. Ten zaručuje nízkou hmotnost a zároveň dodává svým surovým vzhledem opravdu agresivní podkres již tak ostře tvarovanému supersportu s rozzuřeným býkem na kapotě.
Foto: Lamborghini
Podobné příspěvky:
Historie italských býků
Všechny motory od VW: Od tříválce až k W16
Jak svět spatřil první supersport s motorem uprostřed
Fantastický Lykan Hypersport se dočkal nástupce
Historie automobilky Pagani
15 nejlepších veteránů všech dob
10 nejúchvatnějších supersportů současnosti
4 zběsilá SUV s výkonem 400 kW+
