Moderní sportovní vozy mají sice čím dál vyšší výkon a dosahují vyšších rychlostí, ale obvykle je to na úkor uživatelské přívětivosti – supervýkonné auto se mnohem hůř ovládá a většina řidičů si vlastně už nedovolí jet poněkud agresivněji, protože je to nebezpečné.

Šéf divize GT v automobilce Porsche, Andreas Preuninger, se nechal slyšet, že honba za výkonem je už zbytečná, navíc v důsledku regulací způsobených emisními normami je náročná, a do budoucna vidí jinou cestu – vyrábět auta nikoli výkonnější, ale zábavnější… a co si budeme namlouvat, také použitelnější. S automobilem o výkonu tisíc koní si totiž na normální silnici moc zábavy neužijete.

foto: Janina Michlová

Podobné příspěvky:

Panamera nebyla první limuzína Porsche Test: Porsche Panamera 4S – Královna dálnic Nejslavnější auta světa: Porsche 911 3 ikonické modely Porsche 15 nejlepších veteránů všech dob Porsche otevírá speciální centra pro majitele vozů, která se už nevyrábí Top 10 nejrychlejších kombíků světa Všechny motory od VW: Od tříválce až k W16