Ať už po něm ve skrytu duše toužíte, nebo kroutíte hlavou nad jeho nesmyslností, Mercedes-Benz třídy G patří mezi automobily, které netřeba dlouze představovat. Hranatý design, robustní konstrukce a nezaměnitelný charakter z něj během desetiletí vytvořily skutečnou automobilovou ikonu. A právě jeden takový exemplář z roku 1990 dorazil také na dílnu 2din.cz, s tím, že jeho majitel měl jednoduchou prosbu – chtěl především výrazně zlepšit kvalitu hudby v interiéru.
Ať už po něm ve skrytu duše toužíte, nebo kroutíte hlavou nad jeho nesmyslností, Mercedes-Benz třídy G patří mezi automobily, které netřeba dlouze představovat. Hranatý design, robustní konstrukce a nezaměnitelný charakter z něj během desetiletí vytvořily skutečnou automobilovou ikonu. A právě jeden takový exemplář z roku 1990 dorazil také na dílnu 2din.cz, s tím, že jeho majitel měl jednoduchou prosbu – chtěl především výrazně zlepšit kvalitu hudby v interiéru.
Poté, co pečlivě zvážili jeho potřeby a představy, mu technici doporučili kompletní audio upgrade postavený na balíčku Audio+. Zahrnoval výměnu reproduktorů, doplnění aktivního subwooferu, zesilovače a také důkladné odhlučnění dveří. Celá montáž zabrala dvojici techniků přibližně 13 hodin.
Základem kvalitního zvuku jsou správně odhlučněné dveře
Když přijde na audio upgrade, je důležité pamatovat na to, že pro dosažení kvalitního výsledku nestačí jen vyměnit původní reproduktory za výkonnější. Pokud mají nové komponenty ukázat svůj skutečný potenciál, je nezbytné, aby měly k práci vhodné akustické podmínky. U dveří automobilu se totiž běžně setkáváme s nepříjemnými jevy, jako jsou:
- vibrace plechů,
- rezonance plastových částí dveří,
- průnik rušivého hluku zvenčí.
Proto se technici 2din.cz ještě před samotnou montáží reproduktorů pustili do odhlučnění předních i zadních dveří.
Na vnější plech byl aplikován antivibrační materiál STP Black Gold Camo. Jeho úkolem je především zpevnit velké kovové plochy a omezit jejich nežádoucí vibrace. Další kovové části a vnitřní výplně pak dostaly vrstvu STP Black Silver.
Třetí část odhlučnění tvořil akustický materiál STP Biplast 5, jenž pomáhá pohlcovat zbývající rezonance a současně odděluje jednotlivé části dveří tak, aby se při jízdě nebo při poslechu hudby ve vyšších hlasitostech neozývalo nežádoucí vrzání a drnčení.
Ošetření dveří takovým způsobem má přínos hned ve dvou rovinách. Do interiéru proniká méně okolního hluku a současně odhlučnění dává vzniknout výrazně lepším podmínkám pro samotné reproduktory.
Dopředu i dozadu zamířily nové reproduktory BLAM
Poté, co úspěšně odhlučnili dveře, se technici 2din.cz mohli pustit do výměny reproduktorů.
Do předních dveří „Géčka“ zamířila komponentní sada BLAM Relax 2 165 R2C – komponentní řešení odděluje středobasový a výškový reproduktor, což umožňuje přesněji reprodukovat jednotlivá frekvenční pásma, což zase vytváří přirozenější zvukovou scénu v autě.
Reproduktory řady BLAM Relax jsou zaměřeny především na příjemný a detailní poslech. Výsledkem proto není pouze vyšší hlasitost, ale především lepší čitelnost vokálů, hudebních nástrojů a celkově vyváženější charakter zvuku.
Zadní dveře byly osazeny koaxiálními reproduktory BLAM Relax 2 165 R2X. Ty doplňují přední sestavu a pomáhají rovnoměrně ozvučit celý interiér.
Montáž se zde neobešla bez kvalitních MDF podložek, díky kterým jsou reproduktory správně usazené a během provozu nedochází k nežádoucím vibracím z důvodu jejich nesprávného uchycení.
Bez pořádných basů by to nebylo ono
Samotná výměna reproduktorů dokáže původní ozvučení výrazně posunout, nicméně co se spodních frekvencí týče, nové reproduktory mají své limity. Když má hudba získat potřebnou energii a hloubku, přichází na řadu subwoofer – v tomto případě aktivní subwoofer ESX Q201A.
Výhodou tohoto modelu jsou především jeho kompaktní rozměry. Subwoofer tak bylo možné instalovat do zadní části vozu, aniž by výraznějším způsobem omezoval využitelnost zavazadlového prostoru.
Protože jde o aktivní subwoofer, zesilovač má integrovaný přímo v sobě. Není tedy potřeba instalovat další samostatný zesilovač čistě pro basovou složku.
Výsledek je znatelný okamžitě – hudba získává hlubší spodní pásmo, větší energii a celkově plnější projev. Zároveň není potřeba nutit reproduktory ve dveřích k přehrávání frekvencí, pro které nejsou primárně určené.
Více výkonu díky zesilovači ESX
Zesilovač však obecně platí za srdce každého kvalitního audio systému, proto nesměl chybět ani zde. Této důležité role se zhostil dvoukanálový zesilovač ESX QS-TWO.
Jeho úkolem bylo dodat novým reproduktorům dostatek výkonu a umožnit jim pracovat s větší dynamickou rezervou. To se projeví zejména při vyšších hlasitostech, kdy kvalitní zesilovač pomáhá udržet zvuk:
- čistý,
- kontrolovaný,
- bez nežádoucího zkreslení.
Díky kompaktním rozměrům je ESX QS-TWO vhodný také do vozů, ve kterých nezbývá moc prostoru pro instalaci dalších komponentů. To je právě u podobných přestaveb důležité – cílem není zaplnit interiér audio technikou, nýbrž integrovat ji tak, aby výsledné řešení působilo přirozeně.
Výrazně lepší zvuk, aniž by charakter auta doznal újmy
Na této realizaci je dobře vidět, že kvalitní audio upgrade nemusí nutně znamenat rozsáhlou přestavbu auta.
Mercedes-Benz třídy G z roku 1990 si zachoval svůj původní charakter, uvnitř však nyní nabízí výrazně lepší podmínky pro poslech hudby. Nové reproduktory BLAM přinesly detailnější a přirozenější zvuk, subwoofer ESX doplnil potřebnou basovou složku, zatímco zesilovač téže značky dodal systému dostatečnou výkonovou rezervu.
Velkou roli přitom sehrálo také odhlučnění dveří. Právě správná příprava prostoru kolem reproduktorů je zcela zásadním, ne-li vyloženě nejdůležitějším krokem každé montáže nového audio systému.
Pokud tedy nejste spokojeni s továrním ozvučením svého automobilu, vězte, že není vždy nutné stavět extrémně drahou audio sestavu. Dobře navržená kombinace kvalitních reproduktorů, subwooferu, zesilovače a správného odhlučnění dokáže přinést velmi výrazný rozdíl.
Technici z 2din.cz vždy podobné sestavy navrhují s ohledem na charakteristiky konkrétního vozu, požadavky jeho majitele a samozřejmě také na finanční možnosti. A jak ukazuje toto více než třicet let staré „Géčko“, dokážou s úspěchem odhlučnit a ozvučit vše, co k nim na dílnu přijede.
