Domů » Historie » Benzín za 9 Kčs: Proč byl za socialismu dražší
🕓 5 min

Benzín za 9 Kčs: Proč byl za socialismu dražší

Cena benzínu za socialismu vypadá na ceníku směšně, v poměru k výplatě ale benzín stál mnohem víc než dnes. Před 45 lety, v říjnu 1981, zdražil Super na 9 Kčs a Special na 8 Kčs za litr. Průměrná mzda tehdy činila 2 692 Kčs a stačila zhruba na 300 litrů Superu.

Zobrazit

    Dnes, uprostřed další palivové krize, koupíte za průměrnou mzdu přes 1 100 litrů Naturalu 95 a přes 1 000 litrů nafty. Spočítali jsme, jak se dostupnost benzínu měnila od roku 1970 až do letoška.

    Říjen 1981: Super za 9 Kčs

    Po zdražení v říjnu 1981 platily tyto ceny za litr:

    • Super: ze 7,50 na 9 Kčs
    • Special: z 6,50 na 8 Kčs

    Pozadím byla druhá ropná krize, kterou spustila islámská revoluce v Íránu a pak válka mezi Irákem a Íránem.

    Širší obrázek tehdejšího motorismu podává článek o tom, jak se žilo řidičům za socialismu.

    Kolik litrů jste koupili za výplatu

    Nejpoctivější srovnání napříč desetiletími je podíl na průměrné mzdě. Vydělili jsme průměrnou hrubou měsíční mzdu cenou litru v daném roce.

    RokPalivoCena za litrPrůměrná mzdaLitrů za mzdu
    1970Special2,40 Kčs1 946 Kčs811
    1974Special4,30 Kčs2 243 Kčs522
    1979Special6,50 Kčs2 592 Kčs399
    1981Special8 Kčs2 692 Kčs337
    1981Super9 Kčs2 692 Kčs299
    1989Special8 Kčs3 170 Kčs396
    1990Special (prosinec)16 Kčs3 286 Kčs205
    2008Natural 9530,32 Kč22 592 Kč745
    2022Natural 9541,79 Kč39 932 Kč956
    2025Natural 9534,76 Kč48 670 Kč1 400
    2026Natural 9545,88 Kč51 966 Kč1 133
    2026nafta50,43 Kč51 966 Kč1 030

    Zdroje: ceny Normalu a Specialu za roky 1970 až 1981 pocházejí z Historické statistické ročenky ČSSR (1985), kterou zpřístupnil ČSÚ, a platí pro celou ČSSR k říjnu daného roku. Mzdy za stejné roky jsou roční průměry za ČSR (socialistický sektor bez JZD). Ceny Superu ročenka neuvádí, pocházejí z historie Benziny. Ostatní mzdy a ceny od roku 2008 jsou od ČSÚ. Mzdy za roky 2008 až 2026 jsou z aktuální revidované řady ČSÚ, proto se mohou lišit od dříve zveřejněných předběžných hodnot. Cena Specialu z roku 1990 je prosincová podle ČSÚ. Pro rok 2026 počítáme s mzdou za 2. čtvrtletí a cenou z posledního zářijového týdne. Srovnání pracuje s hrubou mzdou a nezohledňuje daně.

    Proč byl benzín za socialismu tak drahý

    Mzdy rostly pomalu a benzín skokově. Mezi lety 1973 a 1981 se Special zdražil víc než trojnásobně, z 2,40 na 8 Kčs, zatímco průměrná mzda vzrostla asi o čtvrtinu. Základní potraviny přitom stát držel na místě: kilo chleba stálo podle ČSÚ ještě v prosinci 1989 jen 2,80 Kčs.

    Při stejném podílu na dnešní průměrné mzdě by litr Superu z října 1981 stál kolem 174 Kč a litr Specialu kolem 154 Kč. Proti tomu vypadá i zářijová cena Naturalu, necelých 46 Kč za litr, jako výprodej. Od roku 1989 se průměrná mzda zvýšila zhruba šestnáctkrát, cena benzínu necelých šestkrát.

    Stát přitom uměl i zlevňovat. V roce 1964 spadl Normal na 2,10 Kčs, Special stál 2,40 Kčs a Super (96 oktanů) 3 Kčs. Tyto ceny vydržely deset let, až do první ropné krize.

    Ropné krize v ČSSR: 1973 a 1979

    První ropná krize v roce 1973 zasáhla Západ embargem arabských producentů ropy. Československo bralo ropu hlavně ze Sovětského svazu ropovodem Družba a krize se tu projevila hlavně cenou. V roce 1974 zdražil Normal z 2,10 na 4 Kčs, Special z 2,40 na 4,30 Kčs a Super ze 3 na 5 Kčs. Super tehdy tankovali hlavně majitelé nejnovějších škodovek a zahraničních aut.

    Druhá ropná krize přinesla v roce 1979 vládní nařízení o celostátních úsporných opatřeních ve spotřebě ropných výrobků. V létě pak Special zdražil na 6,50 Kčs a Super na 7,50 Kčs.

    Ve stejném létě, kdy se šetřilo palivem, přišly i rychlostní limity. Osobní auta do té doby mimo obec žádný obecný limit neměla. Vyhláška 70/1979 Sb. od 1. srpna 1979 zavedla 90 km/h mimo obec a 110 km/h na dálnici. Limit 110 km/h na dálnici vydržel až do října 1997. Úvahy o snížení limitu na 100 km/h kvůli nedostatku nafty tedy nejsou nic nového.

    S úsporami skončilo i topení naftou v kamnech. Benzina nabízela veřejnosti topnou naftu Benacalor od roku 1964 za 90 haléřů za litr, vládní úspory na konci sedmdesátých let tomu ale učinily přítrž.

    1990: konec socialismu, ne konec drahoty

    V roce 1989 stál Special 8 Kčs a průměrná mzda 3 170 Kčs stačila zhruba na 396 litrů. V roce 1990 se pak benzín rychle zdražoval: od července stál Special 12 Kčs, v říjnu už 16 Kčs a v prosinci podle ČSÚ stále 16 Kčs, tedy dvakrát tolik než před rokem. Průměrná mzda 3 286 Kčs už vystačila jen na zhruba 205 litrů. Dostupnost tak spadla pod úroveň osmdesátých let.

    A dnes?

    Letošní krize je citelná. Kvůli nestabilitě na Blízkém a Středním východě vyskočila podle ČSÚ nafta v 1. pololetí 2026 až na 48,49 Kč za litr. Na konci září stála nafta v průměru 50,43 Kč, víc než na vrcholu krize v roce 2022, a Natural 95 stál 45,88 Kč. Kde se teď tankuje nejlevněji, sledujeme v přehledu aktuálních cen benzínu a nafty.

    I tak za průměrnou mzdu koupíte víc benzínu než v kterémkoli roce socialismu. Oproti loňsku je to ale znát: v roce 2025 stál Natural 95 v průměru 34,76 Kč a průměrná mzda stačila na zhruba 1 400 litrů. Proč paliva letos zdražují a jak na tankování ušetřit, rozebíráme v článku o zdražování paliv v roce 2026.

    Shrnutí

    Benzín za socialismu stál v korunách zlomek dnešní ceny, ale za výplatu ho bylo výrazně méně. Za průměrnou mzdu jste v roce 1970 koupili zhruba 800 litrů Specialu, po zdražení v říjnu 1981 jen asi 300 litrů Superu a dnes i v krizi přes tisíc litrů. O dostupnosti paliva tak rozhoduje hlavně růst mezd, ne samotná cena na ceníku.

    Časté otázky

    Kolik stál benzín v roce 1981? Do října 1981 stál Super 7,50 Kčs a Special 6,50 Kčs za litr. Po říjnovém zdražení stál Super 9 Kčs a Special 8 Kčs.

    Kolik stál benzín v roce 1989? Special stál 8 Kčs za litr, stejně jako od října 1981.

    Byl benzín za socialismu levnější než dnes? Jen v korunách. V poměru k průměrné mzdě byl dražší v každém socialistickém roce, který v tabulce srovnáváme. Litr Superu z roku 1981 by při dnešních mzdách stál kolem 174 Kč.

    Zařazeno v:
    Historie
    Picture of Marek Hervíř

    Marek Hervíř

    Nadšenec do všeho, co jen trochu smrdí benzínem. Zároveň také spoluzakladatel magazínu Autotrip.cz. Nejvíce ho baví auta, "se kterými si člověk může více hrát a cítí odezvu při každém manévru". Nejčastěji pro vás Marek připravuje různé návody, postupy a informační články.

    Napsat komentář

    Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *