Nejprodávanější auta 2026: Pololetní žebříček

Trh roste a červen byl nejsilnější měsíc roku

Registrace aut v ČR mají za sebou vydařené pololetí. Meziroční růst o 5,85 procenta není žádná drobnost, zvlášť když si připomeneme, jak opatrně trh v posledních letech přidával. Hlavní zásluhu má silný závěr pololetí. Samotný červen s 26 398 registrovanými osobními auty přidal proti loňsku 18,87 procenta a stal se nejsilnějším měsícem celého prvního pololetí.

Za tímto růstem stojí kombinace doplněných skladů, nových modelů a firemního nakupování, které se často koncentruje právě do června. Pro řidiče, kteří zvažují ojetinu za rok nebo dva, je to dobrá zpráva. Čím víc nových aut dnes zamíří do provozu, tím pestřejší bude za pár let nabídka na trhu ojetých vozů.

Žebříček značek: Škoda vládne s velkým náskokem

Když se řekne registrace aut ČR, jméno vítěze nikoho nepřekvapí. Škoda prodala za pololetí 47 825 osobních aut a ovládla trh s podílem zhruba 36,85 procenta. Jinak řečeno, více než každé třetí nové auto v Česku byla letos škodovka.

Odstup na druhé místo je propastný. Volkswagen skončil druhý s 9 919 vozy, těsně za ním je třetí Hyundai s 8 292 registracemi. Rozdíl mezi první a druhou příčkou je tak markantní, že o skutečném souboji o vítězství nelze mluvit. Škoda hraje na domácím hřišti vlastní ligu.

Nejprodávanější modely: první příčky patří jedné značce

Model, který táhne celé pololetí, se jmenuje Škoda Octavia. S 9 716 registracemi je suverénně nejprodávanějším autem na českém trhu. Druhé místo obsadil Škoda Kodiaq se 7 808 kusy a třetí příčka patří Škodě Kamiq s 6 412 vozy. Do první desítky se přitom probojovaly i další modely mladoboleslavské značky, mimo jiné Scala, Karoq a Fabia.

Nejúspěšnějším neškodováckým modelem zůstává Hyundai Tucson, který se drží jako nejsilnější zahraniční konkurent. Sílu domácí značky ukázal hlavně červen, kdy první šestku nejprodávanějších aut daného měsíce obsadila kompletně Škoda a ostatní značky sváděly boj až o zbytek žebříčku.

Elektromobily a alternativní pohony jedou nahoru

Zajímavý pohyb ukazuje struktura pohonů. Registrace nových elektromobilů vzrostly za pololetí o téměř čtvrtinu na 8 630 kusů. Alternativní pohony jako celek, tedy elektromobily, hybridy a plynové vozy, tvoří už zhruba 37 procent nových osobních aut. Největší díl přitom nepřipadá na čistou elektřinu, ale na hybridy, které dnes lákají řidiče kombinací nízké spotřeby a klidu bez nabíjecího kabelu.

Čistě bateriové vozy sice zůstávají menšinou s podílem kolem 6,65 procenta, ale trend je jednoznačně vzestupný. Pokud přemýšlíte, jestli je elektromobil rozumná volba i pro vaši peněženku, mrkněte na přehled nejlevnějších elektromobilů roku 2026.

Čínské značky rostou, ale zatím z nízké základny

Nástup čínských značek je téma, které hýbe celou Evropou, a Česko není výjimkou. Za první měsíce roku se jejich registrace meziročně více než zdvojnásobily a podíl na trhu se vyšplhal nad pět procent. V samotném červnu čínské automobilky zapsaly kolem 1 444 nových osobních aut, tedy téměř dvojnásobek loňska.

Zajímavý je i mix pohonů. U čínských značek prudce rostou plug-in hybridy a bateriové elektromobily, takže podíl čistě spalovacích aut u nich klesá pod hranici, na kterou jsme byli zvyklí. Přesto platí, že proti domácí Škodě jde stále o malé objemy. Čínské značky zatím spíš klepou na dveře, než že by trh přebíraly.

Co si z pololetí odnést

Pololetní žebříček potvrzuje, co český trh dlouhodobě charakterizuje: stabilní vládu Škody, rostoucí celkový objem a pomalý, ale jistý přesun k alternativním pohonům. Octavia zůstává národním autem číslo jedna, elektromobily a hybridy ukusují každý měsíc větší kus koláče a čínské značky se pomalu propracovávají mezi zavedená jména.

Jak dopadne celý rok, ukáže druhá polovina, ta bývá tradičně silnější. Pokud vás zajímá, jak vypadal kompletní žebříček za celý předchozí rok a jestli se pořadí na špici mění, podívejte se na nejprodávanější auta roku 2025. Srovnání obou období hezky ukazuje, že český trh sice roste, ale svého favorita měnit nehodlá.