Jak správně používat mlhovky: Kdy je zapnout, kdy vypnout a jak se vyhnout pokutě?
Na českých silnicích se s nesprávně používanými mlhovkami setkáváme dnes a denně. Možná jste si už také všimli aut, která ostatní řidiče zbytečně oslňují. Patříte mezi ty, kteří mají v používání mlhovek jasno?
V tomto článku se podíváme na to, kdy mlhovky skutečně zapnout, kdy je naopak povinné je vypnout a jaká pravidla stanovuje zákon. Správné používání mlhových světel totiž není jen otázkou vyhnutí se pokutě, ale především bezpečnosti vás i ostatních účastníků silničního provozu.
Zobrazit
Co říká zákon o používání mlhových světel?
Používání mlhových světel upravuje zákon č. 361/2000 Sb., konkrétně § 32.
Z něj jasně vyplývá, že přední mlhovky nejsou určené pro běžnou jízdu, ale smí se používat pouze tehdy, když je viditelnost výrazně snížená – například při mlze, hustém dešti nebo sněžení.
Zadní mlhové světlo je v těchto podmínkách povinné! Jakmile se viditelnost natolik zhorší, že hrozí, že vás ostatní řidiči neuvidí včas, máte povinnost jej rozsvítit.
Zákon zároveň upřesňuje, co se považuje za sníženou viditelnost. Jde o situace, kdy řidič nedokáže spolehlivě rozeznat jiná vozidla, chodce, zvířata nebo překážky na silnici. Typicky k tomu dochází od soumraku do svítání, při jízdě v mlze, během silného deště či hustého sněžení, ale také například při průjezdu tunelem.
Přední mlhovky: Pomocník při špatné viditelnosti, ne povinnost
Přední mlhová světla nejsou ze zákona povinná a řada vozů je ani nemá. Častěji se objevují u starších modelů nebo u lépe vybavených verzí, zatímco u moderních aut jejich úlohu často přebírají výkonné LED nebo adaptivní světlomety.
Jejich hlavní výhodou je nízké umístění nad vozovkou. Svítí těsně před vozidlo a omezují odraz světla od mlhy, deště či sněhových vloček. Díky tomu lépe osvětlují prostor bezprostředně před autem. Používají se ve stejných podmínkách jako zadní mlhovka – tedy při mlze, hustém dešti nebo sněžení.
Zadní mlhovky: Povinné světlo, které musí být vidět
Zadní mlhové světlo je povinnou výbavou každého vozidla a poznáte ho podle velmi silného červeného světla. Jeho úkolem není svítit na cestu, ale upozornit řidiče jedoucí za vámi, že se před ním nachází další auto – a to v situacích, kdy běžná zadní světla v mlze, hustém dešti nebo sněžení jednoduše nestačí.
Mám ráda dlouhé roadtripy v cizině i v Čechách a dobrodružství, která jinde než za volantem nezažijete. Zajímám se také o nové technologie a inovace v automobilovém průmyslu.