Nízkoemisní zóny a zóny s omezeným provozem v Itálii

Nízkoemisní zóny a zóny s omezeným provozem v Itálii: Složitý a nejednotný systém

Na rozdíl od zemí jako je Německo nebo Francie nemá Itálie jednotná pravidla pro nízkoemisní zóny a zóny s omezeným provozem. Místo celostátního systému zde existuje množství lokálních ekologických a dopravních omezení, která se řídí vlastními předpisy. To znamená, že každé město či region si je nastavuje samostatně. Neexistuje jednotné značení ani centrální registr, což cestování výrazně komplikuje. Pravidla se mohou zásadně lišit i mezi velkými městy, jako je Milán, Verona nebo Bologna.

Přibližně 350 italských měst má ZTL (zóny s omezeným provozem) a asi 250 měst má LEZ (nízkoemisní zóny). Většina z nich je sledována kamerovým systémem, který automaticky zaznamenává registrační značky a rozdává případné pokuty za neoprávněný vjezd.

Cílem těchto opatření je především:

• ochrana historických center před nadměrným provozem,
• regulace dopravy,
• snížení znečištění ovzduší,
• někdy také výběr mýtného za vjezd do centra města.

Co je to ZTL (Zona a Traffico Limitato)?

ZTL (Zona a Traffico Limitato) je zóna s omezeným provozem, která slouží ke snížení dopravní zátěže v citlivých oblastech italských měst, zejména v historických centrech. Cílem těchto opatření je ochrana památek, zajištění plynulosti provozu, zlepšení kvality ovzduší a umožnění pohybu pěších. Vjezd do těchto zón je regulován, v některých případech zpoplatněn, a často omezen pouze na vybrané skupiny vozidel.

ZTL jsou běžné ve většině větších italských měst. Nejčastěji se vyskytují například v Římě, Florencii, Miláně, Bologni, Pise, Lucce, Sieně, Veroně, Palermu, Neapoli a podobně.

Zóny se nacházejí především v historických částech měst, které mají hustou zástavbu, omezenou kapacitu parkování a vysoký turistický ruch. Některé obce mají i více zón ZTL s různými pravidly.

Vjezd do zóny ZTL je povolen pouze určité skupině vozidel, a to zpravidla rezidentům s povolením, hotelovým hostům (pokud SPZ nahlásí hotel), zásobovacím vozidlům a podobně.

Všechna ostatní vozidla mají vjezd zakázán v době, kdy je zóna aktivní. Aktivita zóny je nastavena časově, obvykle v pracovní dny (např. 6:30–18:00), v sobotu odpoledne (např. 14:00–18:00), mimo státní svátky. Přesný časový režim se liší město od města a je vždy uveden na dopravním značení.

Vjezd je kontrolován kamerovým systémem, který automaticky snímá registrační značky a porovnává je s databází povolených vozidel. Systém funguje plně automaticky a bez obsluhy – pokuta se uděluje automaticky bez zastavení řidiče.

Co je to LEZ (Low Emission Zone)?

LEZ neboli Low Emission Zones, italsky také „blocchi del traffico“ nebo „limitazioni ambientali“ jsou nízkoemisní zóny v Itálii.

Itálie v posledních letech zavádí rozsáhlá emisní omezení pro starší vozidla, zejména diesely s emisní normou Euro 0–5. Tyto zóny nejsou určeny k regulaci dopravy (na rozdíl od ZTL), ale slouží k ochraně ovzduší, především ve městech se zhoršenou kvalitou vzduchu, zejména v severní části země.

Nízkoemisní zóny (LEZ) jsou oblasti, kde je vjezd omezen na základě emisní normy vozidla. Na rozdíl od například Německa zde neexistuje jednotná známka, a kontrola probíhá kamerově nebo silniční kontrolou. Nařízení platí pro domácí i zahraniční vozidla, včetně turistických.

• Zákaz vjezdu se týká především dieselových aut Euro 0–4, místy i Euro 5.
• Omezení mohou být sezónní (říjen–duben), v některých regionech jsou celoroční.
• Od října 2025 bude v řadě oblastí zakázán i vjezd dieselů Euro 5.
• Cizinci nemusí mít nálepku, ale musí být schopni prokázat emisní normu vozidla (např. technickým průkazem).

Největší LEZ v Itálii tvoří tzv. PA LEZ – Pianura Padana Low Emission Zone, která zahrnuje čtyři klíčové regiony:

• Lombardie (Milán, Bergamo, Brescia)
• Piemont (Turín a okolí)
• Emilia-Romagna (Bologna, Modena, Parma)
• Veneto (Verona, Padova, Vicenza)

Tyto regiony se dlouhodobě potýkají s vysokou mírou smogu, a proto zde platí přísnější emisní pravidla. Omezení se často vztahují i na tranzitní dopravu a mimo města samotná.

Příklady z praxe

Milán

• Area B: Velmi rozsáhlá nízkoemisní zóna. Vjezd je zakázán dieselům Euro 0–5 a benzínům Euro 0–1 ve všední dny od 7:30 do 19:30. Tato zóna pokrývá většinu města.
• Area C: Centrální zóna se vstupem pouze po zaplacení mýta (5 EUR). Platí pro vozidla s vyšší ekologickou třídou a je sledována kamerovým systémem.

Bologna

• V centru města platí omezení vjezdu pro dieselová auta pod Euro 5, často od října do dubna. Omezení se může vztahovat i na některé benzínové vozy.

Benátky (Mestre)

• Region Benátska zavádí LEZ pro oblast Mestre i některé přilehlé obce. Pravidla se pravidelně zpřísňují dle kvality ovzduší.

Kde ověřit aktuální pravidla a omezení vjezdu

Před cestou do Itálie doporučujeme důkladně si ověřit místní dopravní předpisy a ekologická omezení, protože se mohou výrazně lišit v závislosti na regionu i konkrétním městě. Situace se navíc průběžně mění – například v návaznosti na kvalitu ovzduší nebo nové regionální vyhlášky.

• Urban Access Regulations je mezinárodní databáze městských ekologických a dopravních zón v Evropě. Uvádí pravidla LEZ, ZTL, mýtné systémy i aktuální omezení podle měst.

Dopravní značení ZTL a LEZ: Jak poznat, že vjíždíte do omezené zóny?

Při cestování po Itálii je velmi důležité rozpoznat dopravní značky označující začátek zón s omezením provozu. Týká se to zejména zón ZTL (Zona a Traffico Limitato) a LEZ (Low Emission Zone). Obě mohou být snadno přehlédnutelné, přestože jsou označeny podle zákona – nepozorný řidič si jich ale často nevšimne včas.

ZTL – Zona a Traffico Limitato (zóna s omezeným vjezdem)

Každý vjezd do ZTL je označen jasnou dopravní značkou, která bývá často doplněna o elektronický informační panel.

Značku tvoří bílý kruh s červeným okrajem – všeobecný zákaz vjezdu. Uvnitř je nápis „Zona a Traffico Limitato“ (často jen „ZTL“). Pod značkou jsou doplňkové panely s informacemi o čase platnosti (např. 7:30–19:30), výjimkách (např. „eccetto autorizzati“ – mimo vozidla s povolením), kontaktním telefonu, kamerovém dohledu a případném odkazu na místní úřad.

LEZ – Low Emission Zone (nízkoemisní zóna)

LEZ nejsou v Itálii tak jednoznačně a jednotně označené jako ZTL. Označení se může lišit region od regionu.

Na rozdíl od ZTL nejsou nízkoemisní zóny (LEZ) v Itálii jednotně značené. Označení se liší podle regionu. Nejčastěji se objevují nápisy jako „limitazioni ambientali“ nebo „zona a basse emissioni“, případně „blocco del traffico“. Uvádějí se zakázané emisní třídy, např. zákaz vjezdu pro diesel Euro 0–4. Někdy je přidán symbol auta.

Zákaz často neplatí jen pro jednotlivé ulice, ale bývá vyhlášen plošně – na úrovni města nebo regionu, zejména v Pádské nížině. V některých městech (např. Area B v Miláně) je LEZ součástí širších dopravních omezení.

Pokuty za vjezd do ZTL a LEZ v Itálii

Vjezd do ZTL a LEZ je v Itálii nepřetržitě sledován kamerami. Každý neoprávněný průjezd je automaticky zaznamenán a pokutován bez výjimky. Pokuty chodí i do zahraničí, často až po několika týdnech či měsících.

Výše sankce se běžně pohybuje mezi 80 až 335 EUR. Při platbě do 5 dnů je možné pokutu snížit o 30 %. Každý průjezd se hodnotí zvlášť, takže i více pokut za jeden den není výjimkou. Nezaplacení včas vede ke zvýšení částky a může být postoupeno zahraničním agenturám.