Po 13 letech jsme se doÄkali
VĆŻz kategorie SUV oÄekĂĄvĂĄme od Alfy Romeo jiĆŸ dlouhĂœch tĆinĂĄct let. V roce 2003 automobilka svÄtu pĆedstavila koncept s nĂĄzvem Kamal. V nĂĄsledujĂcĂch letech se tak oÄekĂĄval pĆĂchod SUV nebo menĆĄĂho crossoveru. K tomu ovĆĄem nedoĆĄlo a Alfa vstupuje do hry na poli rostoucĂho segmentu SUV aĆŸ nynĂ.
Americkå premiéra
Tato ĆŸhavĂĄ novinka nese nĂĄzev po slavnĂ©m alpskĂ©m prĆŻsmyku â Stelvio. Svou vĂœstavnĂ premiĂ©ru si vĆŻz proĆŸije jiĆŸ za nÄkolik mĂĄlo dnĂ v prĆŻbÄhu slavnĂ©ho autosalonu v Los Angeles. Alfa nĂĄm vĆĄak jiĆŸ nynĂ prozradila oficiĂĄlnĂ podoby Stelvia na nÄkolika fotografiĂch.
Giulia na chĆŻdĂĄch
Design Stelvia lze popsat jednoduĆĄe. Je to jednoduĆĄe Giulia na chĆŻdĂĄch. NeznamenĂĄ to ovĆĄem, ĆŸe designerskĂ©mu oddÄlenĂ Alfy nÄco vyÄĂtĂĄme. To rozhodnÄ ne. AÄkoli nĂĄs design Stelvia niÄĂm neohromĂ, nic mu to ale neubĂrĂĄ na dramatiÄnosti. MĆŻĆŸe se zdĂĄt, ĆŸe motoristiÄtĂ novinĂĄĆi jsou k AlfÄ aĆŸ pĆĂliĆĄ hodnĂ, ale Stelvio je jiĆŸ nynĂ oznaÄeno za nejhezÄĂ modernĂ SUV.
JeĆĄtÄ pozitivnÄji se veĆejnost v souÄasnosti vyjadĆuje o vrcholnĂ©m provedenĂ, modelu Stelvio QV. To pĆinĂĄĆĄĂ agresivnÄjĆĄĂ bodykit a mnoho emblĂ©mĆŻ kultovnĂho ÄtyĆlĂstku, jenĆŸ je symbolem nejvĂœkonnÄjĆĄĂch modelĆŻ Alfy Romeo s oznaÄenĂ QV. Tyto odznĂĄÄky nalezneme i v interiĂ©ru, kterĂœ rovnÄĆŸ vychĂĄzĂ z modelu Giulia.
Srdce pĆŻvodem od Ferrari
NejvĂœraznÄji na nĂĄs zapĆŻsobĂ to, co ukrĂœvĂĄ Stelvio QV pod kapotou. Srdcem tohoto lĂbivĂ©ho SUV tvoĆĂ bi-turbo 2,9 litrovĂœm vidlicovĂœm ĆĄestivĂĄlcem, kterĂœ nabĂzĂ vĂœkon o hodnotÄ 505 koĆskĂœch sil a toÄivĂœ moment, jenĆŸ se vyĆĄplhĂĄ aĆŸ na hodnotu 600 Nm. Tato porce sĂly je rozdÄlovĂĄna osmistupĆovĂœm automatem na vĆĄechna ÄtyĆi kola. VĂœkon motoru majĂ za Ășkol krotit silnĂ© karbon-keramickĂ© brzdy Brembo. Nejde ale o jedinĂœ sportovnĂ prvek na voze. Podvozek se napĆĂklad chlubĂ zadnĂm diferenciĂĄlem s variabilnĂm vektorovĂĄnĂm vĂœkonu. V interiĂ©ru nalezneme karbonovĂĄ sportovnĂ sedadla a zvukovou soupravu o ÄtrnĂĄcti reproduktorech a vĂœkonem 900 wattĆŻ, kterou mĂĄ na svÄdomĂ spoleÄnost Harman Kardon.
Pokud ale nepatĆĂte mezi vyznavaÄe vysokĂ©ho vĂœkonu a jĂzdy na limitu, nabĂzĂ Alfa Romeo i stĆĂdmÄjĆĄĂ verze Stelvia. NapĆĂklad varianta âTiâ bude pohĂĄnÄna ÄtyĆvĂĄlcovĂœm dvoulitrem s 280 koĆskĂœmi silami. Co jistÄ potÄĆĄĂ je fakt, ĆŸe pohon vĆĄech ÄtyĆ kol patĆĂ mezi zĂĄkladnĂ vĂœbavu Stelvia a je souÄĂĄstĂ i zĂĄkladnĂho modelu.
Na dalĆĄĂ technickĂ© paramatery vozu a hlavnÄ na nĂĄhled do cenĂku, se budeme muset jeĆĄtÄ pĂĄr dnĂ poÄkat, dokud si Stelvio neodbyde svou ĆŸivou premiĂ©ru v americkĂ©m mÄstÄ andÄlĆŻ.
Seznam nejoÄekĂĄvanÄjĆĄĂch SUV, kterĂ© v pĆĂĆĄtĂm roce dorazĂ na nĂĄĆĄ trh
Foto: Alfa Romeo