Laserové dálkové světlomety

Laserlights generují kužel světla, který dopadá dvakrát tak daleko jako standardní all-LED světlomety. Laserový paprsek lépe osvětlí vozovku a pomocí senzorů vůz pozná další účastníky silničního provozu a nastaví paprsek tak, aby nikoho neoslňoval.

Kromě světlometů nabízí LMX silnější motor V10 o objemu 5,2 litrů s výkonem 570 koní a točivým momentem 540 N.m. Výkon je přenášen sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S-tronic na všechna 4 kola se systémem Quattro. Audi R8 LMX má navíc uhlíkové keramické brzdy s červenými třmeny. LMX také obdrží speciální karbonový spoiler, přední okraj, zadní difuzor a boční rámy spolu s vysokým leskem černé koncovky výfuku.

Supersport R8 LMX udělá 100 km/h za 3,4 sekundy. Maximální rychlost je 320 km/h.

Audi R8 LMX se vyrobí pouze 99 kusů a cena na německém trhu je 210 000 eur, v přepočtu cca 5,75 mil. Kč.

Podívejte se jak fungují laserové světlomety ve tmě

Zdroj fotek: autoexpress.co.uk, fourtitude.com, motorauthority.com

Podobné příspěvky:

Test Audi A8 L W12: Na řidiče zapomeňte, tohle chcete řídit sami Test ojetiny Audi A4 B8 2014 2.0 TDI (120 kW) – koncernová alternativa k Octavii? Audi RS6: Jak šel čas s rodinným superkombíkem? Kultovní auta: Audi Quattro – 3. díl Test Audi A6 Allroad: Jak drahý je život s manažerským offroadem? Historie Audi R8. Výjimečný supersport Jaké je nejlepší SUV auto? Průvodce světem SUV Srovnání: Quattro vs. xDrive, kdo je vítěz?