Nejméně zkušení v nejnebezpečnějších vozech?

Tou je paradoxně ta kategorie vozů, kterou řídí nejméně zkušení a nejvíce zranitelní řidiči. Na mysli máme samozřejmě vozidla, která mohou zcela legálně řídit i řidiči, vlastnící pouze řidičské oprávnění skupiny B1 od sedmnácti let nebo dokonce od patnácti let.

Absence bezpečnostních prvků

Tyto automobily musejí pro svůj provoz splňovat celou řadu technických regulí. Mezi ně patří například maximální konstrukční rychlost 45 km/h, a svou hmotností nepřevyšují 550 kg. Právě kvůli nízké požadované hmotnosti automobilům často chybí základní bezpečností prvky, které jsou pro běžné automobily již samozřejmostí.

Na tyto, takzvané, mopedauta, se zaměřila nezávislá agentura Euro NCAP, která má na starosti hodnocení bezpečnosti automobilů.

Katastrofální výsledky

Jak tyto testy dopadly? Jedním slovem: žalostně! Drtivá většina automobilů této kategorie nenabízí v základním provedení ani airbag pro řidiče, natož pro spolujezdce. Prakticky u všech automobilů, které prošly nezávislým testem organizace Euro NCAP, bylo zjištěno závažné riziko poranění hlavy řidiče, které by při srážce mohlo znamenat okamžitou smrt.

Jak dodal sekretář Euro NCAP, Michiel van Ratingen, je velice smutné vidět moderní automobily pro mladé lidi, kterým chybí základní bezpečnostní prvky, které by mnohým z nich byly schopny zachránit životy.

Pokud vás zajímá žebříček těch nejbezpečnějších automobilů navštivte náš článek.

Foto: Youtube.com

Podobné příspěvky:

Deset nejméně bezpečných vozů loňského roku Co přináší nová emisní norma EURO 7? Ekologická daň při přepisu automobilu v roce 2024 Rozdělení kategorií vozidel: Kategorie silničních a zvláštních vozidel Testem prošly letní pneumatiky 195/65 R15. Které jsou ty nejlepší? Emisní zóny a ekologické známky ve Švýcarsku Dálniční poplatky Anglie 2024 Výrobce vadných airbagů falšoval výsledky testů