Zmenšování motorů je trendem poslední doby. Automobilky se předhánějí v co nejnižších emisích a dolují výkon z minimálních objemů. Již před autosalonem v Ženevě automobilka Škoda potvrdila pozměnění nabídky pro model Fabia. Ted již víme, že to falešné zprávy rozhodně nebyly.
Omezení při konfiguraci nového vozu
U třetí generace Fabie bylo možné všechny motory kombinovat s manuální převodovkou. Jedná se o levnější variantu, po které sáhla většina zákazníků. Vysněnou kombinaci motoru a převodovky si mohl zákazník svobodně navolit v konfigurátoru. Tomu je ale konec.
Vše bude jinak. Bohužel si za to připlatíte
Od února 2019 budete moci manuální převodovku kombinovat pouze s atmosférickým motorem MPI (44 a 55 kW) nebo s litrovým tříválcem (70 kW). Pokud ale chcete motor TSI s 81 kW, tak budete nuceni sáhnout po automatické převodovce DSG. Až do nedávna se přitom prodávala i s manuálem. To také znamená, že si připlatíte. Verze s 81 kW se totiž nabízí pouze od linie Ambition, jejíž cena začíná na 365 900 Kč.
Podobné příspěvky:
Vybíráme letní pneumatiky
Jak řídit auto s manuální převodovkou?
Kontrolka motoru bliká nebo svítí – poradíme, co s tím
Klepání benzínového a dieselového motoru – Příčiny a řešení
Prasklé těsnění pod hlavou motoru – Příčiny, příznaky, cena
Přehřívání motoru – možné příčiny a kdy vypnout motor?
Ekologická daň při přepisu automobilu v roce 2024
Jak vyčistit zanesený a ucpaný EGR ventil?
