Přetáčivý smyk u vozidla: Jak ho zvládnout a jak mu předcházet?

Co je to smyk a co jej způsobuje?

Smyk vozidla nastává, když řidič ztrácí kontrolu nad vozidlem na kluzkém povrchu způsobeném sněhem, námrazou nebo deštěm. I na suché silnici může docházet ke smyku vozidla. To může být způsobeno například nadměrnou rychlostí, prudkými změnami směru, nedostatečnou přilnavostí pneumatik nebo nevhodným stavem vozovky. Tato situace patří mezi jedny z nejrizikovějších, jelikož vozidlo krátce ztrácí svoji ovladatelnost. 

Nedostatečná přilnavost pneumatik k vozovce je častou příčinou smyku, která může být ještě zhoršena kombinací různých faktorů. Proto je klíčové, aby řidič přizpůsobil svou jízdu a stav vozidla aktuálním podmínkám, jako je počasí, stav silnice, technický stav vozidla a jeho vlastní reakce za volantem.

Jaké jsou nejčastější druhy smyku:

• Přetáčivý smyk u vozidla
• Nedotáčivý smyk u vozidla

Existuje také dopravní značka, která upozorňuje na nebezpečí smyku. Tato dopravní značka upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může dojít ke smyku vozidla i za neztížených povětrnostních podmínek. Proto tuto dopravní značku respektujte a buďte opatrní.

Co je to přetáčivý smyk u vozidla?

Přetáčivý smyk u vozidla, anglicky oversteer, je smyk zadní nápravy. Je to stav, kdy zadní část vozidla při jízdě ztrácí trakci zadních kol a vozidlo se začne vyhoupávat neboli vyklouzávat smykem směrem ven ze zatáčky. Tento jev je obvykle spojen s přetáčivostí vozidla, což znamená, že vozidlo reaguje na řízení rychleji, než bylo očekáváno, a to obvykle při rychlém otočení volantem nebo při vyjetí do zatáčky. Příčinou tohoto jevu může být například příliš vysoká rychlost při vjezdu do zatáčky, a to zejména na kluzkém povrchu, kdy řidič v zatáčce snižuje plyn.

Jak přetáčivý smyk vozidla vzniká? 

Přetáčivý smyk vozidla se stane, když se přední část auta otáčí do zatáčky, ale zadní část se nechce přizpůsobit směru a pokračuje ve svém původním směru dál. To může vést k tomu, že se auto začne točit do protisměru nebo udělá nekontrolovatelnou rotaci, což se nazývá „hodiny“.

Na rozdíl od nedotáčivého smyku, kde vozidlo pokračuje rovně, při přetáčivém smyku vozidlo začne rotovat kolem své vlastní osy. Při silné rotaci, stejně jako u nedotáčivého smyku, hrozí nebezpečí, že vozidlo vyjede z vozovky vnějším okrajem zatáčky.

Přetáčivý smyk se nejčastěji vyskytuje u aut se zadním pohonem, ale může se stát i u aut s předním pohonem. U aut s předním pohonem je ale dosažení přetáčivého smyku obvykle obtížnější, a hlavně pak nebezpečnější.

Jak přetáčivý smyk vozidla rozpoznat? 

Při přetáčivém smyku je nutné rozpoznat to, co se s vozidlem děje. Můžete vnímat výrazné vibrace, které se šíří ze zadní části vozu a postupně se projevují i v sedadle řidiče. Volant zůstává pevný a celé vozidlo dává dojem, že se naklání do strany.

Jak přetáčivý smyk vozidla zvládnout?

Přetáčivý smyk vozidla je situace, která vyžaduje rychlou a správnou reakci řidiče. Existuje několik základních tipů, jak se s ním vypořádat, ale důležité je si uvědomit, že v této situaci není jednoznačně správný postup a správné řešení.

1. I když je situace stresující, je důležité zůstat klidný a soustředit se na řešení problému.

2. Nebrzděte, mohlo by to situaci ještě více zhoršit.

3. Jemně uberte plyn a u vozů s manuální převodovkou plynule sešlápněte spojku. Tím odpojíte tah motoru od kol a zabráníte dalšímu zhoršení smyku.

4. Pokud se zadní část vozidla začne posouvat směrem ven ze zatáčky, rychle, ale velmi citlivě otočte volant proti směru smyku (tedy tam, kam utíká zadní část). Toto tzv. kontra pomůže vůz stabilizovat.

5. Jakmile se auto začne vracet zpět, začněte volant postupně srovnávat. Práci s plynem provádějte velmi jemně – prudké přidání nebo úplné puštění plynu může smyk opět vyvolat. Obecně platí, že při přetáčivém smyku je vhodnější plyn mírně ubrat, nikoli přidávat.

6. Jakmile vozidlo jede rovně a všechna kola opět získají trakci, je situace vyřešena.

Přetáčivý smyk u vozidla s pohonem předních kol nejlépe řešte: citlivým sešlápnutím pedálu akcelerátoru a natočením volantu směrem, který se pohybuje zadní část vozidla.  

Přetáčivý smyk u vozidla s pohonem zadních kol nejlépe řešte: sešlápnutím spojkového pedálu a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla. 

Jak se vyvarovat a předcházet přetáčivému smyku u vozidla?

Přetáčivý smyk vozidla je často výsledkem kombinace několika faktorů. Jedním z hlavních faktorů je stav povrchu silnice. Zvláštní pozornost je třeba věnovat jízdě za podmínek, kdy je venku zima, teplota se pohybuje okolo nuly nebo pod nulou, a zároveň prší nebo sněží.

Přetáčivý smyk je také často důsledkem nesprávné reakce řidiče, který podcenil stav silnice a vjel do zatáčky nebo na křižovatku příliš rychle. 

Abyste předešli přetáčivému smyku vozidla, ujistěte se, že udržujete automobil v dobrém technickém stavu a investujete do kvalitních zimních pneumatik, které je nezbytné pravidelně měnit. Dále je důležité přizpůsobit jízdu aktuálním podmínkám na silnici.

Pozor, je třeba si uvědomit, že přetáčivý smyk nenastává pouze v zimě, ale může se vyskytnout i v teplých dnech, například při projetí velké louže nebo přes olejovou skvrnu na silnici.

Nejčastější otázky a odpovědi