Nejlevnější elektrickou škodovku si dnes objednáte za 659 000 Kč. Tolik stojí Epiq 40 v základní výbavě Essence a ještě levnější Epiq 35 za zhruba 619 000 Kč má přijít v dohledné době. Na opačném konci nabídky je nový až sedmimístný Peaq, který začíná na 1 150 000 Kč a v nejdražší verzi vyjde na 1 595 000 Kč. Mezi nimi stojí Elroq od 882 000 Kč a Enyaq od 1 015 000 Kč. Škoda tak poprvé nabízí čtyři elektrické modelové řady najednou. Srovnali jsme ceny, baterie, dojezd i nabíjení a poradíme, komu který model sedne.
Ceny elektrických škodovek v jedné tabulce
Ceny jsou za nejlevnější výbavu dané verze včetně DPH podle aktuálních ceníků Škoda Auto (Epiq platný od 14. září, Peaq od 7. září, Elroq a Enyaq od 30. června 2026). Dojezd je podle normy WLTP, nabíjení udává čas z 10 na 80 % na rychlonabíječce.
| Verze | Výkon | Baterie | Dojezd WLTP | Nabíjení 10 až 80 % | Cena od |
|---|---|---|---|---|---|
| Epiq 40 | 99 kW | 38,5 kWh | 275 až 310 km | 23 min | 659 000 Kč |
| Epiq 55 | 155 kW | 55 kWh | 429 až 441 km | 24 min | 779 000 Kč |
| Elroq 60 | 140 kW | 61 kWh | 408 až 453 km | 26 min | 882 000 Kč |
| Elroq 85 | 210 kW | 82 kWh | 523 až 577 km | 29 min | 1 032 000 Kč |
| Elroq 85x | 220 kW | 82 kWh | 524 až 577 km | 29 min | 1 092 000 Kč |
| Elroq RS | 250 kW | 82 kWh | 523 až 546 km | 29 min | 1 269 000 Kč |
| Enyaq 60 | 140 kW | 61 kWh | 428 až 456 km | 26 min | 1 015 000 Kč |
| Enyaq 85 | 210 kW | 82 kWh | 547 až 584 km | 29 min | 1 130 000 Kč |
| Enyaq 85x | 220 kW | 82 kWh | 547 až 584 km | 29 min | 1 190 000 Kč |
| Enyaq RS | 250 kW | 82 kWh | 538 až 559 km | 29 min | 1 350 000 Kč |
| Peaq 60 | 150 kW | 63 kWh | 389 až 458 km | 27 min | 1 150 000 Kč |
| Peaq 90 | 210 kW | 91 kWh | 550 až 646 km | 28 min | 1 325 000 Kč |
| Peaq 90x | 220 kW | 91 kWh | 523 až 612 km | 28 min | 1 395 000 Kč |
Epiq pohání přední kola, Elroq, Enyaq i Peaq zadní. Verze s písmenem x a obě RS mají pohon všech kol.
Epiq: nejlevnější vstup do elektrické Škody
Epiq je nejmenší elektrická Škoda. Rozměry zhruba odpovídá Kamiqu, kufr má ale 475 litrů, tedy o 75 litrů víc. Jako první Škoda v historii se vyrábí ve Španělsku, v závodě Volkswagen Navarra v Pamploně, kde výroba běží od června.
Epiq 40 jde objednat od 14. září. Má LFP baterii 38,5 kWh a motor 99 kW. Škoda u něj uvádí maximální dojezd 328 km, ceník podle výbavy a kol 275 až 310 km, takže počítejte spíš s nižším číslem. Výbava Essence stojí 659 000 Kč, Selection 749 000 Kč. Termín dodání Škoda veřejně neuvádí, ověřte ho u prodejce.
Silnější Epiq 55 jde objednávat od května. Baterie má 55 kWh, výkon 155 kW a dojezd 429 až 441 km. Startovní série vyjde na 779 000 Kč (Essence START) nebo 869 000 Kč (Selection START), limitovaná First Edition na 923 000 Kč.
Už základní výbava Essence má automatickou klimatizaci, LED světlomety a zadní parkovací senzory. Selection přidává 18″ kola, vyhřívaná sedadla i volant, couvací kameru, bezklíčové KESSY a funkce V2L a V2H, se kterými auto napájí spotřebiče a s vhodným wallboxem i domácnost.
Základní Epiq 35 za zhruba 619 000 Kč Škoda slibuje „v dohledné době“. V ceníku zatím není a objednat ho nejde. Jak si Epiq vede proti soupeřům, jsme rozebrali v srovnání Epiqu s konkurencí. Pro širší pohled na trh se hodí přehled nejlevnějších elektromobilů roku 2026.
Elroq: elektrické SUV pro většinu rodin
Elroq je o třídu větší než Epiq a vyrábí se v Mladé Boleslavi na jedné lince s Enyaqem a Octavií. Základní Elroq 60 s baterií 61 kWh a výkonem 140 kW ujede 408 až 453 km a ve výbavě Essence stojí 882 000 Kč. Verze 85 s baterií 82 kWh a dojezdem až 577 km začíná na 1 032 000 Kč, čtyřkolka 85x na 1 092 000 Kč.
Zajímavost ceníku: Elroq RS s výkonem 250 kW stojí 1 269 000 Kč, tedy méně než Elroq 85 Laurin & Klement za 1 339 000 Kč. Verze 50 s nejmenší baterií v aktuálním ceníku už není, roli nejlevnější elektrické Škody převzal Epiq.
Enyaq: víc místa a o kousek delší dojezd
Technicky je Enyaq Elroqu velmi blízko, má stejné baterie 61 a 82 kWh i stejné výkony. Rozdíl je v karoserii a ceně. Enyaq 60 stojí od 1 015 000 Kč, Enyaq 85 od 1 130 000 Kč, 85x od 1 190 000 Kč a RS od 1 350 000 Kč. Verze 85 ujede podle WLTP až 584 km, o něco víc než stejně silný Elroq.
Enyaq Coupé se svažující se střechou je ve všech verzích o 60 000 Kč dražší než klasické SUV a začíná na 1 075 000 Kč. Kdo už Enyaq má, najde odpovědi na praktické otázky v návodu k obsluze Škoda Enyaq.
Typická volba: Elroq 85 Selection za 1 032 000 Kč, nebo Enyaq 60 Selection za 1 015 000 Kč? Za téměř stejné peníze dostanete buď menší auto s velkou baterií, nebo větší auto s menší baterií. Kdo jezdí hodně po dálnici, ocení spíš první variantu.
Peaq: sedm míst a největší baterie
Peaq je největší model v nabídce Škody. Měří téměř 4,9 metru, je zhruba o 20 centimetrů delší než Enyaq a jako první elektrická Škoda nabízí sedm míst. Pětimístný kufr má až 935 litrů, se třetí řadou sedadel zbude 299 litrů. Vyrábí se od 6. srpna v Mladé Boleslavi, první vozy zákazníkům Škoda slibuje na konec roku 2026, termín dodání nové objednávky ověřte u prodejce.
Peaq 60 s baterií 63 kWh a výkonem 150 kW stojí 1 150 000 Kč, tedy jen o 20 000 Kč víc než Enyaq 85. Dojezd ale nabízí kratší, 389 až 458 km. Peaq 90 s baterií 91 kWh ujede až 646 km a začíná na 1 325 000 Kč, čtyřkolka 90x na 1 395 000 Kč. Vrcholem nabídky je 90x Exclusive Selection za 1 595 000 Kč.