Na autosalonu také proběhla evropská premiéra Nissanu GT-R 2017. Sporťák japonské automobilky je tady s námi v poslední generaci R35 již od roku 2007, Od té doby prošel už slušný kus času, a tak přišel ten správný čas na opětovný facelift, který se postará o prodloužení životnosti. Cílem designérů bylo snížení aerodynamického odporu při zachování stejného přítlaku díky čemuž má být zajištěna stabilita i ve vysokých rychlostech. Auto má zcela nový přední nárazník včetně změněné masky s větším otvorem pro chlazení motoru. Nové jsou také boční prahy, no a v neposlední řadě i zadní nárazník s upravenými, titanovými koncovkami výfuků.

GT-R se dočkal silnějšího motoru

Úpravy se dočkal i interiér, výsledkem je zejména zcela nová, ale především podstatně hodnotněji vypadající přístrojová deska a na ni navazující středový tunel. Většinový podíl úprav v případě vyhotovení modelového roku 2017 se tak dotkl vnitřku, protože právě ten byl nejednou skrz svůj méně hodnotný dojem kritizován. GT-R však není o luxusu či komfortu, ale o nekompromisních jízdních vlastnostech, za nimiž stojí přeplňovaný vidlicový šestiválec o objemu 3,8 litru se dvěma turby. Ten tentokrát posílil na 419 kW (570 koní) a 632 N.m, o přenos síly na všechny čtyři kola se stará šestistupňová dvojspojková převodovka, ta byla vyladěna tak, aby řadila plynuleji a tišeji.

Foto: youtube.com

Podobné příspěvky:

Parkování v Bratislavě: Jak a kde zaparkovat jako návštěvník Novinky pro rok 2017. Víme co chystá Škoda, Volkswagen, Hyundai a Kia! Roční vozy: Vyplatí se jejich koupě? Ekologická daň při přepisu automobilu v roce 2024 Bodový systém řidičů 2024 – Přehledná tabulka přestupků 5 levných zadokolek, se kterými zvládnete driftovat Jaké je nejlepší SUV auto? Průvodce světem SUV 5 nejočekávanějších SUV příštího roku