Vibrace volantu: Během jízdy a při brzdění

Vibrace volantu během jízdy

Jeli jste z práce nebo z dovolené domů a volant začal nepříjemně vibrovat? Existuje hned několik příčin, které za tím mohou být. Doporučujeme tenhle jev jen tak nepřecházet a co nejdříve s ním něco dělat. Jakmile se auto začne chovat neobvykle, většinou je na vině nějaké opotřebení či poškození. Co znamená třesení volantu při jízdě?

• Nevyvážený disk,
• Poškozený disk,
• poškozené tlumiče,
• poškozené čepy,
• poškozená pneumatika.

Nevyvážený disk vám opraví v pneuservisu. Co za tím vězí? Problém vznikne jednoduše tak, že z něj upadne závaží. Není to nic fatálního a během chvíle vám to odborník napraví. Kola si nechte převážit během každé výměny. Nevyvážené kolo se může v závaží dokonce uvolnit, což byste určitě nechtěli. Raději proto na vyvážení nešetřete a vždy ho během přezouvání vyžadujte.

Třesení volantu při jízdě může způsobit i disk poškozený. Jakmile je s ním něco v nepořádku, kolo je špatně vyvážené a odtud nepříjemné vibrace. K mechanickému poškození disku dojde během jízdy poměrně snadno, stačí, když najedete na výmol. To samé platí o poškozené pneumatice, ta to ale většinou odnese během parkování.   

Zatímco v případě pneumatiky výměnu zvládnete sami, v ostatních případech už je lepší zajet do servisu. Jedná se totiž hlavně o poškození vlivem opotřebení, ke kterému prostě časem dochází. A s tím se dá dělat jen jediné – pořídit nový komponent.

Poškozené čepy řízení se kromě vibrování mohou ozývat také hlukem z podvozku. Špatné tlumiče rozechvívají volant, zároveň auto naklání v zatáčkách do stran. Často je slyšet praskání.

Někdy k vibrování volantu dochází jen při vyšších rychlostech. Problémy ale bývají stejné – nevyvážená kola, případně by mohlo jít o kotouče. Ty mohou házet a přenášet tak třes až do volantu.

Volant se třese během brzdění

Jestli se vám volant třese, když začnete brzdit, nejspíš bude problém s brzdami.  Ty bohužel nevydrží věčně. Jelikož výrobci neudávají interval výměny, musíte si to hlídat sami a brzdám „naslouchat“.

Na fórech lidé v souvislosti s třesem volantu během brzdění nejčastěji zmiňují sjeté brzdové destičky. Jestli je to i váš případ, pak pravděpodobně uslyšíte také táhlý pískavý zvuk.  

Další variantou je, že máte křivé brzdové kotouče. K deformacím dochází nejen stářím, ale i vlivem extrémních teplot. Zkontrolujte tloušťku kotouče po celém obvodu. Jestli se v některých místech liší, je potřeba zařídit výměnu. Pozor, s brzdovými kotouči se mění i brzdové destičky.

Nedoporučujeme v této oblasti šetřit, jen by se vám to vymstilo. A rozhodne neotálejte. Navštivte servis co nejrychleji. Nefunkční brzdy způsobují smrtelné dopravní nehody.  

Co dělat, když auto táhne do strany během jízdy

Ještě s jedním častým problémem se při řízení můžete setkat. Jde o situaci, kdy auto nejede rovně, jak byste si přáli, ale místo toho vás táhne do strany. Příčinou bude špatně nastavená geometrie kol. Poznáte to nejen podle táhnutí do strany, ale i tak, že na jedné straně budou pneumatiky výrazně opotřebovanější. Zajeďte do autoservisu a nechte si nastavit geometrii podvozku.

Nezapomínejte na prevenci

Spoustě problémů při řízení se dá předejít pravidelnými návštěvami v servisu. Odborníci podchytí každou vadu hned v zárodku. A vám tak ušetří stres z toho, proč vám při vyšší rychlosti vibruje volant nebo proč cuká během brždění.

Podobné příspěvky:

Kontrolky v autě – Velký přehled všech kontrolek Kontrolka posilovače řízení (volantu) – co dělat Posilovače řízení a jejich druhy: Výhody a nevýhody Kontrolky s vykřičníkem. Na které si dát pozor? Bezpečné cestování v autě během těhotenství: Nastavení sedadla a bezpečnostního pásu Auta do 50 000 Kč – co vybrat za low budget auto? Svítí kontrolka EPC. Musíte do servisu? Přetáčivý smyk u vozidla: Jak ho zvládnout a jak mu předcházet?