Suzuki Jimny slaví větší úspěch, než se původně čekalo

Jde si vlastní cestou

S neúspěchem se nepotýkala ani generace minulá. Ta přišla právě v době, kdy se rozjížděl trend vozů typu SUV. Automobilky představovaly „obtloustlé“ a líné novinky, mezi nimiž bylo dynamické Jimny s výbornými vlastnostmi. Malý rozvor a lehká karoserie znamená výbornou obratnost. Díky slušné světlé výšce se nebálo ani lehčího terénu.

Zdědilo to nejlepší

To stejné platí i v případě generace aktuální. Prošlo velkými změnami, ale uvnitř je to stále Jimny. V nabídce jsou veselé barvy a je to vcelku pěkný designový kousek. Zajímavostí je, že v Japonsku se prodává ve verzi s motorem 0,66 litru. Do Evropy se ale standardně dováží s 1,5 litrem o výkonu 100 koní.

Suzuki Jimny překonalo všechna očekávání

Suzuki Jimny je SUV, které tedy disponuje zajímavými schopnostmi i v terénu. V žádném případě si ale nehraje na off-road. Má také líbivý vzhled, což potvrzuje obrovské množství objednávek vytvořených ihned po jeho uvedení na trh. Aktuálně tedy nestíhají vozy vyrábět ani pro čínský trh, a to musejí vyvážet i do Evropy. To je jeden z kamenů úrazu. Třeba do Anglie se žádné vozy nedostávají, protože všechny kousky s pravostranným řízením putují za zákazníky v Japonsku.

Rozšíření trhu by mohl být velký problém

U levostranného řízení takový problém nenastal. Minimálně ne v takovém rozsahu. Všechny vozy tohoto typu se totiž odvážejí na zahraniční trhy. Jsou proto schopni vyplňovat objednávky. Problém by ale nastal ve chvíli, kdy by se Jimny začalo prodávat na americkém trhu. Je tam o něj velký zájem.