Pokuta za letní pneu v zimě. Mohu jezdit na letních v zimě?

Letní pneu nejsou určené na celoroční jízdu, tedy, v ideálním případě ne. Přezouvání pneumatik se proto většina z nás dvakrát ročně nevyhnete. Vybrousit se z toho dá například tak, že si pořídíte celoroční pneumatiky. Ty ale nejsou vhodné pro každého řidiče. Více se o tom dozvíte v samostatném článku >> Celoroční pneumatiky, ano, nebo ne?

Ale začněme pěkně popořádku. Jak se k tomu staví zákon, a co je tedy povinností řidiče? Existují situace, kdy s letními pneumatikami v zimě jezdit můžete.

Co říká zákon o silničním provozu

Celou věc ohledně pneumatik upravuje paragraf 40a v zákonu o silničním provozu 361/2000 Sb.:

Provoz vozidel v zimním období

(1) V období od 1. listopadu do 31. března, pokud

1. a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
2. b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, lze užít motorové vozidlo kategorie M nebo N k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik, a to u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg na všech kolech a u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly. Zimní pneumatiky podle věty prvé musí mít hloubku dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm a u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg nejméně 6 mm.

(2) Ustanovení odstavce 1 se nepoužije pro náhradní pneumatiku použitou v případě nouzového dojetí.

Značka Zimní výbava nesmlouvá

Kromě zákona upravuje povinnost přezouvání na zimní pneu také značka Zimní výbava (C15a). Na takovém úseku musíte mít zimní pneu vždy, i když je sucho a slunečno. Na značce většinou bývá vyznačeno, od kdy do kdy je potřeba toto pravidlo dodržovat. Je to taková menší výjimka, na kterou je dobré dávat pozor.

Co z toho plyne?

Od 1. listopadu do 31. března byste teoreticky měli mít na autě zimní pneumatiky. Faktem ale je, že zákon zohledňuje počasí a podmínky na silnici. Takže kdy je čas přezout?

Představte si tuto situaci. Jestli je sucho, hezké počasí a nic nenasvědčuje tomu, že se to zhorší, klidně na letních vyjeďte. Pokud jste jen „sváteční“ řidič, není nutné mermomocí přezouvat.

Ale je to na vaši zodpovědnost. Kdyby náhodou došlo k prudkému zhoršení, začalo sněžit například, a policie vás zastavila, koledujete si o průšvih a pokutu. Zákon sice pamatuje na řidiče, kteří jezdí jen občas a za pěkného počasí, ale jak už víte, na počasí není radno spoléhat. A na předpověď v televizi teprve ne.

Jakmile tedy nastanou „zimní“ podmínky (= námraza, sníh), máte povinnost na všechna kola obout pneumatiky, které mají minimální hloubku dezénu 4 mm. Jestli už vám nějakou dobu pneu slouží, dávejte si pozor na jejich stav, abyste si nevysloužili pokutu za sjetý vzorek. Doporučujeme hlídat i datum výroby pneumatik.

Pokuta za letní pneumatiky v zimě

V zimním období, tedy od 1. listopadu do 31. března, jsou v České republice za konkrétních podmínek zimní pneumatiky povinné. Pokud policie během této doby zjistí, že máte na autě letní pneumatiky, může vám na místě udělit pokutu až 2 000 Kč. Ve správním řízení se sankce může vyšplhat až na 2 500 Kč.

Navíc, pokud by nevhodné či sjeté pneumatiky přispěly k dopravní nehodě, pojišťovna může odmítnout plnění nebo požadovat náhradu škody zpětně po řidiči.

Nepoužití sněhových řetězů hrozí pokuta až 2 000 Kč na místě, ve správním řízení až 5 000 Kč. V případě způsobení dopravní nehody může být přestupek posuzován podstatně přísněji, například včetně trestných bodů nebo zákazu řízení – podle konkrétní situace.

A jak je to se zimními pneu v létě? Podívejte se na samostatný článek >> Pokuta za zimní pneu v létě.

Co na to pojišťovna?

Pozor, sankce nemusí přijít jen od policie. V případě nehody vás může „potrestat“ i pojišťovna. Pokud se prokáže, že nehoda vznikla právě kvůli špatným pneumatikám, hrozí krácení pojistného plnění – a v horším případě nedostanete vyplaceno vůbec nic. Navíc pokud nehodu zaviníte, může se stát, že budete muset škodu poškozenému hradit z vlastní kapsy.

Nejde přitom jen o slovíčkaření typu letní versus zimní pneu. Zimní pneumatiky mají jednoznačně lepší jízdní vlastnosti na sněhu, ledu, ale i na mokré vozovce. Používání správného typu pneumatik tedy není jen o splnění zákonné povinnosti, ale především o vaší bezpečnosti a ochraně ostatních účastníků silničního provozu.

Nejčastější dotazy