Domů » Autobaterie » Výměna autobaterie u vozů se start-stop sytémem

Výměna autobaterie u vozů se start-stop sytémem

0
Výměna autobaterie u vozů se start-stop sytémem

Moderní vozidla se i kvůli regulacím ze strany veřejných institucí v dnešní době jen těžko obejdou bez technologie start-stop. Pro taková vozidla si ale z důvodu vysoké náročnosti připravili jejich výrobci speciální autobaterie, jejichž výměna není v mnoha případech úplně jednoduchá. I proto se v tomto článku podíváme na to, jak vyměnit autobaterii pro vozidla se start-stop systémem.

Pokud vlastníte vozidlo s technologií start-stop, pravděpodobně jste se již setkali s problémy spojenými s výměnou baterie. Tyto baterie mají ve většině případů velmi vysoký výkon a speciální konstrukci, která je vyžadována pro správné fungování systému start-stop, a proto není možné jednoduše nahradit baterii start-stop obyčejnou autobaterií. 

Obecně platí, že autobaterie u moderních vozů je mnohem těžší měnit než ještě dvacet let zpět. I proto se mnohem víc vyplatí vsadit na odborný servis, kde vám s takovým zákrokem rádi pomohou. Složitost moderních vozů totiž mimo jiné spočívá i v tom, že v motorovém prostoru baterii už často snadno ani nenajdete. I více než 40 procent baterií se totiž nachází v zavazadlovém prostoru.

Složitost nade vše

U některých vozů tak je dokonce při výměně autobaterie potřeba vyjmout sedadla nebo třeba i odříznout palubní koberce. Pokud se ale i tak rozhodnete výměnu baterie pro vozy s modulem start-stop po vlastní ose, je tento článek pro vás tím ideálním pomocníkem.

Klíčem je výběr správného typu baterie

Prvním krokem při výměně baterie start-stop je určení správného typu baterie. Tyto baterie jsou speciálně navrženy pro start-stop systémy a musí mít určitou kapacitu a výkon, aby mohly řádně fungovat. Proto je důležité vybrat baterii, která je speciálně určena pro vaše vozidlo a jeho technologii start-stop.

Další krok je také jasný. Je potřeba autobaterii najít, následně ji odpojit a pak i vyjmout. Platí, že baterie AGM musí být vždy nahrazena baterií AGM a baterie EFB musí být nahrazena baterií EFB nebo AGM. 

Řídící jednotka hraje důležitou roli

Oproti dřívějším vozům je proces výměny autobaterie start-stop taktéž odlišný v tom, že je třeba komunikovat s řídící jednotkou, aby přenastavila potřebné hodnoty inteligentního dobíjení do výchozích hodnot. Je tedy nutné nakonfigurovat novou autobaterii pomocí diagnostiky.

Je důležité myslet na to, že baterie pro vozy s technologií start-stop je propojena s elektronikou vozu díky speciálnímu systému správy i snímače baterie. Řídící jednotka tak má za úkol detekovat počet startů i tok energie, monitoruje stav nabití. 

Inicializace systému start-stop

Po úspěšné instalaci nové baterie je důležité provést inicializaci systému start-stop. Tento proces zahrnuje resetování systému, aby mohl rozpoznat novou baterii a nastavit své parametry v souladu s novou baterií. Pokud tuto inicializaci nevykonáte, může to vést k chybám v systému start-stop a způsobit nesprávné fungování.

Některá vozidla s technologií start-stop vyžadují také aktualizaci softwaru po výměně baterie. Tuto aktualizaci je nejlepší nechat na odbornících, protože vyžaduje speciální diagnostické nástroje a znalosti.

Pozor na negativní důsledky

Riziko špatně provedené výměny baterie ale může vést k velkým problémům. Hrozí omezení nebo selhání funkce start-stop, což povede ke zvýšení spotřeby paliva i k omezení komfortních funkcí. Nemusí tak kupříkladu fungovat vyhřívání skel, sedaček, volantu a v určitých případech třeba ani klimatizace.

Myšlenka systému start-stop

Říkáte si, jaká je vlastně myšlenka automatického systému start-stop? Má být jednoduchá. Pokud se totiž motor na krátkou dobu zastaví, klesne díky tomu spotřeba paliva a tím i emise skleníkových plynů. Technologie start-stop tedy vede k tomu, že třeba při čekání na semaforech se automobil z důvodu implementace této technologie jednoduše vypne.

Speciální systém tak pomocí nejrůznějších senzorů snadno detekuje, zda vozidlo stojí a pokud řidič zařadí neutrál, motor se následně vypne. V případě novějších modelů to je dokonce i tak, že k vypnutí motoru dochází už jen v situaci, že počet otáček klesne pod určitou stanovou hodnotu. Pokud řidič následně sešlápne spojku, automatický systém start-stop způsobí, že se motor opět nastartuje znovu. Cílem bylo systém nastavit tak, aby byl kompatibilní i s těmi nejlepšími autobateriemi. Celkově lze říci, že výměna baterie start-stop není stejně jednoduchá jako výměna klasické autobaterie. Pokud si nejste jisti, zda máte potřebné znalosti a zkušenosti, může být nejlepší obrátit se na odborníka. Správná výměna baterie start-stop a provádění správných inicializačních kroků je nezbytná pro zajištění správného fungování start-stop systému a vašeho vozidla jako celku.

Nejčastější otázky a odpovědi

Proč je výměna baterie pro vozidla se start-stop systémem složitější než u tradičních vozidel?

Výměna baterie u vozidel se start-stop systémem je složitější kvůli několika důvodům. Za prvé, tyto baterie mají speciální konstrukci a vyšší výkon, který je nutný pro správné fungování systému start-stop. Za druhé, umístění těchto baterií může být komplikovanější – někdy dokonce v zavazadlovém prostoru nebo pod sedadly. Kromě toho, je nutné komunikovat s řídící jednotkou vozidla, aby přenastavila potřebné hodnoty inteligentního dobíjení do výchozích hodnot a nakonfigurovala novou autobaterii pomocí diagnostiky. Po instalaci je pak potřeba provést inicializaci systému start-stop a u některých vozů i aktualizaci softwaru.

Jaké mohou být negativní důsledky špatně provedené výměny autobaterie u vozidel se start-stop systémem?

Pokud není výměna autobaterie u vozidla se start-stop systémem provedena správně, může to vést k řadě problémů. Nejzávažnější je omezení nebo selhání funkce start-stop, což může vést ke zvýšení spotřeby paliva. Také může dojít k omezení komfortních funkcí, jako je vyhřívání skel, sedaček, volantu nebo dokonce nefunkčnosti klimatizace. Navíc, pokud nebude nová autobaterie správně nakonfigurována pomocí diagnostiky, může se stát, že se nebude dobíjet do maximální kapacity a její životnost se může zkrátit.

Přidat komentář

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Nejnovější články

Reakční doba řidiče – Kolik je průměrná doba na reakci?

0
Reakční doba řidiče je jedním z klíčových faktorů ovlivňujících bezpečnost na silnicích. Tato doba představuje časový interval mezi okamžikem, kdy řidič zaregistruje nebezpečí, a...