Vyjet na dovolenou v noci? Kdy se to (ne)vyplatí

Čím noční jízda láká

Když se rozhoduje, kdy vyjet na dovolenou, mluví pro noc tři věci.

Provoz. Přes den se o prázdninových víkendech tvoří fronty u mýtnic, před tunely a na tradičních úzkých hrdlech. V noci bývají dálnice nejprázdnější. O tom, jak kolony vznikají a jak se jim vyhnout, máme samostatný článek, a podrobně jsme popsali i to, kdy vyjet do Chorvatska, abyste se kolonám vyhnuli.

Teplota. V červencovém vedru se v autě trápí děti, zvířata i klimatizace. V noci pojedete v příjemném chladu a k moři můžete dorazit dřív, než začne slunce pálit.

Spící posádka. Malé děti v noci prospí i tu část cesty, kterou by ve dne provzlykaly. Pro rodiče často hlavní důvod, proč o nočním startu vůbec uvažovat.

Odvrácená strana: únava zabíjí potichu

Jízda v noci má jednu zásadní nevýhodu: sedí v ní unavený řidič. Statistiky Policie ČR ukazují, že v noci se stane jen zhruba čtvrtina nehod, připadá na ně ale téměř třetina všech obětí. Pravděpodobnost, že nehoda skončí tragicky, je ve tmě o téměř 40 procent vyšší než ve dne.

Hlavním strašákem je mikrospánek za volantem. Podle údajů, které cituje Autoklub ČR, stojí až za pětinou nehod na hlavních tazích a nejvíc hrozí mezi druhou a pátou hodinou ranní, tedy přesně v době, kdy budete od domova nejdál. Tělo v těchto hodinách zkrátka spát chce, i když vy nechcete. Ve tmě navíc později uvidíte překážku na silnici i zvěř u krajnice.

Kdy dává noční start smysl

Noční jízda není špatná sama o sobě. Špatná je noční jízda bez přípravy. Vyrazit po setmění dává smysl, když:

• máte v autě dva řidiče a oba se před cestou vyspali,
• vyrážíte po spánku, ne po celém pracovním dni,
• aspoň jeden z vás je zvyklý fungovat v noci (směny, časté noční cesty),
• pojedete převážně po dálnici, ne po neznámých okreskách,
• auto má stoprocentní světla.

Pokud škrtáte už u prvního bodu, přeskočte rovnou ke kapitole o svítání.

Jak se na noční jízdu připravit

Dospěte se předem. Den před odjezdem si přispěte a ideálně si dejte odpoledne ještě dvě hodiny spánku. Kdo vstával v šest do práce a ve deset večer sedá za volant, má za sebou šestnáct a více hodin bdění a jeho pozornost tomu odpovídá.

Střídejte se a zastavujte. BESIP doporučuje pauzu každé dvě hodiny, klidně čtvrthodinovou s procházkou. Ve stejném rytmu střídejte řidiče. A ten odpočívající ať v autě opravdu odpočívá, ne že „hlídá navigaci“.

Jezte lehce, pijte vodu. Těžká večeře před odjezdem únavu prohloubí. Kofein pomůže, ale spánek nenahradí.

Zkontrolujte světla. V noci jsou vaším jediným smyslem. Jak poznat dosluhující žárovky a slabá světla, jsme sepsali v samostatném návodu, před noční etapou to za pět minut stihnete.

Při prvních příznacích zastavte. Pálení očí, zívání, úsek cesty, který si nepamatujete. Žádný z těchto příznaků není signál zpomalit, ale zastavit. Dvacetiminutový šlofík na odpočívadle udělá víc než tři kávy.

Pro koho je lepší vyrazit za svítání

Jedete sami? Nebo jste jediný řidič v rodině? Pak nechte noc nočním sovám. Vyspěte se, nastavte budík na čtvrtou a vyrazte za rozbřesku, v červenci se rozednívá už před pátou ráno.

Získáte skoro všechny výhody noci: silnice jsou po ránu pořád prázdné, teploty nízké a náskok před hlavní vlnou aut solidní. Jedete ale po celonočním spánku, za denního světla a v souladu s biorytmem, ne proti němu. Nejrizikovější okno mezi druhou a pátou hodinou jednoduše zaspíte.

Jak se tedy rozhodnout

• Dva vyspalí řidiči? Noční jízda se vyplatí, vyhnete se vedru i kolonám.
• Jeden řidič? Vyspěte se a vyrazte za svítání kolem čtvrté nebo páté.
• Rovnou po práci? Nikdy. Půlnoční odjezd po šestnácti a více hodinách na nohou není zkratka, ale hazard.

FAQ

Vyplatí se vyjet v pátek večer rovnou po práci?

Ne. Za volant byste sedali po celém dni bdění a nejtěžší část cesty by připadla na rizikové okno mezi druhou a pátou ranní. Vyspěte se a vyrazte v sobotu před svítáním.

Jak často se při noční jízdě střídat a zastavovat?

Řidiče střídejte zhruba po dvou hodinách a stejně často zařaďte čtvrthodinovou pauzu s procházkou. Druhý řidič by měl mezi svými úseky skutečně spát, nebo aspoň odpočívat se zavřenýma očima.

Zabere proti únavě káva nebo energetický nápoj?

Jen krátkodobě a s odstupem, kofein začíná působit po dvaceti až třiceti minutách. Jediná spolehlivá obrana je spánek: pořádný před cestou a dvacetiminutový šlofík na odpočívadle, jakmile přijdou první příznaky únavy.