Jak zapojit startovací kabely ve 4 krocích – přesný postup i časté chyby!

Vybitá baterie vozu není nic příjemného. Může k tomu dojít, i když jste o ni svědomitě pečovali a dávali si na kontrolku akumulátoru dobrý pozor. Třeba vlivem extrémních teplot – více se dočtete v našem článku Jak zima ničí vaše auto.

Když se vám na paty přilepí smůla, nezbývá nic jiného, než vzít do ruky startovací kabely a nastartovat za pomocí jiného vozidla. Autobaterie potřebuje vaši pomoc. Jestli se vám právě čelo orosilo studeným potem, nedělejte si z toho těžkou hlavu. Uvidíte, že to zvládnete.

Jak zapojit startovací kabely

Než se pustíte do operace, nezapomeňte vytáhnout výstražný trojúhelník a obléct reflexní vesty. Toto bezpečnostní opatření byste měli obléct nejen vy, ale i posádka druhého vozu, od kterého budete dobíjet.

1. První kabel (bývá červený) se připojí na kladný pól vybité baterie (+).
2. Druhý konec kabelu připojte opět na kladný pól, ale tentokrát druhé, nabité baterie – tedy u auta, od kterého budete startovat.
3. Zemnící kabel (většinou má černou barvu) připojte na záporný pól nabité baterie (-).
4. A jeho druhý konec připojte na kostru vozidla s vybitou baterií. A to tak, aby byl co nejdál od ní.

Jakmile máte startovací kabely správně připojené, nastartujte auto s nabitou baterií a nechte jej několik minut běžet na volnoběh. Obvykle stačí 15 až 20 minut, aby se vybitá baterie alespoň částečně zotavila a měla šanci auto nastartovat.

Ideální je dobíjet z vozidla s podobným objemem a výkonem motoru, i když v praxi to často není možné. Vypněte všechny zbytečné spotřebiče, které by zbytečně odebíraly energii – nejen světla, ale i rádio, klimatizaci, vyhřívání sedadel či zadního skla.

Pro přesný postup se můžete podívat i na video. K dispozici jsou titulky v češtině.

Co dělat, když auto nenastartuje?

Po uplynutí doby dobíjení zkuste motor nastartovat. Pokud to nejde, chvíli počkejte a zkuste to znovu. Startujte maximálně 10 sekund, poté dejte startéru pauzu – delší pokusy mohou poškodit startér, kabely nebo svorky.

Když se motor stále nechytá, pokračujte v dobíjení a zkuste start ještě jednou po několika minutách. Pokud nepomůže ani to, můžete u auta s manuální převodovkou vyzkoušet roztlačit auto. Někdy motor chytne a baterie se následně dobije jízdou.

Když se vám povede nastartovat…

Jakmile se vám podaří nastartovat, opatrně a pomalu odpojte kabely v opačném pořadí, než jste je zapojovali.

1. Nejprve odpojte černý (mínusový) kabel – nejdříve od startovaného auta a poté od vozu, který dodával proud.
2. Poté odpojte červený (plusový) kabel – opět nejprve od „zdrojového“ vozu a nakonec od startovaného auta.

Tím ale záchrana nekončí. Po nastartování nezhasínejte motor a vyrazte na delší jízdu.
Je vhodné jet alespoň několik desítek kilometrů, aby mohla alternátorem proběhnout dostatečná regenerace baterie a předešlo se tak opakovanému vybití.

Během jízdy můžete zapnout základní spotřebiče (světla apod.), ale vyhněte se zbytečným odběrům, dokud se baterie nedobije.

Na startovacích kabelech opravdu záleží

Stále je překvapivě hodně řidičů, kteří v autě startovací kabely vůbec nevozí. Když ale přijde krizová situace, budete rádi, že je máte po ruce. Vyplatí se však nekupovat první sadu, která se objeví v regálu.

Kvalita kabelů totiž neovlivňuje jen rychlost startování, ale i bezpečnost celé operace. Záleží na průřezu, délce, materiálu i typu svorek. Pokud si nejste jistí, podívejte se na náš článek Jak vybrat startovací kabely, kde najdete přehled toho nejdůležitějšího.

Jestli často nejezdíte, nezapomínejte pravidelně dobíjet

Možná jste to už slyšeli, ale stojí za to si to připomenout – auto, které jezdí jen krátké trasy nebo stojí dlouho na místě, trpí nedostatečně dobíjenou baterií. Alternátor totiž při krátkých jízdách nemá čas dodat energii zpět.

Praktickým řešením je udržovací nabíječka, která se postará o to, aby byla baterie stále v dobré kondici. Obzvlášť v zimě je to velká výhoda – máte jistotu, že vás auto v nouzi nenechá na holičkách.