Kontrola tachometru: jak odhalit stočené auto dle VIN

Proč se stáčení tachometru pořád vyplácí

Motivace podvodníků je jednoduchá. Auto s nižším nájezdem se prodá rychleji a za víc peněz. Od roku 2018 sice hrozí za stáčení pokuta až půl milionu korun a stanice technické kontroly zapisují stav tachometru do centrální evidence, přesto je stáčení stále běžné. Nejvíc ho potkáte u vozů dovezených ze zahraničí, kde česká evidence začíná až první STK u nás a starší zahraniční historie zůstává skrytá.

Nejde přitom o okrajový jev. Podívali jsme se i na to, která auta měla loni nejčastěji stočený tachometr, a čísla jsou vyšší, než by čekala většina kupujících.

Kde najít VIN kód

Většina online kontrol stojí na sedmnáctimístném VIN kódu. Najdete ho v technickém průkazu i v malém techničáku, bývá i v kupní smlouvě. Na vozidle ho hledejte za spodním rohem čelního skla, na výrobním štítku v motorovém prostoru, na bočním sloupku dveří u řidiče nebo pod kobercem u předního sedadla. Umístění se u různých značek liší schválně, aby se ztížilo padělání. Když si nejste jistí, k čemu všemu VIN slouží, projděte si náš průvodce dekódováním VIN kódu.

Online kontrola tachometru dle VIN: kde a za kolik

Ověření nájezdu online je nejrychlejší a nejspolehlivější první krok. Většina služeb funguje stejně. Zadáte VIN, zdarma uvidíte, kolik záznamů o autě existuje, a teprve pak se rozhodnete, jestli si připlatíte za plný report.

• Kontrolatachometru.cz (zdarma). Oficiální portál Ministerstva dopravy s údaji o nájezdu ze všech technických kontrol od roku 2008. Stačí zadat VIN a kontrolní text a data dostanete zdarma. Omezení: neuvidíte zahraniční historii ani vozy, které u nás ještě neabsolvovaly první STK.
• Cebia (zkontrolujsiauto.cz). Komerční služba se záznamy stavu tachometru, kontrolou odcizení, rokem výroby a servisní historií napříč Evropou a USA. Základní přehled zdarma, detailní report placený.
• carVertical. Report staví na datech z dílen, pojišťoven a autoparků z více zemí. Hodí se hlavně u dovozů, kde tuzemské portály mlčí.
• AutoDNA.cz. Kontroluje vozy z celé Evropy i USA, čerpá od pojišťoven a policie. Zdarma ukáže, jaké informace jsou k dispozici, plný výpis je za poplatek.
• Sdružení SOVA (sdruzeni-sova.cz). Veřejná databáze vozů s podezřením na zásah do tachometru. Rychlá bezplatná kontrola, jestli konkrétní VIN není na seznamu.

Typické známky stočeného tachometru

Online kontrola nájezd potvrdí, ale i samotné auto hodně prozradí. Porovnejte číslo na displeji s tím, jak vůz reálně vypadá a jak sedí papíry.

• Pedály. Nové gumové pedály mají hluboký, ostrý vzorek. S kilometry se textura obrušuje a hladne. Ohmatané pedály u auta s nízkým nájezdem jsou varovný signál.
• Volant a řadička. Věnec volantu i hlavice řadicí páky se postupně vylešťují a prodírají. Vydřený, lesklý volant u údajně málo ojetého vozu nesedí.
• Sedadla. Prosezené boční valy a prodřená látka naznačují vyšší nájezd. Berte to ale jen jako doplněk, lehčí řidič a hodně dálnic dokáží sedačku zachovat i po statisících kilometrů.
• Servisní kniha a doklady. Projděte záznamy o servisu a hledejte nesrovnalosti v nájezdu mezi jednotlivými návštěvami. U dovozu si nechte servisy potvrdit, ideálně telefonicky. Falšovaná knížka není výjimka.
• Historie STK. Porovnejte stav tachometru zapsaný při posledních technických kontrolách s aktuálním číslem. Nájezd, který mezi kontrolami klesl nebo se skoro nezvýšil, mluví jasně.

Pozor na vozy z dovozu

U aut dovezených ze zahraničí je riziko největší. České portály začínají až první tuzemskou STK, takže ke stočení mohlo dojít ještě před dovozem a v našich datech se vůbec neobjeví. U dovozu proto vždy kombinujte oficiální kontrolu s placeným reportem, který sahá do zahraniční historie, a vyžádejte si původní servisní knihu i s kontakty na servisy, které vůz obsluhovaly.

Co dělat, když zjistíte stočený tachometr až po koupi

Když na stáčení přijdete až doma, nejste bez šance. Stočený tachometr je typická skrytá vada, tedy taková, kterou při běžné prohlídce nešlo odhalit. Pokud se vada projeví do 12 měsíců od převzetí vozu, ze zákona se má za to, že tu byla už při prodeji, a důkazní břemeno leží na prodejci. Tahle domněnka se ale uplatní hlavně při koupi od podnikatele nebo autobazaru. U koupě od soukromé osoby máte jako kupující slabší pozici a existenci vady v době prodeje musíte prokázat sami.

Podle občanského zákoníku můžete požadovat opravu, přiměřenou slevu z kupní ceny, nebo od smlouvy odstoupit. V praxi ale reálně přichází v úvahu hlavně sleva a odstoupení, protože stočený nájezd fakticky opravit nejde. Když vám prodejce výslovně garantoval určitý nájezd a rozdíl jde do desetitisíců kilometrů, jde o podstatné porušení smlouvy, které zakládá právo na odstoupení a vrácení peněz. Klíčové je vadu doložit, ideálně výpisem z Kontrolatachometru.cz nebo placeným reportem, a uplatnit ji u prodejce písemně.

Kompletní postup, lhůty i to, jak reklamaci formulovat, jsme rozebrali v samostatném článku o reklamaci ojetiny a právech kupujícího.

Časté dotazy

Kolik stojí online kontrola tachometru? Základ máte zdarma. Oficiální portál Kontrolatachometru.cz zobrazí nájezd z technických kontrol od roku 2008 bez poplatku. Placené reporty od Cebia, carVertical nebo AutoDNA se hodí hlavně u dovozů a stojí zpravidla několik stovek korun za jeden vůz.

Pozná stočený tachometr STK? Stanice technické kontroly zapisuje stav tachometru do centrální evidence, takže odhalí, když nájezd mezi kontrolami klesne. Nepokryje ale kilometry stočené v zahraničí před první STK v Česku.

Dá se stočený tachometr poznat i bez počítače? Ano, alespoň orientačně. Porovnejte číslo na displeji se stavem pedálů, volantu, řadičky a sedadel a projděte servisní knihu. Jistotu ale dá až kontrola dle VIN, protože opotřebené díly jde vyměnit.

Můžu kvůli stočenému tachometru vrátit auto? Když jde o skrytou vadu a rozdíl v nájezdu je výrazný, máte právo od kupní smlouvy odstoupit a získat peníze zpět, zvlášť pokud vám prodejce nájezd výslovně garantoval. Postup najdete v našem průvodci reklamací ojetiny.